高尔夫旅行杂志
很多时候，当我们提到高尔夫车型，我们会把焦点放在了它GTI车身上，但高尔夫Variant（旅行版）也是一款人气和口碑并存的车型。自1993推出以来，Variant在全球已经累积销售了三百万辆，足以证明人们对旅行车的需求一直都在。
相信大家已经提前感受了大众高尔夫8代产品，而新一代Variant车长为4,633mm，轴距则为2686mm，较上代车款增加了66mm。数据显示，其腿部空间就增加48mm，后行李箱空间也来到611公升，椅背放倒则可增大至1,642公升。至于Alltrack版本，其实，它就是Variant的跨界越野版。因此，Alltrack可以理解为加高车身高度的Variant，轮拱与前后杠使用了防刮材质，另外，Alltrack在传动系统上也多了四轮驱动选项。同时为符合需求， Alltrack还可以拖曳2,000 kg的房车，让户外生活更加精彩。
动力方面，第八代高尔夫推出了Variant（旅行版）/ Alltrack（跨界版）两个版本，两车将大量沿用八代高尔夫车系的动力配置，并使用7速DSG双离合变速箱。不过，就目前数据显示新的Variant和Alltrack车型，它们只会搭载48V轻混系统。配置上，第8代高尔夫有的配置这两款车都会有，包括车道辅助、车道偏离、行人侦测、XDS电子差速锁与Car2X示警等等。同时，车内也会配置Digital Cockpit Pro全数字仪表等设备。除此之外，两款车也可以选配Travel Assist辅助系统，届时就可以多了跟车等功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
旅行者杂志确实已经停刊了。《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。《旅行者》遍及除台湾以外全国31个省、市、自治区及港澳地区，主要地域：上海、北京、广州、成都、深圳等 全国各大城市。除常规销售外，《旅行者》更有包括连锁咖啡馆，高档餐厅、酒吧、各大航空公司和高尔夫球场等公共阅读区域摆架，以及银行信用卡积分兑换、企业协会集团订购等。 《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。 《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。
1973年第一代高尔夫在设计师Guiguaro的笔下诞生了。当时，整个欧洲被石油危机重创，汽车工业面临严峻考验。这种形势下，大众公司果断决定放弃传统的后置风冷发动机布局，把宝押在一款全新的设计之上：它将采用水冷四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘，前悬架为支柱式，后悬架为交叉臂式，乔治亚罗设计的溜背式造型带楞带角。这就是高尔夫。1974年3月，高尔夫正式投产，8月这款车上市了。大众公司本没有希望高尔夫取得“甲壳虫'式的成功，但事实证明他们错了，高尔夫瞬间就抓住了消费者的心。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫线形侧风下不稳的问题。高尔夫实现了更快的车速，外加更高的安全性。高尔夫最早配用升四缸发动机，最高车速达到140公里/小时。后来换装了升的机器，极速上升到160公里/小时。1976年，新版的升燃油喷射汽油机装备了运动型的高尔夫——GTI，它的最大功率是81千瓦（110马力），GTI的极速也随之上升为181公里/小时。同时代的中尺寸车极速不过165公里/小时，难怪高尔夫成为市场上最亮的亮点。在很短时间内，GTI就成为年轻人的最爱，各种围绕它的赛事、游艺雨后春笋般冒出来。1976年10月，大众公司又让人大吃了一惊。他们推出了柴油机版的高尔夫——第一款使用柴油机的小型车。大众公司成功地把升柴油机压缩到同等汽油机那么大，而其百公里油耗比同等汽油机少了2升。1976年10月27日，第100万辆高尔夫在沃尔夫斯堡下线。这是高尔夫轿车历史上具有里程碑意义的一件事。1979年3月，高尔夫敞篷车隆重上市，这种开着天窗的轿车是由新一代高尔夫改进而成,它连续生产了14年，共销售万辆，成为全球销量最大的敞篷车。与以后各代高尔夫相比，第一代高尔夫具有同时代竞争者难以超越的魅力，由于它在各种测试和市场上总是脱颖而出，它称得上是那个时代最好的家用轿车。对于整个汽车产业来说，高尔夫的投产意味着一个新时代的开始——一个追求舒适性和实用性时代的开始。 1983年--1991年让我们把目光投向1983年，大众公司的甲壳虫总产量也超过了福特T型车，涡轮增压技术已经在轿车上普几销售了近10年的高尔夫系列轿车开始了更新换代。第二代高尔夫于1983年8月投放市场。为满足顾客不断增长的需求，高尔夫第二代轴距更长，行李舱更宽敞。全新的扭力梁式后桥，改善了路面操作和行驶状况，其发动机排量从到 L配置齐全，更配有涡轮增压柴油发动机。技术的革新永无止境。 1986年4月，同步四轮驱动高尔夫面世，液力偶合器灵活地将前后桥连接起来。高尔夫G60赛车版，配有螺旋增压器。四轮驱动高尔夫输出功率达118kW；而特制高第二代高尔夫尔夫4气门发动机的输出功率也达到154 kW——由此， G60成为高尔大家族动力最为强劲的一款车型。在第二代高尔夫平台上，大众公司相继投产了众多车型。一汽-大众生产的捷达就是其中之一。从市场表现来看，技术成熟、产量惊人的第二代高尔夫为大众公司带来了大笔的现金收入。到1988年6月，高尔夫系列轿车的产量已经高达1000万辆。1990年，高尔夫轿车共生产了98．77万辆，这相当于当年大众旗下帕萨特、奥迪、波罗和高尔产量之和。而一度叱咤风云的甲壳虫在这一年仅生产了8万多辆，高尔夫已经无可替代地成为大众公司的主力车型。 1991年--1997年1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆型前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的新形象。其个性和性能符合豪华轿车的要求，减振效果和防撞性能都非常出色，1992年8月，第三代高尔夫系列车型都为驾驶员和前排乘客配备了安全气囊，同时提供给消费者更多可选择的发动机，其中，柴油发动机排量可达，而GTI型排量则高达2L。1991年11月，高尔夫家族新添高尔夫VR6——紧凑型车中的第一款6缸轿车，大众为此开发了交角仅为15度的横置V6发动机，排量为，扭矩提升到235 ，输出功率达到128 kW。因为以上的技术优势，高尔夫的性能总体上提升到了一个更高的档次，此后又有更多新款车型面世，1993年8月，高尔夫敞篷车上市，该车车体更宽敞具备高尔夫第三代的新性能。1995年，一汽-大众引进生产了“都市高尔夫”，但都市高尔夫原型车实际上是大众在西班牙的子公司SEAT的老款TOLEDO，真正的高尔夫只是以进口车的身份在中国销售。 1997年—2003年1997年8月，第四代高尔夫问世。与第三代高尔夫相比，第四代产品车身加长80mm，加宽50mm，加高10mm，这样轴距也随着加长了40 mm，可想而知，车内空间也随之更加宽敞。 12年防止生锈的全镀锌车身和流线型车身结构具有很高的抗扭刚性，面板缝隙极其小，这一切都标志着新高尔夫在品质上的提升。1998年初，第四代高尔夫敞蓬车上市。 1999年5月，最新款高尔夫旅行轿车面世，从质量和驾驶安全方面来看，第四代高尔夫达到了最高的标准，坚实的车身为旅途的舒适创造了条件。前气囊和侧气囊确保防撞安全。此外，高尔夫第四代还有大量可选装置，像驾驶员座位电子调节记忆装置和带有彩色屏幕的电子导航系统筹。2000年9月，全球高尔夫累积产量达到了2000万辆。2002年6月25日，第21 517415辆高尔夫下线，超过了大众甲壳虫的生产量，甲壳虫用了56年取得的辉煌，高尔夫仅用了29年的时间便超越了， 2001年，高尔夫第三次当选美国消费者最满意产品，2002年，高尔夫被德国的《汽车与运动》杂志评为“2002年度最佳车型”。2003年7月，大众集团将第四代高尔夫引入其在中国的合资公司一汽-大众生产，采用的是生产宝来的PQ34平台。第四代高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型，如奥迪TT、宝来及斯柯达欧雅相同。 2003年至2008年2003年9月第五代高尔夫出现在法兰克福车展上。Golf 5它采用PQ35平台生产，上海大众已经引进了该生产线，用以生产途安MPV车。与第四代高尔夫相比，第五代外观上最显眼的变化当数前大灯——采用了流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。底盘的最大变化在后悬架上，由第四代的半独立扭力梁式改为完全独立的4连杆式。这是众多中高档轿车的常用悬挂形式，它将提高整车的操控性和舒适性。Golf 5加大了车体尺寸，长、宽、高为4204mm×1759mm×1483mm，分别增加了58mm、24mm及39mm。从而增大了乘坐空间，如从后部座席来看，膝部周围及头部空间分别扩大了65mm和24mm，行李舱容量为347L。据大众介绍，不仅扩大了车内空间，而且静刚性也提高了80%以上。 2008年至今2008年10月大众在巴黎车展上发布第六代高尔夫车型Golf 6 完全颠覆了上一代的U形大嘴散热，由第一代与第四代寻去灵感。第六代高尔夫清晰简洁而又强有力的设计风格标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，突破了车型级别的界限。时尚高雅的设计体现了新高尔夫的高价值。所有关键的车身部位都进行了全新设计。与前代车型相比，第六代高尔夫外型更加动感时尚，第六代高尔夫以其精确明晰的线条和棱边、完美的车身比例以及和谐优美的车身线条，使新高尔夫比其前身产品更富个性，更具立体感。第六代高尔夫对每一处能够提高其价值的细节都毫不妥协地做到完美！如果将第五代和第六代高尔夫直接对比，就可以清楚地看出，新高尔夫发生了巨大的变化。大众汽车的设计团队，有的放矢地精选出高尔夫系列车型的经典基因，并将其融入新高尔夫设计的过程。包括第一代高尔夫所特有的清晰简约的前部设计，以及第四代高尔夫近乎完美的C柱造型。新高尔夫的车身上部置于显著增宽的车身肩部，简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维从前灯延伸至尾灯，这一大众汽车车型的“特征线条”简洁而流畅，赋予了第六代高尔夫更加灵动时尚的形象，并且使其呈现出更宽厚、更坚实的身姿。第六代高尔夫的外型更加动感时尚，更具运动特征。设计灵感源自第一代高尔夫的散热器格栅，其布局上与前大灯之间的水平线条布局相融合。 -亮黑色的散热器格栅的线条布局与保险杠的设计相互呼应，并在黑色背景下完美地融合为一体。炯炯有神的前大灯在黑色的背景的衬托下，更显现出强劲的动感。第六代高尔夫的尾部以水平流线风格为主。宽大的尾灯十分独特而抢眼。借助转向灯和倒车灯水晶般透明的轮廓，新高尔夫更显现出几分高档车的影子。这些设计特征共同为新高尔夫创造出更宽大、更坚实、更高档的外形。第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。一流的声学特征是第六代高尔夫的另一大亮点。创新设计的前风挡玻璃消音薄膜等十大降噪静音措施营造出足以匹敌豪华轿车的宁静驾驶空间。 大众汽车在2012年秋季发布旗下第七代高尔夫车型，大众相信这款最为平民化、最具亲和力的产品将延续其历代车型在销量表现上的辉煌，继续成为同级车销量霸主。回顾高尔夫换代历程会发现，每一代新车型都会比老款拥有更多配置、安全性和性能都得到提升。在设计上第七代高尔夫并没有给人带来任何惊喜，家族化的前脸会让人稍稍感到一些审美疲劳。不过，高尔夫毕竟不是尚酷，它需要满足最广大人群的审美需求，中庸保守一些或许更好。第七代高尔夫车身长度增加了6厘米、轴距也比老款车型长了6厘米。车身宽度比老款车型增加了1厘米，轮距也相应得到加大。车身高度是唯一不增反降的一项数据，第七代高尔夫的车身高度比老款车型低了两厘米。尺寸方面的变化让第七代高尔夫看上去更具动感，而之前提到对于轮距的提升则会对操控有实实在在的改善。第七代高尔夫以大众汽车全新的MQB模块箱平台为基础进行打造，在车身轻量化方面做出了极大努力，无论是白车身还是车内零部件都有不同程度的减重。新车型所采用的空调系统元件比老款减重公斤、座椅减重公斤、白车身也成功“瘦身”23公斤。高强度钢材的使用比例从老款车型的66%提升至80%，超高强度钢材的使用比例则从原有的6%一下提升至28%。这种改变令第七代高尔夫的车身刚性得到明显提升，与此同时也让新车整车重量比老款车型轻了近100公斤。尺寸的变化还给第七代高尔夫带来了更为宽敞的车内空间。乘员舱长度提升一厘米左右，由此也让后排乘员的膝部空间得到同样幅度的改善。前后排乘员肩部空间同时增加了3厘米，坐在其中将不会有局促的感觉。新车承载能力更大，行李厢功能性更强，使用也更加方便。内饰设计在家族化元素中进行了小幅改良，最大的变化就是采用全新的多媒体信息娱乐系统。全新的系统包含一块5英寸显示屏，驾驶者可以采用触屏方式操作整套系统。在欧洲市场销售的车型中，包括入门配置都提供这套系统。顶配车型则升级为带8英寸显示屏和导航功能的系统。自重降低对于降低油耗有明显帮助，但提升燃油经济性还需要更为环保的发动机进行支持。欧洲市场发售的第七代高尔夫搭载涡轮增压发动机，最大可输出140马力。具有“断缸”技术的发动机在欧洲油耗测试中的表现十分优秀，折算下来百公里油耗不到5升。另外一款105马力的TDI清洁柴油发动机的百公里油耗更是低于4升。
《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。《旅行者》遍及除台湾以外全国31个省、市、自治区及港澳地区，主要地域：上海、北京、广州、成都、深圳等 全国各大城市。除常规销售外，《旅行者》更有包括连锁咖啡馆，高档餐厅、酒吧、各大航空公司和高尔夫球场等公共阅读区域摆架，以及银行信用卡积分兑换、企业协会集团订购等。 《旅行者》杂志，是中国新兴中产阶层的旅游顾问，享乐主义的世界旅行休闲杂志。 《旅行者》于2000年创刊，每月1日上海出版，全彩铜版纸印刷。2005年起成为美国期刊协会会员，是唯一来自中国的旅行类杂志。 《旅行者》遍及除台湾以外全国31个省、市、自治区及港澳地区，主要地域：上海、北京 、广州、成都、深圳等 全国各大城市。零售网点遍布全国各大城市的书报亭、地铁、超市、机场、宾馆、大学院区、办公楼、主要商业 区等。除常规销售外，《旅行者》更有包括连锁咖啡馆，高档餐厅、酒吧、各大航空公司和高尔夫球场等公共阅读区域摆架，以及银行信用卡积分兑换、企业协会集团订购等。 《旅行者》杂志致力于为中国新兴中产阶层提供全面、新鲜、系统的出境游资讯服务。针对读者各种旅游方式、不同时令主题，《旅行者》杂志提供最权威、最具指导性的境外旅游一站式解决方案。围绕新兴中产阶层 “休闲度假、深入体验、商务旅行、开拓视野” 四大出国旅游方式，以四大板块分门别类，度身定制“信息服务、出游工具” 两大类出国旅游解决方案。同时，《旅行者》旗下还有自主制作发行的电视节目、旅游丛书、广播节目和旅游网站等媒体产品，是中国人出境旅行的全面顾问。
高尔夫杂志有哪些
高尔夫大师是最好的.其他排名都不太准确.
我所知道的：golfweek（高尔夫周刊）、golf magazine（杂志就叫高尔夫）
世界高尔夫杂志大众高尔夫高尔夫大师还有挺多的祝你好运
高尔夫 高尔夫大师 最常见的
高尔夫大师杂志总销量
确实，高尔夫的专门杂志不是很多，给你推荐《高尔夫大师》、《高尔夫》、《高尔夫大视野》。这算是比较专业的了，一般书摊也买不到，这类杂志订阅，去 “杂志铺”，算是国内比较齐全的，专业的杂志订阅了。价格也便宜，还能免运费。在此重点给你推荐：《高尔夫大师》杂志。是由《体坛周报》倾力打造，独家拥有世界顶尖高尔夫杂志《GolfDigest》的中文版权。 我们国内有独家签约技术编辑：张连伟（中国内地高尔夫第一职业球员）。梁文冲（中国内地最杰出年轻高尔夫球员）希望我的回答能让你满意，请给予采纳。
指大众高尔夫GOLF，是一款紧凑型两厢轿车。高尔夫品牌诞生于70年代，大众公司凭借其高品位、高品质、高质量，在全球市场取得了巨大成功，成为欧洲市场的绝对主流车型。在德国几乎每个家庭都会拥有一辆高尔夫，它是欧洲现代高品质生活的象征。2002年，被德国汽车杂志“汽车与运动”评为“2002年最佳车型”；截止到目前，高尔夫的销量已经达到2200多万辆。在众多国产车型中，它无疑算得上是“优等生”了。
高尔夫属于大众全球车型，虽然为两厢旅行车，但是车里的空间非常宽敞，适合上下班通勤，也能满足日常家用，很不错的一款车型。
欧洲是全球汽车工业和文化的发祥地之一，自1886年一群大胆且极富想象力的发明家创造出首个靠内燃机驱动的汽车之后，此后的百余年间汽车的形态也在不断发生变化，并走进了千家万户。欧洲人喜欢车已经是不争的事实，那么什么样的车才算是符合欧洲人的胃口？轿车？SUV？MPV？还是皮卡？
其实都不是，在山多路窄的欧洲各国，一辆尺寸小巧、操控灵活的两厢车最受欧洲人喜爱。在2019年前11个月欧洲汽车销量榜单上也佐证了这一说法，接下来咱们不妨一起来看看在欧洲卖得最好的车型是哪十款？
大众 高尔夫
1-11月累计销量：427490辆
大众高尔夫在2019年前11个月以427490辆的累计销量夺得销冠位置，相比第二名整整高出11万辆，足见高尔夫在欧洲市场的受欢迎程度。2019年第三季度第八代高尔夫在德国正式发布，新车拥有更年轻的造型、更具科技感的内饰以及同样经典的车身比例，相信新车上市后又能收割一波全球粉丝。
相比之下，高尔夫在国内市场的表现依然强势，尤其是在两厢车市场不断遭到轿车、SUV市场挤压的情况下，高尔夫还能保持1万辆左右的月销成绩，丝毫不负“Golf”这一金字招牌。
雷诺 Clio
1-11月累计销量：318297辆
雷诺Clio虽然在国内的知名度并不高，但在欧洲市场的热度几乎等同于飞度在国内的热度。2019年雷诺发布了新款Clio，新车在外观方面进行了重新设计，造型相比老款而言更加年轻时尚，同时也加入了智能科技配置。据称新车还提供一种全新混合动力系统，由自然吸气发动机、电池和两个电动机组成，燃油经济性更出色。不过作为国内消费者也就不用指望能引进这种级别的车型了。
大众 POLO
1-11月累计销量：306571辆
除了高尔夫之外，POLO在欧洲市场同样有着不容小觑的销量。全新一代车型前11月的累计销量达到万辆，整体表现大幅领先于国内市场。相比注重多功能和实用性的本田飞度而言，POLO虽在空间方面不占优势，但胜在底盘质感和内饰做工都大幅领先对手，行驶表现更为扎实。
全新POLO PLUS已经在国内正式上市，在外观设计以及车身尺寸方面相比老款车型有了明显提升，如果日常两个人通勤时间居多，那么POLO PLUS倒是一个不错的选择。
大众 途观
1-11月累计销量：278919辆
众所周知，SUV已经成为国内消费者最喜爱的车型之一，而不光是在中国，其实近几年在欧洲市场SUV的销量同样也越来越高。比如被国人称之为“神车”的大众途观在欧洲市场表现同样不俗，今年前11个月累计销量达到278919辆，成为欧洲最畅销的SUV车型。
国内版途观L在轴距上进行了加长，空间表现更符合国内消费者需求，同时在去年下半年还推出了7座版车型，如此一来也使得途观L拥有更出色的实力与汉兰达一较高下。
斯柯达 明锐
1-11月累计销量：242204辆
斯柯达品牌诞生于捷克，是欧洲历史悠久的汽车品牌，而被大众集团收购之后，旗下的车型也与大众系车型有着千丝万缕的联系。位于榜单第五的斯柯达明锐前11月的累计销量达到242204辆，相比去年排名提升了两位。由此可见，拥有高性价比与高实用性的明锐也深受欧洲消费者喜爱。
明锐基于大众MQB平台打造，整体造型相比老款车型更加时尚且具有张力，同级少有的大掀背也是一个极具特点的配置，明锐在国内有着不俗的性价比，唯独在品牌影响力方面略逊色于大众。
日产逍客
1-11月累计销量：238058辆
欧洲市场对于日系车的认可度并不高，日产算是少有的能在该领域奠定下口碑的日系品牌之一。除了Juke在英国有着不错的市场成绩外，逍客凭借前11个月238058辆的累计销量进入到榜单第六名，也是整个榜单中唯一出现的日系车型。
现款逍客采用了日产最新的家族式前脸，中网与大灯的贯穿式设计也符合近几年欧系车的主流造型。
尽管的动力组合无法为逍客提供足够的驾驶激情，但好在它拥有更亲民的售后保养费用以及不错的实用性，因此受到欧洲消费者喜爱。
福特 福克斯
1-11月累计销量：226369辆
曾几何时，福特福克斯是能够直接叫板大众高尔夫的车型，它拥有同时期前卫的外观设计和源自WRC的底盘技术，操控性自然不俗，在福克斯风靡国内的时候基本没有朗逸、轩逸啥事。但碍于近几年福特品牌在华表现不尽人意，也导致福克斯在国内的销量上不甚理想。
好在福克斯在欧洲市场依旧有着不错的市场表现，毕竟欧洲人在乎的是实用性和好开与否，三不三缸真的不重要。
福特 嘉年华
1-11月累计销量：220471辆
众所周知，福特嘉年华在国内已经不再生产了，但这并不能否定它在海外市场的表现，例如在欧洲市场，嘉年华就以前11个月220471辆的累计销量位于榜单第八名。最新的嘉年华进一步优化了“马丁”式前脸，整体设计更显灵动十足。其中嘉年华ST车型搭载全新的 EcoBoost发动机，最大功率和峰值扭矩分别为147kW和290N·m，相比上一代车型有了13kW和50N·m的提升。
欧宝 Corsa
1-11月累计销量：219327辆
关注拉力赛的朋友想必对欧宝Corsa不会陌生，基于该车平台打造的Corsa e-Rally是全球首款纯电动拉力赛车，其电池容量达到50kWh，续航里程为209英里（约合公里），在2020年初将进行模拟真实拉力赛的测试阶段。
在乘用车领域，全新一代欧宝Corsa于2019年的法兰克福车展上正式亮相，Corsa和标致208均基于CMP平台打造，因此在底盘操控性方面不会让人失望，不过欧宝早已经退出了中国市场，想要购买Corsa基本只能通过平行进口方式。
雪铁龙 C3
1-11月累计销量：217769辆
作为榜单的最后一位，雪铁龙C3在前11个月斩获下217769辆的累计销量，表现同样斐然。C3与国内在售的云逸C4 AIRCROSS有着许多相似之处，例如圆润的车身造型、众多圆型元素以及撞色处理等，都让这款车显得时尚可爱。
不过考虑到国内小型SUV市场早已被瓜分殆尽，因此不引进C3对于雪铁龙而言倒是个明智之举。
从2019年前11个月欧洲市场的热销车型中不难看出，欧洲消费者除了对尺寸小巧和操控灵活的小车情有独钟之外，同样也对实用性强和可靠性好的车型有着较高的述求。如果是你，会喜欢上述车型吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫论文题目
你可以从高尔夫的起源以及目前的现状和相应的运动赛事进行说明啊！
范围要小，好好看看参考资料。
高尔夫学校毕业论文
自己在“百度网页”里面输入如何促进体育产业的发展等等，下载来自己改改，帮助扩散思维，我想没有人帮写吧！那么难
最好是选球场设计与管理,毕业论文肯定不能马虎,有的是时间啊.所以要好好写,高尔夫球场设计与管理,围绕的是以高尔夫为刻心的.设计: 1依据地形,设计球场.山水和地形的大小,要写具体怎样适宜地形的球场设计.管理: 1时间管理的合理化,科学的球场管理.2持续提高球场的运作能力,不短更新发展!尔夫球场经营管理是一项系统而复杂的工程，说他系统，是因为各个环节联系紧密，牵一发而动全身，甚至任何细节的疏忽都可能导致严重的后果，而且各个管理环节非短期可建立，说复杂，是指其涵盖草坪种植、维护、管理，园林景观、球场运营管理、产品设计、销售等多项措施，不可偏废，本文试从这几个方面对高尔夫球场经营管理及运营模式进行探讨，不当之处请批评指正。 一、高尔夫球场的施工和更新（球场总监的角色与定位） 虽然大多数人认为高尔夫只是一项体育运动或休闲活动，但它还是在多方面运用着科技创新和心理学成果，球场总监完全置身于这项活动中，他也就理所当然地掌握和体现着这样的创新和成果。 称球场总监为多面手一点不为过，有时他有科学家的精深，有时又有环保主义的矜持，他既有农学家的广博学识，又有出色的人员管理能力，他应是一个气象学者，是一个业务训导师，同时也是一个节能降耗的成本控制者。 球场上，学会怎样握杆、站位、挥杆是一回事，学会球手应有的风度是另回事。球场总监可以提供和指导球手的基本礼仪： 球道上应修复球疤，果岭上应修复球痕； 球包在球场上不同位置的摆放； 熟知球会对球车停放的要求； 沙坑内救球后要修复； 天气有霜冻时要能忍耐一下，要理解球场维护工作； 对其他球手和球场的义务； 关于软鞋钉和硬鞋钉的规定； 球手不管是在乡村的小九洞打场球还是在正规锦标赛球场打球，都会对球场的状况产生兴趣，而只有球场总监是最有权对这些兴趣进行评价和回答的。 球场状况受制于很多因素，有些是可以控制的，而有些却不是，当然增加或去掉一些沙坑、树木或水障可以是策略之一。感觉果岭没有难度，推掉重做或进行球场更新都会对球场状况产生影响，就是果岭造型未变，更换了不同类型的草种也会影响球场状况和球手的发挥。 与自然界打交道总是充满挑战，要想在长时间干旱或雨季都提供上佳的球场品质不容易，剪草计划就需要变动，剪草高度和农药施作都要变化。球场养护的工作需要球手的理解，因此有关草坪养护的知识和经验对球手和球场都是有用的，而打孔、铺沙、交播、淋水、防霜只是这些养护工作中一些方面，他们在维护球场品质当中不可或缺，即令有时进行的这些工作可能会耽误球会运作也是必要的。 将一片荒芜地块制作成高尔夫球场需要很多程序的投入，而球场总监自始至终都担当重要角色，从推土机的第一铲土到到开业后的1#梯台的第一杆，除了业主和管理的因素，球场总监都是全程目击者，见证着球场的成长，他与设计师和承建商密切工作，协助创建一些针对日后消费者需求的服务设施，同时具有美学和环保的意义。当设计师和承建商履行完他们的义务后，球场总监又担当起组织球场开业运营的角色。 成熟的老球场经常会进行球场更新或重新施工的工作，这样做是为了提高球场的品质，满足球手的要求，诸如果岭没难度，球道没起伏等。球场随着开场时间的增加和天气的影响，可能沙坑需要重做，或排水不畅果岭就需要按USGA标准重新做，而草坪科学的发展又有新的草种问世，它们对践踏和气候具有更大的优势，这时球场总监又须与时俱进，将新的成果变成现实。实际上很多球场总监这样去设计和改造他们的球场。 就象高尔夫球和球杆在随着时间的推移而发生演变一样，球场总监面临的球场养护的材料和技术也在发生着变化，对一个球手来讲知道枯萎病、三联剪草机、MSDS、一年生早熟禾不能帮他提高成绩，但有助于增加知识和丰富这项运动的观赏性，对于球场总监不停地完善自己的技术，丰富自己的头脑，坚持再学习，再教育，跟上科技和时尚的节拍，才能跟上高尔夫产业的发展。 二、管好销售重中之重 在中国，高尔夫是一项新兴的健康运动。这说明了高尔夫在中国可以开拓的市场是巨大的。有数据显示中国已经成为世界上最大的四个奢侈品消费大国之一。潜在的奢侈品消费人群达到了1000万多。这表明了中国有一部分人拥有大量的可自由支配的资金。这一部分人就是我们高尔夫会籍营销的目标人群，也就是我们的目标市场。 高尔夫球场的会籍销售是球场建成营业后的一笔数目巨大的收入。这是回笼投资资金的第一大步。如何把会籍更加迅速更加合理地销售出去，这是个市场营销的问题。为此，我们需要进行营销管理。这就涉及到一系列的市场营销问题。需要一支专业的营销队伍吗？如果需要营销队伍，那是外包还是自理？营销人员单独销售，还是同公司里其他成员合作？ 营销管理是指为了实现组织目标而对旨在建立、加深和维持与目标购买者之间有益的交换关系的设计方案所作的分析、计划、实施及控制。高尔夫球场销售会籍给客人，销售的是消费使用球场及其配套设施的权利。在客人行使自己权利的同时也就是球场为会员进行服务的过程。所以，高尔夫会籍的营销管理就是服务营销管理。 那么，什么样的营销理念才能更好地引领高尔夫会籍市场营销计划及操作呢？球场应该锁定目标市场地需要和利益，接着以一种可以保持或者改善消费者和社会福利的方式向客人提供更大的价值。这就是社会营销观念。 目前的球场可以采取两种营销方式。一是外包给营销公司；二是自己组建一支销售队伍。在这篇文章里，我们只探讨在第二种情况下，如何做到在最短的时间里实现我们的营销计划。 市场营销包含很多方面。在这里，我从如何建立一支优秀的营销队伍这个方面来进行探讨研究。 我们把营销队伍管理定义为一种对销售人员的所有活动及工作目标所进行的分析、计划、实施和控制。营销队伍的建设包括了设计营销队伍战略和结构、招募选拔、培训、监督和绩效评估这五个部分。 现在大部分的球场都只招聘年轻的女性销售人员。这个营销队伍的结构太过单一，是很不合理的。考虑到女性消费者的经济实力不断的增强和空闲时间的增加，我们有必要从新调整营销队伍。 在这五个构成因素中，最重要的就是培训。将营销队伍培训成高效能的队伍，要从以下几个方面进行强化培训。 1、活跃的，积极主动的(be active) 任何一个客人都不乐意对着一个整天愁眉苦脸的销售员说话。我们需要的是一个时刻保持着愉悦心情、乐观态度的员工。有研究表明，人们在心情舒畅的时候最容易做出消费的决定。好心情是可以感染的。八米之内注视，三米之内微笑。这是一个很好的微笑服务衡量标准。 2、晓之以情(be emotive) 有专家说过，诉诸理性只会让客人明白事情，诉诸感情才会令客人掏出钱包。简单地给客人算经济帐是不能打动客人的心。销售人员应该先和客人搭建好一条沟通的桥梁。找到一个共鸣点之后，客人才会打开话匣子，然后才会打开钱匣子。要让客人觉得购买我们的会籍是合情合理的。 3、要事第一(arrange the crucial things first) 人的精力是有限的，不可能同时把所有事情都做好。员工应该按照重要性、紧急性和需时持久性，把事情分成四个等级：重要的紧急的、紧急的不重要的、重要的长久的、不重要不紧急的但长久的。员工首先要去做的是重要的紧急的事情，这是第一级的。依次类推。 4、换位思考(think what the consumers think) 我们不仅要知道目前客人的现在需要，更要花大时间去了解准客户的潜在需要。怎么了解？我们需要进行最有效的换位思考。从客人的角度出发，感受客人的情感和需求，清楚地知道客人的心理活动。这说明我们很重视尊重客人。做到在细节里显现服务品质。譬如，有些特殊客人不喜欢透露自己的姓名和住址。我们在对他们进行销售的过程里就需要制定一套特殊计划，区别对待。 5、保持更新(keep update) 这里的更新不仅是指对客户资料的更新，更重要的是员工的思想和技能要不断保持更新。学习新的营销观念和营销技能 三、持续提高高尔夫球场运作能力 高尔夫和足球、网球齐名世界三大体育运动。中国的高尔夫球运动始于1984年，经过近20年的培育，目前中国已建成高尔夫球场近200座，高尔夫球爱好者超过450余万，且每年以20-30%的速度递增。 假如将高尔夫比做交通，那么球场就是一条条的公路。怎样有效利用公路，让车流辆达到最大，而又不引起交通堵塞等负面影响呢？这就是高尔夫球场运作管理要解决的问题了。 经常打高尔夫的人恐怕对球场堵塞、球童短缺等诸多现象不会陌生。作为高尔夫球场，怎样合理利用现有资源，完善运作流程，提高场地设施运作效率，是一个急需解决的问题。以下将结合高尔夫球场运作自身特点，来分析如何提高其球场运作的效率： 1、时间管理科学化 高尔夫球场在其运作活动中受时间的约束很大，顾客的随机到达，更增加了球场时间安排的难度，特别是在节假日，当顾客需求超过球场的实际接待能力时，就会出现“压场”等现象。为了使球局顺畅进行，有必要从以下方面加强时间管理： 提前预定：即在周末及节假日提前预约开球时间和在每次签到开单时确定开球时间。 编组下场：在节假日等繁忙时段提倡多人编组下场，限制三人以下小组下场。 限制杆差：在周末及节假日特定时段，限制球差在36以上的男球手和杆差在42以上的女球手下场打球。这样可以调节工作日和节假日的客流量。 准时开球：开球时间一旦确定，工作人员将保证球手准时开球。当球手因延误了确定的开球时间时，工作人员则只能在后续的空闲时段安排其下场。 加强巡场：由三位职业教练(球手)轮流巡场，控制整体流动节奏，提示超时慢打的球手，处理影响正常运行的事宜。提倡球手慢打快走，在4小时15分钟内完成四人组球局。 强化顾客时间观念: 建议顾客在预订的发球时间之前30分钟抵达会所，并在10分钟之前到达出发站等候工作人员通知开球。任何时候都服从俱乐部出发台的安排，制止干扰俱乐部的管理和其他会员的打球次序，强行下场开球。 2、信息沟通顺畅化 高尔夫球场信息沟通涉及到业主方、球员、员工和行业协会间的各种沟通。根据球员与行业反馈的信息和要求以及重要活动安排及时对球场养护计划进行调整。有效的信息沟通，可以让管理者做出正确及时的决策，从而让球场更有效顺畅地运行。 当然，信息沟通有赖于技术支持。高尔夫球场的监控系统软件的开发，使球场或是大会赛务工作人员可以随时掌握球场的状况，以及比赛的情形，并且视状况规划或调整人力配置，使选手、赛会单位与球迷，都能在第一时间掌握赛况流程，从而大幅提升高尔夫赛会的节奏与球场管理的效率。 3、分工协作明确化 高尔夫球场是一个多部门多功能的综合性高尔夫球场，每个部门功能不同但都相互联系、互相制约的，所以它们之间的分工协作对球场的正常运行是非常重要的。高尔夫球场各部门为顾客提供一系列不同的服务，其中一项服务不到位，就会影响顾客满意度。比如巡场人员工作不力，球童供应不足，草坪养护不够，机械设备出现故障不能及时修理，都会影响整个球场运作，招来顾客的抱怨。所以，各部门不单要明确分工，各行其职，还需要协作，在最短时间内通过协作来解决一些日常或突发事情。 4、价格制定合理化 价格定制属经营管理的问题，但这对球场运作也是个重要因素。不合理的价格定制，会将顾客拒之门外，没有客人，球场内所有资源将得不到高效合理的利用，设计得再完美也没用。 无疑，高尔夫给社会经济带来的好处是多方面的：它不仅使土地资源增值，更重要的是高尔夫可以带动许多相关行业发展，如旅游、建筑、机械、服装、房地产、球具等行业，其全世界的产值高达数千亿美元。消费需求的不断扩大，为何球会却在抱怨“生意难做，经营亏损”？为何消费者却在抱怨“门槛太高，消费不起”呢？ 当然，高尔夫球场的高效运作，不只是接待能力的问题，还涉及到球场的资金运转情况，成本经营策略。要使中国高尔夫健康的发展起来，控制价格和成本是一个突破口。只有当供不应求的时候谈提高球场运作效率才更有意义。 四、提高服务意识提高专业技能 经常打球的朋友肯定都有同感，球童服务的优劣常常会影响到自己的情绪和成绩，遇到服务态度亲切热情、专业能力又强的球童时，往往心情舒畅成绩理想；一旦碰到那些没有礼貌动作懒散的球童，肯定会感到不舒服，如同噩梦般煎熬几个小时。 如何判断和挑选一个合格的球童呢？ 1、球童的礼貌 我见过好多球童在球会碰到不是需要自己服务的客人时就一声不响的走了过去连句问候都没有，或是有些球童动作懒散，客人都在下一个发球台上等他了，他还慢腾腾地“闲逛”呢。更有些不可忍受的球童，总以自我为中心，时常和客人顶嘴索要小费等，遇到此类球童，多半的结果是怀着恶劣的心情打了一场糟糕的球，当然，此类球童需要面对的是除了拿不到可观的小费外，还要被客人投诉被球会罚款停场处理等结局。当然也不是所有人都是这样，有些球童就可以在几百人的球童部通过自己主动亲切的服务态度来赢得客人对自己的好感以此脱影而出。 球童小丽在下班时间看见了一位先生在公司停车场满头大汗地背着球包和衣物袋，当时不知道是什么原因接包生和保安都不在，看着周围同事都若无其事地走了过去，小丽热情地帮那位先生背起了球包并带他去了会所，虽然那次小丽没有下场服务那位先生，不过那位细心的客人却记住了小丽的工牌号码，之后这位客人每次去都会点小丽的场并把她介绍给了那些常常来打球的朋友，小丽通过自己良好的服务素养，不但提高了收入同时还赢得了客人的尊敬同时也提高了球会的声望。 作为服务行业的从业人员来讲服务态度是一个企业的门面，员工素质的优劣将直接影响到企业在消费者心中的形象，高尔夫球场里的球童亦是如此。从客人一进入球场开始无论是在停车场会所练习场又或是出发台等，球童都应该主动鞠躬和客人打招呼，周到地询问客人是否来过球场有什么可以为他效劳的，热情地帮他背包带他去会所，大方得体地为客人服务，让客人体会到宾至如归的感觉。如果能做到这样客人可能会因为球童的一个微笑一句暖人心的话而心情愉快地在球会度过一天。 2、专业技能 吴先生每个周末都和几个好朋友相约一起去打场比赛，赢了，不仅面子有光彩，平时在练习场的刻苦也都有了回报。这次服务吴先生的球童是一位他以前从没见过的男孩子，从一号洞发球台起他就准确地报出了每个球道的码数，不但在球道上给了吴先生好多宝贵的助言，还努力地帮吴先生找到了几颗非常容易遗失在长草或水障碍内的当打之球，在果岭更是帮吴先生认清线路，以最理想的杆数完成了每一洞。那一天，吴先生非常开心，因为他有生以来第一突破了90杆大关。当然，服务他的那个男孩子当天的小费也是惊人的四位数。之后每次去那个球场吴先生都会专门点那个球童，他们除了雇佣之外还变成了很要好的朋友。 来到高尔夫球场，多数客人的主要目的当然是来打球！那球童在场地里的专业服务，当然就要讲到专业技能。首先一个经验丰富的球童应该熟悉自己球场每个球道的码数，在发球台上告诉客人到或过沙坑水障碍等需要实打多少码，球道上服务一定做到永远走在客人的前面球的后面，在自己客人还未到达球位前就应提前观察好球的位置目测好球到旗杆的距离，等客人到达球位时报出距离、风向、坡度、旗杆位置及前方不能一目了然的障碍物等，给予实际应打的码数为助言来帮助客人选择球杆攻上果岭。球上了果岭后就要提到球的推击线了，球童应该根据顺草逆草坡度距离等状况给予助言，或在得到客人的允许下帮客人摆好球线并告诉客人该线路的走向及应推的力度，能帮助自己客人取得最好的成绩应是每个球童追求的目标！ 3、安全意识 张先生去一家心仪已久的球场打球，坐着服务自己球童的车就下了场地，可才刚刚打了几个洞，坐在副驾驶的张先生就感觉不妙了，开车球童的技术极差，好几次都险些碰撞到树，张先生决定自己驾驶，本以为这回可以舒舒服服的打场球了，谁知道半场球还没打完，意外又发生了，在8号洞果岭旁的转盘路上，张先生开车了，可站在后面的球童精力没有集中，手没有抓住车栏，当场就摔了下来，事后，虽然责任不在张先生，可那一天的球算是打不成了！ 客人到球会打球，作为球场的一份子，球童当然有责任确保消费者的人身安全，一定要避免客人被球打到、摔伤或被蛇虫叮咬等意外的发生，在可以使用球车和船的球场，还要确保驾驶技术谨慎娴熟。所以，安全意识应该是每一名球童都应该具有的职业操守。 六、实施球场目标管理责任制 “目标管理责任制”这个由三个名词连缀在一起的文字组合，顾名思义，“目标”即为计划，是以科学、务实的态度为先决条件，将企业某阶段的经营、管理目标条款化、数字化、分解化的过程；而“管理”就是将既定的目标方针进行逐级分解，直至形成“由项目至部门、由部门至个人”这种梯状的权责结构以确保目标得以实现的运行方式；“责任制”既贯穿制度本身，又着重体现在总结评审环节。它是一种以原定或修正的计划为考评依据，通过对个人或部门工作事项的评估、考核，实施问责制的行政行为。优胜劣汰、奖优罚懒、弘扬先进、审批落后等内容，是实施责任制的目的所在。 通过推行责任制，一方面，强化了球会各级管理层的责任、经营意识，健全了管理体制、加强了管理力度，使球会能以最快的速度向科学、系统、规范、高效的经营制度靠拢；另一方面，以人为本，包干到户式的责任制，很大程度解决了以往部门及个人无计划，无目标的散乱作业方式，通过量化目标、规范手段，使球会行政事务、人力资源开发、财务政策、销售战略、经营运作、品牌打造等整个企业实务工作相互协调，互为促进，使团队的综合实力与整体作战水平得到不断提高——责任制对于企业健康发展的积极意义，由此可见一斑。 建议一：应当摒弃“取其上而得其中、取其中而得其下”的目标管理法则，多听取高层管理者或专业管理公司来自市场一线的报告，科学合理划定经营任务。 建议二：高尔夫球场管理者或管理公司应当采取合适的方式方法，通过合理合情的途径，以责无旁贷的责任心向业主反映市场的真实情况，避免一味迎合上级指令的做法，努力谋求双赢局面的出现。
工商管理（高尔夫管理）培养目标：培养既掌握厚重扎实的理论知识，又具备适用有效实践能力的应用型复合人才培养目标。通过教学实践，使学生掌握从事高尔夫运动管理和高尔夫产业相关领域所必备的专业知识和专业技能，具备管理各类高尔夫俱乐部或球会的专业能力，能够胜任组织各类高尔夫球赛事活动，以及从事高尔夫产品开发和市场营销所具备的基本技能。主要课程：管理学原理、管理心理学、企业文化、高尔夫概论、现代高尔夫经营管理学、高尔夫历史与文化、高尔夫草坪基础教程、高尔夫球场环境保护概论、高尔夫球技术原理、高尔夫球技术实践、高尔夫专业英语、运动人体科学基础、草坪土壤学、科学研究理论与方法等。各专业方向主要课程：（1）高尔夫经营管理方向：高尔夫企业市场营销与策划、体育社会学、体育经纪人概论、人力资源管理、管理信息系统、体育市场调查与研究、高尔夫竞赛组织、旅游学、财务管理、行政事务与公文写作等。（2）高尔夫场地管理方向：现代高尔夫草坪科学、植物生理学、草坪保护学、草坪机械管理、现代高尔夫球场设计学原理、高尔夫球场设计基础、高尔夫球场施工与监理、高尔夫球场灌溉与排水、园林规划与设计、植物学等。（3）高尔夫运动与训练方向：高尔夫运动技能教学与训练、高尔夫运动训练学、运动心理学、高尔夫实战策略、高尔夫规则与裁判法、高尔夫差点系统与球场评估、高尔夫竞赛组织等。主要实践性教学环节：军事训练、见习、实习、社会实践(读书报告与假期见闻)、毕业论文授予学位：管理学学士。