城市轨道交通机电技术论文题目有哪些类型及答案
城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。
我觉得最好的办法就是去找本（电气工程）这样的期刊~看下里面别人的论文题目都是什么~然后根据他们的论题找下灵感~肯定是可以的~加油
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其中这些有开题报告 用单片机进行温度的控制及LCD显示系统的设计 基于MultiSim 8的高频电路仿真技术 简易数字电压表的设计 虚拟信号发生器设计及远程实现 智能物业管理器的设计 信号高精度测频方法设计 三相电机的保护控制系统的分析与研究 温度监控系统设计 数字式温度计的设计 全自动节水灌溉系统--硬件部分 电子时钟的设计 全自动电压表的设计 脉冲调宽型伺服放大器的设计 基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器硬件设计 温度箱模拟控制系统 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器软件设计 基于微控制器的电容器储能放电系统设计 基于机器视觉的构件表面缺陷特征提取 基于单片机的语音提示测温系统的研究 基于单片机的步进电机的控制 单片机的数字钟设计 基于单片机的数字电压表的设计 基于单片机的交流调功器设计 基于SPI通信方式的多通道信号采集器设计 基于LabVIEW虚拟频谱分析仪的设计 功率因数校正器的设计 高精度电容电感测量系统设计 电表智能管理装置的设计 基于Labview的虚拟数字钟设计 超声波测距语音提示系统的研究 斩控式交流电子调压器设计 基于单片机的脉象信号采集系统设计 基于单片机的简易智能小车设计 基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计 基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计 基于EDA技术的数字电子钟设计 基于EDA的计算器的设计 基于DDS的频率特性测试仪设计 基于CPLD直流电机控制系统的设计 单色显示屏的设计 扩音电话机的设计 基于单片机的低频信号发生器设计 35KV变电所及配电线路的设计 10kV变电所及低压配电系统的设计 6Kv变电所及低压配电系统的设计 多功能充电器的硬件开发 镍镉电池智能充电器的设计 基于MCS-51单片机的变色灯控制系统设计与实现 智能住宅的功能设计与实现原理研究 用IC卡实现门禁管理系统 变电站综合自动化系统研究 单片机步进电机转速控制器的设计 无刷直流电机数字控制系统的研究与设计 液位控制系统研究与设计 智能红外遥控暖风机设计 基于单片机的多点无线温度监控系统 蔬菜公司恒温库微机监控系统 数字触发提升机控制系统 仓储用多点温湿度测量系统 矿井提升机装置的设计 中频电源的设计 数字PWM直流调速系统的设计 基于ARM的嵌入式温度控制系统的设计 锅炉控制系统的研究与设计 动力电池充电系统设计 多电量采集系统的设计与实现 PWM及单片机在按摩机中的应用 IC卡预付费煤气表的设计 基于单片机的电子音乐门铃的设计 新型出租车计价器控制电路的设计 单片机太阳能热水器测控仪的设计 LED点阵显示屏-软件设计 双容液位串级控制系统的设计与研究 三电平Buck直流变换器主电路的研究 基于PROTEUS软件的实验板仿真 基于16位单片机的串口数据采集 电机学课程CAI课件开发 单片机教学实验板——软件设计 63A三极交流接触器设计 总线式智能PID控制仪 自动售报机的设计 断路器的设计 基于MATLAB的水轮发电机调速系统仿真 数控缠绕机树脂含量自控系统的设计 软胶囊的单片机温度控制（硬件设计） 空调温度控制单元的设计 基于人工神经网络对谐波鉴幅 基于单片机的鱼用投饵机自动控制系统的设计 锅炉汽包水位控制系统 基于单片机的玻璃管加热控制系统设计 基于AT89C51单片机的号音自动播放器设计 基于单片机的普通铣床数控化设计 基于AT89C51单片机的电源切换控制器的设计 基于51单片机的液晶显示器设计 超声波测距仪的设计及其在倒车技术上的应用 智能多路数据采集系统设计 公交车报站系统的设计 基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计 宾馆客房环境检测系统 智能充电器的设计与制作 基于单片机的户式中央空调器温度测控系统设计 基于单片机的乳粉包装称重控制系统设计 基于单片机的定量物料自动配比系统 基于单片机的液位检测 基于单片机的水位控制系统设计 基于VDMOS调速实验系统主电路模板的设计与开发 基于IGBT-IPM的调速实验系统驱动模板的设计与开发 HEF4752为核心的交流调速系统控制电路模板的设计与开发 基于87C196MC交流调速实验系统软件的设计与开发 87C196MC单片机最小系统单板电路模板的设计与开发 电子密码锁控制电路设计 基于单片机的数字式温度计设计 列车测速报警系统 基于单片机的步进电机控制系统 语音控制小汽车控制系统设计 智能型客车超载检测系统的设计 直流机组电动机设计 单片机控制交通灯设计 中型电弧炉单片机控制系统设计 中频淬火电气控制系统设计 新型洗浴器设计 新型电磁开水炉设计 基于电流型逆变器的中频冶炼电气设计 6KW电磁采暖炉电气设计 基于CD4017电平显示器 多路智力抢答器设计 智能型充电器的电源和显示的设计 基于单片机的温度测量系统的设计 龙门刨床的可逆直流调速系统的设计 音频信号分析仪 基于单片机的机械通风控制器设计 论电气设计中低压交流接触器的使用 论人工智能的现状与发展方向 浅论配电系统的保护与选择 浅论扬州帝一电器的供电系统 浅谈光纤光缆和通信电缆 浅谈数据通信及其应用前景 浅谈塑料光纤传光原理 浅析数字信号的载波传输 浅析通信原理中的增量控制 太阳能热水器水温水位测控仪分析 电气设备的漏电保护及接地 论“人工智能”中的知识获取技术 论PLC应用及使用中应注意的问题 论传感器使用中的抗干扰技术 论电测技术中的抗干扰问题 论高频电路的频谱线性搬移 论高频反馈控制电路 论工厂导线和电缆截面的选择 论工厂供电系统的运行及管理 论供电系统的防雷、接地保护及电气安全 论交流变频调速系统 论人工智能中的知识表示技术 论双闭环无静差调速系统 论特殊应用类型的传感器 论无损探伤的特点 论在线检测 论专家系统 论自动测试系统设计的几个问题 浅析时分复用的基本原理 试论配电系统设计方案的比较 试论特殊条件下交流接触器的选用 自动选台立体声调频收音机 基于立体声调频收音机的研究 基于环绕立体声转接器的设计 基于红外线报警系统的研究 多种变化彩灯 单片机音乐演奏控制器设计 单目视觉车道偏离报警系统 基于单片机的波形发生器设计 智能毫伏表的设计 微机型高压电网继电保护系统的设计 基于单片机mega16L的煤气报警器的设计 串行显示的步进电机单片机控制系统 编码发射与接收报警系统设计：看护机 编码发射接收报警设计：爱情鸟 红外快速检测人体温度装置的设计与研制 用单片机控制的多功能门铃 电气控制线路的设计原则 电气设备的选择与校验 浅论10KV供电系统的继电保护的设计方案 智能编码电控锁设计 自行车里程，速度计的设计 等精度频率计的设计 基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设计 数字电子钟的设计与制作 温度报警器的电路设计与制作 数字电子钟的电路设计 鸡舍电子智能补光器的设计 电子密码锁的电路设计与制作 单片机控制电梯系统的设计 常用电器维修方法综述 控制式智能计热表的设计 无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计 基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计 基于ADE7758的电能监测系统的设计 基于单片机的水温控制系统 基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计 自动存包柜的设计 空调器微电脑控制系统 全自动洗衣机控制器 小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计 智能温度巡检仪的研制 保险箱遥控密码锁 基于蓝牙技术的心电动态监护系统的研究 低成本智能住宅监控系统的设计 大型发电厂的继电保护配置 直流操作电源监控系统的研究 悬挂运动控制系统 气体泄漏超声检测系统的设计 FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计 150MHz频段窄带调频无线接收机 数字显示式电子体温计 基于单片机的病床呼叫控制系统 基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器 基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器 交通信号灯控制电路的设计 单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文 单片机脉搏测量仪 红外报警器设计与实现
城市轨道交通机电论文题目有哪些类型及答案
城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、无污染又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、机场联络铁路、新交通系统等。作为中国城市轨道交通建设的特点，不仅是需要建设的城市多、势头猛，还在于建设的类型多元化。中国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。上海、武汉、天津、大连等城市建成了快速轻轨交通系统；长春、大连进行了有轨电车改造，鞍山也准备对现有有轨电车改造，北京、上海正在酝酿新建有轨电车线路。重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线；广州和北京已建成或正在建设直线电机驱动的城轨车辆交通线路；北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统。
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按运营分为分类城市轨道交通按照在城市不同区域的运营范围划分，主要可以分为以下两类：1)市区轨道交通：服务范围以城区为主的成市轨道交通系统，如地铁、轻轨一般都属于此类。2)市域轨道交通：服务范围覆盖城市市域范围的轨道交通系统。这类系统在各国的名称不尽相同，如法国巴黎的RER线(Regionalexpressrailway)、德国的S-Bahn(StadtBahn)、美国的区域快速轨道交通(Regionalrapidrailtransit)等。除了上述两类以外，还有一类轨道交通系统，主要服务于城市市域和邻近地区，服务区域涉及两个或多个行政区。这类轨道交通有些主要服务于大城市郊区，习惯称为市郊铁路(Suhurbanrailway);有些则主要服务于大城市周围的卫星城与中心城之间，也称为通勤铁路(Commuterrailway)。这一类轨道交通在技术特性上接近于铁路或城市轨道交通。因此，可以把这一类的轨道交通中与铁路系统在技术特性上基本一致的划归到铁路范畴，与城市轨道交通在技术特性上基本一致的划归到市域轨道交通范畴。按运输能力分类运输能力是指城市轨道交通系统单位时间内单向输送能力，通常以单向小时断面运输量表不。我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114-2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。1)高运量系统：单向运输能力为5万-7万人次/小时。2)大运量系统：单向运输能力为5万-5万人次/小时。3)中运量系统：单向运输能力为1万-3万人次/小时。4)低运量系统：单向运输能力小于1万人次/小时。对于不同运能等级的城市轨道交通系统，需要在线路的路权、敷设方式、车辆选型和编组、信号等机电设备配置等方面与之匹配。按路权分类城市轨道交通的路权可分为三种类型：1)全封闭系统：与其他交通方式完全隔离，不受其他交通方式的干扰，具有独立路权，地铁就属于此类。2)不封闭系统：也称开放式系统，不实行物理上的封闭，轨道交通与路面交通混合行驶，在交叉口遵循道路交通信号或享有一定的优先权，有轨电车就属于此类。3)部分封闭系统：一般在线路区间采用物理措施与其他交通方式隔离，在全部交叉口或部分交叉口与其他交通方式混行，在交叉口设置城市轨道交通优先信号，轻轨系统中就有此类。按敷设方式分类城市轨道交通按照线路的敷设方式可以划分为以下三类：1)地下线：线路在地下隧道内设置。最早的城市轨道交通系统的线路是设置在地下(Underground)的，所以称为地下铁道(theUnderground)，简称地铁。2)地面线：线路设置在地面上。3)高架线：线路设置在高架桥上。在城市轨道交通的实际工程项目中，同一条线路可能会同时存在不同的敷设方式，也可能只有一种敷设方式。如北京地铁13号线，就存在地下、地面和高架三种敷设方式;北京地铁2号线则为地下线。按支撑和导向方式分类城市轨道交通按照支撑和导向方式可以划分为钢轮钢轨系统、胶轮导轨系统和磁浮系统三类：1)钢轮钢轨系统：导向轮与支承轮合一。车辆为电力牵引的钢轮走行系统，轨道采用钢轨为车辆支承和导向，能敷设在地面、隧道、高架桥上，承载能力大，适用范围广。如北京地铁的1号线、2号线等。2)胶轮导轨系统：导向轮与支承轮分设，线路一般设置在高架桥上。胶轮导轨系统的走行轮为胶轮，走行在桥梁面上，起支承作用;导向轮也是胶轮，依靠导向板或导向糟对车辆起导向和稳定作用。如重庆的跨座式单轨系统、首都机场T3航站楼的“捷运”系统。3)磁浮系统：无接触的电磁悬浮(支撑)、导向。磁浮系统与传统的钢轮钢轨系统有着本质的区别，是一种新兴的客运系统。磁浮系统按速度划分，可分为高速磁浮与中低速磁浮两类。按牵引方式分类城市轨道交通按照牵引方式可分为旋转电机牵引系统和直线电机牵引系统两类。1)旋转电机牵引系统：采用旋转电机作为车辆的驱动力，利用轮轨之间的黏着力(摩擦力)驱动车辆行驶。2)直线电机牵引系统：采用直线电机作为车辆的驱动力，利用磁场的作用，驱动车辆运行，属于非黏着驱动系统。直线电机可以认为是旋转电机在结构上的一种变形，可以看作是一台旋转电机沿其径向刨开，然后拉平演变而成。直线电机改变了传统电机的旋转运动方式，直线电机的“定子”固定安装在车辆的下部，“转子”部分展平铺设于走行轨之间。“定子”和“转子”之间保持一定的间隙，通过交流电时，由于磁场的作用，驱动车辆运行。直线电机牵引系统不再依靠轮轨之间的摩擦力驱动，与旋转电机牵引系统相比，具有较大的爬坡能力。
城市轨道交通种类繁多，按照用途可分为城市铁路、市郊铁路、地下铁道、轻轨交通、城市有轨电车、独轨交通、磁悬浮线路、机场联络铁路、新交通系统等。城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则，特别适应于大中城市。
城市轨道交通机电技术论文题目有哪些类型及答案英文
交通运输可以写物流、道路运输、海运等等。开始也不会，还是学长介绍的文方网，结合本地数据分析，帮写的《公路交通运输对成都经济的贡献分析》，非常专业交通运输工程造价信息公开风险评估研究交通运输可持续发展理论与应用研究城市交通运输效率评价研究四川省经济、交通运输、旅游网络关联研究交通运输投资与经济增长关系的研究——基于内生增长理论的政府公共支出模型区域交通运输网络综合分析评价研究及实践重庆市交通运输业与经济发展关系的研究河北省综合交通运输体系现状分析与对策研究绍兴市“十二五”交通运输规划城市综合交通运输体系经济适应性研究城市交通运输系统动力学仿真从法律角度审视交通运输业改征增值税天津市综合交通运输管理体制建设研究城市化进程中区域客运走廊的发展研究我国交通运输业征收增值税问题研究交通运输节能问题的初步探讨交通运输现代化指标体系研究大城市组团间交通运输通道规划研究构建甘肃综合交通运输体系产业政策研究中国高速铁路对区域经济发展影响研究交通运输行政执法人员培训效果评估研究宏微观交通运输系统的复杂性测度及其管控应用交通运输业“营改增”税负变动研究——基于固定资产变动因素的分析我国交通运输物流政策法规体系研究面向中心城市低碳交通运输体系构建的关键技术研究喀什经济开发区综合交通运输规划研究中国交通运输行业碳排放影响因素研究——基于区域面板数据的STIRPAT模型分析基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究湖南综合交通运输体系构建的经济研究基于运输能力的城市轨道交通运输组织方案评价研究西宁市交通运输节能减排方法研究宜宾市不同交通运输形式碳排放特征及演进动态分析
浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔
你好，城市轨道交通可分为有轨电车、地下铁道、城市快速铁路、轻轨交通、独轨交通、新交通系统等。希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
按运营分为分类城市轨道交通按照在城市不同区域的运营范围划分，主要可以分为以下两类：1)市区轨道交通：服务范围以城区为主的成市轨道交通系统，如地铁、轻轨一般都属于此类。2)市域轨道交通：服务范围覆盖城市市域范围的轨道交通系统。这类系统在各国的名称不尽相同，如法国巴黎的RER线(Regionalexpressrailway)、德国的S-Bahn(StadtBahn)、美国的区域快速轨道交通(Regionalrapidrailtransit)等。除了上述两类以外，还有一类轨道交通系统，主要服务于城市市域和邻近地区，服务区域涉及两个或多个行政区。这类轨道交通有些主要服务于大城市郊区，习惯称为市郊铁路(Suhurbanrailway);有些则主要服务于大城市周围的卫星城与中心城之间，也称为通勤铁路(Commuterrailway)。这一类轨道交通在技术特性上接近于铁路或城市轨道交通。因此，可以把这一类的轨道交通中与铁路系统在技术特性上基本一致的划归到铁路范畴，与城市轨道交通在技术特性上基本一致的划归到市域轨道交通范畴。按运输能力分类运输能力是指城市轨道交通系统单位时间内单向输送能力，通常以单向小时断面运输量表不。我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114-2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。1)高运量系统：单向运输能力为5万-7万人次/小时。2)大运量系统：单向运输能力为5万-5万人次/小时。3)中运量系统：单向运输能力为1万-3万人次/小时。4)低运量系统：单向运输能力小于1万人次/小时。对于不同运能等级的城市轨道交通系统，需要在线路的路权、敷设方式、车辆选型和编组、信号等机电设备配置等方面与之匹配。按路权分类城市轨道交通的路权可分为三种类型：1)全封闭系统：与其他交通方式完全隔离，不受其他交通方式的干扰，具有独立路权，地铁就属于此类。2)不封闭系统：也称开放式系统，不实行物理上的封闭，轨道交通与路面交通混合行驶，在交叉口遵循道路交通信号或享有一定的优先权，有轨电车就属于此类。3)部分封闭系统：一般在线路区间采用物理措施与其他交通方式隔离，在全部交叉口或部分交叉口与其他交通方式混行，在交叉口设置城市轨道交通优先信号，轻轨系统中就有此类。按敷设方式分类城市轨道交通按照线路的敷设方式可以划分为以下三类：1)地下线：线路在地下隧道内设置。最早的城市轨道交通系统的线路是设置在地下(Underground)的，所以称为地下铁道(theUnderground)，简称地铁。2)地面线：线路设置在地面上。3)高架线：线路设置在高架桥上。在城市轨道交通的实际工程项目中，同一条线路可能会同时存在不同的敷设方式，也可能只有一种敷设方式。如北京地铁13号线，就存在地下、地面和高架三种敷设方式;北京地铁2号线则为地下线。按支撑和导向方式分类城市轨道交通按照支撑和导向方式可以划分为钢轮钢轨系统、胶轮导轨系统和磁浮系统三类：1)钢轮钢轨系统：导向轮与支承轮合一。车辆为电力牵引的钢轮走行系统，轨道采用钢轨为车辆支承和导向，能敷设在地面、隧道、高架桥上，承载能力大，适用范围广。如北京地铁的1号线、2号线等。2)胶轮导轨系统：导向轮与支承轮分设，线路一般设置在高架桥上。胶轮导轨系统的走行轮为胶轮，走行在桥梁面上，起支承作用;导向轮也是胶轮，依靠导向板或导向糟对车辆起导向和稳定作用。如重庆的跨座式单轨系统、首都机场T3航站楼的“捷运”系统。3)磁浮系统：无接触的电磁悬浮(支撑)、导向。磁浮系统与传统的钢轮钢轨系统有着本质的区别，是一种新兴的客运系统。磁浮系统按速度划分，可分为高速磁浮与中低速磁浮两类。按牵引方式分类城市轨道交通按照牵引方式可分为旋转电机牵引系统和直线电机牵引系统两类。1)旋转电机牵引系统：采用旋转电机作为车辆的驱动力，利用轮轨之间的黏着力(摩擦力)驱动车辆行驶。2)直线电机牵引系统：采用直线电机作为车辆的驱动力，利用磁场的作用，驱动车辆运行，属于非黏着驱动系统。直线电机可以认为是旋转电机在结构上的一种变形，可以看作是一台旋转电机沿其径向刨开，然后拉平演变而成。直线电机改变了传统电机的旋转运动方式，直线电机的“定子”固定安装在车辆的下部，“转子”部分展平铺设于走行轨之间。“定子”和“转子”之间保持一定的间隙，通过交流电时，由于磁场的作用，驱动车辆运行。直线电机牵引系统不再依靠轮轨之间的摩擦力驱动，与旋转电机牵引系统相比，具有较大的爬坡能力。
城市轨道交通机电技术论文题目有哪些类型及答案高中
浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔
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其中这些有开题报告 用单片机进行温度的控制及LCD显示系统的设计 基于MultiSim 8的高频电路仿真技术 简易数字电压表的设计 虚拟信号发生器设计及远程实现 智能物业管理器的设计 信号高精度测频方法设计 三相电机的保护控制系统的分析与研究 温度监控系统设计 数字式温度计的设计 全自动节水灌溉系统--硬件部分 电子时钟的设计 全自动电压表的设计 脉冲调宽型伺服放大器的设计 基于虚拟仪器技术的数字滤波及频率测试 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器硬件设计 温度箱模拟控制系统 基于无线传输技术的室温控制系统设计——温度控制器软件设计 基于微控制器的电容器储能放电系统设计 基于机器视觉的构件表面缺陷特征提取 基于单片机的语音提示测温系统的研究 基于单片机的步进电机的控制 单片机的数字钟设计 基于单片机的数字电压表的设计 基于单片机的交流调功器设计 基于SPI通信方式的多通道信号采集器设计 基于LabVIEW虚拟频谱分析仪的设计 功率因数校正器的设计 高精度电容电感测量系统设计 电表智能管理装置的设计 基于Labview的虚拟数字钟设计 超声波测距语音提示系统的研究 斩控式交流电子调压器设计 基于单片机的脉象信号采集系统设计 基于单片机的简易智能小车设计 基于FPGA的18路智力竞赛电子抢答器设计 基于EDA技术的智力竞赛抢答器的设计 基于EDA技术的数字电子钟设计 基于EDA的计算器的设计 基于DDS的频率特性测试仪设计 基于CPLD直流电机控制系统的设计 单色显示屏的设计 扩音电话机的设计 基于单片机的低频信号发生器设计 35KV变电所及配电线路的设计 10kV变电所及低压配电系统的设计 6Kv变电所及低压配电系统的设计 多功能充电器的硬件开发 镍镉电池智能充电器的设计 基于MCS-51单片机的变色灯控制系统设计与实现 智能住宅的功能设计与实现原理研究 用IC卡实现门禁管理系统 变电站综合自动化系统研究 单片机步进电机转速控制器的设计 无刷直流电机数字控制系统的研究与设计 液位控制系统研究与设计 智能红外遥控暖风机设计 基于单片机的多点无线温度监控系统 蔬菜公司恒温库微机监控系统 数字触发提升机控制系统 仓储用多点温湿度测量系统 矿井提升机装置的设计 中频电源的设计 数字PWM直流调速系统的设计 基于ARM的嵌入式温度控制系统的设计 锅炉控制系统的研究与设计 动力电池充电系统设计 多电量采集系统的设计与实现 PWM及单片机在按摩机中的应用 IC卡预付费煤气表的设计 基于单片机的电子音乐门铃的设计 新型出租车计价器控制电路的设计 单片机太阳能热水器测控仪的设计 LED点阵显示屏-软件设计 双容液位串级控制系统的设计与研究 三电平Buck直流变换器主电路的研究 基于PROTEUS软件的实验板仿真 基于16位单片机的串口数据采集 电机学课程CAI课件开发 单片机教学实验板——软件设计 63A三极交流接触器设计 总线式智能PID控制仪 自动售报机的设计 断路器的设计 基于MATLAB的水轮发电机调速系统仿真 数控缠绕机树脂含量自控系统的设计 软胶囊的单片机温度控制（硬件设计） 空调温度控制单元的设计 基于人工神经网络对谐波鉴幅 基于单片机的鱼用投饵机自动控制系统的设计 锅炉汽包水位控制系统 基于单片机的玻璃管加热控制系统设计 基于AT89C51单片机的号音自动播放器设计 基于单片机的普通铣床数控化设计 基于AT89C51单片机的电源切换控制器的设计 基于51单片机的液晶显示器设计 超声波测距仪的设计及其在倒车技术上的应用 智能多路数据采集系统设计 公交车报站系统的设计 基于RS485总线的远程双向数据通信系统的设计 宾馆客房环境检测系统 智能充电器的设计与制作 基于单片机的户式中央空调器温度测控系统设计 基于单片机的乳粉包装称重控制系统设计 基于单片机的定量物料自动配比系统 基于单片机的液位检测 基于单片机的水位控制系统设计 基于VDMOS调速实验系统主电路模板的设计与开发 基于IGBT-IPM的调速实验系统驱动模板的设计与开发 HEF4752为核心的交流调速系统控制电路模板的设计与开发 基于87C196MC交流调速实验系统软件的设计与开发 87C196MC单片机最小系统单板电路模板的设计与开发 电子密码锁控制电路设计 基于单片机的数字式温度计设计 列车测速报警系统 基于单片机的步进电机控制系统 语音控制小汽车控制系统设计 智能型客车超载检测系统的设计 直流机组电动机设计 单片机控制交通灯设计 中型电弧炉单片机控制系统设计 中频淬火电气控制系统设计 新型洗浴器设计 新型电磁开水炉设计 基于电流型逆变器的中频冶炼电气设计 6KW电磁采暖炉电气设计 基于CD4017电平显示器 多路智力抢答器设计 智能型充电器的电源和显示的设计 基于单片机的温度测量系统的设计 龙门刨床的可逆直流调速系统的设计 音频信号分析仪 基于单片机的机械通风控制器设计 论电气设计中低压交流接触器的使用 论人工智能的现状与发展方向 浅论配电系统的保护与选择 浅论扬州帝一电器的供电系统 浅谈光纤光缆和通信电缆 浅谈数据通信及其应用前景 浅谈塑料光纤传光原理 浅析数字信号的载波传输 浅析通信原理中的增量控制 太阳能热水器水温水位测控仪分析 电气设备的漏电保护及接地 论“人工智能”中的知识获取技术 论PLC应用及使用中应注意的问题 论传感器使用中的抗干扰技术 论电测技术中的抗干扰问题 论高频电路的频谱线性搬移 论高频反馈控制电路 论工厂导线和电缆截面的选择 论工厂供电系统的运行及管理 论供电系统的防雷、接地保护及电气安全 论交流变频调速系统 论人工智能中的知识表示技术 论双闭环无静差调速系统 论特殊应用类型的传感器 论无损探伤的特点 论在线检测 论专家系统 论自动测试系统设计的几个问题 浅析时分复用的基本原理 试论配电系统设计方案的比较 试论特殊条件下交流接触器的选用 自动选台立体声调频收音机 基于立体声调频收音机的研究 基于环绕立体声转接器的设计 基于红外线报警系统的研究 多种变化彩灯 单片机音乐演奏控制器设计 单目视觉车道偏离报警系统 基于单片机的波形发生器设计 智能毫伏表的设计 微机型高压电网继电保护系统的设计 基于单片机mega16L的煤气报警器的设计 串行显示的步进电机单片机控制系统 编码发射与接收报警系统设计：看护机 编码发射接收报警设计：爱情鸟 红外快速检测人体温度装置的设计与研制 用单片机控制的多功能门铃 电气控制线路的设计原则 电气设备的选择与校验 浅论10KV供电系统的继电保护的设计方案 智能编码电控锁设计 自行车里程，速度计的设计 等精度频率计的设计 基于嵌入式系统的原油含水分析仪的硬件与人机界面设计 数字电子钟的设计与制作 温度报警器的电路设计与制作 数字电子钟的电路设计 鸡舍电子智能补光器的设计 电子密码锁的电路设计与制作 单片机控制电梯系统的设计 常用电器维修方法综述 控制式智能计热表的设计 无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计 基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计 基于ADE7758的电能监测系统的设计 基于单片机的水温控制系统 基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计 自动存包柜的设计 空调器微电脑控制系统 全自动洗衣机控制器 小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计 智能温度巡检仪的研制 保险箱遥控密码锁 基于蓝牙技术的心电动态监护系统的研究 低成本智能住宅监控系统的设计 大型发电厂的继电保护配置 直流操作电源监控系统的研究 悬挂运动控制系统 气体泄漏超声检测系统的设计 FC-TCR型无功补偿装置控制器的设计 150MHz频段窄带调频无线接收机 数字显示式电子体温计 基于单片机的病床呼叫控制系统 基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器 基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器 交通信号灯控制电路的设计 单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文 单片机脉搏测量仪 红外报警器设计与实现
城市轨道交通机电技术论文题目有哪些类型及答案初中
交通运输可以写物流、道路运输、海运等等。开始也不会，还是学长介绍的文方网，结合本地数据分析，帮写的《公路交通运输对成都经济的贡献分析》，非常专业交通运输工程造价信息公开风险评估研究交通运输可持续发展理论与应用研究城市交通运输效率评价研究四川省经济、交通运输、旅游网络关联研究交通运输投资与经济增长关系的研究——基于内生增长理论的政府公共支出模型区域交通运输网络综合分析评价研究及实践重庆市交通运输业与经济发展关系的研究河北省综合交通运输体系现状分析与对策研究绍兴市“十二五”交通运输规划城市综合交通运输体系经济适应性研究城市交通运输系统动力学仿真从法律角度审视交通运输业改征增值税天津市综合交通运输管理体制建设研究城市化进程中区域客运走廊的发展研究我国交通运输业征收增值税问题研究交通运输节能问题的初步探讨交通运输现代化指标体系研究大城市组团间交通运输通道规划研究构建甘肃综合交通运输体系产业政策研究中国高速铁路对区域经济发展影响研究交通运输行政执法人员培训效果评估研究宏微观交通运输系统的复杂性测度及其管控应用交通运输业“营改增”税负变动研究——基于固定资产变动因素的分析我国交通运输物流政策法规体系研究面向中心城市低碳交通运输体系构建的关键技术研究喀什经济开发区综合交通运输规划研究中国交通运输行业碳排放影响因素研究——基于区域面板数据的STIRPAT模型分析基于路网的城市轨道交通运输组织行车策略研究湖南综合交通运输体系构建的经济研究基于运输能力的城市轨道交通运输组织方案评价研究西宁市交通运输节能减排方法研究宜宾市不同交通运输形式碳排放特征及演进动态分析
你好，城市轨道交通可分为有轨电车、地下铁道、城市快速铁路、轻轨交通、独轨交通、新交通系统等。希望我的回答可以帮助到你，望采纳，谢谢。
浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔
按运营分为分类城市轨道交通按照在城市不同区域的运营范围划分，主要可以分为以下两类：1)市区轨道交通：服务范围以城区为主的成市轨道交通系统，如地铁、轻轨一般都属于此类。2)市域轨道交通：服务范围覆盖城市市域范围的轨道交通系统。这类系统在各国的名称不尽相同，如法国巴黎的RER线(Regionalexpressrailway)、德国的S-Bahn(StadtBahn)、美国的区域快速轨道交通(Regionalrapidrailtransit)等。除了上述两类以外，还有一类轨道交通系统，主要服务于城市市域和邻近地区，服务区域涉及两个或多个行政区。这类轨道交通有些主要服务于大城市郊区，习惯称为市郊铁路(Suhurbanrailway);有些则主要服务于大城市周围的卫星城与中心城之间，也称为通勤铁路(Commuterrailway)。这一类轨道交通在技术特性上接近于铁路或城市轨道交通。因此，可以把这一类的轨道交通中与铁路系统在技术特性上基本一致的划归到铁路范畴，与城市轨道交通在技术特性上基本一致的划归到市域轨道交通范畴。按运输能力分类运输能力是指城市轨道交通系统单位时间内单向输送能力，通常以单向小时断面运输量表不。我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114-2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。1)高运量系统：单向运输能力为5万-7万人次/小时。2)大运量系统：单向运输能力为5万-5万人次/小时。3)中运量系统：单向运输能力为1万-3万人次/小时。4)低运量系统：单向运输能力小于1万人次/小时。对于不同运能等级的城市轨道交通系统，需要在线路的路权、敷设方式、车辆选型和编组、信号等机电设备配置等方面与之匹配。按路权分类城市轨道交通的路权可分为三种类型：1)全封闭系统：与其他交通方式完全隔离，不受其他交通方式的干扰，具有独立路权，地铁就属于此类。2)不封闭系统：也称开放式系统，不实行物理上的封闭，轨道交通与路面交通混合行驶，在交叉口遵循道路交通信号或享有一定的优先权，有轨电车就属于此类。3)部分封闭系统：一般在线路区间采用物理措施与其他交通方式隔离，在全部交叉口或部分交叉口与其他交通方式混行，在交叉口设置城市轨道交通优先信号，轻轨系统中就有此类。按敷设方式分类城市轨道交通按照线路的敷设方式可以划分为以下三类：1)地下线：线路在地下隧道内设置。最早的城市轨道交通系统的线路是设置在地下(Underground)的，所以称为地下铁道(theUnderground)，简称地铁。2)地面线：线路设置在地面上。3)高架线：线路设置在高架桥上。在城市轨道交通的实际工程项目中，同一条线路可能会同时存在不同的敷设方式，也可能只有一种敷设方式。如北京地铁13号线，就存在地下、地面和高架三种敷设方式;北京地铁2号线则为地下线。按支撑和导向方式分类城市轨道交通按照支撑和导向方式可以划分为钢轮钢轨系统、胶轮导轨系统和磁浮系统三类：1)钢轮钢轨系统：导向轮与支承轮合一。车辆为电力牵引的钢轮走行系统，轨道采用钢轨为车辆支承和导向，能敷设在地面、隧道、高架桥上，承载能力大，适用范围广。如北京地铁的1号线、2号线等。2)胶轮导轨系统：导向轮与支承轮分设，线路一般设置在高架桥上。胶轮导轨系统的走行轮为胶轮，走行在桥梁面上，起支承作用;导向轮也是胶轮，依靠导向板或导向糟对车辆起导向和稳定作用。如重庆的跨座式单轨系统、首都机场T3航站楼的“捷运”系统。3)磁浮系统：无接触的电磁悬浮(支撑)、导向。磁浮系统与传统的钢轮钢轨系统有着本质的区别，是一种新兴的客运系统。磁浮系统按速度划分，可分为高速磁浮与中低速磁浮两类。按牵引方式分类城市轨道交通按照牵引方式可分为旋转电机牵引系统和直线电机牵引系统两类。1)旋转电机牵引系统：采用旋转电机作为车辆的驱动力，利用轮轨之间的黏着力(摩擦力)驱动车辆行驶。2)直线电机牵引系统：采用直线电机作为车辆的驱动力，利用磁场的作用，驱动车辆运行，属于非黏着驱动系统。直线电机可以认为是旋转电机在结构上的一种变形，可以看作是一台旋转电机沿其径向刨开，然后拉平演变而成。直线电机改变了传统电机的旋转运动方式，直线电机的“定子”固定安装在车辆的下部，“转子”部分展平铺设于走行轨之间。“定子”和“转子”之间保持一定的间隙，通过交流电时，由于磁场的作用，驱动车辆运行。直线电机牵引系统不再依靠轮轨之间的摩擦力驱动，与旋转电机牵引系统相比，具有较大的爬坡能力。