山东交通学院论文查重要求高吗知乎

一般是不能超过30%。重复率还是越低越好，能省掉很多事，我一般都是用早检测先自己查重，降低重复率。常用的是知乎和早检测查重系统~

不对，其实查重率只要达到学校要求就好。有的人为了降低自己的重复率，就把自己的论文改得乱七八糟，虽然重复率低，但不是合格的论文，老师不会让过的。我只能说，在保证论文质量的基础上，查重率低是可以的。还是建议你的论文在zaojiance论文查重系统检测，这个性比较比较高。

正常来说，毕业论文都是用知网系统查重和已经公开发表的文章，连续13个字相同就视为抄袭，如果13个字中，只是个别字修改，视为相似，和别人相同的部分，要求高的学校是要控制在全文的20%内，要求低的地方是30%内。所以你们学校是怎么要求的，还是要问问你们导师

1、重复率低不代表没有学术造假。有的学生在知乎上提问：重复率为0可以吗？的确，有的学生的毕业论文的确重复率为0，但是这并不代表他能顺利通过论文审核和答辩，因为这样的现象很少见，导师会提交院级领导审核，因为论文代写、洗稿在毕业季非常的猖狂和常见，这篇“优秀”的论文可能并非出自作者之手。2、重复率低不代表学术水平高。在论文查重时，低重复率肯定是大有裨益的，但如果超过了合理的阈值，就表示这篇论文和已有研究之间的贴合度不足，往往存在自说自话和天马行空的现象，学术参考价值极低，如果情况严重还会引起导师的质疑，认为你的论文缺乏理论依据。3、重复率低不代表质量高。其实每个学校都会设置一个合理的重复率，只要学生低于这一数值就可以获得答辩资格，因此没有必要过于降低论文查重率，只要保持原意不变，逻辑清晰就没问题，如果为了降重为改变原意就会导致论文的质量得不到保障，甚至会出现逻辑混乱、结构不完整的现象。最后我想说的是，查重率并不是越低越好，建议初稿使用检测，最后用知网定稿，反正我是这样通过的。

山东交通学院论文查重要求高吗

作为你11级的师兄，我来回答你吧！咱学校的查重很松的，好像是不超过20%，很多人都是随便改吧改吧就提交了，paperpass重复率高，知网和万方比较低，万方最低，建议用万方

如果在论文写作前就已经知道是多人写同一个课题，在写论文的时候就应该尽量避免重复，除了一些必要的数据，其他内容一定不要互相参考，这样对大家都没好处。知网只会查数据库有的内容，和网络上能查到的内容，也就是说，你的论文不能抄袭学长学姐们的和网络上的。如果你抄袭了一起做课题研究的同学的，当时可能查不出来，不过不保证抽查或者以后复查不出现问题，相当于埋了一颗雷。

研究生课程论文是否查重，主要看学校老师的要求，有些老师会随机抽取一些论文进行查重，有些不用。不管是否查重，最好还是自己写吧，有个好的态度才会有好的结果。

学长的论文不能参考，因为学校查重可以查到联合对比库，本科用的是pmlc可以检查到大学生论文联合对比库，就是本科学长论文库，研究生用的1或者tmlc可以检查到学术论文联合对比库，就是研究生学长论文库。参考学长的都可以查到。可以多参考一些书上的，因为学校查询不到书上的。同届不查重，因为数据库没有呢。

山东交通学院论文答辩要求高吗知乎

要是学工科的话这学校的土木和汽车相当不错而且学校对就业比较重视，11年的时候被评为就业50强，不过考研的情况不怎么乐观说起环境的话本部那边的交通特别方便，长青那边的人工湖刚修好，看起来很不错。

你好，我就是交通学院的，也是今年毕业。没那么多限制，签纸质协议、合同就行，没事，最后辅导员和学校都会帮忙的，放心吧

山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2005年7月经省政府批准，将原山东省水运学校并入。2009年省政府批准为山东省船舶与海洋工程专业人才教育培训基地，省教育厅批准为山东省首批研究生联合培养基地单位。2011年学校成为“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。同年，成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位。学校现已成为山东省唯一一所以培养水、陆交通专业人才为主的普通高等学校。 2011年，我校成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位，申报的交通运输工程、船舶与海洋工程两个领域涉及六个专业方向一次性通过教育部组织的专家答辩评审，即船舶与海洋结构物设计制造、船舶电子电气与轮机工程、海洋运输与物流工程、游艇邮轮工程车船运行安全与节能环保、港航路桥及隧道工程、，并可从2011年10月份开始招生。　　学校现占地面积2203亩，在济南威海两地办学，设有无影山校区、长清校区、威海校区三个校区，建筑面积28万平方米，教学科研仪器设备总值39亿元，馆藏纸质图书98万册。现有全日制本专科在校学生17295人，在职教职工1282人，专任教师882人，其中正高级职称74人、副高级职称262人，博士78人、硕士572人，享受国务院政府特殊津贴者11人，省部级优秀教师13人，聘请2名院士担任学校兼职教授。

我是交通工程的，我想去韩国留学！

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宋体小四，500字左右。

设计的话8000到10000吧论文应该会多一点

我去年跟你差补多的话题，我是找远航论文网，写的还不错！soso下远航论文网就可以找到得！

回答前言怎么写：一、言简意赅，条理清晰。以最精炼的语言，表述研究课题的来龙去脉及研究成果。一般SCI论文引言在450字以内，2-4个自然段。二、尽量准确、清楚且简洁地指出所探讨问题的本质和范围，对研究背景的阐述做到繁简适度。三、要把该领域内过去和现在的状况全面概括总结出来，特别是最新进展的引用。四、采取适当的方式强调作者在本次研究中最重要的发现和贡献，让读者顺着逻辑的演进阅读论文。五、解释或定义专门术语或缩写词，以帮助编辑、审稿人和读者阅读稿件。

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也不知道你发表在什么期刊，就说说我的经验吧。一般先要搞清楚发表要求，然后就可以把讠仑文交给他们发表了，差不多就是这样

还要看查重率，高了就通不过了。还会造成侵权等一系列问题。所以你就要注意了哦。

问题重述主要是把问题说清楚就行，不管你用什么语言表达，最好是用你自己的话来说!问题分析主要是把你建模的思路说清楚，就是怎么开始建模的，一般这个不是太重要，可以省略这一步的，主要在模型的建立和优化方面下工夫，最后你把摘要写得漂亮点，获奖不是问题!所以问题重述不是抄一遍，而是通过自己的思维转述一遍，这样是不会有什么重复率的。