小鹏汽车论文

就像电影里面的教父、大佬，是吧？也都是一身黑色西装，是吧？材质和工艺也是营造豪华感的重要因素，除了外观，CMF也同样是豪华感的重要来源。CMF就是：色彩（Color）、材料（Material）和工艺（Finishing），这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过，材料和制作工艺也是同样关键。广东工业大学也有论文，《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲：贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。优雅奢华类的车型，内饰上用的材料讲究天然、追求品质，尤其偏爱真皮材质，搭配上木材和金属等材料，显得自然、温暖、细腻。金钱和地位带来的作用另外了，按照“豪华”的释义，除了车子本身带有的豪华感，如果这辆车子足够贵，一般来说，也会让人感觉到铺张和奢华，也是有豪华感的。

豪华车这种出色的设计、优秀的工艺，都是能够带来豪华感的，但其实最主要的还是金钱的作用。

“豪华”这个词在现代汉语词典里的意思是什么？其一，（生活）过分铺张、奢侈；其二，（建筑、器物设备或装饰）富丽堂皇、过分华丽。

豪车的豪华感其实指的就是：车子给人带来的富丽堂皇、华丽、奢侈的感受。

我搜到了一个很有意思的资料，小鹏汽车对豪华感营造的解答，这么说：豪华感主要来自4个方面，几何形体、外观效果、CMF及元素。

其中，车子的几何形体、外观效果，简单来说就是：长什么样子。稳健、大气，汽车豪华感就是靠这些来的。

在吉林大学也找到一篇论文，《汽车车身造型设计美学研究》上面讲：视觉稳定主要是指汽车的外观量感的重心，满足视觉上的稳定的感觉。

比如说：粗的线条、粗矮的形体、深颜色等等因素，都是可以增强稳定感，产生重量感的。

颜色举个例子，奥迪自己给了个数据：2015年，黑色A6的销量占总销量78%。大多数车子都是黑的了。

颜色确实会影响大多数人对豪华的感知的，车子颜色越深，看起来就越豪华。

就好像大多数人茶余饭后嘴上吹个牛都是：“张三今天买了个黑色大奔，很气派！”很少有人说：“李四买了个白色大奔。”对吧？

就像电影里面的教父、大佬，是吧？也都是一身黑色西装，是吧？

除了外观，CMF也同样是豪华感的重要来源。

CMF就是：色彩（Color）、材料（Material）和工艺（Finishing），这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过，材料和制作工艺也是同样关键。

广东工业大学也有论文，《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲：贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。

优雅奢华类的车型，内饰上用的材料讲究天然、追求品质，尤其偏爱真皮材质，搭配上木材和金属等材料，显得自然、温暖、细腻。

你不要说好像土不土或者怎么样，我们拿劳斯莱斯举例子，好吧？

它官网是这么介绍的：劳斯莱斯内饰所用的木材来自2万多个不同品种的树，在挑选木材的时候甚至会追溯它的产地和砍伐时间。

每一套木饰面板都要花1个月的时间手工打造，这些名贵的木饰板就是劳斯莱斯豪华感的重要来源。

就好比说：同样是牛排，是吧？肥瘦相间，有漂亮的雪花纹的，顶级和牛做出来的牛排，看上去是不是比一般的牛排奢华很多一样？是吧？

在此之外，制作工艺也是相当地关键的，有时候材料甚至不是很名贵，但是制作工艺是可以让它看起来非常地豪华的。

比如说，红旗L5帜尊版，它内饰就是选：中国非物质文化遗产名录，福建沈氏大漆纹理饰板。

雷克萨斯，“凌光切子”技术，它是把一块普通的玻璃做得像钻石一样，镶嵌在门板上，这些工艺都是可以增加车内的豪华氛围的。

就好比说：大白菜，只要通过大师的手，也有可能会变成“开水白菜”这样豪华的国宴菜。

你不要说“开水白菜”这个名字听起来好像很寒碜，你网上搜搜图片看。

另外了，按照“豪华”的释义，除了车子本身带有的豪华感，如果这辆车子足够贵，一般来说，也会让人感觉到铺张和奢华，也是有豪华感的。

《上海汽车》期刊上有论文，《浅谈中国豪华车市场发展前景》上面，对豪车有一个定义。

它认为：普通豪华品牌车型平均售价在40到100万之间；运动型豪华品牌平均售价在100到400万之间；还有一小部分超豪华品牌。

我们粗浅的把百万级的车子算做豪华车的话，买得起豪华车的人确实也不多。

复旦大学曾经做过一个叫做《80后的世界》的调查，采访了1200个80后家庭，最终的数据：年收入50万的家庭就已经算是人群中前1%的精英了。

按照我们以前讲过的：2条竖线的“II值”来算，这部分人才可能承担百万级车子的消费。

相对于普通大众，这个消费确实是有点铺张的，对不对？但这个车子也给人一种豪华的感觉。

就好比：劳力士、LV这种超出正常生活消费水平的东西，它本身就自带豪华属性的。

豪华从某个方面来讲，就是我们土话说的“钱的味道”、“金钱的味道”嘛。

总得来讲，豪华感来自于豪车的价格，也来自于奢华材料、优秀工艺的应用，都是离不开一个“钱”字。

所以说，豪华感主要就是靠钱、靠价格，没有那么玄乎的。

随着科技的发展和环保力度的加大，各个汽车品牌都推出新能源汽车和智能汽车，下面就介绍一下各自的优缺点新能源驱车种类及优缺点一、混合动力汽车混合动力汽车（以下简称“混动”）是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混动上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。丰田的混合动力汽车是此类新能源汽车的典型代表，其通过刹车时回收动能为动力电池充电，或者利用车辆在行驶时发动机的多余功率驱动发电机充电即可，完全不存在纯电动汽车到处找“插座”的困扰，这也是丰田为什么做出“不需要充电”的广告。单凭这一点，在目前充电设施建设极不完善的条件下，混合动力汽车完胜其他新能源汽车。丰田的混合动力的好处简单来说，一是省油，二是降低排放，三是增强动力，四是降低噪音。而这些并不以牺牲实用性、可靠性和耐用性为代价，这是有全球数百万用户证明的。尽管目前混动车并没有进入国家新能源车补贴目录，但得到了部分地方政府的政策支持。二、插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车（以下简称“插混”）区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。简单来说，就是插混比起普通的混动多了个插电口，可以外接充电。另外，插电式混合动力汽车可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。在日常使用过程中，只要单次使用不超过电池可提供的续航里程，它可以做到零排放和零油耗。优点：电池容量比普通混动大，有充电接口。在纯电状态下，续航里程更长。在无法充电的时候，只要有加油站就可以一直行驶下去，行驶里程不受充电条件的制约。缺点：充电桩等基础设施不完善。三、增程式电动汽车增程式电动汽车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称之为增程式电动车是因为车辆追加了増程器的原因，其目的是为了进一步提升纯电动汽车的续航里程，使其尽量避免频繁地停车充电。和混动、插混不同的是，增程式电动汽车在任何情况下，都不能由发动机直接驱动车轮行驶，仅能通过电动机驱动；同时它也能够像插混一样，通过外接电源进行充电。优点：1、纯电续航里程较长。2、在增程模式下，发动机工作在高效转区，安静程度比普通汽车好，电机的低转高扭特性也使得车辆的起步和加速性能也较好。3、能够享受国家新能源车补贴政策。缺点：1、与纯电动汽车和插混一样，存在充电困难的问题。四、纯电动汽车纯电动汽车是完全由可充电电池提供动力源的汽车。它可以通过家用电源、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。优点：1、使用成本低。2、政策扶持。3、电动机具备低速高扭矩的特点，启动和加速性能好。同时，纯电动汽车的安静程度也好很多。缺点：1、续航里程普遍不高，目前主要分100km、200km、300km三个阶梯，实际续航里程受电能转化率和天气原因会更低。2、充电时间很长。腾势使用普通家用220V电源，需要32个小时才能充满，拥有超级充电站的特斯拉，Model S需花40分钟才能充满。3、充电设施建设缓慢。4、蓄电池价格高、寿命短。五、燃料电池汽车燃料电池汽车是指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2至3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃料电池汽车是一种理想的车辆。优点：1、零排放或近似零排放。2、减少了机油泄露带来的水污染。3、降低了温室气体的排放。4、提高了燃油经济性。5、提高了发动机燃烧效率。6、运行平稳、无噪声。缺点：目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本比较高，而在建设加氢站的成本上也远比加油站和充电站高，并且高压存储的氢气，安全性有待考验。智能汽车优缺点智能车辆是一个集环境感知、计划决策、多等级辅佐驾驭等功用于一体的归纳体系，它会集运用了计算机、现代传感、信息交融、通讯、人工智能及自动控制等技能，是典型的高新技能归纳体。优点： 1. 智能导航功用：只需要说出目的地，轿车自动驾驭，你只需睡觉就行。 2. 智能环境功用：只需要说出你想的环境空气，轿车自动设置，心境随你动。缺点： 1. 技能不成熟，不能大规模应用于日常生活中。

豪华，这个词在现代汉语词典里的意思是什么，其一，生活，过分铺张，奢侈，其二，建筑，器物设备或装饰，富丽堂皇，过分华丽豪车的豪华感其实指的就是，车子给人带来的富丽堂皇，华丽，奢侈的感受我搜到了一个很有意思的资料，小鹏汽车对豪华感营造的解答，这么说，豪华感主要来自4个方面，几何形体，外观效果，CMF及元素

小班汽车论文题目

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车辆工程毕业论文题目如下：

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