机电设备安装与维修的论文范文初中

一、机电一体化技术发展历程及其趋势自电子技术一问世，电子技术与机械技术的结合就开始了，只是出现了半导体集成电路，尤其是出现了以微处理器为代表的大规模集成电路以后，"机电一体化"技术之后有了明显进展，引起了人们的广泛注意 (一)机电一体化"的发展历程数控机床的问世，写下了"机电一体化"历史的第一页; 微电子技术为"机电一体化''带来勃勃生机; 可编程序控制器、"电力电子"等的发展为"机电一体化"提供了坚强基础; 激光技术、模糊技术、信息技术等新技术使"机电一体化"跃上新台阶 (二)机电一体化"发展趋势光机电一体化一般的机电一体化系统是由传感系统、能源系统、信息处理系统、机械结构等部件组成的因此，引进光学技术，实现光学技术的先天优点是能有效地改进机电一体化系统的传感系统、能源(动力)系统和信息处理系统光机电一体化是机电产品发展的重要趋势自律分配系统化——柔性化未来的机电一体化产品，控制和执行系统有足够的“冗余度”，有较强的“柔性”，能较好地应付突发事件，被设计成“自律分配系统”。在自律分配系统中，各个子系统是相互独立工作的，子系统为总系统服务，同时具有本身的“自律性”，可根据不同的环境条件作出不同反应。其特点是子系统可产生本身的信息并附加所给信息，在总的前提下，具体“行动”是可以改变的。这样，既明显地增加了系统的适应能力(柔性)，又不因某一子系统的故障而影响整个系统。全息系统化——智能化。今后的机电一体化产品“全息”特征越来越明显，智能化水平越来越高。这主要收益于模糊技术、信息技术(尤其是软件及芯片技术)的发展。除此之外，其系统的层次结构，也变简单的“从上到下”的形势而为复杂的、有较多冗余度的双向联系。 “生物一软件”化—仿生物系统化。今后的机电一体化装置对信息的依赖性很大，并且往往在结构上是处于“静态”时不稳定，但在动态(工作)时却是稳定的。这有点类似于活的生物：当控制系统(大脑)停止工作时，生物便“死亡”，而当控制系统(大脑)工作时，生物就很有活力。仿生学研究领域中已发现的一些生物体优良的机构可为机电一体化产品提供新型机体，但如何使这些新型机体具有活的“生命”还有待于深入研究。这一研究领域称为“生物——软件”或“生物——系统”，而生物的特点是硬件(肌体)——软件(大脑)一体，不可分割。看来，机电一体化产品虽然有向生物系统化发展趋，但有一段漫长的道路要走。微型机电化——微型化。目前，利用半导体器件制造过程中的蚀刻技术，在实验室中已制造出亚微米级的机械元件。当将这一成果用于实际产品时，就没有必要区分机械部分和控制器了。届时机械和电子完全可以“融合”，机体、执行机构、传感器、CPU等可集成在一起，体积很小，并组成一种自律元件。这种微型机械学是机电一体化的重要发展方向。二、典型的机电一体化产品机电一体化产品分系统(整机)和基础元、部件两大类。典型的机电一体化系统有：数控机床、机器人、汽车电子化产品、智能化仪器仪表、电子排版印刷系统、CAD／CAM系统等。典型的机电一体化元、部件有：电力电子器件及装置、可编程序控制器、模糊控制器、微型电机、传感器、专用集成电路、伺服机构等。这些典型的机电一体化产品的技术现状、发展趋势、市场前景分析从略。三、我国发展“机电一体化”面临的形势和任务机电一体化工作主要包括两个层次：一是用微电子技术改造传统产业，其目的是节能、节材，提高工效，提高产品质量，把传统工业的技术进步提高一步；二是开发自动化、数字化、智能化机电产品，促进产品的更新换代。 (一)我国“机电一体化”工作面临的形势我国用微电子技术改造传统工业的工作量大而广，有难度我国用机电一体化技术加速产品更新换代，提高市场占有率的呼声高，有压力。我国用机电一体化产品取代技术含量和附加值低，耗能、耗水、耗材高，污染、扰民产品的责任重，有意义。在我国工业系统中，能耗、耗水大户，对环境污染严重的企业还占相当大的比重。近年来我国的工业结构、产品结构虽然几经调整，但由于多种原因，成效一直不够明显。这里面固然有上级领导部门的政出多门问题，有企业的“故土难离”“死守故业”问题，但不可否认也有优化不出理想的产业，优选不出中意的产品问题。上佳的答案早就摆在了这些企业的面前，这就是发展机电一体化，开发和生产有关的机电一体化产品。机电一体化产品功能强、性能好、质量高、成本低，且具有柔性，可根据市场需要和用户反映时产品结构和生产过程做必要的调整、改革，而无须改换设备。这是解决机电产品多品种、少批量生产的重要出路。同时，可为传统的机械工业注入新鲜血液，带来新的活力，把机械生产从繁重的体力劳动中解脱出来，实现文明生产。另外，从市场需求的角度看，由于我国研制、开发机电一体化产品的历史不长，差距较大，许多产品的品种、数量、档次、质量都不能满足需求，每年进口量都比较大，因此亟需发展。 (二) 我国“机电一体化”工作的任务我国在机电一体化方面的任务可以概括为两句话：一句话是广泛深入地用机电一体化技术改造传统产业；另一句话是大张旗鼓地开发机电一体化产品，促进机电产品的更新换代。总的目的是促进机电一体产业的形成、为我国产业结构和产品结构调整作贡献。总之，机电一体化技术既是振兴传统机电工业的新鲜血液和源动力，又是开启我国机电行业产品结构、产业结构调整大门的钥匙。四、我国发展“机电一体化”的对策 (一)加强统筹安排，协调发展计划目前，我国从事“机电一体化”研究开发及生产的单位很多。各自都有一套自己的发展策略。各单位的计划由于受各自立足点、着眼点的限制，难免只考虑局部利益，各主管部门的有关计划和规划，也有统一考虑不足，统筹安排不够的问题，同时缺少综观全局的有权威性的发展计划和战略规划。因此，建议各主管部门责成有关单位在进行深入调查研究、科学分析的基础上，制定出统管全局的“机电一体化”研究、开发、生产计划和规划，避免开发上重复，生产上撞车! (二)强化行业管理，发挥“协会”作用目前，我国“机电一体化”较热，而按目前的行业划分方法和管理体制，“政出多门”是难哆的。因此，我国有必要明确一个“机电一体化”行业的统管机构，根据目前国家政治体制改革和经济体制改革的精神，以及机电一体化行业特点，我们建议，尽快加强北京机电一体化协会的建设，赋予其行业管理职能。“协会”要进一步扩大领导机构——理事会的代表层面和复盖面，要加强办公室、秘书处的建设；要通过其精明干练的办事机构、经济实体，组织“行业”发展计划、战略规划的拟制；指导行业布点布局的调整，进行发展突破口的选择，抓好重点工程的试点和有关项目的发标、招标工作…… (三)优化发展环境、增大支持力度优化发展环境指通过宣传群众，造成一种社会上下、企业内外都重视、支持“机电一体化”发展的氛围，如尽快为外商到我国投资发展“机电一体化”产业提供方便；尽可能为兴办开发、生产机电一体化产品的高新技术企业开绿灯；尽力为开发、生产机电一体化产品调配好资源要素等。增大支持力度，在技术政策上，要严格限制耗电、耗水、耗材高的传统产品的发展，对未采用机电一体化技术落后产品限制强制淘汰；大力提倡用机电一体化技术对传统产业进行改造，对有关机电一体化技术对传统产业乾地改造，对有关技术开发、应用项目优先立项、优先支持，对在技术开发、应用中做出贡献的单位领导、科技人员进行表彰奖励等。 (四)突出发展重点，兼顾“两个层次” 机电一体化产业复盖面非常广，而我们的财力、人力和物力是有限的，因此我们在抓机电一体化产业发展时不能面面俱到、平铺直叙，而应分清主次，大胆取舍，有所为，有所不为。要注意抓两个层次上的工作。第一个层次是“面上”的工作，即用电子信息技术对传统产业进行改造，在传统的机电设备上植入或嫁接上微电子(计算机)装置，使“机械”和“电子”技术在浅层次上结合。第二个层次是“提高”工作，即在新产品设计之初，就把“机械”与“电子”统一起来进行考虑，使“机械”与“电子”密不可分，深度结合，生产出来的新产品起码正做到机电一体化。结束语：本论文在各位老师的悉心指导和严格要求下已完成。在学习和生活期间，也始终感受着导师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。在此向各位老师表示深深的感谢和崇高的敬意。不积跬步何以至千里，本设计能够顺利的完成，也归功于各位任课老师的认真负责，使我能够很好的掌握和运用专业知识，并在设计中得以体现。同时我在网上也搜集了不少资料，才使我的毕业论文工作顺利完成。在此向学院工程系的全体老师表示由衷的谢意。希望我的答案可以帮得上楼主！

论设备管理与维修中预防电路故障三点策略摘要本文阐述了在设备管理与维修工作当中，如何加强做好设备电路管理工作，根据不同设备特点，采取有针对性措施，消除电路事故的内容。且列举典型相关实践事例，以此说明在设备管理与维修工作当中，努力发挥技术效能，对保障设备安全、稳定、高效、正常运转，满足生产需要，提高生产效率，控制固定资产成本，为企业创造经济效益，提高企业市场竞争力有着积极意义。前言如何不断提高设备性能和利用程度，使企业固定资产，获得良好投资效益和使用效果，是现代设备管理与维修者不断追求的目标。本文通过提出预防设备电路故障三点策略探讨，说明做好设备电路技改，有针对性进行维护保养，对保障设备可靠运行，减少电气故障发生，都确有实在经济意义。希望各位同行同仁者，能从中受到启迪，在设备管理与维修工作当中，以此作为借鉴来发挥技术效能，提高专业技术水平，创造更佳市场经济价值。一、借助设备自身电路进行技改，保护设备自身。有时在设备管理与维修当中，会遇到一些因外界环境温度过高，导致严重影响设备正常运行情况，这就要求设备管理与维修者应如何解决好，由外界环境影响导致设备温升过高而损坏的问题。下面这一事例，就是本作者如何借助于设备自身电路进行改进，保护设备自身，有力地防止了因外界环境温度变化造成损坏设备事故发生。例：本单位有5 台电梯，2004 年5 月份实行年检时，温州市特种设备安全监测站提出有2 台电梯机房通风不良，夏天环境温度太高，易造成电脑PLC 、接触器或电动机等电器烧毁的设备故障，影响电梯正常运行，必需进行整改，加装排风扇，改善机房环境温度。查寻这2 台电梯以前相关运行检修记录，其中有1 台确实在2003 年8 月份，因环境温升太高原因，造成PLC 电源板烧毁，花去二千多元维修费用，由此可见，这个排风扇确实有必要安装。本人想若是加装一个三相马达排风扇，用一个三联空气开关人为控制，实行上、下班由电梯操作工来操作，中午休息，电梯停机，风扇仍在开着，很不经济，若下班忘记关风扇，还有可能引起马达烧毁。基于上述原因，我分析了一下电梯控制回路，于是决定借助电梯110V 安全回路，加装一个控制电路，利用电梯基站门锁直接控制风扇启、停，这样只要电梯操作者上班时，打开电梯基站门锁，电梯110V安全控制回路电源接通，辅加安装的风扇控制电路当中的继电器及接触器得电，风扇开启，下班关闭门锁，继电器及接触器失电，风扇停转。用这样电路来控制风扇操作，改善机房环境温度，可谓既经济，又方便实用。电路设计原理图及元器件一览表如附表。二、应加强防范三相四线制供电系统中因零线开路造成重大故障隐患。对三相四线制供电，中线在正常工作时，不允许断开，否则会使负荷大的一相端电压较正常相电压低，负载小的那一端电压较正常相电压高，严重时会烧毁电器设备。而对单相负荷则不可能有回路，因此，规定在中线上不允许安装熔断器和开关设备，并选用机械强度高的导线。上述这段话极为有力地说明在三相不平衡负载中，零线的重要性，以及它的断路带来严重危害性，因此对零线安装及使用工艺也提出特殊要求。这些年设备管理与电路维修工作，确实遇到因零线开路造成烧毁电器设备的严重电路故障事更多

机电设备安装与维修的论文范文初中数学

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不同专业，不同学校的要求都是不同的。

一、加快线路维护建设步伐，提高供电可靠性。进入2005年度以来，我队以保证线路稳定可靠供电，持续提高电量回收率与计量准确率为目标，加快工作节奏，不断加班加点，上半年以来，我们根据供电大队生产计划安排，具体做了以下工作：巡视线路148条次；线路整改25条次；新井上电46井次；上、换收变压器32台次；高、低压计量更换42台次；化堵上电18井次；事故抢修11次，其中夜间抢修5次，如濮三313许庄线抢修表现突出的是：1月6日凌晨2：07分，电气二队队长***接到调度通知，P3 313线路过流保护跳闸停电。油井停产就是命令，公文易文秘资源网－立即组织干部职工在接到通知后30分钟内赶到事故现场，发现**村夜晚用电负荷增加致使熔丝熔断，老乡擅自在令克上挂铝丝，引起线路跳闸。电气队支部书记、队长、副队长和两个班长立即组织抢修灯具、材料、工具，经过1个半小时的紧张抢修，线路恢复送电。由于电气队组织工作到位，抢修及时，从而大大的缩短了油井停电时间。早饭后，***和班组抢修人员照常上班，不误正常生产，从而保证了采油一线的正常生产。1-6月累计新上高压电力电力计量12处，规范计量96余处、修表187块次，计量准确率与去年同期相比，提高了1个百分点。电量回收率平均68%，超计划1个百分点。二、利用白天徒步巡线，夜间检查负荷等手段打击窃电，控制电量。认真组织全队职工对所管理的两个变电所线路、转供分点计量，针对当前用电量居高不下，所承包线路回收率低的情况，在队长邱卫平、指导员刘玉山的亲自带领下，全队23名职工放弃休息日，对所管辖的配电线路进行了仔细的巡视检查，查处窃电点，发现问题及时结合三电办、保卫科、XX转供站人员到现场。5月份对负荷较大的转供企业和农村进行了多次检查，发现有问题的及时处理整改，当时整改不了的将情况以报告的形式上报厂三电办，具体如下：1、5月12日，在检查过程中发现**#站变压器、*村、*村、**村变压器上存在越表用电、私挂电缆等不规范用电情况，巡视人当即汇报大队领导，三电办，保卫科、转供站人员到现场后，对窃电进行了治理整改，并与当月电量结算时，挽回电量损失8万度。2、5月11日，在检查过程中发现**、*村、**村变压器上存在越表用电、私挂电缆等不规范用电情况，巡视人当即汇报大队领导，三电办，保卫科、转供站人员到现场后，对窃电进行了治理整改，并与当月电量结算时，挽回电量损失3万度。通过检查，对违法用电企业停止供电，对我厂控制电量起到了一定作用。（三）、狠抓安全管理，实现安全生产无事故我队自建队以来，始终把“安全生产”放在首位，为此我们加大了对员工的安全培训工作，提高全员的安全意识，我们利用“周一”安全活动以及安全的班前讲话和安全生产的派工单等等一系列的安全制度，强化全员的安全意识。加强安全防护措施，提高警惕，在工作前，首先强调此项工作中的隐患及防范措施，反复强调使每一名员工都有安全意识，工作中，强调工作负责人的安全责任，时刻提醒员工注意安全，重点工号队干部盯现场、负责全面的安全工作。检查处理事故隐患87处，做到全部整改；完善本队各项安全管理制度，并做到了安全劳动保护用具登记，严格执行操作票制度，杜绝施工“三违”现象的发生。每月一次组织职工从事故案例中吸取教训，紧抓安全教育，警钟长鸣。我队自建队以来，时刻把安全工作摆在重中之重的位置，干部每天早晨在生产会上给职工讲解安全规程，并通过一些外单位的安全事故的案例，经过分析从中吸取教训，达到人人从事故中吸取教训，教育大家，警惕自己的目的，通过全队员工的努力，我队全年安全生产无事故。在今后的工作中，我队将一如继往地对安全工作狠抓落实，加强对员工的安全教训，提高全员安全意识，更好地完成上级下达的各项生产任务。（四）工时考核为重点，用先进的管理方法挖掘员工潜力。为加强我队绩效考核工作，确保定额工作的顺利实施，我们专门制订了“工时制”考核细则，在绩效考核工作中，我队被定为试点单位，我们摸索经验，把工时考核渗透到各项岗位目标，逐步加大考核分配挂钩的力度，调动职工积极性，提高劳动效率，增强了职工完成各项指标的内在动力，使职工从“要我干”的局面转变到了“我要干”的状态，改变了全队的整个面貌。为今年全面完成生产任务奠定了坚实的基础。（五）、狠抓精神文明建设，为生产经营创造良好的氛围。我队党支部认真学习党的“十六大”会议精神，紧密围绕本队生产经营这条主线，扎实开展了增信心、鼓干劲、促上产、保稳定的系列教育活动。我队党员积极响应局党委号召，学习郑培民同志的先进事迹。同时在生产经营过程中认真做好一人一事的思想政治工作，并抓好工会、共青团围绕生产开展的各项活动，抓好党员“创岗建区”和“三高一争” 活动，开展好“思想道德实践活动”和“四基”建设工作。通过各项工作扎实有效的开展，一是建设好基层领导班子，有力的促进了生产经营工作的顺利开展；二是开展“四基”工作以来，全面基础资料进行整改，规范了资料的录取原则，资料的存放管理以及各项考核标准。对不符合要求的资料进行整改，逐步使我队的基础资料得以完善，为我队生产、经营提供了可靠的依据。

我国化工企业虽然发展很快，但是，在我国机电系统的维护管理方面还缺乏一套科学的管理方法和维护规范，急需对已有机电设施进行准确地维护和管理。基于GIS的化工企业机电维护管理系统的开发与研究，旨在使机电设备维护管理制度化，并制订出机电设备维护的管理方法、维护规程、评测办法等，以实现对机电系统进行有效地、科学地管理，保证各类机电设施可靠运行；真正实现化工企业的安全生产，提高企业生产管理水平。　　化工企业机电维护管理信息系统是化工企业信息化的重要组成部分。完善的机电系统可以保证化工企业的高速有效运作，杜绝生产事故和安全隐患的发生，有利于生产保质保量安全进行，同时对机电设施良好的维护管理能大大提高其使用寿命，提高经济效益。本课题针对化工企业机电设备较落后的维护管理现状展开研究，主要任务是探讨怎样利用GIS地理信息技术实现对化工企业机电系统设备进行管理与维护，以提高机电设备的利用率、安全性和可维护性，同时提供一套维护质量的评价体系。通过本课题的研究，主要取得了如下几方面的成果：　　1．本文分析了化工企业机电管理的现状，研究开发了化工企业机电维护管理的管理信息系统，填补了国内没有一套有效的化工企业机电维护管理系统的空缺；　　2．本系统规范统一化工企业机电设备管理标准，实现机电设备管理有据可依，维护有标准可循；　　3．实现化工企业机电设备维护管理的可视化管理，做到机电设备管理的快捷性和较高的数据信息检索率，达到管理的高效化和信息共享化;　　为化工企业机电管理部门提供有效的管理手段，合理制定相关计划，提高机电设备管理资金的合理运用;　　结合多个化工企业在机电维护管理方面的的经验，制定与完善了机电维护管理制度、规程。这些制度和规程可提高机电系统的维护服务效率和水平，提高设备完好率，降低故障发生率，保障安全生产;　　提出了机电设备维护管理的科学方法，提出了通过对机电设备故障原因及沉淀的维护数据的分析产生维护参考预案的见解; 研究了机电设备维护管理网络化的问题，实现了机电设备管理的实时性和有效性。　　浅谈高校计算机实验室安全与管理　　计算机局域网网络的安全建设漫谈　　浅谈计算机网络安全技术　　浅析计算机网络优化安全技术　　试论计算机安全漏洞的动态检测　　试论计算机网络安全的维护　　浅谈计算机网络安全管理的技术　　计算机网络安全隐患与对策　　计算机网络安全风险防范必要性浅析　　计算机网络安全问题探析　　计算机安全加固技术研究　　计算机网络安全及防范　　浅谈计算机网络安全的防护措施　　探析防火墙技术在计算机网络安全中的应用　　浅议计算机网络安全与防火墙技术　　浅析计算机网络安全及防范策略　　计算机办公终端安全管理的探究　　浅谈新木采油厂计算机使用安全　　浅谈如何构建安全计算机网络　　浅析计算机网络安全　　计算机布线网络安全探析　　计算机网络安全中数据加密技术应用探讨　　浅析计算机网络安全技术方面的问题　　计算机网络安全及防范技术　　防火墙技术在计算机网络安全中的应用研究　　浅析计算机网络安全的评估

机电设备安装与维修的论文范文初中物理

3 柴油机电控技术的特点柴油机电控技术与汽油机电控技术有许多相似之处，整个系统都是由传感器、电控单元和执行器三部分组成。在电控喷射方面柴油机与汽油机的主要差别是，汽油机的电控喷射系统只是控制空燃比(汽油与空气的比例)，柴油机的电控喷射系统则是通过控制喷油时间来调节输出油量的大小，且柴油机喷油控制是由发动机的转速和加速踏板位置(油门、供油拉杆位置)来决定的。柴油机电控技术有两个明显的特点：一是柴油喷射电控执行器复杂，二是柴油电控喷射系统的多样化。1柴油机是一种热效率比较高的动力机械柴油机燃油喷射具有高压、高频、脉动等特点。其喷射压力高达200MPa，为汽油机喷射压力的百倍以上。对燃油高压喷射系统实施喷油量的电子控制，困难大得多。而且柴油喷射对喷射正时的精度要求很高，相对于柴油机活塞上止点的角度位置远比汽油机要求准确，这就导致了柴油喷射的电控执行器要复杂得多。2由于柴油机的喷射系统形式多样传统的柴油机具有直列泵、分配泵、泵喷油器、单缸泵等结构完全不同的系统。实施电控技术的执行机构比较复杂，形成了柴油喷射系统的多样化；同时柴油机需要对油量、定时、喷油压力等多参数进行综合控制，其软件的难度也大于汽油机。4 电控柴油喷射系统分类最先出现的是电控喷油泵技术，而后又发展了电控泵喷嘴技术和高压共轨喷射技术，后两种技术是现在最主要的柴油机电控喷射技术。其中，电控泵喷嘴技术的喷油压力非常高，可以达到 200MPa，并且泵和喷嘴装在一起，所以只需要很短的高压油引导部分，泵喷嘴系统也可以实现很小的预喷量，其喷油特性是三角形的，并采用了分段式预喷射，这是很符合柴油机的要求 (大众公司的TDI发动机就是使用这种技术)。但电控泵喷嘴技术的喷油压力受柴油机转速影响，使用蓄压系统的高压共轨技术可以解决这个问题。它的喷油压力低于泵喷嘴系统，能达到 160MPa。有些公司看中了它对任意缸数的发动机喷油压力调节很宽泛的特点，逐步扩大其使用范围(最早使用高压共轨的轿车是阿尔法罗密欧156和奔驰C级别车)。1第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统，它用电子伺服机构代替机械调速器控制供油滑套位置以实现供油量的调整。其特点是保留了传统的喷油泵——高压油管—— 喷油器系统，只是对齿条或滑套的运动位置由原来的机械调速器控制改为计算机控制。这类技术已发展到了可以同时控制定时和预喷射的TICS系统。2第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统，其特点是供油仍维持传统的脉动式柱塞泵油方式，如博世公司的电控泵喷嘴系统，但供油量和喷油定时的调节则由电脑控制的强力快速响应电磁阀的开闭时刻所决定。一般情况下，电磁阀关闭时，执行喷油，电磁阀打开时，喷油结束；喷油始点取决于电磁阀关闭时刻，喷油量则取决于电磁阀关闭时间的长短。时间控制系统的控制自由度更大。3第三代也称为直接数控系统，它完全脱开了传统的油泵分缸燃油供应方式，通过共轨和喷油压力/时间的综合控制，实现各种复杂的供油回路和特性。因柴油机的喷射系统形式多样。国外柴油机的电控系统也型式多样，有直列泵和分配泵的可变预行程TICS系统，有基于时间控制的泵喷嘴系统，有蓄压共轨系统和高压共轨系统等。各种技术方案都在原有的基础上发展，但高压共轨系统是总的发展方向。5 高压共轨电控喷射系统1共轨(Common-rail)式电控燃油喷射技术的原理在汽车柴油机中，高速运转使柴油喷射过程的时间只有千分之几秒。实验证明，在喷射过程中高压油管各处的压力是随时间和位置的不同而变化的。由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的压力波动，使实际的喷油状态与喷油泵所规定的柱塞供油规律有较大的差异。油管内的压力波动有时还会在主喷射之后使高压油管内的压力再次上升，达到令喷油器的针阀开启的压力，将已经关闭的针阀又重新打开，产生二次喷油现象。由于二次喷油不可能完全燃烧，于是增加了烟度和碳氢化合物(HC)的排放量，油耗增加。此外，每次喷射循环后高压油管内的残余压力都会发生变化，随之引起不稳定的喷射，尤其在低转速区域容易产生上述现象，严重时不仅喷油不均匀，而且会发生间歇性不喷射现象。为了解决柴油机这个燃油压力变化的缺陷，现代柴油机采用了一种称为“共轨”的技术。共轨技术是指由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于共轨管(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。共轨式电控燃油喷射技术，通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的着火时间、足够的着火能量和最少的污染排放。其主要由电控单元、高压油泵、共轨管、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，高压油泵将燃油加压送入高压共油轨，高压共油轨中的压力由电控单元根据共油轨压力传感器测量的共油轨压力以及需要进行调节，高压共油轨内的燃油经过高压油管，根据柴油机的运行状态，由电控单元从预设的MAP图中确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子喷油器将燃油喷入汽缸(见图4)。2共轨式电控燃油喷射技术的特点柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术，集计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油器结构于一身。它不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制，而且还能实现预喷射和分段喷射，从而优化喷油特性、减低柴油机噪声和大大减少废气有害成分的排放量。其特点为：(1)采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀，使得喷油过程的控制十分方便，并且可控参数多，利于柴油机燃烧过程的全程优化。(2)采用共轨方式供油，喷油系统压力波动小，各喷油器间相互影响小，喷射压力控制精度较高，喷油量控制较准确。(3)高速电磁开关阀频率高，控制灵活，使得喷油系统的喷射压力可调范围大，并且能方便地实现预喷射等功能，为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段。(4)系统结构移植方便，适应范围广，尤其是与目前的小型、中型及重型柴油机均能很好匹配，因而市场前景广阔。3高压共轨电控燃油喷射技术的发展前景高压共轨系统被认为是20世纪内燃机技术的3大突破之一。目前，有待研究的有：(1)高压共轨系统的恒高压密封问题。(2)高压共轨系统中共轨压力的微小波动所造成的喷油量不均匀问题。(3)高压共轨系统三维控制数据的优化问题。(4)微结构、高频响应电磁开关阀在制造过程中的关键技术问题。综上所述，共轨式电控燃油喷射技术有助于减少柴油机的有害尾气排放量，并具有降低噪声、降低燃油耗、提高动力输出等方面的综合性能。高压共轨电控燃油喷射技术的应用有利于地球环境保护，加速促进柴油机工业、汽车工业，特别是工程机械相关工业的向前发展。参考文献李春明《汽车发动机燃油喷射技术》主编北京理工大学出版社蒋向佩《汽车柴油机构造与使用》主编机械工业出版社朱仙鼎《特种发动机》主编机械工业出版社

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一、现代机电控制技术应用方面(包括系统设计或设计、维修技术难点分析的论文)1．土高精度大屏幕LED日历时钟2．键多功能数显键盘制作3．交通灯控制系统4．电梯控制系统5．楼宇智能监控系统6．数字温度计7．多温度检测系统8．LCD数字显示体温计二、数控技术应用方面(包括典型零件数控工艺编制或数控加工难点、数控设备维修技术分析的论文)1．土某一副典型冲压模具数控加工工艺1．2某一副典型塑料模具数控加工工艺3．3某一个汽车零件数控加工工艺4．数控车床某一种故障分析与维修维护技术5．数控铣床某一种故障分析与维修维护技术6．加工中心某一种故障分析与维修维护技术7．多种数控加工技术的综合应用经验8．数控加-ET_艺与传统工艺的结合9．结合产学研岗位的数控技术应用的其他设计(论文)三、机电装置方面(包括系统设计或设计、维修技术难点分析的论文)1．土某专用机械传动系统设计2．某农产品加工机器设计3．某轻工产品加工机器设计4．某专用机器技术改造5．典型机床维修技术机电一体化毕业论文的写作过程：（一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。本科生要根据自己的实际情况和专业特长，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。（二）查阅资料、列出论文提纲题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。

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我觉得最好的办法就是去找本（电气工程）这样的期刊~看下里面别人的论文题目都是什么~然后根据他们的论题找下灵感~肯定是可以的~加油

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不论是维修企业车辆维修竣工检测，还是汽车检测站车辆安全技术检验或综合性能检测，都需出具车辆检测报告单。不论是维修企业质量检验员，还是汽车检测站相关负责人和授权签字人，都必须对检测报告单进行审核。作为监管部门的管理人员，也必须认真审核车辆检测报告单，以保证车辆技术状况良好，保障道路交通安全。车辆检测报告单审核应注意哪些问题呢?以《湖北省机动车综合性能检测报告》为例，笔者认为应从以下几个方面进行审核。 1检测项目完整性审核车辆检测一般分为几个类别，任何一类检测都有规定的检测项目，检测项目完整性审核就是要审核实际检测项目是否与规定的检测项目一致，原则是:规定的项目必须检测，规定以外的项目不作要求，可检可不检。 1各类检测项目数《湖北省机动车综合性能检测报告》主要规定了以下4种检测类别:U)车辆技术等级评定检测，简称“等级评定”; (2)道路运输客车春运检测，简称“春运检测”; (3)维修车辆维修质量监督检查，简称“质监检测”; (4)维修车辆竣工出厂检测，简称“二维检测”。

2016机电设备安装与维修中职生自我鉴定一、学习概述、学习任务的完成情况和学习成绩二、学习态度、学习纪律等三、问题、今后的努力方向