船舶设计论文题目有哪些要求怎么写

毕业论文设计具有哪些要求：对于毕业论文来说，论文格式、排版等的要求都是统一的，内容要求上可能有所不同，导师一般都建议参考已经成功发表的论文，这样可以对毕业论文的写作有一个比较好的指导，那接下来就让我们一起来了解毕业论文设计具有哪些要求吧。一、毕业论文（设计说明书)内容组成毕业论文(设计说明书)应有以下几部分组成:毕业设计(论文)题目;摘要(中、英文);关键词;目录;正文;参考文献;致谢;附录（可选)二、毕业论文（设计说明书)撰写内容要求论文（设计说明书）题目论文(设计说明书）题目应简短、明确、有概括性;字数要适当，一般不宜超过20个汉字。⒉论文(设计说明书）摘要论文(设计说明书）摘要以浓缩的形式概括课题的内容，中文摘要300汉字左右，英文摘要应与中文摘要相对应。关键词关键词是表述设计(论文)主题内容信息的单词或术语，关键词数量一般不超过6个。每个关键词之间用分号隔开，最后一个关键词不加标点符号。目录目录作为论文（设计说明书）提纲，是论文(设计说明书）各组成部分的小标题，文字应简明扼要。目录按章节排列编写，标明页数，便于阅读。章节、小节等应按数字依次标出。标题应层次清晰，并于正文中的标题一致。正文毕业论文（设计说明书)正文应包括前言、正文主体两部分。前言应说明课题的意义、目的、主要研究内容、范围及应解决的问题。正文主体是对设计研究工作和成果的详细表述，一般由标题、文字、图、表格和公式等部分组成。

1 引言（或绪论）（可作为正文第1章标题，用小3号黑体，加粗，并留出上下间距为：段前5行，段后5行，这些要删）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××………1．1 ××××××（作为正文2级标题，用4号黑体，加粗）×××××××××（小4号宋体）××××××…………1 ××××（作为正文3级标题，用小4号黑体，不加粗）×××××××××（小4号宋体）×××××××××××××××××××××××××××………2 ×××××××（作为正文第2章标题，用小3号黑体，加粗，并留出上下间距为：段前5行，段后5行）×××××××××（小4号宋体）×××××××××××××××××××××××××××××××××××………注：1．正文中表格与插图的字体一律用5号宋体；2．正文各页的格式请以此页为标准复制，页脚中的页码用阿拉伯数字表示（本文档的页码已设置成自动格式）；3．为保证打印效果，学生在打印前，请将全文字体的颜色统一设置成黑色。（空2行）结论（小3号黑体，居中）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××…………（空2行）致谢（小3号黑体，居中）×××××××××（小4号宋体，5倍行距）×××××××××××××××××××××…………（空2行）参考文献（小3号黑体，居中）[1] ×××××××（小4号宋体，行距18磅）×××××[2] ××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××[3] ××××××××××××××××××××××…………[序号] 主要责任者．文献题名[文献标识类型]出版地：出版者，出版年，起止页码．[1] 温诗铸摩擦学原理[M]北京：清华大学出版社，1990，7-9，50-[2] 沈权，吴鹿鸣，李娜，等非稳态滑动轴承的研究第四届全国摩擦学术会议论文集[C]北京：清华大学出版社，1987，35-[3] 陶建人动接触减振法及其应用[D]大连：大连理工大学，[4] 刘长生手提二冲程汽油机镀双金属气缸的研究[J]林业科学2001，vol 37（4）：[5] Singh，H．and Bhat，P N Genetic studies on serum ransferring in the blood of Indian cattle．Indian J Anim Sci，1980，50(4)：297-310．

这个你要结合你所学的知识点和结合你熟悉的方向去选择最好。最好多选几个，然后选个自己最合适的。范围能缩小就缩小。浅析质量管理在船舶涂装工程中的应用计算机在船舶结构工程中的应用浅谈船舶修理工程节能环保现状与对策船舶大修工程项目中的计量支付工作分析船舶工程虚拟现实应用平台设计研究加强流体力学技术研究引领船舶海洋工程创新高职院校船舶工程行业英语教学改革的实践船舶修理工程节能环保现状与对策研究对高职院校船舶工程专业学生管理技能培养的探讨结合船舶工程建设需求探讨我国自主CAE软件产业建设航道工程船舶机务维修与安全管理常用耐磨材料在工程船舶的应用与探讨基于物流仿真的工程船舶建造系统优化研究新形势下加强工程船舶党建工作的思考工程船舶动力机械系列化监测系统的设计海洋工程船舶电气系统和设备的现状及展望工程船舶安全管理对策探讨工程船舶液压设备故障分析浅谈工程船舶及其他机务管理特点研究试论乌江航运建设工程船舶设计与应用岷江航道整治工程船舶事故溢油预测和分析

不是都设为A4么。。。我刚刚答辩完的

船舶设计论文题目有哪些要求

没有具体要求，最好是简洁明了能够突出主题，提现文章主旨内容，在之前的基础能够创新是最好的。

看你做哪一方面咯，你所说的船舶设计是指船体方面的吗（除了轮机电气）船体方面就分：基本设计、详细设计、生产设计基本设计就包括：总体、结构、流体总体就包含稳性计算、总布置设计等等结构就包括剖面设计，有限元计算，规范强度，尺寸校核流体就是型线设计、光顺、CFD计算，优化等详细设计要会各种各种节点形式的设计，焊接方式的设计，排板，尺寸的计算也要会的，详细设计要求还是比较多的生产设计就是，放样，套料，出生产图纸等等你想做哪一种?

船舶总体设计论文题目有哪些要求

论文的题目不要太浮夸了，也不要用比喻句什么的，最好是一句话就能点名中心，论文基本上就是当成说明文来写，所以一定要严谨

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船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是小柯论文网通过网络搜集，并由本站工作人员整理后发布的，船舶修理专业服务的顾客感知因素研究是篇质量较高的学术论文，供本站访问者学习和学术交流参考之用，不可用于其他商业目的，船舶修理专业服务的顾客感知因素研究的论文版权归原作者所有，因网络整理，有些文章作者不详，敬请谅解，如需转摘，请注明出处小柯论文网，如果此论文无法满足您的论文要求，您可以申请本站帮您代写论文，以下是正文。 [摘要] 本文打破传统专业服务业的传统分类，通过专业服务业的特性分析，将船舶修理行业划分为专业服务业。根据服务营销学对服务的三个层次，分析修船专业服务的核心层、感知层和扩展层，并以顾客感知因素为重点，研究了修船服务中6个感知因素对船东选择专业服务的影响。 [关键词] 船舶修理专业服务顾客感知近年来，随着世界经济的增长和国际贸易的旺盛，全球航运业也进入了一个繁荣时期，进而带动船舶修造行业蓬勃发展。大批的船舶修造企业抓住机会成长起来，市场竞争不断加剧。相比之下，船舶制造中，船东更注重对产品的感知，而在船舶修理过程中更注重对服务的感知。修船企业的服务包括从承接订单、船舶进厂、修理直到船舶出厂后付清费用，以及顾客回馈等一系列的服务措施，因此从某种意义上说，尽管修船业有具体可见的船舶形态体现产品，修船经营的核心仍是服务。笔者认为，修船业不但是服务业，而且可以归属为专业服务业。从传统范围来看，专业服务业包括会计、审计、律师、咨询、广告等行业，修船业与之相距甚远，但从专业服务行业的特性来看，修船行业特性几乎完全符合。薛求知的论文《专业服务跨国公司价值链分析》总结了Y．Aharon对专业服务公司（Professional Service Firm， PSF）的论述特征: 价值创造集中在知识密集型服务上，通过高素质的员工来提供服务，并往往与本领域的最新研究和科学发展紧密联系。而员工的专业知识通常也是由专业组织授予和认可的。服务是由本领域的专家通过缜密的专业评估或诊断来实施的。服务根据每个客户的需求度身定制。服务中大量融入专家们的个人甄别和判断。服务主要过程包括诊断和实施阶段，每个阶段都需要客户的高度参与和交流。服务受到职业行为规范的约束。从修船行业特性看，修船涉及很多船舶安全、国际标准的问题，专业性很强，企业和企业的高级技术人员专业技能必须获得权威的认证。在修船服务过程中，服务方与船东充分沟通，了解船舶的具体问题，依靠双方专家的共同努力研究，在相互的支持和帮助下共同完成修船工作。因此，修船业完全符合专业服务行业的特性。专业服务可分为三个层次，其核心是服务的实质利益，修船服务的核心是使船东的船舶投入安全的航运工作，见图。顾客对修船服务感知，主要来源于第二个层次。修船质量水平。关于修船质量的水平，国际上各大船级社如挪威船级社、英国劳氏船级社、美国船级社等全球主要的船级社都有一系列详细的标准要求，包括船体、船机、船电三大主体上各个部分的材料标准、维修、更换技术要求及安全要求。依据这些要求，世界各船级社可以对修船质量进行等级评定，国内行业也有《修船质量评定办法》对修船质量进行评定。修船厂获得的等级评定越高，表示技术能力越高，修船质量也越高。权威修船等级证明是船东能够切切实实看到的，也是船东感受服务质量的一个重要点。。。。。。。总之，专业服务是一个复杂的提供过程，为了满足顾客的核心需求，必须关注顾客可以明显感知的属性因素——修船质量水平、品牌、人员、程序及服务时间、支持性设备、其他顾客。以顾客需求为导向，尽力展示出让顾客满意的可感知因素，才会获得顾客青睐。参考文献: [1]高山:修船经营的核心是服务[J]中国修船，1999，03 [2]菲利普·科特勒等著俞利军译:专业服务营销[M]中信出版社，2003 [3]薛求知郑琴琴:专业服务跨国公司价值链分析[J]外国经济与管理，2005，05 该文章转自《小柯论文网》网址: 原文地址：工程专业——船舶专业毕业论文麻烦采纳，谢谢!

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船舶设计论文题目有哪些好写

关于船舶安全的所写的内容，这个是可以的了。

多翻翻航海刊物，结合下本船实际情况，《航海技术》《广东航海》这类刊物上有不少，一般船上都有的，船长房间肯定有的

1、论我国《海商法》的特点 2、论海商法的基本原则 3、论提单的功能 4、论海上保险的原则 5、论保函的性质 6、论共同海损的成立要件 7、论承运人责任限制制度 8、海运代理人制度研究 9、论船舶优先权 10、论海事仲裁 11、国家海事欺诈问题研究 12、国际船舶融资的法律与实践 13、船舶优先权制度研究 14、船舶扣押制度研究 15、海上货物运输中的延迟交付 16、提单欺诈及其防范和法律救济 17、租船合同中的法律问题 18、海运承运人的责任制度 19、电子提单法律问题研究

船舶设计论文题目有哪些要求及注意

刊大师：为作者投发学术期刊提供智能化解决方案。职称论文及所有要投稿的论文都应该知道的十大注意事项之选题方向与刊物风格篇！快点进来看看吧！（侵、私、删）

天下论文一半抄，去图书馆收集些资料，上文库下载下论文，揉合下，万事搞定。

选题是写论文的的最初步骤，也是这一步决定了我们需要论证的过程、研究的方向是什么。我们在选论文选题的时候，一定要注意论文题目具有科学性、探索性和可发展性。那么我们选题应该注意什么呢？下面小编就给大家讲解一下。一、应选具有科学探索性倾向的题目没有明确具体的理论指导、研究假设、不确定性、没有探索倾向的选题是不具备探索意义的。写出来的论文也没有价值。在论文选题时，应该要选择具有创新实用价值的题目，而不是停留在论文的表面，研究的学术论文要在生活中能实际解决问题。经过研究调查仅停留在百分比，对没有意义的细小的环节进行描述，没有经历探究变量之间的相关关系和因果关系。二、课题追求不要太高论文选题可以先从小做起，不要刻意追求大的方向，用“ 战略” 、“对策” 、“ 发展”堆砌空中楼阁，表现出“ 倒金字塔” 的倾向和“ 空泛化” 倾向。在论文写作过程中，不可能做到面面俱到的，因此，论文选相对小的方向，会对学术写作研究有一定的帮助。三、题目不要笼统空泛、概念模糊论文题目切不可空洞笼统、概念模糊不清，这种现象在学术论文中经常出现的问题。论文选题目离不开判断，题目应该用准确含义的概念表达，这样论文的课题才不会太过于空泛。虽然说论文的课题广写的内容就多，但是论题写作的难度也大。没有这个能力去写的话，可能写不深刻。也可能会出现用词不当的现象，造成概念模糊不清，经不住推敲。四、选题要具有学术意义学术是对论文选题的限定之一、一篇学术论文的课题应该具有学术意义，开拓性和先进性。（1）开拓性：对于前人没有研究过的论点或者没有达到理想结果的论点，进行进一步的探讨和研究。或者是学术界有分歧，有必要深入研究探讨的问题。（2）创新性：论文一定要有自己独特的见解，所做的学术研究在某些程度上一定要有新颖性