南京大学学报自然科学版论文模板怎么下载到手机上
《长沙理工大学学报（自然科学版）》 是2004年创刊、由长沙理工大学主办的综合性学术期刊。本刊坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，遵循“百花齐放，百家争鸣”方针，弘扬科学精神。立足本校，面向全国，开展学术交流和学术争鸣，服务于高校科研和教学，服务于经济建设与社会发展。本刊依托本校的科研实力，广泛吸纳国内科研成果，紧紧围绕本校学科建设，及时反映本校的科研成果。刊登以公路、电力、动力、信息、机械、数学、物理、化学等专业学科为主的学术研究论文。设有交通运输工程，土木与水利工程，机械与动力工程，电气与信息工程，数学与物理科学，化学、生物与环境工程等栏目。本刊已在中国学术期刊网全文上网，被中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价全文数据库、中国核心期刊（遴选）数据库和中文科技期刊数据库收录，并成为《中国数学文摘》、《中国物理文摘》、《电子科技文摘》、美国《化学文摘》（CA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）的刊源期刊。 长沙理工大学学报（自然科学版）第二届编辑委员会主 任：郑健龙副主任：张建仁 柳见成 童小娇委 员：（以姓氏笔划为序）刘晓平 朱志平 吴义虎 张建仁李自光 李应求 李国民 李录平肖汉宁 陈浩军 罗 可 郑健龙柳见成 唐立军 袁剑波 黄中祥童小娇 曾祥君 蒋昌波 雷正保颜东煌长沙理工大学学报（自然科学版）编辑部主 编：童小娇副主编：方志蓉责任编辑：罗胜男 公路 交通电力动力信息机械数学物理 博士，教授，长沙理工大学数学与计算科学学院、电气与信息工程学院硕士生导师，湖南省新世纪121人才工程（第三层次），湖南省高教工会第四届“芙蓉百岗明星”，湖南省计算数学及应用软件学会副理事长。原任长沙理工大学数学与计算科学学院副院长，现任长沙理工大学期刊中心主任，《长沙理工大学学报（自然科学版）》和《长沙电力学院学报》主编。1962年10月出生于湖北省新洲县。1983年7月数学专业本科毕业于武汉水利电力大学，获理学学士学位；1986年7月计算数学专业研究生毕业于武汉水利电力大学，获理学硕士学位；2000年6月湖南大学应用数学专业研究生毕业，获理学博士学位；2002年6月南京大学博士后出站。1986年7月开始，在长沙理工大学(原长沙电力学院)从事教学与科研的工作。主要研究方向为最优化理论与方法，非线性问题数值解，电力系统安全稳定性分析，电力市场。主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金重点和面上项目多项，主持湖南省教育厅优秀青年项目一项，参与多项国家自然科学基金和湖南省自然科学基金的研究工作。分别与澳大利亚新南威尔仕大学、香港大学、香港城市大学、香港理工大学等进行了多次的合作研究，与国内外同行专家建立了广泛的交流与合作关系。在国内外核心以上刊物发表学术论文50余篇; 参编教材3部。 经国家科技部和新闻出版总署批准，《长沙理工大学学报(自然科学版)》 自2004年6月正式出版，刊号CN 43—1444/N， ISSN 1672—9331。本刊由长沙理工大学主办，是以反映交通、电力、水利和轻工行业内应用科学领域和数学、物理、化学、生物等基础科学领域的科研成果为主的综合性学术期刊。《长沙理工大学（自然科学版）》为季刊，国内外公开发行。设有交通运输工程，土木与水利工程，机械与动力工程，电气与电子工程，计算机与数理科学，化学、生物与环境工程等栏目。热忱欢迎校内外的专家、学者投稿，特别是把内容新、质量高、有国家和省部级课题资助的论文投到本刊。来稿须知：1．来稿务必内容新颖，论点明确，论据可靠，文字精练，无保密内容。参考或引用他人观点和数据须标注参考文献。论文篇幅一般不超过7000字。投稿时需交原稿一式3份和磁盘文档。未录用稿件不退回作者，作者本人须保留论文底稿。2．来稿请附中、英文摘要、中图分类号和关键词。其中，中文摘要应在200字以上，内容包括研究的目的、方法、结果、结论，要具体详细，不能空泛而谈；英文摘要应有与中文摘要对等的信息量（不少于100个实词），还应包括论文题目、作者姓名、单位、城市名及关键词的英文。关键词3~8个。3．在首页地脚处标注基金项目名称及其编号，以及第一作者简介（包括姓名、性别、出生年、籍贯、职称、学位、研究方向及其联系电话、E--mail地址等）。此外，还应标明论文联系人的上述相关信息。4．论文层次为：中文的文题、作者姓名、工作单位、城市名、邮编、摘要、关键词、中图分类号；正文；参考文献；英文的文题、作者姓名、工作单位、城市名、邮编、摘要、关键词；其中，中文文题宜控制在20个字之内。5．量符号和计量单位符合国家标准。6．变量符号中，对于矩阵、向量、矢量，应标注为黑体。7．图、表应有图题、表题。线图和照片应清晰。8．参考文献只列出在正文中被引用的、正式发表的文献，数量应在8条以上，且大多应为5年之内的文献。英文名的姓应全写，名用缩写，且采用姓前名后的书写方式。非英文文献应翻译成英文文献。
参考文献: [1]中国证券业协会证券投资分析中国财政经济出版社 [2]吴晓求证券投资学中国人民大学出版社 [3]中国证券业协会证券投资基金中国财政经济出版社 [4][美]格雷厄姆证券分析海南出版社
论文的参考文献格式怎么写
术业有专攻。通常来说，研究者分为文字导向型研究者和学术导向型研究者，一部分研究者文字功底扎实，学术造诣方面却有待提高，此时就需要一个经验丰富的长辈指导选题，提出合适的选题，行文思路规划，方可达到理想效果。而学术导向型研究者往往学术功底扎实，语言表达方面有所欠缺，这个时候就需要专业人士对其论文进行润色，从而达到成功发表的语言水平。学术网站有很多，称得上权威的却并不多，爱思唯尔（Elsevier）就是其中之一，专业，权威，有效。
南京大学学报自然科学版论文模板怎么下载到手机
《长沙理工大学学报（自然科学版）》 是2004年创刊、由长沙理工大学主办的综合性学术期刊。本刊坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，遵循“百花齐放，百家争鸣”方针，弘扬科学精神。立足本校，面向全国，开展学术交流和学术争鸣，服务于高校科研和教学，服务于经济建设与社会发展。本刊依托本校的科研实力，广泛吸纳国内科研成果，紧紧围绕本校学科建设，及时反映本校的科研成果。刊登以公路、电力、动力、信息、机械、数学、物理、化学等专业学科为主的学术研究论文。设有交通运输工程，土木与水利工程，机械与动力工程，电气与信息工程，数学与物理科学，化学、生物与环境工程等栏目。本刊已在中国学术期刊网全文上网，被中国期刊全文数据库、中国学术期刊综合评价全文数据库、中国核心期刊（遴选）数据库和中文科技期刊数据库收录，并成为《中国数学文摘》、《中国物理文摘》、《电子科技文摘》、美国《化学文摘》（CA）、俄罗斯《文摘杂志》（AJ）的刊源期刊。 长沙理工大学学报（自然科学版）第二届编辑委员会主 任：郑健龙副主任：张建仁 柳见成 童小娇委 员：（以姓氏笔划为序）刘晓平 朱志平 吴义虎 张建仁李自光 李应求 李国民 李录平肖汉宁 陈浩军 罗 可 郑健龙柳见成 唐立军 袁剑波 黄中祥童小娇 曾祥君 蒋昌波 雷正保颜东煌长沙理工大学学报（自然科学版）编辑部主 编：童小娇副主编：方志蓉责任编辑：罗胜男 公路 交通电力动力信息机械数学物理 博士，教授，长沙理工大学数学与计算科学学院、电气与信息工程学院硕士生导师，湖南省新世纪121人才工程（第三层次），湖南省高教工会第四届“芙蓉百岗明星”，湖南省计算数学及应用软件学会副理事长。原任长沙理工大学数学与计算科学学院副院长，现任长沙理工大学期刊中心主任，《长沙理工大学学报（自然科学版）》和《长沙电力学院学报》主编。1962年10月出生于湖北省新洲县。1983年7月数学专业本科毕业于武汉水利电力大学，获理学学士学位；1986年7月计算数学专业研究生毕业于武汉水利电力大学，获理学硕士学位；2000年6月湖南大学应用数学专业研究生毕业，获理学博士学位；2002年6月南京大学博士后出站。1986年7月开始，在长沙理工大学(原长沙电力学院)从事教学与科研的工作。主要研究方向为最优化理论与方法，非线性问题数值解，电力系统安全稳定性分析，电力市场。主持国家自然科学基金、湖南省自然科学基金重点和面上项目多项，主持湖南省教育厅优秀青年项目一项，参与多项国家自然科学基金和湖南省自然科学基金的研究工作。分别与澳大利亚新南威尔仕大学、香港大学、香港城市大学、香港理工大学等进行了多次的合作研究，与国内外同行专家建立了广泛的交流与合作关系。在国内外核心以上刊物发表学术论文50余篇; 参编教材3部。 经国家科技部和新闻出版总署批准，《长沙理工大学学报(自然科学版)》 自2004年6月正式出版，刊号CN 43—1444/N， ISSN 1672—9331。本刊由长沙理工大学主办，是以反映交通、电力、水利和轻工行业内应用科学领域和数学、物理、化学、生物等基础科学领域的科研成果为主的综合性学术期刊。《长沙理工大学（自然科学版）》为季刊，国内外公开发行。设有交通运输工程，土木与水利工程，机械与动力工程，电气与电子工程，计算机与数理科学，化学、生物与环境工程等栏目。热忱欢迎校内外的专家、学者投稿，特别是把内容新、质量高、有国家和省部级课题资助的论文投到本刊。来稿须知：1．来稿务必内容新颖，论点明确，论据可靠，文字精练，无保密内容。参考或引用他人观点和数据须标注参考文献。论文篇幅一般不超过7000字。投稿时需交原稿一式3份和磁盘文档。未录用稿件不退回作者，作者本人须保留论文底稿。2．来稿请附中、英文摘要、中图分类号和关键词。其中，中文摘要应在200字以上，内容包括研究的目的、方法、结果、结论，要具体详细，不能空泛而谈；英文摘要应有与中文摘要对等的信息量（不少于100个实词），还应包括论文题目、作者姓名、单位、城市名及关键词的英文。关键词3~8个。3．在首页地脚处标注基金项目名称及其编号，以及第一作者简介（包括姓名、性别、出生年、籍贯、职称、学位、研究方向及其联系电话、E--mail地址等）。此外，还应标明论文联系人的上述相关信息。4．论文层次为：中文的文题、作者姓名、工作单位、城市名、邮编、摘要、关键词、中图分类号；正文；参考文献；英文的文题、作者姓名、工作单位、城市名、邮编、摘要、关键词；其中，中文文题宜控制在20个字之内。5．量符号和计量单位符合国家标准。6．变量符号中，对于矩阵、向量、矢量，应标注为黑体。7．图、表应有图题、表题。线图和照片应清晰。8．参考文献只列出在正文中被引用的、正式发表的文献，数量应在8条以上，且大多应为5年之内的文献。英文名的姓应全写，名用缩写，且采用姓前名后的书写方式。非英文文献应翻译成英文文献。
参考文献: [1]中国证券业协会证券投资分析中国财政经济出版社 [2]吴晓求证券投资学中国人民大学出版社 [3]中国证券业协会证券投资基金中国财政经济出版社 [4][美]格雷厄姆证券分析海南出版社
论文的参考文献格式怎么写
从中国学术期刊评价委员会、中国科学评价研究中心和武汉大学图书馆联合发布的《中国学术期刊评价研究报告》(2011-2012) 中获悉，《重庆理工大学学报（自然科学）》入选“RCCSE中国核心学术期刊”。在“工程与技术科学基础学科”类125种期刊中共评出38种期刊为本学科核心期刊，《重庆理工大学学报（自然科学）》排名28名。 “RCCSE中国核心学术期刊”是继北京大学“中文核心期刊”和南京大学“中国人文社会科学索引CSSCI来源期刊”之后国内推出的又一大核心期刊评价体系，采用的是定量评价与定性分析相结合的方法，按照科学、合理的多指标评价体系，对全国65个学科、6400多种中国学术期刊的质量、水平和学术影响力进行了全面、系统地评价。此次中国学术期刊评价根据各学术期刊的基金论文比、总被引频次、影响因子、Web即年下载率、国外重要数据库收录情况（自然科学）、二次文献收录（社会科学）、专家定性评价6个指标值进行遴选，按矩阵计算各刊指标隶属度计分，由高分到低分进行依次排序，共有1926种学术期刊进入核心区，约占总数的30%。
南京大学学报自然科学版论文模板怎么下载到手机里
光有文字功底。但是学术知识不足。文章只能说的是外行话。当务之急是学好学术知识。努力学好学术知识。写好论文。没有别的捷径。只有努力学习，使自己的文章文字功底好。内容又非常专业，才能在期刊上发表。
论文的参考文献格式怎么写
术业有专攻。通常来说，研究者分为文字导向型研究者和学术导向型研究者，一部分研究者文字功底扎实，学术造诣方面却有待提高，此时就需要一个经验丰富的长辈指导选题，提出合适的选题，行文思路规划，方可达到理想效果。而学术导向型研究者往往学术功底扎实，语言表达方面有所欠缺，这个时候就需要专业人士对其论文进行润色，从而达到成功发表的语言水平。学术网站有很多，称得上权威的却并不多，爱思唯尔（Elsevier）就是其中之一，专业，权威，有效。
网上下载要计费的，个人用户大约要5元每页，太贵了！这里便宜很多，看对你有用没？
济南大学学报自然科学版论文模板怎么下载到手机上
说实话呢，暨南大学其实也比较一般的我觉得但是，那个人说的未免有些过于刻薄了，太夸张了。没所学校都不是十全十美的啊
绝对不客观这个只是从一个侧面来谈论问题，就像是一个人，他肯定是会有优点和缺点，不可能说是只有好的没有坏的，更不能说是只有坏的没有好的。大学亦然！请问清华北大每年从国家拿走多少钱，济大拿走多少钱？那么请一个名师，名教又要多少钱？就不说请了，单是一个出场费就高的吓人，中国的学者现在更像经济学家，而中国的经济学家我认为大部分反而更像是流动商贩（有奶便是娘）再请问清华北大建校多少年，济大建校多少年？请问清华有没有毕业找不到工作的？那么每年招收了全国号称高考精英的清华北大，他们的学生毕业了以后找不到工作是因为教育的问题还是因为学校的问题或是学生个人的问题？那么全国其它高校能够找到一份很不错的工作的人是因为的教育还是因为学校本身？所以我认为：不能但从什么升学率之类的东西来评论一个学校的好坏，如果说是济南大学不好培养不出来研究生那么考上研究生的那一部分学生是否就不是济南大学的学生吗？教育的结果是一个多方面综合因素的合成，任何一方面除了问题都无法形成一个良好的结果，济南大学是一个刚刚诞生不久的综合类的大学，在经过短暂的磨合期以后必然会焕发出自己的光芒！
真是胡说八道，一派胡言！我看“大树树干”不了解真相就不要往下结论，混淆视听，蛊惑观众。试问，你对济南大学了解多少？就你第一句话，你就说错了！不瞒你说，我就是从现在叫做“济南大学”毕业出来的，十几年前，我校叫做“山东建材学院”，是原国家建材局直属四所建材院校之一，为我国的水泥、玻璃、陶瓷和耐火材料培养了大批人才。无论走到祖国的各个角落，都有我的校友，尤其是近年水泥行业实行上大压小政策，新型水泥企业各地开花，人才短缺的很！有些地方水泥办厂，出现找不到专科毕业生，就拿学冶金的来顶替，这说明什么，说明你说的完全错。 鉴于此，建议你发表言论前，仔细调查和研究，不要胡说和乱说！
我想我们应该客观的看待任何一个事物，包括一个学校任何一个事物都会存在一些缺点，即使是济南大学也不例外！的却，济大是一所合并的院校，而且也走过了近八年的风风雨雨。济大的前身是一所在淄博的专科院校，但是自1978年开始具有招收本科生的资格，也就是说，从那年起，她成为了一所本科院校。为了教育的进一步发展，她于1986由淄博迁往济南，并且改名为山东建筑工业材料学院。经教育部门审核，她于2000与其他的几所院校合并为济南大学。（以上是关于济大的一些简介，下面将具体介绍一下她近几年的发展情况！） 济南大学始建于1948年，是山东省重点建设的省属综合性大学，具有学士、硕士学位授予权，面向全国招生。建校60年来，学校铭记“弘毅、博学、求真、至善”的校训，传承“勤奋、严谨、团结、创新”的校风，发扬“艰苦奋斗、凝聚向上、与时俱进、追求卓越”的精神，已成为地方和区域经济社会发展重要的人才培养基地，为国家培养了10万余名毕业生。 学校现设21个学院、2个教学中心。拥有64个本科专业，5个一级学科、61个二级学科硕士学位授权点，4个工程硕士专业学位授权领域，30个学科、专业接受同等学力人员申请硕士学位，学科专业涵盖经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、医学和管理学等9个学科门类。在校全日制本专科生、研究生、留学生30000余人。 学校分东、西两个校区，教学条件优良，校园占地167万平方米，校舍建筑面积2万余平方米，固定资产总值8亿元，教学仪器设备总值1亿元。图书馆建筑面积4万平方米，建有先进的数字图书馆和国际联机文献查询检索系统，纸质藏书9万册，电子图书8万册，中外文期刊4200种，引进和自主开发大型网络数据库总容量达到16T。校园信息网络与中国教育科研网、国际互联网联网运行，建立起面向世界的信息高速公路。 学校高度重视学科建设，建有省部共建国家重点实验室培育基地1个、教育部工程研究中心1个、山东省重点学科10个、山东省重点实验室7个、山东省人文社科研究基地1个、山东省工程技术研究中心7个。 学校建有一支结构合理、业务精湛、爱岗敬业、充满活力的师资队伍，教师中有院士1人、教授208人、副教授646人，博士297人、硕士877人，教育部教学指导委员会委员3人，“泰山学者”特聘教授3人，省级学科带头人3名，山东省教学名师3人，国家、省部级有突出贡献的中青年专家12人，享受国务院政府特殊津贴专家20人，省、市级专业技术拔尖人才24人，国家和省部级优秀教师 17人，曾宪梓教育基金奖获奖教师14人，博士生导师18人、硕士生导师321人。 学校以教育教学工作为中心。围绕提高教学质量，加强常规教学管理，健全教学质量监控体系，抓好教风学风建设，设立教师特殊岗位，制定了一系列加强教师队伍建设和引进高层次人才的改革措施。近年来，建有国家级特色专业1个，国家级精品课程3门，省级特色专业6个，省级精品课程12门，省级优秀教学团队1个。主持教研教改课题231项，其中国家级课题6项，省部级课题45项。主编“十一五”国家级规划教材3部，获省部级教学研究成果奖32项。 学校重视科研工作。近年来，共承担国家科技支撑计划、国家"973计划"、"863计划"、国家自然科学基金、国家社会科学基金等国家级科研课题和各类省部级科研项目402项，科研成果获得省部级以上奖励226项。近三年发表论文5097篇，被SCI、SSCI、EI收录论文711篇，出版学术专著82部，获得国家授权发明专利54项。学校主办《济南大学学报》(自然科学版、社会科学版)、《中国粉体技术》等3种学术期刊，其中两版学报分别入选中国科技核心期刊和CSSCI扩展来源期刊。 学校坚持开放式办学理念，积极扩大与国外教育机构的合作与交流，通过学者互访、学术交流、合作办学等多种方式与美、英、德、法、加、澳、俄、日、韩、新等国家的28所高校建立了校际合作关系，165名知名学者受聘担任我校客座教授。 近年来，济南大学在教学科研、人才培养、学科建设、师资队伍建设等各方面取得了显著成绩，核心竞争力和社会影响力得到全面提升，学校的中长期发展目标是建成一所综合性、开放式、国际化、有特色的国内外知名大学。 现任党委书记范跃进教授，校长程新教授。中国科学院院士蒋民华教授任名誉校长，中国工程院院士谢立信教授任学校学术委员会主任。 （望对济南大学有成见的朋友们好好想一想！）
济南大学学报自然科学版论文模板怎么下载到手机上的
你什么联系方式也没留，我怎么传给你材料啊？下面给你列了几个题录和文摘，你选几个匹配度高的，我把全文传给你。联系QQ:569613081或E-mail:1/51【题 名】简单五交叉路口交通信号灯相位个数的优化设计【作 者】尹丽子 张苏梅【机 构】济南大学数理学院，济南250022【刊 名】山东师范大学学报：自然科学版2006，21(1)-37-39【ISSN号】1001-4748【C N 号】37-1166【馆藏号】94155X【关键词】相位优化 圆色数 五交叉路口【分类号】O224【文 摘】通过引入图论中“圆染色”的概念，将城市路口交通信号灯最优相位个数归结为其交通流模型图的圆色数．根据常见简单五交叉路口交通状况。由车流的冲突关系给出交通流模型图并确定这些图的圆色数．2/51【题 名】基于PLC的交通灯智能控制【作 者】洪清辉 何燕阳【机 构】漳州师范学院物理与电子信息工程系，福建漳州363000【刊 名】漳州师范学院学报：自然科学版2005，18(3)-66-70【ISSN号】1008-7826【C N 号】35-1223【馆藏号】98247A【关键词】智能交通 车流量 PLC控制【分类号】TP273【文 摘】本文运用小型可编程控制器（PLC）控制十字路口交通灯，并实现智能控制，即采用电感式传感器来探测车辆的通过，然后用PLC内高速计数器对车辆数量进行计数，运用一定的智能控制原则，PLC就能依据车流量的情况自动调节红绿灯的时间长度以提高交通控制效率、缓解交通拥挤、达到最优控制3/51【题 名】PLC控制十字交通灯的设计【作 者】张力胜【机 构】安徽理工大学，安徽淮南232001【刊 名】矿业科学技术2005，33(2)-4-8【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】94771A【关键词】PLC（可编程序控制器） 梯形图 指令 顺序功能图 交通灯 PLC控制 可编程序控制器 设计 可编程控制器 工业自动化【分类号】TM61 TU857【文 摘】可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日苴完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的作用更加突出。4/51【题 名】交通灯数字控制系统的电路设计【作 者】任中民【机 构】辽宁省交通高等专科学校，辽宁沈阳110122【刊 名】辽宁省交通高等专科学校学报2005，7(3)-54-55【ISSN号】1008-3812【C N 号】21-1397【馆藏号】90077X【关键词】交通灯 数字控制 时间发生器 定时器 触发器 译码【分类号】TM2【文 摘】本文分析了现代交通控制与管理问题的现状，根据城市交通的实际情况，阐述了交通灯数字控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯数字控制系统的电路设计方案。5/51【题 名】基于DEA技术的交通信号灯定时控制系统【作 者】谢海鸿 李萍 林德斌【机 构】佛山科学技术学院机电信息工程学院，广东佛山528000【刊 名】佛山科学技术学院学报：自然科学版2005，23(3)-8-10，46【ISSN号】1008-0171【C N 号】44-5033【馆藏号】90032A【关键词】FPGA EDA VHDL 交通信号灯 控制系统【分类号】U51【文 摘】本文介绍一种适合高校电子信息专业的EDA软件MAX＋PLUSⅡ，阐述使用MAX＋PLUSⅡ软件设计交通信号灯自动定时控制系统的过程本设计在GW48-CK实验箱上进行了下载，验证了整个设计的正确性6/51【题 名】交通信号灯PLC控制【作 者】殷兴光【机 构】陕西国防工业职业技术学院，陕西西安710302【刊 名】职业教育研究2005(10)-134-134【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】81948A【关键词】可编程控制器 交通信号灯 PLC 日本松下公司 自动控制 软件编程 硬件设计 控制过程 系统调试【分类号】TP273 TM61【文 摘】本文采用日本松下公司FPO系列C16T型PLC（可编程控制器），实现了交通信号灯的自动控制过程具体完成了PLC硬件设计和软件编程，并通过系统调试，达到交通灯自动控制的目的7/51【题 名】智能交通信号灯配时及优化设计【作 者】陈传明[1] 张铃[2] 赵姝[1] 张媛[1] 万忠[1]【机 构】[1]安徽大学计算机科学与技术学院，安徽合肥230039 [2]安徽大学计算机科学与技术学院，安徽合肥230039／／安徽大学计算智能与信号处理实验室，安徽合肥230039【刊 名】微机发展2005，15(3)-4-6，75【ISSN号】1005-3751【C N 号】61-1204【馆藏号】97969X【关键词】交通流量 饱和流量 信号灯配时 信号灯周期 相位【分类号】TP18 U51【文 摘】随着城市车辆数目的急剧增长，车辆与路面的矛盾越来越突出，增加道路面积只是治标不治本。实践证明，合理地对城市交通信号灯进行控制，将高峰期和平峰期分开对待，设置合理的配时，对于改善交通流的质量，更好地利用现有运输能力，实现交通流的安全性、快速性和舒适性都能起到很大作用。文中根据城市道路的交通流量及饱和流量结合所提出的双周期算法对单交叉口设计出一种较优的配时方案(所有算法已编成应用软件)，并在德国PTV公司的Vissim交通模拟仿真软件上测试，获得了不错的效果。8/51【题 名】基于Verilog HDL设计的交通灯控制系统【作 者】何峰【机 构】华东师范大学软件学院，上海200062【刊 名】现代电子技术2005，28(8)-103-104，107【ISSN号】1004-373X【C N 号】61-1224【馆藏号】97360A【关键词】Verilog HDL 硬件描述语言 状态 FPGA【分类号】TP312【文 摘】Verilog HDL作为一种规范的硬件描述语言，被广泛应用于电路的设计中。他的设计描述可被不同的工具所支持，可用不同器件来实现。利用Verilog HDL语言自顶向下的设计方法设计交通灯控制系统，使其实现道路交通的正常运转，突出了其作为硬件描述语言的良好的可读性、可移植性和易理解等优点，并通过Xilinx ISE6．02和ModelSim 5．6完成综合、仿真。此程序通过下栽到FPGA芯片后，可应用于实际的交通灯控制系统中。9/51【题 名】交通信号灯系统的动态控制【作 者】陈叙【机 构】苏州大学机电工程学院，江苏苏州215021【刊 名】苏州大学学报：自然科学版2005，21(2)-45-48【ISSN号】1000-2073【C N 号】32-5039【馆藏号】96172X【关键词】交通信号灯 动态控制系统 智能化控制 控制模式 工作原理 信号采集 控制方法 控制装置 信号处理 系统结构 投资成本 适应能力 调节范围 控制领域 PLC【分类号】TP273 U51【文 摘】交通信号灯系统的智能化控制是近年来得到关注并广为研究的一个课题．通过引入动态控制系统，描述了该系统的工作原理及控制模式，给出了一种基于PLC的交通信号灯系统的动态控制方法．该系统以地感线圈为信号采集元件，以PLC为信号处理和控制装置，具有系统结构简单、投资成本较小、现场适应能力强、时间调节范围广等特点，因而在实际的交通信号控制领域有良好的应用前景．10/51【题 名】交通信号灯智能控制系统设计与实现【作 者】齐向东[1] 许志强[2] 于少娟[1] 韩如成[1]【机 构】[1]太原科技大学电子信息工程学院，太原030024 [2]太原铁路局车辆段，太原030001【刊 名】太原科技大学学报2005，26(2)-131-135【ISSN号】1673-2057【C N 号】14-1330【馆藏号】95374A【关键词】智能控制系统 设计与实现 交通信号灯 交通信号控制系统 模糊控制原理 PLC技术 链接技术 复杂控制 自动控制 推理过程 车辆行驶 智能化 软硬件 计算机 通讯 对象【分类号】TP5 TP01【文 摘】研究了运用PLC技术的交通信号控制系统，用简洁的软硬件使其智能化程度更高。采用PLC与计算机之间的通讯链接技术，完成交通对象的复杂控制。并运用模糊控制原理，将人的控制经验及推理过程纳入系统自动控制当中，使车辆行驶和道路导航实现智能化。11/51【题 名】基于常规交通灯控制PLC的时间顺序控制编程方法【作 者】张君霞【机 构】郑州铁路职业技术学院机电工程系，450052【刊 名】工业控制计算机2005，18(4)-71-71，79【ISSN号】1001-182X【C N 号】32-1216【馆藏号】92874X【关键词】时间顺序控制 交通灯控制 编程方法 信号灯控制 小型PLC 程序设计 控制系统 松下电工 FPO C3【分类号】TP11 TN931【文 摘】交通信号灯控制是典型的时间顺序控制，利用PLC可以简便、准确地实现该类控制，构建该控制系统的主要任务是程序设计。本文以日本松下电工FPO—C32型小型PLC为例，介绍了实现常规交通灯控制的四种编程方法。12/51【题 名】FPGA／CPLD设计软件Active—HDL的特点与应用实例【作 者】张宪起【机 构】中国兵器工业第214研究所，蚌埠233042【刊 名】集成电路通讯2005，23(2)-45-52【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】93193X【关键词】Active FPGA／CPLD HDL 应用实例 设计软件 特点 交通灯控制器 动态扫描显示 设计过程 设计流程 仿真方法 描述方法 编写方法 显示功能 模拟波形 RAM 状态机 数码管 计数器 内存 文件【分类号】TP311 TS74【文 摘】介绍了Active—HDL软件的设计流程和设计过程中的有关仿真，以RAM实例说明该软件的特点及内存的描述和仿真方法，以交通灯控制器为例介绍状态机的描述方法，以数码管动态扫描显示为例介绍测试文件(testbench)的编写方法，以计数器为例介绍模拟波形显示功能。13/51【题 名】交通灯控制系统电路设计【作 者】陈宗梅【机 构】重庆职业技术学院，重庆400712【刊 名】重庆职业技术学院学报2005，14(2)-124-125【ISSN号】【C N 号】【馆藏号】87730X【关键词】控制系统 交通灯 电路设计 城市交通控制 管理问题 工作原理 设计方案 硬件电路【分类号】TP273 U51【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单低成本城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。14/51【题 名】基于PLC控制的交通灯系统设计【作 者】周名侦 张少明【机 构】广东交通职业技术学院，广东广州510800【刊 名】广东交通职业技术学院学报2005，4(2)-61-63【ISSN号】【C N 号】44-1555【馆藏号】87089X【关键词】交通灯 PLC控制 系统设计方案 控制要求 十字路口 控制系统 运行效果 可靠性【分类号】U51 TU857【文 摘】文中根据十字路口交通灯的控制要求，介绍了应用PLC实现对交通灯控制系统的设计。实践结果表明，该系统设计方案合理，可靠性高，达到预期目标，运行效果好。15/51【题 名】离线交通灯信号优化方法：回顾与前瞻【作 者】黄志光 黄仕进 唐松安【机 构】中国香港特别行政区、薄扶林道、香港大学、土木工程系，香港【刊 名】交通运输系统工程与信息2005，5(2)-36-54【ISSN号】1009-6744【C N 号】11-4520【馆藏号】85358X【关键词】优化方法 回顾 离线 交通灯 联动控制系统 前瞻 设计方法 孤立交叉口 交通信号灯 交通数据 优化设计 设计基础 指示标志 信号配时 设计依据 优化过程 交通流量 英文名称 基本单位 研究发展 配时设计 区域性 相位法 线方法【分类号】U51 TM933【文 摘】概括地回顾了一些关于离线(或脱机)交通信号灯优化设计的方法．其中包括用于在孤立交叉口的单点和区域性的联动控制系统．离线方法在设计时一般利用已有调查出来的交通数据作为固定的输入资料，这个跟实时设计方法所要求的从感应器即时检测出来的情况作为设计依据是有本质上的区别．但一般沿用的信号配时设计方法都需要依靠已刻在行车线道上(允许通行)的方向指示标志为设计基础，但这个方向指示在确定后在整个优化过程中是维持不变的，这就限制了交通流量在线道上的分布，从而大大减低配时的灵活性，在这样情况下优化出来的结果肯定不会是最好的．直至近期，以行车线道为基本单位的配时设计方法(英文名称为Lane-based method；中文可称为线道法)发展起来．这个方法是由传统的Phase-based method(相位法)所演变出来的．线道法不但包含所有相位法的特点，而且更能为原本受约束的线道和配时设计进行全面优化．线道法可在单点交叉口和区域性的联动控制系统上应用．文末提出一些未来研究发展的新方向．16/51【题 名】具有自组织能力的道路交通信号灯控制系统【作 者】段青【机 构】华中科技大学计算机科学和技术学院武汉430074【刊 名】中南民族大学学报：自然科学版2004，23(3)-64-67【ISSN号】1672-4321【C N 号】42-1705/N【馆藏号】98593A【关键词】交通信号灯 区域协调控制 自学习 自组织 道路交通【分类号】U49 TP273【文 摘】在区域自适应协调控制模式的基础上，通过增加自学习和自组织功能，实现了一种人工智能化的控制模式．该模式根据历史流量和实时检测到的交通数据进行自我学习并利用专家系统、数据挖掘技术、交通仿真分析和交通预测模型对未来交通流的发展进行预测，在此基础上得到更适合的子区域划分，并自组织实现周期、绿信比、相位差的自适应调节．其使用的时间越长，得到的信息也越多，分配的方案就越合理，具有良性化发展的特点．17/51【题 名】城乡交通灯控制系统电路设计【作 者】章家岩 谢富春【机 构】安徽工业大学电气信息学院，安徽马鞍山243002【刊 名】国外电子元器件2004(11)-7-9【ISSN号】1006-6977【C N 号】61-1281/TN【馆藏号】98233X【关键词】交通控制 交通灯 时间发生器 定时器【分类号】TP273【文 摘】分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。18/51【题 名】用multiSIM2001调试设计的交通灯定时控制系统【作 者】陆运华【机 构】不详【刊 名】电子制作2004(11)-36-39【ISSN号】1006-5059【C N 号】11-3571/TN【馆藏号】97913X【关键词】multiSIM2001 EWB6．0 电路仿真软件 定时控制 电子线路 调试 电子技术 图像交互 设计 系统【分类号】TN702 TP393【文 摘】multiSIM2001是加拿大图像交互技术公司(Interactive Image Technoligics简称IIT公司)推出的继EWB5．0之后电路仿真功能更强的电路仿真软件。随着电子技术的飞速发展EWB5．0已远远不能满足于新的电子线路的仿真与设计的要求。因此IIT公司从EWB6．0版本开始，将专用于电路级仿真与设计的模块干脆更名为19/51【题 名】实现交通灯管制的单片机控制系统【作 者】赵建华[1] 朱少祖[2] 贺为婷[1]【机 构】[1]西安工业学院电子信息工程学院，西安710032 [2]西安工程科技学院【刊 名】西安工业学院学报2004，24(2)-178-180【ISSN号】1000-5714【C N 号】61-1079/T【馆藏号】97628X【关键词】单片机 指令系统 MPLAB软件【分类号】TP1【文 摘】为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化．分析应用了PIC单片机实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力．20/51【题 名】基于CPLD的交通灯系统【作 者】方磊 马善农【机 构】东华理工学院电子工程与自动化系，抚州344000【刊 名】科技广场2004(10)-31-32【ISSN号】1671-4792【C N 号】36-1253/N【馆藏号】97497A【关键词】交通灯 灯控 十字路口 通用性 控制器 控制程序 VHDL语言 CPLD 编程 主控芯片【分类号】N945 U491【文 摘】本文主要介绍以CPLD芯片进行十字路口的交通灯的设计，用CPLD作为交通灯控制器的主控芯片，采用VHDL语言编写控制程序，利用CPLD的可重复编程和在动态系统重构的特性，大大地提高了数字系统设计的灵活性和通用性。21/51【题 名】基于VHDL语言的交通灯控制器设计【作 者】邱磊 肖兵【机 构】华南理工大学，广东广州510640【刊 名】福建电脑2004(12)-76-77【ISSN号】1673-2782【C N 号】35-1115/TP【馆藏号】96621X【关键词】灯控 交通灯 控制器设计 公路 VHDL语言 CPLD／FPGA 功能 VHDL硬件描述语言 开发【分类号】TP273 U491【文 摘】本文通过交通灯控制器的设计，阐明了利用VHDL硬件描述语言进行CPLD/FPGA开发的一般思路和方法。作出了针对现代公路要求，采用语言描述实现交通灯控制器功能的一种新的尝试，并对其普通功能作了进一步完善。22/51【题 名】智能交通灯控制系统的设计与实现【作 者】蔡军 曹慧英【机 构】重庆邮电学院，重庆400065【刊 名】重庆邮电学院学报：自然科学版2004，16(3)-129-132【ISSN号】1004-5694【C N 号】50-1050/TN【馆藏号】96514X【关键词】可编程序控制器 正常时序控制 梯形图 急车强通控制【分类号】TP319 U51【文 摘】解决好公路交通信号灯控制问题将是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。但现有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。利用罗克韦尔公司的MicroLogix 1500系列的可编程序控制器和传感器技术来实现对交通灯的智能信号控制，在交通灯控制需求分析的基础上进行了系统设计和软件实现。23/51【题 名】单片机实验教学中交通灯控制的方法研究【作 者】陈淑洁 陈小林【机 构】温州师范学院物理与电子信息学院，浙江温州325027【刊 名】赣南师范学院学报2004，25(3)-19-21【ISSN号】1004-8332【C N 号】36-1037/C【馆藏号】97055X【关键词】8051单片机 外部中断 定时器 延时【分类号】U121【文 摘】根据8051单片机的特点，讨论在实验教学中交通信号灯控制的方法，着重讨论了外部中断，定时器中断以及I／O输入输出的实现方法和技术，并列出了部分汇编源程序．24/51【题 名】交通灯控制下城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型研究【作 者】彭麟 谭惠丽 吴大艳 刘慕仁 孔令江【机 构】广西师范大学物理与信息工程学院，桂林541004【刊 名】物理学报2004，53(9)-2899-2904【ISSN号】1000-3290【C N 号】11-1958/O4【馆藏号】94684X【关键词】交通流 道路交通 元胞自动机模型 双车道 车流量【分类号】U14【文 摘】提出一个城市主干道双车道多速元胞自动机交通流模型，此模型采用开放性边界条件，在考虑诸多实际因素影响情况下，研究了主干道中车站的设置、交通灯绿信比对车流量和车流速度的影响．计算机模拟所得到的基本图(流量-速度图)能较好地反映在交通灯控制下城市主干道交通流真实状况．25/51【题 名】能自动记录的交通信号灯【作 者】无【机 构】不详【刊 名】知识就是力量2004(7)-72-72【ISSN号】0529-150X【C N 号】11-1647/N【馆藏号】94292X【关键词】交通信号灯 汽车检查 自动记录 交通规则 车辆 中心控制 发送 制成 信息【分类号】U491 U471【文 摘】乌克兰的专家研制成一种独特的交通信号灯，它能自动记录违反交通规则的车辆并将记录信息全部发送到国家汽车检查局中心控制台。26/51【题 名】用VHDL和有限状态机设计交通信号灯控制系统【作 者】刘云仙【机 构】浙江科技学院，杭州310012【刊 名】光电子．激光2004，15(6)-756-758【ISSN号】1005-0086【C N 号】12-1182/TN【馆藏号】92586A【关键词】VHD 有限状态机 交通信号灯 控制系统 交通压力 城市交通 交通资源【分类号】U5【文 摘】用VHDL和有限状态机的方法设计了主干道与支干道的交叉路口交通信号灯无人自动管理的控制系统。将路口红绿灯的各种亮灯情况定义不同的状态，路口状况定义为触发条件，组成有限状态机。基于此模型的交通信号灯控制系统可充分利用现有交通资源，缓解城市交通压力。27/51【题 名】单片机实现交通信号灯实时控制系统设计【作 者】林捷 张联超 姚俊【机 构】解放军理工大学气象学院，江苏南京211101【刊 名】气象水文海洋仪器2004(1)-71-73【ISSN号】1006-009X【C N 号】22-1135/TH【馆藏号】91436X【关键词】交通信号灯 实时控制系统 接口技术 控制方式字 命令字 中断技术 单片机【分类号】U51 TP273【文 摘】介绍了使用可编程并行接口芯片8255A和中断控制器8259A，结合8088CPU实现交通信号灯实时控制系统的设计；设计过程包括硬件电路设计和程序设计两大步骤，对在单片机应用中可能遇到的重要技术问题都有涉足；另外，还比较了硬件和软件两种实现方式的性能。28/51【题 名】基于HDPLD的交通灯控制系统设计实现【作 者】张瑾 曾磊 马晨欣【机 构】解放军信息工程大学信息工程学院，河南郑州450002【刊 名】长江大学学报：自然科学版2004，1(4)-40-41，i002【ISSN号】1673-1409【C N 号】42-1741/N【馆藏号】88143X【关键词】HDPLD VHDL 数字系统设计【分类号】TN791【文 摘】EDA技术以大规模可编程逻辑器件作为电子系统的设计载体，以硬件描述语言作为系统设计的主要表达手段，广泛应用于现代数字系统的设计与实现。结合交通灯控制系统的设计实例。讨论了基于高密度可编程逻辑器件HDPLD及其开发软件MAX+PLUSM的系统设计方法。29/51【题 名】简易的十字路口交通信号灯控制电路【作 者】张德树【机 构】滁州职业技术学院信息工程系，安徽滁州239000【刊 名】滁州学院学报2004，6(4)-124-125【ISSN号】1009-1556【C N 号】34-1177/G4【馆藏号】87688A【关键词】交通信号灯 数字电路 自动控制【分类号】TN710【文 摘】控制电路主要由数字集成电路组成，实现了对交叉路口交通信号灯的自动控制。30/51【题 名】Micrologix1000PLC在交通灯控制上的应用【作 者】李秀华 姜庆文 吴乃优【机 构】广东工业大学【刊 名】可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)2004(8)-53-55【ISSN号】1606-5123【C N 号】【馆藏号】87160X【关键词】可编程控制器 交通控制【分类号】U491【文 摘】城市交通灯控制采用可编程控制器（PLC）具有可靠性高、维护方便、使用简单、通用性强等特点。本文用Micrologix 1000可编程控制器控制十字路口交通灯的例子来说明可编程控制器硬件和软件的设计和手持编程器的使用方法。31/51【题 名】基于组态技术的PLC实现交通灯控制系统【作 者】吴国强【机 构】湖州职业技术学院理工分院，浙江湖州313000【刊 名】湖州职业技术学院学报2004，2(3)-88-91【ISSN号】1672-2388【C N 号】33-1314/Z【馆藏号】87879X【关键词】交通信号灯 计算机控制系统 组态技术 PLC 流程图 MAGS【分类号】U51【文 摘】设汁了一种用FX2x—48MR的PLC实现交通信号灯控制系统．给出了系统的硬件接线和PLC软件流程图；并利用组态软件MCGS对该系统进行实时监控，经试验效果良好。32/51【题 名】从信号控制的设置依据谈起【作 者】无【机 构】不详【刊 名】道路交通与安全2004(1)-32-35【ISSN号】1008-2522【C N 号】11-3911/U【馆藏号】86786X【关键词】信号控制 道路交通 人流分配通行权 交通信号灯 车流分配通行权【分类号】U51【文 摘】随着交通科技的发展，通过交通信号的作用．利用红、黄、绿灯色(以及箭头、人形等)为相互冲突的车流、人流分配通行权，以保证交通运行的安全和顺畅。这种交通信号的控制，在现代道路交通管理中得到了越来越多的应用。但是，从目前我市的应用情况来看，在对信号灯应用的认识上．还存在一定程度的误区，本文试从交通信号灯的设置依据来作个大致的说明和澄清。33/51【题 名】基于CPLD的智能交通信号灯控制器【作 者】杜玉远【机 构】东北大学【刊 名】电子世界2004(2)-30-31【ISSN号】1003-0522【C N 号】11-2086/TN【馆藏号】94357X【关键词】CPLD 复杂可编程逻辑器件 工作原理 交通信号灯 智能控制器【分类号】U51 TN791【文 摘】CPID是一种复杂可编程逻辑器件，具有高集成度、高密度、高速度的特点。将原有采用中小规模集成电路(LSI)设计的电路改造为由CPLD实现，既可以提高系统的集成度，又可以提高系统的可靠性。另外，由于CPLD具有在系统编程的功能，可在不改变印刷电路板的情况下改变电路功能，这样可以为系统提供更多的冗余功能。本文介绍一种采用CPLD设计实现智能交通信号灯控制器方法，改变了原有控制器的体积较大、故障率高的缺点，并且增加了智能控制功能，使交通信号灯控制器具有更广泛的适应性。34/51【题 名】LED交通信号灯系统的硬件设计【作 者】沈鸿星【机 构】襄樊职业技术学院信息技术系，湖北省襄樊市441021【刊 名】电子工程师2004，30(3)-75-77【ISSN号】1006-7787【C N 号】32-1237/TN【馆藏号】91231X【关键词】LED 交通信号灯 电流环 远程弱电控制 单片机 硬件设计【分类号】U51【文 摘】LED交通信号灯是传统交通信号灯的理想换代产品，文中介绍了一种LED交通信号灯系统的硬件设计方案
是核心期刊的而且他还分为自然科学版和社会科学版并且都是核心级的具体的你可以去中国鸣网看下
期刊论文档次太低，官网上也没有提供模板。建议下载一篇该期刊的然后按着它的结构改。关键是引用什么的格式要规范。