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毕业论文城市轨道交通列车节能问题及方案研究

发布时间:2024-07-02 14:05:34

毕业论文城市轨道交通列车节能问题及方案研究

选一个子系统来写,好写一点,比如轨道、车辆、车站、通信、信号、BAS系统、FAS系统、PIS系统、AFC系统、供电、牵引,行调等

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城市轨道交通列车控制系统毕业论文

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城市轨道交通车辆毕业论文题目大全及答案

城市轨道交通是运输工程学中的一个分支,涉及到道路工程、汽车工程、城市规划、社会学、经济学等多类学科,所以该专业论文的选题其实非常广泛,学术堂外大家带来了最新的“城市轨道交通论题目”,供大家进行参考:  1、公路建设项目后评价理论研究  2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究  3、综合交通运输系统理论分析  4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计方法研究  5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究  6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究  7、基于出行特征的交通工程设计研究  8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究  9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究  10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究  11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究  12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究  13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究  14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究  15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究

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城市轨道交通列车控制系统论文

选一个子系统来写,好写一点,比如轨道、车辆、车站、通信、信号、BAS系统、FAS系统、PIS系统、AFC系统、供电、牵引,行调等

回顾我国城轨近年发展历程,已历经了“快速发展 →审批暂停→审批恢复→高速高质量发展”的过程 。2003年《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》,即“81号文”,随着全国各地经济水平逐步提升,城轨作为基建主力项目,为地方拉动经济具有巨大贡献,因此随着越来越多 的城市达到“81号文”标准,城轨审批申请也渐成跟风之势。但17年8月包头地铁因自身财政问题被中央叫停,随后2018年《关于进一步加强城 市轨道交通规划建设管理的意见》“52号文”发布,审批条件更加严格,不仅对一般公共财政预算收入、地区GDP、市区常住人口的审批条件更 加严格,例如地铁申报城市一般公共财政预算收入由“81号文”的100亿提高到“52号文”的300亿,地区GDP从1000亿提高到3000亿,同时增加 拟建初期客运强度的条件,将地铁、轻轨的城市准入门槛显著提高,这使得项目各方面获得提高(包括项目质量、回款等)。回顾过去十年期间(2011-2020年),全国城轨运营里程年均新增里程约652公里,其中“十三五”期间(2016-2020年)年均新增872公里,为“ 十二五”期间(2011-2015年)的两倍以上。截至2020年,我国城市轨道交通里程已达19公里(其中地铁6303公里,市域806公里),较19 年增加44%,远超过此前的“十三五”规划里程 6000 公里,充分印证了我国城市轨道交通新基建屡超预期,当前正处于快速发展阶段,而且未来快速发展在“交通强国”“都市圈”“城市群”驱动下更为确定,预计到2025年我国城市轨道交通运营里程将达到 15000 公里以上,未来五年年均复合增长约5%左右。当前城市运营情况中,以上海、北京、成都、广深、南京、武汉、重庆、杭州等大城市为主,集中度较高,CR5 超40%,CR10超61%。18年52号文后,城轨审批趋严,经济实力强、人口流量大的大型城市成为我国城轨建设的首批主力军,因此也进一步助推项目质量提高,同时项目下游回款有保障。

浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔

城市轨道交通车辆毕业论文选题方向

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城市轨道交通运营管理方面,这个可以的了。

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