高性能纤维复合材料的研究进展论文怎么写啊
纳米吸波复合材料的研究与发展趋势吸波复合材料主要是应用在飞机，坦克等表面来降低其被探测和摧毁的概率，提高目标的生存能力。吸波复合材料是一类功能复合材料，它能吸收投射到它表面的电磁波能量，并通过材料的介质损耗使电磁波能量转变成热能或其它形式的能量_1]。吸波复合材料是由功能体(吸收剂)和基体组成。当吸波复合材料中的功能体为纳米量级时，吸波复合材料将产生不同于常规材料的吸波性能。在已公开报道的纳米吸波复合材料中，性能比较突出的是美国研制的“超黑粉”纳米吸波复合材料_2J，它实质上就是以纳米石墨为功能体的石墨一热塑性复合材料和石墨环氧树脂复合材料。纳米吸波复合材料之所以具有不同寻常的吸波性能是因为纳米材料的特殊结构引起的口]。一方面，纳米微粒尺寸为1～100 nm，远小于雷达发射的电磁波波长，对电磁波的透过率大大高于常规材料，这就大大降低了电磁波的反射率；另一方面，纳米微粒材料的比表面积比常规微粒大3～4个数量级，对电磁波和红外光波的吸收率也比常规材料高得多。此外，随着颗粒的细化，颗粒的表面效应和量子尺寸效应变得突出，颗粒的界面极化和多重散射成为重要的吸波机制，量子尺寸效应使纳米颗粒的电子能级发生分裂，其间隔正处于微波能量范围(10 ～10eV从而形成新的吸波通道_|J。吸波复合材料按其应用形式可分为涂敷型吸波复合材料和结构型吸波复合材料。1 涂敷型吸波复合材料纳米铁氧体吸波复合材料_5。o]铁氧体吸波复合材料是既有一定介电常数和介电损耗，又有一定磁导率和磁损耗的双复介质。它除有电子共振损耗外，还具有铁氧体特有的畴壁共振损耗、磁矩自然共振损耗和粒子共振损耗等特性。其作用机理可概括为铁氧体对电磁波的磁损耗和介电损耗。23(5)：796—800．[37] 李华，Bocaz—Beneventi G，Have J．计算机与应用化学_J]，2002，1 9(3)：296—297．[38] 熊少祥，李建军，程介克．分析测试学报EJ3，1996，15(3)：69—73．将铁氧体纳米颗粒与聚合物复合而成的纳米复合吸波材料能有效吸收和衰减电磁波和声波，被认为是一种极好的吸波材料。铁氧体纳米复合材料多层膜在7～17 GHz的频率段内的峰值吸收为一4OdB，小于一lO dB的频宽为2GHz_l 。王国强等人对比了纳米铁氧体／导电聚合物复合吸波材料和非纳米铁氧体／导电聚合物复合吸波材料的吸波性能。实验结果表明，在8～12 GHz的频段内，纳米吸波复合材料的吸收率均高于非纳米吸波复合材料_1引。铁氧体吸波复合材料的研究重点在于如何通过调整材料本身的化学组成、粒径及其分布、粒子形貌及分散性等来提高复合材料损耗特性和降低其密度。美国已研制出一系列薄层状铁氧体吸波复合涂料，并成功应用于F一117A战斗机。纳米金属粉吸波复合材料_l �6�8从金属的电子能级跃迁、原子相对振动的光学波、原子的转动能级和原子磁能级的分析可以看出，具有磁性的金属超细颗粒与电磁波有强烈的相互作用，具备大量吸收电磁波能量的条件_l 。纳米金属粉吸波复合材料具有微波磁导率较高、温度稳定性好(居里温度高达770 K)等突出优点，己得到了广泛应用。纳米金属粉吸波复合材料主要包括羰基纳米金属粉复合材料和纳米磁性金属粉复合材料两类。其中羰基纳米金属粉主要包括羰基Fe、羰基Ni和羰基Co等：纳米磁性金属粉主要包括Co、Ni、CoNi和FeNi等。陈利民等人[1副制备了高抗氧化能力的纳米金属吸波复合材料y一(Fe，Ni)。实验结果表明，该材料在厘米波和毫米波波段均有较好的吸波性能。法国科学家最新研制成功了一种由CoNi纳米金属合金粉与绝缘层构成的复合材料。将该材料与粘合剂复合而成的吸波复合材料的电阻率高于5 Q�6�1cm，在50 MHz～50 GHz的频率范围内具有良好吸波性能 引。纳米有机聚合物吸波复合材料作为功能体的导电聚合物主要包括聚乙炔、聚苯胺、聚吡咯、聚噻吩等。其主要的吸波机理是：利用某些具有共轭主链的高分子聚合物，通过化学或电化学方法与掺杂剂进行电荷转移作用来设计其导电结构，实现阻抗匹配和电磁损耗，从而吸收雷达波。将不同种类的无机纳米相与有机聚合物复合可以制成强吸收的电阻损耗型、介电损耗型、磁损耗型纳米吸波复合材料。比如，将碳纳米管与聚合物复合能形成一种性能优良的电阻型宽带吸波复合材料。因为碳纳米管具有良好的导电性，引入到聚合物中不仅可形成导电网络，而且对复合材料有增强作用，比常规的炭黑、石墨填充到聚合物中的吸波性能强得多。结构型纳米吸波复合材料n。 们结构型吸波复合材料既能吸波，又能承载，具有频率宽、效率高、不增加消极重量等优点。目前结构型吸波复合材料主要有两大类：蜂窝夹层型吸波复合材料和层压平板型吸波复合材料口 。。]。下面主要研究作为功能体的结构型纳米复合材料的特点与应用。纳米SiC吸波复合材料lL2 。SiC功能体具有密度小、耐高温性能好和吸收频带宽等优点，但常规制备的SiC吸收效率较低，不能直接作为吸波复合材料的功能体。因此，必须对SiC进行一定的处理以提高其吸收效率。一般采取以下两种处理方法：提高SiC的纯度和对其进行有控制的掺杂。日本利用高纯度的原料，制得了纯度极高的SiC粉体。前苏联曾用掺杂的方法提高了SiC的吸波性能。此外，还可以采用多层复合的结构形式进行改进。日本用二氧化碳激光法制备出了具有优良吸波性能的Si／C／N 和Si／C／N／O 吸波复合材料 。最新的研究结果表明，Si／C／N和Si／C／N／O纳米吸波复合材料在毫米波段和厘米波段均有优良的吸波性能。纳米SiC纤维吸波复合材料SiC系列纤维具有强度高、模量高、热膨胀系数低、电阻率可调节等特性和耐高温氧化直径小、易于编织等特点，是高性能复合材料的理想增强剂。由于常规SiC纤维的电阻率分布在10。～10 Q �6�1C1TI的范围内，而其电阻率在10 ～10。Q�6�1C1TI范围内才具备较好的吸波效果。因此，SiC纤维必须用适当的处理来调节其电阻率。一般采用的方法为高温处理法和掺杂异元素法。王 军等人L2 制备出力学性能良好、电阻率连续可调的纳米SiC／Ti复合纤维。将这种纤维与环氧树脂复合后可得到具有良好的吸波性能的结构型吸波复合材料。前景展望针对吸波材料“薄、轻、宽、强”等性能方面的更高要求，需要首先研制出具有吸波性能的纳米粉体，然后根据具体要求将不同种类的纳米粉体进行各种形式的复合以获得最佳吸波性能。在先进复合材料基础上发展起来的既能隐身又能承载的结构型吸波复合材料，是当今吸波复合材料的主要发展方向。其关键技术主要包括复合材料层板的研制、介电性能的设计匹配、有“吸、透、散”等功能的夹芯材料的研制与设计及诸因素的优化组合匹配等。随着先进探测器的相继问世，吸波复合材料必将发展成能兼容米波、厘米波、毫米波、红外和激光等多波段的吸波复合材料。
还有好多这样的论题你可以参考下呀~看看（纳米技术）吧~自己去看下这样的期刊里面的论文
找地方抄啊，找些玻璃纤维研究的垫垫底，再抄点碳纤维的，有可能找找高分子纤维或者纳米纤维的。
高性能纤维复合材料的研究进展论文英文怎么说啊
A Thesis Submitted as a Partial Fulfillment of the Requirement for the Degree of B A/B S in ***这是标准的学士学位毕业论文的说法，BA代表文学学士，BS代表理学学士，***处填上专业。
composite material
Thesis For Graduation毕业论文Thesis For Academic Degree学位论文Thesis表示比较严肃的文章，是带有一定目的的，研究性的文章。学位论文，研究报告。
Hemp fibers reinforced composites of research and product development (subject also need to translation) Pick to The deterioration of the environment， the lack of resources and energy crisis makes human understanding to the protection of the environment and the effective use of resources to achieve social and economic sustainable development of the importance and the urgency， people already pay more and more attention to the renewable biological resources to make new In recent years， with the most abundant resources in nature of the natural plant fiber alternative now widely used glass fiber reinforced fiber synthesis， develop good performance and price of the low of the composite material research， has much Plant fiber price is qualitative light， intensity and rigidity than than high and biodegradable， good characteristic， is the other reinforced materials and In natural plant fiber， hemp fiber not only has the very high strength and modulus， at the same time a fiber quality hard， friction resistance， corrosion The characteristics of China's hemp has rich resources， is the world's most widely distributed linen， the yield of one of the most The currently used preparation plant fiber yarns reinforced materials research has in Europe and the United States， Japan and our country wide open， some scientific research also has entered the stage of practical popularize， show a good application Domestic researchers have sisal， jute fiber reinforced the research progress of composite materials were reviewed and the related evaluation， but also not to all hemp fiber reinforced composite material for comprehensively and systematically Based on the introduction of the general situation and characteristics of various kinds of fiber， on the basis of comprehensive review in recent years at home and abroad and all kinds of hemp fibers reinforced materials research progress， a systematic analysis of the characteristics and its different hemp fiber， the mechanical properties of composite and the effect of various fibers modification， and summarized the characteristics of the research at home and abroad， so as to promote the related basic research and applied development and the future of this kind of composite material development Keywords: fibers; Reinforced materials; development
高性能纤维复合材料的研究进展论文英文怎么写
首先呢，我们再去选题的时候需要特别注意不要去选那些范围过大或是过难的题目，以免导致后期写作时需要花费过多的精力，如果查重后又还不合格的话，那么在返修的时候就会更加的头大了。也不要去选择那些过于老套，缺乏新意的题目，我们在选择时最好是在之前别人有过的观点上，去提出一些从未涉及到或者是未能完全解决的问题。所选的题目最好是能与现实生活、当代科技想贴切的话题，但要注意选择的题目与观点不能相矛盾。因为我们的论文也还是要通过指导老师检查的，通常老师首先就会先看你论文中的观点是否准确，观点与选题内容是否相吻合，所以确立一个明确的论文观点，就是我们写毕业论文的关键所在。论文的基本观点通常是指我们对整篇论文的一些总结以及心得，如果连论文的基本观点都是错的，那么其他的一切论点、论据都是不能成立的，整篇论文也就会站不住脚。论文的论点也必须要十分的准确才行，如果有缺乏论证资料的那么就要去选择一些比较典型的进行补充说明，不然就会导致论点不突出没有重点。论文的主体观点明确之后，就需要我们去搜集相关方面的论证资料了。收集到的资料也要注意进行梳选，然后将比较贴合论文主体而且相对比较突出具有代表的用来给所写的论文提供证明。
OK，要一份的哦，发给你
OK ，我、给、你、相、应、模、板。可以指点。
高性能纤维复合材料的研究进展论文题目怎么写
不知道怎么写的话也可以参考下别人是怎么写的呀~看下（材料科学）或者（材料化学前沿）这样类似的期刊多学习学习下呗~
尽管新冠疫情持续蔓延，令行业面临诸多挑战，但到去年年底，有迹象表明，与复合材料行业相关的汽车和交通等众多领域开始复苏。运输业在虽然结构转型还远未完成，但目前行业已经开始正视挑战。然而，航空业目前还未恢复到以前水平，如今，航空航天的未来比以往任何时候都更依赖于其创新能力。 汽车工业：在未来几年内突破2017年的高水位线 与新冠疫情相关的停产对2020年的轻型汽车供需产生了极大的负面影响。2020年初的制造业停产使对材料的需求骤然停止，新冠疫情流行对经济影响进一步降低了全球对新型乘用车的需求。尽管到夏季恢复生产并且需求恢复高于预期，但2020年全球产量比上年依然下降20％。汽车用复合材料的销售量也相应下降，降至约35亿磅。 轻型汽车生产的恢复将是渐进的，并具有明显的地区差异。中国是首先受到冠状病毒影响的大市场，预计到2022年将完全恢复到2017年的水平。欧盟和北美等成熟市场的汽车需求在新冠疫情大流行之前有所放缓，并且在2025年之前恐怕难以恢复到2017年的水平。对于随市场涨跌的汽车商品供应商来说，复苏之路将是漫长而缓慢的。 幸运的是，许多复合材料不是商品，由于它们在成本、重量和性能方面与竞争材料相比具有明显优势，因此市场份额正在增加。由于二氧化碳排放和燃油经济性的法规监管，对轻质材料的需求超过了市场的增长。在2021年至2030年之间，欧洲二氧化碳排放限制将收紧60%以上。美国可能会重新考虑暂停奥巴马时代的燃油经济性标准，这可能需要在2020年至2025年之间将车队燃油经济性提高23％。 使用轻质材料（包括复合材料）可以帮助原始设备制造商OEM满足法规要求，保持消费者的吸引力。从2008年到2018年，先前的效率法规帮助复合材料在汽车应用中每年增加2％，鉴于当前的法规环境，这种趋势可能会持续下去。 然而，仅靠轻质材料并不能使OEM满足较高的燃油经济性要求。因此，汽车制造商计划在未来几年内部署一种新的混合电动汽车动力系统。这将包括大量增加混合动力、电池电动和燃料电池汽车，以补充内燃机。电动汽车的兴起为电池盒、氢燃料箱和其他要求轻量化和耐腐蚀的部件中的复合材料创造了机会。 此外，在设计这些新车时，可以利用零件整合的机会。这些因素可能使复合材料在未来十年中占据更多的汽车材料用量份额，并将有助于推动汽车复合材料的总销量在2023年之前超过2017年的水平。 复合材料行业的增长潜力可通过将汽车产量和汽车复合材料的销量指数化以2017年为基准年并预测到2025年的需求来进行说明。如果复合材料继续像过去十年那样以每年高于市场2%的速度增长，到2023年，汽车复合材料的产量将超过基准年的2017年，但全球汽车产量预计不会在2025年之前恢复到2017年的水平。 尽管2020年对于汽车行业和复合材料制造商来说是艰难的一年，但汽车复合材料的长期前景是光明的。根据成本、重量和性能方面的价值，该行业将在未来几年内突破2017年的高水位线。 2020年新冠疫情给许多行业和生活方方面面带来了重大影响和破坏，汽车和复合材料行业也不例外，两者都受到了新冠疫情的巨大影响，其影响将在未来几年内显现出来。然而，对于复合材料制造商而言，有一个好消息是，预期的汽车行业复苏、全球环境监督和电动汽车的激增将为复合材料和轻质汽车材料提供很有前途的前景。 航空航天：以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要 在过去的几年里，航空航天业受到了一系列事件的巨大影响，最显著的是波音737 Max的停飞和新冠疫情流行。2020年11月18日，美国联邦航空局局长Steve Dickson取消了2019年3月13日发布的波音737 Max停飞令。但是期间的18个月给整个行业带来了巨大损失。 此外，在新冠疫情大流行期间，波音公司和空中客车公司都不得不暂时关闭其设施。正如预期的那样，波音和空中客车公司都在为大幅降低生产率和降低订单而苦苦挣扎。 随着航空航天工业的复苏，以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要。利用计算机功能的项目继续推动复合材料制造业在航空航天领域的发展，其中包括集成计算材料工程（integrated computational materials engineering，ICME），它可以利用不同模型框架之间的数据流进行数字制造，3D打印部件及其完整性认证验证的差距越来越大，而通过使用分析学可以弥补这一差距。 借助ICME，航空航天制造商可以在涵盖整个组织的框架中看到敏捷性的显著优势。复合材料是理想的材料系统，可以驱动建模、分析或数字孪生方法增加价值，在这种方法中，复合材料成分、添加剂及其形态的复杂性不仅在成分选择方面而且在制造工艺方面都带来无数的性能差异。当通过计算可以显著减少客户要求与FAA认证之间的时间时，这就显得格外重要。 美国现代化新型技术和优先考虑事项的交叉点一直集中在高超音速、太空和网络安全领域，后者给整个航空航天供应链带来了巨大挑战，尤其是对保护信息的需求。从2020年11月30日开始，美国国防部（DOD）引入了一种自我评估方法，要求DOD供应链量化并报告其当前的网络安全合规性。在创新方面，政府机构继续促进初创技术开发商与一级航空航天公司之间的合作。空军AFWERX计划就是一个例子，该计划促进了整个行业、学术界和军队之间的联系。 对这些新兴技术至关重要的是材料的进步，基于马赫数5到马赫数20之间最恶劣的空间环境中生存的材料的需求，导致对增材制造用陶瓷基复合材料的研究和投资有所增加。为了在航空航天领域站稳脚跟，复合材料行业可以借鉴在聚合物基复合材料和金属基复合材料中获得的经验教训，利用ICME工作流程为陶瓷基复合材料的模型驱动设计提供依据。此外，将专家知识转换为基本的2×2正交实验设计，在同一试验中比较传统材料，将为使用新的复合材料和制造方法建立信心。 尽管基础指标历来包括高强度重量比、耐腐蚀和耐化学腐蚀性能，但新的行星外空间要求在极端高温和低温下都具有长周期服役能力。如美国航空航天学会（AIAA）标准指导委员会（SSC）等机构资源服务为标准制定做出了贡献，这将有助于使航空航天利益相关者之间的测试和其他活动标准化。 总之，航空航天的未来比以往任何时候都更依赖于其创新能力。这将需要政府、主要机构、供应链和初创公司利益相关者之间的综合发展。每个利益相关者在平衡合规性和业务模式中断以确保反弹方面将发挥重要作用。 玻璃纤维：2021年的前景更加光明 由于新冠疫情影响，2020年是复合材料行业的危机年，因为疫情引发了现金流和需求危机、供应链中断和工人安全问题。虽然2020年充满挑战，但2021年的前景似乎更加光明。 2020年初，美国复合材料行业起步相当不错，并显示出与2019年相似的良好增长迹象。到3月底，新订单推迟甚至被取消。在第二季度，特别是在4月和5月，疫情流行影响最大，导致了自大萧条以来最严重、最剧烈的经济收缩。夏季有超过2000万人失业，各行各业的工厂也被关闭。运输、建筑和海运业受到的打击最大，导致2020年第二季度美国玻璃纤维的需求与2020年第一季度相比减少了20％。 但是，2020年下半年成为经济和复合材料行业复苏最快的时期。自2020年7月以来，在刺激计划和工厂重新开张的推动下，美国复合材料行业的各种最终用途行业的需求开始增长，包括汽车、船舶和建筑行业。因此，与2020年第二季度相比，美国玻璃纤维市场在2020年第三季度增长了约23%。 在2020年第四季度，美国玻璃纤维市场保持强劲，11月的增长率与2019年11月相比约为5%。到2020年底，玻璃纤维市场无法从大流行中完全恢复过来，预计将下降约6％，需求降至4亿磅，而2019年为9亿磅。冠状病毒对整个价值链的影响都是不规律的，汽车、管道和储罐、航空航天和海洋应用呈显著下降趋势，而风能、电气和电子以及建筑业仍保持良好发展态势。 风电行业是2020年的一个亮点，尽管由于供应链瓶颈、跨境运输问题和政府的限制在3月和4月暂时放缓，但风能产业仍实现了两位数的增长。总体而言，市场增长是因为风电场开发商急于在年底预期到期之前及时开工，以获得生产税抵免资格。 COVID-19迫使高管们重新思考复合材料行业的未来。在某些细分市场中，过剩的产能加剧了缓慢的复苏，如航空航天业。波音公司首席执行官Dave Calhoun估计，航空旅行需要2至3年时间才能恢复到COVID之前的水平。 消费者对可持续性的意识也越来越高，这促使行业参与者在材料和复合材料零件的生产中探索绿色材料、可再生能源和回收技术。此外，大多数部门越来越多地使用数字技术来改变工作和劳动力。 在去年12月批准的新刺激方案和冠状病毒疫苗的帮助下，Lucintel预计2021年第1季度和第2季度在美国玻璃纤维行业中将有良好的复苏。汽车、住房、管道和储罐、电气和电子产品、消费品和海洋的有利趋势将导致2021年玻璃纤维市场以8%至10%的速度增长，达到或超过2019年的需求水平。 碳纤维：所有细分市场都具有巨大增长潜力 自2010年以来，全球碳纤维市场已从不到4万吨增长到2019年的10万吨以上。在此期间，碳纤维增长平稳且不间断，每年增长速度达到10％到12％。 但是2020年，随着COVID-19大流行来袭，全球碳纤维几乎在一夜之间发生了变化。2020年，全球对碳纤维的需求总计约为5万吨，仅比2019年增长1％，预计在2021年，增长幅度也仅为1％。 碳纤维市场受到许多领域应用增长的推动，例如航空航天、风能、体育用品、船舶、汽车、压力容器等。在2020年之前，所有这些细分市场的增长率以及整个行业的增长率都在稳步上升。 但是随着2020年初边境的关闭，国际航空旅行停止，飞机停飞，飞机制造商大幅削减了生产率，碳纤维行业似乎在瞬间失去了动力。碳纤维在航空航天领域的应用占工业总量的20%以上，占行业价值的40％。商业航空业的放缓严重影响了碳纤维行业，要恢复到疫情之前的水平可能要花费数年的时间。 尽管航空航天方面的消息令人沮丧，但2020年并非所有的都是坏消息。当人们学会了居家工作和在家附近度假时，一些市场表现良好，如在2020年，体育用品的需求跃升了30％至40％，风力涡轮机的安装按计划继续比上一年增加了20％。按照最终用途市场划分，2020年碳纤维应用市场细分大致如下：风能—23％；航空航天—20％；体育用品—12％；汽车—10％；压力容器—10％；用于注塑塑料和其他短纤维应用的复合材料—8％；建筑和基础设施—8％；其他细分市场—9％ 正如疫情之前的时期一样，随着新应用和项目的投产，碳纤维的所有细分市场都具有巨大的增长潜力。在新冠疫情暴发之前，碳纤维具有吸引力的潜在长期大趋势保持不变。碳纤维的优点——刚度、高强度重量比、耐腐蚀性、导电性等——至今仍然有效。为了实现增长，碳纤维和CFRP零件必须同时具有技术和经济效益。 因此，人们对推动碳纤维整体需求的各个行业和应用有着不同的看法，有些行业下滑，有些行业则会上涨。那些已经收缩的领域尤其是航空航天领域，导致碳纤维行业的总量在2020年看起来相对平稳，预计2021年只会有非常温和的增长。但是，长期前景更为乐观。在未来几年内，可以合理预期碳纤维行业将再次恢复较强劲的同比增长。 至于碳纤维行业的产能，全球碳纤维生产商的铭牌产能合计约为16万吨，足以满足当前需求。一些生产商正在计划增加新的工厂和产能，以满足日益增长的未来需求。最后，必须牢记，碳纤维仍处于早期发展阶段。飞机是通过手工制造的，每天只有一两架；其他应用稍高一些，但仍然没有自动化。与之相比，汽车的批量生产速度超过每分钟一辆。如今，碳纤维仍主要用于小批量应用，尚未实现“大量生产”。 总而言之，新冠疫情给碳纤维行业带来了一定的打击，但这只是暂时的。尽管在这不平凡的一年里发生了很多事情，但碳纤维的未来还是充满希望的，未来几年的发展也将会十分有趣。 建筑与基础设施：建设有所缩减，可能是行业的转折点 当人们在谈论复合材料主要应用领域时，建筑工业往往不是位居榜首，但它却一直在发展。全球建筑经济是世界上最大的建筑经济体之一，也是最大的资源和能源消费领域之一，它同样也是最大的污染源之一，这些因素共同推动了对可持续发展的全面需求，复合材料在其中可以发挥作用。 根据《全球建筑展望》和牛津经济研究院发布的《2030年全球建筑》，预计到2030年，全球建筑业产值将增长85％，达到5万亿美元，其中大部分增长将集中在美国、中国和印度。麦肯锡全球研究所报告称，到2025年，全球20个最大的城市将需要3600万套新住房。 建筑业的其他研究表明，美国23%的空气污染、40%的水污染和50%的垃圾填埋场垃圾都是建筑业造成的。此外，美国绿色建筑委员会说，建筑物和建筑项目每年约占全球能源消耗的40％。 复合材料在建筑中的作用是多种多样的，从窗框和木材增强到复合材料钢筋和纤维增强混凝土。无论使用哪种材料，复合材料的轻量化、设计灵活性和耐用性优势都有助于加快施工速度，提高建筑的可持续性得分。 以阿拉伯联合酋长国（UAE）迪拜正在建设的未来博物馆为例，这座78米高的建筑有七层楼，里面有一个环形外壳，位于三层裙楼顶上。圆环的外立面包括1024块阻燃复合材料板，每个面板均覆盖有不锈钢，具有独特的3D形状，并融合了模制的阿拉伯文字。 在美国纽约州布鲁克林，增材制造复合材料帮助加快了45层高的One South First和相连的10 Grand的建设速度，这些建筑位于Domino Park内。这些建筑物包括一个复杂的混凝土立面，需要通过浇口预制数百个混凝土框架。Gate聘请了添加剂工程解决方案公司（AES）来帮助制造用于塑造混凝土框架的模具。在部分生产中，AES选择了LNP Thermomp AM复合材料，一种高模量、低翘曲的材料，由SABIC提供的短切碳纤维增强ABS树脂材料。 由于新冠疫情的到来，2021年的住宅建设和公共建设都会有所委缩。大多数基础设施和公共建筑的建设将受到政府实体的预算平衡、税收和收费收入的下降以及与大流行相关的未预算支出的限制。在短期内，只有少数非住宅利基市场看起来很有希望。其中包括对许多类型的现有设施进行翻新，以适应与冠状病毒相关的要求。此外，在医院和疗养院之外需要更多的设施来提供医疗、筛查和测试。学校建设可能是部分例外。随着更多家庭的搬迁，对新建和改建或扩建学校的需求将不断增长。 新冠疫情的流行增加了对替代稀缺的现场熟练工人的方式的需求。在某种程度上，复合材料和产品可以替代现场制造，或者由经验较少或技能水平较低的工作人员更快地安装，即使产品本身成本更高，对复合材料的需求也将不断增长。 因此，对于承包商而言，2021年可能是充满挑战的一年。但这可能标志着希望打入建筑市场的复合材料制造商的转折点。（广东博皓复合材料有限公司成立于2004年，有着近二十年复合材料行业服务经验，是一家复合材料行业整体解决方案服务商。我们致力于为客户提供完善的顾问式采购服务，先进的复合材料产品解决方案，顶尖的复合材料工艺及技术服务，高品质的复合材料模具设计与制造。）
高分子材料范围大了，如果想要简单的话，就在网上下载一篇，你得给一个题目才行！
目的应该放在熟悉科研过程和基本实验技能上。如果导师不给找题，如下： 1，与师兄师姐们或者身边有这方面经验的人商谈，听一听他们的想法，选一个和他们的实验方法相近的研究。优点在于：这样你将来实验有了问题，还有个人问，并且在他们的经验下，可以少走弯路和节省经费。我当初的硕士课题就是和我们那里的肿瘤研究所的好友商谈定下来的（与他们关联的题），一路非常顺利，那一步不会问好友就是了！ 2，尽可能选简单的实验方法，不光是为了省钱和时间，同一个题能用简单方法证明，为什么非得找什么高级方法，可能有人说：越是高级的方法越有水平！这是大错特错！！！我曾经看过98 年发表在 Science 上的一篇原著，作者就是用了一个 ELASA 法，但实验设计的非常完美，而且就150例病人数。至于说我，当初的硕士课题用的是免疫组织化学染色法，很简单！
高性能纤维复合材料的研究进展论文英文怎么写的
楼上的都是打酱油的 磊哥果断的找我 哈哈
济南岱罡生物技术有限公司是一家专业提供医用生物降解材料的生产、销售及服务的高科技公司。公司坐落于环境优美的山东省济南市，技术力量雄厚，具有一支高素质、实干的高科技研发队伍，研发手段先进，拥有多年的医用生物降解材料研发经验，同时拥有十万级别净化室。目前公司主要产品为医用生物降解聚酯材料——聚乳酸及其共聚物。公司秉承专业、专心、专注的工作理念，以一流的产品、一流的服务，以真诚的态度取得客户的信任和合作，共创美好的未来。专 业：专业的研发队伍、专业的技术服务专 心：专心做人、专心做事专 注：专注生物降解材料研发主要产品：医用生物降解聚合物● 聚乳酸（PLA）● 聚乳酸/乙醇酸共聚物（PLGA）● 温敏聚乳酸水凝胶（MPEG-PLA、MPEG-PLGA）● 聚乙二醇/聚乳酸共聚物(PLA-PEG-PLA、PLGA-PEG-PLGA)● 端羧基聚乳酸(OH-PLA-COOH、OH-PLGA-COOH)● 端羟基聚乳酸（OH-PLA-OH，OH-PLGA-COOH)● 聚己内酯及共聚物（PCL，P(LA-CL)● 聚三亚甲基碳酸酯及其共聚物（TMC、P(LA-TMC)）● 聚对二氧环已酮及其共聚物（PPDO、P(LA-PDO)）单 体● 丙交酯（外消旋、左旋）LA● 乙交酯GA● 三亚甲级碳酸酯TMC● 对二氧环己酮PDO制 品● 电纺丝● 多孔泡沫支架（片状/管状/棒状）● 纤维● 聚乳酸膜