东南亚经济与贸易论文题目大全及答案详解

第一个阶段，从1965年建国到上世纪70年代末。这一阶段，主要是面对单纯依赖转口贸易、就业状况很不理想的局面，提出了大力发展制造业的设想，并积极引进国外资本，走工业化道路。此项政策出台以后，失业率也一下子由10%下降到3%。可以说，此次转型最大的特点，就是解决了劳动力就业问题。第二阶段，上世纪70年代末到80年代中期。这一阶段解决的主要问题是，由于制造业发展速度很快，劳动力出现了短缺现象。因此，新加坡政府经过深入反思，提出了由劳动密集型向资本密集型和技术密集型转移的新思路。同时，大力发展现代服务业。不仅解决了劳动力短缺的问题，也使产业的档次和水平得到了有效提升，市场竞争力大大增强。第三阶段，上世纪80年代中期到1997年亚洲金融危机以后，特别是进入二十一世纪以后，新加坡又出现了中小企业提升速度缓慢的问题，导致整个经济发展速度放慢。对此，新加坡政府一边给予中小企业政策上的扶持和帮助，一边鼓励企业兼并重组。同时，收紧外来低技能劳工配额，以提高本地劳动力的就业机会，维护社会稳定。此项工作目前还在推进，但随着经济转型效果的体现以及社会安全网的建立，转型工作已经取得初步效果。应当说，新加坡的经济发展和转型之路，是非常适合中国的，也是中国正在走或即将走的。因此，学习借鉴新加坡的经济转型经验，对中国少走歪路、少走回头路是很有帮助的。但是，中国要想学习借鉴新加坡的经济转型经验，就必须切实抓好这样几个方面的工作。

东盟自由贸易区从1967年成立以来已走过了35年的发展历程，被视为发展中国家间最成功的区域性组织之一。虽然人们对20世纪90年代以前东盟经济合作的评价不一，但东盟各国的经济却取得了令人瞩目的成就。1992年东盟自由贸易区计划的出台使东盟经济合作进入了一个新时期，东盟经济合作的步伐加快了。　　众所周知，自由贸易在长期是有利于经济的发展。

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首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究，然后提出相应的对策即解决方法的题目：如下：以汽车行业为例贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析产业国际竞争力的度量方法以及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例，就贸易自由化背景卜汽车产业的国际竞争力进行了分析中国服务贸易国际竞争力研究与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相关的服务业特别活跃。① 中国服务贸易的开放状况在加入WTO之前，中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发展壮大，使服务业相对短缺。国际贸易与技术进步随着国际贸易的发展，现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出，还包括了劳动力和资本的跨国流动。本文所引用的国际贸易均为广义概念。 (二)国际技术贸易绿色壁垒与国际贸易日益增多的贸易摩擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的格局产生了深远的影响。在此形势下，国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因此，本文将从国际贸易与环境问题入手，从经济学的角度分析绿色环境政策对国际贸易的影响研究而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二，在众多的国际贸易条约中，涌现出许多环境条款，从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。关于环境政策与贸易的关系问题，经济学家们从不同角度日本汽车产业国际竞争力研究汽车产业由弱到强，在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。 1955年，日本发表了《经济自立五年计划》，在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线，进行了大规模的设备投资，加速实现国论国际贸易与环境保护的协调接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响，从而得出结论:国际贸易与环境? 跨国公司内部贸易与国际竞争优势跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3，约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部，跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国，乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果电子商务对国际贸易的影响及对策自己逐个主观的阐述清楚提高汽车工业国际竞争力的策略研究加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济，成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员，中国在享受其权利的同时，也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放，中国汽车工业将直面国际挑战。

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