关于航空发动机的论文选题怎么写初中

航空概论……同求……

发动机燃油系统的发展

关于航空发动机的论文题目怎么写初中

外婆给小裕茹讲解神六。本报实习生赵琬微摄　　　本报与新浪网联合征集“我与中国航天的故事”的活动正在继续，今天征集来的故事主角———北京市林大附中六（2）班的徐裕茹———目前正享受着突如其来的幸福：她的一篇暑假作业被神舟六号带上了太空。这幸福同时感染着小裕茹家里的其他成员，因为小姑娘出身航天世家，从小就对航天很感兴趣。　　作业上太空出乎意料　　昨天下午5点多，这个扎着两只小辫、个子高高的女孩徐裕茹，像平常一样背着书包回到家。因为要按时上课，小裕茹不能每天守在电视前观看直播。但外婆时刻会把新闻上直播的最新情况记录在纸上，甚至精确到“神六”发射的秒数。　　“前天，电视台的记者来家里采访，我们才知道她的信获得特等奖，和‘神六’一起升上太空。”说起外孙女，外婆眉开眼笑。　　“其实，那是一篇暑假作业。”小裕茹说，放暑假时，老师布置了一篇题为《我给航天员写封信》的暑假作业，让同学们先查阅一些资料，然后写这封信。“当时，老师也没说要参加什么比赛，更没想过要得奖。”　　前天中午，小裕茹走进教室，教室里忽然响起热烈的掌声，她很纳闷地问：“你们干什么啊？”事后，小裕茹才得知自己的暑假作业和宇航员叔叔一起飞上太空。　　出生航天世家　　裕茹从小和外公外婆住在航天部的大院里，外公和外婆都是航天部研究火箭助推发动机的科研人员。直到小学三年级，他们才搬离航天部。　　“信里写的火箭雕塑离我家很近，我经常和弟弟去那儿玩。”裕茹十分怀念大院里的两座航天雕塑。　　从小外婆就给裕茹讲她亲身经历过的那个艰苦年代，中国人怎样自己开发火箭。裕茹听在耳中，记在心里。写这封给航天员的信时，裕茹翻看了外婆的一本《当代中国的航天事业》，了解了从嫦娥奔月、万户飞天。从外公外婆的叙述中知道了东方红1号的故事。　　“神六”升空时，因为裕茹看不到电视直播，外婆就拿着“神六”的模型给她讲解火箭升天时的全过程。　　兴趣广泛但最爱航天　　裕茹家的客厅里有一面光荣榜，这是外婆精心为她设计的，上面贴着裕茹各种各样、大大小小的奖状，还有裕茹写的诗歌和文章。奖状里包括英语竞赛、数学竞赛得奖、三好学生、优秀班干部等。　　“我比较注重对孩子精神上的鼓励。”外婆说，只要裕茹取得了一些进步，外婆就会把它贴在光荣榜上，很少给她物质上的奖励。　　除了学习，业余时间里裕茹喜爱书法绘画，是跆拳道黄带。但她最喜欢的还是关于航天方面的知识，她最想得到的奖品就是一架天文望远镜。“杨利伟、聂海胜、费俊龙，还有那些航天员都是我的偶像。”裕茹说，现在是她的信飞上太空，她也很想像航天员一样飞入太空，能在航空站工作。　　如果您有“我与中国航天的故事”线索，请发送至bjtimes-或致电本报神舟六号热线电话：84487370，详情请登录新浪网。　　徐裕茹作文：我的热血和你们一起沸腾 >>更多中小学生航天征文作品　　相关专题：神舟六号载人航天　　手机上新浪随时了解神六进展　短信看世界与航天员一起翱翔

你能具体说说你的专业吗？有飞机制造的，还有航空服务的。最近不是有个C919型号的很火吗，你可以选择这个飞机的某个部件，详细写

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不用谢，呵呵好啊 a

关于航空发动机的论文选题怎么写

结合自己的实际情况谈谈自己的经历和兴趣，比如：我选这个题目的主要原因是因为我个人特别感兴趣关于这个论文的问题，我觉得对于大学生来说，撰写毕业论文并不是一件轻松的事。如果毕业论文的题目过大或过难，就难以完成写作任务；反之，题目过于容易，又不能较好地锻炼科学研究的能力，达不到写作毕业论文的目的。因此，选择一个难易大小合适的题目，可以保证写作的顺利进行。然后研究这个题目对于我今后的发展有一定的帮助。选题建议：一、联系工作实际选题要结合我国行政管理实践（特别是自身工作实际），提倡选择应用性较强的课题，特别鼓励结合当前社会实践亟待解决的实际问题进行研究。建议立足于本地甚至是本单位的工作进行选题。选题时可以考虑选些与自己工作有关的论题，将理论与实践紧密结合起来，使自己的实践工作经验上升为理论，或者以自己通过大学学习所掌握到的理论去分析和解决一些引起实际工作问题。二、选题适当所谓选题要适当，就是指如何掌握好论题的广度与深度。选题要适当：题目的大小，也就是论题涉及内容的广度。确定题目的大小，要根据自己的写作能力而定。如果题目过大，为了论证好选题，需要组织的内容多，重点不易把握，论述难以深入，加上写作时间有限，最后会因力不胜任，难以完成，导致中途流产或者失败。

恩，没问题，，我发你

出现问题，研究意义等

这要具体看你课题选的什么方向了，大致就是先说一下当前此课题的研究现状，还有哪些方面是前人没研究透彻或是还没研究过的，然后根据这些说一下你课题研究的创新之处（有一两点就可以了），再说一下你的研究对此领域的研究发展有什么意义就行了。

关于航空发动机的论文选题怎么写啊

同学，你不要这么直接好吧，我也是在那上课的，也是上网搜就行了，唉，，，木有办法。哈哈。。。这个老师应该会让咱们过吧

航空技术是我国的前沿科技技术，你可以从这个论点下笔，之后你在网上找下（国际航空航天科学）这样的范文参考下应该没多大问题了吧

金家族之一：铝合金航空用铝合金密度低、耐腐蚀性能好，且具有较高的比强度、比刚度，容易加工成型，有足够的使用经验，这些优点使其成为飞机结构的理想材料。从诞生以来，铝合金随着飞机设计的要求而不断发展，其性能也日益强大。例如，1954年，英国的3架“彗星”飞机先后坠毁，事故分析表明，坠机的主要原因是材料疲劳以及部分 7075-T6铝合金构件被严重腐蚀。经过探索，研究人员突破了过时效热处理问题，研制出第二代耐腐蚀铝合金，有效提升了飞机的安全水平。如今，航空铝合金的发展已经进入第六阶段。2005年 4月 27日，世界上最大的宽体客机空客A380在图卢兹机场成功首飞。A380能够取得成功，先进材料的应用立下了汗马功劳。其中，加拿大铝业公司和美国铝业公司就为 A380开发了新型铝合金材料。根据 A380各部件的特点，加拿大铝业公司开发出了7040-T7651、7449、2027-T3511等一系列铝合金。每种合金都具有不同的性能和特点。在A380项目中，用7085锻件制造的应急舱门，零件数量从 147个减至 40个，紧固件由 1400个减至 450个，重量减轻了 20%，成本降低了 20%〜25%，承载能力和疲劳寿命也得到了显著提高。合金家族之二：钛合金钛及钛合金材料密度低、比强度高（目前金属材料中最高）、耐腐蚀、耐高温、无磁、组织性能和稳定性好，可以与复合材料结构直接连接，而且两者之间的热膨胀系数相近，不易产生电化学腐蚀，具有优良的综合性能。因此，钛合金在航空领域得到越来越广泛的应用。洛克希德公司的“黑鸟”高空高速战略侦察机 SR-71，飞行速度超过 3马赫，在高速飞行时，机体表面温度将超过常规铝合金蒙皮的极限，如果用钢制造，飞机重量会大大增加，影响飞行速度和升限等性能。因此，SR-71的机身大量采用了钛合金，总重达 30多吨，占飞机结构重量的 93%。随着人们对飞机性能要求的不断提高，民用飞机的钛合金用量也在逐渐增加。早期波音 707上的钛合金部件用量仅占结构总重量的 2%，到最新的波音 787，占比高达 15%。此外，钛合金也是制造航空发动机的主要材料。早期美国 F-4战斗机使用的 J79发动机，钛合金的用量只有50千克，不到总重量的2%。而现在大多数航空发动机的钛用量已经达到发动机总重量的25%〜30%。如波音 747、767的发动机 JT9D，其用钛量为总重量的 25%；空客A320的V2500发动机，其用钛量为总重量的 31%。钛合金的另一大用途是作为螺栓、铆钉等紧固件材料。这些紧固件虽小，但用量却很大，使用钛合金紧固件可以大大减轻重量。据估算，C-5大型运输机有 70%的紧固件为钛合金紧固件，飞机因此而减重 1吨左右。现在钛合金 3D打印技术已用于飞机制造。钛合金3D打印技术由于摆脱了传统的模具制造这一显著延长研发时间的环节，可以制造高精度、高性能、高柔性和快速制造结构十分复杂的金属零件，因而为先进飞机结构的快速研发提供了有力的技术手段。合金家族之三：超高强度钢超高强度钢在强度、刚性、韧性以及价格等方面具有很多优势，且拥有在承受极高载荷条件下保持高寿命和高可靠性的特点，在航空领域得到广泛使用。例如，飞机的起落架要承受冲击等复杂载荷，而且载荷巨大，同时还要求起落架舱容积尽可能小，超高强度钢绝对强度大、稳定性好，因此成为起落架的首选材料。20世纪 60年代，美国成功开发了 300M超高强度钢。300M钢的抗拉强度高，达到 1860MPa以上。它的横向塑性高，断裂韧性好，与同强度低合金超高强度钢相比，300M钢的抗疲劳性能更好，在介质中的裂纹扩展速率低。这些特点使得 300M钢成为大型飞机起落架的主要材料。1992年，美国又开发了 AreMet100。AreMet100与 300M的强度级别相同，但耐腐蚀性能和耐应力腐蚀性能较 300M钢有较大提高，是目前综合性能最好的超高强度钢。F-22、F/A-18E/F就使用了AreMet100作为飞机起落架的主要材料。

首先建议你先列一个提纲，明确自己的目标，到底方向在哪里，想写什么，其实这是很重要的，即使你觉得你很难写出一整篇论文，都必须要先明确你的论文想说什么。论文的内容都不清楚，又如何去找资料呢？还有什么不懂的可以联系我咨询。

关于航空发动机的毕业论文选题怎么写

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编号 xxxxxx大学毕业论文课题名称学生姓名学号专业班级指导教师 2004 年月“目录”样式Reflection on Chomsky’s Idealization of LanguageI IntroductionII DemonstrationA Language as a concrete system of signs， has its own significance in the context of Language is a The conventionalization of B Language as a social institution， is born with It develops and interacts with the Communicative function of Language evolves hand in hand with the Influences from the society upon 1) Macrolinguistic perceptive2) Microlinguistic Influences from language upon society 1) Interaction between language and society 2) Social factors and linguistic researchIII Conclusion“英、中文摘要、关键词”样式AbstractThis paper begins with a brief introduction to Chomsky’s methodology of idealization in linguistic Although the idealization in physical research from which Chomsky’s idealization deprives can still keep natural laws’ validity， the author points out Chomsky’s idealization is not The key point lies in the exclusion of social factors in his Then the author demonstrates the reason why Chomsky’s exclusion of social factors is not accessible from two aspects: (1) Language is a concrete system of (2)Language is a social Only in the context of society are these features significant and integrate， can language bear its form and forward its development and keep up the interaction with the Therefore instead of “being idealized” out of linguistic research， social factors should be regarded as the base of the Otherwise the object of the research will be totally changed and the research itself will be As for what factors can be temporarily idealized without changing language’s fundamental features? This is a question worth our further study in the 摘要：本文从Chomsky在语言学研究过程中所采用的理想化模式入手，认为Chomsky为了使研究变得简单，便将与语言关系紧密的社会因素摒除在研究范围之外，这是一种不可取的理想模式。接下来本文从两个主要方面阐述了理想化模式不可取的原因：一是语言作为一种符号系统，只有在社会的环境下才能具有完整的意义。二是语言作为一种社会结构，无论是它的产生还是发展过程，都在不断地和社会发生着相互作用。故而只要是研究语言学，我们就不能将社会因素“理想化”。至于什么因素可以暂时不予考虑，这仍有待进一步的研究。关键词：理想化，符号系统，社会结构，语言与社会的相互作用统一使用A4纸，单面打印；封面：封面栏目要求打印；字体全部用宋体；主标题行要求用小二号字加黑，次标题用三号字加黑，再次标题用小三号字加黑，以此类推。正文内容要求用小四号字；行距为单倍；页边距左为3㎝、右为2㎝、上为5㎝、下为5㎝；用阿拉伯数字连续编排页码，页码放在右下角，由正文首页开始编排，封面封底不编入页码；题目：简要、明确，一般不超过20字；中英文摘要和关键词：中文摘要一般不超过300字；关键词为3～8个，另起一行，排在摘要下方，词与词之间以“；”分隔；英文摘要和英文关键词要求与中文摘要和中文关键词一致；摘要和关键字用小四号字；目录：由论文的章节以及附录、参考文献等的序号、题名和页码组成（课程论文不列入）；8．结构层次序数的表示方法：第一层为“1”，第二层为“1”，第三层为“1”，第四层为“1”，正文中序号用“①”表示，不分段；附表与插图：附表要有表号、表题；插图要有图号、图题；所有的图表都应具有“自明性”，即不阅读正文，就可理解图表的意思；致谢：在正文后对单位和个人等表示感谢的文字（课程论文不列入）；附录：是正文主体的补充项目，并不是必需的。下列内容可以作为附录：（课程论文不列入）（1）为了整篇材料的完整，插入正文又有损于编排条理性和逻辑性的材料；（2）由于篇幅过大，或取材于复制件不便编入正文的材料；（3）对一般读者并非必须阅读，但对本专业人员有参考价值的资料；12．参考文献：（1）参考文献的标注方法：采用顺序编码制，即按照文章正文部分（包括图、表及其说明）引用的先后顺序连续编码；标注的符号为“[ ]”，作为上标，在标点符号前使用；（2）参考文献的写作格式为：①参考文献是连续出版物时，其格式为：[序号] 作者．题名．刊名，出版年份，卷号（期号）：引文所在的起止页码②参考文献是专著时，其格式为：[序号] 作者．书名．版本（第1版不标注）．出版地：出版者，出版年．引文所在的起止页码③参考文献是论文集时，其格式为：[序号] 作者．题名．见（英文用In）：主编．论文集名．出版地：出版者，出版年．引文所在起止页码④参考文献是学位论文时，其格式为：[序号] 作者．题名：〔博士、硕士或学士学位论文〕．保存地点：保存单位，年份⑤参考文献是专利时，其格式为：[序号]专利申请者．题名．专利国别，专利文献种类，专利号．出版日期（3）参考文献著录中需要注意：个人作者（包括译者、编者）著录时一律姓在前，名在后，由于各国（或民族）的姓名写法不同，著录时应特别注意，名可缩写为首字母（大写），但不加编写点（•）。另外，作者（主要责任者）不多于3人时要全部写出，并用“，”号相隔；3人以上只列出前3人，后加“等”或相应的文字如“et al”。“等”或“et al”前加“，”号。装订格式课程论文一律左边装订成册；装订顺序为：封面、题目、论文摘要与关键词、正文、参考文献。

直接套用著录格式： [序号] 编著者书名[M] 版本，出版地：出版者，出版年页码例：[1] 刘谋佶，吕志咏，丘成昊边条翼与旋涡分离流[M] 北京: 北京航空学院出版社， 24~[2] Isidori A Nonlinear control systems[M] 2nd， New York: Springer Press， 32~注：初版书不标注版本，页码是可选项。（2）期刊著录格式： [序号] 作者题目[J] 刊名，年，卷（期）：页码例：[1] 傅惠民二项分布参数整体推断方法[J] 航空学报，2000，21（2）： 155~[2] Moustafa G H Interaction of axisymmetric supersonic twin jets[J] AIAA J， 1995， 33(5): 871~注：外文期刊的刊名可用简称；请注意标注文章的年、卷、期、页，不要遗漏。（3）学位论文著录格式：[序号] 作者题目[D] 地点：单位，年例：[1] 朱刚新型流体有限元法及叶轮机械正反混合问题[D] 北京：清华大学，[2] Sun M A study of helicopter rotor aerodynamics in ground effect[D] Princeton: Princeton Univ，（4）论文集，会议录著录格式：[序号] 主要责任者题名[C] 出版地：出版者，出版年例：[1] 辛希孟信息技术与信息服务国际研讨会论文集：A集[C] 北京：中国社会科学出版社，[2] 北京空气动力研究所第九届高超声速气动力会议论文集[C] 北京：北京空气动力研究所，（5）论文集中析出的文献著录格式：[序号] 作者题目[A] 见：主编论文集名[C] 论文集名出版地：出版者，出版年：页码例：[1] 陈永康，李素循，李玉林高超声速流绕双椭球的实验研究[A] 见：北京空气动力研究所编第九届高超声速气动力会议论文集[C] 北京：北京空气动力研究所，1997：9～[2] Peng J， Luo X Z， Jin C J The study about the dynamics of the approach glide-down path control of the carrier aircraft[A] In: GONG Yao-nan Proceedings of the Second Asian-Pacific Conference on Aerospace Technology and Science[C] Beijing: Chinese Society of Aeronautics and Astronautics， 1997: 236～注：会议文集的出版者可能不是正式的出版社；出版地指出版者所在地，不一定是会议地点。（6）科技报告著录格式：[序号] 作者题名[R] 报告题名及编号，出版地：出版者，出版年例：[1] 孔祥福 FD-09风洞带地面板条件下的流场校测报告[R] 北京空气动力研究所技术报告 BG7-270，北京：北京空气动力研究所，[2] Carl E J Analysis of fatigue， fatigue-crack propagation and fracture data[R] NASA CR-132332，注：对于NASA报告，AIAA Paper等航空航天领域知名报告，出版地和出版者可以省略。（7）国际、国家标准，行业规范著录格式：[序号] 标准编号，标准名称[S] 出版地：出版者，出版年例：[1] MIL-E-5007 D，航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范[S] 美国空军，[2] GB 7713-87，科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式[S]注：对于国标GB等，出版地、出版者和出版年可省略。（8）专利著录格式：[序号] 设计人专利题名[P] 专利国别：专利号，公告日例：[1] 黎志华，黎志军反馈声抵消器[P] 中国专利：ZL85100748，1986－09－