中国民航大学论文答辩要求是什么专业

专业代码：572　　主考院校：中国民航大学　　类型：面向民航系统序号课程代码现行专业课程学分课程类别考试方式可顶替的原572专业课程（学分） 1 1180 中国近现代史纲要 2 必考笔试毛泽东思想概论（2） 2 1181 马克思主义基本原理概论 4 必考笔试马克思主义政治经济学原理（3） 3 0359 英语（二） 14 必考笔试　 4 0105 管理学原理 6 必考笔试　 5 0843 电子飞行仪表系统 5 必考笔试　 6 0844 飞机电气系统 6 必考笔试　 7 0850 航空器适航管理 3 必考笔试　 8 0851 航空维修工程管理 6 必考笔试　 9 0860 可靠性理论 4 必考笔试　 10 0868 人为因素 3 必考笔试　 11 4672 机务维修（实践） 4 必考实践　 12 0846 飞机系统 5 模块一任选其中一种模块笔试　 13 0848 航空发动机原理与结构 6 笔试　 14 0993 民航机电英语 4 笔试　 15 4671 机电维修工程管理专业方向毕业论文 0 实践　 12 0852 航空无线电导航与雷达系统 6 模块二笔试　 13 0870 自动飞行控制系统 5 笔试　 14 4674 民航电子英语 4 证书须取得民航电子英语中级考试合格证书 15 4669 电子维修工程管理专业方向毕业论文 0 实践　不考外语选考课程 4门任选3门 0455 环境与资源保护法学 4 笔试　 0474 知识产权法 4 笔试　 1011 企业文化 6 笔试　 1139 中国文化导论 6 笔试　　　申报毕业条件：　　考生可以不考外语，必须在“不考外语选考课程栏”的四门课程中，任意选考三门课程。

个人觉得不合适，我是本校的，也考过，我们报名费是5000，没课考试报名是40元，有授课，但基本以背为主，不过有几门比较难，如果本身没有一些基础很难过的，虽然我都考过了，但感觉也很吃力，还有成绩平均分要过70才能申请学士学位，还有天津的学位英语考试，如果你不是本地的，会很麻烦很麻烦，我现在差论文了，但已经毕业了，想回去靠都感觉挺费劲的，还有其实很多公司都不怎么承认这个的……你还是慎重考虑下吧……还有一点每次考试是在每年的1，4，7，10月份，还有考前差不多2个月开始报名，每课40块，还限定时间报名，如果不是在校的，会很麻烦的哦

中国民航大学2010年工商管理硕士(MBA)招生简章被过滤广告一、报考条件政治觉悟高，品德良好，遵纪守法，身体健康。国民教育系列本科毕业工作3年或以上、大专毕业工作5年或以上（工作年限计算均截止到2010年7月31日）。二、培养方向：民航运输管理；民航市场营销；组织与战略管理。三、课程设置：必修课+公共选修课+方向选修课。十五门必修课：英语、管理经济学、组织行为学、战略管理、数据、模型与决策等。八门公共选修课：航空运输政策与法规、航空运输经济学、航空物流与供应链管理等。各方向选修课：民航运输管理方向：民航市场营销方向: 组织与战略管理方向: 航线网络与机队规划民航运输国际市场营销企业集团管理航空公司运营与管理民航消费心理学组织理论与设计机场规划与运营管理民航销售渠道管理战略分析方法与技术机场商业管理民航服务营销管理咨询与诊断国际航空运输的演变收益管理战略创新民航运输服务管理这是去年的，请参考

一般研究生外审要送2名专家，有人为61分，还要看另一名专家的分数，如果另一名也是70分以下，就不能答辩，需要修改后再次外审。如果另一名高于70分，则需要再请第三名专家外审，再根据外审情况决定是否可以答辩。总之，不能马上答辩。

中国民航大学论文答辩要求是什么意思

大学生可以报考飞行员。　　大学招收在校大学生飞行学员招生简章：　　一、招生对象与录取方式　　在全日制普通高等院校本科二年级理工类专业的男生中，经报名面试、体格检查、学籍审查、背景调查以及综合素质方面的考察，并且符合转学条件者，择优录取。　　体格检查按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行。　　背景调查按照民航总局发布的《民用航空背景调查规定》执行。　　体检和背景调查合格的学生与中国民航大学签订《飞行学员培养协议书》后，须向原所在学校提出申请，办理相关转学手续并转入中国民航大学 “飞行技术”专业学习。　　二、培养进程　　本次招飞是为航空公司定向培养飞行员，录取的学生在中国民航大学进行为期一学年的飞行基础理论学习，考核合格后由航空公司与之签订飞行培训协议，之后到飞行训练基地进行12－16个月的飞行驾驶技术学习，并考取私用驾驶员执照、商用驾驶员执照、多发仪表等级、航线运输驾驶员执照理论等，完成飞行驾驶技术训练后，回到中国民航大学校本部参加并通过民航总局组织的商用驾驶员执照、仪表等级、航线运输驾驶员执照（英语）理论或差异部分（英语）理论和国际民航组织飞行人员英语语言能力4级培训及考试，同时完成毕业设计和论文答辩。　　达到毕业条件者，颁发中国民航大学“飞行技术”专业大学本科毕业证书。符合学位授予条件者，授予工学学士学位。　　三、主干课程　　领航学、航空气象及其应用、飞行技术英语、飞行员陆空通话、私用驾照地面理论、多发仪表等级地面理论、商用驾照地面理论、商用驾照飞行驾驶训练等。　　四、就业政策　　本专业是为航空公司定向培养飞行员，学员必须在获得双证（毕业证和飞行执照）后，回签约航空公司工作。　　五、招飞报名基本条件　　拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱民航事业，热爱飞行工作；具有高度的工作责任心、良好的工作态度和全心全意为人民服务的思想；遵纪守法，团结协作，具有团队精神；品行端正，无不良行为记录，有较高的道德修养、健康的生理、心理素质和良好的行为规范。　　身体基本要求：男性，23周岁以下，五官端正，身体健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；身高：170厘米（含）——185厘米（含）；5≤体质指数BMI≤24；双眼没有经过任何手术，任何一眼裸眼远视力不低于5（C字表），无色盲、色弱、斜视，无较重的沙眼或倒睫；无“O”、“X”型腿；会普通话，无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙；口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；敏捷的反应能力和身体协调能力。　　学籍审查：理工类全国统招生（不包括三本、民办高校本科、春季高考学生）；高考分数不低于当年当地二本录取分数线（不含因体育、艺术特长等原因加分上线的情况）；大学本科二年级在读；大学英语、高等数学和大学物理课程成绩合格。　　六、学生管理　　学生入校后，学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》和《民用航空背景调查规定》》进行身体和背景调查复查，合格后方可注册。凡不合格者一律退回原所在学校（专业）。　　该专业按空勤人员的要求进行准军事化管理，学生在校期间享受一定的空勤伙食补助。

一、报考条件中华人民共和国公民；拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法；考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员（2018年9月1日以前获得毕业证书）②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员（2016年9月1日以前获得毕业证书）③ 研究生毕业工作2年及以上的人员 (2019年9月1日以前获得毕业证书)；注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准二、计划招生人数及培养费计划招生：45人；培养费：2万元/人三、学制5年。定期集中授课四、培养方向民航运输管理五、课程设置必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据/模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。（逾期不予补报，也不得再修改报名信息）现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。准考证：考生须于截止日期前（2020年12月中下旬）自行在报名网站上下载准考证。初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。入学报到：2021年9月。注：主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学位授予学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士（MBA）学位证书。八、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程；——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台；——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资；——采用当代最新的国际通用教材和资料；——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力；——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划；学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。九、培养目标中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。自1951年成立以来，历经几代人的开拓进取，现已成为一所民航学科专业门类齐全，航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合，以工为主，工、管、理、经、文、法协调发展的多科性大学，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。关注博雅汇MBA官网，搞定你的目标院校关注博雅汇MBA官网，重点院校不是梦关注博雅汇MBA官网，联考笔试高分不是梦关注博雅汇MBA公众号，进行个人背景精准评估获得2021年1G+备考冲刺资料包，可以添加助教老师v:teacher_xiaobai获取

一、培养目标中国民航大学航空MBA项目以提高我国民航整体管理水平和国际竞争力为己任，致力于培养具备良好的职业道德与社会责任感、有较强的组织管理与创新能力、精通民航管理业务、具有国际经营能力与市场开拓能力的高级人才，努力建设全球知名航空MBA品牌，支撑民航强国建设，服务国家和地区经济发展。二、项目特色与优势行业化的MBA——培养方案紧密结合民航业对经营管理人员的需求特点，科学设计涵盖民航企业所有核心业务领域的独特课程;——与民航各企业众多的优秀管理骨干为同窗好友，为自己搭建广阔的发展平台;——各航空公司和机场的现任领导者为我校MBA企业导师，由现代领导人来培养企业未来管理骨干的“接力棒”式传递，为MBA学员提供了与企业领袖们直接对话的难得机遇。国际化的MBA——从全球范围内遴选一流的精通民航运输管理的MBA师资;——采用当代最新的国际通用教材和资料;——为学员提供赴发达国家先进的航空公司和机场实践考察的机会。实战化的MBA——真案例教学和开放式课堂：原创民航经典MBA案例，让学员在案例中不断提高知识水平和实践能力;——体验式学习：将境内外航空公司和机场的学习之旅、实践之旅及航空产业外的名企之旅等活动融入到教学与实践中。“量身定做，校企联合培养”的培养模式——入选我校MBA项目的很多学员都已被纳入其所在企业管理人才培养计划;学员论文选题和研究工作紧扣其所在企业的某一个实际经营管理问题进行，学员毕业论文通过之时，也是该研究成果付诸本单位管理实践之日。三、报考条件中华人民共和国公民;拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法;考生的学历必须符合下列条件之一：①获得国家承认的大学本科毕业工作3年及以上的人员(2018年9月1日以前获得毕业证书)②获得国家承认的高职高专毕业工作5年及以上的人员(2016年9月1日以前获得毕业证书)③ 研究生毕业工作2年及以上的人员(2019年9月1日以前获得毕业证书);注：最终政策以国家教育部招生管理规定为准四、培养方向：民航运输管理五、课程设置：必修课+选修课十一门必修课：管理经济学、组织行为学、战略管理、管理信息系统、财务管理、人力资源管理、市场营销、数据模型与决策、财务报表分析、英语、政治。十三门选修课：航空公司运营管理、机场运营管理、航线网络与机队规划、民航运输服务管理、航空公司融资与租赁、航空运输政策与法规、航空物流与供应链管理、民航价格体系与模拟仿真、国际化领导力、航空公司收益管理、公共关系与危机管理、公司治理与企业战略联盟、国际航空运输服务贸易等。六、报名、考试时间、地点和手续全国网上报名：2020年10月10-31，网址：或。(逾期不予补报，也不得再修改报名信息) 现场信息确认：2020年11月上旬，考生持本人有效身份证件、本科毕业证书等原件、复印件和网上报名编号进行现场信息确认、摄像。准考证：考生须于截止日期前(2020年12月中下旬)自行在报名网站上下载准考证。初试：2020年12月底，参加全国工商管理类联考。科目：MBA联考综合能力、MBA联考英语考试地点：网报时所选考试点复试：2021年3或4月，具体时间以中国民航大学研究生部通知为准。科目：政治、英语口语与听力、综合素质面试考试地点：中国民航大学录取通知：2021年6月。按初试和复试成绩择优录取。入学报到：2021年9月。注：中国民航大学航空MBA主要时间节点由中国民航大学MBA教育中心公布七、学制：5年。定期集中授课八、学位授予：中国民航大学航空MBA学员修满规定的学分，完成硕士论文并通过论文答辩，经学校审核批准后，授予国家教育部颁发的中国民航大学研究生毕业证书和工商管理硕士(MBA)学位证书。九、计划招生人数及培养费：45人，实际招生计划以教育部下发给我院的招生人数为准;培养费：2万元/人十、联系方式：中国民航大学MBA教育中心•招生咨询办公室地址：天津市津北公路2898号中国民航大学北院联系人：吴老师电话：022-24092632 18322011616网站：/mba官方公众微信号:CAUCMBA备考微信群请加微信：18322011616环球青藤汇总：2021年中国民航大学航空MBA（工商管理硕士）招生简章。希望对2021MBA的考生有所帮助。有需要的话请使用环球青藤提供的免费预约短信提醒，帮助你更快的获取考试动态。

你其他条件基本都可以过的，尤其你已经进入大学学习了，所以招飞的时候文化课基本不重要的。每年航空公司都在大学生里招收的，但是最最重要的一点就是你是乙肝病毒携带者，因为空中飞行工作属于服务行业，你是肯定不能通过体检的。这个找人也过不掉。我表弟他爷爷是原空军某师政委，后是某航空公司经理，他们一架都去航空公司工作了，本来他要去做飞行员的，但是因为听力不是很好，最后没办法，招飞工作的体检是很严格的。你基本不可能在空中空做了。

中国民航大学论文答辩过程是什么

可以去一些针对这样的学校的培训机构

我觉得要做好：应做好三个"第一”。第一句话：面试过程中，讲好第一句话，常常可以出奇制胜。大学生在面试过程中忌问毫无深度的问题，如单位是什么性质，你们要招什么人员等等，这些只要留心招聘简章就可以找到答案的问题，非但不会给招聘者留下好印象，反而会让人产生厌烦心理，使面试大打折扣。第一动作：一个细微的动作，能反映出一个人的整体素质。试想，一名要应聘研发岗位的求职者，却在招聘人员的面前手忙脚乱地翻找个人简历，那么谁会放心将如此细致的工作交给他呢。第一印象：面试过程中，第一印象往往最直接地表现在衣着打扮上。不少求职者认为找工作穿得西装革履才显得正式。实则不然，不同专业、不同岗位应配以不同的打扮。例如艺术类的职位，考官会考察求职者的艺术气质，这时一身休闲、随意的打扮恰恰能起到意想不到的效果。　　面试是每一个现代人找工作时都必须迈过的一道坎。如今，有不少人想去外企求职，但又于不清楚面试时应该注意哪些问题，而不敢成行。本文特意细数了外企面试官的八大忌讳，希望对大家有所帮助。点击好评，幸福快乐永远！！！

中国民航大学论文答辩要求高吗吗

信我一句话没错、中国民航大学没你想得那么恐怖，除了飞行、空乘这两个专业之外，其他专业跟普通大学一模一样宽松，也可以自由发挥你的业余爱好，学校社团也搞得挺不错的。。我就是民航大学的，放假跟其他学校一样的，这学校将来就业好、想来就报名把！！

我呢，是15级航空工程学院飞行器动力工程专业的学长一枚。中国民航大学嘛，特色就是民航，跟那些综合类牛校来比肯定是比不过，不过在民航领域内还是很牛的。先说说环境吧，航大的校园很有特色，有南北两个院，中间用天桥连着，天桥下面是高速公路。我入校的时候天桥还没有顶棚，现在还好一点有了顶棚，每天上课下课时桥上人流攒动。给我的感受是特别拥挤，尤其在快要迟到的时候，急得简直让人想从桥上飞过去。学校不远处就是天津滨海国际机场，所以隔几分钟就会有飞机从头顶飞过，相当令人头痛，因为噪音实在太大，中午和晚上根本不能好好休息，对于我这种一天两觉都不能耽误的人来说实在是太痛苦了。不过到后面你就逐渐麻木了，再大的声音你也能睡得很香。学校对面是民航小区，一些在机场上班的员工和学校的老师都住这里，早上小区外面有早市，各种小吃，水果之类的可以过来买，小吃见得最多的就是大饼鸡蛋，反而天津特产煎饼果子少见。门口还有个卖鸭脖的很好吃，不知道现在还在不在那。学校位置偏，所以周边没有大超市，只有校园里的航鸿超市，不过这里面你能想到的所有东西都有，而且有航大特色，比如可以买到“3M防噪耳塞”和航模。如果想去大超市，从民航小区就可以坐家乐福的免费班车，由于家乐福对面就是万达广场，小伙伴们有时会蹭免费班车去万达看电影吃大餐。航大的老师们都很厉害，由于航大的专业特点，很多老师教课都很理论联系实际，加上民航的快速发展，几个王牌专业就业还是很棒的。在航大，学生的学习方向更偏向于就业而不是理论方面，我建议想要搞学术理论的同学还是去选择其他学校更好，而且航大的学习氛围在同等高校中来说确实很烂。大家一致认为这个大学没有人文气息，很像高中或者技校啊！学校里举办的讲座水平普遍较差，并且年级主任凑人去听讲座的现象十分严重。因为大部分人都在搞一些技术上的东西，比如说手工制作航模或者是研究如何使用工具去修理飞机之类的。对于我这种手残党来说，在航大学习的日子里充满了汗水和泪水。航大的空乘专业是校园的一道风景线，不过他们专业的要求很严格，每天上课必须要排队，统一制服。其实军事化的管理，对于我们来说是一个很好的选择。我觉得我们，负责的不仅仅是飞机的安全，还是整个在飞机上所有人的生命安全。所以我们一定要做到无论是在学习中还是在工作中都要一丝不苟，平时的军事化管理就是在给我们培养这种习惯。不得不说，学校的基础设施相当差，有时候你简直会怀疑这是不是大学，学校的路坑坑洼洼的就不说了，关键他们还总在修，一修起来我们走路的人就特别不方便，而且图书馆的自习室很小，每次去都占不到座，而且科技阅览室的门从来就没有开过，在图书馆能借到的有用的书很少，大部分还是得自己去买，相当令人不爽。校园里网费倒是不贵但是特别卡，卡到你怀疑人生，我甚至怀疑学校拉的是不是民用一兆的宽带。教室一到夏天就闷热的要死，这么多年学校居然也没有想过装个空调啥的，每到夏天我都相当躁狂，上课也听不进去。每年选课就是一场噩梦，教务处的人不知道在干什么，每年选课的时候教务网都会崩溃，有时候一天都登不进去，等你进去的时候课都被选光了。另外呢，我实在想不通，作为一个航天方面的大学为什么建模教室的环境那么差，没有空调就算了，还又小又挤一旦干起活来连饭也没处去吃。最后，我对民航大学还是有很重的留恋，因为毕竟是自己生活了四年的地方，虽然我说的可能都不怎么客观，但是我对这个学校的感情却是十分真诚的。我从心底希望我们大学越来越好，在专业方面也会越来越成功。

理论上不会太难的本科论文只要抄袭的内容比例别太多基本都能过本科要毕业了么？没考虑考研试试么

本人是航大2016材料物理的。看似和飞机半毛钱关系都没有哈。其实还是有关系的，这个就后面细说。中国民航大学让我来评价的话就是一个让我又爱又恨的地方！特别强调！本人不黑不吹，以我作为一个学生的角度来评价中国民航大学，肯定有缺陷或者自己的主观意识在里面，仅供参考！废话不多说，这个学校听名字很牛逼！其实她确实很牛逼！主要是因为她超级特殊的性质：中国民航大学是民航局直属的高校——这也是各个航大学子为之骄傲的一点，也是出去吹牛的资本之一……具体表现为我们转党组织关系时是中国民航大学党委开出的，注意是中国民航大学党委！大家可能不太理解……简单来说，就是敢这么开的全中国只有两所高校！还有就是商飞，商飞负责我国大飞机制造的项目，用人要求极其高！80%面向研究生招生，本科只收985 211高校的学生，但是有个例外！没错就是我们学校！和商飞签订了合同，招人与985 211一视同仁。作为一个行业院校，中国民航大学无疑是民航院校的老大，我们会惊奇的发现，这一行很专，门槛高，不论从事哪一项都有严格的职业要求……毕竟飞机出事情一般都是大事，人命关天……所以，我们的就业并没有太大压力，别的学校没有足够的实力来和我们竞争，学校总体就业率很高！学校的人才培养目标是具有专业技能的管理型人才；学校的建设比较“完善”，可以说是面面俱到……但是，又都不到位……先说说学校的环境，在不吹妖风，不来雾霾时还是不错的，没事千禧湖畔散散步十分惬意！学校的生活也可以说是你想的到的活动学校都有对应的社团或者组织，社团活动非常多！学校的教学，这里的每一个老师专业性都很强，对于我们教授的知识也有很大的先进性，就比如说刚研发的c919国产大飞机，我们老师也能从中得到一些，普通的数据进行比较，当然这些东西都是保密的我们能看到的也只是一些测试的小数据而已，可即使是这样，也很了不起，我们的就业压力较小，所以大家的学习氛围并不浓厚，但只是相对而言，学校考研的比例要远远小于其他学校，造成了学校整体的学术氛围并不浓厚。但是，并不代表学校的科研水平不高！我们学校是国家一级保密单位，可以承担机密级产品的研发与制造，比如之前说到c919大飞机试验。但是，我们这儿的研究所环境并不是特别的好，你很可能随便进了一个破破烂烂的实验室——门口写着xxx研究所/研究基地……看着满身油垢的“师傅”在操作仪器，向你做自我介绍时说他是xxx专家……看完上面一段大家大概知道我们学校的性质和环境了。然后我就要开始吐槽一下这个学校了，说实话，这个学校的槽点还是很多很痛的！中国民航大学，作为一个大学，从体质，性质，管理体系和为学生提供的发展平台等方面来说是个合格的大学，学校什么都有，但是又什么都没有做的很好，尤其是对学生这个群体来说，这简直不是个大学，反而像一个职业技术学院。学习氛围，前面说到大家普遍反映民航大学像技校，缺少了大学的氛围，主要原因还是因为学生更倾向于就业而不是做学问，学习氛围不浓。换句话说，我以后出来就是一修飞机的，我学那么多干嘛？在这里我要插一句，虽然我们学校的学习氛围不是特别的好，但并不代表我们这的学生都是好吃懒做的。我们也需要学习专业技能，比学习比理论知识要难的多。学习专业技能还需要体力，作为一名合格的地勤，如果你连飞机螺丝都拎不动，那你真的是没用。我自己参加过全国的和全美的数学建模竞赛，作为一个数学建模爱好者，也是有点侥幸拿了一些奖，但是！在这个过程中，我体会最深的一点就是学校的数学建模环境太恶劣了！美赛的时候几乎连吃饭的地方都没有……这让我们这些参加比赛的同学怎么能够安心的比赛，一点荣誉感都没有，甚至胜利了以后都没有一点喜悦感。再说学校的基础设施建设，着实令人捉急，记得我入学的那一年还是排队交学费。教室没有空调……2W人的学校图书馆自习室只能容纳不到800人。网络宽带号称能供1W人同时上网，但是学校有2W人！网费1G1元……还有就是学校的服务器，让我一度认为它是小霸王学习机组的。只要到选课的时候肯定瘫痪，我都不知道怎么选课了，每次都是，在那和别人抢呀抢呀抢呀抢，在电脑前一呆就是一天，还选不到课的感觉，你们自行体会一下。在学校很难找到一条干净平整的路……作为民航局直属院校，据说我们学校很有钱……确实老师的工资待遇也非常好！上面说了这么多，从好的方面和不好的方面都提了一点，中国民航大学，虽然民航学校的痛点特别的多，但我也不会因为这些痛点而去厌恶这个学校，相反我觉得，在一个学校里，首先还是要靠自己的努力，然后才是学校对你的一个创造。我们学校的就业率特别的高，所以如果是冲着就业来的学生，也可以放心大胆的报，因为没有哪个学校可以比我们专业性更强，毕业之后我们是包吃包住包分配，欢迎大家来到中国民航大学。

中国民航大学论文送审要求是什么

【答案】 (1)“在发明造纸术利印刷术之后，就出现了最早的出版活动”应改为“出版活动在发明造纸术和印刷术之前就已有”。 (2)“因此在··宋代，人们就开始使用‘出版’这个词”应改为“在宋代人们并未使用‘出版’这个词”。 (3)“具有一定社会知名度的企业或单位”应改为“具有一定资质的企业或单位”。 (4)“所有形式的作品都能作为出版活动的前提”应改为“某些形式的作品不可能作为出版活动的前提”。 (5)“三个独立的阶段”应改为“三个相互依存的阶段”。 (6)“创作性”应改为“创造性”。 (7)“独特性”应改为“加工性”。 (8)“物质产品生产··在整个出版活动中处于中心环节”应改为“在整个出版活动中处于中心环节的应是以编辑工作为主的精神产品生产，不是物质产品生产”， (9)“而新型的电子出版物··批量生产复本的过程与出版物传播过程交融在一起”应改为“电子出版物有独立的生产复本过程，不与传播过程交融在一起”。 (10)“发行单位”应改为“出版单位”。 (11)“将经济效益放在首位”应改为“将社会效益放在首位”。 (12)“出版物发行··统一”应改为“出版物发行应该表现为信息流、商流、物流和资金流的统一”。 (13)“数字出版产品包括··博客和微博”中，博客和微博不属于数字出版产品，宜删除“博客和微博”。

论文送审细则: 一种组织专家组评审的制度：就是匿名送审，意味着评阅导师不知道论文作者是谁。盲审制度，就是将不署作者名的学位论文送给作者不可能知道的专家审核，这样打出来的分数，应是最为客观。一般高校，特别是研究生院，均有对学位论文进行定期盲审的相关规定，多为随机抽取一定数目的论文进行盲审。外审是指将论文送外单位专家审阅，有的学校是学位办统一进行，有的学校是导师个人进行。自己导师指定的审论文专家，自己送审，占90%，由于专家和导师关系一般不错，都能通过。盲审和外审通后过才能取得答辩权，答辩不通过，一样不能毕业。只要盲审2个专家通过，或者外审的2个专家通过就取得答辩权利，答辩委员会不包括外审专家，要半数通过就能够毕业。博士和硕士都有不能毕业的，但是硕士的比例很小的，也有没有毕业的硕士，但是比例不到1%。所有的博士论文和部分硕士论文在答辩前由学位办送到外单位做盲审，以保证答辩论文的质量。另外省市级教委会随机抽取一定比例的论文请外单位做盲审，以检查研究生培养的质量。所有博士硕士论文在盲审、外审都过了才能参加答辩，然后由答辩委员会决定是否通过答辩，是否授予学位。最后由单位的学位委员会综合论文质量、修科成绩、思想表现、有无发表论文等因素，无记名投票会决定是否给学位，同意给了还要公示3个月后拿学位证书。博士和硕士都有不毕业的，一般无学历和学位。毕业的有的有学历无学位，有的有学历和学位。不同学校硕士论文盲审所占的比例不同，一般在30%-50%之间，博士论文全部盲审，不能毕业的当然存在，尤其是好的学校更注重研究生的培养质量。上海市是全市抽取一定比例的申请硕士学位的研究生参加盲审。博士生的话是强制盲审，只要申请博士学位就要参加盲审。盲审就是论文的内容和标题都不能涉及你的导师姓名和你的姓名，一般都是送到外校审阅，审稿人不会知道是谁的论文谁是这论文的指导老师。因此叫盲审。盲审有不过的，特别是博士，所以一定要认真对待，不过话又说回来，如果认真对待，基本也就都过了（硕士论文）。博士的论文本身就对学术水平要求高，所以通过要难些。编辑本段江南大学博士、硕士学位论文盲审实施细则一、盲审原则（一）遵循《中华人民共和国学位条例》的有关原则和规定；（二）有利于客观地反映各学位点研究生培养质量的真实状况；（三）有利于加强学位点建设，有利于建立和完善研究生教育质量保障和监督机制；（四）突出重点，简便易行。二、盲审对象论文盲审的对象为我校当年准备进行学位论文答辩的全日制研究生。三、盲审办法 1．参加双盲评审的研究生：博士生100%，每人送审三份。硕士生（含同等学力申请学位）按当年申请学位论文答辩人数的3～5%，每人送审二份。 2．研究生部根据每年申请学位论文答辩的学科、专业研究生分布情况制定出盲审方案，并交分管校长审批。 3．研究生部根据盲审方案，抽出需进行论文盲审的研究生名单，与申请学位论文答辩的研究生名单核对无误后，将盲审论文的信息通知本人及学科所属学院。 4．被抽出参加盲审的研究生应在接到通知的二天内，按规定格式制作论文（隐去作者和导师姓名），硕士生论文一式二份，博士生论文一式三份，报送研究生处。四、盲审工作要求（一）论文盲审人员全部由校外同行专家承担，由研究生部负责在专家库中抽取。（二）为了保证学位论文盲审工作正常进行，所有申请学位论文答辩的硕士生必须提前30天、博士生提前45天提交学位论文（扣除寒暑假时间）。（三）参加盲审的论文，要在盲审结果确定后方可组织答辩工作，盲审结果应作为答辩资格、论文成绩评定的依据。（四）评审论文一般不退回。四、盲审结果处理（一）论文送审意见全部收回，评审意见有效，若不能全部收回，缺额份数必须追加送审。（二）论文送审意见若因特殊情况不能及时全部收回，研究生部可根据已收回的评审意见，决定是否让研究生先进行论文答辩，再根据缺额份数收回情况及评审意见确定答辩的处理意见。（三）博士学位论文双盲评审中若出现一票否决的，则追加二位评阅人重审，如再出现否决意见，则该论文评审定为不合格。若出现二票否决，则该论文评审即定为不合格。硕士学位论文实行盲审意见一票否决制。（四）通过盲审的学位论文，由研究生部通知学位评定分委员会和导师及研究生，进行学位论文答辩。定为不合格的学位论文由研究生部通知研究生本人及导师，进行论文的修改；如研究生本人及导师对盲审结果有异议，可填写“复审申请表”申请复审。（五）责任学位评定分委员会在接到“复审申请表”后，应组织有关专家或分委员会成员对被盲审为不合格学位论文及盲审意见进行评议，如认同盲审结果，则应责成指导教师负责指导研究生在规定的期限内对论文进行认真修改。其盲审费用由导师或研究生承担。（六）被盲审为不合格学位论文修改期限，博士不超过二年，硕士不超过一年，修改后的论文仍必须参加双盲评审，原则上由原评审人员重新评审。论文若再次被否决的，则取消该论文作者学位申请资格。（七）凡被盲审为不合格学位论文的指导教师所带研究生的学位论文必须全部参加下一轮双盲评审或评议，且费用自理，同时提高所在学科双盲评审比例。（八）研究生指导教师若累计有两次（不同届）学位论文盲审中出现不合格，则限制招生两年，若一届中有两人次被盲审为不合格学位论文，则取消其导师资格。（九）若一个二级学科点一届研究生中有两人次被盲审为不合格学位论文，则对该学科予以警告、整顿及减少招生计划。五、关于涉密论文审阅办法（一）涉密论文确认经校科技产业处确认的与密级科研项目有关的学位论文；论文工作虽不涉及密级科研项目，但部分内容不宜对外公开：由导师申请，学位分委员会负责人同意，校学位委员会主席批准。（一）涉密论文审阅确认为涉密论文不执行盲审，但需进行公开评审。即可根据论文涉密情况邀请校内外专家公开评审。六、本细则从2006级秋季入学研究生开始执行，由研究生部负责解释。外审概述简言之，外部审查。企事业单位申请质量管理体系审核认证时的第三方审核又称外审，是由国家认证机构或取得国家认可的认证机构，对申请认证的组织按照相关的法律，相关的认证程序进行的一种审查行为。论文的外部审查也称为外审，是由教育机构将学生的论文提交给非本机构的专家进行审查，以确保审查公正性的行为。编辑本段外审员概念外审员是作为第三方认证机构对申请认证企业的管理体系进行的审核。 ISO9000外审员是国家注册审核员的俗称，是经过培训合格并经CNAT认可备案，挂靠在认证机构并达到20个审核日数，还要通过CNAT面试才能保持的资格，而且每年都要为保持资格努力，外审员是给准备或已通过认证的企业进行审核的人员，审核企业是否按照ISO9001要求实施，有无不符合，有权向认证公司反映该企业是否能通过认证并取得证书。当然是很受企业尊敬的，也是高薪行业。审核员的薪资是按天计算。报考条件首先参加ISO9000外审员培训班，然后经考试合格后（70分及格）可以拿到培训合格证。如果要注册审核员资格还要申报，具备一定的学历和相关工作要求。注意事项 1．请安排车接送审核员，应提前3天与审核员沟通好接人的路线、时间等，最好由管理者代表亲自去接； 2．请准备一间会议室给审核员开会、写工作报告，请在桌上摆一束花及水果等； 3．请安排2个熟悉公司运作的的人员全程陪同审核员进行审核； 4．当审核员认定有某项问题时，请及时通知顾问师； 5．每个人都必须知道公司的质量方针是什么？公司的质量目标是什么？建议每人工作证后面打上方针和目标或每人将其写在纸条上放在口袋里 6．在审核员问自己问题时不要紧张，要以平常心对待，回答问题时，要吐词清楚，如审核员问到的不是自己工作范围内的事，应礼貌地告诉审核员这不是自己所负责的，然后由陪同人员跟审核员解释或找能回答问题的人来回答，避免“言多必失”。 7．在找资料时，审核员要什么，就找什么给他，不要一下把一整本文件都给他，这样会让审核员发现多的问题，正确的方法应是要什么就拿什么，然后先递给本公司陪同人员看，陪同人员发现问题应要求找另外一份给审核员看 8．总经理要讲：质量方针是自己亲自订的，目的就是要让顾客满意，并持续改进质量体系；要求各部门制定了质量目标并定期考核；指定了管理者代表；确定公司组织结构图，明确各人员的职责并协调他们之间的关系；为质量管理体系的顺利运行提供必要的人力、物力；向公司内传达满足客户要求及法律法规要求的必要性；主持召开了管理评审会议 9．管理代表要回答进行了2次内部审核，质量目标都有每月进行统计，有进行顾客满意度的调查，针对目标不达标的及顾客投诉的都有采取纠正措施； 10．每个管理人员要清楚自己的职责，尤其是针对提高质量，增加顾客满意度所起的作用，具体见《各部门需回答和掌握的问题》； 11．职员要清楚自己所做事情的步骤，并且所讲要同相关文件上所写的不能矛盾，建议这2天各部门主管都要让职员对与自己相关的文件至少要看3遍； 12．当时如找不到资料应把审核员的注意力引到其它有准备的方面，另一方面要积极寻找相关资料，在审核员结束当天审核之前应将资料交给审核员； 13．全员参与，做一次大扫除，各部门要搞好各自责任区的整理、整顿及卫生等； 14．各人员要熟悉跟自己相关的文件，以便回答审核员问题时不会张冠李戴； 15．请在公司门口打一欢迎标语，“热烈欢迎--公司专家来本公司指导工作”；以上请管理者代表负责召集会议向相关人员传达。

毕业2113论文送审就是将写好的论文上交，等待审核，通常是5261用查4102重系统进行论文查重。PS：毕业论1653文审核毕业论文成绩可以采用五级记分制评定，由校答辩委员会根据各系答辩小组的评分，最终确定评分等级。以下是一种示例：优秀的比例一般控制在15%以内，优良比例不超过65%。优（90分以上）：良（80-89分）：中（70-79）：及格（60-69）：不及格（59分以下，同时具备以下三条或三条以上者）：在毕业论文工作期间，态度不够认真，有违反纪律的行为。在教师指导下，仍不能按时和全面地完成与毕业论文有关的各项任务。论文中，理论分析有原则性错误，或结论不正确。论文写作格式不规范，文中使用的概念有不正确之处，栏目不齐全，书写不工整。论文中的图表设计中的图纸在书写和制作上不规范，不能够执行国家有关标准。原始数据搜集不得当，计算结论不准确，不能正确使用计算机进行研究工作。在论文答辩时，不能正确阐述主要内容，经答辩教师启发，仍不能正确地回答各种问题评阅标准根据有关规定，毕业论文的评阅成绩一般可分为优秀良好及格不及格四档。现将中央党校函授学院对毕业论文的具体标准抄录如下，供参考。优秀1．能正确地体现党和国家的有关方针政策，能很好地综合运用所学的理论与本专业的有关知识。2．能密切联系本系统本部门本单位的工作实际。分析问题正确全面，具有一定深度或有所创见，对实际工作有一定的指导意义。3．中心突出，论据较充足，结构严谨，层次分明，表达能力较强。4．材料丰富，数据可靠，能运用科学方法进行加工整理。良好1．能正确体现党和国家有关政策，能较好地运用所学理论与专业有关的知识。2．能较好地联系工作实际，分析问题比较正确全面，对指导现实工作有一定的参考作用。3．中心明确，论据较充足，层次较分明，文句通顺，有较好的表达能力。4．材料比较丰富，数据基本可靠，能较好地进行加工整理。及格1．能正确理解党和国家有关方针与政策，在理论上没有原则性的错误，能基本掌握和运用本专业已学的有关知识。2．尚能联系工作实际，基本上能表达自己的观点，有一定的分析问题与解决问题能力。但分析问题较肤浅，或只能罗列现象，中心不够突出。3．有一定的论据，主要数据基本可靠，文句尚通顺。4．有一定的原始材料，进行了一定程度的加工整理。不及格凡有以下条款之一者，应评为不及格。1．违背党和国家的有关方针政策，或在理论上有原则性错误，掌握已学有关专业知识很差。2．文章无中心，层次不清，逻辑混乱，文句不通。3．材料零乱不全或主要数据失真，加工整理差。4．主要内容基本抄袭他人成果。

审稿要求为进一步做好学报审稿工作，使审稿人审阅（评）论文时有章可循，真正做到客观、公正、全面、准确地评价论文的科学性、先进性和新颖性，并合理确定刊用与否，对学报稿件审稿，请按以下要求进行。1、文题贴切、简明准确，摘要符合要求，其中方法、结果完整，关键词标引方法恰当；2、实验设计合理，有新意，对照设计科学，技术方法有改进，在常用方法的基础上有创新，数据真实可靠，统计方法正确，统计学符号书写规范，样本充足；3、实验结果有新发现、新见解，讨论中的观点明确，论据充分；4、名词术语规范，缩写符合要求，项目代号无重复和不规范；5、文末参考文献注录规范；6、文章精炼，语言表达通顺，层次清晰，无抄袭现象；7、审稿过程中应重视和加强对稿件的修（删）改工作，认真提出修改意见，通过指导作者修改稿件，提高中、青年作者的科研、写作水平；8、审稿过程中应妥善保管稿件，以防遗失，并注意保密审稿过程；9、请审稿人按审稿要求认真填写各项内容，结论意见刊用与否要明确，录用理由应充分，并及时反馈编辑部，不得把结论意见泄露出去；10、必须把好政治质量关。