未来交通科技论文题目大全初中数学
题目： IC卡在城市公共交通的应用与展望 中国城市公共交通协会 张奎福 我国城市经济的迅速发展对城市交通的主体——公共客运交通提出了更高的要求，也为这个行业的发展提供了很大的机遇。上世纪末90年代中期以来，在经历了长期的停滞与萎缩以后，城市公共交通业取得了显著的发展和进步，公共汽电车、出租汽车的运力、客运量明显增加，车辆和服务设施大大改善，快速轨道交通建设的速度也明显加快。由于现代化企业管理模式的逐步推行和企业内部改革的不断深入，许多公交企业的经营状况已经开始进入了良性循环的轨道。 为了在外部经营环境日趋严峻的条件下保持可持续发展的势头，近年来城市公共交通企业在应用现代科技手段促进行业发展方面做了很大的努力．IC卡在这个行业的迅速推广和应用就是一个例证。IC卡的应用在不少城市取得了成功．市民、政府和公交企业都满意，但也和其它科技项目的推广过程一样，无例外地经历过曲折和反复。有成功的经验，也有值得汲取的教训。 一、IC卡的推广应用是公共交通经营方式和票制改革的必然趋势 1．实践表明：长期以来公交服务传统的人工售票方式弊大于利。“售票员”这一职业岗位的存在有以下好处：为乘客提供面对面的车厢服务(含安全服务)、做为一个劳动密集型产业为社会提供了不小的就业机会。而弊端在于：劳动生产率的低下、在乘车条件总体水平很差的情况下，票款流失和乘务纠纷并未得到有效的控制。 2．另一方面，独具中国特色的公交月票因为有着明显的福利色彩，发行失控、管理无力，一些城市假月票的泛滥已经发展到相当惊人的地步。毫不夸张地说：传统的公交票务制度已经使公共交通企业蒙受了巨大的经济损失，同时与城市的文明形象也极不适应。 3．开始于80年代中期的无人售票制度的推广．对公共交通的票制改革具有重要的意义，同时也为lC卡的推广使用做了必要的准备。无人售票既提高了劳动生产率、降低了运营成本，也为合理调整票价提供了机遇。十多年来的实践同时也表明．凭借投币方式收取票款的办法也带来了一系列新问题，突出表现在伪币、残币造成的巨大损失，整理散硬币的大量人工投入以及“找赎”争议、票款流失等等。一些公交企业由于长期无法解决这些问题，不得不恢复了人工售票。 4．在乘车者对售检票效率要求越来越高的情况下，人工售票办法尤其不适于特大运量的公共交通设施如地铁与轻轨系统、路面准快速公交系统等。 综上所述，科技含量相对较高的IC卡的推广与应用，无疑是城市公共交通票制改革的最佳选择。 二、公交IC卡的特点及推广应用中的几个问题 1．公共交通服务不同于其他某些公用事业如自来水、燃气、供热及供电等行业，不具所渭“自然垄断性”。居民出行方式有多种选择．可以乘坐地铁、公共汽电车、轮渡或出租汽车，也可以不乘坐公共交通车船。公共交通的收费过程和使用频率也远较水、气、电等复杂得多。 我们建议城市主管部门在宏观决策时要充分考虑公共交通的特点。不要过分强调IC卡用于公用事业收费方面的通用性。香港的“八达通”也是在积累了丰富经验的基础上得以实现的，而且也仅用于公共交通领域(包括地铁、铁路(KCRC)、公共汽车和轮渡)。经营八达通的股份公司由5个公司投资，9个公司组成服务商。结合我国目前的国情、市情、管理和技术水平，普遍推广综合性多功能智能卡，我们认为为时尚早。 2．与上述情况相反，通过近年来的实践证明，为了经过一个“试行阶段”而 过分控制IC卡的适用线路．几乎没有取得预期效果的先例。 lC卡的起始发行量过小，运行成本将会很高，被严格控制使用范围的公交IC卡很难得到市民的首肯，并将影响其总体形象。 3．公交企业对IC卡的选型，务必“三思而后行”，特别希望各级主管部门应尽量不做法定范围以外的行政干预。我国一些较早使用Ic卡的公交企业，很多又在过早地搞“更新换代”，其中的重要原因之一就是选型不当，从而造成了巨大的损失。 4．对于公交用IC卡的使用环境，希望制造厂商给以充分的注意。公共汽电车上的使用条件是相当严峻的：强电磁干扰、机械震动和突发事件，特别是其很高的使用频率和客流较大时的非正常操作。 有必要特别强调整个公交IC卡收费系统的安全性能问题，包括对系统内全部的内部操作和能否对外部消费进行全面，有效的监督。公交IC卡系统与金融单位的信用卡系统之间存在着明显的差别，我们赞成以下的观点：对公交IC卡的安全性能既要有非常严格的要求，又要充分认况它的特点．不过分追求某种模式或级别，而只重实效。 ．据分析，公共交通票制改革总的趋势，将是分段计价逐步取代日前较为流行的一票制。在公共交通的运力矛盾大大缓解、拥挤现象有较大改善的条件下，分段计价对维护消费者利益、吸引短途乘客、合理利用运力资源和企业管理的好处是明显的，上海地铁以及日本各城市的公交车均采取分段汁价方式并取得了明显的成效。IC卡能否为此留有升级空间?仅供用户和厂家参考。 近年来城市公共交通越来越被各级政府和社会各界所重视，源于这个行业对民众利益、经济发展和社会生态环境的重大影响。公交企业也逐步认识到科技进步对企业的发展和企业形象的重要意义。公交IC卡的推广应用是公共交通系统科技进步的重要课题之一，我们坚信：在主管部门的支持下，通过公交企业和生产厂家的共同努力，公交IC卡定会在更多的城市得到应用，造福人民。
如何学写数学小论文 “ 写什么？怎样写？”这是每个学写小论文的同学都会碰到的问题。一篇好论文的产生，对于它的作者来说是一次创造性的劳动。创造性的劳动对劳动者的要求是很高的。其创作的素材、水平，乃至创作的灵感……，绝不是轻易可以得到的，它们需要作者在自己的学习与生活实践中，去进行长期的积累与思考。从我校征集的论文来看，作者中有的是在平时十分注意对课本知识进行归纳整理、拓展延伸，学习中有许多意想不到的收获；有的是从课外阅读中得到收获与启发后，获得灵感、得以选题；……更有甚者是，有的作者在生活中发现问题注意观察、探究，并与自己的数学学习相联系，对观察、探究的结果进行思考、归纳、总结，升华为理论，写出了令人叫绝的好论文。综观获奖论文的小作者们，他们大多是数学学习的有心人。好论文的作者不仅要有较好的数学感悟，还要有良好的文学修养、综合素养。 （1） 写什么 写小论文的关键，首先就是选题，同学们都是初中一、二年级的学生，受年龄、知识、生活阅历的局限，因此，大家的选题要从自己最熟悉的、最想写的内容入手。 下面我结合我校同学部分获奖论文的选题，进行一点简单的选题分析。 论文按内容分类，大概有以下几种： ①勤于实践，学以致用，对实际问题建立数学模型，再利用模型对问题进行分析、预测； 如：探究大桥的热胀冷缩度 ②对生活中普遍存在而又扰人心烦的小事，提出了巧妙的数学方法来解决它； 如： 一台饮水机创造的意想不到的实惠 ③对数学问题本身进行研究，探索规律，得出了解决问题的一般方法 如： 分式“家族”中的亲缘探究 如： 纸飞机里的数学 ④对自己数学学习的某个章节、或某个内容的体会与反思 如： “没有条件”的推理 如： 小议“黄金分割” 如： 奇妙的正五角星 （2） 怎样写 ① 课题要小而集中，要有针对性； ② 见解要真实、独特，有感而发，富有新意； ③ 要用自己的语言表述自己要表达的内容 （四） 评价数学小论文的标准 什么样的数学小论文算是好的论文呢？标准很多，但我以为一篇好的数学小论文必须有以下三个特征——新、真、美。“新”，指的就是选题要有独特的视角，写的内容不是简单地重复别人的东西、不是单纯地下载一段。文字，最好是自己原创的，至少要有自己的创造、自己的观点，属于自己的思想；“真”，指的就是内容要实在、言之有理，既不能空洞无味、也不能冗长拖沓，文章要紧扣主题，力求做到准确、精练，尽量地体现数学的严谨性与科学性；“美”，指的就是语言通顺、文笔流畅，文章要给人以美的享受。当然，从第二届时代数学学习“时代之星”实践与创新论文大赛的名称来看，既有实践又有创新的论文肯定更容易受到评委们的亲睐，所以，我希望同学们更加贴近生活、注意观察、去寻找、去发现，把生活与数学联系起来，把学习撰写论文、争取写出好的论文，作为对自己数学学习的一种评价、一种补充、一种提高，这样你学写小论文的目的就对了，你就会将数学小论文越写越好。 “梅花香自苦寒来”，只要肯下大工夫、只要肯吃的起苦，不断地去思考、去揣摸，去学习，好的数学论文就一定会在你的手中诞生。总之，学习撰写论文、争取写出好的论文，对于我们每一位同学来说，始终是一个锻炼自己、提高能力的极好的方式。我相信我校初一、初二的同学们一定会在老师的组织与指导下积极参与第二届《时代数学学习》“时代之星”实践与创新论文大赛的活动与交流，并取得好成绩。祝愿今后有更多更好的数学小论文，在同学们的手中诞生；愿有更多的同学从学写数学小论文开始起飞，在今后的人生之路上书写出更多的高水平、高质量的论文。 例子：《容易忽略的答案》 大千世界，无奇不有，在我们数学王国里也有许多有趣的事情。比如，在我现在的第九册的练习册中，有一题思考题是这样说的：“一辆客车从东城开向西城，每小时行45千米，行了5小时后停下，这时刚好离东西两城的中点18千米，东西两城相距多少千米？王星与小英在解上面这道题时，计算的方法与结果都不一样。王星算出的千米数比小英算出的千米数少，但是许老师却说两人的结果都对。这是为什么呢？你想出来了没有？你也列式算一下他们两人的计算结果。”其实，这道题我们可以很快速地做出一种方法，就是：45×5＝5（千米），5+18＝5（千米），5×2＝261（千米），但仔细推敲看一下，就觉得不对劲。其实，在这里我们忽略了一个非常重要的条件，就是“这时刚好离东西城的中点18千米”这个条件中所说的“离”字，没说是还没到中点，还是超过了中点。如果是没到中点离中点18千米的话，列式就是前面的那一种，如果是超过中点18千米的话，列式应该就是45×5＝5（千米），5-18＝5（千米），5×2＝189（千米）。所以正确答案应该是：45×5＝5（千米），5+18＝5（千米），5×2＝261（千米）和45×5＝5（千米），5-18＝5（千米），5×2＝189（千米）。两个答案，也就是说王星的答案加上小英的答案才是全面的。 在日常学习中，往往有许多数学题目的答案是多个的，容易在练习或考试中被忽略，这就需要我们认真审题，唤醒生活经验，仔细推敲，全面正确理解题意。否则就容易忽略了另外的答案，犯以偏概全的错误。
目前解题技巧类的不新颖了，关于教改和养成理念方面的较好。初一的论文重点放在学生习惯的培养上，虽然是老问题，但是写的前卫点，还是很吸引人的。我给你建议一个标题，你自己准备素材和内容吧。《如何在数学课堂教学中培养学生的主体意识》
函数y=mx+4经过（3，5）求m的值
未来交通科技论文题目大全初中
题目： IC卡在城市公共交通的应用与展望 中国城市公共交通协会 张奎福 我国城市经济的迅速发展对城市交通的主体——公共客运交通提出了更高的要求，也为这个行业的发展提供了很大的机遇。上世纪末90年代中期以来，在经历了长期的停滞与萎缩以后，城市公共交通业取得了显著的发展和进步，公共汽电车、出租汽车的运力、客运量明显增加，车辆和服务设施大大改善，快速轨道交通建设的速度也明显加快。由于现代化企业管理模式的逐步推行和企业内部改革的不断深入，许多公交企业的经营状况已经开始进入了良性循环的轨道。 为了在外部经营环境日趋严峻的条件下保持可持续发展的势头，近年来城市公共交通企业在应用现代科技手段促进行业发展方面做了很大的努力．IC卡在这个行业的迅速推广和应用就是一个例证。IC卡的应用在不少城市取得了成功．市民、政府和公交企业都满意，但也和其它科技项目的推广过程一样，无例外地经历过曲折和反复。有成功的经验，也有值得汲取的教训。 一、IC卡的推广应用是公共交通经营方式和票制改革的必然趋势 1．实践表明：长期以来公交服务传统的人工售票方式弊大于利。“售票员”这一职业岗位的存在有以下好处：为乘客提供面对面的车厢服务(含安全服务)、做为一个劳动密集型产业为社会提供了不小的就业机会。而弊端在于：劳动生产率的低下、在乘车条件总体水平很差的情况下，票款流失和乘务纠纷并未得到有效的控制。 2．另一方面，独具中国特色的公交月票因为有着明显的福利色彩，发行失控、管理无力，一些城市假月票的泛滥已经发展到相当惊人的地步。毫不夸张地说：传统的公交票务制度已经使公共交通企业蒙受了巨大的经济损失，同时与城市的文明形象也极不适应。 3．开始于80年代中期的无人售票制度的推广．对公共交通的票制改革具有重要的意义，同时也为lC卡的推广使用做了必要的准备。无人售票既提高了劳动生产率、降低了运营成本，也为合理调整票价提供了机遇。十多年来的实践同时也表明．凭借投币方式收取票款的办法也带来了一系列新问题，突出表现在伪币、残币造成的巨大损失，整理散硬币的大量人工投入以及“找赎”争议、票款流失等等。一些公交企业由于长期无法解决这些问题，不得不恢复了人工售票。 4．在乘车者对售检票效率要求越来越高的情况下，人工售票办法尤其不适于特大运量的公共交通设施如地铁与轻轨系统、路面准快速公交系统等。 综上所述，科技含量相对较高的IC卡的推广与应用，无疑是城市公共交通票制改革的最佳选择。 二、公交IC卡的特点及推广应用中的几个问题 1．公共交通服务不同于其他某些公用事业如自来水、燃气、供热及供电等行业，不具所渭“自然垄断性”。居民出行方式有多种选择．可以乘坐地铁、公共汽电车、轮渡或出租汽车，也可以不乘坐公共交通车船。公共交通的收费过程和使用频率也远较水、气、电等复杂得多。 我们建议城市主管部门在宏观决策时要充分考虑公共交通的特点。不要过分强调IC卡用于公用事业收费方面的通用性。香港的“八达通”也是在积累了丰富经验的基础上得以实现的，而且也仅用于公共交通领域(包括地铁、铁路(KCRC)、公共汽车和轮渡)。经营八达通的股份公司由5个公司投资，9个公司组成服务商。结合我国目前的国情、市情、管理和技术水平，普遍推广综合性多功能智能卡，我们认为为时尚早。 2．与上述情况相反，通过近年来的实践证明，为了经过一个“试行阶段”而 过分控制IC卡的适用线路．几乎没有取得预期效果的先例。 lC卡的起始发行量过小，运行成本将会很高，被严格控制使用范围的公交IC卡很难得到市民的首肯，并将影响其总体形象。 3．公交企业对IC卡的选型，务必“三思而后行”，特别希望各级主管部门应尽量不做法定范围以外的行政干预。我国一些较早使用Ic卡的公交企业，很多又在过早地搞“更新换代”，其中的重要原因之一就是选型不当，从而造成了巨大的损失。 4．对于公交用IC卡的使用环境，希望制造厂商给以充分的注意。公共汽电车上的使用条件是相当严峻的：强电磁干扰、机械震动和突发事件，特别是其很高的使用频率和客流较大时的非正常操作。 有必要特别强调整个公交IC卡收费系统的安全性能问题，包括对系统内全部的内部操作和能否对外部消费进行全面，有效的监督。公交IC卡系统与金融单位的信用卡系统之间存在着明显的差别，我们赞成以下的观点：对公交IC卡的安全性能既要有非常严格的要求，又要充分认况它的特点．不过分追求某种模式或级别，而只重实效。 ．据分析，公共交通票制改革总的趋势，将是分段计价逐步取代日前较为流行的一票制。在公共交通的运力矛盾大大缓解、拥挤现象有较大改善的条件下，分段计价对维护消费者利益、吸引短途乘客、合理利用运力资源和企业管理的好处是明显的，上海地铁以及日本各城市的公交车均采取分段汁价方式并取得了明显的成效。IC卡能否为此留有升级空间?仅供用户和厂家参考。 近年来城市公共交通越来越被各级政府和社会各界所重视，源于这个行业对民众利益、经济发展和社会生态环境的重大影响。公交企业也逐步认识到科技进步对企业的发展和企业形象的重要意义。公交IC卡的推广应用是公共交通系统科技进步的重要课题之一，我们坚信：在主管部门的支持下，通过公交企业和生产厂家的共同努力，公交IC卡定会在更多的城市得到应用，造福人民。
蚯蚓的视力，天为什么是蓝的，水坝为什么上窄下宽，青蛙幼仔和牛蛙幼仔的区别。
提供一些科技论文的题目，供参考。人工改变天气 科技小论文都有什么类型的？怎样馔写科技论文 为什么衣服能使人暖和？ 电磁跑道 彩色投影小磁针 学生科技论文范文 做勇于创新的人 别把垃圾浪费掉 皮鞋为什么越擦越亮 对于生物能源，我们能做什么？ 双胞胎真的有心灵感应吗？ 冰棍为什么冒“汽”？ 暗物质的新理论 怎样写科学论文？ 做个勇于创新的人 科技俱乐部与我 人类可以飞了 不开门也能看到门外来人 清洁雨伞 养花时水中能否加食醋 智能型水面垃圾搜集装置的发明 科技创新小论文 - 折叠尺 烟灰的妙用 长城为什么千年不倒？ 研究蜘蛛的觅食习性 螳螂的生命力 植物也会睡觉 论物体上浮至漂浮所受浮力与重力的关系 鸭神奇的口水 关于墨水的实验 厨房油烟有什么危害?
未来交通科技论文题目大全初中生
关于桥梁伸缩缝的研究一、 桥面伸缩缝的养护 桥面伸缩缝要经常注意养护，使其发挥正常作用。对于锌钢板U形槽伸缩缝要防止杂物嵌入；梳形钢板伸缩缝、梳齿缝和毛勒缝内塞进杂物时要及时清除；钢板伸缩缝缝板在震断时要及时修复；橡胶缝的橡胶老化时要注意修理更换。二、 桥面伸缩缝缺陷的修补与更换 (1)修补前应查明原因，采用行之有效的、与之相适应的修补方法，修补工作要依据缺陷的程度，或部分修补，或部分以至全部更换。 (2)对于锌铁皮伸缩缝，当其软性填料老化脱落时，在充分扫清原缝隙泥土后，重新注入新的填缝料。当铺装层破坏时，要凿除重新铺筑。凿除破损部位要划线切割(或竖凿)。清扫旧料后再铺筑新面层。当采用混凝土浇筑时，要采用快硬水泥并注意新旧接缝要保持平整，对铺筑部分要加以初期养生。 (3)对于钢板伸缩缝，当钢板与角钢焊接破裂时，应清除垢秽后重新焊牢；当梳齿断裂或出现裂缝后，也要采取焊接方法进行修补。排水沟堵塞后应及时予以清除。凑合用把
浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔
题目： IC卡在城市公共交通的应用与展望 中国城市公共交通协会 张奎福 我国城市经济的迅速发展对城市交通的主体——公共客运交通提出了更高的要求，也为这个行业的发展提供了很大的机遇。上世纪末90年代中期以来，在经历了长期的停滞与萎缩以后，城市公共交通业取得了显著的发展和进步，公共汽电车、出租汽车的运力、客运量明显增加，车辆和服务设施大大改善，快速轨道交通建设的速度也明显加快。由于现代化企业管理模式的逐步推行和企业内部改革的不断深入，许多公交企业的经营状况已经开始进入了良性循环的轨道。 为了在外部经营环境日趋严峻的条件下保持可持续发展的势头，近年来城市公共交通企业在应用现代科技手段促进行业发展方面做了很大的努力．IC卡在这个行业的迅速推广和应用就是一个例证。IC卡的应用在不少城市取得了成功．市民、政府和公交企业都满意，但也和其它科技项目的推广过程一样，无例外地经历过曲折和反复。有成功的经验，也有值得汲取的教训。 一、IC卡的推广应用是公共交通经营方式和票制改革的必然趋势 1．实践表明：长期以来公交服务传统的人工售票方式弊大于利。“售票员”这一职业岗位的存在有以下好处：为乘客提供面对面的车厢服务(含安全服务)、做为一个劳动密集型产业为社会提供了不小的就业机会。而弊端在于：劳动生产率的低下、在乘车条件总体水平很差的情况下，票款流失和乘务纠纷并未得到有效的控制。 2．另一方面，独具中国特色的公交月票因为有着明显的福利色彩，发行失控、管理无力，一些城市假月票的泛滥已经发展到相当惊人的地步。毫不夸张地说：传统的公交票务制度已经使公共交通企业蒙受了巨大的经济损失，同时与城市的文明形象也极不适应。 3．开始于80年代中期的无人售票制度的推广．对公共交通的票制改革具有重要的意义，同时也为lC卡的推广使用做了必要的准备。无人售票既提高了劳动生产率、降低了运营成本，也为合理调整票价提供了机遇。十多年来的实践同时也表明．凭借投币方式收取票款的办法也带来了一系列新问题，突出表现在伪币、残币造成的巨大损失，整理散硬币的大量人工投入以及“找赎”争议、票款流失等等。一些公交企业由于长期无法解决这些问题，不得不恢复了人工售票。 4．在乘车者对售检票效率要求越来越高的情况下，人工售票办法尤其不适于特大运量的公共交通设施如地铁与轻轨系统、路面准快速公交系统等。 综上所述，科技含量相对较高的IC卡的推广与应用，无疑是城市公共交通票制改革的最佳选择。 二、公交IC卡的特点及推广应用中的几个问题 1．公共交通服务不同于其他某些公用事业如自来水、燃气、供热及供电等行业，不具所渭“自然垄断性”。居民出行方式有多种选择．可以乘坐地铁、公共汽电车、轮渡或出租汽车，也可以不乘坐公共交通车船。公共交通的收费过程和使用频率也远较水、气、电等复杂得多。 我们建议城市主管部门在宏观决策时要充分考虑公共交通的特点。不要过分强调IC卡用于公用事业收费方面的通用性。香港的“八达通”也是在积累了丰富经验的基础上得以实现的，而且也仅用于公共交通领域(包括地铁、铁路(KCRC)、公共汽车和轮渡)。经营八达通的股份公司由5个公司投资，9个公司组成服务商。结合我国目前的国情、市情、管理和技术水平，普遍推广综合性多功能智能卡，我们认为为时尚早。 2．与上述情况相反，通过近年来的实践证明，为了经过一个“试行阶段”而 过分控制IC卡的适用线路．几乎没有取得预期效果的先例。 lC卡的起始发行量过小，运行成本将会很高，被严格控制使用范围的公交IC卡很难得到市民的首肯，并将影响其总体形象。 3．公交企业对IC卡的选型，务必“三思而后行”，特别希望各级主管部门应尽量不做法定范围以外的行政干预。我国一些较早使用Ic卡的公交企业，很多又在过早地搞“更新换代”，其中的重要原因之一就是选型不当，从而造成了巨大的损失。 4．对于公交用IC卡的使用环境，希望制造厂商给以充分的注意。公共汽电车上的使用条件是相当严峻的：强电磁干扰、机械震动和突发事件，特别是其很高的使用频率和客流较大时的非正常操作。 有必要特别强调整个公交IC卡收费系统的安全性能问题，包括对系统内全部的内部操作和能否对外部消费进行全面，有效的监督。公交IC卡系统与金融单位的信用卡系统之间存在着明显的差别，我们赞成以下的观点：对公交IC卡的安全性能既要有非常严格的要求，又要充分认况它的特点．不过分追求某种模式或级别，而只重实效。 ．据分析，公共交通票制改革总的趋势，将是分段计价逐步取代日前较为流行的一票制。在公共交通的运力矛盾大大缓解、拥挤现象有较大改善的条件下，分段计价对维护消费者利益、吸引短途乘客、合理利用运力资源和企业管理的好处是明显的，上海地铁以及日本各城市的公交车均采取分段汁价方式并取得了明显的成效。IC卡能否为此留有升级空间?仅供用户和厂家参考。 近年来城市公共交通越来越被各级政府和社会各界所重视，源于这个行业对民众利益、经济发展和社会生态环境的重大影响。公交企业也逐步认识到科技进步对企业的发展和企业形象的重要意义。公交IC卡的推广应用是公共交通系统科技进步的重要课题之一，我们坚信：在主管部门的支持下，通过公交企业和生产厂家的共同努力，公交IC卡定会在更多的城市得到应用，造福人民。
未来交通科技论文题目大全初中英语
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关于桥梁伸缩缝的研究一、 桥面伸缩缝的养护 桥面伸缩缝要经常注意养护，使其发挥正常作用。对于锌钢板U形槽伸缩缝要防止杂物嵌入；梳形钢板伸缩缝、梳齿缝和毛勒缝内塞进杂物时要及时清除；钢板伸缩缝缝板在震断时要及时修复；橡胶缝的橡胶老化时要注意修理更换。二、 桥面伸缩缝缺陷的修补与更换 (1)修补前应查明原因，采用行之有效的、与之相适应的修补方法，修补工作要依据缺陷的程度，或部分修补，或部分以至全部更换。 (2)对于锌铁皮伸缩缝，当其软性填料老化脱落时，在充分扫清原缝隙泥土后，重新注入新的填缝料。当铺装层破坏时，要凿除重新铺筑。凿除破损部位要划线切割(或竖凿)。清扫旧料后再铺筑新面层。当采用混凝土浇筑时，要采用快硬水泥并注意新旧接缝要保持平整，对铺筑部分要加以初期养生。 (3)对于钢板伸缩缝，当钢板与角钢焊接破裂时，应清除垢秽后重新焊牢；当梳齿断裂或出现裂缝后，也要采取焊接方法进行修补。排水沟堵塞后应及时予以清除。凑合用把
中国大学英语教学环境中以内容为依托的外语教学模式研究大学英语教学改革的文化哲学研究中国英语教学中的文化教学：问题与对策跨文化交际法中国英语教学模式探析母语正负迁移在英语教学中的应用大学英语口语考试对大学英语教学的反拨作用网络环境下城市高中英语阅读教学模式研究网络条件下英语教学模式的构建高中英语中的文化教学
未来交通科技论文题目大全高中
浅谈门禁系统在城市轨道交通中的应用试析自动闭塞情况下列车时间间隔
我也是交通运输专业的，之前没什么思路，还好师兄让去志文网，有人帮忙就是不一样，题目是基于城市快速路实时观测数据的交通预测方法，很快就完成了，还做了数据分析和仿真。
城市轨道交通是运输工程学中的一个分支，涉及到道路工程、汽车工程、城市规划、社会学、经济学等多类学科，所以该专业论文的选题其实非常广泛，学术堂外大家带来了最新的“城市轨道交通论题目”，供大家进行参考： 1、公路建设项目后评价理论研究 2、基于集成神经网络的城市道路交通流量融合预测研究 3、综合交通运输系统理论分析 4、城市道路交通状态判别及拥挤扩散范围估计方法研究 5、基于CIC的轨道交通建设工程集成管理研究 6、城市轨道交通工程施工方风险认知研究 7、基于出行特征的交通工程设计研究 8、重大交通工程项目经济领域社会稳定风险评估方法研究 9、地下轨道交通工程抗震设防要求确定方法研究 10、基于多维矩阵WBS的城市轨道交通项目集成管理研究 11、轨道交通工程绿色施工与清洁生产研究 12、宁波轨道交通工程结构混凝土耐久性质量控制管理研究 13、天津地下交通工程混凝土墙耐久性研究 14、国内轨道交通驾驶室人机工程设计研究 15、基层质监机构的交通工程质量监督机制研究