关于海关报关的论文题目有哪些英文
这个到底算你的还是大家的，你这样不就等于抄袭了吗？严重谴责，这样和黄禹锡有区别吗?
下面的是与海运有关的保险： Risks & Coverage险别 (1)free from particular average (FPA)平安险 (2)with particular average (WA)水渍险（基本险） (3)all risk 一切险（综合险） (4)total loss only (TLO) 全损险 (5)war risk 战争险 (6)cargo(extended cover)clauses货物（扩展）条款 (7)additional risk 附加险 (8)from warehouse to warehouse clauses仓至仓条款 (9)theft，pilferage and nondelivery (TPND)盗窃提货不着险 (10)rain fresh water damage 淡水雨淋险 (11)risk of shortage 短量险 (12)risk of contamination 沾污险 (13)risk of leakage 渗漏险 (14)risk of clashing & breakage碰损破碎险 (15)risk of odour 串味险 (16)damage caused by sweating and/or heating 受潮受热险 (17)hook damage 钩损险 (18)loss and/or damage caused by breakage of packing包装破裂险 (19)risk of rusting 锈损险 (20)risk of mould 发霉险 (21)strike， riots and civel commotion (SRCC) 罢工、暴动、民变险 (22)risk of spontaneous combustion 自燃险 (23)deterioration risk 腐烂变质险 (24)inherent vice risk 内在缺陷险 (25)risk of natural loss or normal loss途耗或自然损耗险 (26)special additional risk 特别附加险 (27)failure to delivery 交货不到险 (28)import duty 进口关税险 (29)on deck 仓面险 (30)rejection 拒收险 (31)aflatoxin 黄曲霉素险 (32)fire risk extension clause-for storage of cargo at destination Hongkong， including Kowloon， or Macao 出口货物到香港（包括九龙在内）或澳门存仓火险责任扩展条款 (33)survey in customs risk 海关检验险 (34)survey at jetty risk 码头检验险 这篇文的第三段应该对您有帮助： Ocean Marine Insurance Insurance is a contract whereby one party， inconsideration of a premium paid， undertakes to indemnify the other party against loss from certain perils or risks to which the subject matter insured may be exposed It is an extensive subject and ocean marine insurance is only a small part of private Ocean marine insurance covers ships and their cargoes， both on the high seas and on inland NEED FOR INSURANCE Exporters and importers face all the time uncertainties of loss of their Insurance is used to protect their financial interests against such risks and actual losses．Trade and insurance can and do exist independently， but in proper context， insurance is an indispensable Without adequate insurance and protection of the interests of those with goods in transit， international trade would be negatively COVERAGE OF OCEAN MARINE INSURANCE By purchasing insurance， the assured protects his financial interests against three things: the risk of loss， the actual loss and the expenses incurred to avoid or reduce 1）Risks Two types of risks are covered by ocean marine The first type is the perils of the sea that include both natural calamities and fortuitous Natural calamities refer to earthquake， heavy weather such as hurricane and thunderstorm， These events should be exceptional to some extent and the ordinary action of the wind and waves are not considered natural Fortuitous accidents include fire， smoking， stranding， sinking， collision， However， fire caused by inherent vice or nature of the cargo is All the perils must occur at sea and must be because of sea， otherwise the insurance will not cover them．A vessel intentionally sunk by its owner， for example， is not an accident because of sea and therefore will not be covered by ocean marine Similarly， natural deterioration and wear and tear are not perils of sea The second type of risks covered is extraneous These risks include ordinary risks such as theft， pilferage， rain damage， shortage， breakage， etc and special risks such as strike， war， failure to deliver， 2) Losses Ocean marine insurance covers two types of losses， partial loss and total Partial loss means the total loss of part of the insured cargo (eg， the loss of one case out of a shipment of ten) or the damage to all or part of the insured Total loss can be classified into actual total loss or constructive total Actual total loss means the non-existence of the insured cargo in Constructive total loss， however， means the subject matter insured is reasonably abandoned on account of its actual total loss appearing to be unavoidable or because it would not be preserved from actual total loss without tan expenditure greater than its recovered In other words， it is unlikely to recover the subject matter or the cost of recovery will exceed the value of the subject 3) Expenses Ocean marine insurance also covers some expenses incurred in reducing the loss of the subject matter insured either by the assured himself or a party other than the insurer and/or the This encourages efforts to save the subject matter MAIN CATEGORIES OF GENERAL CARGO INSURANCE 1) Free from Particular Average（FPA) of China Insurance Clauses (CIC， effective January 1， 1981) Before going to FPA， average terms need to be The word average has a special meaning in cargo It means partial loss or non-total loss to a ship or cargo， and partial loss in turn means 1) total loss of part of the insured cargo or 2) damage to all or part of the insured Particular average means a loss that is borne solely by the owner of the lost property (ship or cargo) and general average means a sacrifice made for the common safety of both the cargo and the Partial damage of cargo by sea water is， for instance， a particular average， while partial damage of cargo by water that has been used to put out a fire is a general average since the damage has been made in order to save both the ship and the cargo on board the ship of all the cargo (Of course， the damage caused by the fire is still a particular average) Particular average is recoverable from the insurance underwriter， if it has been covered; but general average is spread among the interests affected and all including owners whose property does not sustain a loss must make proportionate contributions， which are then recovered from the insurance A general average must be a partial， deliberate and reasonable sacrifice of the ship， freight， or goods， undertaken for the common safety of the adventure， in time of peril and/or extraordinary expenditure with the like object such as the charges for towing a stranded Free from Particular Average then means no partial loss or damage is It provides coverage only for total loss of cargo together with ship or aircraft and general FPA is the minimum coverage and offers limited However， there are two exceptions in which partial loss or damage is First， if the lost object is a separate package in a shipment such as one case out of a ten-case shipment， partial loss or damage is And if the vessel or craft is stranded， Sunk or burnt， partial loss or damage is also Therefore FPA actually covers part of partial China Insurance Clauses are very similar to Institute Cargo Clauses (ICC， effective January 1， 1982) made by the Institute of London Underwriters and widely used around the ICC (C)， for example， has the same coverage as CIC FPA except for damage of package during loading and/or 2) With Average/With Particular Average (WA/WPA) of CIC WA provides cover against all loss or damage due to marine perils or perils of the sea including partial loss or damage throughout the duration of the This coverage provides protection against damage from sea water caused by "heavy weather" ICC (B) has the same coverage plus damage of package during loading and/or ICC (B) and (C) provide cover against specified risks 3) All Risks (AR) of CIC Besides the risks covered by FPA and WA， All Risks also provides cover against some extraneous risks of loss or damage (eg， theft， pilferage and non-delivery， fresh water rain damage， risk of shortage， risk of intermixture and contamination， leakage risk， clashing and breakage risk， hook damage， loss and/or damage by breakage of packing， rusting risk) However， risks of war， strike and loss or damage or expense proximately caused by delay or inherent vice or nature of the subject matter insured are not ICC (A) provides cover against all risks that are not specifically excluded and is similar to AR of CIC 4) Special additional coverage Besides the above categories of coverage， both CIC and ICC have some additional coverage’ For example， CIC has coverage against failure to deliver risk， import duty risk， on deck risk， war risks， and strikes and so These additional coverage’s must be taken out together with FPA， WA or AR ICC also provides coverage against war risks， strike and other risks， but war risks and strikes can be taken out 5) Exclusions of insurance policy Insurance policies have excluded the coverage against some These exclusions are the loss or damage by risks such as inherent vice or deterioration， insufficient or unsuitable packing， delay and loss of market， CARGO INSURANCE CLAIMS 1) Procedures Cargo insurance claim includes a few steps as listed The assured should not give clean receipts when goods are in dubious The assured should give immediate notice to the nearest branch or agency in the event of damage giving rise to a This notice means that a claim has been A delay in giving the notice， on the other hand， might result in the underwriter's refusal to process the Insurance company will appoint a suitable surveyor to inspect the goods and report on the nature and extent of the damage， usually a report or certificate of loss is issued to the assured who pays a fee for The assured should send claim paper to the insurance company with the The inspection fee is refunded if the loss is It is of vital importance that the assured must be able to prove a loss by a peril against which he was 2) Documents required The following documents are usually required in processing a claim for Original insurance certificate or policy Original B/L， AW (3 or other contract of carriage) Export invoice Survey report or other documentary evidence detailing the loss or damage Any exchange of correspondence with carriers and other parties regarding their liability for the loss or damage Any landing account or weight notes at final destination
oh my god !so长么!
是要参加过两天的比赛吗？？呵呵 给我分我就不揭发（奸笑中。。。）
关于海关报关的论文题目有哪些要求
【摘 要】报关行业是个特殊行业，以往报关市场管理极不规范，报关公司与报关员往往不是一个整体而是一个矛盾体。文章试图从委托海关代征报关服务手续费的工作出发，在委托海关代征工作的主要做法、取得的成效、存在的问题及建议等方面，对加强报关行业有关税收征管问题进行一些积极的探讨。 【关键词】报关行业；税收征管；委托海关代征；统一缴税平台 一、概 述 报关行业是个特殊行业，以往报关市场管理极不规范，报关公司与报关员往往不是一个整体而是一个矛盾体。据了解，目前整个深圳报关市场上正规报关员只有200人左右，而从事报关业务的报关员却有上千人，其中大部分都是承包挂靠，报关公司很难统一规范管理，报关行业长期存在着管理失效、操作违规、竞争无序、收费混乱、偷漏税收、守法不严等一系列问题，报关员在代理报关时存在乱收费，收费后不开具税务机关统一印制的发票，取得的报关服务收入不纳税等现象。 为了彻底扭转报关市场管理机制不健全的状况，依照《中华人民共和国税收征收管理法》第五条和《中华人民共和国税收征收管理法实施细则》第四十四条的规定，同时按照深圳市委六次（扩大）全会关于对报关市场管理应尽快建立“海关监督、政府协管、企业自管、社会共管”的综合管理机制的部署，由文锦渡海关、报关协会和报关企业代表提议，税务机关应积极推动，建立了 “统一缴税平台”。在此平台系统的支持下，深圳市罗湖区地方税务局从2004年3月5日起，对在深圳市文锦渡海关代理报关的企业和个人取得收入的有关税收委托海关代征，至今已运作一年，申报报关手续费5元，共代征代理报关手续费收入营业税等税费09元，计征票数413939票，成效非常显著。 本文试图从委托海关代征报关服务手续费收入的有关税收工作出发，在委托海关代征工作的主要做法、取得的成效、存在的问题及建议等方面，对加强报关行业有关税收征管问题进行一些积极的探讨。 二、委托海关代征工作的意义 将报关行业有关税收委托海关代征，在保障国家税收收入，加强税收征收管理，完善税收征管制度，规范税收征收和缴纳行为等方面都具有深远意义。税务、海关共管机制下“统一缴税平台”系统的建立使得税务、海关、报关协会、报关企业和报关员都开始以前所未有的姿态互动起来，形成统一的认识和意志。在此互动关系中，不仅报关企业和报关员“依法纳税”意识得到进一步加强，而且税务机关也在加强征管，堵塞漏洞，强化税法刚性，推进依法治税，增加税收收入，建立良好的纳税环境和公平竞争的市场秩序等方面又迈进一大步。 三、委托海关代征工作的主要做法 (一)建立“统一缴税平台”系统。由于目前报关市场中大部分客户被个别报关员和社会上一些“灰色人员”控制，同时报关企业存在自身管理不足的状况，因此由文锦渡海关、报关协会和报关企业代表提议，我们税务机关积极推动，建立了“统一缴税平台”系统。 (二)制定有关的操作流程。深圳市罗湖区地方税务局在进行了充分的调研论证后，根据报关行业的实际情况，先后制定了“统一缴税平台”系统的操作流程、发票管理操作流程和税票管理操作流程。 (三)做好委托代征前的宣传工作。为了使委托代征工作顺利进行，在开征前深圳市罗湖区地方税务局专门编印了3000本宣传小册发放给报关企业和报关员，并由海关牵头组织召开报关行业协会、报关公司及报关员座谈会，深圳市罗湖区地方税务局局长带领征管科和相关管理科人员参加了座谈会，并在座谈会上进行了开征前的税收知识辅导，当场回答了报关公司及报关员提出的各种税收问题。 (四)做好委托代征后的跟踪管理工作。设计统一缴税平台系统软件时，考虑到对代征工作监控的需要，有关管理科专设电脑与海关代征电脑联网，实施定时监控。委托代征工作开始后，有关管理科可及时从电子数据中掌握报关公司及报关员的情况，当发现一些报关公司及报关员申报的单笔手续费收入明显偏低的，及时发出自查通知书和自查表，促使有关报关公司及报关员开展自查。自查措施收到明显的效果，报关公司及报关员除有6户自查补税外，也促使4月份的申报数明显上升。
最近海关不是在推行无纸化报关么。去海关主页上看看公告吧。了解一下相关信息如果有条件，还可以联络一下几个大的报关行公司。去咨询一些相关的海关措施。论文题目么就写无纸化通关的利于弊。以前有纸化的好处，现在无纸化的好处。对国际货运的好处。然后反过来说弊端在哪里。最后总结，利大于弊。完美的一篇论文。论据网上要多要少，海关公告和新闻有很多。论点我也给你写很明白了。。。。而且题材很新。你的论文导师会很感兴趣的。
报关模式的现状及改革方向加入世贸组织，标志着中国已经站到新的起跑线上，开始了新一轮的发展竞争。中国海关要解决好严密监管与高效运作的矛盾，既要严格执法，又必须提供贸易便利，为提升本国的产业竞争力和企业竞争力服务。而报关是履行海关进出境手续的必要环节之一，是我国对外经济开放大军中的一支重要队伍，报关服务也成为进出口通关服务中不可缺少的重要组成部分，所以了解和分析报关模式的现状和改革方向对于强化海关的监管职能，加快货物与商品流动，促进经济发展尤为重要。 一 我国报关模式的现状与前瞻进入新世纪以来，世界多极化和经济全球化的趋势深入发展，科技进步日新月异。在现代信息技术的推动下，资本、技术、劳动力等生产要素的流动和配置在全球范围内展开，参与世界市场的主体日益增多，经济利益日趋多元化，国际贸易和跨国投资发展迅速，区域经济合作和双边经济合作日趋活跃，我国已经成为推动世界经济增长的重要力量；同时，在世界各国利益再分配的过程中，单极和多极的矛盾继续加深，经济实力、综合国力的竞争日趋激烈，全球经济失衡矛盾突出，贸易冲突和经济纠纷不断加剧，不稳定、不确定、不安全因素增加，我国将长期面对发达国家在经济科技等方面占优势的压力，特别是随着进出口贸易迅速发展，外贸依存度快速上升，我国经济发展的风险明显增加。由于处在各种利益的矛盾交汇点、对外开放的最前沿、对内改革的第一线，海关执法在维护市场经济秩序、建立和完善社会主义市场经济体制进程中的作用更加明显，海关工作在促进对外经济贸易、发展国民经济、维护国家经济社会安全过程中的地位和作用越来越重要。在新的历史阶段，深刻认识当前海关工作主要矛盾及报关行业管理的发展方向，适时对海关职能及报关协会作用进行准确定位尤为重要。能否妥善处理好海关与企业的伙伴关系，报关行业管理是否适应国际惯例，海关职能转变与报关协会能否同步推进，从本质上反映了市场经济体制下政府、海关与企业之间新的关系格局，反映了海关“严密监管与高效运作有机统一”的客观要求，将直接关系到21世纪现代海关制度的改革与发展，具有重大的现实作用和深远意义。作为守护国家经济大门、维护国家经济利益的钢铁长城，海关的各项职责任务都与经济社会全面协调可持续发展紧密相连，各项工作都直接服务于经济社会的又好又快发展，都要求海关必须把自身工作放到党和国家工作全局中去认识和把握，为促进国家经济建设和社会发展，全面建设小康社会做出应有的贡献。当前，随着经济全球化和贸易自由化步伐的加快，世界经济区域化和一体化趋势同时加强，经济竞争和综合国力较量更加激烈，这种竞争不仅仅表现为企业、产品之间的竞争，更表现为政府效能与行业管理水平的竞争，而国家口岸部门的整体工作效率与服务水平直接影响着国家的投资环境和外贸出口，越来越成为国际竞争的焦点。在这些竞争日趋激烈的形势下，对于海关和报关行业我们要从准确把握以下六点：一是必须从世界多极化、经济全球化的角度，考虑中国经济的走向和发展趋势，探讨海关指导下的报关协会的职能地位；二是必须从政治和战略的高度，审视国内外形势和我国的大政方针，明确新时期报关协会的未来发展方向；三是必须从宏观或全局上考虑海关及报关协会工作，与中央决策、海关法规紧密结合，提高驾驭全局的能力，只有这样，海关及报关协会工作才能融入国家经济建设大局之中，才能大有作为；四是新形势下的海关正处于国内国际两个市场的连接点上，政府迫切要求海关顺应经济全球化潮流，推进贸易便利化，企业迫切要求海关简化手续、高效运作，提高贸易效率，降低经营成本，这就要求海关及报关协会能真正代表社会公共利益，充分兼顾国家利益、公共利益和相对人利益，强调现代海关制度要和我国社会主义市场经济接轨，与国际化海关管理制度接轨；五是充分利用行业力量和报关协会中介机构的职能作用，引导企业自律守法经营，完善制订符合国际通行规则、国家法律及海关监管要求的报关行业规范和协会工作职责，保障守法相对人的合法利益，达到国家利益、公共利益与个人利益的合理均衡；六是推动建立海关与企业的对话磋商机制、海关与报关协会联系配合机制、海关与外经贸、外汇、税务、检验检疫等口岸管理部门的行政互助机制，促进优化通关环境，繁荣报关市场。二 我国报关模式的改革方向在应对世界经济全球化挑战，保障贸易经济发展的形势下，报关质量的好坏将直接影响海关执行国家贸管政策的统一性和合法性，影响通关的效率，影响关税征收的质量，影响海关统计数据的准确性。提高报关员队伍的素质、水平、能力显得尤其重要。但是，目前全国各关区的报关质量仍然不容乐观，以南京关区为例，2005年1-9月关区进出口报关单共176．5万份。据关区报关单删改情况统计，其中修改报关单32473份(合计修改97796项次)，改单率为1．83％；删除报关单17137份，删单率为O．97％。删改单合计49610份，删改单率为2．81％。报关质量较往年有了一定的提高，主要表现在报关员的工作责任心明显增强；报关员的报关差错有所减少；报关秩序日趋规范。而从报关企业、报关员在报关单填制规范及申报、录入质量上看，目前关区的报关质量仍不尽人意。从上述报关单的删改率来看，反映出报关质量仍存在一定的问题。虽然报关单删改的原因是多种多样的，但由于报关单填制不规范，随附单证提供不齐全、不及时，而报关员又缺乏总体复核，向海关申报时造成一定数量的退单和报关单修改，则是影响报关质量的一个主要原因。如何解决上述问题，单靠海关的现行法规和报关员的扣分办法是不够的。根据当前国际报关行业的新动向，中国报关协会积极组织全国地方报关协会，指出我国报关改革的重点方向：——实施报关复核制度，促进报关行业自律。“报关复核制度”，它是在报关企业中专门设置报关复核岗位，由担任复核工作的报关员履行本企业报关单最终制单职责的工作制度。报关协会在探索报关复核制度的实践中，依据海关法和社团管理条例的要求，制定了“试行报关复核制度的操作规程”，紧密联系各口岸的实际开展试行工作，取得了较好的效果。在实施操作中他们注重落实了三个衔接程序化：首先把复核报关员的培训与海关对报关员扣分管理衔接起来。加强了对复核岗位报关员的培训和记分管理，在原来全体报关员普通扣分基础上提高了一个档次。其次，把报关企业复核制单与海关电子申请衔接起来。在申报中，报关企业报关员向海关提供有海关认可的电子代码，递交盖有复核印章的报关单，海关现场关员优惠放行复核报关单。对检查有误的报关单对复核报关员扣分，分满时由海关提供名单移交报关协会参加业务培训。再则，把复核报关员的管理与企管工作的要求衔接起来。报关协会通过对试行报关复核制度，有效地配合海关落实“报关员扣分管理办法”，不但提高报关单的质量，强化力了复核报关员的业务素质，也为将来的报关员的分级管理打下了良好的基础。——以制定报关员职业标准，实施等级管理为契机，着力提高报关员素质。为准确报关，降低海关审单工作量，报关员不仅要熟练掌握国际贸易政策、海关各项规定和商品知识，更重要的是守法经营，安全经营，按照《全球贸易安全与便利标准框架》（SAFE）框架下AEO标准促进自身能力建设。所谓“AEO标准”：凡是达到《全球贸易安全与便利标准框架》（SAFE）的国际贸易经营企业及贸易供应链方称为AEO(AEO是“经授权经营者”简称)，享受国际海关组织风险管理的优惠政策。为此，我们要以制定报关员职业标准和建立报关员职业等级制度为契机，加强对报关从业人员的政策法律、专业技能的培训。比如：英文单证的翻译，与海关的沟通，商品的正确归类等。 报关协会举办各种培训要适应加入WTO形势和海关深化改革需求，适应报关员对职业道德、业务素质和知识更新需要，因人施教，持之以恒。通过更新知识、强化技能，培训造就知识型、专家型、复合型报关员和报关师，适当提高报关企业市场准入门槛和报关师资格评定条件，全面提高报关行业和报关员的业务素质及整体管理水平。
关于海关的论文题目有哪些英文
国际贸易相关英语词汇 accepting bank 承兑银行 adept 内行 adulterated 冒充物 agreement 同意书 air parcel 航空邮包 amendment修正书 area 面积 bankrupt 破产 beneficiary 受益人 bilateral trade 双边贸易 bill of landing 提单 bill of exchange汇票 billing 开发票 blind competition恶性竞争 boom 生意兴隆 delay延误 shoes store 鞋子专卖店 breakage破损 air cargo 航空货运 certificate of origin原产地证明 bulk cargo 散装货 discount折扣 business is inactive 市面萧条 buyer买主 cancel 取消 can not afford 买不起 capacity 容积 capture market 争取市场 certificate fee 签证费 certificate of inspection检验证 claim 索赔 close 结关 close date 结关日 close door 歇业 collection 托收 confirm 确认 commercial credit 商用信用 commission 佣金 consignee 收货人 consumer 消费者 contract 合约 container 货柜 costprice 成本价 cost & freight 货运及运费 cost & insurance 货价及保险 cost insurance & freight (CIF)成本保险费加运费价 counter 货柜台 counterfeit 仿冒 customer 顾客 customs 海关 customer broker 报送行 dealer 贩卖商 deferred payment 延迟付款 deficit 亏空 delivery date 交货期 deliver from go down 出仓 department store 百货公司 depression 不景气 destination 目的地 direct trade 直接贸易 distribution 分销 documentary 押汇 documentary acceptance bill 承况汇单 documentary payment bill 付款汇单 double check 复查 drawee 付款人 dumping 倾销 enlarge 扩充 export 出口 exporter 出口商 export declaration 出品申请书 faulty goods 劣足迹 foreign exchange 外汇 free on board (FOB，离岸价) gross weight 毛重 handle with care 小心轻放 horizontal competition 同业竞争 import 进口 importer 进口商 import permit 进品许可证 indirect trade 间接进口 inquiry sheet 询价单 inspector 验货员 inspection sheet 检验单 instalment 分期付款 international trade foreign trade 国际贸易 invoice 发票 limited price 限价 loading port 输出口岸 main mark 正唛 manufacture 制造 marg in profit 利润 managenment 管理制度 manufacturer 制造商 market 市价 mass production 大量生产 multilateral trade 多边贸易 negotiated purchase 议价 netback price 厂价 net weight 净重 no transshipment permitted 不准转运 nominal price 标价 notary 公证人 offer 报价 on board 已装船 only one price 不二价 open tender 公开投标 order 订单 output 产量 packing list 包装单 partialloss 部分损失 payee 收款人 penalty 违约金，罚金 paying bank 付款银行 peak season 旺季 place of delivery 交货地点 post office 邮局 price bargain 讨价还价 price cutting 减价，削价 price list 价目表 process 流程 production control 生产管制 proforma invoice（一般译为“形式发票”简写为“PI”） purchase 购买 quality control 品质管制 received for shipment 待装船 reduced price 减价 regular customer 老主顾 reorganization 改组 repacking 改装 restricted tender 比价 resume business 复业 retail 零售 returned check 退票 retailer 零售商 sale 销售 rock bottom price 最低价 sale on credit 赊账 salesman 推销员 sea port 港口 service 服务 segment delivery 分批交货 shipper 货主 shipping advice 装船通知 shipping company 船务公司或海运公司 shipping date 装船日期 shipping dock 装船码头 shipping document 装船文件 shoddy 粗制滥造 unpacking开箱 shopping rush 抢购 shortage 缺量 yielding 获利 show window 橱窗 slack season 淡季 special customs invoice 海关特种发票 specification 规格 standard brand 正牌子 steady 稳定 stock 存货 stylist 款式设计师 supplier 供应商 supply & demand 供求 terminal market 批发市场 telegraphic transfer 电汇（T/T） time of delivery 交货日期 trade company 贸易公司 travelers checks 旅行支票 title 抬头 top quality 上等货 total loss 全部损失 trade mark 商标 trial order 试销货 unfavorable trade balance 逆差 uniform invoice 统一发票 unilateral trade 单边贸易 warehouse 仓库 unsaleable 滞结 upset price 底价 useful load 装载量 wholesaler 批发商 letter of credit 信用状 revocable letter of credit 取消信用状 irrevocable letter of credit 不可取消信用状 sight letter of credit 即期信用状 usance letter of credit 远期信用状 assignable letter credit 可转让信用状 unassignable letter of credit 不可转让信用状 destination 到达口岸 export declaration 出口申请表 quotation form 行情表
这个到底算你的还是大家的，你这样不就等于抄袭了吗？严重谴责，这样和黄禹锡有区别吗?
呵呵 学习好的都自顾自了 只有象我这样的想帮你又帮不了 唉 恨我自己喝的墨水少啊!惭愧
报关在国际货运中的地位 为题 应该还行 补充一句： 自己写吧 上了几年的学 都是快要离开学校的人了 写个论文还要别人帮忙 不是我打击你 你太失败了吧 自己写 以后还有点东西回忆 还可以多学点东西
关于海报设计的论文题目有哪些英文
科技改变设计 一、科技改变现代设计艺术的绘画形式。 艺术内容的展现跟表现形式的结合，是一个类似于洗牌的过程。就绘画艺术而言，既要掌握娴熟的绘画技巧和独特的绘画语言，也需要绘画创作不断洗牌。绘画表现内容不断洗牌，形式的不断洗牌，工具材料的不断洗牌。设计艺术也一样。只有内容与表现形式得以创新的结合，不断地重新洗牌才能创造出崭新的艺术美感。 探索现代科技的创作绘画手段，创造设计表现的新格式，是图形艺术发生巨大变化的科技时代，产生的一种新的图像视觉观念。随着高科技时代的不断发展，设计艺术已成为不必再依赖现成材料的固有特性，人们可以改变或决定采用新的绘画工具，新的表现手段，创造出新的绘画艺术设计艺术的语言，展现科技与艺术结合的独特魅力。现代艺术中，科技与传统设计的结合，与绘画的结合，已有密不可分而同质相连的关系，将科技工具运用到艺术的表现中，是科技时代设计艺术变化的新理念。电脑作为科技绘画与设计工具，本质上具有一定的功能性和实用性，是以更服膺人性化的诉求来体现绘画效果的终结。现代文明的科技艺术，已超越了实用性及功能性的价值元素，体现出科技时代绘画及设计艺术与时俱进的审美观念。电脑科技的进化不仅横纵的扩散到立体空间的人际关系，而且扩张出前所未有的艺术空间。 传统绘画艺术的表现，在某些方面往往会产生一些失衡和无奈，然而，利用电脑绘画工具加上娴熟的绘画技巧，摆脱传统绘画的制约，其失衡与无奈在电脑绘画工具辅助下可以得到理想的动画装饰、装潢、建筑、绘画、等设计领域，经历了一个天才的创新过程。当电脑进入设计绘画领域时，无疑给设计艺术增添了一股新鲜的血液，丰富了绘画艺术的新观点，将设计带入了一个新的世纪。面对21世纪的设计艺术，不断的去追求新的手段，变现新的绘画维度，新的图像格式，新的图像视觉，是科技设计艺术特性中，一个新的艺术理念。怎样利用科技手段表现出独特的设计艺术作品，探索发现新的绘画表达途径，是艺术创新的新思绪。 在高科技迅速发展的今天，随着电脑科技工具的使用与普及，艺术家们将会不断地去寻求变化与永恒的艺术理念，给设计艺术天地多一份阳光，多一块土地，多一片绿叶，多一种新感觉，让科技设计艺术，在先进的文化发展时代中，得到更好的广泛运用。 科学告诉我们物质的宇宙事怎么组成的，从而由这些物质引申处虚拟现实的理论，接着虚拟现实的技术也应运而生了。这使我们相信在感觉或直觉之外是何物建筑了巨大的世界。然而，这些事物在科学的理论体系中以被界定明确，具有一种或多种特性。我们知道只有通过假定的特性才能模拟出一种理想的新物质，于是如何用虚拟现实技术建造虚拟环境也应运而生了。 二、计算机在设计中的应用 （1） 三维软件在设计中的运用 随着计算机三维影像技术的不断发展，三维图形技术越来越被人们所看重。三维动画因为它比平面图更直观，更能给观赏者以身临其境的感觉，尤其适用于那些尚未实现或准备实施的项目，使观者提前领略实施后的精彩结果。 三维动画，从简单的几何体模型如一般产品展示、艺术品展示，到复杂的人物模型；三维动画从静态、单个的模型展示，到动态、复杂的场景如房产酒店三维动画、三维漫游、三维虚拟城市，角色动画。所有这一切，动画都能依靠强大的技术实力为您实现。 一、建筑领域 现在阶段在中国，3D技术在建筑领域得到了最广泛的应用：早期的建筑动画因为3D技术上的限制和创意制作上的单一，制作出的建筑动画就是简单的跑相机的建筑动画。 随着现在3D技术的提升与创作手法的多元化，建筑动画从脚本创作到精良的模型制作，后期的电影剪辑手法，以及原创音乐音效，情感式的表现方法，制作出的建筑动画综合水准越来越高，建筑动画费用也比以前降低了许多。 致力于建筑漫游动画：房地产漫游动画、小区浏览动画、楼盘漫游动画、三维虚拟样板房、楼盘3D动画宣传片、地产工程投标动画、建筑概念动画、房地产电子楼书、房地产虚拟现实等动画制作。 二、规划领域 道路、桥梁、隧道、立交桥、街景、夜景、景点、市政规划、城市规划、城市形象展示、数字化城市、虚拟城市、城市数字化工程、园区规划、场馆建设、机场、车站、公园、广场、报亭、邮局、银行、医院、数字校园建设、学校等动画制作。 三、三维动画制作 三维动画从简单的几何体模型到复杂的人物模型，单个的模型展示，到复杂的场景如道路、桥梁、隧道、市政、小区等线型工程和场地工程的景观设计表现的淋漓尽致。 四、园林景观领域 园林景观动画涉及景区宣传、旅游景点开发、地形地貌表现，国家公园、森林公园、自然文化遗产保护、历史文化遗产记录，园区景观规划、场馆绿化、小区绿化、楼盘景观等动画表现制作。 园林景观3D动画是将园林规划建设方案，用3D动画表现的一种方案演示方式。其效果真实、立体、生动，是传统效果图所无法比拟的。园林景观动画将传统的规划方案，从纸上或沙盘上演变到了电脑中，真实还原了一个虚拟的园林景观。目前，动画在三维技术制作大量植物模型上有了一定的技术突破和制作方法，使得用3D软件制作出的植物更加真实生动，动画在植物种类上也积累了大量的数据资料，使得园林景观植物动画如虎添翼。 五产品演示 产品动画涉及:工业产品如汽车动画、飞机动画、轮船动画、火车动画、舰艇动画、飞船动画；电子产品如手机动画、医疗器械动画、监测仪器仪表动画、治安防盗设备动画；机械产品动画如机械零部件动画、油田开采设备动画、钻井设备动画、发动机动画；产品生产过程动画如产品生产流程、生产工艺等三维动画制作。 六、模拟动画 模拟动画制作，通过动画模拟一切过程如制作生产过程、交通安全演示动画(模拟交通事故过程)、煤矿生产安全演示动画(模拟煤矿事故过程)、能源转换利用过程、水处理过程、水利生产输送过程、电力生产输送过程、矿产金属冶炼过程、化学反应过程、植物生长过程、施工过程等演示动画制作。 七、片头动画 片头动画创意制作：宣传片片头动画、游戏片头动画、电视片头动画、电影片头动画、节目片头动画、产品演示片头动画、广告片头动画等。 八、广告动画 动画广告是广告普遍采用的一种表现方式，动画广告中一些画面有的是纯动画的，也有实拍和动画结合的。在表现一些实拍无法完成的画面效果时，就要用到动画来完成或两者结合。如广告用的一些动态特效就是采用3D动画完成的，现在我们所看到的广告，从制作的角度看，几乎都或多或少地用到了动画。 致力于三维数字技术在广告动画领域的应用和延伸，将最新的技术和最好的创意在广告中得到应用，各行各业广告传播将创造更多价值，数字时代的到来，将深刻地影响着广告的制作模式和广告发展趋势。 九、影视动画 影视三维动画涉及影视特效创意、前期拍摄、影视3D动画、特效后期合成、影视剧特效动画等。随着计算机在影视领域的延伸和制作软件的增加，三维数字影像技术扩展了影视拍摄的局限性，在视觉效果上弥补了拍摄的不足，在一定程度上电脑制作的费用远比实拍所产生的费用要低的多，同时为剧组因预算费用、外景地天气、季节变化而节省时间。 制作影视特效动画的计算机设备硬件均为3D数字工作站。制作人员专业有计算机、影视、美术、电影、音乐等。影视三维动画从简单的影视特效到复杂的影视三维场景都能表现的淋漓尽致。 十、角色动画 角色动画制作涉及：3D游戏角色动画、电影角色动画、广告角色动画、人物动画等。 电脑角色动画制作一般经以下步骤完成： 根据创意剧本进行分镜头，绘制出画面分镜头运动，为三维制作做铺垫； 在3D中建立故事的场景、角色、道具的简单模型； 3D简单模型根据剧本和分镜故事板制作出3D故事板； 角色模型、3D场景、3D道具模型在三维软件中进行模型的精确制作； 根据剧本设计对3D模型进行色彩、纹理、质感等的设定工作； 根据故事情节分析，对3D中需要动画的模型（主要为角色）进行动画前的一些动作设置； 根据分镜故事板的镜头和时间给角色或其它需要活动的对象制作出每个镜头的表演动画； 对动画场景进行灯光的设定来渲染气氛； 动画特效设定； 后期将配音、背景音乐、音效、字幕和动画一一匹配合成，最终成完整部角色动画片制作。 十一、虚拟现实 虚拟现实，英文名为Virtual Reality，简称VR技术，也称灵境技术或人工环境。应用于旅游、房地产、大厦、别墅公寓、写字楼、景点展示、观光游览、酒店饭店、宾馆餐饮、园林景观、公园展览展示、博物馆，地铁、机场、车站、码头等行业项目展示、宣传。虚拟现实的最大特点是用户可以与虚拟环境进行人机交互，将被动式观看变成更逼真地体验互动。 360度实景、虚拟漫游技术已在网上看房、房产建筑动画片、虚拟楼盘电子楼书、虚拟现实演播室、虚拟现实舞台、虚拟场景、虚拟写字楼、虚拟营业厅、虚拟商业空间、虚拟酒店、虚拟现实环境表现等诸多项目中采用 三维软件的出现让设计师能够更直观的把创意表达出来，让虚拟的创意变为模拟真实的视觉。使设计的表达能力大大的提高。 （2）．设计图形处理及排版软件 Photoshop：学习图像处理、编辑、通道、图层、路径综合运用;图像色彩的校正；各种特效滤镜的使用；特效字的制作;图像输出与优化等，灵活运用图层风格，流体变形及褪底和蒙板，制作出千变万化的图像特效。 PageMaker：学习排版设计的基本法则、使用方法与技巧，工具箱、快捷键的使用，菜单功能及操作技巧，出版物、书籍、宣传彩页、出片输出注意事项，报纸杂志等的高级专业排版制作的方法。 Illustrator：学习图形绘制、包装、宣传页的制作，让你更加方便地进行LOGO及CI设计，不到一个月，您就会成为一名真正的美术大师，在Photoshop的基础上再学它如虎添翼，效率成倍提高。 Freehand：不论是个人作品设计、公司徽标、海报制作，都可以轻松完成，应用于广告、印刷等行业 CorelDraw：通过CorelDRAW 12的全方面的设计及网页功能融合到现有的设计方案中，制作矢量的插图、设计及图像，出色地设计公司标志、简报、彩页、手册、产品包装、标识、网页及其它。 （3） 影视后期 影视后期制作就是对拍摄完的影片或者软件做的动画，做后期的处理，使其形成完整的影片，加特效，加文字，并且为影片制作声音等等。后期软件具体可以分为平面软件、合成软件、非线性编辑软件、三维软件。后期软件有很多，就单纯的非线性编辑软件就有很多种。应用情况主要是取决于用的是什么采集卡（必须是支持卡的非线性编辑软件）。合成软件:AE、Combution 、DFsion、Shake等，各有不同分别是层级与节点式的合成软件（前两个是层级后两个是节点式）。三维软件:3D MAX、MAYA、和Softimage、Zbrush等。 以视觉传达设计理论为基础，掌握影视编辑设备(线性和非线性设备)和影视编辑技巧，能够进行影视特技制作的技术 利用实际拍摄所得的素材，通过三维动画和合成手段制作特技镜头，然后把镜头剪辑到一起，形成完整的影片，并且为影片制作声音 传统的电影剪辑是真正的剪接。拍摄得到的底版经过冲洗，要制作一套工作样片，利用这套样片进行剪辑，剪辑师从大量的样片中挑选需要的镜头和胶片，用剪刀将胶片剪开，再用胶条或胶水把它们粘在一起，然后在剪辑台上观看剪辑的效果。这个剪开、粘上的过程要不断地重复，直到最终得到党章的效果。这个过程虽然看起来很原始，但这种剪接却是真正非线性的。剪辑师不必从头到尾顺序地工作，因为他可以随时将样片从中间剪开，插入一个镜头，或者剪掉一些画面，都不会影响整个片子。但这种方式对于很多技巧的制作是无能为力的，剪接师无法在两个镜头之间制作一个叠画，也无法调整画面的色彩，所有这些技巧只能在洗印过程中完成。同时剪刀加浆糊式的手工操作效率也很低 传统的电视编辑则是在编辑机上进行的。编辑机通常由一台放像机和一台录像机组成。剪辑师通过放像机选择一段合适的素材，然后把它记录到录像机中的磁带上，然后在寻找下一个镜头。此外，高级的编辑机还有很强的特技功能，可以制作各种叠画划像。可以调整画面颜色，也可以制作字幕等。但是由于磁带记录画面是顺序的，你无法在已有的画面之间插入一个镜头，也无法删除一个镜头，除非把这之后的画面全部重新录制一遍。所以这种编辑叫做线性编辑，它给编辑人员带来了很多限制可以看到传统的剪辑手段虽然各有特点，但又都有很大的局限性，大大降低了剪辑人员的创造力，并使宝贵的时间浪费在繁琐的操作过程中。基于计算机的数字非线性编辑技术使剪辑手段得到很大的发展。这种技术将素材记录到计算机中，利用计算机进行剪辑。它采用了电影剪辑的非线性模式，但用简单的鼠标和键盘操作代替了剪刀加浆糊式的手工操作，剪辑结果可以马上回放，所以大大提高了效率。同时它不但可以提供各种编辑机所有的特技功能，还可以通过软件和硬件的扩展，提供编辑机无能为力的复杂特技效果。数字非线性编辑不仅综合了传统电影和电视编辑的优点，还对其进行了进一步发展，是影视剪辑技术的重大进步。 使设计艺术在电视广告，影视制作的领域能够实现自我虚拟的想法更大的扩展了设计的表现能力。 三、懂软件并不是会设计 然而电脑软件却只是一个工具，真正起着决定性作用的是设计师的思想， 设计工作是一个主观认定强的创意工作，大部分的平面设计师是透过不断的自我教育来做进修、提升设计能力。譬如，平时就要多注意各式各样的海报、文宣品、杂志、书籍等的设计手法并加以搜集，或是上网浏览其它设计师的作品，以激发自己的设计灵感。 计师要有敏锐的美感，但对文字也要有一定的素养。因此，乎时可以广泛的阅读，增加本身的知识领域及文字敏感度。此外，设计师多半也会利用网路上的设群来做意见交流。 做一个真正的设计师不是仅仅只学会几个软件就可以的了。创意来自灵感，而灵感来自于生活，需要对生活的体验，并能从中发现灵感，要学会去创造。 如平面设计。 做平面，首先你要知道什么是平面，比如三大构成，构成基础，这些都是最基础的东西。之外还有素描，色彩，摄影，等等~~许多与美术有关的或与设计有关的，都得去了解。其实做一个设计师需要学的许多许多，所谓活到老学到老，任何时候你都不能说自己已经对某个领域完完全全的掌握了，就像一幅油画你永远都不可能将之画完一样。 就像很多人都会 PHOTOSHOP作图，但不能成为专业设计师。同样的材料做同样菜，一个普通人跟一个特级厨师所做出来的口味是有着天壤之别的。 四、科技改变了世界，也改变了设计。 科技在进步，人类在进步。从徒手用石头在墙上作画到，笔的发明，从甲骨文到竹简，从竹简到纸最后到虚拟的图像，无疑所表达的事物可以更加具象，更加贴切，更加完美。 随着科技的进步，人类的进步，诉求都在不断的发生着变化。科技不仅仅在物质上让人类走向一个新的领域，物质也不再成为人类唯一所追求的东西，因为科技的进步人们有足够的食物，能够正常的活下去，于是怎么让生命更加精彩成了所要考虑的问题。 设计把生活点缀的更加美丽也把生命的旅途变得更加的精彩
Abstract：The advertisement design has already become an indispensable component in the current commercial city， with the development of market economy， the advertisement design embodies the economic level of the society and cultural level more and So， it is necessary for us to define more deeply he creates intention and direction， thus let us understand the actual intension of the advertisement design， enable advertising intention and society's organic combining together， achieve the goal that we created and propagated， and can analyze the space of the intention， this will facilitate developing advertising Keyword：Understand， analyze， explore， appraise， intention
关于海报设计的论文题目有哪些英语
浅谈文字设计在海报中的运用
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唉，又是平面设计，学校学的都是皮毛，理论性的东西来，都不怎么实用，出来社会后你就知道做设计的艰辛了，刚刚进这行业很难的！有人带你入门又另当别论了。个人从事平面设计工作三年来的经验。