路灯照明论文题目有哪些要求怎么写

庭院路灯设计的高度一般会在两米五，三米及三米五，四米，四米，有的会再高一些达到了五米的高度，这些也都是有规格设定的。庭院路灯一般情况下都是采用的压铸铝，当然也有一部分是用的铜或是合金制作的。现在目前市场上的主要材料一般都是说的铝材类的。它的材料一般都是手工制作成本相对较高一些。透光件部分采用的是亚克力板的或是PC板的。这些材料都有很好的透光性，还有抗氧化紫外线，它也不容易发黄，同时它的使用寿命都比其他的材料要长一些。

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论文的题目不要太浮夸了，也不要用比喻句什么的，最好是一句话就能点名中心，论文基本上就是当成说明文来写，所以一定要严谨

不要选别人没做过的题目。不要选太旧的题目。选题面要窄不要宽，选题方向尽量可能具体，选题范围越宽写作难度就会越大。题目一个研究内容即可，千万不要出现两个或两个以上研究内容。选题要符合自身专业不能跑偏。

路灯照明论文题目有哪些要求呢

太阳能路灯设计数据需要：路宽，当地太阳能情况（光照时间，连阴雨天数）、照明时间、以及路况要求亮度，一般路灯的高度是根据路的宽度，一般是双侧路灯，按路的1/2宽度，单侧路灯一般是路宽的2/3，其他数据，要看具体的当地情况来定了！

首先要会路灯设计基本原理，其次要会照片编辑，专业素养要会工业美术方面的知识。

路灯照明论文题目有哪些类型怎么写

一商业街区照明商业街区是夜景照明中最丰富多彩的。特点尤其明显：①明亮、照度高;②灵活、照明形式多样化;③色彩丰富;④高低错落有致、动静结合，可融光、声、电为一体;⑤灯具的装饰性很强。二建筑物景观照明通过分析该建筑物的性质、特征和周围的环境，再构思照明方案，并预测要达到的效果。三园林景区照明园林景区主要包括公园、住宅小区广场、街心公园等。这些场所的夜景照明应考虑人为的安全性及破坏性，灯具选择应根据周围环境造型及建筑小品的艺术观赏性来确定;对于树木较多的场所。

我们家主要是做家居照明的，以下主要讲一下家居照明的灯具类型：全局照明：又称基础照明，包括吊灯、吸顶灯、平板灯、筒灯（主要用于无主灯设计）等，安装在天花中央，没有指定的照射范围，起着照亮全屋的作用。局部照明：又称直接照明，包括餐吊灯、筒灯、台灯、落地灯等，餐吊灯主要安装在餐桌上方，筒灯则安装在靠近墙面的天花、走廊中央等，一般按线性安装，台灯、落地灯则可以放在学习、床的两侧等，起着辅助照明，烘托氛围的作用。重点照明：主要是射灯，安装在靠近墙面的天花、沙发上方、餐桌上方等，突出装饰画、餐桌、沙发等需要凸显的位置

一般是可以分为时控路灯或者光控路灯永泰隆路灯控制系统主要功能：控制功能 ---- 远程开关、调光（0-10V/PWM）、策略控制（点控、线控、组控、隔灯控制）测量功能 ---- 电压、电流、功率、功率因素、电量、开关状态；精度1级报警功能 ---- 实时在线巡测，灯具故障报警、线缆被盗、通信失败告警，故障快速定位并切换至导航功能报表功能 ---- 能耗、节能率及亮灯率统计分析图表、报表运维功能 ---- 日常参数设置、GIS 地图展示设备位置及当前状态环境监测 ---- 可接入各种环境监测传感器及摄像头单灯通讯 ---- NB-IoT、LoRa、PLC(OFDM方式，12信道多频点抗干扰能力强)

主要有交通路灯，庭院照明，广场照明，水下照明，霓虹灯。

路灯照明论文题目有哪些好写的

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路灯照明论文题目有哪些类型怎么选

路灯照明安装高度　　为了避免眩光，可以选用漫反射灯中(d)(e)(f)、路灯的安装高度不宜小于5m。路灯杆间距离可为25～30m，进入弯道处的灯杆间距应适当减少。当道路宽度为A时，庭院灯的高度可按6A(单侧布灯)～2A(双侧对称布灯)选取，但不宜高于5m。庭院灯杆间距可为15~20m。　　路灯伸出路崖宜为6～1m，路灯的水平线上的仰角宜为5度，路面亮度不宜低于1cd/m2。室外照明宜在每灯杆处设置单独的短路保护。最小照度与最大照度之比，宜为1：10～1：15之间。　　室外照明宜在值班室或变电室进行遥控，并在深夜可关掉部分灯光。室外照明采用三相配电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。　　高杆照明应采用轴对称配光灯具，灯具安装高度H可由下式确定： H≥5R　　R为被照明范围的半径，单位为m。高杆照明宜采用可升降式灯盘。　　a，路灯的平面布局路灯的平面布局受到许多客观条件的限制，要考虑许多的因素，这些因素又互相影响、彼此制约。诸如道路的等级、交通流量、速度、路宽、路面结构、灯具的功率、安装高度及交叉路口等条件不同则平面布局各异。　　一般道路的布灯方式(路灯的排列方式)。当道路的宽度不超过15m时，通常采用单侧布灯方式。　　(a)单侧布灯(b)中心线布灯(c)两侧交叉布灯(d)两侧对称布灯　　1-灯杆2-路灯3-钢索4-隔离带　　当道路两侧有商店或橱窗照明度比较高时，可以采用中心布灯的方式。在比较宽的高速公路上或有上、下分车道时，也可以采用中心布灯的方式。如果道路两侧都有电杆，可以拉钢索，把灯具吊装在道路的中心线上方。也可以在隔离带上拉钢索布灯。道路的宽度在12～15m的二、三级公路，常采用中心线布灯。优点是照度比较均匀。缺点是灯具在道路中心维修不太方便。当路面的宽度大于15m时，而且车辆及行人比较多，又强调美观时，则可以采用两侧交错布灯或两侧对称布灯。　　在实际作设计时，往往会受到许多客观条件的限制，例如路面较宽而有只能单侧布灯时，可以增大灯具的仰角，一般可以增大到15度角。如果仰角过大则灯具的发光效率降低，而且容易产生眩光。　　交叉路口的布灯如果是丁字路口，最好将灯具设在道路尽端的对面，这样不但可以有效地照亮路面，而且有利于司机识别道路的尽头。　　交叉路口的布灯　　(a)丁字路口布灯(b)十字路口布灯　　在十字交叉路口布灯间距宜减小，路灯最好设置在汽车前进方向司机视线的右侧，这样容易使司机看清横穿交叉路口的行人或车辆。在交叉路口的各个灯具都有相应的主要功能，是由道路①向右转弯的汽车和由道路④向左转弯的汽车而设置的。同理可以分析乙灯、丙灯、丁灯的功能。　　在交叉路口中心悬挂的灯具往往用红色的灯罩，以引起司机的注意。在复杂的交通路口，为了引起司机提早注意，在附近路段改变灯具的种类或光源的种类(即改变灯具的光通量)也有良好的效果。交叉路口设计照度标准要求高一些，一般不低于几条相交道路照度标准之和。　　如果相交道路的照度标准相差比较大时，司机从亮区驶入暗区会由于人的眼睛有“暗适应时间”关系而使人的视觉功能骤然下降。为此，需要在比较暗的路口设置过度地段，过度段的长度一般不少于100m。　　亮度相差较大时道路照明的过度段　　(a)无照明过度段(b)有照明过度段　　人行横道的布灯——人行横道的布灯对司机安全行车非常重要，尤其是在道路狭窄的地方司机看不清楚想要横过马路的人。一旦看清楚了，行人已经走到马路上了，这就增加了危险性，因此需要增加人行横道外面下部空间的亮度。在行人穿过比较多的地方宜种高杆的树种，并及时剪枝。为了避免眩光，不宜把灯具设置在人行横道的正前方，我国规定车辆靠右边行驶，因此灯光宜从左方照射。人行横道附近的照度也要加强，一般人行横道前后50m之间的平均照度大于30lx为宜。　　弯道的照明布局当弯道半径小于1000m时，照明就要按照曲线处理，一般在弯道侧布灯。这样从远处就能以灯光的亮点辨别出路线是弯道，越靠近弯道中心部分的灯具距离越密。如果弯道的半径比较小时，应减少灯具的纵向间距，以增大路面的照度。弯道布灯　　坡道的照明布局当车辆通过陡坡变坡点时，车辆前灯的照明效果变差，因此应该提高路面的照度，即减少灯具的间距。　　与铁路平交路口的布灯为了能够清楚地识别道杆和铁路，就要选择能同时照射到道杆和铁路口两个方向的配光的照明点，灯具不宜设在司机行进方向的正前方，以免产生眩光。路灯距离活动栏杆的水平距离l为5～4m。道杆外侧的照度宜大于5lx，铁道路口的照度宜大于10lx。　　铁道路口的布灯　　总之，路灯平面布局首先要考虑到功能的需要，既要有足够的照度，又要避免眩光。为了确保安全往往要从技术和经济指标反复比较才能确定出最佳方案。

亮化工程又叫城市光彩工程，是指为了美化城市环境，提高城市的整体形象，而对商场、旅游景区、街道的人流量多的地方进行灯光亮化。一般的美诺心的亮化工程主要包含以下几个方面： 1、城市路灯照明系统 2、城市楼宇亮化 3、绿地夜景亮化工程 4、街巷的增灯工程 5、城市灯箱极门牌匾改造工程 6、路灯监控工程

照明种类可分为：正常照明、应急照明、值班照明、警卫照明和障碍照明。其中应急照明包括备用照明、安全照明和疏散照明，其适用原则应符合下列规定：一、当正常照明因故障熄灭后，对需要确保正常工作或活动继续进行的场所，应装设备用照明；二、当正常照明因故障熄灭后，对需要确保处于危险之中的人员安全的场所，应装设安全照明；三、当正常照明因故障熄灭后，对需要确保人员安全疏散的出口和通道，应装设疏散照明；四、值班照明宜利用正常照明中能单独控制的一部分或利用应急照明的一部分或全部；五、警卫照明应根据需要，在警卫范围内装设；六、障碍照明的装设，应严格执行所在地区航空或交通部门的有关规定。