汽车维修服务接待的探索与实践论文

毕业设计相关规定1、毕业设计的目的和意义毕业设计是学院培养学生创新精神和技术应用能力的一个重要教学环节，是培养应用性人才必要的基础训练和从业、创业的适应阶段。通过毕业设计培养学生综合运用所学基础理论、基本知识、基本技能和专业知识，联系生产及科研实际完成某一课题，全面检验学生分析和解决问题的能力，使学生掌握基本的设计方法，受到初步的实际工作技能的训练。2、毕业设计的组织机构学院成立以学院主管教学院长为组长、教务处处长和督导室副主任为副组长、各教学系（分院）主任（院长）为成员的毕业设计领导小组。各教学系成立以系主任为主任的毕业设计答辩委员会，毕业答辩委员会成员应不少于5人。各专业可成立毕业答辩小组，每个答辩小组成员不少于3人。3、毕业设计的基本要求毕业设计以培养学生独立工作能力，开发学生的创造能力为重点，巩固学生所学的基础理论知识，熟练应用专业知识为目的。毕业设计要体现学生掌握本专业必备的基础理论和专业知识以及从事本专业实际工作的基本技能和初步能力。4、时间安排（1）毕业设计的总周数不少于10周，其中包含毕业答辩时间。（2）毕业设计开始前两个月，各教学系（分院）要明确本系（分院）各专业毕业设计的教学安排和明确指导教师。（3）毕业设计开始前两周，指导教师应准备好毕业设计题目并经过系（分院）主任（院长）审核批准。（4）毕业设计开始前一周，各系（分院）应通过学生自愿选择或由系（分院）安排等方式，完成毕业设计分组和题目落实等最后准备工作，并将毕业设计安排表报送教务处实训科备案。5、毕业设计的选题（1）毕业设计的选题，应符合教学基本要求，从各专业的培养目标出发，体现教学、科研、生产相结合的原则，力求有利于巩固、深化和扩大学生所学的知识，注重培养学生的独立工作能力和创新能力，使学生能在这一环节得到比较全面的训练。课题的份量和难度要适当，使学生在规定的时间内经过努力可以独立完成。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:32:57（1）教师选题要结合生产、科研实际，有创新性，并对开设的课题做好前期准备，制定出详细的计划。（2）根据各专业性质的不同，选题要有所侧重。设计型题目一般侧重于工艺设计、计算和绘图能力的培养，实习报告型题目一般侧重于实际工作技能的培养。非计算机专业开设计算机题目的要与其专业相结合。6、毕业设计任务书毕业设计任务书是毕业设计任务要求的唯一依据。其内容包括学生姓名、专业班级、指导教师、毕业设计题目、毕业设计（实习报告）的基本要求、毕业设计的进度安排等。其中毕业设计的进度安排中的“起止时间”应包含毕业答辩时间；进度安排表中应注明毕业设计分阶段的教学安排情况，如毕业答辩时间等。7、毕业设计的组织实施（1）毕业设计教学应有确定的教学场地、指导教师和充分的教学准备。即明确的毕业设计题目、毕业设计计划安排、毕业设计任务书、毕业设计指导资料等。（2）毕业设计教学过程中，每天的教学时间不得少于6学时。具体作息时间为：上午8：10～11：20，下午1：00～2：30。其间允许有不超过40分钟的休息时间。休息时间原则上不得离开毕业设计场地。（3）毕业设计期间学生应遵守教学秩序，不得做影响其他同学学习或与毕业设计无关的事情。8、对指导教师的要求（1）指导教师应选择本专业有经验的讲师或工程师以上职称的教师担任，初级职称的教师原则上不能独立指导毕业设计，只能辅助指导。（2）在毕业设计开始前，指导教师应制定详细的毕业设计教学计划，明确毕业设计题目，撰写毕业设计任务书和确定指导时间等。各系（分院）要掌握此计划并由教研室备案。（3）指导教师应每天对学生进行毕业设计指导，随时掌握学生的工作进度情况，及时提出质疑，每次指导时间不应少于一学时，确保毕业设计质量。（4）为了使指导教师有充足的时间和精力，确保设计质量，每位教师指导毕业设计的学生数原则上不超过20人。有其它教学任务的教师，应根据其教学任务量的大小，适当减少指导学生的数量。9、对学生的要求（1）学生应在指导教师的正确指导下，刻苦钻研，实事求是，按时独立完成毕业设计任务书所规定的全部任务。严禁弄虚作假或抄袭。（2）在毕业设计过程中，要认真查阅文献和搜集资料，要爱护各种仪器设备和设施，严格遵守各项规章制度。（3）毕业设计语言要简练通顺，一律采用计算机制图，图纸（图表）要规范、整洁、无误，打印成册。（4）答辩时，自述要简明扼要，概念清楚，要按规定和要求回答问题。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:33:1010、毕业设计基本结构、内容要求及格式（1）毕业设计的基本结构前置部分，包括封面，设计任务书。主体部分，包括摘要或引言、正文。附录部分，包括设计图纸、实验所用仪器、设备性能简介，照片和计算机程序等。最后是教师指导意见及评阅意见书和答辩意见书。（2）毕业设计前置部分内容的基本要求封面的内容：学校、系(分院)、专业和学生姓名、毕业设计题目等（见附录一）。毕业设计任务书的内容：学生姓名、专业班级、指导教师、设计题目、基本要求、完成日期和进度计划等（见附录二）。（3）毕业设计主体部分内容的基本要求摘要或引言应简要说明设计题目的目的、意义、范围、研究设想、方法、选题依据等。正文是毕业设计的核心部分，占主要篇幅。一般情况下不少于3500字。正文一般包括设计方案的论证，设计所采用的方法手段与结果，所采用的主要仪器设备规格型号及材料，计算方法，编程原理，数据处理，毕业设计说明与依据，加工整理和图表，形成的论点和导出的结论等。正文内容必须实事求是，客观真实、准确完备、合乎逻辑、层次分明、语言流畅、结构严谨、书写工整，符合学科及专业的有关要求。毕业设计中的用语、图纸绘制、表格、插图应规范准确，符合国家标准。引用他人资料要有明确标注。毕业设计的结论应当明确、完整、精炼。可在结论中提出建议、设想和尚待解决问题等。参考文献应按引用文献的顺序进行标注。（1）毕业设计附录的主要内容有：某些重要的原始数据、数学推导、计算程序、框图、结构图、零件图、装配图及仪器设备图表等。（2）毕业设计文字编写格式和装订要求为：毕业设计一律要使用A4纸打印成文。字间距设置为“标准”，段落设置为“单倍行间距”。字号设置为：① 标题：宋体小二号加粗；② 正文一级标题：宋体四号加粗；③ 正文二级标题：宋体小四号加粗；④ 其余汉字均为宋体小四号：⑤ 正文中所有非汉字均为Times New Roman 体；⑥ 图表中的文字根据内容多少，可以将字号适当缩小。毕业设计的封面、任务书、教师指导意见及评阅意见书和答辩意见书由教务处规定统一格式。毕业设计装订的顺序是：封面、任务书、正文、封底。装订方法是：两枚书钉左侧装订（由学生完成）。毕业答辩完成后，再将教师指导意见及评阅意见书（在前）和答辩意见书（在后）装订于毕业设计之后。ちょしゅんほ 2009-3-18 11:35:32第十条毕业设计基本结构、内容要求及格式很重要你仔细看看

摘要汽车维修服务业是为汽车使用者提供服务和保障的行业。汽车维修业务接待是一个非常重要的工作岗位，是汽车维修企业的“窗口”，代表着企业的形象。客户通过维修业务接待可直接感受到企业的服务质量和维修质量，从而影响客户对汽车维修企业、对品牌的满意度和忠诚度，最终影响汽车维修企业的业绩与生存。维修企业服务的工作由好的接待开始，所以企业都制定了一系列的维修业务接待流程。本文详细介绍了汽车维修业务接待流程，详细分析了多个品牌的维修业务接待流程及注意事项，最后列举了维修业务接待人员对具体的车型进行的实战演练。关键词:汽车市场;售后服务;维修接待;实战分析目录摘要 I第一章汽车后市场分析 1中国汽车后市场分析 1汽车后市场简介 2汽车后市场的现状 3汽车后市场的发展趋势 2汽车市场宏观环境分析 3第二章汽车维修业务接待的重要性 1汽车维修业务接待的重要性及作用 2汽车售后服务概述 1汽车售后服务的基本概念 2汽车售后服务的内涵 3汽车售后服务的主要特征 4我国汽车售后服务现状 5汽车售后服务业的发展对策 3汽车维修业务接待 1汽车维修业务接待岗位职责 2对维修业务接待的要求 3目前汽车维修业务接待员状况 11第三章汽车维修服务流程和技巧分析 1汽车维修服务流程 2汽车维修业务接待技巧分析 1服务顾问接车 2办理维修业务 3办理交车手续 22第四章品牌汽车4S店维修业务接待流程 1充分理解品牌4S店的服务理念 2了解品牌4S店售后服务中心业务接待规范 3熟练执行品牌4S店维修服务流程 26第五章汽车维修业务接待案例 1时代汽车标准化维修保养服务流程 2时代汽车标准化保养服务流程 33第六章总结与展望 1总结 2展望 35致谢 37参考文献 38第一章汽车后市场分析1中国汽车后市场分析1汽车后市场简介

看你这个问题，我给你起个头吧，望对你有所帮助，中间的细节，还得靠你自己。　　仅供您参考，如有不是，请批评指正。谢谢……　　　　汽车维修检测实习总结：　　通过一定的时间学习，即将对面临毕业，对面临社会对自己的“检阅”也怒目将开始，心里踌躇满志，斗志激昂，步入社会，我们作为莘莘学子，将会对面临各样的问题，不仅是维修业务、维修技术水平、个人素养等方面会受到考验与验证外，步入社会，我们在获得收益回报的时候，重要的还要回馈这个社会，懂得感恩。感谢这个社会提供了良好的学习环境，感谢老师的辛勤培养，感谢身边的每一个人。　　按照惯例，学校会安排的实习，今年我被安排到了AAA（以下维修企业以AAA代替）维修公　　司进行实践实习，并掌握一定的实践操作技能，运用所学初步检验下自己的成绩水平，更重要的是学习其他先进的在学校里对面学不到的技术技术方面，还有学习些维修接待等服务方面的知识，沉积一定的社会经验，为以后步入社会打好基础。百度团队：人车生活　　在实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车零部件产品等有了一定的理解和深刻的体会。增强了由书本知识一种较“虚拟”的意识形态向“实质”、“实体”的观念转变，既巩固了维修理论知识，同时还学习了一些维修专业外的关于汽车维修接待、维修售后等许多的专业知识……且在实践中使理论知识得到了实践锻炼，可谓一多得。　　该厂是一个某车型4S维修站，业务上由服务顾问从维修接待到车间维修、检验、试车、结算、恭送顾客、回访、再预约……等一系列流程齐全，服务热情周到，车流量车，业务好。维修技术工人技术水平精湛，在这里，我学到了不少的东西。　　　　1、维修实例　　2、维修培训　　3、服务培训　　4、技术问题的咨询学习与处置　　5、体会　　　　举个例，对于1的维修实例的掌握与总结：　　　例如：　　A：汽车换机油的五个步骤：　　① 正确选用润滑油的质量粘度级别，还有冬季用油与夏季用油的区别，该车型所应该使用的级别？②选用汽车配套厂家的机油滤芯，滤芯质量问题可导致压力不足、油路阻塞、清洁过滤效果不行影响汽车发动机润滑。③换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。④装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。⑤机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧紧的力度掌握。⑥换完机油后的废油处置，旧件处置，再有再次启动汽车一定时间，看有无渗漏，特别是新装机油滤清器部分。　　汽车维修知识　　B、汽车各部件的更换时间①汽车机油的更换里程一般在 5000—7500 公里。②转向液和刹车液的更换为 2 年。③防冻液更换周期为1 年。④正时皮带更换的里程是8－10万公里⑤火花塞的更换里程：一般在2万公里左右，具体依据实际用车情况⑥自动及手动变速器用油的更换时间（服务手册）　　……… 自己举例发挥了。…………。。………实习总结　　在整个实习过程中，让理论知识得到了实践认证，让我体会到了平时所学的重要性及要注意的许多细节方面。不仅加深了理论知识的印象，更进一步得到巩固与锻炼；通过实践掌握了汽车发动机、刹车系统、方向系统、底盘、电器系统……等方面的构造和功用，以及各总分成部分的配合工作与重要性；掌握了机油使用方法和配件的更换周期。掌握了许多工具的使用方法和汽车检测电脑的初步使用与匹配。通过实习认识了许多同行朋友。并向他们学习和探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。学习了作为一个汽车企业的品牌文化和企业管理制度、流程，使我们不仅在自己的专业上有所突破，也学习到许多管理方面的知识。总的来讲这次的实习很成功，为我以后的成长道路提供了一定的基础与借鉴。更有利于我用所学，获取正当报酬的同时，回馈于社会。　　最后，感谢AAA企业里的每一位朋友，感谢***学校，感谢老师！！　　‍

汽车维修服务接待的探索与实践论文作者

汽车，这一现代交通工具，也可以说这一现代科技产品，在当今社会，已日趋成为人们工作、生活的重要组成部分。其作用不仅满足于现代物流、人流的运输需要；同时，由于市场激烈的竞争，产品更新换代快等因素，有力地促进了各个学科向前发展，归根结底，汽车提高了现代人的品位与质量。因此，汽车的普遍应用，已成为社会现实，仅以成都市为例，每天都在以300至500辆汽车入户的速度递增，既然如此，汽车的维修也随之增大需求空间，形成广泛的维修市场。目前，我们的汽车专业化维修正处于一个紧缺、新生时代，着实让业内人员严重关注。那么，汽车维修是不是仅有需求即可随意而作之事，回答应该是肯定不行。在汽车维修领域，绝不能简单、草率，而应要求精、专，以高质量、高服务去构建市场，要达到这样的目的，维修工作、维修人员就必须要坚持理论联系实践，二者并重的原则，下面就此浅谈几点意见。一、没有理论工作为指导，面对如此众多品牌，技术不断革新的汽车所产生的故障，不要说“下药”，恐怕连“辩病”都难以实现。我们知道，现代汽车综合运用了机械、工程力学、液压传动学、电学、计算机等各学科知识，如果没有一定的理论水平，没有把汽车的基本结构，各个系统的工作原理闹明白，面队成百上千的组合部件，一方面不能辩识实模，另一方面可能混淆它们的功能，严重时造成部件乱装、反装、酿成巨大的人为损失。这样又如何能解决汽车故障，成为这个行业的从业人员。有人可能会对此加以反对，以前很多维修人员不就是小学生、初中生，不照样维修汽车吗？不错，他们熟悉的往往是一个固定的模形和位置，现代汽车技术革新可谓日新月异，你的实物印象几乎是沉印在脑海中的一种“静态模式”。而技术革新使各个部件的形状结构、位置安装处于一种“动态”。静态的认识如何可能适应动态的变化？如果没有理论知识，变了形，换了位即便是同样工作原理的部件到时候也与你形同路人，你又如何诊断故障，解决问题。进一步讲，现代汽车智能化程度逐步提高，很多故障，隐形在某个部件的内部，表象上你根本无法判断，要熟知计算机，解码器一系列知识及操作，没有理论知识，你又怎么能行。简单粗暴地更换部件，已不为现代维修市场所容纳，“高耗费的汽车维修模式”逐步被淘汰出局。看来汽车维修没有一定的理论工作为指导，“病理”难辩，更不要说“下药除症”。二、没有实践作为支点，理论也会悬空，知识就只能停留在文字的印刷体上多年来，我国的教育就十分注重理论认知，忽视理论与实践的互换性、应证性。看看哪一个学科，我们的奥林匹克理论竞赛不在世界上名列前茅，但实践与创新方面与西欧发达国家相比，是令人汗颜的吧，高学历、低技能，甚至零技能现象普遍，没有实践或不能把所学知识运用于实践，再渊博理论在汽车维修中只能算空谈。面对疑难杂症，你可能理出很多理论上故障的可能性，但你连一个简单的工具都不能使用，一颗螺母不知道朝哪个方向扭动，一个简单的部件不能辩识和装配，你如何解决问题，排除故障，要知道所谓汽车维修是要求从业人员将“故障车”变成“正常车”，光说能行吗？如果没有实践，没有发现，理论就会僵化，技术就会止步不前，只有敢于实践，善于思考，理论和技术才会同步发展。三、坚持理论和实践并重的几点措施一方面，在学校培养汽车维修专业的学生时，要大力开展实践练习，努力避免传统教育的缺陷。可以与相关企业联合办学，毕业时严格实行学历、资格双证管理；汽车维修从业人员逐步推行劳动准入制，以确保新入行人员的素质和质量，适应汽车现代维修需要。另一方面，政府、企业要着眼于市场，放眼未来，要下力气对现有汽车维修从业人员制定培训规划、计划，实施“汽车维修适应性培训工程”，以提高他们的理论认识水平，制定相应的“两面考核机制——即理论面、实践面”，以“两面”水平定薪酬；以法律法规规范汽车维修市场，加大监管力度，实施维修备案制、责任追究制，要象医院给病人建病历一样将维修汽车建立档案。这样，才会内在地激发起维修人员争学理论，精钻技能，全面提高业务水平，从而提升汽车维修服务质量。总之，面对汽车涌动，汽车的维修前景广阔，我们的从业人员一定要摈弃那种师傅带徒弟的“经验型模式”从业，也要坚决避开高坐象牙塔，文字指江山——“天之娇子的模式”从业，需要理论兼实践均能的专业维修人员解汽车万疑千难，写维修锦绣春天！

汽车维修服务接待的探索与实践论文题目

对于汽车维修企业而言，应该在自主意识的引导下，逐步设法确立自己的独特品牌形象，以提升自身的竞争力。自有品牌形象塑造问题的本质，即是创造差异化的竞争战略，其积极意义至少体现在以下几个方面：一是独特的企业品牌形象能为消费者确立识别标志，有助于消费者进行理性选择，从而提升消费需求的满足程度。品牌形象塑造的实质是通过向消费者提供关于企业维修服务品质的信息以引导其做出积极反应，企业应该知道消费者需要的是维修服务所能带来的效用，而大多数服务的效用并不能凭借直观感受加以判断，当消费者无法确定服务的质量水准时会倾向于借助品牌来识别。在汽车维修企业服务品质参差不齐的情况下，困扰消费者的主要问题是凭借何种依据判别究竟哪家企业值得信赖。通过对汽车消费者的问卷调查，我们发现大多数消费者在对车辆进行维修保养时，所选择的维修企业往往是经由友人或是某些媒体重点推荐的，因为消费者通常不具备独立鉴别维修服务质量的能力，面对鱼龙混杂的众多汽车维修企业时难辨良莠，只能借助某些能体现企业外在形象特征的标志作为识别依据。不难想象，如果汽车维修企业能够有效确立独特而完善的品牌形象，则对消费者的吸引力定能极大增强。二是良好的品牌形象能有效提升汽车维修企业在行业中的竞争力。汽车维修企业相互间的竞争既是技术、价格上的竞争，也是品牌的竞争，由于消费者对技术及价格条件的辨识能力较弱，而品牌事实上直接影响到消费者对维修服务评价的差异性，因而对于企业竞争力的影响显得尤为突出。一旦品牌形象塑造得以成功地揭示企业服务的独特优势，则能使其展示出强大的竞争力。在汽车维修行业差异化竞争强度日渐加大的情况下，品牌形象塑造已经超越技术和价格而成为企业寻求竞争优势时所倚仗的最重要的手段。三是完善的品牌形象能帮助汽车维修企业增强赢利能力。在汽车维修企业的发展过程中，品牌形象的优劣与企业的服务产品价格高低之间有着十分密切的关系，进而影响到企业的营业收入及利润。企业应该意识到决定服务产品价格的条件除了服务质量之外，还有无形的企业品牌形象。因为从实质来看，汽车维修服务产品的赢利能力强弱取决于其能否为消费者创造更高的价值，或曰能否更好地满足消费者对维修服务提出的不同水准的需求。完善的品牌形象会使消费者确信企业的服务产品具备这种能力，而消费者也甘愿为此付出更高的代价。实际调查中我们发现几乎所有的消费者都表示，如果有充分的证据显示某家汽车维修企业值得信赖，他们宁愿花费更多的费用来寻求其帮助。事实上消费者在选择汽车维修服务产品时的顾虑往往不是费用的多少而是服务是否称心如意。四是理想的企业品牌形象有助于培养顾客忠诚度，确保企业的长远利益。汽车维修企业的收益从长远角度衡量主要来自于高度忠诚的消费者，他们对于服务产品的重复购买率较高，是企业重点关注的对象，而着力于培养这部分消费者也就成为企业的工作重心。而顾客忠诚度的提升很大程度上依赖于品牌形象对消费者形成的吸引力强弱。

智能汽车，人车一体化

汽车维修服务接待的探索与实践论文怎么写

我认为最好选择写机修内容的论文，因为这样论文会比较容易写，而且通过几率大。

汽车维修服务接待实务论文2000

摘要:现代汽车维修技术的科技含量已越来越高，从电子产品在汽车上的应用，到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用，以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等，处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才能使我国汽车维修业获得较快发展。

中国正在成为世界第二大汽车消费市场，当前我国汽车保有量约3000万辆，预计2010年将突破6000万辆。随着汽车后市场的不断发展和壮大，汽车相关岗位需求量也随之增加，但是从业人员素质却不是随之提高。比如汽车维修前台业务接待员，可以说是一家维修企业专业化形象的代言人，通过其工作有助于平均分配企业每天的工作量，增加维修单的销售工时数及零件数，为企业增加利润，同时也减少了返工量，提高了劳动效率，进而优化客户的满意度和忠诚度。对于前台接待员的重要性，所有的汽车维修企业都很重视，但通过对扬州及周边地区的汽车行业调研，各级维修站包括一些4S店，都没有达到预期的目标，不是服务流程不规范，就是由汽车维修人员所代替，还有些企业（民营和私企较突出）出于对绝大多数客户心理需求的错误分析，或为了迎合某些个别的客户心理需求，将一些漂亮小姐或者是能说会道的但不懂技术的人员安排在前台接待，这种前台业务人员的素质是远远不能适应现代汽车维修企业要求的，甚至于有时反而会降低企业在客户心目中的形象。因此必须对汽车维修前台业务接待员的服务流程进行规范化，迅速提升其从业人员的素质。汽车维修企业的前台业务人员必须具备下列素质： 1、具备汽车专业理论，丰富的维修经验及熟悉本企业的业务流程； 2、熟悉本企业的收费标准； 3、熟悉专修汽车配件编码及常用零配件的价格； 4、熟悉保险及索赔条例，并了解相应的政策、法规、制度； 5、了解顾客的心理，善于与顾客沟通。所以他很可能是企业中最优秀的员工之一，无论是人品、性格，还是技术素质都必须是一流的，他的一言一行、举手投足都代表着本企业的素质、文化，代表着企业对客户服务的深度与广度，更代表着企业的技术实力与管理水平。汽车维修企业的前台业务人员在进入服务流程之前，必须先了解下面的内容。一、了解客户的需求：真诚（Cordial）的对待、准确（Accurate）的诊断、合理（Reason）的收费、快捷有效（Effective）的维修，CARE服务的核心就是关心、关怀。二、了解客户的满意度客户满意度就是看客户在接受服务后，是否产生满足感和愉悦感；是否会产生失落、失望的情况；是否在不满意与满意之间失衡。因此，客户的满意是全体员工在任何时候均达到最高服务标准所做的全面承诺。