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对啊 对啊 我就是河科大的 洛阳是中国轴承基地 河科大轴承很有名气
轴承专业是我们学校的特色专业，又是我们学校的老专业，好像是全国唯一轴承本科专业吧!已经成立三十多年了，就业方面也是很强的看看这个:★ 轴承教研室 1、概况 轴承教研室隶属于机电工程学院，集教学与科研为一体，主要进行“轴承设计与制造专业方向”本科生、硕士与博士研究生的培养工作。“轴承设计与制造专业方向”是全国高校唯一本科专业方向。所在学科“机械设计及理论”是河南省第一层次类重点学科。 2、承担的主要教学任务 主要承担的教学任务是为相关本科生、研究生开设“轴承设计原理”、“轴承制造学”、 “轴承性能测试分析”、“模糊数学及其工程应用”、“轴承测试技术”、“轴承加工设备”、“轴承应用技术”、“轴承磨削技术”、“摩擦学与弹性力学”、“切削与磨削原理”、“机械制造基础”、“控制工程基础”等主要课程以及“认识实习”、“生产实习”、“课程设计”、“毕业设计”等实践教学环节；同时面向社会、面向企业开展专业技术培训和咨询等，可为轴承专业方向的工程硕士、本科生、在职人员教育开展多方面的服务。 3、研究领域 主要研究内容属于“机械设计及理论”学科，研究方向涉及轴承设计、轴承制造、轴承性能测试、轴承试验设备和检测仪器、轴承装备及工装设计和开发等领域以及培养高层次人才的教学内容和手段等。取得了滚动轴承CAD、大型轴承摩擦力矩测量台、轴承套圈表面强化、轴承滚道谐波分析、航空发动机轴承和汽车离合器轴承的性能分析、轴承滚道表面质量测试、轴承退磁研究、低噪音轴承生产技术研究、轴承精密制造工艺、滚动体及铆钉缺失在线检测、动态不确定度评价的非统计理论、乏信息系统理论、极端工况摩擦学、纳米材料技术、材料表面改性、创新人才培养等50余项科技成果。很多成果获机械部科技进步一等奖和二等奖、教育部自然科学二等奖、中国机械工业科学技二等奖、、河南省教育成果特等奖和二等奖等。获国家专利2项。在国际和国内著名学术期刊以及国际学术会议上发表论文300余篇，被SCI、EI和ISTP收录近100篇。研究成果也得到了社会的广泛认同，在产学研结合上成绩显著，具有非常广阔的发展前景，为企业的发展和人才的需求做出了较大的贡献。出版了《滚动轴承设计原理与应用技术》、《滚动轴承制造工艺学》、《轴承加工机床》、《无心磨削的理论与实践》、《滚动轴承磨削谐波控制理论及应用》、《滚动轴承乏信息试验分析与评估》、《滚动轴承噪声理论与实践》、《测量不确定度的非统计原理》、《非统计原理及其工程应用》、《轴承实用技术手册》、《材料的干摩擦学》等系列教材和专著。可以承担的科研课题涵盖轴承产品设计开发、轴承性能分析、轴承制造技术攻关、轴承测试技术研究、轴承加工设备研制，各种装备的数字化改造等领域轴承装备数控改造、自动线等领域。
论文比较简单，不用担心的。
河南科技大学授予成人高等教育本科毕业生学士学位暂行规定中注明：一、 学位英语考试成绩合格：以河南省学位办下发成人高等教育本科毕业生学士学位外语考试成绩合格名单的文件为准。二、毕业时间要求：申请者应是河南科技大学主考专业的高等教育自学考试本科毕业1年内(毕业证发放时间与学位授予时间间隔不超过1年)的毕业生。三、提交学士学位审批表及学士学位信息采集表：提交纸质的《河南科技大学授予自学考试本科毕业生学士学位审批表》。申请者应认真阅读《河南科技大学授予自学考试本科毕业生学士学位审批表》(在附件中下载样表)，再填写表中的各项信息(平均成绩(不含毕业论文或毕业设计成绩)只取整数，不四舍五入);无工作单位者，填家庭住址;申请表粘贴一寸照片(和提交电子版照片同底版)。提交电子版的《高等教育自学考试本科毕业生申请授予学士学位信息采集表》。申请者应认真填写《高等教育自学考试本科毕业生申请授予学士学位信息采集表》。正确填写各项信息，电子版用U盘拷贝到自考办。四、提交学位论文教育厅学位管理与研究生教育处，将从各学校授予学士名单中按照一定比例随机抽取毕业设计(论文)，委托专家进行评审。根据相关要求，申报学士学位的考生须提交毕业设计(论文)的电子文档(Word格式和PDF格式两种格式)。考生须提交毕业设计(论文);论文首页统一使用《 ——年上(下)半年申报学士学位封面》;论文正文按照《自学考试毕业设计(论文)撰写规范》及《毕业设计(论文)正文模板》中的规范执行;论文中须隐去毕业设计(论文)使用授权声明、致谢、作者姓名、学位授予单位名称等信息(整篇论文中不应含有任何体现学位授予单位、作者及导师姓名等信息的内容)。五、提交本科毕业证书及相关资料：高等教育自学考试毕业生须交验自学考试本科毕业证书原件(验证后，考生带回)和复印件各一份。高等教育自学考试毕业生须提交“毕业生登记表(带有各科成绩)”复印件一份(和原件一样A3纸复印)。提交本人身份证复印件一张。六、提交照片规格要求有以下几种办法：到新华社河南分社图片图像采集中心统一采集(或在当地新华社图片图像采集中心照相也可)。提交照片资料：①洗印的1寸彩色照片、二寸彩色照片各2张;②同底版电子照片。照片文件名用考生的姓名和身份证号码命名例如：张山同学的照片命名“张山-jpg”(姓名-身份证号中间不能有空格)。将图片信息刻录到光盘上或拷贝到U盘上。
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首先要下载知网的阅读软件CAJViewer搜索你要下载的文章，搜到后，打开，然后点击杂志封面，如图：知网期刊封面、目录下载办法进入杂志封面区，如下图：知网期刊封面、目录下载办法4然后点击目录浏览页知网期刊封面、目录下载办法5进入该界面，打印全部页即可
一般国际会议论文有两种发布方式，一是电子版，二是纸版。电子版通常是以光盘形式寄至作者手中，有些光盘只是含有PDF等格式的论文内容，一篇或几篇放在一个PDF中，有些则是将光盘制作成比较好的多媒体格式，利于浏览与搜索。这样的多媒体光盘一般是可以解出PDF的封面、封底和目录页的。另外一种是纸版，即有传统的出版商印刷出的，那么就要你自己扫描了。此外，有些可能不提供，只是交由检索机构收集，比如EI，ISTP这样的，那么如果你有研究机构或高校的帐号，有些就可以登入下载，但这一类往往是单篇论文而没有什么封面封底目录的。
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悟空办公：10000篇的论文排版经验告诉你，如何搞定论文排版？临近毕业季，微信上又有越来越多的好友来和我抱怨论文的事情，今年经历过翟天临事件后，各大学校基本都在狠抓论文质量，这就苦了我们众多高校的学子。放眼望去，只见在导师办公室哭泣的毕业生更多了，甚至有的学生改了十多遍都没有通过，导致大家花费在论文打印上的费用也更高，所以甚至都有学生和我说：心力憔悴，都快抑郁了。作为这一行业的从业者，我其实是并不太愿意看到这种现象的。作为一家有社会担当的企业，我们公司决定将进行论文排版业务以来，所累计1万余篇的排版经验全部公开，以方便我们的学子高效搞定论文排版。一、准备篇建议把论文写作和论文排版工作进行分开，不要同时进行写作和排版。根据高效工作法则，专心做一件事的效率最高。所以应该是先专心进行写作，然后再进行排版。如果导师愿意的话，可以写完内容后，请导师审核内容是否OK，然后再排版，这样效率最高（有些导师为了节约时间喜欢内容格式一起看，其实这样反而耽误大家时间）。在内容没有问题后，我们首先应该详读一遍学校的格式规范，不要求每条都记住，但大概要求了哪些，大概在规范文档的哪个地方，要做到心中有数。然后就是准备好固定的页面，如封面，原创声明等，这些页面在排版的时候可以直接粘贴进去，再填写相关内容就行。注意：固定页面一定不要自己制作，一定是从学校发的格式文件或者模板里面复制出来，实在没有，找同学甚至学长学姐的论文，从那里面复制出来。自己制作吃力不讨好，花费时间不说，做的也不是正版，和学校的总是会有差异。二、排版篇然后就是按照论文页面顺序进行排版了，封面、原创声明这些改好内容复制到自己论文里面就行，中、英文摘要根据学校要求的格式进行排版，在这个时候不要管页眉和页脚，这个是后面再一起搞定的。接下来就是目录，目录页留好位置就行，具体内容是后面自动生成的。接下来是正文排版，具体的软件操作大家都在学校或者自己学过，并且大家所用的软件也不一样，我就不具体讲解。如果在某个功能使用上确实不是很明白，可以百度或者花点时间学习下秋叶大叔的教程（找秋叶大叔的课程学习虽然花费时间，但后期对大家的工作有巨大帮助）。在这里我主要讲些技巧上的提示：（1）各级标题除了要做到学校要求的字体、段落等格式要求外，注意一定要在段落里面选择大纲级别，章标题选择1级，节标题选择2级，条标题选择3级，没有选择大纲级别，后期将生成不了自动目录。（2）正文除了设置好学校要求字体、段落外，需要额外注意的一点是对齐方式应该是两端对齐（包括中、英摘要的正文），有些学校格式对这点可能会忽略，但我们也需要做到。（3）在设置过一次标题和正文格式后，可以利用样式功能，创建对应的样式以快速排版后面的内容。样式的名字可以用“1级”、“2级”、“1正文”等类似命名规则，用数字开头的命名可以保证你创建的样式排在样式库的最前方，方便你的调用。（4）如果学校要求每章的页眉或页脚不一样，那么在排版完一章后，可以用分节符进行分页，如果学校要求较简单，正文的页眉页脚内容都一样，在正文中可以简单用分页符进行分页。此处情况较为复杂，我将会在下一篇文章中具体讲解。但需要注意的是，一定不要用敲换行的方式进行换页，这种方式如果你排版完后修改了前面的内容，会发现后面的内容全部影响了，许多学生的论文反反复复修改的原因就是因为此。（5）参考文献的写法如果不会的话，可以百度参考文献自动生成器，有很多类似的小工具可以帮助你快速正确的写作参考文献。（6）在所有的正文都排版好后，然后就可以设置页眉页脚。页眉页脚简单来说，如果现在所排版的章节和前面的章节的页眉页脚内容不一样，那么就取消链接到前一节，这样就能实现每一章的页眉页脚内容不一样。相反，如果这一章的页眉页脚内容和前面是一致的，那么就把链接到前一节点亮。（7）最后自动生成目录，正文的所有标题都设置好大纲级别后，在引用-目录功能下插入个目录就行。这里提醒一点，如果后期调整了正文的内容，只需要在目录上点鼠标右键，点更新域，没动标题内容选择只更新页码，增、减或者修改了标题内容点更新整个目录。三、检查篇我们公司最开始也忽略了检查的重要性，但后期发现不管在排版的过程中如何细致小心，排版完后一定会有一些格式可能被其他操作影响了或者什么的，达到没有做到学校的要求，所以后期我要求公司所有的技术人员排版完每篇论文后，一定要细致的检查2-3遍，这样可以大大减少失误的地方，提高格式一次性通过的概率。后记至此，一篇论文就严格按照学校的要求排版好了。论文排版也算是一项比较复杂的工作，但如果掌握好技巧，再加上花费一定心思，还是可以做到高效通过学校的要求的。当然，一些要求复杂的学校，在排版论文的过程中可能会遇到各种无法预料的问题，碰到困难的同学欢迎关注我们公司微信公众号，给我们留言提出，我们很愿意为大家解决。最后，祝愿天下所有毕业生们论文都能高效顺利通过！附：为造福更多学生，本文在保证完整性的前提下，允许各种形式的转载。
同一学校的，我可以帮你修改
说下你考的是哪个专业，看能否帮上忙
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附件2：湖南农业大学东方科技学院课程论文封面及基本格式湖南农业大学东方科技学院课程论文学院：班级：姓名：学号：课程论文题目：课程名称：评阅成绩：评阅意见：成绩评定教师签名：日期：年月日课程论文题目学□□生：×××(××××学院××班级，学号××××××)□□摘□要：□□关键词：□□（导入语）一、×××××（一级标题顶格书写）二、×××××（一）×××××（二级标题顶格书写）1、×××××（三级标题）…………五、结束语□□……参考文献[1]作者论文题名[J]期刊名，出版年，卷（期）：页码A～B……备注：3000字左右；3-5篇参考文献；论文纸张统一为A4版面；教师评阅应有论文批阅痕迹和评语；特殊课程由课程负责人根据课程教学大纲和课程特点制定标准，经学院批准后报考试中心备案。
湖南省桥梁与隧道工程学会副理事长。1988年硕士研究生毕业分配至湖南科技大学工作至今。1993年12月，师从曾庆元院士，1997年12月长沙铁道学院桥梁与隧道专业博士研究生毕业，获博士学位。先后主持国家自然科学基金项目、湖南省自然科学基金项目等纵项项目10余项，主持湖南、贵州、广东、江西、广西等重大工程科研项目30余项，如湘潭三大桥、四大桥施工控制项目、衡南县湘江大桥施工控制项目、衡山湘江大桥（箱形梁）主梁开裂原因分析项目、湖南省南县茅草街大桥静动力、稳定性、徐变分析项目、浙江省沪杭高速公路两座预应力混凝土连续箱梁开裂原因分析、常张高速公路沅水特大桥施工监控。独立提出了锚杆机横向阻抗作用、钢箱—混凝土组合梁、混凝土箱梁桥空腹桁架有限元分析模型、预应力混凝土箱梁竖向预应力张拉力测试方法等，在国内学术界产生重要影响。多项科研成果达到国际领先水平，分别获省级科技进行一等奖、二等奖、三等奖，近5年年均科研经费100万元以上。先后在《土木工程学报》、《工程力学》、《计算力学学报》、《铁道学报》、《岩土工程学报》、《建筑结构学报》，《国中公路学报》，《中国工程科学》等各级期刊发表论文58篇。
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应该有吧，速度超过光速，时间就会倒流，以后肯定会发现的，， 20年前，你听说过暗物质吗？在几年前都已经发飞船上天研究了， 可能我们这一代就可以看到科幻电影里面出现的场景，以后回到唐朝，在杨玉环进宫前把她做了，叫皇帝带绿帽子
这个问题颇有争议。我认为是时间隧道不存在的，但空间隧道是存在的。根据熵定律，时间流动是一个不可逆的过程，所以时间不能逆流，但应该可以加快时间流。空间隧道应该存在，理想状态下有量子迁移。当然，还有其它的例子表明他的存在。 近年来，令人们震惊的神秘现象一再出现：1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场，而机场的雷达根本找不到这架飞机。 机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？”飞行员听罢惊叫道：“天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞道你们这里，误差2000多公里？”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员吃惊地说：“这不可能，你们在编故事吧！”后经电传查证；914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。 著名的“泰坦尼克”号游轮的遇难者再现更令人震惊：1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。80多年过去了。美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了“泰坦尼克”号船长史密斯再现的秘闻，接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道，成为“时空隧道”的热门话题。 1991年8月9日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯！ 史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了。据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与“泰坦尼克”号共存亡。这是一位船长应该做的。确实，在“泰坦尼克”号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和“泰坦尼克”号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为“泰坦尼克”沉没是发生在昨天。此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于“穿越时光再现”的失踪人。 美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。有的学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而却是客观存在的一种“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知觉也没有了。当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事，而对进入“黑洞”遨游无论多长时间，他都一概不知。 有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。“泰坦尼克”号游轮和乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什么游轮没有进入？如果游轮也同时进入，它应该和船长史密斯同时再出现。 最近，美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说：1、“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭---偶尔开放。2、“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。3、对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。理论上呢个系属于地球两极磁场在宇宙万有引力中的扭曲行为，因为地球磁场就系南北极的地方最强和最极端，所以果度附近最容易发生磁场扭曲，扭曲后的磁场因而在四周的空间做出一个很巨大的“能量区”，其实同黑洞系差5多性质的，因为黑洞都系一个恒星进化到最后的死亡期而演变成的，因为恒星的能量巨大，它变成黑洞后可以睇成一个超强的能量体，所以能把光也吸走。但地球磁场扭曲能量绝对比5上黑洞所以系扭曲附近的空间只能产生另一个与之守恒的能量体。进而短暂性打开了四维空间，令到空间发生错乱扭曲。所以发生类似的“时空隧道”现象他们大多数都有共同特征就系都系在地球南北极发生或者事件的人或物曾经过地球南北极，因为地球磁场最强就系果度最容易发生扭曲都系果度，但最近新发现的大西样的百慕大三角洲附近也存在住很大的地磁场，所以果度附近发生磁场扭曲亦有很大的可能。上面的案例1那只飞机就怀疑系曾飞过百慕大上空而受到影响造成以上的事件的。不过有一点需要补充就系，时光隧道只会发生在过去的人或事来到现代世界，而不会发生现代的人或事去到未来。因为它系由时间系单向流动的特质决定的。
时空隧道 【时空隧道】 古时，有一句得道成仙之语：“洞中才数月，世上已千年。”这句话人们现在认为是一派胡言，但在现实生活中确有其事，这正是当前欧美科学界热衷探索的超自然现象，称之为“时空隧道”。这也证明在中国古代可能已发现"时空隧道"。 【实例】实例一： 1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场的控制塔上，人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯”型客机飞临机场，而机场的雷达根本找不到这架飞机。 机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们是从何处而来？”飞行员听罢惊叫道：“天啊！我们是泛美航空公司914号班机，由纽约飞往佛罗里达州的，怎么会飞到你们这里，误差2000多公里？”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔了35年。机场人员吃惊地说：“这不可能，你们在编故事吧！”后经电传查证；914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞，飞往佛罗里达，突然途中失踪，一直找不到，机上的50多名乘客全部都赔偿了死亡保险金。这些人回到美国家里真令他们的家人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些乘客的身份证和身体，认为这不是闹剧，而是事实。实例二： 著名的“泰坦尼克号”游轮的遇难者再现更令人震惊：1912年4月15日，世界最大的豪华游轮“泰但尼克”号在首航北美的途中，困触撞流动冰山而不幸沉没，造成了1500多人死亡的大悲剧。80多年过去了。美国的《太阳报》于1993年3月8日上旬报道了"泰坦尼克"号船长史密斯再现的秘闻，接着英、美各报对此奇特超自然现象作了更为具体的报道，成为"时空隧道"的热门话题。 1991年8月9日，欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处，发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子，他穿着本世纪初的船长制服，静静地吸着烟斗，双目眺望着大海。但谁会想到，他就是80年前沉没在大西洋中的"泰坦尼克"号船长史密斯！ 史密斯船长被救上这艘科学考查船，立即被送往奥斯陆。在医院里，经著名的精神病心理学家喻兰特博士认真检查后，认为他生理和心理一切正常。科学考察船的负责人、著名海洋学家艾德兰博士和病理学家哈兰特博士在1991年8月18日举行新闻发布会，向欧洲新闻界宣布：经英国海事机构的指纹和照片验证和航海记录表明，救起的这位老人确确实实是史密斯船长，他现在有140多岁了。据海洋学家艾德兰博士说，在营救史密斯船长时，他拒绝援救、并称应与"泰坦尼克"号共存亡。这是一位船长应该做的。确实，在"泰坦尼克"号沉没时，史密斯船长在指挥营救，拒绝登上救生船并和"泰坦尼克"号一起沉没在大洋之中。史密斯船长一直认为"泰坦尼克"沉没是发生在昨天。此事如何解释呢？欧美的有关海事机构认为，史密斯船长是属于"穿越时光再现"的失踪人。另外，考特太太也是这艘船的游客，于1990年9月被一艘拖船救出。实例三： 1968年6月1号深夜，两辆高级轿车在南美阿根廷首都布宜诺斯艾利斯市郊疾驰着。六月天，在南美是冬季渐渐降临的季节。然而，阿根廷的滨海地区都几乎没有经历过严冬。那里离赤道的距离与东京相仿，可是，在最寒冷的七月，平均气温也保持在十度。而在盛夏的一月，也难得有达到二十五度的日子。这或许是大西洋海洋流起了调节气温的作用所致吧。这天夜里，两辆轿车疾驰着，浓雾正笼罩着四野。后面车上坐着布宜诺斯艾利斯的律师盖拉尔德毕达尔博士和他的妻子拉弗夫人，前面车上坐着的夫妻二人是他们的朋友。为了探望熟人，他们由布宜诺斯艾利斯南面的查斯科木斯市，向南一百五十公里的买普市，彻夜驱车而行。 阿根廷的西部屏障着险峻的安第斯山。由中部直到东部是绵廷的大平原。那是南美最大的谷仓道路穿过连绵无际的麦田，又直插砂尘漫漫的荒野。不知是因为前面的车速度太快了还是由于博士夫妇的车发动机有点毛病，两辆轿车的距离渐渐拉开了。 前面的车临近买普市郊时，两人回首顾望，后面是浓雾迷漫，什么也看不见。于是他们决定停车等候后面的博士夫妇。可是，等了半小时、一小时，迷雾中依然茫无所见。道路平坦而无分叉，他们心中狐疑，调回车头来寻望。然而，既没有车相会，也没有车停在路旁。甚至连出了故障或破损的车的碎片都没有见到。就是说，博士夫妇乘坐的车在公路上奔驰途中，忽地化作云烟消失了。 自翌日起，亲戚朋友们全体出动，找遍了查斯科木斯市与买普市之间。然而，道路东西两边，在广袤无垠的地平线上，不论是人还是车，连影子都不曾见到。 两天过去了。正当最后要报警时，由墨西哥打来了长途电话。电话说:“我们是墨西哥城的阿根廷领事馆。有一对自称是毕达尔律师夫妇的男女正在我们保护中。您认识他们吗?”，接到电话很是诧异，于是请毕达尔本人来通电话，一听，果真是失踪的毕达尔博士的声音。这就是说，博士夫妇六月三日确是在墨西哥城。 博士夫妇不久被送回了阿根廷，听听他们的谈话吧，那简直成了光怪陆离的事。据说，博士们坐的车离开查斯科木斯市不久，大约夜里十二点十分，车前突然出现白雾状的东西，一下子把车包围了。他们惊慌中踩下刹车，不一会儿，便麻木失去了知觉。 不知过了多少时间，两人几乎同时苏醒过来。这时已是白天，车在公路上行驰着。可是，车窗外面的景色，与阿根廷的平原已迥然不同了。行人的服装也多未曾见过。他们急忙停下车来打听，呵，竟然说这里是墨西哥!“这正是怪事!”他们这样想着，又开动起车来，这时，街道和建筑物都无可置疑地说明确是墨西哥城。带着梦境未醒的神态，两个人跑进阿根廷领事馆求助。他们惊魂稍定后才知道，他们的表在他们失去知觉的时刻---十二点十分已停住了，而跑进领事馆则是六月三日了。这是完全如谎言一般的故事，可是，博士在待人接物上都是十分讲信用的。只是夫人因受这次事件的刺激身罹神经病而住进了医院。 由阿根廷的查斯科木斯市到墨西哥城，直线距离也在六千公里以上。即便利用了船舶、火车和汽车之类，要在两日内抵达也是断无可能的。若只是人，还可以认为是乘飞机飞去的，可是，连轿车一起在墨西哥出现，这怎么说也是件怪事。然而，阿根廷驻墨西哥领事拉伐艾尔贝尔古里证实说:“此事是真实的。” 【解析】 美国物理学家斯内法克教授认为，在空间存在着许多一般人用眼睛看不到的、然而却客观存在的“时空隧道”，历史上神秘失踪的人、船、飞机等，实际上是进入了这个神秘的“时空隧道”。有的学者认为，“时空隧道”可能与宇宙中的“黑洞”有关。“黑洞”是人眼睛看不到的吸引力世界，然而却是客观存在的一种“时空隧道”。人一旦被吸入“黑洞”中，就什么知觉也没有了。当他回到光明世界时只能回想起被吸入以前的事，而对进入黑洞"遨游无论多长时间，他都一概不知。 有些学者反对这种假设，认为这不能说明问题。"泰坦尼克"号游轮和乘客同时沉没、消失，乘客们进入“时空隧道”，为什么游轮没有进入？如果游轮也同时进入，它应该和船长史密斯同时再出现。 最近，美国著名科学家约翰·布凯里教授经过研究分析，对“时空隧道”提出了以下几点理论假说： ★1、“时空隧道”是客观存在，是物质性的，它看不见，摸不着，对于我们人类生活的物质世界，它既关闭，又不绝对关闭---偶尔开放。 ★2、“时空隧道”和人类世界不是一个时间体系，进入另一套时间体系里，有可能回到遥远的过去，或进入未来，因为在“时空隧道”里，时间具有方向性和可逆性，它可以正转，也可倒转，还可以相对静止。 ★3、对于地球上物质世界，进入“时空隧道”，意味着神秘失踪；而从“时空隧道”中出来，又意味着神秘再现。由于“时空隧道”里时光可以相对静止，故而失踪几十年就像一天或半天一样。 这一系列问题，正有待科学家们探索，来解开这自然之谜。【时空隧道将改变人类生活】 “时空隧道”将有可能成真 人和物可能会瞬间无影转移 在很多科幻小说中，一个人或物从一个地方消失，瞬间又突然在很远的地方出现。在现实生活中，真有这样的“隧道”让我们瞬间转移吗？研究量子态隐形传输技术的科学家们给出了答案:“不久的将来，理论上有可能会实现传送人类本身！” 粒子中出现的神奇“纠缠”现象，曾被爱因斯坦称为“遥远地点间幽灵般的相互作用”。1997年由潘建伟等首次完成的单光子量子态隐形传输，是量子信息发展的一个里程碑。其后，各种各样的量子态隐形传输实验得到了实现，但所有的实验都只能传输单个粒子的量子态。得益于复合系统量子态隐形传输实验成功。 英国《自然》杂志子刊《自然—物理》10月刊，以封面文章的形式发表了我国科学家的研究成果:两粒子复合系统量子态隐形传输的实验实现。这种被世界科学界称为“幽灵般量子态隐形传输的技术”，来无影去无踪，有可能让物质甚至人体瞬间实现异地转移、传送。这是国际上首次成功实现复合系统量子态的隐形传输，也是我国物理学家首次在该杂志发表封面文章。 此次，他们不仅在国际上首次成功实现了复合系统量子态的隐形传输，而且第一次成功实现了六光子纠缠态的操纵。他们的实验结果表明，物质的瞬间无影转移会成为可能。 量子态是指原子、中子、质子等粒子的状态，它可表征粒子的能量、旋转、运动、磁场以及其他的物理特性。“量子态隐形传输”通俗地来说，就是将粒子从一个地方瞬间转移到了另一个距离遥远的地方，好像穿越了“时空隧道”。由中国科学技术大学教授潘建伟及同事杨涛、张强等完成的这项研究成果，被《自然》杂志称赞为“在大尺度量子通信研究中取得的长足进展”。不久的将来，这项成果还会在保密通信、量子计算机等方面有大量的应用，改变我们的生活。 【量子通信可使手机无法泄密】 潘建伟教授表示，他们目前进行的实验是为了实现自由空间中“全球化量子通信”，即通过卫星转发量子信号，传至上万公里甚至更远的接收点，最终在全球范围内进行完全保密通话。量子态不能被精确克隆，量子通信方式不可窃听、无法破解，因为依据量子力学的测量原理，任何窃听者在信息传输过程中截取或测量，都会改变它们的状态，从而被实时发现。如果通信过程中输出码和最终码的误码率为零，就能证明该次通信是完全保密的。 手机泄密问题已经困扰着世界各国，通过量子传输的手段实现完全保密的通信，是现代科技人员努力实现的目标和梦想。鉴于这一研究的科学意义，《自然》网站为论文的发表发布了消息，并在《自然》杂志《研究亮点》栏目对该研究进行报道。 【超高速量子计算机可放入口袋】 量子态隐形传输技术，还将有助于量子计算机的研制。量子计算机是遵循量子力学规律进行高速运算、存储及处理量子信息的装置。相对于传统计算机，它不仅运算速度快，存储量大、功耗低，而且体积大大缩小。一个超高速的量子计算机可以放在口袋里。装备量子计算机的人造卫星，直径可以从数米减小到数十厘米。目前，量子计算机正在开发研制阶段，日本富士通公司开发一种量子元件超高密度存储器，在1平方厘米面积的芯片上，可存储10万亿比特的信息，相当于可存储6000亿个汉字。科学家们认为，随着毫微技术的进步和量子隐形传输技术的发展，量子计算机的心脏——微处理器将在5年内研制成功，世界上第一台量子计算机有望在10年内诞生。 【时空隧道介绍】 当今世界正处于一个极度变化的时代，科学发展速度之快，涉及领域之广，影响范围之深，是历史上所没有的，这些发展正使得知识经济的社会逐渐形成红红火火的科技馆高潮。 科技馆现在的时空隧道（也有称为转筒）就是在筒内壁和筒前方档板画上条纹并通过机械旋转。当人沿通道桥步入转筒内，眼睛盯着旋转的转筒与转盘的条纹，人的行动是受大脑指挥的，而大脑将接受下列信息才能发出指令：前庭觉将感受人体平衡信息（垂直或倾斜）；视觉将感受人处地面水平情况；肌肉将发出张紧情况信息，大脑将综合这些信息作出判断，对骨骼、肌肉和有关器官发出指令。当观众进入转筒内，看到转筒在转，经验产生的视觉信息认为观众亦在转，但前庭觉反映人在转。相互矛盾的信息汇集到大脑中，使大脑不能发出正确指令。因而观众感到行走困难。 改进型时空隧道（也有称为转筒），其特点是寿命长、图像丰富、视觉效果好、幻觉感更加真实，无限种画面，可做多用途展示品等。原理是采用LED显示屏的代替原有机械旋转滚筒的工艺方法，采用室内双基色视频屏，将模块镶嵌在内壁上，其发光像素是由红、绿两种基色的LED点阵模块构成，每一种基色可产生1024级灰度，具有非线性纠偏功能。红、绿颜色单独可调，通过红绿两种基色及其不同亮度级的相互组合，可提供红黄绿不同层次的显示效果，具有一定的色彩表现力。扫描频率高，平幕稳定不抖动。具有节能、防静电及大电流冲击的作用。稳定性强，寿命高。颜色还原准确、色泽鲜艳、清晰度高等特点。它集光电子技术、微电子技术、计算机技术、信息处理等技术于一体，采用模块化控制，大小随意组合，结构精炼，稳定性高，人眼视觉特性非线性处理，从而实现图像清晰，层次分明，色彩柔和鲜艳，功能齐全，图文声像并茂等特点。画面变换无穷，如海底世界、时空隧道、浩瀚宇宙、满天星空等画面。可显示成千上万种电视节目，满足科技馆的各种需求，根据不同年龄的人播放不同的画面，可做为多用途展品。 多媒体LED显示系统，运用先进的多媒体控制技术，可适时显示各种汉字、英文、拼音、阿拉伯数字、表格、图像、图文信息、二维、三维动画及电视、录像、VCD等视频信号等。可对文字、图像及画面编辑，修改艺术加工。 当参观者进入布满LED的隧道时，内壁显示各种动态的图案，由于视觉平衡被破坏，产生一种奇妙的感觉，好像宇航员在太空中的空间倒错感，脚踏板设计为玻璃结构，更能加强人们的悬空感觉。（你可以看看）