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发布时间:2024-07-04 12:04:07

bbc官网文章

随时听的话只能用手机上网,价格不菲收音机实际上不大现实.因为没有落地,只能听am而且干扰很大.在bbc网站上转没有download一栏。里面资源很多,而且都是合法的免费的

既然题主说到了BBC学习,那么我觉得应该是想问听力和新闻阅读都该怎么提升吧。个人经验,本人这种低基础尝试都有效,方法简单暴力。既然是听BBC就是有一定基础了。那么什么单词语法怎么学习就不说了,而且其实大家都知道。不要去相信什么几天背好多少单词啊,几天过四级啊之类。不劳而获不靠谱啊,真正要学英语 一定要长期积累使用才行。基础差 想必就是英语单词不认识,语法也不懂。英语单词不认识是硬伤,但是一群认识的单词在一起你不懂那就是语法问题了。认清自己的问题,再去想办法攻克。提升听力计划材料的选择,BBC这种正常速度的,听写1分钟左右的吧,正常都需要20分钟左右才写得出来。第一 听写 什么沪江啊普特啊都有BBC听写具体步骤。总体听一遍材料,大概了解一下。将文章第一句句子听一遍,写下来,倒回去再听,直到把它完全写出来,往返3至5遍。重复第二步,直到听写出所有的文本。错的不要紧,对照原文全部进行改正。                 根据自己改过的文本再听一遍,适当做笔记,掌握整体脉络。好了,现在你已经完成听写了,经常去练练听写,对提高听力水平大的不行。经常有人说,要精听结合泛听。我的认知是,精听如下文,泛听就是浸泡式学习。泛听就是比如你可以看电视时看下CCTV NEWS 啊,听听英语歌啊,没事找点英文材料听都可以叫泛听啊。但是精听一个材料,是学习英语的重要方法。第二 精听  要求,听的时候做笔记,不提顿的听,共听5遍第一遍 掌握文章大意,记住没有听懂的第二遍 以句子为单位听,不停顿,记住没有听懂的第三遍 如第二遍 以单词或词组为单位听第四遍 听的时候看script,然后查明白一切不懂的,单词,句子,搭配等第五遍 不看script听,检查自己原先不懂的这下懂了没精听的材料,要好好选下,从简单的感兴趣的逐渐到难的,自己平常难以涉猎的。第三,跟读。绝对是学习口语,又锻炼听力的第一方法第一步 对照着文本,将跟读材料详细精听至少三遍,着重注意留意,连读,重读,语调,弱读和缩读,对于这些地方,要做有嘴型的默读练习第二步 对照着文本,尝试以相同的节奏跟读听力材料,一开始可能会出现跟不上的情况,尽力而为,但是,在第一步标出的读音现象是一定要跟上的第三步 不断的读,不停的读,正常情况,在8,9遍就会跟上材料语速第四步 录音,对比。 不得不承认,原来的复读机就有这个功能,实在学习英语的必备啊,自己的读一遍,或一句,听原文对应的部分,一对比就出来了,就知道哪里发音有问题了。

亲,有一种功能叫百度快照……

卧槽BBC简直是我的英语救星好吗???绝对神器!!!自从用了逼逼C,妈妈再也不用担心我听不懂雅思听力好么!!!好吧,还得回到高一听不懂逼逼C开始。。。那会儿老师喜欢给我们放1 minute world news,那会儿听力渣啊,老师出的课后10题基本只能回答对6,7题,当时那个心灰意冷啊分分钟受打击。然后每次都会记下里面的生词啥的,慢慢就积累了一大本词汇。要知道,这些词汇不是什么雅思红宝书那种根本没法用的词,全都是各行各业的常用词+搭配!!(唉怀念高一的Michelle老师啊。。。我女神。。。One-minute World News 大家可以感受一下这个比VOA常速快多了的嘴炮速度!!卧槽当时简直就震惊了。。。自从各类基础词汇积累好了,我发现我根本不会idioms,就是类似于俗语的东西,日常生活中常用。当时考试的作文要求写informal letter,可尼玛小学初中学的全都是正式用语,写出来的文章在老外眼里篇篇都是“学术报告”类型的,所以就通过逼逼C的某些podcast来学idiom。里面我最喜欢The English We Speak,里面还有个中国人叫Lily(可以听出来有浓浓的中国口音对!就这样,我开始podcast BBC - Podcasts and Downloads 这个大坑!!!之后我下了所有关于science/factual的podcast,其中有几个我特别特别特别喜欢的,Material World 一个说话速度巨快的人,还是比较难听懂的,讲的一般都是科学的知识。那会儿我听的时候还在更新,但在我上大学之前突然宣布不更新了,害我伤心了好一阵。BBC - Podcasts and Downloads还有一个比较简单的,楼上好像也提到了,6 Min English,我记得网上还有所有的演讲稿,是每次教你几个词这样子的,特别适合初学者。其他的可以去那个podcast里面搜,大把大把的,完爆国内各种听力材料。但有些是只能在英国本土才能听的,那些就不用管啦。除此之外,逼逼C还有一个iPad/iphone RSS 应用!我是觉得iPad用来刷各种文章特别舒服,天天看的话有助于提高阅读速度并且学习搭配!我就是高一高二天天早上吃早饭的时候看的,效果还挺明显的。口语的话,就跟着podcast里面念,他说一句你复述一句,不暂停。也就是说,你在复述的时候他已经说出下一句了。这个训练特别有效。不过我觉得真正提高口语还是得跟外国人说,纸上谈兵绝逼是提高不了口语的。写作的话,词汇如果太薄弱,就先从学习固定搭配开始,中国学生的固定搭配学得简直悲剧,答主高一时候被英语老师骂得那叫一个惨啊,不过答主还是通过不断写不断改熬过来了。。。其实我特别不信任中国人写的各种写作教材,我也看了很多,有些搭配真的是错得离谱。这个错并非是语法上的错,而是外国人根本不那么用,而往往这些都是很subtle的区别。比如说,敲键盘和打键盘,后者就很突兀,虽然他们试图表达的意思是一样的。逼逼C的其他地方我那会儿也没仔细探寻过,后来发现好像还有各种GCSE的复习材料,在UK本土,iPlayer看剧然后看足球比赛直播,简直神器,不过对题主好像不适用。暂时说这么多吧,真是怀念我逝去的青春。。。不,是我正在进行的青春!!

文章阅读网官网

这几个网站的文章都不错哦!!~ 好心情原创文学网 榕树下 草屋文学 文章阅读网 希望能帮到你啦。

恩,有很多哦!个人认为比较好的是榕树下,属于比较纯粹的文学网站,其他的红袖添香,晋江文学网等网络小说太多了!对了,还可以去新浪读书频道!

网站大了毕竟很杂,而且也不好找好看的书,很多都不实用,往往是你看到很多书但就是没有或者找不到你想要的,建议你想好书名后在狗狗或者电驴等搜索引擎里搜一下,都能搜到,很方便的。

在我的家乡有一座神秘而美丽的山,它就是天马山。天马山海拔1400多米,山路崎岖,围绕着山转,一直转到峰顶。天马山位于中国湖南省龙山县乌鸦乡西宴村的一个堰塘旁边,看起来像一个巨人。山脚下是一片茂密的竹林,竹子青翠挺拔,向山上走不到十分钟,便有一座庙——土地庙,里面是土地的尊像。一路上,左右两旁都是茂密的森林,树木亦青葱可爱。在这一段,我最爱水神庙,虽然只是一个简简单单的尊像,但它尊像旁边的景色十分迷人。在半山腰时,有一块平地那里有一块巨石,相传这块巨石是在抗战时用来挡住山路,阻止土匪上山。但后来解放军攻打山上的土匪时,老百姓推了石头和解放军一起打土匪,这块石头至今倒立在那里。( 文章阅读网: )继续向上走,不到二十分钟便到达山顶。山顶上有两座庙,一座是观世音、二郎神、雷公以及一些小鬼的尊像;另一座只有玉皇大帝和一个小鬼的尊像。站到下面的庙边可以看到不远处的绝壁上有一匹马的印记,相传:在许久以前,山下有一匹马偷吃小麦,被一个猎人看到了,猎人拿起枪向马的肚子上打去,马不知道怎么变飞在了天上,不一会儿,便撞在了石壁上,时至今日,印记仍清晰可见,天马山也因此得名。在上面的那个庙边的西北的方向,可以看见很长的战壕和两个洞;那个战壕长数十里,是解放军当年用来打“猪鼻子洞”里的土匪。我曾经和几个同学及朋友到过那个地方,前面是极高的悬崖,后面也不过宽两三米,我们从那上面走过去,十分害怕,那战壕也有些松了,在战壕上面可以看见许多的火药灰,在旁边可以看到几颗子弹,人们现在称它为“十里长城”。美丽的天马山,拥有着无数的美丽的传说,那些传说为它蒙上一层面纱。我爱天马山!!!

英语官网文章

爱词霸 大耳朵英语 就这两个就够用了 里面内容很多。。。。

wokankan. rongshu.

首先要推荐 CHINA DAILY. 即能每天你读新闻,还能学习英语。 其他的 VOA 上面有PDF 可以下载下来的 听力材料,也很不错。 个人认为 无需太多,只要在一个网站上坚持下来,就能有很大的提高。

沪江外语论坛。

沪江网不错 我学习日语的软体就是从那当下来的 有音讯 还有学习文字

god is a girl my love we well rock your never say good by

在规则被发现之前。 让我的嘴唇干燥 偷摄你游泳时的镜头。总之,把以往 因羞愧而浑身灼热。 翻开一段青葱岁月 就让怯生的生放的苞的心悸吧哈哈

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qqgexing. 看看吧,绝对好

沪江英语,有听说读,记单词的练习,不枯燥 普特英语,VOA练习多,多用来训练听力和阅读 听力课堂,英语资料免费下载,涉及英语的很多方面,听力,阅读。口语。名著。 希望可以帮到你!

chinadaily和newyork times都不错,很权威

nd here is the prime condition of success, the great secret: concentrate your energy,

Omegle is used for talking to strangers via online chat. The service randomly pairs up users online into one-on-one chat windows (with option of blocking certain cameras), where they can chat anonymously using the handles "You" and "Stranger". The site was created by 18-year old Leif K-Brooks of Brattleboro, Vermont and was launched on March 25, 2009. The name "Omegle" is an alteration of the word omega. The blue part of the logo contains an omega (Ω) turned diagonally. On March 14, 2010, Omegle introduced a video conferencing feature in addition to text chatting.

文章查重官网

毕业生很关注的是论文查重问题,毕竟,查重关系到毕业生是否能顺利毕业。只因论文查重率合格,毕业生才能顺利毕业。但并非所有的毕业生都能在完成论文后进行查重一次通过,可能要经过多次修改后才能顺利通过。要做一篇论文要做的就是对论文的查重系统有一些了解,那有什么论文查重系统呢?

到底论文查重系统有哪些?事实上,不管是大论文还是小论文,都需要查重。检测论文时都需要使用专业的论文查重系统。如今有许多系统可供使用。例如权威查重、维普、万方、 Papertime免费查重网站等,每个人可以使用的查重系统有许多选择。

有些人不知道要查重大论文和小论文选择什么论文去查重系统,其实在查重大论文和小论文时,在查重系统上选择并没有太大差别。许多论文查重系统不仅能对大型论文进行查重,而且还能进行小论文查重。有的查重系统甚至还根据不同论文类型开发了相应的论文查重系统,比如权威查重查重系统,这样更有针对性,查重结果也更准确。

论文的查重方法也很简单,其步骤也是相同的,可以同时检测大小论文查重,学校等机构或者查重系统对于大论文和小论文的查重率标准也是差不多的。

查重系统有很多种,在选择时,大家都需要进行一定的筛选。先看看系统的能见度以及稳定性,再看系统的数据库是否强大,当然比较方便的方法是使用与本校相同的论文查重系统。

Paperbye论文查重系统,无论从查重内容准确度,修改论文效率,还是使用体验,都在不断精进,2018年下半年正式推出全新的论文查重系统,不光可以查重还可以自动降重。因此paperbye并不是纯粹的论文查重系统,准确的描述是,自带改重的论文查重系统,解决了目前市场论文查重之后,不知道怎么修改和修改论文效率低的问题,利用软件的“机器人改重”功能,实现软件的自动修改论文重复内容,从而达到迅速自动降低论文重复率,特别是对于第一次写论文的同学,软件自动修改论文内容,会给同学们一些启示或直接使用机器修改的内容进行替换原文内容,提高的文章查重和修改效率。

具体看看有哪些实用功能:

1、机器人智能改重

Paperbye改重是机器人自动修改查重报告里相似的文字内容,自动修改就是论文查重完成后,系统自动把相似内容通过深度学习的数据内容进行替换修改,达到自动降低文章相似率的目的。一篇几万字的文章,10秒内容可以修改完成,这个修改效率是任何人工都无法比拟的,修改文章效率高是机器人修改的独特优势。机器人修改的语句并不是简单的替换关键词和调换语序,主要原理是通过深度学习大量数据后把语义相似的句子进行替换。

2、免费在线改重

在线改重功能是机器人改重功能的延伸和完善,机器改重功能并不是非常完美,就像我们现在的语音识别系统,语音输入并不是100%的完美识别,用手机语音输入文字大家应该有体会。对于机器人修改的语句并不是每句都修改的很完美的,遇到一些专业性比较强的术语修改的会有些牵强,但是不用担心,可以在免费改重工具编辑器里自主修改,通过人工修改相结合达到完美降重效果。

3、同步查重功能

这个功能根据“赫洛克效应”的及时反馈的心理原理,在修改论文的过程中,修改一句话,通过paperbye的“同步查重”功能,马上就可以看到修改效果,达到及时反馈,并且及时检验了修改的方法技巧,使继续修改的信心大增,可以大大提高修改论文的质量和效率。传统的论文查重方式的是你必须把全文或片段改完,重新提交论文到查重系统里重新检测才能知道结果,这种方式无论从流程,还是查重后修改,都比较繁琐,更重的是如果通过修改查重后的相似比例降下来不理想,给人的感觉比较身心疲惫,没有愉悦感,对修改论文极度厌恶。Paperbye论文查重系统解决了这个问题,算是颠覆传统,开创先河,让论文降重不再痛苦。

4、同步查重和在线改重的结合

这两个功能在paperbye查重系统里像一双筷子一样,紧密结合使用的,自己对文章内容修改后,就需要对修改的内容进行查重,点击系统里的“同步查重”,马上就会看到修改后的效果,甚至修改1个字,都可以进行马上查重并反馈修改结果,真正实现一边修改论文,一边进行论文查重。修改、查重同步进行,完美结合。市场上声称“在线改重”,好多同学容易误解,那种改重是必须改完整片文章,再整篇提交,就是传统的论文查重方式,并不能实现修改一句马上看到修改结果。目前paperbye才是真正的实现了边修改边查重的同步效果。

靠谱的论文查重网站:

一、中国知网

由清华大学和清华同方发起,在党和国家领导以及教育部、中宣部、科技部、新闻出版总署、国家版权局和国家发改委的大力支持下,在全国学术界、教育界、出版界和图书情报界等社会各界的密切配合和清华大学的直接领导下,CNKI工程集团经过多年努力。

采用自主开发并具有国际领先水平的数字图书馆技术,建成了世界上全文信息量规模最大的”CNKI数字图书馆”,并正式启动建设《中国知识资源总库》及CNKI网格资源共享平台,通过产业化运作,为全社会知识资源高效共享提供最丰富的知识信息资源和最有效的知识传播与数字化学习平台。

是目前最安全、最快捷、最权威的论文检测软件,全面覆盖研究生毕业论文查重、大学生抄袭检测、职称评审及相关学术成果,大部分单位机构都是与知网进行合作。除了收费昂贵之外,几乎没有任何缺点。

二、维普

是国内领先的论文查重软件,可以快速准确地检测出毕业论文、博士、硕士论文、期刊论文中的不当引用、过度引用、论文抄袭、伪造、篡改等学术不端行为,自动生成检测报告,并支持PDF、网页等浏览格式,最大特点就是快!

三、万方

采用科学先进的检测技术,实现海量学术文献数据全文比对,秉持客观、公正、精准、全面的服务原则,为用户提供精准详实多维度的查重检测报告。提供包括万方通用版、硕博论文版、大学生论文版、职称论文版等,查重检测结果客观、准确、详实!

四、蝌蚪论文查重

蝌蚪论文查重系统扫码直接登录就可以享受每天免费查重服务,不需要做任何任务,不受字数限制(10万字内),同时提供在线智能降重、人工降重等服务。

采用阿里云认证的高防服务器,检测系统全程自动论文检测,无任何人工参与,系统不保存用户源文件,解除用户论文泄露之忧。

系统数据库覆盖9000万的学术期刊和学位论文,10亿数量的互联网数据源,有效确保精准论文查重! 采用强大的智能语义识别技术,能够快速命中并识别出相似内容。并进行周期性算法升级,实现智能算法预处理学科分类,准确度高出行业70%。

完毕!

目前免费论文查重网站比较多,罗列部分免费查重软件仅供同学们毕业查重用得上:

PaperFree论文查重软件通过海量数据库对提交论文进行对比分析,准确地查到论文中的潜在抄袭和不当引用,实现了对学术不端行为的检测服务。

PaperTime是首家聚合了论文查重、机器人改重、在线改重为一体的论文查重系统,使修改论文效率翻倍,是论文写作辅导必备工具,正以优秀的用户体验领跑市场。

PaperDay系统支持中英文及多语种论文检测,整合了智能降重、论文排版、论文纠错为一体,大大提高论文写作效率,是检测文章原创性、课程论文、学术论文、毕业学位论文等学术不端行为自律查重工具。

别克官网文章

说起MPV车型,不论你是三十万预算还是五十万预算,我相信你终究逃不过一个选择,就是GL8,这台车可以说在MPV界是一个全能选手,不论是商务出行还是家庭休旅,都是一个不错的选择,而发展到现在,GL8已经不单单是一个车型,而是一个车系,让人选择的范围也更广,前四篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系,这篇文章就来解读一下别克GL8 ES陆尊新老款哪个值得买。首先两车的不同是名字的改变,2020款ES车型全名叫GL8 ES陆尊 653T车型,是2018款2018款 ES 28T车型的升级版,这样的命名方式似乎也是致敬第一代GL8陆尊,2020款车型的外观内饰都有了很大的改变,接下来咱们仔细分析。首先车头部分的改变最大,虽然还是这一套设计语言,但每个部位都不相同,车灯方面,老款车型的造型更加柔美,像是一片柳叶,新款车型则是将车灯变得更加厚重,同时内部的光源也进行了升级,中网部分改变了之前的直瀑式造型,变为展翼一样向两侧延伸,更加突出了中间的镀铬饰条,下包围换位弓字形,老款则是一字型展开。侧面轮廓并未发生改变,还是营造出悬浮式车顶的感觉,GL8的离地间隙并不算高,并且车头位置还带有橡胶材质导流板,驾驶时也要注意。新老款车型在轮毂方面有所不同,以各自的旗舰版车型来看,2020款车型升级为了18英寸双色多辐轮毂,车身尺寸方面,2020款的长宽高分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm,新老款的尺寸虽然有些差别,但只是因为前后包围的改变才导致,轴距都一致,可以忽略不计。车尾部分,2020款车型最大的不同就是增加了一条镀铬饰条贯穿车尾,一直延伸到尾灯上部,尾部车标向下移动,让尾窗形成了纯平的线条,老款车型则是侵入尾窗,同时新款车型的尾灯也经过了重新设计,看起来有些熏黑效果,下包围也发生了些许变化,尾部造型来看,编辑并不觉得老款车型过时,两者都比较耐看。内饰的变化相比外观则是翻天覆地,新款车型除了方向盘都发生了改变,新款车型采用了双英寸仪表盘及中控联屏,视觉观感以及科技感有了质的提升,是2020年上市车型应有的表现,同时中控台的层次划分也比较明显,屏幕下方的黑色饰板将控制区域与副驾驶区域划分出来。2018款车型虽然是传统的造型,但整体也不算太落后,依旧是比较端庄。2020款车型的更大改变就是采用了电子挡把,挡把周围的空调控制区域造型有些改变,但逻辑并没有变化。双英寸屏幕的画面细腻程度比较高,内部的UI设计也很有科技感,这次别克做的还算不错。2020款车型的第二排座椅采用了固定式座椅扶手,更加突出第二排座椅的个人空间,其余配置方面,都以旗舰型做对比的话,2020款车型增加了第二排的小桌板,比较不错。同时别克GL8以前最让人诟病的左侧电动侧滑门也配备上了,以往别克以安全为理由并未配备左侧电动侧滑门,这次来看似乎官方也间接承认简配的事实了。第三排座椅方面,新老款车型表现一致,后备箱空间方面同样一致。动力方面,2020款别克GL8 ES陆尊搭载全新的可变缸发动机,最大功率237马力(174千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准,标配发动机自动启停功能。新车0-100km/h加速秒;综合百公里油耗。2018款车型同样搭载发动机,最大马力260匹,最大扭矩350牛·米,搭配6速手自一体变速箱,工信部综合油耗为,对比来看,老款车型在功率上更胜一筹,官方加速成绩更快,而新款车型则搭载了可变气门管理技术,油耗上有所降低。总结:对于别克GL8 ES陆尊 新老款车型对比来看,新款车型在外观内饰以及动力上有所升级,编辑的建议还是购买新款车型,但是一切都是建立在价格的基础上,部分地区新款车型有一些加装饰的现象,如果这样的话,可以等一等,再如果急用车的情况,以同样的价格提一台配置高一个级别的2018款车型也是一个不错的选择,在实用性方面,2018款车型也足够日常使用,只是新款车型的内饰方面更加炫酷一些。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

说起MPV车型,不论你是三十万预算还是五十万预算,我相信你终究逃不过一个选择,就是GL8,这台车可以说在MPV界是一个全能选手,不论是商务出行还是家庭休旅,都是一个不错的选择,而发展到现在,GL8已经不单单是一个车型,而是一个车系,让人选择的范围也更广,前5篇文章已经单独介绍过了新上市的四个车系以及陆尊车型新老款哪个值得买,这篇文章就来解读一下别克GL8 陆上公务舱 652T 新老款哪个值得买?首先,别克给2018款?28T车型换了一个非常唬人的名字,就是本文中2020款?陆上公务舱 652T,两款车型都是基于第二代GL8所打造,虽然名字与ES陆尊一致,都属于GL8,但是其实别克也将这两款车型区分开来,用老款车型的底盘打造,致使陆上公务舱 652T售价更低,当然定位也会低于ES陆尊,2020款的陆上公务舱 652T车型相比于2018款28T车型有着很大变化,来分析一下。前脸完全改变了人们对于第二代GL8胖头鱼的印象,之所以会被称为胖头鱼,是因为MPV车型都采用短车头的形式,而GL8的尺寸较大,所以车头看起来比较厚重,加之2018款车型的大灯尺寸较大,内部的透镜像是一对眼睛一样,车头又比较圆润,正好看起来像是一条胖头鱼。2020款整体换用新造型,中网延伸出的镀铬条一直侵入到车灯内部,同时中网换用了飞翼式的格栅,从中部向两侧延伸,全LED头灯内部没有了“鱼眼”的感觉,在这里提一句,2020款?陆上公务舱 652T车型全系标配全LED头灯,不会出现低配还是卤素的情况,下包围造型也变得有棱有角,包围两侧,车灯下方的位置带有折角设计,这些元素加一起,所以看起来并不像胖头鱼了。因为还是基于第二代车型所打造,侧面线条依旧是标志性的波浪纹,这个设计坐在车内体现的比较清晰,第二排乘坐者正好处于波浪的最低点,提升了视野,尺寸方面,2020款车型的长度为5238mm,宽度为1878mm,高度为1776(1800)mm,轴距新老车型一致,都是3088mm,同样是因为造型的变化导致尺寸不同,可以忽略不计。尾部方面的提升也是非常明显,新款车型采用的镀铬饰条与车头呼应,一直侵入进尾灯内部,尾灯换位熏黑色,并且比较扁平,内部的光源也发生了改变,下包围增加了一条镀铬饰条,整体看起来比老款精神了不少。图片中可以清晰的看到后悬挂的形式,采用了非独立悬挂,这也是陆上公务舱 652T与基于第三代GL8打造的ES陆尊车型的一大不同。内饰的升级也是比较成功,和老款相比有了质的提升,从上到下来看,中控台的设计完全改变,虽然不及ES陆尊的双联屏更加科技,但一些设计元素是共通的,比如屏幕下方的饰板,中控屏为12英寸,内部UI设计与ES陆尊相同,驾驶员位置的方向盘同为四辐式,按键的设计进行了改变,仪表盘从原来的矩形换位圆形,行车电脑升级为8英寸,也够用。2020款车型因为换用了通用的9速手自一体变速箱,所以挡把也换为电子挡把,并且挡把旁边的空调控制区域换位了触控式,看起来高档不少,最低配车型是否为触控还需要以后来考证。座椅方面,新老车型的不同只是新款增加了几条黑色线条,其余方面表现一致。后备箱方面,第二代GL8的第三排座椅能够向前掀起,搬运大件物品更加合适,掀起之后形成的隔断也能让前排更有安全感。动力方面,2020款别克GL8陆上公务舱 652T?搭载全新的可变缸发动机,最大功率237马力(174千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配9速手自一体变速箱。满足国六b排放标准,标配发动机自动启停功能。陆上公务舱 652T的0-100km/h加速秒;综合百公里油耗。2018款的28T车型同样搭载发动机,最大马力260匹,最大扭矩350牛·米,搭配6速手自一体变速箱,工信部综合油耗为,两车的动力方面与上一篇文章的ES陆尊新老车型一致,都是老款车型在功率上更胜一筹,官方加速成绩更快,而新款车型则搭载了可变气门管理技术,油耗上有所降低。总结:此次的总结非常简单,如果想要购买这个基于第二代GL8打造的陆上公务舱 652T车型,一定买新款,新款在外观内饰动力都有提升,而老款车型的设计实在有些落后,这样一台MPV车型一定是家里服役时间最长的一台车,所以买新款才会不过时。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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