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东方企业文化期刊

发布时间:2024-07-04 11:22:22

东方企业文化期刊

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东方企业文化期刊怎么看第几期?答案如下:第一步是经济条件,工程技术用和工程建设提供决策依据。

东方企业文化杂志

对,就是普刊,国家级的核心期刊,可以咨询一些大学校园的老师,比较保险

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国家级学术期刊, 需要可以点我的用户名,空间里联系

山东化学方面期刊有哪些

《化工学报》是核心级别的期刊。《化工学报》主要被以下中国国内外数据库收录:美国《化学文摘》(CA)、美国《工程索引》(Ei Compendex)、俄罗斯《文摘杂志》(AJ)、日本《科技文献速报》(JICST)、荷兰SCOPUS网络数据库(SC)、《中国学术期刊综合评价数据库》、《中国科学引文数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《中国期刊网》、《万方数据资源系统数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》、《中国学术期刊文摘》、《中国化学化工文摘》。

1、《化学学报》

《化学学报》是1933年创办的中文学术期刊,曾用名《中国化学会会志》,月刊,中国化学会、中国科学院上海有机化学研究所主办,中国科学院主管。

学报刊载化学各学科领域基础研究和应用基础研究的原始性、首创性成果,涉及物理化学、无机化学、有机化学、分析化学和高分子化学等。

2、《化学研究与应用》

《化学研究与应用》创刊于1989年,是由四川省科学技术协会主管、四川省化学化工学会和四川大学主办的化学类综合性学术月刊。

《化学研究与应用》设有评论与综述、研究论文、研究简报、新技术与应用等栏目,读者对象是高校师生、科研院所的科研人员、厂矿企业的技术人员以及有关管理人员和情报工作者。

3、《化学通报》

《化学通报》创刊于1934年,是由中国科学院主管,中国化学会、中科院化学所主办的综合性学术期刊,主要刊登中国内外化学及交叉学科的进展,新的知识和技术以及最新科技成果。

4、《化学教育》

《化学教育》创刊于1980年,是由中国科学技术协主管,中国化学会、北京师范大学主办的国家级化学教育类学术期刊。

《化学教育》主要围绕化学基础学科,交流教育、教学经验和研究成果,开展关于课程、教材教法、实验技术的讨论,介绍化学和化学教学理论的新成就,报道中国国内外化学教育改革的进展和动向。

5、《化学进展》

《化学进展》是由中国科学院基础科学局、化学部、文献情报中心和国家自然科学基金委员会化学科学部共同主办,以刊登化学领域综述与评论性文章为主的学术性期刊。

参考资料来源:百度百科-化学学报

参考资料来源:百度百科-化学研究与应用

参考资料来源:百度百科-化学通报

参考资料来源:百度百科-化学教育

参考资料来源:百度百科-化学进展

东方文学期刊

可以投稿的杂志有《中国青年》、《作品》、《东方文学》。

1、《中国青年》

这是一本95岁的杂志,永远和青年在一起,笃信思考的力量,澎湃生活的热望。有坚守,有改变,警惕说教,欢迎探讨。稿件类型是书评、影视评、海外见闻、生活故事随笔、文化随笔、心灵励志故事等。暂时可能不适合接收诗歌、散文类投稿。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“中国青年”,获取投稿邮箱。

2、《作品》

有60年历史的《作品》杂志,2017年再次华丽转身——做中国最好的“真文学”杂志。我们在寻找你,有风骨,有态度,有才情,有腔调,有内容,可以玩形式,但内涵为王。关注现实,心怀苍生,在纷繁的世相里,不缺席,不逃避,发出写作者的最强音。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“作品”,获取投稿邮箱。

3、《东方文学》

《东方文学》杂志由中国作家协会网络文学委员会首批会员单位《东方文学网》原创文学网站主办。自创刊起,《东方文学》一直坚持以“弘扬民族文化、发掘优秀作品、打造汉语高地”为己任,力图成长为国内优秀纯文学杂志期刊。

投稿方式:在「投稿指南」公众号回复关键词“东方文学”,获取投稿邮箱。

抱歉,找不到,给你一些信息把《黄河文学》(双月) 750004 宁夏市民生巷35号 电话:6027572 博客工厂:阿尔主持 《上海文学》 200040 上海市巨鹿路675号 021-54031961 《天涯》 570203 海口市国兴大道69号海南广场1号楼6层 0898-65332803 《北大荒文学》(双月) 150090 黑龙江省哈尔滨市南岗区闽江路222号 0451-55196636 中国诗歌扫描 赵亚东主持 《当代人》 050000 石家庄市中华北大街市庄路66号 0311-87045831 燕赵诗坛 浪波主持 《清明》《安徽文学》 230001 合肥市芜湖路168号同济大厦6层 05551-2884295 当代诗群 诗歌板块 赵宏兴主持 《地火》 100011 北京市西城区安德路112号西237室 010-62385121 流韵 北原 安琪 《滇池》 650233 昆明市新迎小区文艺路28号 0871-33113659 诗歌 邹昆凌主持 《中国铁路文艺》 510080 广州市东山小东园14号10楼 020-61326579 ZGTLWY@ 《鸭绿江》 110041 沈阳市大东区小北关街31号 024-88501310 诗歌主持 柳云 《边疆文学》 650031 昆明市翠湖北路1号 0871-5154667 七彩诗坛 《北方文学》 150008 哈尔滨市南岗区理治街2号 0451-82715209 刘云开 北林主持 《广西文学》 530023 南宁市建政路28号 0771-5645703 诗歌 冯艳冰 《芒种》 110003 沈阳市和平区北三经街66号 024-22828718 诗歌:张启智 王霆 《都市文学》 030001 山西省太原市南肖墙2号 赵少琳 0351-2028910 《朔方》 750004 银川市文化东街59号 0951-3971032 诗歌:杨梓 《西湖》 310006 杭州市延安路472号市府综合办公楼 0571-85811487 汉诗节拍 游离 《长江文艺》 430077 武汉市武昌东湖路翠柳街1号 诗歌阵地 《青海湖》 810008 青海省西宁市五四西路1号 0971-6306871 青海湖诗会 《青年文学家》 161000 齐齐哈尔市新明街党政办公中心大楼1819室 诗歌星空 王长军 《红豆》 530023 广西南宁建政路3号 0771-5664408 诗歌部落 黄土路 《飞天》 730000 兰州市东岗西路668号 0931-8856211 诗歌:子衿 《福建文学》 350002 福州市西洪路凤凰池省文联 0591-83711725 《山西文学》 030001 太原市南华门东四条 0351-3075443 《雨花》 210024 南京市颐和路2号 《北京文学》 100031 北京市前门西大街97号 真情写作:白连春 《岁月》 163311 黑龙江省大庆市东风新村晚报大街3号 0459-6395194 经典诗歌 《草原》 010010 呼和浩特市乌兰察布西路318号内蒙古文联 0471-4920632 辛杰 《作品》 510635 广州市天河北路龙口西路552号广东文学艺术中心七楼 020-38486216 《红岩》 400015 重庆市中山三路125-5号 中国诗展 冉冉 《延安文学》 716000 陕西延安市七里铺文艺之家大楼 0911-2493416 诗读本 阎安 《人民文学》 100026 北京市农展馆南里10号楼 汉诗 朱零 商震 《关外文学》 121000 锦州市和平路三段82号 《文学港》 315010 宁波市柳汀街150号 0574-87312087 现代汉诗 荣荣 《红海滩》 124010 辽宁省盘锦市文艺大院 0427-2889676 诗歌星空 宋晓杰 -------------------------------------------------------------------------------- 2 回复:文学杂志地址 刊 名:延河 刊 期:月刊 主办单位:陕西省作家协会 协办单位:杨凌思强生物生态工程有限公司 编 辑:延河编辑部 出 版:延河文学月刊社 主 编:陈忠实 执行主编:子 心 副 主 编:张艳茜 社 址:西安建国路83号 邮 编:710001 电 话: -------------------------------------------------------------------------------- 3 回复:文学杂志地址 刊 名:雪莲 刊 期:双月刊 主办单位:西宁市文学艺 术界联合会 编辑出版:《雪莲》编辑部 主 编:方 标 副 主 编:刘会彬 责任编辑:朝 阳 美术编辑:光 琪 社 址:西宁市黄河路90号 邮 编:810001 网 址: 电子邮件信箱: 电 话: 传 真: ________________ 刊 名:十月 刊 期:双月刊 主办单位:北京出版社 编 辑:十月杂志社 出 版:北京出版社 主 编:王占君 副 主 编:陈东捷 周晓枫 宁 肯 热线订阅电话: 联 系 人:伊丽霞 社 址:北京北三环中路6号 电 话: 传 真: 邮 编:100011 ______________ 刊 名:山西文学 刊 期:月刊 主 办:山西省作家协会 出 版:山西文学月刊社 主 编:韩石山 执行副主编:朱 凡 副 主 编:毕星星 鲁顺民 尚随刚 编辑部主任:姚 霓 本期责编:陈克海 地 址:太原市南华门东四条 邮 编:030001 电 话:、3276571 E-mail: 网 址: ________________________ 刊 名:六盘山 刊 期:双月刊 主办单位:宁夏固原市文联 编 辑:《六盘山》编辑部 主 编:火仲舫 副 主 编:李成福 文玉霞(执行) 主编助理:单永珍 李 方 地 址:宁夏固原市委员院内 邮政编码:756000 电 话: 传 真: _______________ 刊 名:辽河 刊 期:双月刊 主办单位:营口市文学艺术界 联合会 编辑出版:辽河杂志社 主 编:白凤德 责任编辑:沙 爽 孙玉英 李亚贤 刘亚丽 社 址:营口市辽河大街 互助里29号 邮 编:115000 电 话: 电子信箱: _______________________ 刊 名:黄河 刊 期:双月刊 主办单位:山西省作家协会 编辑出版:黄河杂志社 主 编:张 发 副 主 编:谢 泳 刘 淳 社 址:太原市南华门东四条 邮 编:030001 电子信箱: 电 话: ____________________ 刊 名:福建文学 刊 期:月刊 主办单位:福建省文学艺术界 联合会 编辑出版:福建文学编辑部 主 编:黄文山 常务副主编:施晓宇 副 主 编:林如求(执行) 编辑部主任:郭志杰 第二编辑室主任:石华鹏 第三编辑室主任:贾秀莉 美术编辑室主任:陆广雄 责任总校:鲁 青 地 址:福建西洪路凤凰池 邮政编码:350002 电 话: 本刊网址: 电子信箱: ____________________ 刊 名:东方文学 刊 期:季刊 出 版:香港东方文学编辑部 社 长:周明 主 编:邱洁 副 主 编:吕伦 江改银 常务副主编:张瑛 编辑部主任:卢立霞 王英 本刊地址:河北省邢台市顺德路136号《东方文学》编 辑部、北京市100102-108信箱 社 址:香港湾仔卢押道20号其康大厦808室爱心出 版公司 邮 编:054001 电 话:、2359869 电子邮箱: ________________________ 刊 名:广州文艺 刊 期:月刊 主办单位: 广州市文学艺术界联合会 编 辑:《广州文艺》编辑部 出 版:广州市文艺报刊社 编委会主任:刘长安 副 主 任:吴东峰 社 长:吴东峰 主 编:吴东峰 执行主编:周彦文 副 社 长:龙智扬 副 主 编:陆龙威 鲍 十 社 址:广州市文德路170号4楼 邮 编:510030 电子邮件: 电 话: 传 真: _________________ 刊 名:延安文学 刊 期:双月刊 编辑:《延安文学》编辑部 出版:延安文学杂志社 总 编:阎 安 常务副总编:史小溪 编辑部主任:成 路 美术总监:宗霆锋 社址:陕西省延安市七里铺文艺之家大楼 邮编:716000 电话(传真):0911---2493416 e-mail: __________________ 刊 名:西湖 刊 期:月刊 主管主办:杭州市文学艺术界联合会 编辑出版:《西湖》杂志社 社长主编:嵇亦工 副 社 长:董炳新 副 主 编:赵健雄 社 址:杭州市延安路472号市府综合办公楼 邮 编:310006 电 话: 85811546 国际刊号:ISSN1000-291X 国内刊号:CN33-1327/I 邮发代号:32-26 定 价:8元 电子邮件: ____________________ 刊 名:作家杂志 刊 期:月刊 协办单位:《北方航空报》社 名誉社长:张笑天 社 长:马晓晴 主 编:宗仁发 编辑主任:王义璞 编辑出版:作家杂志社 社 址:长春市人民大街6255号 邮政编码:130021 联系电话: 网 址: 电子邮箱: -------------------------------------------------------------------------------- 4 回复:文学杂志地址 刊 名:骏马 刊 期:双月刊 主 编:艾 平 副 主 编:刘 文(执行) 小说编辑:高颖萍 散文编辑:王冬梅 诗歌编辑:阿 文 理论编辑:姚 广 封面设计:晓冬 版式设计:冬至 编 辑:《骏马》文学杂志社 地 址:呼伦贝尔市海拉尔区胜利大街9号 邮政编码:021008 电 话: 国际标准刊号:ISSN1007-1652 国内统一刊号:CN15-1121/I 网 址: 国内定价:元 __________________________________ 刊 名:凉山文学 刊 期:双月刊 主办单位:凉山彝族自治州文联 主管单位:中共凉山州委宣传部 主 编:倮伍拉且 责任编辑:耀 辉 阿 洛 罗蓉芝 李 慧 邮政编码:615000 国际标准刊号:ISSN1006-0790 国内统一刊号:CN51-1122/I 订阅代号:62-53 国内定价:元 ______________________________ 刊 名:江河文学 刊 期:双月刊 主管主办:中国水利水电建设集团公司 (北京市宣武区白广路二条1号) 中国葛洲坝集团公司 (湖北省宜昌市清波路1号) 编 辑:江河文学编辑委员会 出 版:《江河文学》编辑部 主 编:程少人 副 主 编:石家铭 孟宪力 执行副主编:陈万华 地 址:湖北省宜昌市清波路3号 邮 编:443002 电 话:、6714018 邮 箱: 国际标准刊号:ISSN1005-1570 国内统一刊号:CN42-1311/I 邮发代号:38-196 国外发行代号:BM6451 定 价:¥元 $.69美元(海外) _____________________________________ 刊 名:北极光 刊 期:双月刊 主办单位:大兴安岭地区文联 出版发行:北极光文学杂志社 主 编:李江旭 副 主 编:张树方 编辑部主任:周彬 地 址:黑龙江省加格达奇 胜利路 邮 编: E-mail:bjg0457@yeah。net 国际标准刊号:ISSN 1002-8137 国际统一刊号:CN23-1114/I 邮发代号:14-157 定 价:元

东方企业家论文

一、知识员工忠诚度下降的原因从传统的观念看,知识员工忠诚度滑坡可归于三个原因:薪水低,管理不善以致知识员工士气低下,有缺陷的招聘制度。美国翰威特公司的管理顾问埃德•格曼认为,目前知识员工的忠诚度低是由于:“风行的组织重组和大规模解雇知识员工导致组织过于注意劳动生产率,而把人看成是额外的成本,这种情况破坏了组织与长期知识员工之间的关系,知识员工的忠诚度降低,雇用关系也从此发生了永久性的改变”。美国斯坦福大学的组织行为学教授杰佛里•费符认为:“组织与知识员工之间维持的关系更加具有短期性,人们不再抱有长期雇用的期望。知识员工流失率在上升,任职在缩短,而以合同方式为组织工作的人员比率在上升。”结合中国国情,我们认为知识员工忠诚度下降的原因有如下方面:1、观念变化随着社会的发展,人们的思想观念发生了很大的转变:第一,领导观念。由以往以领导的旨意为自己的思想,转变为相对较多的独立思考,自己拿主意,把人才作为自己的私人财产,以封建家长式的作风压抑知识员工思想的做法行不通了;第二,个人价值观念。随着社会的发展,人们在价值观念上以个人发展为主旨,不仅追求个人经济利益,也包括寻求更多的人生体验,使个人的价值为社会所承认;不再满足于做组织的螺丝钉,自己当老板的意识日益突出;第三,工作选择。以往人们将“从一而终”视为天经地义的事,而现在人们将一辈子呆在一个单位里的人视作没有能耐,而讲究“树挪死,人挪活”,在流动中觅机遇,于变化中求发展。而且,由于社会发展和各项改革的推进,人们产生了新的生活压力,如医疗费、房屋支出、子女教育支出和新的欲望,如出国等,使得金钱在人们心目中的地位上升,驱使人们“为钱而动”。2、制度层面这主要是指社会有关人员流动的制度。有以下方面:第一,法制不健全。我国《劳动法》的立法精神与西方发达国家不同,是以保护劳动者的权益为第一要旨,这虽然体现了劳动者当家作主的特点,但也显示出有关劳动者行为约束条款的不足。例如,对于劳动者泄露组织秘密、侵占组织财产及单方解除劳动合同等方面的规定尚不够具体细致,惩处方式也不够明确、有力。这使得一些组织职工敢于无视法纪,放松对自己的要求,做出一些越轨的事情。第二,人才流动制度。放松对人才流动的限制,人才市场化为知识员工的流动提供重要的客观条件,使得有能力的知识员工,在离职后能较快、较容易地找到新的工作,使跳槽面临的就业风险降低。3、内部环境其中最主要的是管理不善。这包括:第一,招聘制度不合理。招聘知识员工是否得当,是保证知识员工能否与组织同存亡的前提。如果招聘的知识员工不得当,哪怕是优秀的知识员工,也会导致将来的人员流动的风险。第二,管理不完善,缺乏向心力。有些组织经营状况不佳,知识员工看不到美好的前景;有的组织盲目套用国外的组织管理办法,使知识员工感觉不到应有的尊重,心理上产生极大的反感;有的组织内部管理体系不够严密,给知识员工造成了一些容易犯错甚至于犯罪的机会。第三,薪酬体系不合理,总体水平低。由于管理水平低,组织效益就低,由此带来知识员工薪水福利待遇低,而薪水和福利待遇往往是保证低水平忠诚度的主要因素。同时,内部薪酬体系设置不合理,缺乏公平,难以有效的激励,影响知识员工积极性发挥。二、如何提高知识型员工的忠诚度1、营造良好的忠诚环境,按照知识型员工的特性安排职位进行忠诚管理,首先应在组织内部营造良好的忠诚环境。许多组织强调客户满意度,却没有足够重视“让自己的成员满意”;一些组织虽然强调“员工忠诚”,可一旦经营受挫,首先想到的“解决方案”却是裁员。事实上,组织不对员工忠诚,员工也不会对组织忠诚。因此员工对组织的忠诚度很大程度上取决于组织对员工的忠诚度。同时,知识工作的特点,决定了其对自我发展的更高需求。正如心理学家William James所说:“人性中最本质的东西是被人欣赏。”作为组织的领导者,“察人以用”是其重要的工作。必须对人的本性有一个较深刻的理解,清楚了解不同类型的员工各种行动的理由,以此安排、调整知识型员工的工作职位,尽量满足其各个层次的需求。以低薪政策和员工低流动率闻名的美国西南航空公司在航空业经营状况最差的时期仍保持盈利,创造了美国航空业的奇迹。公司从招聘时起,就着力于吸引适合组织经营理念的员工,为员工提供合适的工作岗位,在工作中最大限度地满足员工的个性需求。2.设计、实施公平合理的薪酬制度,为员工提供经济保障在整个社会已将薪酬作为衡量个人能力及其事业成功的重要指标的今天,薪酬早已不再仅仅是单纯的“保健因素”,而是激励员工的重要手段。这一点,对知识型员工也不例外。《东方企业家》2002年7月组织的”最佳公司用人策略调查”结果显示,虽然员工应聘一家公司的最重要的因素是公司品牌(,薪资因素为),但组织留住员工最重要的因素却是薪资(,品牌因素为)。因为在市场经济的大环境下,薪酬不仅是对个人能力和贡献的报偿,也体现了社会和组织的公平性。对知识型员工而言,薪酬不仅应体现按劳分配和按职责分配的原则,还应遵循“按资分配”和”按知分配”的原则。代写本科论文因此,除基本工资、津贴、常规福利项目外,股份收入应有相当的比重。美国霍尼韦尔公司允许其员工拿出l5%以下的薪金投入一个“存款计划”,即员工自愿将其一定比例(最高可达l5%)的月薪存入一个固定账户,组织存入相同金额作为奖励,员工在服务满一定期限后可以取出全部金额,通用电气、ABB等多家在华组织也有类似的政策。同时还允许员工半价购买等值于自己薪金4%的公司股票。3.实行合理、有效的绩效管理制度和奖励制度绩效管理是组织提高效益的重要环节。知识型员工不仅要制定各部门的绩效目标,还要不断地调整各级绩效目标、督促下属完成绩效目标,而他们个人绩效目标的完成情况,更是组织达到整体绩效目标的关键。如前文所述,很多组织也正是根据员工绩效考核的结果来确定员工类型的。具体考核的内容,在看重员工的能力和水平的同时,还要考察其“德”。人是一个有机体;正如台湾宏基集团的创始人施振荣先生所言,一个对家庭不忠诚的人,令人怀疑其对组织的忠诚度。组织的领导者应全面考察员工的素质,客观分析其各种表现的深层原因,以避免用人不当的损失。绩效考核的方法,应摒弃传统的自上而下的考核法,采纳自我考评法、360度考评法等,保证员工的充分参与。合理、有效的绩效管理可以帮助员工达到更高的工作标准,以使其达成自我实现;相应的奖励制度,能有效地增强员工、尤其是知识型员工的忠诚度。4.推行“无缝沟通”。充分授权,为知识型员工提供高度自主、创新、富有挑战性的工作沟通对于组织提高知识型员工的忠诚度具有重要的意义。出于对组织前景和个人发展的关心,他们希望随时了解组织的经营状况。因此,沟通不仅能对员工起到激励作用,也有利于员工的情绪表达。良好的沟通机制能为知识型员工提供一种释放情感的情绪表达机制,并能满足其社交需要。良好的沟通环境,还可以起到知识共享、信息交流互补的作用。另一方面,在“组织扁平化”的发展趋势下,“授权”是一种必然。管理层级的大幅缩减,使得每一层都比以往层级的职责大为增加,管理者往往显得力不从心。通过授权可以满足具有较强自主性的知识型员工的成就感需要,使他们对工作抱有更大的热情。此外,组织还可以通过工作轮换及工作丰富化等方式,为知识型员工提供高度自主、创新、富有挑战性的工作。由工作轮换所带来的丰富的工作内容,就可以减少工作的枯燥感,使员工的工作积极性得到增强。5.重视培训,营造团队合作的组织文化氛围,造就学习型的组织和个人知识型员工的特点决定了他们的需求更多地体现在社交、自尊及自我实现的层面上。同时,他们属于不断挑战自我、希望能不断提升自身的人群。为员工提供其需要的培训,是很多成功组织增强员工忠诚度的方式之一。可口可乐人事部Claudia说:“可口可乐是一家培养人才的公司,生产碳酸饮料不过是我们的副业。”重视员工培训,正是这家传统饮料公司之所以能够长盛不衰的一个重要原因。组织应重视培训,营造健康、和谐的工作环境和自主创新、富有团队合作精神的组织文化氛围,设法为知识型员工的自我提升创造条件,是提高员工忠诚度的有效方法。同时,学习型组织为个人和组织的共同发展、提高提供了理论依据和实现方式。通过对员工进行教育和培训,可以使员工不断创造和超越,实现真正的“终身学习”。同时,组织也在员工进步、成长的过程中壮大,因而可以有条件为员工创造更好的发展环境,客观上为增强员工的忠诚度打下基础。6.制定有效的职业生涯发展规划,实行双重职业途径激励法根据Maslow的需求层次理论,人们的最高需求是自我实现需求。这一点,在知识型员工身上体现得尤为突出。员工职业生涯设计是帮助员工在职业生涯中达到自我实现目标的重要手段。宝洁公司在近l70年的历史中一直延续使用“内部提拔”的方式,通过教育、在职培训、轮岗、工作任命等方法从内部培养人才。公司设立了职业发展辅导人制度,上层的直接主管或资深员工可以成为员工的职业辅导人。职业辅导人在新员工进入公司试用期结束后,帮助新员工根据自己的情况明确职业发展意向、设立未来职业目标、制定发展计划表。值得特别提出的一点是,个人的职业生涯是把个人融入组织的能力发展的一个有机的、逐渐展开的过程,而不是一个机械的、预先设计好的过程。因此,人力资源部在帮助员工设计职业生涯规划时,要注意核心员工对其职业生涯的自我控制,使个人有可能选择一条适合其核心能力和价值观的职业道路,保证其获得事业发展的成就感和个人成长。要实现这一点,除了对员工进行晋升外,还可以从技术等级提升、工作分享与轮换、工作重新设计等方面进行尝试。随着市场经济的发展,人才竞争日益加剧,员工的忠诚度作为一种隐性资产越来越受到组织的重视。作为组织效益的主要创造者,知识型员工的忠诚度更成为组织忠诚管理的核心。但是,提高知识型员工的忠诚度不是一项独立的管理工作,更不是靠几项措施就能够达到的。组织只有实行“人本管理”战略,以实现组织与员工的双赢为目标,才能达到最终的成功。

加入WTO对我国物流业的影响与对策 数据编号:K7-F37370 一、引 言 物流,是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合?。作为商品流通中的一重要环节,物流解决了生产的时间、空间与销售的时间、空间的变更问题,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动效率以外的第三种利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着加入WTO后跨国物流企业正在不断抢占国内物流市场,我国的物流业将受到严重的影响。根据入世签订的相关协议,我国将在3—5年内逐步放开一些重要的领域,其中包括物流业。如在中美协议中,涉及到物流方面的条款有:在制造业的分销权方面,我国承诺首次向国外公司提供分销权,取消现有的法规限制,外国商人可以分销进口产品和在我国制造的产品,分销权将会在我国目前限制最严的分销行业如批发、运输、维修等行业中实施。在物流服务行业,我国承诺所有的服务行业,在经过合理的过度期后,取消大部分外国股权的限制,不限制外国服务供应商进入目前的市场,不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。于此同时,在辅助分销服务方面也作出了类似的承诺,具体包括租赁、速递、货物储运、货仓、技术检测和分析、包装服务等,这些方面的限制将在以后3—4年内逐步取消。在电子商务方面,我国承诺允许国外网络公司直接拥有我国网络公司49%-100%的股份,并允许相关的银行、运输和服务等领域的开放,这极大地刺激了全球各类网络公司以收购和兼并或直接投资的方式涌入我国,一些服务提供商(ISP)的进入,使得我国电子商务中的网上支付,网下运输等将迅速溶入全球网络的标准化。面对这一系列的承诺,我国物流业将面临入世带来的种种挑战。如何在新的环境下发展我国的物流产业,提高物流业的竞争力呢?我们需要对我国物流业现状作一深入剖析,明确应对策略。 二、入世背景下我国物流业的SWOT分析 我国物流业总体上呈现出“小”(经营规模小),“少”(市场份额少,服务功能少,高素质人才少),“弱”(竞争力、融资能力弱),“散”(货源不稳定且结构单一,缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范)的特征,但经过近几年的发展,我国物流业已基本形成了如下格局:一是国内实力强大的企业集团在市场扩张的过程中对企业物流实施流程再造,如海尔物流、春兰物流、宝钢物流等具备一定规模和效益的企业物流正在成长为专业化的物流部门,一是多种所有制形成的第三方物流企业分三路大军齐头并进:(1)国际物流企业,如马士基、FedEx(联邦快递)等。(2)国内运输、仓储、物资流通及货代等传统企业转变形成的物流企业,如中运、中外运、中储等。(3)新兴的专业化物流企业,如宝供集团,快步易捷等。面对我国物流的总体特征和基本格局,我们需要利用SWOT分析法对其现状进行深入剖析。 SWOT分析法是一种战略分析法,它的实质是:通过与竞争对手相比,分析自身的优势劣势,判断自身所处的环境,外部存在的机会与威胁,最终提出战略方案。运用SWOT分析法,我国物流业面临如下现状: (一)S-strength(优势) 1、市场潜力大。据世界银行的估算,我国物流成本占GDP的,2000年我国的GDP为万亿,按15%计算,物流成本为13350亿元,按20%计算为17800亿元,这的确是一个巨大的市场。 2、本土化经营,文化背景一致,与客户有着深厚的民族感情,了解客户的现状,在短期内利于争夺客户。 3、劳动力成本低廉。这种比较优势主要体现在劳动力密集型的装御、仓储、运输等行业。 (二)W-weakness(劣势) 1、物流整体规划不够理想,各自为政,条块分割,以城市的行政区域为基础制定物流发展战略规划。实际上,由于物流运作本身具有功能整合和跨边界的特点,一个城市发展物流产业要与当地的经济发展水平相适应,甚至要与当地的产业结构相匹配。作为工业化体系发展成熟的产物,物流从某种程度上来讲可以说是“富人的游戏”,如在美国,第三方物流公司的市场定位往往是那些年运输费用支出在1000万美元以上的企业,物流产业能否成为地方经济发展的支柱,完全要看当地的经济结构和经济发展的总体情况,即便在港口城市,如果总体的产业结构不合理,或者说物流市场的经济地理范围纵深不够,物流产业也未必能够成为所谓的支柱产业。 2、物流技术水平较低,基础设施不完善。物流技术主要指信息化技术、运输、装御、搬运技术、仓储技术、管理技术等。纵观我国的物流业,其技术装备水平低,生产效率不高,服务水平较差。在基础设施方面,陆路运输“瓶颈”制约问题较严重,时有“塞车”现象;对江河的治理不到位严重影响了船舶的运载能力;主要的铁路干线运输存在严重的超负载等情况。 3、人才短缺。当前我国整个物流行业中,专业人才非常少,存在着较大的缺口,这制约了我国物流的进一步发展,削弱了我国物流业的可持续竞争力。 4、体制不健全。物流业的发展需要相良好的制度环境,当前我国物流企业融资制度、市场准入和退出制度、产权转让制度等方面都存在着问题。如在融资方面,资金不足已成为制约我国物流业发展的一重要因素,特别是新兴的第三方物流企业融资较困难。 5、经营规模小,服务水平低。我国物流企业数量较多,但规模相对而言都比较小,服务水平普遍较低,出现了结构性供需矛盾。一方面,一些低层次的、单一的和低技术含量的物流服务供给过剩,高层次的和高技术含量的物流服务供给不足;另一方面,由于自办物流的比例过大,专业物流市场的有效需求不足,需求不足导致先期建设的高水平物流中心经营困难,正在经历高投入,低回报或无回报的时期。 (三)O-opportunity(机会) 1、物流业的发展已引起了中央的高度重视,物流业的发展已列入“十五”规划,在“十五”《纲要》中已明确指出“积极引进新型业态和技术,推进连锁经营、物流配送、代理制、多式联运、改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”。这为中国物流业的发展制订了宏伟的蓝图,为发展中国物流业提供了政策依据。 2、大量外资的进入,扩大了物流市场容量。由于我国在劳动力成本和原材料供应方面的比较优势以及巨大的市场前景,许多跨国公司正准备将我国变成制造基地,成为全球制造中心,但他们又不可能同时带来全套的物流系统,这一趋势无疑会增加我国物流市场的新的需求。 3、加入WTO有利于我国物流企业与国际接轨,提高管理水平和增强竞争力。随着制造业分销权、服务行业、电子商务等方面逐步开放,国外物流企业正在纷纷以各种方式进入我国物流市场,与此同时,国内市场国际化,国内物流企业被推到国际竞争的大潮中,在与世界大公司的同台较量中,我国的物流企业可以借鉴吸收它们的先进理念和成功运作经验,提高管理水平,与国际接轨;吸收国外先进的运输管理组织方式,提高企业的竞争力,迅速向规范和现代化企业靠拢。 (四)T-threat(威胁) 1、大量跨国物流企业的进入,加剧了市场竞争,物流业面临重新洗牌。一方面,一些大型的跨国物流企业纷纷抢滩中国市场,如UPS(全美联合包裹)的速递业务已遍及中国120个城市;马士基已在我国建立了9家分公司,6家办事处,不仅在上海开设了独资的配送中心,还准备近两年内在我国再建10个配送中心;APL(美国总统轮船公司)在中国已拥有30家分支机构等等。这些大型的跨国企业凭借强大的资金、技术优势和先进的管理经验以及遍布全球的网络优势,全面进军国内市场,这使得国内某些势单力薄的物流企业必将淘汰出局;另一方面,也迫使一些有眼光的企业为了避免陷入孤军奋战、分散经营的局面而适时调整战略,加强联合,搞“兵团”作战,从资源、资金、网络的规模化入手,利用信息技术整合企业内部业务流程,通过兼并、代理等方式走规模化经营之路。 2、人才争夺战。国外物流公司的进入,势必加强了对人才的争夺,他们为了推行本土化建设,不惜重金利用各种手段从国内物流企业“挖”走高素质的人才,这将使得国内物流人才争夺的竞争加剧。 3、市场份额的减少。由于我国目前物流运输、仓储的现代化水平不高,物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍,专业化程度不高,这直接导致了物流作业过程的效率低下,中间环节太多,成本过高,从而很难满足现代企业物流服务的要求,在WTO协议中,对方要求中国放开制造业的分销权和物流服务行业,其主要目的是让外商能够进入这些领域,以便为在中国从事商品生产和流通的外资企业提供高水平的综合物流服务,保证外资商品在中国市场流通的效率,从而确保其在市场上的竞争力。 4、标准化和规范化不够。由于我国物流业条块分割、自成体系的现象严重,使得物流环节的运输工具、承载设施和设备的标准和规范不统一,导致物流无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,影响了物流的效益、快速反应能力和竞争力。 三、应对策略 面对我国物流业存在的种种问题和入世带来的威胁,我们应采取何种对策呢?在竞争激烈的环境中,以变应变方是生存之道。结合到我国物流业自身的现状和所处的环境,我认为应从宏观和微观两个层面入手: (一)在宏观层面上,起主要作用的是政府,政府应提供如下三个方面的服务: 1、加强物流基础设施建设。现代化的物流体系需要以便利、快捷的基础设施为前提,基础设施的落后正成为制约我国物流业发展壮大的一重要因素。因此,国家应继续加强在这方面的投资,加快对主要道路的改造和江河的治理,特别是对一些中心城市道路建设的投资。 2、作出总体物流规划。政府应该从整体上作出物流业发展的战略规划,以市场区域或经济地理区域为基础制定物流产业发展的战略规划,表现为充分考虑区域经济的辐射范围和能力,如珠江三角洲地区市场、长江三角洲地区市场、西南地区市场、环渤海地区市场等。以达到我国物流业的合理化和物流整体效益的最优化;将有限的资金合理规划,权衡使用,投入到一些亟待解决的领域;改变目前我国物流业各部门互不协调、重复建设的现状,同时,充分利用大中城市的地区优势和经济实力,建立一些大型的物流中心和配送中心,形成一个比较完整的全国性物流网络,从而推动物流业向集团化、联合化、规模化方面发展。 3、按照WTO的要求,国际惯例以及我国的实际情况,制定统一的物流法规,规范市场竞争秩序;由政府、生产企业、物流企业共同制定统一标准,与国际接轨;加强信息技术方面的投入,以信息化推动物流业的发展;市场准入制度的建立,避免低水平的重复建设和资源的浪费;政府政策的推动,拓宽融资渠道,解决物流业的资金“瓶颈”问题。 (二)在微观层面上,起主要作用的是企业,政府在物流业的发展中仅起推动作用,主要的运作都是由企业来完成。 1、完善物流运营模式,大力发展第三方物流 对于物流业的运营模式,一般认为有三种:一是自营物流配送模式,即由生产企业或连锁经营企业创建自营配送中心,完全是为本企业的生产经营提供配送服务,一是合作配送模式,即若干相关联或相类似的企业在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上,联合创建配送组织的形式。一是第三方面物流(The Third-party logistics),即由物流劳务的供方,需方之外的第三方物流提供服务的物流运作模式,是专业化的物流中心和配送中心,为一定市场范围的企业和个人提供物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织。对于我国物流业的发展,我认为应该大力发展第三方物流,因为自营物流配送模式需要企业拥有雄厚的实力和庞大的网络,我国具备这种条件的企业不多;合作配送需要的是双方业务的同质性和权责的一致性,这种模式也不太适合当前我国企业的发展。鉴于我国企业的规模和实力,选择第三方物流是最经济的。随着市场经济的发展和社会分工的进一步细化,选择第三方物流无论对于企业还是消费者都将变得更加经济,是一种“双赢”的模式,是服务商与企业、消费者的利益一体化。据统计,欧洲目前使用第三方物流服务的比例为76%,美国约为58%,我国仅为18%。中国物流与采购联合会的调查表明,有57%的生产企业和38%的商业企业愿将自理的物流交给第三方物流公司运作,由此可知我国第三方物流市场潜力之大。事实上,买方市场的形成使得服务和质量得到了前所未有的重视,消费的个性化使得需求呈现多层次结构,这为第三方物流提供了生存和发展的基础;企业改革的深化以及市场竞争的加剧,促使越来越多的企业考虑如何降低流通成本以获得“第三利润源”,这是第三方物流发展的微观基础;网络经济和电子商务的兴起为第三方物流发展提供了强大动力,现代信息技术的发展为第三方物流奠定了技术基础。 2、加快物流企业的创新,增强物流业的竞争力 创新,是一个民族的灵魂,是一个企业生存的动力。企业作为物流业中的主体,应通过创新来增强自身的竞争力。(1)技术创新。随着物流行业的逐步放开,国内市场国际化,为了与国际接轨,企业应在中介机构、行业协会的协调下制订统一的技术标准和服务标准;加大对国外物流行业信息技术、装备设备等的研究力度,通过消化和转化国外同行业的先进成果,开发适合于我国物流业的技术设施。(2)管理创新。改变传统的管理模式,实行事业部制、加强团队合作精神,培育战略支持型的企业文化,提高办事效率;吸收国外先进的企业经营方式和管理经验。(3)情报管理的创新。情报资料在竞争激烈的社会中对企业来说显得尤为重要,是企业的生命线,大量详细的情报资料是企业进行经营决策时的重要依据,因此必须建立起一个能顺畅传递、及时反馈的情报信息系统,并加强对信息的处理、存储和分析。 3、采用差异化或目标聚集战略,提高服务水平 我国传统的物流业大多是由以前的仓储、运输等企业转变而成的,往往只能提供阶段和功能性的物流服务,随着入世后竞争的日趋激烈,企业将从全球市场的角度来进行资源配置,跨国公司的供应链在全球范围内进行扩张,这迫使我国物流企业进行转型,服务标准、服务规范、服务理念体系等方面与国际接轨。我认为可采取两种竞争战略,一是差异化战略,与竞争对手提供不同的服务,消费者需求的个性化和多样化为这种战略的实施奠定了基础,通过增加服务功能、延伸服务链来提高服务水平。一是目标聚集战略,因为物流运作成本较高,对我国大多数物流企业来说不可能提供全方位的服务,搞好产品、业务的定位是关键。如在放开物流市场后,我们可以结合自身的特点将其定位于某一专业领域,如电子类产品、食品、工业品等,成为某一领域的“带头羊”。通过搞好客户关系管理、优化供应链来培育客户的忠诚度,提高作业效率。 4、加强与国际合作,培育物流人才 物流从上世纪八十年代开始传入我国,经过近二十年的发展,在我国已取得了一定的发展,但对物流的研究比较落后,没有形成适应我国现状的物流管理理论,理论的缺陷导致了人才的不足,在这种严竣的形势下要发展壮大我国物流业,人才的培养迫在眉捷,不仅有助于提高我国物流业的整体实力,而且还对我国物流业的可持续发展产生深远影响。对于我国物流人才的培养,应加强与国际合作,通过与国际知名的物流公司或物流研究机构共同培训高素质的物流人才,通过举办国际性的研讨会来获取前沿的理论知识,与此同时,要增强政府、高校、企业之间的合作,形成产、学、研相结合的良性循环,根据不同的需要培养多层次的物流人才,对我国物流业的发展进行人才储备。 5、对我国物流业进行整合,重组物流资源 面对大量跨国物流企业的大举入侵,抢占我国物流市场,对于我国大多数物流企业来说,正面交锋可能是无谓的“牺牲”。但我们也不能坐之以毙,此时对我国物流业进行整合,对物流资源的重组也是当务之急的。我认为可采取两种途径:一是利用外资进行整合。在分销权,物流服务、电子商务等方面逐步放开之际,外国物流企业为了本土化和规避不必要的风险,更倾向于与国内物流企业进行合作,此时,我国物流企业可以“借船出海”,借此机会不断吸收对方先进的东西,以此来提高自己。通过与国外物流业的联合既充分利用了国内现有的物流资源,又搞活了我国物流市场。一是国内物流企业之间进行自主性结盟、联合、优势互补,重组物流资源,提高整体效益。 四、结束语 全球经济一体化,电子商务的迅速发展决定了21世纪将是物流业蓬勃发展的世纪,为了在全球范围内建立快速的、优良的顾客服务体系,选取合适的供应商和销售商进行国际采购和国际营销,以达到全球资源的最优配置,建立相应的现代物流体系成为必然的选择。现代物流对于国民经济的发展具有十分重要的作用,是国民经济的支柱产业和新的经济增长点,是流通业的物质基础,是企业第三利润源泉。 处于发展初期的我国物流业,一开始就面临国际化、入世的挑战等环境,其发展显得异常困难,此时政府的正确引导和推动、中介机构、行业协会的协调、企业的运作三方面有机结合显得尤为重要。在经济全球化的新形势下,我国的物流业只有适应环境和市场的要求,积极参与国际竞争,不断提高物流企业自身素质,增强自身的实力,发挥自身的比较优势,采取国际化经营战略,走企业国际化经营的道路,才能在竞争中游刃有余,求得生存和发展。 (作者王唤明,安徽财贸学院管理学硕士,龙脉营销咨询有限公司项目总监。在《东方企业家》、《大学生经济研究探索》、《中国经营报》、《企业研究》、《经济与管理》、《经济论坛》上发表过数篇论文。

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