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发布时间:2024-07-06 06:58:31

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物流管理的论文写过很多。题目定了没有?

3000字物流管理论文范文篇三 浅谈我国企业物流成本管理 摘要:物流业在我国起步较晚。物流成本管理开始组织化。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段。 关键词:物流,物流成本,物流成本管理,对策 随着现代企业成本管理的不断发展,企业在物流成本上的管理成为了企业经营管理中实现利润增长的第三源泉。本文就近年来我国企业物流成本管理过程中所存在的物流据点分散,物流机能不具能动性;信息技术水平较低;我国现行制度与 政策法规 不健全;物流业务处理仍处于固有模式;客户服务水平较低;物流费用的核算方法使企业无法从外部正确把握企业的实际物流成本等一系列问题展开分析,指出我国企业物流成本管理要想摆脱当前的不利处境,只有通过对流通全过程进行管理;借助现代信息系统;参与共同配送和效率化配送;提高对顾客的物流服务水平;加快物流速度;利用物流外委;建立物流分公司才能发现企业物流活动中存在的主要问题,对各个物流相关部门进行比较和评价,制定物流计划,确定物流管理战略,发现降低物流成本的途径,强化总体物流成本管理的目的. 关 键 词 物流;物流成本;物流成本管理;问题;对策 浅谈我国企业物流成本管理 湖南商学院会计系会计学03级02班 吉小华 一、我国企业物流成本管理发展状况概述 物流业在我国起步较晚,1979年中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议,第一次把“物流”这一概念从日本介绍到了国内。20世纪80年代初,我国的流通领域还带有浓重的计划经济色彩。90年代初,由于竞争的激烈,商业系统才开始重视物流。进入90年代后期,物流这个“第三利润源”引起了社会和企业的关注,物流成本管理开始组织化。进入了新世纪,随着中国加入WTO,加快我国现代物流业的发展,“物流”这个名词成为企业界投资的新 热点 。稍有实力的制造业企业、零售连锁企业和第三方物流服务企业动辄上千万元甚至数十亿投资建设自己的物流部、物流公司、物流中心或物流港。据摩根.斯坦利亚太投资研究所最近对中国物流研究结果显示:中国每年的物流费用超过2000亿美元(折合人民币约万亿元),预期未来10年内物流费用还将有20%的增长幅度。 这在一定程度上说明了我国企业界对物流业的重视,但从某种程度上也使物流营运走进了误区。目前我国的物流及物流成本与发达国家相比差距较大。2003年据世界银行推测,中国的物流费用占GDP的比重约为,比发达国家高出1倍左右;2003年中国工业企业流动资金年周转速度为次,而日本制造业年均周转速度为15至18次;据专家估计,中国仅汽车空驶率就高达37%,相当于150万辆载重汽车来回空跑,每年由此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。所以,企业若能通过对物流成本的系统化管理控制、有效减少或消除生产过程中不增值的物流作业,将对企业经营行为产生潜在的获利支撑作用。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段,对物流成本进行有效控制和管理,使企业获取利润增长的第三源泉收到事半功倍的效果。 二、我国企业物流成本管理发展过程中存在的问题 (一)物流据点分散,物流机能不具能动性 我国中小企业物流网点比较分散,保管设施、物流作业现场较为狭窄,订发货、保管、配送等分散进行,物流就会产生交错。而在供应方就会出现同一订货方的不同事业部一日数次配送,物流的部署相互独立,即物流机能不能相互协同,这样物流活动不可能有效进行。随着对频度、少量化的经营的扩大,对配送的要求越来越高,而在这一种情况下,如果企业不充分考虑用户的产业特性和运送商品的特性,无疑会使供应商的物流成本大大增加,从而导致过剩的物流服务。这不仅不会使企业物流成本下降,反而会有碍于物流效益的实现。对此类问题进行改善是实现良好物流水准与降低企业物流成本的关键。 (二)信息技术水平较低 1、现代物流成本管理是一门专业性非常强的技术,从物流过程来说,80%的物流程序是相似的,但企业方无法运用物流专家管理系统为企业提供物流成本管理指导,而现代信息技术也得不到充分利用。 2、由于营业部门收集的订货信息精度较低,就不能灵活地运用于发货管理,除此以外,即便运用,也会造成大量的过剩库存或缺货。各企业内部的物流效率化仍难以使企业在竞争中取得成本上的竞争优势。 3、现代电子商务不断发展,特别是近年来,出现了越来越多的B2B交易平台,但我国的大部分中小企业人无法充分运用此项技术,从而无法获得市场上正确及时地贸易交易机会,无法进行低成本物流信息的交换,进而无法进行低成本营销,拓展更宽的业务与市场。而现代利用网络媒体的互动性,实现网上宣传和网上营销已使企业必须构筑与物流业务水平相吻合的计算机系统 (三)我国现行制度与政策法规不健全 与国际物流相比,我国物流业还刚刚起步,相关的制度和法规尚未完善,企业在改善自身物流效率时,必须要在企业内外重新配置物流资源,而不完善的法规与制度就会阻碍企业的物流资源再分配,而物流企业跨区域开展物流业务也常常受到地方保护主义的困扰,国有企业在选择外部更为高效的物流服务,处置原有储运设施和人员时,更是遇到巨大阻碍,这些都影响着企业物流效率以及企业成本的耗费。而随着我国加入WTO后,WTO的关于最惠国待遇、国民待遇和互惠待遇三项非歧视原则,反倾销、反补贴和取消数量限制三项公平竞争原则以及透明开放原则等,都对我国传统流通体制和交通运输体制提出了挑战,靠旧体制生存的企业在今天这种局面下更是难以为继。 (四)物流业务处理仍处于固有模式 1、业务规模扩大的同时,虽然计算机系统部分进行了改造,然而却与物流业务不相符,即便是现有的业务,也不能通过计算机系统做到根本的改变。 2、出入货的波动较大,没有很好的配置人员。不能灵活运用闲散人员,依赖于 经验 实施保管和分拣作业,加工人员不能很好地理解工作。熟练的人员不能有效工作,作业率很低。 3、预订配送方面,不能对运行情况和一日配送件数进行很好的核查。不能掌握每趟配送个数、质量等配送状况,亦即配送效率不清楚。 4、没有传票就出货,即便有传票,也是在出货后再进行传票处理,其结果现货与账面库存不相符,库存管理很繁重。 5、经营人员兼做物流,一方面物流的非效率改善无法实现,另一方面也无法专心于经营活动。在商物一体化体制下,往往错误地认为营业人员兼治的进货业务也是经营的一部分。 (五)客户服务水平较低 物流成本中的客户服务成本是一种隐性成本,是当物流客户服务水平令客户不满时,产生的销售损失,客户成本还包括失去潜在客户所带来的销售损失。物流服务水平是影响客户购买和连续购买的关键因素,也是企业用来吸引潜在客户的有效手段。曾经有调查显示,在中国,客户对客户服务不满意度达到60%,而每个不满意的客户平均会向9个人诉说这种不满,而这种诉说有可能使这些听众打消选择该企业产品或服务的念头,从而使企业丧失原本可以获得的潜在的销售机会。 (六)物流费用的核算方法无法从外部正确把握实际物流成本 在通常的企业财务决算表中,表示物流费用核算的是企业对外部运输业者或第三方物流供应商所支付的运输费或向合同共用仓库支付的商品保管费等等传统的物流费用。相反,对于企业内与物流相关的人工费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经营费用统一归集核算。因而,从现代物流成本管理的角度来看,企业难以从外部正确把握实际的企业物流成本。现代先进国家的实践经验表明,除了企业向外部支付的物流费用外,企业内部发生的物流费用往往要超过外部支付额的5倍以上。论文检测。 三、促进我国企业物流成本管理发展的对策 (一)对流通全过程进行管理 物流过程是一个创造时间性价值和空间性价值的经济活动过程。为了使企业能提供最佳的价值效能,就必须保证物流在各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅;物流系统是一个庞大而又复杂的系统,要对它进行优化,企业需要借助于先进的管理方法和管理手段。可从以下两个方面进行控制: 1、充分考虑企业整个供应链过程的物流成本效率化 对于一个企业来说,追求企业物流的效率化,应考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化,即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通 渠道 的发展和要求而定。随着零售业中便民店、折扣店的迅猛发展,在客观上要求厂商改变原有的直接面对批发商经营的模式,建立新型的业态模式,展开直接面向零售店铺的物流配送活动,同时又要求建立新型的合乎现代物流发展要求的物流配送中心。 2、针对每个客户成本可削减的幅度 当今零售业的价格竞争异常激烈,作为发货方的厂商或批发商都应努力提高针对不同客户的物流服务,如将原来1日1次的商品配送,改为一周2次的配送等。虽此种方法会影响最终用户对厂商和批发商的信赖,但在目前建立新型的物流配送模式的前提下,这还是可行的。 (二)借助现代信息系统 现代信息系统为彻底地、真正地实现物流费用的降低提供了捷径。借助现代信息系统,不但可以使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行,而且可以将组织订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,还可以使生产、流通全过程中的组织或部门分享由此带来的利益。现代信息系统有以下两个方面构筑而成: 1、使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行 具体的做法,就是将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输,从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益,充分对应可能发生的各种需求,进而调整不同企业间的经营行为和计划,从整体上控制了物流成本发生的可能性。 2、建立一体化的物流信息系统 为正确地运用信息化管理多个部门中的物流业务,计算机的数据必须能够正确反映现在的物流状况,对物流信息系统设计要把握无信息下不变动商品的大原则和实时掌握从商品的入货、保管到出货动向的在线处理的基本原则,在此基础上,具体的做法为: (1)把业务分为必须由人来判断的和由机械操作的,固定形式的业务全部采用计算机的自动处理系统,做到业务的完全合理性。论文检测。在信息导入之前,必须实现业务处理规则的标准化。 (2)系统的设计不止在企业内部,还应在客户和供应商等交易方式的信息网络化,尽量设计出能够迅速、正确发送和接收数据的系统。 (3)在数据来源处及时判断出错数据并修改错误数据,通过网络从对方那里得到正确的数据,尽量简化制作数据的业务 (4)在设计信息系统过程中,不仅要使输入数据简单化,还要使输入的数据能够在其他系统内被充分使用,减少数据重复输入。物流信息系统产生的数据提供给应收账款回收子系统和应付账款支付子系统,能够产生更大的效果。 (三)参与共同配送和效率化配送 共同配送,是经长期的发展和探索总结出的一种追求合理化配送的配送形式。自制利用共同配送关系,可以达到优势共享。这也是在美国、日本等一些发达国家采用广泛的、影响面较大的一种先进物流方式。伴随配送产生的成本费用要尽可能降低,特别是多频度、小单位配送的发展,更要求企业采用效率化的配送方式。企业要实现配送的效率化应从以下几点下手: 1、进行配车计划管理 配车计划,是与客户的订货相吻合,将生产或购入的商品按客户制定的时间、地点进行配送的计划。作为制造商,需通过有效的配送计划信息系统缩短对客户的商品配送,同时降低成本,产品生产出来后,装载在车辆中进行配送。对于发货量多的企业应组合车辆的装载量和运行路线;对于车辆有限的企业,应事先计划好行车路线及不同路线的行车数量,这样才能使配送活动有序地开展。 2、提高装载率 在提高装载方面可以引荐先进企业的做法,就是将本企业生产经营的商品名称、容积、重量等数据输入到物流信息系统中,再根据客户的订货要求计算出最佳装载率。 3、进行车辆运行管理 追求车辆运行的效率化。可在汽车上搭载一个全球卫星定位系统,通过这种终端与物流中心进行沟通以达到对货物在途情况的控制及有效利用空车信息,合理配车。 (四)提高对顾客的物流服务水平 提高对客户的物流服务水平是确保利润的最重要手段,从某种意义上讲,提高客户服务是降低物流成本的有效方法之一。最佳的物流客户服务水平,可以创造客户满意与客户信任,减少现有客户和潜在客户的流失,从而大幅度降低失销成本——客户服务成本。然而,客户服务成本的降低(也就是客户服务水平的提高)要求大量的存货、快捷的运输、充分的仓容和高效的订单处理,这必须增加狭义物流成本。而降低客户服务成本与狭义物流成本之间的悖反关系。 物流客户服务水平 结合上表,说明随着物流客户服务水平的提高,狭义物流成本将加速增长。比如,将服务水平由80%提高到84%所增加的狭义物流成本要比将客户服务水平从84%提高到88%所增加的狭义物流成本要小。 但是,客户服务方面,还应注意一个量度,超量的物流服务不仅不能带来物流成本的减少,反而有碍于物流效益的实现。 (五)加快物流速度 提高物流速度,可以减少资金的占用,缩短物流周期,降低存储费用,从而节省物流成本。海尔公司提出的“零营运成本”,就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期,提高资金的利用率,从而达到零营运资本。美国的生产企业的物流速度平均每年16至18次,而中国还不到2次,这说明,生产同样的产品,我国同行业者需要的资金是对方的8至9倍,可见,在中国,通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大,充分加快物流速度,可使企业减少物流成本的支出,获得更大利益。 (六)利用物流外委 物流外委也就是第三方物流,这在我国是一个比较新的概念,它是利用企业外部的分销公司、运输公司、仓库或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。其范围可以是对传统运输或仓储服务的有限的简单购买,或是广泛的,包括对整个供应链管理的复杂的合同。它可以是常规的,即将先前内部开展的工作外委,或是创新,有选择地补充物流管理手段,以提高物流效益。一个物流外委服务供应商可以使一个公司从规模经济,更多地节约门对门运输等方面的运输费用,并体现出利用这些专业人员与技术的优势。另外,一些突发事件、额外费用如空运和租车等问题的减少,增加了工作的有序性和供应链的可预测性。 (七)建立物流分公司 这种方法可以使物流业务仍然处于企业的总体控制之下,与此同时,通过分公司的独立经营,来实现物流成本的下降。论文检测。根据日本《流通设计》杂志对日本物流分公司的调查显示:如今大多数公司的物流分公司主要以削减母公司的物流成本为第一目标,在此基础上,分公司的业务逐渐向接受委托和战略经营发展。此种方法最主要是能借此提高物流经营能力,进而维持母公司的物流服务质量,保证公司整体经营战略的统一性。 四、总结 在市场经济高速发展、经济全球一体化、市场国际化、企业竞争日益激烈化的今天,物流营运与物流成本已成为企业扩大市场、降低成本、增加利润、获取企业竞争优势的关键因素。近年来我国企业的经营者们已有所认识,但目前中国的物流、物流成本及物流成本管理的认识还停留在起步阶段。如何加深对物流及物流成本的认识,从而对物流成本实行系统有效的管理控制,低成本、高效能、高质量地满足客户需要,实现企业成本耗用最小化、资本增值利润最大化的经营目标,物流成本管理成为了企业消除“物流冰山”,获取利润的第三源泉,更是成为关乎企业生存与发展的战略性问题。 由此可见,在未来企业全面发展物流领域,获取更大资本增值和更大利润时,物流成本管理将起着至关重要的作用,企业要在这场竞争中胜出,必须正确地认识自身特点和优势,挑战传统经营模式,制定正确的企业发展战略,在信息技术、商品配送技术和客户服务技术等方面迅速提高营运能力,全面增加企业的核心竞争力。 参考文献: [1]连桂兰等编著.如何进行物流成本管理.北京.北京大学出版社.[Z]. [2]刘伟 刘国宁等编著.职业经理人最新实用手册.现代物流.北京.中国言实出版社[Z]. [3]李伊松 易华等编著.物流成本管理.北京.机械工业出版社[Z]. [4]邓凤祥著.现代物流成本管理.北京.[M]经济管理出版社.

在物流配送领域,如何快速、准确的获得用户信息并及时开展业务,高效、合理的完成配送服务,成为决定物流企业市场竞争力的重要因素。下面是我为大家整理的物流配送管理系统论文,供大家参考。

物流配送系统干扰管理模型研究

物流配送管理系统论文摘要

摘要:物流配送在我国信息化时代是非常需要的,因此有着非常重要的地位。物流配送系统就是一个经济行为的系统,它为人们在物流上面提供了方便。关于物流配送系统干扰管理模型,国内外都有一定的研究。本文从物流配送系统的概念、一般方式、具体模型来作了探讨工作。

物流配送管理系统论文内容

[abstract] the logistics distribution in our country's information age is very need, so has a very important position. The logistics distribution system is an economic behavior of the system, it for the people in the logistics provided above to a convenient. About logistics distribution system interference management model, and have certain research at home and abroad. This paper, from the concept of logistics distribution system, general way, the specific model to work were discussed

关键词:物流配送;系统;干扰管理;研究;

中图分类号:F253

一、物流配送系统

(一)概念

物流配送系统是一个经济行为的系统,它是通过其收集广泛的信息来实现以信息为基础的物流系统化,其作用是不可忽视。物流配送系统的主要机能分为两种,一种是作业子系统,另一种是信息子系统。作业子系统的范围比较广,包括的内容也比较多,例如输送、保管、加工等机能,其主要目的是保证物流配送达到快速的运作,使工作效率提高。信息子系统相比作业子系统来说范围是比较小的,其内容包括订货、发货、出库管理等,它的主要目的除了提高其工作效率以外,还能使工作更加效果化。信息子系统还有一点对于顾客来说是非常有用的,那就是可以以比较低的成本以及优良的顾客服务来完成商品实体,然后从供应地再到消费地,是一种非常有利于顾客的活动。

(二)一般方式

物流配送在我国占有非常重要的地位,它一般有两种配送模式,一种是及时配送,另一种是准时配送,这两种配送模式的应用是非常广泛的,因为两种模式都要有一个共同点,那就是都满足了用户的特殊要求,以此来进行供货以及送货的工作。即时配送和准时配送的供货时间非常的灵活和稳定,基于这种情况,对于用户的生产者和经营者来说,库存的压力就发生了变化,也就是出现库存缩减的情况,有时还会取消自己的库存。

二、物流配送系统干扰管理模型

(一)国内外的研究

关于干扰的研究在20世纪70年代就已经开始了,但是其干扰管理模型是在同个世纪90年代才提出来的,在提出来的概念中,把干扰管理给局限化了,把系统扰动控制在最小数值,还指出了干扰管理的另一种含义,它是属于运筹学的某个应用领域,其发展的潜能在一定程度上来说是非常大的。

我国的学者也对干扰管理作了一些研究,研究表明干扰管理的实质就是使事件回到最初的状态,其突然出现的事件就是一种偏离,而这种偏离是微小的,并没有对其产生一些重要的影响,所以通过及时的管理 方法 是可以修正的。学者还将干扰管理与应急管理的不同点分列出来,使人一目了然。

在现阶段,国内外关于干扰管理的模型的研究具有片面性,侧重于模型以及算法,虽然涉及的领域非常的多,但是也具有一定的局限性,片面性在一定程度上也是有的,比如说在车辆调度领域,特别是物流配送这一方面,相对来说起步是比较晚的,但是后续的研究并没有停止。

(二)原因

1.总所周知,客户如果对一个企业充分信任的话,就能使企业的长期的拥有这些客户,也就是固定客户会增多,随着旧客户的口碑相传,新客户也会随之而来,企业就会得到更多的赢利。下文所讲到的数学模型建立的目标是最小化的,因此就可以就可以用这一条件来反映对客户满意度的扰动。

2.物流配送的运营商最关心的必然是运作成本,因为其运作成本是整个物流配送的核心,所以根据这种情况来看,要想节约其运作成本的话,就可以调整其干扰方案。

3.干扰管理在生成新的配送方案后,其车的路线也将发生变化,因为频繁的更改其路线,其交通费必然会增加,超过了原本的预算,其效率也会受到影响。另一方面,因为路线频繁的更改,司机原本已经熟悉的路线又变得陌生起来,必将会影响司机的工作心情。依据干扰管理的思想来看,新方案和原方案相比的话,两者间的偏差值应该是最小的,所以路径的变动量也会最小。在本文中,提出的模型(下文将提到)是以三个维度来度量其扰动的,其模型是属于多目标的。

(三)数学模型的建立

数学模型的建立,是例子是非常多的。本文只是以需求量变动为干扰事件这一个例子来进行数学建模,其原因有以下几点内容。

1.需求量变动在一些企业中是必然会发生的干扰事件,特别是在成品油销售的企业。因为油品的存放存在一定的危险,容易造成火灾事故,如果除去加油站,其他成油品销售一般为服务行业,比如说餐饮、酒店等,因为这些行业所存储的油不能太多,所以只能小批量的、多数次的来购买,根据这样一种情况,需求量必然会发生变化。据有关资料调查,需求量变动量最大的干扰事件就是该类企业。

2.需求量变动的问题在国内外学术界的关注度是非常高的,国内外许多著名学者都对需求量变动问题作了探讨。根据一些新闻、期刊以及文献我们就可以看出,物流配送需求量变动的研究已经在很久以前就有相关资料了。此类干扰事件在1987年时就作了有关研究,比如说不确定性需求的动态车辆指派问题模型。

3.关于物流配送的车辆其路径问题的种类也是非常多的,本文主要通过对有时间窗的车辆路径问题作了相关研究。此类问题有一个特别明显的特点,就是客户对货物所送达的时间非常的严格,因此其要求也更加高了。下面我们举一个例子来详细的讲解一下这个问题,让其更加的清晰明了。假如其问题范围和条件分别为:只有一个配送中心,并且其配送中心有足够的同质物质材料,车辆也足够,但是有一个问题就是其车辆必须以配送中心为始源地和终点,而且每一辆车必须从只能访问一个客户,如图1(a)所示.如果出现需求量的突发事件,车辆就必须在出发之前就要把物品载满。假如说在开始设定的计划中,并没有对需求量不足做出一些应急 措施 ,如果客户的需求量突然增加,如图1中的客户点7,而且增加的需求量还超过了剩余车辆的载货量,也就是说其车辆也出现供应不足的情况,此时它就需要其他车辆来进行援助工作,如图l(b)所示。

三、结束语

随着我国经济的迅速发展,人们开始追求方便化,所以物流配送工作对于人们来说变得越来越重要。但是在物流配送的过程中,必定会出现突发状况,也就是出现干扰的情况。比如说客户需求量变动、车辆出现故障等,这些干扰事件经常会使原本计划出现失败的情况,然后顾客就对其不满,矛盾也会随着时间而加深。在现阶段,物流配送系统干扰管理模型的研究有些片面化,在前面我们也提到过,主要因为全都集中在单一要素变动引发的干扰事件上,在真正的物流配送过程中,存在变动的情况更多,因此,物流配送系统干扰管理模型的问题还有待进一步的研究,以此来完善此系统,让其更加贴近生活,实用性也变得更强。

物流配送管理系统论文文献

[1]王旭坪,杨德礼,许传磊.有顾客需求变动的车辆调度干扰管理研究[J].运筹与管理.2009(04)

[2] 孙丽君,胡祥培,于楠,方艳.需求变动下的物流配送干扰管理模型的知识表示与求解[J].管理科学.2008(06)

[3] 杨文超,王征,胡祥培,王雅楠.行驶时间延迟的物流配送干扰管理模型及算法[J].计算机集成制造系统.2010(02)

[4] 朱晓锋,蔡延光.物流配送的优化模型及算法在连锁企业中应用[J].顺德职业技术学院学报.2011(01)

[5] 胡祥培,于楠,丁秋雷.物流配送车辆的干扰管理序贯决策方法研究[J].管理工程学报.2011(02)

矩阵算法在物流配送管理系统中的应用

物流配送管理系统论文摘要

摘要: 本文针对物流配送中心运营过程中如何合理制定配送线路的问题,以邻接矩阵为基础,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

物流配送管理系统论文内容

Abstract: In this paper, for the problem how to develop reasonable distribution lines in the process of logistics and distribution center operations, based on adjacency matrix, by the computation of adjacency matrix to get graph reachability matrix and judge whether can find forward path from the source node to goal node, and finally complete the search of the shortest path.

关键词: 车辆路径问题;配送;物流;最短路径

Key words: vehicle routing problem;distribution;logistics;shortest path

中图分类号:TP39 文献标识码:A 文章 编号:1006-4311(2013)10-0163-02

0 引言

目前我国的快递行业蓬勃发展,使得物流配送中心的业务量不断增加,业务的复杂程度也已不断提高,这都对物流配送中心的科学管理水平提出了新的要求,高效、合理、安全、快速的配送是物流系统顺利运行的保证,而配送线路安排是否合理也是配送速度、成本、效益的保证。正确、合理地安排配送线路,可以达到省时、省力,增加资源利用率,降低成本,提高经济效益的目的,从而使企业达到科学化的物流管理。

本文以邻接矩阵模型为基础,提出了一种新的最短路径算法,通过对邻接矩阵进行运算得到有向图的可达矩阵,并据此判断是否能够找到从源节点到目标节点的有向通路,最后完成最短路径的搜索。

1 有向图的可达矩阵

假设有一个n个节点(d1,d2……dn)建立的有向图,每条有向边上都有各自的权值,若节点di和dj之间有条有向边,则其权值表示为Wij。如果我们要求节点d1到节点dn的最短路径。那么首先应该建立基于该有向图的邻接矩阵M:Mij=0表示节点di和dj之间没有直接有向通路,若Mij=1表示节点di和dj之间存在直接有向通路。

那么矩阵M2中所有为1的元素的坐标所代表的就是通过一次“中转”可以达到贯通的节点对。以此类推M3中所有为1的元素的坐标就是通过两次 “中转”可以达到贯通的节点对;Mn所有为1的元素的坐标就是通过n-1次“中转”可以达到贯通的节点对。

所以我们可以得出:M1+M2+M3+……+Mn得到的矩阵T即为原有向图可达矩阵,Tij=0表示节点di和dj之间没有有向通路,若Tij=1表示节点di和dj之间存在至少存在一条有向通路。

对于大规模稀疏矩阵,由于存在大量的值为0的元素,若按常规意义来存储,既会占用大量的存储空间,又会给查找带来不便。所以只要存储值为非0的元素即可。这在计算机中很好实现,只要建立含有两个整数域的结构体变量即可。

2 路径搜索算法

初步设想 由矩阵乘法的性质可知,Mx=Mx-1*M。若M■■≠0,则说明节点d1通过x-1次“中转”可以到达节点dj。那其中这x-1个节点都是哪些?它们又是什么顺序呢?把这两个问题搞清楚我们就找到了一条从节点d1经x-1次“中转”到达节点dj的通路。

接下来我们观察矩阵Mx-1的第一行,若M■■≠0,且Mij≠0,则说明:节点d1存在经x-2次“中转”到达节点di的通路,且节点di和dj之间存在直接有向通路。这样我们就找到了节点d1到节点dj通路的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。我们可以根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

这在计算机中实现也很容易,只要把找节点di和dj之间的最后一次“中转”的方法编写好,采用计算机中的递归调用就能很好地解决这个问题,计算机会自己自动完成整个操作。

节点的选取 有一个问题我们需要注意:在我们观察矩阵Mx-1的第一行时可能有多个节点di,使得M■■≠0,且Mij≠0。基于我们是想找到有向图中的最短路径,所以每一次选取节点应该选择一个到节点dj最短的节点作为最后一次“中转”。这一过程是通过查看另一权值矩阵W,找到值最小的Wij来确定di的。

待查节点集 上面说到,我们找到了节点d1到节点dj的x-1次“中转”的最后一次“中转”di,即d1,……,di,dj是一条有向通路。根据此方法进一步再找到节点d1到节点到达di的最后一次“中转”,以此类推直至找到整个通路上的所有节点。

每一次查找之前,与待查节点有直接通路的节点都应加到考察的范围,同时上一次确定的最终通路上的节点也应从待查范围中删除,而加入最终通路的节点集中。

需要考虑的两种情况 按照上面方法是会找到一条从d1到节点dj的一条有向通路,但是一定是最短路径吗?我们先考虑两个情况:①如果在已经找到一条从d1到节点dj的有向通路的前提下,再重复以上过程再找一条从d1到节点dj的有向通路,那么有可能新找到的通路上的所有权值之和要比之前找到的通路上的权值之和小,在这种情况下,应放弃原来通路。记下新找到的通路把它作为“当前”的最短路径。②如果在查找的过程中,已经确定节点dy是在已找通路上的节点,即存在节点d1到节点dy的通路,也存在节点dy到节点dj的通路,并且dy是上一节点的最近邻接点。但在查找下一步节点d1到节点dy的通路的最后一次“中转”dz的过程中发现:所定通路上节点dy的上一节点通过其他方式到节点dz的长度要比经过节点dy中转到节点dz的长度要短,即通过dy相当于“绕路”。因为根据中所阐述的方法找到的节点dz一定是待查节点中到节点dy路径长度最短的节点。若存在“绕路”现象,那么通过节点dy到其他的未差节点都会“绕路”。因而在这种情况下应该从已经确定的有向通路中把节点dy删除,恢复上一节点为当前节点,重新查找其除dy之外的最后一次“中转”。 搜索算法 首先根据实际情况建立有向图,并根据有向图建立有向图的邻接矩阵M,以及根据各有向边的权值建立矩阵W。然后根据矩阵乘法求出M2,M3,……Mn。这可以通过循环完成。之后的步骤就是设定待查节点,由于算法是从终点向起点查找的,所以应该先把与终点dj构成直接通路的节点作为待查节点。建立完待查节点集后,首先按照深度优先进行搜索,按照上面所说的递归算法查找第一条有向通路。然后以此条通路为基准,进行广度优先搜索,寻找新的通路,查找过程仍然是采用上述的递归算法,但是要考虑到中的两种情况。需要指出的是:广度优先搜索过程可能是一个反复执行的过程,直至最终找到节点d1到节点dj的最短路径。

3 实例

某物流公司业务员要从v0到地点v2投递货物,路线如图1所示,业务员想在此过程走的路线最短,时间最快。他应该走哪条路线?

由上面有向图建立的邻接矩阵M以及有向边权值矩阵W如图2所示,由于M是一个稀疏矩阵,按照上面方法所述形成的节点数对(0,1),(0,3),(1,2),(3,2),(3,4),(4,1),(4,2)。按照矩阵乘法计算出M2、M3、M4、M5。由它们产生的节点对如下所示:M2(0,2),(0,4),(3,1),(3,2),(4,2);M3(0,1),(0,2),(3,2);M4(0,2)。我们据此可得到该有向图的可达矩阵T的节点对:(0,1),(0,2),(0,3),(0,4),(1,2),(3,1),(3,2),(3,4)(4,1),(4,2)。

现在我们求节点v0到v2的最短路径。查看矩阵T可知存在(0,2)的节点对,所以从V0可以到达V2。再按照上述规则以及结合矩阵W,找到M2存在(2,0)节点对,M中存在(1,2)和(0,1)节点对,即M■■= M12* M01, M■■、M12、 M01都不为0。所以找到一条通路即:v0、v1、v2,其路径长为19。

按照上述方法,我们还可以找到通路:v0、v3、v2和v0、v3、v4、v2,但是由于它们的路径长分别为19和20,不产生对通路v0、v1、v2的替换,所以在此不再详述。继续按着上述方法查找通路时会发现:M■■≠0,且存在M■■≠0,M12≠0,继续查找又会发现存在M■■≠0,M41≠0,进一步查找又会发现存在M03≠0,M34≠0,所以最终找到通路:v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18,所以按照上述原则对原通路v0、v1、v2进行替换,又由于已查找该有向图中所有通路,所以确定最短路径为v0、v3、v4、v1、v2,由于其路径长为18。

4 结论

本文针对物流配送系统中的投递等事务中路线优化的问题,提出了一种新的对最短路径算法的尝试,采用逆向标号,对待查节点进行优化选取,有效的利用了第一次计算的有用信息,避免重复计算,使得该算法搜索设计上要比以往算法节省时间,对于最短路径问题可以快速求解。虽然增加了邻接矩阵的乘法计算,但由于是稀疏矩阵,不会增加太多的计算量。本算法是具有实际意义的,可以在成本降低方面给出积极、高效的意见和解决方法,从而降低物流中的流通费用。

物流配送管理系统论文文献

[1]肖位枢.图论及其算法.北京:航空工业出版社,1993.

[2]任亚飞,孙明贵,王俊.民营快递业的发展及其战略选择.北京:中国储运,2006.

[3]周石林,尹建平,冯豫华.基于邻接矩阵的最短路径算法.北京:软件导报,2010.

[4]蔡临宁.物流系统规划—建模实例分析.北京:机械工业出版社,2003.

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模板背景千万不要太花哨 因为是学术论文字数尽可能少一些,自己准备演讲稿展开PPT不是最主要的 弄熟论文才是王道模板题目 答辩人 指导老师论文结构(目录)是否有创新之处论文研究 目的 方法 过程挑重点说出本论文的闪光点(切忌不要放太多,要熟悉内容,否则......)结论 感谢可行性研究类文章 最好字数少一些 配合图表 以及具体实例。最最重要的是熟悉论文 这是最根本的。还有一点是PPT是论文的缩影,重点突出自己会的,到时候就会的多讲点,要是有演示程序什么的就弄到最后边,讲完PPT就跑跑程序。答辩的老师不会细看所有论文的,主要就是听你的PPT,所以一定要扬长避短,还有,最好要突出你论文较新的东西,就算是讲和别人相似的题目有相同的地方也绝不说自己和谁的比较像,最后就是只要是你写在PPT上的就一定弄懂了,PPT前边的会比后边的更受答辩老师关注。我刚参加完答辩 以上是我的建议

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幻灯片模板即已定义的幻灯片格式。PowerPoint和Word、Excel等应用软件一样,都是Microsoft公司推出的Office系列产品之一,主要用于设计制作广告宣传、产品演示的电子版幻灯片,制作的演示文稿可以通过计算机屏幕或者投影机播放;利用PowerPoint,不但可以创建演示文稿,还可以在互联网上召开面对面会议、远程会议或在Web上给观众展示演示文稿。随着办公自动化的普及,PowerPoint的应用越来越广

图标下载的时候,有SVG、AI和PNG三种格式可以选择。一般来说,我们选择PNG就可以了,如果你想要让图标置入PPT之后还可以编辑,那么你就需要用到SVG和AI格式。这个比较麻烦,操作步骤如下:用AI软件打开SVG文件-将文件拖到PPT-取消两次组合,然后就可以得到可编辑的图标了。

源于PPT,不止PPT,大家好,我是老秦。

在制作 PPT 的时候,我们常常会使用图片或者图标来辅助表达观点,人其实是一种视觉动物,俗话说得好,好图(片/标)胜千言,符合主题的图片和图标可以让我们一眼就 Get 到 PPT 中想要表达的观点。

关于好的图标去哪里找,从3个角度给大家做推荐:

方法一:在 之类的图标素材库上下载

可以下载到的图标格式有「.svg」、「.ai」或者「png」,前两者为矢量格式,可以任意修改颜色和大小且不会失真,但是想要运用到PPT中需要借助 Ai 软件进行转换。

所以委屈一下自己,在网站上下载图片格式的图标,又会出现无法自由修改颜色,放大图标失真的现象

特别推荐一下阿里巴巴矢量图标库,图标素材质量高,而且支持矢量文件下载、更改颜色&大小等。

方法二:使用 PPT 美化大师或者 iSlide 插件

如果你安装了上面这两个插件,那么恭喜你,插件中有很多免费的图标可以直接插入到 PPT 中,并且可以自由地放大缩小,修改颜色,极大地扩展了 PPT 内置形状的不足。

❶ PPT 美化大师的形状 + 资源广场

如果你还不满足的话,可以点开PPT美化大师里面的资源广场,搜索一下图标,将会有将会有更多图标等着你。

❷ iSlide 插件的图标库(需注册登录才能使用)

作为Nordri tools插件的升级版,iSlide自然加入了很多前代没有功能,图标库就是其中一个。

但是使用插件插入图标有一个致命的缺陷,那就是插件中的图标严重依赖网络,没有网络的情况下,你的插件是这样的

插件中不管这个功能再怎么厉害,但是一离开网络就只能扑街~

难道就没有一种方法可以优雅地解决这一问题?

方法三:制作图标字体

大家有没有发现,在我们的 PPT 软件中的字体下拉菜单中有几款字体根本不能被称为常规意义上的字体,使用它们在 PPT 中输入英文 26 个字母,显示出来的是下面这样的:

这里面显示出来的不就是我们想要的图标么?试试能不能更改大小和颜色?

完美!想要优雅地直接输入图标这一梦想有希望达成了!有没有可以制作图标字体的工具呢?

翻遍千山万水,功夫不负有心人,还真就让我找到了!

它是一个在线图标下载网站 —— iconmoon。

点击右上角的Icomoon App,就可以进入图标下载和图标字体制作工具界面。

页面中会自动显示网站提供的免费图标,鼠标点击即可选中图标,然后点击左下角的【Generate SVG & More】,点击跳转后页面的左下角【Downlaod】就可以下载对应图标的 svg 格式和 png 格式。

图标下载只是它的基本功能,真正逆天的功能在于它可以将图标制作成为字体,具体怎么做,我们来看一看:

第一步:选择图标

❶ 点击页面中的【Selection】返回图标选择页面,任意选择几款图标,以下图四个为例:

❷点击右下角的【Generate Font】,进入字体制作界面:

第二步:定义图标,输入文字

点击对应图标下的空格,即可自定义输入什么文字或者字母以显示该图标(一个中文或者两个英文字母),为以下四个图标依次输入「楼」、「笔」、「图」、「乐」。

第三步:下载及安装字体

然后直接点击右下角的【Download】就可以下载到一个名为 icomoon 的压缩包,其中「fonts」文件夹里有一个「.ttf」格式的字体文件,双击打开,安装该字体。

第四步:使用图标字体

接下来就是检验成果的时刻啦,让我们打开 PPT 软件,输入文字「楼」、「笔」、「图」、「乐」,然后修改字体为刚刚安装的 icomoon 字体。

修改大小和修改颜色都没有问题。

有的人会觉得免费的图标有点儿少呀,别着急,网站支持你从图标库中添加图标,也支持你上传下载过的「svg」格式的图标文件。

我们还可以为不同的字体设置不同的字体名称,方便大家区分不同的图标字体。

这个制作图标字体的方法,可能在制作上稍微麻烦了一些,但是完美地解决了矢量图标转换为自由形状难,以及在无网络状态下使用图标的难题。

快来制作属于自己的图标字体吧~

怎么样,关于图标素材,你都知道怎么玩了吗~

看完如果有收获,欢迎点赞~

物业管理论文ppt

你是要做一个物业管理的PPT吧,问题没有表述清楚

希望可以帮到您。服务礼仪一、物业管理行业中的服务理念1、主动性服务意识:想用户之所想,急用户之所急,做用户之所需。2、勿以恶小而为之,勿从善小而不为。3、“请”字当前,“谢”字不离口。4、管理无盲点,服务无盲区。5、管理业主的物业,服务物业的业主,一切以服务为中心,一切为了业主。6、管理靠人,服务靠人,人靠素质。(100-1=0).8、管理与服务并举,管理是基础,服务是根本,一定要在管理中体现服务,一定让服务重于管理。9、业主/住户是朋友的意识,将业主当作朋友,是为了我们提供服务时减少或消除业主与我们之间的隔膜或合作中产生误会,互相理解,互相帮助。10、物业管理实际中有微笑服务、礼貌服务、周到服务、承诺服务、跟踪服务、耐心服务。11、物业管理公司员工的角色(六员服务):服务员、治安员、清洁员、维修员、消防员、管理员二、“五感”服务在岗位服务过程中,面对顾客与顾客接触时,应掌握好分寸,给业主顾客以:亲切:提前招呼业主,表情自然,面带微笑,给人以和蔼亲切。真诚:表情坦诚,记住任何时间都不要欺顾客或敷衍顾客,让顾客感到你所提供的服务是真诚的。尊重:认真听取顾客的问询,回答业主时多用敬语,给业主/顾客以尊重感。宽慰:神色轻松自然,不紧张,给业主顾客以宽慰感。镇定:遇事不慌,不急不躁,神态沉稳,给业主顾客镇定感。三、礼节、礼貌(一)礼貌-一般是指在人际关系中通过言语、动作向交往对象表示谦虚和尊敬.(二)礼节-通常是指人们在交际场合相互表示尊重,友好的惯用形式,它实际上是礼貌的具体表现形式,它与礼貌之间的相互关系是,没有礼节就无所谓礼貌,有了礼貌就必然伴有具体的礼节.由此得知,礼貌是礼仪的基础,礼节是礼仪的基本组成部分,从本质上讲,三者表现的都是待人的尊敬,友好.(三)礼仪的原则1. 遵守的原则:在交际中必须自觉/自愿遵守礼仪,一言一行,一举一动,不论职位大小,身份高低,财富多寡.2. 自律的原则:自我要求,自我约束,自我控制,自我对照,自我反省,自我检点.3. 敬人的原则:与交往的对象要互谦互让,互尊互敬,友好相待,和睦共处,重视、尊敬友好放在第一位.4. 宽容的原则:既要严于律己,更要宽以待人,多容忍他人,多体谅他人,多理解他人,而不要求全责备,斤斤计较,过分苛求.5. 平等的原则:在具体运用礼仪时允许因人而异,根据不同的服务对象采取不同的方法,但核心点是-一视同仁,给予同等程度的礼遇.6. 从俗的原则:由于国籍,民族,文化背景的还不同,存在着十里不同风,百里不同俗的的局面,不要自高自大,妄我独尊,必须坚持入乡随俗,与绝大多数人的习惯,做法保持一致,切勿目中无人.7. 真诚的原则:务必待人以诚,诚心诚意,诚实无欺,言行一致,表里如一,不能在具体操作时口是心非,言行不一弄虚作假,投机取巧. 8. 适度的原则:是要求应用礼仪时,为了保证取得成效,必须注意技巧,合作规范,特别注意把握分寸,认真得体.四、文明礼貌标准 〈一〉仪表:是人的外表,包括容貌、姿态、个人卫生和服饰,是人的精神面貌外在表现。良好的仪表可以体现公司气氛、档次、规格,员工必须讲究仪表。具体要求如下:1、着装要清洁整齐,上班要穿工作服,并且保持整齐干净,纽扣要齐全扣好,不可敞胸露怀、衣冠不整不洁,工号牌要戴在左胸前,不能将衣袖、裤子卷起,女员工穿裙子,不可露出袜口,应穿肉色袜子。系领带时要将衣服下摆扎在裤里,穿黑皮鞋要保持光亮。2、仪容要大方,指甲要常修剪,不留指甲、不涂有色的指甲油,发式按公司的规定要求,男员工留寸发,发角不盖耳部为宜,女员工不留怪异发型,头发要梳洗整齐,不披头散发。3、注意个人清洁卫生,爱护牙齿,男员工坚持每天刮胡子,鼻毛不准出鼻孔,手要保持清洁,早晚要刷牙,饭后要漱口。勤洗澡防臭,上班前不吃异味食品和不喝含酒精的饮料。4、注意休息好,充足睡眠,常做运动,保持良好的精神状态,不要上班时面带倦容。5、女员工要淡妆打扮,但不准佩戴怪异首饰及夸张的头饰,戴项链不外露,男女均不准戴有色眼镜。6、每日上班前要检查自己的仪表,在公共场所需整理仪表时,要到卫生间和工作间,到客人看不到的地方,不要当着客人的面在公共场所整理。〈二〉、表情:是人类面部动态所流露的情态,在给人的印象中表情非常重要,在为顾客提供服务时,具体要注意如下几点:1、要面带微笑,和颜悦色,给人有亲切感,不能面孔冷漠,表情呆板,给人以不受欢迎感。2、要聚精会神注意倾听,给人受尊重之感,不要没精打采或漫不经心,给人以不受欢迎感。3、要坦诚待客,不卑不亢,给人有真诚感,不要诚惶诚恐,唯唯诺诺给人有虚伪感。4、要沉着稳重,给人镇定感,不要慌手慌脚,给人毛躁感。5、要神色坦然、轻松、自信,不要双眉紧锁,满面愁云,给人以负重感。6、不要带有厌烦、僵硬、愤怒的表情,也不要扭捏作态,做鬼脸、吐舌,给人以不受尊重感。〈三〉、仪态:是指人们在交往交际活动中的举止所表现出来的姿态和风度,包括日常生活中和工作中的举止。具体要求如下:1、站态:站立要端正,挺胸收腹,眼睛平视,嘴微闭,面带笑容,双臂自然下垂或在体前交叉,右手放在左手上以保持随时向客人提供服务的状态。双手不叉腰、不插袋、不抱胸。女员工站立时脚呈V字形,双膝和脚后跟要靠紧,男员工站立时双脚与肩同宽,身体不可东倒西歪。站累时,脚可向后站半步或移动一下位置,但上体仍然保持正直。不可把脚向前或向后伸开太多,甚至叉开很大,也不可倚壁而立。随时保持精神饱满,跨立姿势。2、行态:行走应轻而稳。注意昂首挺胸收腹,肩要平、身要直。走路时男士不要扭腰,女士不要摇晃臂部,行走时不可摇头晃脑、吹口哨、吃零食,不要左顾右盼,手插口袋或打响指。不与他人拉手,搂腰搭背,不奔跑、跳跃。因工作需要必须超越客人时,要礼貌致歉,说声对不起,同时注意。1)尽量靠右行,不走中间。2)与同事、客人相遇时,要点头示礼致意。3)与上级、客人同行至门前时,应主动开门让他们先走,不能自已抢先而行。4)与上级客人乘电梯应主动开门,让他们先上和先下。5)客人迎面走来或上下楼梯时,要主动为客人让路。3、手姿:具体表现力的一种“体态语言”。手势要求规范适度,在给客人指引方向时,要把手臂伸直,手指自然并拢,手掌向上,很自然给客人指点向目标,在介绍或指示方向时切忌用一支手指指点点,谈话时手势不宜过多,幅度不宜过大,否则会有画蛇添足之意。在递给客人东西时,应用双手恭敬地奉上,绝不能漫不经心的一扔,并忌用手指或笔尖直接指向客人。4、举止1)举止要端庄,动作要文明礼貌,站、走、坐要符合规定要求。迎客时走在前,送客人时走在后,客过要让路,同行不抢道,不许在客人中间穿行。2)客人面前应禁止各种不文明的举动。如吸烟、吃零食、掏鼻孔、修指甲、伸懒腰,即使是在不得已的情况下也应尽力采取掩饰或回避。在工作场所及平时均不得随地吐痰、扔果皮、纸屑、烟头等其它杂物。3)在工作时要保持室内安静,说话声音要轻,不在客人面前大声喧哗、打闹、吹口哨、唱小调,走路脚步要轻,取放物品要轻,避免发生响声。4)进住户家服务时,应先敲门三下,力度适当,养成良好的习惯,待应声后允许时才能启门进入。5)服务客人是第一需要,当客人向你的岗位走来时,无论你在干什么,都应暂停下来招呼客人。6)对客人要一视同仁,切忌两位客人同时在场的情况下,对一位客人过份亲热或长时间倾诉而冷淡了另一位客人,与客人接触要热情大方,举止得体,但不要过分亲热的举动,更不能有损公司、人格的事。7)严禁与客人开玩笑、打闹和取外号。8)客人之间交谈时,不要走近旁听,也不要在一旁窥视客人的行为。9)对客人貌体形态、奇特或穿着奇装异服的客人切忌交头接耳或指手划脚,更不允许围观,听到客人的方言土语认为好笑时,不能模仿讥笑,对身体有缺陷或病态的客人应热情关心,周到服务,不能有任何嫌弃的表示。10)客人并不熟悉公司的分工,他们的要求可能会超出不属于你职责范围内的服务,切不可把客人当皮球踢来踢去,应主动替客人与有关部门联系,以满足客人的要求,不能够“事不关己”高高挂起。11)不得把工作中或生活中的不快带到服务中去,更不可发泄在客人身上。5、九种基本礼貌用语1)称呼语:小姐、太太、先生、那位先生、那位女士、阿姨等。2)欢迎语:欢迎您来我们公司、欢迎您入住本楼、欢迎光临等。3)问候语:您好、早安、午安、早、早上好、下午好、晚上好、路上辛苦等。4)祝贺语:恭喜、祝您节日愉快、圣诞快乐、新年快乐、生日快乐、新婚快乐、新春快乐、祝您万事如意等。5)告别语:再见、晚安、明天见、祝您旅途愉快、祝您一路平安、欢迎您下次再来等。6)歉意语:对不起、请原谅、打扰您了、失礼了、非常抱歉等。7)道谢语:谢谢、非常感谢等。8)应答语:是的、好的、我明白了、谢谢您的好意,不要客气、没关系、这是我应该做的等。9)征询语:请问您有什么事、我能为您做什么吗?需要我帮您做什么吗?你喜欢(需要、能够¬…)?请您¬…好吗?10)基本用语十字:您好、谢谢、请、对不起、再见。11)常用礼貌用语十词:请您、谢谢、对不起、请原谅、没关系、不要紧、别客气、您早、您好、再见。6、对客人服务用语要求1)遇到客人要面带微笑,站立服务,服务员应先开口,主动问好打招呼,称呼要得当,以尊称开口尊重,以简单亲切的问候及关照的短语表示热情。对于熟悉的客人要注意称呼客人的姓氏。招呼客人时可以谈一些适宜得体的话,但不可问一些客人不喜欢回答的问题。2)与客人的对话,宜保持1米左右的距离,要注意使用礼貌用语,注意“请”字当头,“谢”字不离口,表现出对客人尊重。3)对客人的话要全神贯注,用心倾听,眼睛要望着客人的面部,但不要死盯着客人,要等到客人把话说完,不要打断客人的谈话,客人和你谈话时不要有任何不耐表示,要放下手中的工作,眼望着对方,面带笑容,要有反应。不要心不在焉,左顾右盼,漫不经心,不理不睬,有没听清楚的地方要礼貌地请客人重复一遍。4)对客人的问询应圆满重复,若遇不知道、不清楚的事情应查找有关资料或请示领导尽量答复客人,真不好意思,对不起,“这个问题我可以跟进下”,“绝对不能以不知吧”,“不清楚”作回答,回答问题时要负责任,不能不懂装懂,模棱两可,胡乱作答。5)说话时,特别是客人要求我们服务时,我们从语言中要体现出乐意为客人服务,不要表现出厌烦冷漠,无关痛痒的神态,应说:“好的,我马上就去办”。千万不能说:“您怎6)在与客人对话时,态度要和蔼,语言要亲切,声调要自然、柔和、亲切,音量要适中,不要过高,也不要过低,以对其讲清楚为宜,答话迅速明确。7)当客人提出的某项服务要求我们一时满足不了时,应主动向客人讲明原因,并向客人表示歉意,同时也要给客人一个解决问题的建议或主动协助联系解决。要让客人知道,虽然问题一时没有解决,但却受到重视,并得到应有的帮助。8)在原则性,较敏感的问题上,态度要明确,但说话方式要婉转,说话即不违反公司规定,也要维护客人的自尊心,切忌使用质问式、怀疑式、命令式、顶牛式的说话方式,杜绝嘲笑语、否定语、斗气语,要使用询问式、请求式、商量式、解释的说话方式。①询问式:如“请问……”?②请求式:如“请您协助我们……”?③商量式:如“请看这样好不好”?④解释式:如“这种情况,原因是这样的……”(原则是以理服人,不是规定服人)。9)对于客人的困难,要表示关心,同情和理解,并尽力想办法解决。10)若遇某问题与客人争议婉转解释式请上级处理,切不可与客人争吵,另外对客人服务中还要切记以下几点:①三人以上对话,要用互相都听懂的语言。②不得模仿他人的语言,声调和讲话。③不得聚堆闲聊,大声笑及高声喧哗。④不要高声呼喊另一个人。⑤不得以任何借口顶撞、讽刺,挖苦客人。⑥不进过分的玩笑。⑦不高声辩论,大声争吵,高谈阔论。⑧不准粗言恶语,使用蔑视和污辱性的语言。⑨不讲有损公司形象的语言。7、服务态度标准:良好的服务态度,会使客人产生亲切感、热情感、朴实感、真诚感。具体来说为客人服务要做到:1)认真负责,就是要急客人之所急,想客人之所求,认认真真为客人办好每件事情,无论事情大小,均要给客人一个圆满的结果和答复,即使客人提出的服务要求不属于自己岗位服务,也要主动与有关部门联系,把解决客人的事情当作重要的事情,按客人的要求办好。2)积极主动,就是要掌握服务工作的规律,自觉把服务工作做在客人提出要求之前,要有主动,助人为乐,事事处处为客人提供方便。3)热情耐心,就是要待客人如亲人,面带微笑,精神饱满,态度和蔼,语言亲切,热情诚恳。客人有意见要虚心听取,客人有情绪尽量体谅,决不与客人争吵和发生矛盾。4)细致周到,就是善于观察和分析客人的心理特点,懂得从客人的神情,举止发现客人的需要,正确把握服务的时机,效果超乎客人的期望之上,体贴入微,面面俱到。5)文明礼貌,要有较高的文化修养,语言健康,谈吐高雅,举止端庄,待人接物不卑不亢,尊重不同民族的风俗习惯,事事处处注意表现出良好的精神风貌。6)在服务工作中杜绝推托、应付、搪塞、厌烦、冷漠、轻蔑、傲慢、无所谓的态度。8、敬礼规范(1)、敬礼:1)、遇到公司领导或部门领导车辆须敬礼问好,并且熟练的用直行手势,示意车辆行驶。2)、遇外单位参观团体或参观团车辆,须敬礼,直行手势,必要时敬长礼。3、检查证件,车辆及物品时,需要先向被检查人敬礼。4)、制止违章、违规行为时,须事先敬礼。5)、岗位交接班时,交接之前双方应敬礼。6)、遇政府领导视察或工作时间处理问题时须敬礼。(2)、敬礼时间:1)、在双方行至距3至5米时开始敬礼。2)、行驶的车辆以对方开始注意到岗位时,开始敬礼。 五、常规服务1、检查业主顾客的证件时,应先向被检人敬礼,然后说:“您好!请您出示证件。”如被检人出示证件,查实后,应示谢意。“谢谢您的合作。”如被检人不愿出示证件,应说:“对不起,这是公司规定,请您配合我的工作。”如被检人忘了带证件而急需进入小区时,应说:“请稍候,让我请示一下好吗?”2、检查车辆时间,应用标准手势动作示意车辆停下来,上前敬礼。外来车辆,营运车辆应发《车辆临时出入卡》并向被查人交待有关事项,然后用标准手势指引车辆进入。3、当遇到顾客有事咨询时,不要躲避顾客的询问,应主动热情打招呼,敬礼问好:“您好,我能帮您做点什么吗?”顾客询问的事情自己很清楚时,应详细回答。如顾客询问的事情自己不清楚时应向顾客致歉:“对不起,您问的事情我不是很清楚,如果时间允许的语,我可以向同事请教,然后再转告您,可以吗?”注意不要生硬的拒绝顾客,或不懂装懂,以谎言来欺顾客。4、当遇顾客携带物品时,应主动上前,在不脱岗的情况下,应帮助顾客提携物品,如果需要一段时间离开岗位的话,应向顾客致歉:“实在对不起,工作时间不能脱离岗位,我只能帮你一小段路程。”千万记住,顾客也是常人,不会非常的苛求我们,我们不要脱离岗位刻意去帮助顾客,或者呼叫巡岗帮忙。5、当遇顾客从岗亭经过时,应热情打招呼,如果顾客外出,应说:“××先生/小姐,请慢走。”如果是顾客返回,应说:“××先生/小姐,您回来啦!”当然招呼语很多,我们不要固执的只讲上两句,要随时和业主适人、适景和顾客打招呼。6、当遇顾客违反公司管理规定时,就礼貌地制止劝阻,记住礼貌是服务工作的基本内容。在制止时声音、行为也不例外。7、遇到业主顾客向你投诉时,应细心聆听,不允许有不耐烦的表现,并认真的做好投诉的内容记录,属于投诉本部门的应向其道歉,并把投诉及时反映给部门领导。属于投诉本公司其它部门,应先向业主致歉:“对不起,我们的工作做的不够,我会将您的意见反映到部门的。六、服务人员的“七不问”1、不问年龄:不要当面问客人的年龄,尤其是女性。2、不问婚烟:婚烟纯属个人隐私,向别人打听这方面的信息是不礼貌的。3、不问收入:收入在某种程度上与个人能力地位有关,是一个人的脸面。4、不问住址:除非你想上他家作客,一般不要问客人地住址。5、不问经历:个人的经历是一个人的底牌,甚至会有隐私。6、不问信仰:宗教信仰和政治见解是非常严肃的不能信口开河。7、不问身体:对身体有问题的人,不要问他的体重,不能随便讲他比别人胖。七、职业道德及标准1、职业道德:是指服务人员在服务过程中接待自己的服务对象,处理自己的服务对象,自己所在的单位和同国家之间的相互联系时,所应遵守的行为准则。2、热情友好以顾客为中心,这是公司职业道德最基本最具有特色的一项规范,是公司热忱欢迎顾客的一种具体表现。其具体要求如下:1)谦虚谨慎,尊重客人。2)牢记服务宗旨,道德规范行为。3)热情友好,不卑不亢。3、真诚公道,信誉第一,是正确处理公司与客人之间实际利益宗旨的一项行为准则,其具体要求是:1)各类宣传,恰到好处。 3)真诚待客,拾金不昧。2)按质论价,收费合理。 4)实事求是,知错就改。4、文明礼貌优质服务,是公司最重要的要求行为规范。其具体要求是:1)仪表整洁,举止大方。 4)优质保量,设施完好。2)微笑服务,礼貌待客。 5)尽心尽责,服务周到。3)环境优美,秩序良好。5、团结协作,顾全大局,是办理各部门各岗位长短的行为准则,其具体要求是:1)团结友善,互相尊重。 3)学习先进,互相帮助。2)密切配合,互相支持。 4)发扬风格,互相关心。6、遵纪守法,廉洁奉公,既是行政和法律规范的要求,又是道德规范要求,其具体要求是:1)自觉遵守职业纪律。2)严格执行政策法令。3)勤俭节约廉洁奉公。4)反对和纠正各种不正之风。7、提高业务技能,是各种职业道德的共同规范,其具体要求是:1)要有强烈的职业道德感。2)要有崇高的职业理想和坚强的道德意志。 3)要有明确的途径和方法。八、工作纪律标准1、熟悉公司的规章制度和各项规定。熟练掌握本岗工作内容,操作规程和服务标准,具有严格遵守纪律的自觉性、积极性。2、不利用工作之便同客人拉关系,假公济私,谋取私利,办事时严守公司机密不该看的不看,不该说的不说,不该问的不问,遇有情况及时汇报,不私收回扣,索要小费,爱护公司和客人财物,不乱翻,乱动客人行李物品。3、纪律。每天按时上班不迟到、不早退、不旷工,不叫别人代打卡,不代替别人打工卡,未经允许不无故中止工作。上班时不坐岗或窜岗、脱岗,工作时间不干私事,不接待私人探访,不私自会客,不使用客人电话、电视和浴室,不聚众闹事,无事生非,服务时间内不吃零食,饮酒、下棋、打扑克。4、操作纪律。服务过程中严格遵守操作程序,操作规程,严格按服务质量标准提供服务。不允许违章作业,杜绝违反操作规程和公司制度的现象发生。5、服从分配,服从领导,听从指挥。领导分配的任务,主动接受,认真完成,及时汇报,不允许不服从领导分配和调动,无故不完成工作任务或自作主动张,玩忽职守,造成不良影响和经济损失的现象发生。6、对待客人,态度热情,服务周到,讲究礼节。不和客人争吵,不粗言滥语,不厚此薄彼。无随意涨价,听到批语和投诉,冷静从事,正确对待。7、道德风尚,遵守社会公德和职业道德,不搞赌博和变相赌博,不允许道德败坏,有伤风化,违反精神文明的现象发生,客人对女员工有不轨行为,设法回避及时报告主管处理。九、礼貌服务用语五十句1、 请! 2、您好! 3、欢迎。 4、恭候。 5、久违。6、奉陪。7、拜访。8、拜托。9、请问?10、请进!11、请坐!12、谢谢!13、再见!14、对不起。15、失陪了。16、很抱歉!17、请原谅。18、没关系!19、别客气!20、不用谢!21、请稍等。22、请指教。23、请当心!24、请走好。25、这边请。26、您先请。27、您请讲。28、您请放心!29、请多关照。30、请跟我来。31、欢迎光临!32、欢迎再来!33、请不要着急。34、请慢慢地讲。35、让您久等了!36、给您添麻烦了。37、希望您能满意!38、请您再说一遍。39、我能为您做什么?40、很乐意为您服务!41、请问您有什么事?42、请问您是否捉找人? 43、这是我应该做的。44、把您的需求告诉我。45、我会尽量帮助您的。46、您再帮您想想办法。47、请随时和我们联系。48、请您多提宝贵意见!49、有不懂的地方您尽量问。50、您的需求就是我的职责。51、对不起,这里不能停车,请示将车开到停车场内停放。多谢合作。

额,你是想做一个关于介绍物业管理的PPT吧!物业管理(property management),受物业所有人的委托,依据物业管理委托合同,对物业的房屋建筑及其设备,市政公用设施、绿化、卫生、交通、治安和环境容貌等管理项目进行维护、修缮和整治,并向物业所有人和使用人提供综合性的有偿服务。另外,物业管理公司包括的部门有:客服服务,工程管理,安全管理,环境卫生,还有就是社区文化!一般是这几个大块!最好的话,你先介绍什么叫做物业先!已经建成并投入使用的楼宇!还有就是物业管理的起源,发展;中国对物业管理的引进!大致就是这些吧

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