小米智能毕业论文
IoT，简单来说，就是物联网，是Internet of things的简称，是物物相连的互联网，既能实现物与物之间的信息交换，又能实现物与人之间的信息交流。IoT是即计算机，互联网之后的又一大信息产业发展浪潮，可谓是发展前景十分广阔。
目前，IoT的一个重要应用就是智能家居，智能家居作为一个已经发展了几十年的产业，在最近几年终于迎来了大爆发，智能语音也成为继路由器之后的又一智能家居控制中心，带着新中心的浪潮，IoT产业也迎来了大爆发。
按小米CEO雷军的说法，小米的IOT战略经历了2个阶段。
第一个阶段 以“参股＋实业”来扩张生态链
小米的生态链布局，采取的是“参股＋实业”的双向驱动方式 ，以“占股不控股”的模式不断扩张其生态链规模。
小米之所以取得这么大的成就，表面上看，是小米已经形成的庞大的智能硬件生态链和整个生态的环境，营销渠道有线上的小米商城和线下的小米之家；实际上，却是小米对生态链企业“投资而不控股”的策略，这与苹果、Google等同样布局 loT 生态的厂商有很大不同。
小米的“造链运动”就是这么来的。雷军在布局IOT之初，就提出了“100 家生态链企业”的战略目标。时至今日，小米生态链已经成为拥有上百家硬件厂商，其IOT开发者平台也接入了多达上亿台设备，成为目前“最大消费IOT平台 ”。
这种模式的好处是见效快，能够快速的打开市场。但潜在的问题是，真正能够进入小米IOT平台的智能设备，大多来自于甘愿接受小米管控的小企业。市面上销量大、口碑好的家电、智能设备厂商都很难进入这个“圈子”，这就让消费者的选择极其有限。
2017年11月，小米对外宣布开放小米IoT开发者平台。
小米公司创始人、董事长兼CEO雷军正式宣布，小米IoT平台联网设备超过8500万台，日活设备超过1000万台，合作伙伴超400家，已经稳居全球最大的智能硬件IoT平台；雷军认为小米已经成为全球最大智能硬件IoT平台。
在大会上，小米 科技 董事长兼CEO雷军表示小米初步完成了当初的目标，现在要开启小米IoT战略第二阶段，小米将全面开放IoT平台并启动小米IoT开发者计划，AI+IOT战略。
而在小米IoT战略的第二阶段，“AI”将成为关键词，小米方面表示希望能在AI 技术的加持下，将硬件、软件、云服务和新零售业务串联起来。
所谓AI+IoT，就是人工能智能+物联网。人工智能技术现在基本上都是基于机器学习和大数据，还不能算是真正的智能。但物联网已经逐渐发展起来了，尤其是即将到来的5G时代，很有可能促进物联网行业的进一步起飞。
从小米第一阶段的IOT战略布局，我们可以了解到:
一，现在接入的智能产品主要有三种
1，小米自有品牌的智能产品，如小米手机、小米手环、小米音箱、小米智能空气净化器等
2，小米生态链产品，即小米投资入股的产品
3，第三方产品，这也是小米更加开放的表现。
二，小米布局AIoT有三大优势：硬件优势、大数据优势和丰富的生态链布局优势。
1，硬件优势
小米AIoT战略，也是以手机作为第一入口，然后以小米音箱、小米手环、空气净化器、智能灯等与家庭相关的智能产品作为辅助入口，进而建个人、家庭的智能家居场景 。
雷军在2018 MIDC 小米AIoT开发者大会宣布，2018年小米IoT平台已连接了超过亿台智能设备（不含手机和笔记本电脑），遍布全球超过200个国家和地区，日活设备超过2000万台，每日处理设备请求高达800亿次。内置小爱同学的激活设备数超过1亿台，月活跃用户超3400万。
活跃的物联网设备为海量数据获取及万物互联提供了坚实基础，这是小米布局AIoT战略的硬件优势。
2，大数据优势
2018年7月，在中国大数据应用大会上，小米大数据产品总监赵辉华曾表示，小米有三亿的用户，在三亿用户中有超过日活21个的千万小米应用，这些应用都沉淀到云服务上；在大数据全局搜索方面，小米已经接入了16类的垂直内容，日均用户量是1600万，日均请求量四千多万。
3，丰富的生态链布局优势
AI+IoT 是如今小米最有想象力的业务，远胜于手机。大到智能电视、空调、洗衣机，小到闹钟、移动电源、电动牙刷，小米生态链已经形成了一张大网，小米凭借着用户量、设备数与数据积累，正试图构建一个完整的生态。随着 5G 商用的加速，设备的连接能力将有明显的飞跃，因此 IoT 也将迎来发展的黄金期。在AIoT领域，小米布局很早，积累也较为深厚，已经形成了强大的生态链体系，且线上线下渠道也都已打通。这是小米AIoT战略布局的生态链布局优势。
对于小米来说，推动AIoT战略加速落地，不仅是时机成熟，更是势在必行，所以就有了后面一系列的大动作!
在2017年11月的小米IoT大会上，小米宣布在人工智能领域与百度达成合作，双方将在知识图谱、深度学习、语音、视觉、自然语言处理、人机交互、机器人、无人驾驶、AI芯片等领域展开深度合作。也就是说，小米的智能硬件需要通过DuerOS等外援来补充技术。
2018年第二次开发者大会上，小米AIoT将开放全面升级，Zigbee方案接入到小米IoT平台，云云互联，可以与其他云，并支持标准蓝牙Mesh
在落地应用上，小米开始在AR（owlii）、智慧酒店（全季酒店）、智慧家装（爱空间）上进行落地。
AIoT平台将接入智能门锁。
2018年，小米也开始向海外扩张IoT业务，2018年2月，智能电视进入印度市场，并在2018年第四季度在印度市场出货量排名第四。
最后，我们再来看看小米2018年年度财报，2019年3月19日，小米发布了2018年财报。
2018年，小米智能手机收入1138亿元，同比增长。报告期内，小米智能手机出货量达亿台，同比增长。
2018年，小米IoT与生活消费产品分部的收入为438亿元，较去年增长，也成为小米2018年增速最快的业务。
从该业务在整体营收中的占比来看，2018年全年达到，而2017年为；2018年第四季度，该业务营收占比甚至达到了，而2017年同期为。IoT业务无疑成为小米2018年第四季度和全年的最大亮点。
根据财报公布的数据，截至2018年12月31日，小米IoT平台已连接的IoT设备数（不包括智能手机和笔记本电脑）约为亿，同比增长。拥有5个以上小米IoT设备（不包括智能手机和笔记本电脑）的用户数约230万，同比增长。
此外，小爱音箱累计出货量超900万台，小米电视全球出货量840万，同比增长。报告期内，小米也开始向白电领域进军，分别在2018年7月和12月推出了米家空调和米家互联网洗烘一体机。
从2018年的年报可以看出，今年开始，小米的动作也确实比以往更频繁。
1月11日，他们宣布启动“手机+AIoT”双引擎战略，雷军称小米将在未来的5年内，持续在AIoT领域投入累计超过100亿元，ALL in AIoT；
2月26日，又成立集团技术委员会，成立人工智能部、大数据部、云平台部；
3月7日，小米成立了AIoT战略委员会，由IoT平台部、人工智能部、生态链部、智能硬件部等十几个核心业务部门的总经理、副总经理组成。
2019年4月2日，小米决定拆分松果电子部分团队为大鱼半导体，新部门以后将专注AI、IoT芯片研发，而松果电子继续研发手机芯片。
而这些动作背后都有一个整体的指导思想，AIoT战略要如何深入？设备层面，小米已经积累了五六年的优势，很显然，想要真正把握住这个万亿级的大市场，只有由设备下潜到基础核心技术层面，包括芯片、人工智能、连接技术、边缘计算等等。移动互联网时代的无数次实践已经证明，只有对全产业链的把握，才能在千变万化的时代中以不变应万变，小米跑得更早，所以也有更多的时间积淀这个能力。
我们看到，在小米前进的路途上，也在不停的思考，及时更新战略。胜不喜，败不骄之余，小米的AIOT战略也有不得不要面对和考虑的问题。
一，AI技术先天不足
IoT是一个生态，并非是单一的设备模式，核心驱动力肯定离不开AI技术。而在小米IoT战略的第二阶段，人工智能成了整个生态的关键词，小米希望在AI技术的加持下，将硬件、软件、云服务和新零售业务串联起来。
小米在AI技术上的不足，导致小米的IoT模式不够完美，甚至还容易遭到外界和投资者的“挑刺“。
所以，在2017年11月的小米IoT大会上，小米宣布在人工智能领域与百度达成合作，双方将在知识图谱、深度学习、语音、视觉、自然语言处理、人机交互、机器人、无人驾驶、AI芯片等领域展开深度合作。也就是说，小米的智能硬件需要通过DuerOS等外援来补充技术。
小米之所以和百度合作，原因有二
1，在国内的互联网巨之头中，百度是最早选择“All in AI”的玩家，数据上的优势加之时间上的红利，百度在人工智能技术上有着深厚的基础。尤其是以对话式人工智能操作系统DuerOS的出现，打开了国内人工智能操作系统的先河。在DuerOS的合作名单中，已经出现了美的、海尔、TCL、vivo、海信、HTC、联想等超过130家的合作伙伴，在AI技术方面的积累与小米在硬件场景上的布局有着很强的互补性。
2，百度也是这场合作的受益者，小米庞大的IoT基础和大数据，不仅可以为百度的人工智能提供丰富的训练样本，也在加速人工智能技术在实际场景中的落地。除此之外，DuerOS和小米IoT在场景和应用上存在一定的交叉，百度和小米的合作便意味着，小米的供应链优势可以丰富百度人工智能生态，将AI技术应用到更多场景，进而为DuerOS和小米用户带来更好的用户体验。
二，研发资金不足
AI技术研发的投入和生态打造，是一件相当长周期的事儿。拿百度在AI技术领域的投入为例，5年前就一直持续砸资金，直到今天还谈不上形成规模化收入。所以，技术是需要积淀的，需要长期研发，共同攻关，不是临时抱佛脚就能解决的。而且更关键的一点是，与主流互联网企业百度、腾讯、阿里和美团比，小米身上的硬件痕迹过重，缺乏应用服务的场景支持，少了大数据这一侧持续训练和学习的支持，玩AI的难度就更大一些了。
在人工智能方面，华为终端今年预计投400亿研发iot物，百度每年在此技术的投入均在15%以上，阿里在未来对达摩研究院投入1000亿以上。而小米姗姗来迟，在2016年才涉足AI研发，在接下来的五年里，小米将继续在AIoT上投资100多亿元。
三，IoT芯片“核芯”不足
从IoT的开发上看，大致可以分为三个层级：硬件设备、操作系统和处理芯片。目前国内没有哪一家公司能够将这三个层级全部做好。小米做到了最大普及程度的消费级硬件设备，百度、阿里则是拿出了操作系统，华为在芯片和硬件上更为侧重。
从物联网产业链来看，主要包括感知层、网络层、平台层、应用层几大方面。除了网络层之外，其他方面则厂商争夺的重点。而从产业环节而言，芯片无疑是物联网系统的核心。为此，想要构建自主生态，打造低功耗连接，芯片的作用不可言喻。
小米由于缺乏核心技术，在许多关键领域都不得不依赖其他企业。例如，在手机AI芯片、IOT 芯片方面，小米都缺乏实力，无法像华为那样依托自家的麒麟芯片实现自主的产品以及技术迭代。这也导致了小米在高性能、低功耗IOT芯片方面的研发能力和产品迭代速度也远远落后于华为。
相对于手机芯片，物联网芯片本质上还是通信芯片，具有一定的相通性，但对于小米而言想要进入也并非易事。
以华为这么大的投入力度，在芯片自主研发的路上也不是一帆风顺。自2004年开始，华为就开始布局自主研发芯片，2009年才研发出第一颗K3芯片，并且还是试水。之后更是经历了多次实验，才在2014年成功研制麒麟芯片，并最终应用到华为手机之中。由此可见，芯片的研发难度有多大。
小米自2014年成立小米松果电子以来，第一款NB-IOT芯片在2017年底才推出。虽然在时间点上，并没有落后很多，但是显然华为等厂商已经抢先一步。从布局方面来看，首款NB-IOT芯片的推出，小米IOT生态布局也趋向于进一步完善。
而且，在小米的IOT产品系列中，除了手机这个核心产品掌握在自己手里外，其余产品大多依赖生态链企业去研发制造。问题是，这些生态链企业也和小米一样，面临“缺芯”的困扰。
所以，未来小米需要在IoT芯片领域加大研发力度。
四，生态链并非固若金汤
小米在布局生态链的过程中，采用“占股不控股”模式。看似明朗的背后，隐藏着哪些风险。
借助小米品牌的声誉以及小米在互联网渠道的优势，多家小米生态链企业迅速发展，更有数家企业年营收迅速从零增加至超过十亿元，这无疑进一步提升了小米的名声，但是随着小米生态链企业的成功，一些质疑也伴随而来，担忧它们过于依赖小米将难以持续发展壮大，去小米化呼声日益严重!
以小米生态链企业的典范--华米为例，2015年、2016年来自小米的收入占其营收的比例超过九成，而净利润分别为亿元、亿元，到2017年、2018年来自小米的收入占比降低到八成以下，其净利润分别提升至亿元、亿元，华米也不忌言净利润的增长主要是由于自有品牌Amazfit业务发展所取得。
对比之下，可以看出华米虽然依赖小米贡献了大部分收入，但是小米方面带来的净利润较低，而它在2017年、2018年取得净利润的大幅增长主要来自于拓展自有品牌业务。
小米生态链企业，依托小米的销售渠道，离开小米将面临失去市场的风险。同时，小米对生态链企业的管控虽然越来越弱，要求却越来越严格。
不仅如此，竞争也是生态链企业面临的严峻考验。在内部，同一类别产品有多家企业竞争，例如，同时做智能锁的云丁、云柚和绿米；同时做空气净化器的睿米、琭珞含章和星月电器。
在外部，越来越多的企业加快了进军IOT市场的速度，华为与硬件厂商合作，在智能家居领域打造一个更开放的生态；OPPO、vivo、TCL 则是共同合作，宣布成立IoT开放生态联盟。
显然，IoT已经成了厂商们的第二战场，生态链企业面对的竞争日益激烈。
结语:
5G时代的到来，IoT业务也成为众多手机厂商发力的对象。OPPO和vivo在2018年联合多家家电企业成立了IoT开放生态联盟；华为在日前的AWE上宣布升级IoT战略，余承东还定下了三年内拿下中国三分之一IoT设备的目标。
2019年，是5G商用部署的元年，而5G的一个重要使命就是对海量物联网的连接提供支持，它的高速率、低时延、大容量等特性，是物联网体系成熟的必要条件，可以预见，从今年开始，随着5G商用的进程逐渐推进，IoT的发展将驶入快车道。
希望小米一路前行，再创辉煌!
文 小米集团 陈长林 李泽霖
打造具有国际竞争力的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。推进以智能制造为核心的智能工厂建设是实现这一目标的重点方向，是我国迈进世界强国大门的关键一环。而信息安全是保障智能工厂系统能够顺利运转的根基。
小米作为一家互联网 科技 制造公司，一直走在创新的前列。在小米十周年的演讲中，创始人雷军对小米的过去十年进行了总结和复盘，也对未来十年提出了三个发展策略：重新创业、互联网 + 制造、行稳致远。在“互联网 + 制造”这条路线上，小米经过过去三年的努力，已经建成了百万台级的全自动化智能工厂（即“黑灯”工厂），致力于超高端手机的自动化生产。对于这条自动化水平极高的生产线，信息安全是其重要根基，是保证整个工厂安全、高效、稳定运转的关键一环。小米把信息安全体系建设作为智能工厂稳健运营的基石，在信息安全管理体系建设与实践上也下足了功夫。
小米智能工厂的信息安全管理体系包括三道防线：
第一道防线——安全技术体系，包括设备层、网络层、系统层和应用层。
第二道防线——安全管理体系，包括安全制度与全员安全意识培训。
第三道防线——安全审计，以攻击方蓝军视角对系统进行渗透测试。
第一道防线——安全技术体系
小米智能工厂安全防护体系主要通过应用层、系统层、网络层、设备层 4 个层面组成，通过纵深防御体系，最大程度保障小米智能工厂的安全。
一、设备层防护
智能工厂中，不仅有机器人、工业摄像头、AGV 等工业智能设备，同时还会配备监控摄像头、门禁系统、智能储物柜等常规的 IoT 设备。这些设备在生产之初更多考虑的是设备功能的实现以及设备性能的稳定性，而在安全性的设计考量上往往较为匮乏。
近几年来，行业内智能设备被攻击的案例层出不穷。据各大安全厂商的不完全统计，在所受到的DDoS 攻击中，黑客操纵僵尸网络从而发起的攻击占总数量的一半以上。而互联网中海量缺乏安全性设计的物联网设备就成为这些攻击的“重灾区”。2017 年，由 Mirai 僵尸程序组成的僵尸网络发起的大规模 DDoS 攻击，导致美国、中国、巴西等国家大面积的网络瘫痪。而感染的主要设备有监控摄像头、数字视频录像机及路由器等大量物联网设备。
小米拥有全球最大的消费级物联网，对物联网的安全尤为重视，也为此在 2018 年正式成立了 AIoT安全实验室，实验室的组成成员均在 IoT 安全、网络安全等方面有着丰富的经验和实践。利用这一优势，小米针对智能工厂中的智能设备进行了全面地安全审计，挖掘设备本身存在的潜在安全隐患，并在第一时间联系相应的厂商进行分析、修复和整改。这一举措将从源头上尽可能地消除设备的安全隐患，缩减可能遭受攻击时的攻击面，在设备层面上做到安全性的提升。
二、网络层防护
智能工厂主要由生产网、集成系统网、办公网三大网络组成。
生产网中的设备主要有数控机台、机器人、传感器等；集成系统网中的设备主要有 MES、SAP、MOM 等；办公网中的设备主要为工厂员工办公使用的 PC。这三大网络分别具有不同的特征属性。
生产网是实际生产线所在的网络环境，该网络需要具备极高的稳定性和可靠性，一般会划分为多个产线，不同产线承担不同的生产需求。而由于生产网的极高可靠性要求，一些安全变更（如操作系统补丁、安全策略变更、防护变更等）需要一定周期，不能收到更新时立即进行。所以，对生产网的网络层防护就变得格外重要。有效的网络层防护能够阻挡外部黑客、病毒的攻击，为生产网建立完备的安全屏障。小米在生产网的防护中，采用了单向隔离的安全策略，并对生产网的单向访问策略也做了严格的限制，从网络层面上阻断了可能的攻击路径。同时，在生产网内部，也对高危端口（如 TCP135/139/445/1433/3306/5985/5986 等）进行了禁用，避免病毒利用这些高风险端口在生产网中扩散。
集成系统网中拥有大量工业控制应用系统，这些系统与传统的应用系统类似，通常会开放 Web、远程桌面、SSH 等服务。小米搭建了全套零信任防护体系，对集成系统网中所有服务都实施了访问控制，仅允许授权用户访问，将非法攻击者拒之门外。对所有集成系统中的服务器，小米通过部署自研的HIDS（主机型入侵检测系统），实时监控服务器的安全状况，并对外部攻击进行阻断和拦截。对于系统本身，小米安全团队会对其产品全流程进行安全把控，在研发、测试、上线阶段进行安全评估，及早地发现问题，提升系统整体安全性。
办公网主要是工厂员工日常办公所使用的网络。由于办公网中环境复杂，为了避免对其对核心生产网造成不良影响，办公网与核心生产网完全隔离。而为了保障办公网的安全性，小米在每一名员工的办公 PC 都强制安装了杀毒软件和安全合规检测软件，以保障 PC 的安全性和合规性。为了能够及时发现办公网中的安全隐患和潜在的安全风险，小米在网络出口侧部署了威胁检测系统，实时发现存在隐患和威胁的 PC，并采取相应的安全策略进行紧急处理和防护。
三、系统层防护
生产网中有大量的工控上位机，这些工控机来自多家供应商，存在操作系统不统一、安全防护水平参差不齐的问题。而在工控行业，经常会出现一机中毒、全厂遭殃的情况，给整个生产造成严重的影响。
为了解决这些问题所带来的安全风险，小米针对生产网制作了标准的操作系统镜像，在操作系统镜像中加入了 IP 安全策略、系统补丁、杀毒软件等安全模块，拉齐系统安全基线。工控电脑终端统一加入工厂专用域，便于管理人员进行集中地安全管理和操作审计。
四、应用层防护
在工业网络中，文件传输是常见的一个应用场景。但是，不恰当的文件传输方式极易造成病毒的传播与扩散，对正常生产造成影响。
文件传输的需求主要分为产线内传输、产线间传输和外部交换等。为了满足这一正常业务需求，我们构建了专用文件摆渡服务。
在文件摆渡服务的设计上，主要分为几个部分：文件服务器上部署实施病毒监控服务，保证文件服务器上所有文件的安全性。文件服务器上开启审计策略，对文件交换行为进行记录和审计。向生产网开放 SMB 文件共享接口，并与产线专用域账号打通，用于产线内和产线间的文件传输需求。向办公网开放 Web 文件共享接口，并接入零信任防护系统，用于产线与办公网的文件摆渡。通过统一的文件传输管控，不仅仅解决了业务的使用需求，同时也增强了文件的安全性。
第二道防线——安全管理体系
人员安全意识是安全防护中重要的一环，往往也是安全防护体系中的薄弱环节。近几年，针对企业员工的安全攻击手段层出不穷，从传统的钓鱼邮件、人员渗透到新型的 BadUSB、钓鱼 Wi-Fi 等，都对智能工厂的安全产生巨大的威胁。
小米在员工信息安全意识方面，定期进行钓鱼邮件演练，提升员工对钓鱼邮件的识别能力。定期举办安全意识培训，介绍业内常见的安全攻击和渗透手段，从而提升员工安全意识，降低类似攻击发生的概率。
第三道防线——安全审计
仅从技术层面和人员意识方面进行防护仍然不够，小米蓝军通过模拟真实黑客攻击，对整个安全防护体系进行检验，发现其中的薄弱之处，然后加以修复和整改。
实践是检验真理的唯一标准，在安全防护领域也是如此，一个优秀的安全防护体系必须能够经得起攻击的检验。小米蓝军是一支拥有丰富经验的企业网络攻击团队，通过模拟真实黑客的攻击手法，对整个安全防护体系进行攻击模拟，以评判其在应对攻击时的安全表现。
小米蓝军的渗透测试不仅仅需要对安全方案中提到的四大层面进行安全评估，同时也会结合最新的安全攻击技术，对安全方案未覆盖到的风险点进行挖掘，推动整体安全建设。
除了定期的渗透测试外，小米蓝军还拥有实时漏洞监控与扫描平台，7 24 小时不间断对工厂网络进行安全扫描，及时发现安全问题，规避安全风险。
展 望
李克强总理在考察制造业企业时指出“中国制造 2025 的核心就是实现制造业智能升级”。未来，小米将会紧跟国家《中国制造 2025》的发展方向，将企业的发展与中国制造业的未来绑在一起。当前，我们已经进入了“5G+AIoT”的时代，消费端产品能力的实现对企业的技术创新能力和保障信息安全的能力提出了更为严苛的要求。所以，如果没有安全这一“夯实基础”，就无法搭建起一直追求高精尖的中国制造业这一“上层建筑”。
在小米十周年演讲中，创始人雷军对“互联网 +制造”方向也提出了更高的要求和目标。在智能工厂的第二阶段，希望建成千万台级别的超高端智能手机生产线，该工厂将实现极高的自动化，同时也会具备更为严苛的安全标准以保障生产线的高效运转。未来，小米将会继续深耕智能制造业，努力推动中国制造走在更为安全、先进、稳健的前进道路上，为实现“中国制造 2025”这一伟大的十年计划做出应有的贡献。
（本文刊登于《中国信息安全》杂志2021年第1期）
生命的价值是什么?在我的眼里，生命的价值就是有目标有理想，并且为了实现自己的理想，去努力奋斗。下面是我为大家整理收集的努力奋斗的 议论文 800字10篇，欢迎大家阅读!
努力奋斗的议论文1
奋斗就像一锅开水，理想在沸腾。
——题记
如果把学习比作一片大海，我愿是一叶孤舟;如果把知识比作一片花圃，我愿是一只蝴蝶;如果把奋斗比作一座大山，我愿是一个登山者。
(一)书山有路勤为径
初二的生活是紧张的，忙碌的。
夜幕笼罩，星光闪烁。明亮的灯光，风扇摇摇晃晃的转动，老师坐在讲台上批阅作业。教室里仍是一片忙碌的身影。
我轻轻的叹了一口气，已是初秋仍是闷热。学习任务依然有增无减。但只要想起，我曾经因为懒惰而得来的失落的成绩，我就必须得投入这紧张的学习中。
初二了，长大了，经过一年初中生活的洗礼，也得懂事了。我们正处于花季——青春期。要面对父母期待的、老师信任的目光。我想起了以前那段童年时光，是无忧无虑的，每天回家了，我总是会在楼道上大喊一声：我回家了!才不会感到害怕。回家时，总能看见母亲和蔼的面容，以及香喷喷的饭菜。
我想起母亲从不逼着我看书，但是她会尊重我看书的选择。因此我看了很多书，无论是文学还是小说作品，我从书中汲取了很多知识。中国的四大名着，鲁迅先生、老舍先生的作品，以及外国文学，我都会挤出时间细细品味。我相信鲁迅先生的这句 名言 ：时间就像海绵，只要愿挤，还是有的。
(二)学海无涯苦作舟
成功不仅是在勤奋和努力的共同拼搏下，还在自信的闪耀下实现。
每天的学习时间如白驹过隙般流逝。初二的学习生活如是。我觉得我需要奋斗。记得在期初的开学典礼上，校长曾说过：初中不努力，长大没出息。这句话虽然简练，但意义深刻。我相信并谨记着这句话。我觉得如今我需要拼搏和奋斗。我想对自己说：拼在初二，赢在初三!
在这紧张的学习生活中，我不应该失去斗志。在漫长而又短暂的初中生活中，我就如一个在迷雾中迷惘的孩子，渐渐找到雾中隐约闪烁的点点星光。
青春是蓬勃向上，积极进取的象征，是奋斗的黄金时期。我告诉自己：我不想做一个终生空虚而又碌碌无为的人。我踏下的每一步，都应该稳重而又踏实。
“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”“少壮不努力，老大徒伤悲。”“莫等闲，白了少年头，空悲切。”
我要投入到奋斗的时光里，去实现自己的梦想。
努力奋斗的议论文2
每个曾经奋斗过的人生，都走过同样的路，不同的人生都在这条漫长的求学之路上演绎过自已的精彩人生，也呈现出了自已的辛酸历程。也许人生若之如梦，又何须伤感自已的无奈，于是缤纷多彩的人生传奇上演了。
安徽省的无臂学生代军颂，用行动书写着自已的传奇。当月光还未归去的时候，他就凭着自已的毅力踏上了去学校的路。他几年如一日的刻苦学习，也挺过了高考。我们无法想象一个没有手臂的人怎么面对生活中的一切，那种无奈至极的生活是无法用文字所描述的，即使他心中拥有着坚定的大学梦，付出此常人百倍的努力，可能还会不及常人，毕竟不是每个残疾人都能成为霍金的，但却可以在成为史铁生。
不同的人走向同一条通向光明的路，夕阳中的余晖依旧那么耀眼，灿阳中的光芒依旧那么灿烂。只是可惜今天的一切不久的将来都会成为历史。每看到报导高考考场上那些以脚替手奋笔疾书的人，以嘴夹笔写字的人，谁又不会在内心给予他们最真诚的祝福呢?他们的心中依旧有着自已的大学梦，只是命运对他的不公，对正常人所平凡的梦想于他们来说都显然无比的遥远。
奋头中我们终会在路途中得到自己的梦。湖南师大附中的“脑瘫”莫天池最终以600多分的高考成绩考上一所好的重本，也许对湖南省四大名校的学生考一个好重本并不算难事，但对一个特殊的人能够取得之样的成就，我们可以想象他经历了怎样的艰辛。如果我是他们，我不知道是否也能各他们一样。
挫折中才能塑造崇高的灵魂，磨砺坚强的意志。而那些人生无挫折的人们，面对彩灯闪烁的世界时便会迷惘，在葡萄美洒夜光杯中陶醉，在物欲横流的社会中堕落。无法再想触摸诗的轮廓，手心的雪花不会含苞欲放，梦想的枝头也不会缀满星光，朝霞从此褪色，人生从此黯淡。
于是懂得，挫折是对我们人生最好的礼物，这也是一份永恒的礼物，不会因斗转星移而磨损其棱角，也不会因暮鼓晨中而侵蚀其光泽，它会存在我们的内心深处，给我们以奋斗的动力。
努力奋斗的议论文3
在刚刚过去的十九大中，“奋斗”一词曾屡次被提及。那什么是“奋斗”呢?我以为奋斗之旨意正在于向更好更强而不懈努力。
但众所周知，奋斗之路远非一马平川、一帆风顺。通往最美梦想的路不是康庄大道，而是荆棘丛生。那么，我们为何要走出“舒适区”，而去“披荆斩棘”地奋斗呢?
原因有二。一是外在瞬息万变的环境。唯物辩证主义的要义之一即指出变化是永恒而绝对的。考试说明修订调整，故考生必奋斗做足准备以应其变;就业局势纷繁复杂，故 毕业 生必要奋斗习得十八般武艺以积极应对;国际形势波谲云诡，故国家必艰苦奋斗改革发展……从个人到国家，均面临不断变化的外环境，要求他们奋斗以变化、变易、变通，永葆生机。二则是内在爱美要好的追求，古代士君子追求“修齐治平”、“止于至善”，当代新中国向往“全面小康”。“自强不息”的奋斗精神早已刻在中华基因里，古有圣人孔子“绝粮三日而弦歌不辍”，“知其不可而为之”向“天下归仁”而奋斗，今有举国上下“牛奔草处去，人往高处走”，为实现中国梦而奋斗。因此，无论是外在环境还是内心追求，都为我们指明了一条路──奋斗。
但奋斗绝不是仅仅停留在空泛的喊 口号 层面上，而是应落实到行动上。抓紧时间、抓准时机，正是奋斗之要义。柏拉图有“一个今天胜过两个明天”之言论，可谓要言不烦。在最美好、最鲜活的日子里，应向最宏伟、最有价值的目标奔去。奋斗是与时间的赛跑，“生前何须久眸，死后自会长眠”，若等蹉跎到年老力衰时才想起奋斗，便无甚意义与价值了。不过，奋斗也不光是“暴虎冯河”的力气活，更需精准地抓住时机。乘上互联网的东风，马云的奋斗使阿里巴巴成为人民快捷生活的重要组分;触摸到物流网络的勃兴，刘强东带给我们令人赞不绝口的京东;敏感嗅到共享经济的机遇，胡玮炜与戴威让城市以鲜亮的颜色流动起来……抓紧时间，抓准时机，我们的奋斗将会得到最有价值的回报。
“苟日新，日日新，又日新”，你看时代风云变换，你感受内心壮志凌云。我们生在最好的时代里，人工智能大幕初启，健康产业如火如荼，量子通讯崭露头角，数据算法推陈出新，新型材料不断涌现……发展方兴未艾，而我们年华正好。身为少年的我们有机会，只要能被发现;身为少年的我们有时间，只要能被抓住。中国梦正等待着实现，我们要做的，只是奋斗，正是奋斗。
努力奋斗的议论文4
生命的价值是什么?在我的眼里，生命的价值就是有目标有理想，并且为了实现自己的理想，去努力奋斗。
我的一个表姐，小时候就热爱学习，在初中时成绩都是名列前茅，而她那是的理想，就是考上大连最好的高中，二十四中学。为了实现自己的理想，她比原先更努力的学习，并且对自己的要求十分严厉，真可谓是题海战术!我记的她对我说过，自己的未来掌握在自己的手里，就算老天再慈悲，也不会因此来给你一个美好的前程。凡事，只有靠自己有关奋斗的 作文 1000字有关奋斗的作文1000字。今年她已经读高三了，但她还是不满足现状，她的理想就更高了。她说她要去美国读大学，并且是全世界的一流大学。当然，这并不是飘渺的。她每天都拿着足有十五厘米高的剑桥英语词典，来学那些专业术语，学习到深夜。前不久，她已经参加了美国高考，她的理想已离她越来越近。她的未来会是一片灿烂的阳光。
只要为了理想去奋斗，那我们的生命就有了价值。但是，痛苦和快乐时互相交织的，先苦后甜，没有痛苦，何来快乐?如果说成功的快乐是暴风雨后娇艳欲滴的花朵，那么痛苦就是在风雨中的挣扎;如果说成功的快乐是五彩缤纷的彩虹，那么痛苦就是冰凉的 雨水 。而同样的，即使遇到了f岩前阻，也要不放弃。一次，碰到了一道数学难题，我苦思冥想也，没有头绪，后来干脆就放弃了。如果每做一件事都像这样半途而废，并且不敢面临困难，那么再崇高的理想，也只是一堆泡沫。
大哲学家苏格拉底曾经说过：世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。加缪也曾说过：对未来的真正慷慨，是把一切献给现在。伟人之所以伟大，是因为他们有远大的理想，他们为了自己的理想付出了超出凡人的代价，历经无数的坎坷却毫不退却。他们身上有着永不熄灭的灯：为理想，而奋斗。可见奋斗对于一个人来说是多么重要啊!
奋斗是我们成功的垫脚石，它让我们品尝成功的喜悦，它让我们领略成功的风采，它也让我们实现了人生的价值。历代的伟人，他们能站在世界之巅，都是奋斗的功劳。所以，从现在开始奋斗吧!当我们越过这一路坎坷，在迈向成功的大门的一瞬间，我们才会真正的知道什么是人生的价值，什么是奋斗后的快乐!
努力奋斗的议论文5
“奋斗”这个词并不是很难理解，但又有谁去在乎它，有谁想到它。它的好处一大堆，却没有多少个人去发现，总是默默无闻，没有想过自己的未来!一个人的未来决定于他是否有过奋斗，为一个梦而战。两三年的时间一眨眼就过去了，可有没有人去掌握该把握的知识，有没有人去探索一切的事物，只要坚持一个梦，只要有志气，谁也无法阻挡!
人的一生永远活在奋斗里，让我们去发现奥秘和自己在努力时 总结 出来的结论，哪个地方出错，哪里需要改正，为什么总是失败，没有成功，这一切的一切需要我们去寻找答案。这样我们才能发挥出该发挥的本色，就像老师说的，现在我们或许都不知道“死”字怎么写，个个都是行尸走肉的来上课，每天都是过着同样的生活，敷衍自己的父母，因为父母是我们头上的一把伞，为我们遮风挡雨，处处护着我们，但谁有去想过，一把伞能遮我们多久?他们不可能一辈子都为我们挡，伞它最终还是要破，它的质量永远没有保障，剩下风雨还是我们一个人承担!
或许现在我们都不知道天高地厚，现在的社会很现实，你改变不了它，因为你不是_，没有那样的本事，不想被社会淘汰就努力去拼搏，社会是充满不公平的现象，只能去适应。或许以后我们也成为社会有用之人，就像以前有一个人，他总是觉的没有什么去学的，每天的生活从没有变过，日复一日，一瞬间也就要毕业了，他看到同学个个都是在奋斗，努力着，他心里就感到慷慨，就在这时，老师走过来和他说：“你也别总是游手好闲的，你要学的东西是很多的，或许到老都学不完，你当学生的日子也不是很长，你有想过自己的未来吗?”有很多人都对未来很期待，他们把玩的心都放在未来，现在不要有一颗贪婪的心，以后你肯定会后悔的。他听了老师的几句话，觉的也是很有道理，拿起手上的书，开始奋斗了!
人人都是精英和天才，个个都是很有实力，作家是也一样，他们所失败的总带着走向成功，他们也是经过很多的坎坷，比我们的多还要多，但是他们还是不放弃，不断地区奋斗，要为自己的人生创造一片辉煌。就想比尔盖茨说的：“一但做出了决定，不要拖延，任何事情想到就去做，立即行动，但是经过无数的失败，才引起现在的成功。但他们还是连绵不断的奋斗!
人的一生全靠奋斗，唯有奋斗才能成功。让我们一起来奋斗吧!相信自己，我们会谱出一段美妙的音符，来唱出我们心中的那首歌!
努力奋斗的议论文6
“三分天注定，七分靠打拼。”奋斗精神，是熔铸在中华民族血脉中的一种伟大精神。个人的奋斗，成就个人多彩的人生;集体的奋斗，建构中国梦的宏伟蓝图。有奋斗，才能待到花开;拼尽全力，方可博得一赢。
奋斗是个人的奋斗，在成就小我的同时也助推大我的发展，让奋斗之花愈开愈艳。石油工人王进喜，以自身坚定的信念奋力攻坚，拿下大庆油田，成就“铁人” 传说 。他的奋斗不仅为自己赢得劳动楷模的荣光，更是为国家工业的蒸蒸日上做出了不可磨灭的巨大贡献。“中国百校之父”田家炳，通过自身的奋斗筑起一座座希望的城堡，不仅使自己赢得了社会的赞誉，更让贫困地区的 儿童 也能为中华的崛起而读书，促进了 教育 事业的进步。就是这样一群奋斗者，通过个人的拼搏，实现了小我与大我的双赢。
奋斗是集体的奋斗，集体的奋斗离不开个人的参与，个人的奋斗离不开集体的支持。中国女排实现“五连冠”，离不开郎平教练的悉心指导，离不开队员们的刻苦训练，离不开全体中华儿女的呐喊助威，也离不开祖国的大力支持。港珠澳大桥顺利竣工背后，是设计师林鸣的潜心研究，工人们的餐风沐雨，社会各界的积极响应。任何伟大事业的背后，都离不开集体的齐心协力奋斗。同样，只有集体的支持，个人的奋斗才能立竿见影。阿里巴巴能有今天的一骑绝尘，不单是马云的能力卓绝，也有团队的不离不弃;小米科技的“发烧”，除却雷军的敏锐，更重要的是国家战略的支持。个人是奋斗的种子，集体是奋斗的土壤，个人与集体紧密相连，奋斗才能开花结果。
个人在奋斗，集体在奋斗，国家才能永续发展，复兴之路才能越走越远。然而在这个人人皆奋斗，人人皆可成才的时代，也不乏有些自甘堕落，过于“佛系”的青年。“月光族”“啃老族”未曾消弥，“中国式巨婴”的群体也在不断扩大。面对阻碍积极奋斗的诸多不利影响，实现“团结起来，振兴中华”的目标依旧任重而道远。“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，作为新时代的青年，处于奋斗的浪潮之中，我们不必惊慌失措，急功近利，也不可懈怠颓丧，无所事事。
个人爱拼，才能拥有精彩人生;集体爱拼，才能做出一番伟大事业;团结一心来拼，方可迈过雄关漫道，走向共赢，实现伟大复兴。
爱拼，才会赢。
努力奋斗的议论文7
自己选的路，跪着也要走完——题序
还记得三个星期前，我刚升入高一时的兴奋激动，那时我就想，我要抛开中招时的败绩，在高中开创我人生的辉煌。可是我却发现我的成绩依然很差，我就想知道，学霸究竟是怎样炼成的。
“我在想，不管付出多大的代价，付出多少光阴，我都要超过他们”。演讲台上，刘嘉森学长正在为我们讲述他学习的经历，他的家乡只是河北的一个小村庄，当他进入衡中时，他与我一样，亦是怀着满腔的热情去学习，但当他听到了周围同学的 自我介绍 后，他才知道天外有天。在他班里，有同学获得过奥数奖，有同学获得过国家英语演讲比赛的奖，还有同学早已把高中数学预习完了。他的热情被熄灭了，但他并没有因此气馁，随之而来的是他不断地拼搏，不断地奋斗。从年级568名到年级第1名，可想而知，要拉开如此大的差距，要超越那么多比他更优秀的人，他付出了多少心血多少汗水。我坐在台下，目光紧紧地跟随着刘嘉森学长，我似乎明白了些什么。
正如刘嘉森学长说的“如果我没有成功，唯一的原因是我没有拼尽全力去努力奋斗”。这句话在我心上深深地烙下了印记，我的成绩这么差，究竟是因为所学的知识太难，还是我从来就没有真正的努力过，或者我那所谓的“努力”只是一种虚幻的自我安慰罢了。“真正努力是明明只剩半小时，你已经虚脱了，但你必需还要挤出一丝力气去完成那半小时的计划。”但有人却会问，为什么要这么努力呢?如今这么现实的社会，寒门出贵子的情况又怎会发生呢?
那马云呢?难道他从小就是含着金汤匙长大的吗?不，我们所有人都清楚地知道他曾是一个地地道道的农民，并且高考连续考了三次。他能够上大学也只能用侥幸两个字来评论，就是这样一个人，他成为了中国首富，他成为了我们所有人的榜样，他成为了我们所有人赞叹不已的对象。他是怎么成为这样让人引以为傲的人呢?答案只有一个——他一直在一步一个脚印的去奋斗。所以，他，马云成为了站在山巅之上的人。
因此，我们每个人的机会都是平等的，如今我们能做的就是努力拼搏，努力奋斗，让自己的人生焕发出鲜亮的光彩。
“当时我就在发愁，我应该是去上清华还是去上北大呢?”当刘嘉森学长说完这句话后，在座的每位学生无一不发出惊叹的声音，我也因此感受到了自己的微不足道，与他相比，我何止是小巫见大巫，我有与他相提并论的资格吗?但我不想如此渺小，我也不甘心，别人都能做到的事，我又凭什么做不到，我也想有一天能够有春风得意马蹄疾，一日看见长安花的喜悦，群英见我皆俯首，雄心壮志搏世间的傲然，秦王扫六合，虎视何雄哉的成就。但我知道，唯有奋斗，才是我通向这些的唯一出路。
只要在学校努力奋斗三年，我便可以改变我的整个人生，我便有权利去过自己梦寐以求的生活，我便有底气去做我原来想都不敢想的事。
在这大千世界中，我们不过是寄蜉蝣于天地，渺沧海之一粟，但是我不甘心就如此平庸，我什么都没有，有的只是我自己，我现在能做的就是单枪匹马在自己的人生中杀出一条路来。只有奋斗，才能在广阔的天空中留下自己的痕迹。我不怕因为奋斗使自己满身伤痕。唯怕自己因无所事事而成为一个虚无的人。
听君一席话，胜读十年书，刘嘉森学长短暂而又怡然理顺的演讲结束了，我也明白了那个问题的答案：每个人不是天生就是学霸的，他们之所以会有这样一个代言词，仅仅是因为他们一直在奋斗。我敬佩这样的人，我想成为这样的人，我终会成为这样的人。
唯有奋斗。
努力奋斗的议论文8
在人生的道路上，我们总在不停地追逐梦想。渐渐长大的我们，懂得了要努力学习才会实现梦想。那些名人的 故事 时刻激励着我们，只有不断奋斗、加倍努力，我们才可以到达成功的彼岸。
在新学期里，老师激励我们继续努力。老师的每一句话都让我们感到温暖，给予我们自信。古往今来，哪些功成名就的大人物没有不经历困境的?常言道“不经历风雨怎能见彩虹”，凡事欲成其功，必须努力奋斗。
在我们生活中也同样如此，不经历奋斗怎能尝到快乐。面对困难，我们不能蜷缩在墙角瑟瑟发抖。而是应该站起来，拍拍身上的泥土努力的奋斗。人因梦想而奋斗，人因奋斗而成长，为了自己去奋斗，去实现自己的梦想。我们无法选择出身，但是我们有权利选择自己的未来。每个人的命运都掌握在自己的手中，如果因为自己的出身卑微低贱就不思进取即使是生活在社会的最底层也没人会同情你。
有这样一种人，天生身体残疾却选择了乐观对待。“我常常会想，假如我们还剩最后一天，活在世上。那么，把握好明天就是最好的生活态度”。或许我们无法想象，这句如此昂扬的言语出自一个聋盲人之手，她就是海伦凯勒。海伦凯勒幼年就陷入黑暗无声的世界，她也曾悲观失望，焦躁停滞，但老师与朋友的陪伴和开导让她寻到一抹光亮。书籍装饰了他暗淡的世界、渊博的知识，让他进入哈佛大学成为世界上第一位完成大学学业的聋盲人。
与海伦凯勒不同，比尔盖茨出身于一个知识分子家庭，父母皆为华盛顿大学的高材生，可以说他就是天赋异禀的范例。比尔盖茨从七岁开始就开始阅读《 百科 全书》，九岁已经能够背诵《圣经》全文，同时他也热衷于研究计算机被拥有同样 爱好 的伙伴们公认为计算机权威。后来他创办了微软公司成为当今世界上经济效益最好的公司。
先天条件与生活环境如此不同的两个人，似乎没有任何的相同之处，但是他们却给世界带来了同样大的影响。身体的缺陷，天分的优越，都不能成为一个人停滞不前的理由。
在生活中不思进取的人有很多，他们总是在抱怨命运的不公，在诉说生活的不幸在宣泄心中的不满。可是他们从不调整自己的心态，只怨天尤人的人才是真正的可悲。所以，如果你想要成为强者必须做到自强，只有积极的对待生活，乐观的面对困难，为了自己的未来而努力，奋斗。
不向任何人低头，不向命运妥协，不向生活抱怨。那么你的生活一定会越来越好，你就能赢得更多的尊重，才能让自己活的精彩。
努力奋斗的议论文9
人的一生只有一次青春，如何度过才能给将来的自己留下充实无悔的记忆?青春之路有千万条，哪一条才能让自己的青春绽放光芒?只有奋斗的青春，会让我们不悔。现在的你，充满活力与热情，拥有好奇心和拼搏的心。可同时，任性是你的另一面。现在的你，吃喝不愁，但是未来的事有人可以说的准吗?同学少年，风华正茂，这是我们的青春。我们不能看着时间流走，看着落日下山，看着天上的星星，数着一步一步走。我们是时代的创造者，是书写未来的执笔者!为何要叹息生命和它的不尽人意。
在人生路上，往往是失去才懂得珍惜。面对现在的我们要好好珍惜时间。尽管很苦涩，但回忆起来永远是那么美好。因为那是我们奋斗成长的足迹。珍惜现在的时光。因为青春不会再来!正是有四季的努力才不负着春日的美好。品味心中的那抹光彩，热血青年富有朝气;所以，披星戴月，风雪兼程!青春是一抹最红火的阳光，不要在该奋斗的年纪选择安逸。当一个人老去后，才能不悔这一生的风雨。《平凡的世界》中写到：只有永不遏制的奋斗，才能使青春之花即便是凋谢，也是壮丽的凋谢;用一场轰轰烈烈换取人生的价值和意义，这就是我们奋斗的一生。
人不会老去，直到悔恨取代了梦想;梦想于人，就像光热于草木，人有了梦想，才会有为之奋斗的方向，便有了拼尽全力的理由，便有了爆发出无限潜力的可能性，在产生梦想的时候，就是你一生最美好的时候。
现在的我们，处在人生中最好的时光，现在的我们，是最好的我们。去做你想做的，去拼你想要的，只有这样，当你青春逝去，热血不在的时候，你才不会因为你当初的所作所为而后悔。春去秋来，时光易逝，少年莫将光阴虚度，莫等闲，白了少年头，空悲切。
趁着你青春年华，乘着理想之马，从此启程!只有这样，才能不负年华。
努力奋斗的议论文10
在我们的高中时期，作为高中生，作为一名青年人，我们需要变得强壮自立，有担当，有理想。我们不要做温室中需要细心呵护的花朵，我们要做在风雪中依然树立的松树。在当今社会，国家建设强上，我们应该更加努力的拼搏奋斗。做一个有理想可以奋斗的高中生。
作为一名青年人，我们正处于一个有强盛精力，可以去奋斗去拼搏的年纪，我们需要把我们的精力，用来奋斗拼搏。正如鲁迅所说：“青年所做的是生力，遇见深林，可以辟成土地，遇见旷野可以栽成树木的，遇见沙漠可以开掘井泉的。”我们需要把我们的精力用来努力学习，而不是用来荒废时光。我们现在是高中生，最主要的任务就是学习，所以我们需要将心思用在学习上，而不是整天虚度这美好的光阴。
美好的时光是短暂而快乐的，我们要在对的时间做对的事，而不是整天沉浸于悲伤与痛苦之中。就好比高中生最常有的一种情绪，就是考试后没有考好所带来的后悔与悲伤的`情绪。面对这种情绪，我们需要去正面面对它，而不是逃避它。我们可以找到错误并及时改正做到下次看到这种题，并且可以写对就好了，而不是整天沉浸在考试的消极影响下走不出来。任正非说过：“不要在乎一城一池的得失，我们的征途是星辰大海。”我们不要在一些小问题上停下脚步，停滞不前，我们要正面面对困难，走向光明宽阔的人生之路。
在国家建设的过程中需要我们，做到有担当，我们做一个有担当的高中生，我们需要承担起我们的责任，因为我们是祖国的栋梁，是祖国的希望，“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。”我们当代高中生需要做到的就是好好学习，为祖国做出自己力所能及的贡献。
作为一个当代的高中生，我们需要努力奋斗，把握时机，有担当，在我们可以奋斗拼搏的时候，用尽全力在我们美好的时光里。做我们力所能及的事情，让我们的青春更加美好!
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让智能家居“更懂你”
小米公司率先构建全屋智能家居质量标准体系
从定速巡航到自动驾驶，从产线机器人到仓储机器人……智能时代正在以越来越快的步伐走进我们的日常生活。智能产业也是全球各发达国家高度重视、投入大量财力的竞争性先导产业。
《国家标准化发展纲要》提出，要用标准“引领新产品新业态新模式快速 健康 发展”，“到2025年，实现标准供给由政府主导向政府与市场并重转变。”
作为和人们日常生活关系最为密切的智能产业之一，智能家居产业成为近年来国内互联网 科技 巨头重点布局的领域。这其中，小米公司一直处于行业的引领地位——截至2021年底，小米公司已经孵化超过400家专注于研发智能硬件的生态链企业、接入AIoT（智能物联网）平台设备数超亿台、米家App月活用户超过6390万、拥有5件及以上连接小米AIoT平台的设备用户达880万。
小米给消费者带来什么样的智能生活图景？用指纹打开家门，灯光依次亮起、窗帘慢慢打开、空调温度调整适宜、音乐缓缓响起……而这一切，你什么都不用做，全由小米智能家居为你代劳。
作为全球顶尖的智能家居企业，坐拥着全球设备数量最大的AIoT平台，小米却选择了一条“没有人走过的路”——重新定义智能家居。这是为什么呢？
让智能家居真正懂你
小爱音箱、小米扫地机器人、小米智能开关……小米智能硬件业务线，向来不缺爆款。可小米没有忘记“以用户为中心”的初心，在不断翻新的销售数字面前，选择静下心来倾听用户的“吐槽”。
设置联动太麻烦了、延迟反应时间太长了、换个网络环境就用不了了……这些都是用户麻婆（网名）在小米社区里关于智能家居的“吐槽”。之所以这样做，一是因为真心喜欢小米，“要是不喜欢，谁有功夫一直‘吐槽’啊！”，二是因为“吐槽”之后很快就有工程师一对一跟进，“说不定下一次系统升级，问题就解决了。那种感觉太棒了！”
麻婆反映的问题，其实不光是小米智能家居的问题，也是整个智能家居产业普遍存在的痛点——智能产品众多但没有真正贴合用户需求；产品互联互通缺乏统一标准；用户隐私泄露风险不容忽视……事实上，在竞争白热化的智能家居赛道，每个痛点的背后，都对应着若干个难以破解的技术瓶颈。破解需要大量的技术研发投入和高昂的试错成本。
作为智能家居行业的先行者和引领者，小米选择“二次创新”，跳出智能单品“单打独斗”模式，以用户需求为导向、以质量安全为核心、以过硬技术为保障、以小米生态链为基础、以全屋智能为目标，打造全屋智能家居质量标准，用标准来开拓全屋智联的新时代。
在小米智能家居团队负责人陈洋看来，小米再进“无人区”，原因很简单——解决行业难点和用户痛点，让智能家居真正“懂”用户，“让每个人都能享受 科技 带来的美好生活”。
让用户给全屋智联打分
与单一的智能产品使用不同，全屋智能家居动辄涉及数十个乃至数百个智能产品，如何保证品类繁多、功能各异的智能家居单品的质量和设备之间高效协同和联动，是打造全屋智能的难点所在，也是全屋智能家居系统质量把控的关键。
一边是消费者摆脱“伪智能”家居的迫切诉求，一边是行业内没有经验可循、没有案例参考，具体怎么做成为摆在研发团队面前的首要问题。
为了尽可能全面地调研市场现状，团队成员曹宇把接入小米AIoT平台95%以上的品类都上手体验了一遍，把友商同类型的产品也试了个遍，最终和同事们一起拿出了一个创造性的方案——将全屋智能家居按“七大智能空间、八大智能子系统”的应用场景进行划分归类。
同时，针对全屋智能家居产品的特点，结合自身的实践经验， 探索 出了针对小米全屋智能家居的“ 5级标准、3全应用（全品类、全场景、全闭环）”的质量标准和应用实践，创造性地把全屋智能家居的“智能”由低到高分成5个级别，即智能单品、辅助全屋智能、部分全屋智能、高度全屋智能和完全全屋智能。
从0级到5级的划分，小米的判定标准依然是“以用户为中心”——全屋智能到底是否智能，由用户说了算。通过用户对各个层级提出的质量要求，设定相应的质量点和“智能指标”，最后形成5级质量标准和规范。
让智能单品连接起来
超亿台的智能硬件，这是小米引领全屋智能家居发展的独特底气，也为小米全屋智能家居提出了更高的要求。
如此多种类的智能硬件，在接入方式、响应方案、用户体验和联动兼容性上会存在较大差异，缺少统一的质量和标准规范。如何实现全屋智联，是智能家居行业的共性问题，也是打造“智能之家”过程中最大的“痛点”。
就以文章开头的那个场景为例——要让门打开的一瞬间，灯同时亮起、窗帘同步打开、插座立即通电、空调启动工作，而不是间隔数秒甚至“失灵”，取决于空间的格局、设备安装位置、网关的设置等诸多因素。为了实现1+1>2 的效果，就必须要有统一的规范。
小米从互联互通系统的功能、互用性、可靠性、效率、安全等多个维度考量，制定了行业领先的智能单品互联互通的标准和规范，实现了照明系统、安防系统、环境系统、厨电系统、影音系统、办公系统、运动 健康 系统、网路系统等8 大智能子系统相互“听得懂”，能够“统一步调”。
同时，小米首创了全屋智能家居质量保证模式，确保所有生态链企业能把既有的质量标准落实到产品研发和生产的全流程各环节，将单品互联互通质量标准落地，实现互联互通阶段的闭环质量管理，以及通过全屋智能大场景专项测试，确保单空间/多空间互联互通质量标准落地。从3个维度确保了全屋智能家居能用、实用、好用。
截至目前，小米全屋智能家居标准体系已在小米集团，以及300多家小米生态链企业和4000余个企业开发者当中进行推广应用，实现2200+种智能硬件产品的标准落地，近3年累计销售产品数量超3亿件，小米智能家居团队申请专利超3000项。
让全屋智能更“贴心”更“智慧”
小米全屋智能的超前布局，生态链的完善和品类的丰富程度，以及软件层面的自动化和标准化，给了用户独一无二的体验，也打通了小米全屋智能的“任督二脉”。
作为智能家居的关键性产品，米家智能开关的研发，可以说是小米全屋智能质量标准落地的典型案例。“参照别人的技术方案，根本行不通；根据已有技术协议搞研发，影响产品寿命。最终，小米研发团队决定自研一套单火开关控制协议。”小米测试部测试开发工程师王康介绍说，正是对高标准和高质量的“执念”，让小米研发团队最终打造出这款技术质量过硬、备受用户好评的产品，真正做到了“产品好不好用，用户说了算。”
“从过去绑定一台智能设备，光无线网络密码就要输好几次，到现在产品只要一通电就自动询问是否绑定，在小米智能家居质量标准的规范下，小米智能家居实现了‘边、端、云、设’的一系列重要突破。”王康说。
与此同时，让智能家居“更懂”消费者，能够给用户提供更多的智能选择，这是小米全屋智能家居质量标准研发的重要目标之一。
陈洋说，小米还通过分析海量的用户使用场景，主动抓取全屋智能的用户反馈数据，持续增强智能产品的“学习能力”，甚至可以让设备在控制层面脱离网络，自动生成可供用户直接选择的智能场景设定，不断提升用户体验，改进质量标准。
从对发展方向的精准判断和创新预测，做到“登高望远”制定标准，再到基于对技术方案的高度凝练和细致管控，做到“千人一面”执行标准，最后到基于对用户数据的全面分析和科学预判，做到“从善如流”改进标准，创新、质量和安全，贯穿在小米全屋智能家居质量标准研发的全过程。
基于全屋智能家居质量标准的制定和实施，小米全屋智能家居实现了“从0到1”的巨大跨越，为全球智能家居产业树立了更高维度的质量标杆。这是小米的一小步，却是智能家居行业革命性的一大步。
《中国质量报》
声控智能小车毕业论文
电梯控制系统设计基于西门子PLC的电梯控制系统
天下没有免费的午餐
在平平淡淡的日常中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。你知道作文怎样才能写的好吗？下面是我整理的未来的汽车优秀作文，欢迎大家分享。
随着现代科技的发展，时代的进步，几乎每一个家庭都有一辆至三辆的私家车。但，随着私家车的增多，雾霾也越来越严重。科学家们也发觉了雾霾的严重性，所以，它们发明了一种新车‘‘太阳能发动车’’。
‘‘太阳能发动车’’理所当然是不需要汽油的，它是太阳能发动的。它的外形与普通的车不一样，他的车顶上有一个太阳能板，可以在太阳底下吸收太阳能，转化为他前进的动力。而且，只要把这辆车停在太阳底下，他就可以自动‘‘加油’’。所以，这辆车刚一出世，就收到了许多人的爱慕。
这辆车也不同于常车，只要刚买，就可以开回家，不用再浪费车主们的油钱了。如果他储存的太阳能到极限了，他就可以把剩余的太阳能转换为空调的动力，从而使人们在进车里的时候不会很热。
看了真么多的功能，是不是觉得这辆车很好呀。但是，他还有最好的一项，不会排出尾气。这样，地球的空气就会大大减少雾霾的严重性，人类的身体就会很好，从而减少生病的人数。
怎么样，看了这么多的好处，是不是也有点心动啦，那就快来入手一辆吧。
“未来”一个妙不可言的词，我也对我的未来充满了希望和信心。因为我对未来十分渴望，这一天，我便坐着时光机来到了23世纪的某一天。
哇，谁曾想到，23世纪后的我竟然是一个家喻户晓的伟大发明家。在这几十年里，我前前后后发明了许多东西：有可以在天上飞行的电瓶车、全自动保温杯、摔不坏的铁盒子、永远不要充电的电灯……算了，我还是给你们介绍经过我9981次失败而发明的新型小汽车吧!
这辆汽车英文名叫“xxxqz”，是我给它取的，因为它的中文名叫“新型小汽车”，所以我就灵机一动，把英文名改为“xxxqz”，但是其中还有奥秘哦，猜猜吧！
开着我这辆车，即使你疲倦了也没有关系，只要说“我累了”这辆车便启动了无人驾驶系统，你们尽管放心，“无人驾驶”绝对安全。
开着我这辆车，即使你到天涯海角，环游世界也绝对不会迷路的，只要你的车一停下来，导航仪就会启动语音系统，告诉你所处的位置。
其实，我这辆还可以通话，不管你打到哪里，不管你打到什么地方，即使你到国外去，用我这辆车通话就和上网聊天一样，不要一分钱的。
放心吧，车子里的椅子都是全自动按摩的，当你要去很远很远的地方出差或旅游的话，就可以按一红色按钮，就可以启动按摩系统。
未来是妙不可言，但我们今天不努力学习，未来对于我们来说就是一种畅想！
参观了我的第一个建筑：房子，我告诉你一个秘密：那就是，房子里有几十台电脑，但是，一座房子里不能放放置这么多电脑，其实，这些电脑很小，几乎用我们的眼睛无法看见，好了，话不多说，我们来看看我的第二个发明吧！
第二个发明是汽车，先看看外观吧！外观的漆是白色的，如果你想调换漆，请按下“Paint”的按钮然后屏幕上会出现颜色，红色、黄色、黑色……按下你想要的颜色，就可以切换漆了。
在下雨天，如果玻璃上检测出有水的反应，电脑会根据水的密度，清理。如果你想清理可以按“Clear”的按钮，电脑会根据车内的整洁度适当清理！如果你坐车晕车，汽车向导会给你你想要的服务。
如果你饿了，按下“F”按钮，就可以吃饭了驾驶员停止，电脑会自动驾驶开到附近的停车位。开始吃饭了，汽车向导会给你拿出菜单，然后你点的食物就出来了，吃完后必须有评价，好还是不好，如果不好超过50％，此食物下架。
如果你困了，按下红色按钮随着优美的音乐，由座位自动变成床，让你安眠的睡一觉。
时间一下子来到了20xx年，天空蔚蓝蔚蓝的，空气这么清新，路上不再有堵车的现象，你看，汽车已经升级成这样了：
汽车飞速地跑着，它的燃料是二氧化碳，边跑，边吸收着人类呼出的二氧化碳，而且它在行驶过程中不再排出对人们有害的物质。车上有很多的按键，知道这些按键是起什么作用的吗？先来说说这个绿色的按键吧，如果你开车累了想睡觉，只要按下这个绿色按键，后座就会变成一张床。只需设定好你的目的地，汽车便会自动驾驶，它有高超的驾驶技术可以安全的把你送到目的地。哦，如果你今天赶时间，那么，只要按下那个红色按键，汽车就会自动伸出两个翅膀，变成飞行汽车在空中翱翔。
汽车除了有运行功能外，还有防止坏人侵入功能，如果在路上行驶时不小心碰到坏人，你只要按下黑色的变型按键，汽车就自动变成了机器人，把坏人打得粉身碎骨。这样以后我们就不要怕别的国家侵略我们中国了，当所有的汽车都变成机器人，一定能把入侵者打得落花流水。
如果有一天你出差工作，不能按时回家，只要按下汽车上的白色按键，汽车就会变成一个房车，里面吃的、用的、玩的应有尽有。哇，还有我最喜欢吃的鸡腿呢！
“宝贝，起床上学啦！”我被妈妈温柔地叫醒，原来这只是一场梦……
你想快速看到这种汽车吗？我会好好学习，以后长大成为发明家，发明出这种新型的汽车！
未来的汽车是多功能的，能飞，能跑，能潜水，也能避免车祸，下面就让我为你介绍一下吧！
你开着汽车去上班，要迟到了，偏偏又遇上的堵车，汽车会自动开启装置，长出两只机器翅膀，你只要在空中开车就可以了。如果不方便把车停在楼顶上，就可以启动降落装置，翅膀自动缩回，天窗打开，降落伞出现，就会平稳降落。
你正在天桥上欣赏风景，天桥突然断裂，你掉进了水里，没关系汽车汽车会自动开启潜水装置，你便可以看到水下独特的风景了，还能保证安全。
你正在以90公里／分的时速开车，结果开得太快，快要和对面的那辆白色“奥迪”撞上了，怎么办，汽车会自动启动海绵装置，汽车就会变得像海绵一样软，怎么撞都不怕。
而且，未来的汽车不用油，用太阳能。下雨天也不怕，因为里面有储存能量的电池，既不费钱，又不污染空气，多好呀！下雨天的时候，车轮上会罩一层防滑膜，不易滑倒。汽车里面是伸缩空间，坐的人少，自动变小，坐的人多，自动变大。
这就是未来的汽车，神奇吧！
随着经济的不断发展，汽车已经走进千家万户。但是，车虽然是人类交通工具之一，可二氧化碳的排出量十分惊人！于是，为解决这一问题科学家们推出了一种新发明——万能车。
万能车什么样子呢？让我来告诉你吧！
万能车是没有轮胎的，它可以像磁悬浮列车一样在空中行驶。它的外形形似现在的赛车，可是质地却是铜筋铁骨，刀枪不入。它的车篷上有一个太阳能板，在晴朗的日子里，它将会把太阳能转化成电能。这样既能不排放二氧化碳，减少空气污气排放，又能将大自然中的资源转化成能源，真是一举两得啊！
说完了它的外形特点，再说说它的内部构造吧！走进汽车内部，你会发现，怎么没有方向盘呢？原来，科学家们觉得方向盘的危险性能较高，容易跑偏，引起车祸的发生，于是他们便将方向盘转化成语言操纵，只要你口述，汽车就会一丝不苟地执行。
还有，万能车可以海、陆、空行驶。在空中行驶时如美国的悍马一样，将车篷上的一对机翼打开飞行，在水中时，就会将翅膀收起，车底和车后都会有一个喷出的气流，一股向下喷，使车能够在海底自由升降，另一股向后喷，使车在海中自由前进。
这辆车还有一个奇特的功能，就是它会分析出从起点到目的地的最佳路线，全程自动驾驶，绝对不会出车祸。
我相信，随着科技的发展，汽车一定会再次革新，更加环保低碳。
“碰”，随着一声巨响，第一辆“神行者YQ”终于被生产出来了。
这辆汽车外壳是金色的，是用轻金属做的，汽车内部的所有机器是用Q-AWKE特殊耐热材料做的，发动机则是BC发动机，这种发动机的爆发力很强，可以达到每秒3000转的超高速，这种发动机防水的密度也很好，车胎的花纹是采用最新的，底盘也是防震底盘。每个车胎旁有一个喷汽筒，一个梅花爪。
驾驶这种汽车，既使在坑坑洼洼的山路上，也会感到很平稳，密秘在于它的防震底盘。当你在驾驶“神行者”走很长的路程时，如果感到疲劳，可以打开自动驾驶系统，你就可以靠在椅背上打开液晶电视，放松一下，这时，车上就会放出一种气味，使人闻了之后，头脑感到很清醒。这种汽车不但能在陆地上行走，在空中、海上一样能奔驰。首先打开收在车门两旁的“翼”，打开喷汽筒就开始升空，升到了一定的高度，就可以利用手柄来控制汽车。在海上就更简单了，打开喷汽筒的另一种系统，喷汽筒发出的气流就能覆盖汽车，车轮就能正常运行。
随着科技的发展，“神行者”会越来越好。
汽车，作为十九世纪重大的发明之一，在给人们的生活带来极大的便利的同时却也在危害着人们的健康，破坏着地球的环境。而未来的汽车，将会在很大程度上改善这一点。
未来的汽车将不再以石油为动力，而是采用太阳能、风能甚至空气作为动力。排出的气体也不是难闻的废气，而是一种淡淡的茉莉花香。
未来的汽车不但能在地上跑，还能在天上飞、在水里游。它有红、黄、蓝三个按钮，红的是普通模式；黄的则是飞行模式，能在天上飞；按下蓝的后就是船舶模式，能在水里航行。
未来的汽车也不再使用轮胎，而是悬浮在空中的。它一边吸收空气，一边把空气从车底喷出，从而悬浮在空中。在水中航行的时候，则是从车位喷出来推进车体。
它不但功能强大，内部的设施也是一流的。它配备了电脑、电话、彩电、空调等装置。这些装置在平时不会出现，只有当你需要它们的时候才会出现，既美观又节省空间。
交通事故也是一直困扰着人们的一个问题，平均每天就有八百人丧生在车轮之下。未来的汽车还搭载有探测雷达，当即将撞上人的时候就会立刻停住。所以在未来，几乎不会再发生一起交通事故。
虽然这只是一个美好的幻想，但是我相信，在不久的将来这种汽车一定会被发明出来的。
到了27世纪，随着科技发展的突飞猛进，科学家们发明了“太阳能防盗汽车”这种汽车给人们的出行带来了很大的方便，这种车是环保型，不用加油，靠太阳光保持动力，27世纪最流行用这种“太阳能防盗汽车”了。
这种汽车外形美观，车顶上有一块太阳能电板，可以大量吸收太阳光。车背后装着一个结实的大箱子，是用来存放多余的太阳光的，白天没用完的太阳光，晚上也能用。它的车窗是坚不可摧的，哪怕是子弹也难以穿透它。这辆车的门是会发电的，如果你是车主，它就会停 止 放电，让你进去；如果你是坏人，你只要碰到它，就会触电。这样的车小偷当然不敢进去。你说在里面安不安全？
这辆车是全自动的，不用你费半点力气，只要在车内的高智能电子键盘上输入你想去的地方，它就能以迅雷不及掩耳之势带你到那里。那时的设备就是新奇，你说奇不奇妙？
有了未来的汽车，行动非常方便，这种汽车吸引着众人的目光，我长大一定要成为这种汽车的发明者，让别人对我刮目相看。
汽车的品牌我知道很多，大众、凯迪拉克、宾利、法拉利……但我最喜欢的还是未来我设计的汽车。
我设计的汽车品牌名叫“晨曦”和“夜白”。品牌名寄托了我对它们的希望。前一款是女用车，后一款是男用车。都是加长版，可容纳10个人。里面的座椅单排单个可以换颜色、换材质。车外面刷的可不是油漆哦！而是取之于植物的天然色彩颜料，这样既不会损坏车体，也不会伤害车里人的身体。我设计的汽车速度非常快，一小时就能够跑几百公里，甚至几千公里。车子燃的不是汽油，而是用水经过加热处理的氮气，这样做是为了保护环境，让雾霾少一点儿，从而让我们的身体多健康一点儿。这种汽车水路两用，既是汽车，又是豪华巨轮，还能避免人们酒驾冲入江河之中车毁人亡的惨剧。在入水时，自动收缩车边上的轮胎，动力依然是用水经过加热处理的氮气。在水里更方便，连水都不用加了，省时省力。我的车不仅可以变身豪华巨轮，还可以隐形，只是有一个小时的时间限制。
不过，变成豪华巨轮的汽车有个缺点，我不得不提一下，就是容易进水。车门开得很低，又不是很严实，使车辆容易进水。所以不到万不得已时，千万不要下水冒险。
虽然这个车辆设想很美好，但想象终究是想象，要变为现实很难。只要我们好好学习，一定会发明出未来的汽车。
我们现在有着幸福的生活，想去哪儿，汽车一开就到了。但是，汽车也是一个“杀手”，因为它喷出的气体污染了环境。我真希望未来能有这样的一种汽车：
它是不仅用坚硬的，不锈钢的，透明的，来自外太空的金属做成的，而且功能还很多：它可以声控发动机、方向、刹车、加速、音乐、空调、雨刮器等，因此，7岁的小孩都可以开这种车；我们只需按一个红按钮就可以变成：飞机、轮船、潜水艇等交通工具；按一个蓝按钮可以自动驾驶。无论是自动驾驶还是人驾驶，一定不会发生交通事故，因为它有“自我保护”的功能，比如说：有两辆车要撞在一起了，那会有一辆直接飞过去或者绕过去。所以一定不会发生交通事故的。其中最大的两项功能是：如果你饿了只要说一声，它就会自动变出你想要的食物，让你享受一下在车里也像在家里一样；它还可以变成文具盒班的大小，便于你存放它，所以，书包、柜子等都是它存放的地点。最能让人折服的是：它可以不会污染环境，因为它不需要喷气体。它可以以太阳能、月亮能、风能而使机器前进，根本就不需要用汽油发动。而且还可以净化被污染的空气。
这种车很不错吧?我真希望能早日实现这种车的制造啊！
现在的汽车越来越多，他们行驶在公路上，不停地排放着毒气，既破坏了坏境，又消耗了能源。让我带你去看看未来的汽车是怎么样的吧！
未来的汽车是多功能的。汽车的方向盘的喇叭按钮从左到右装有白，蓝，绿三个按钮。当地面交通拥挤的时候，按白色按钮，汽车就会在车顶伸出螺旋桨，一踩油门，螺旋桨就会转起来，像一架小型直升机在空中飞翔。过了塞车路段，按绿色按钮，螺旋桨就会缩回汽车里面，汽车又恢复原貌，继续在公路上行驶。公路上如果有一辆车都没有，那就按蓝色按钮，汽车后面就会打开加速器，然后风驰电掣地开了过去。
未来的汽车是安全的。他们的外壳是用新型纳米材料制成的，当汽车发生碰撞时，乘客，司机座位四周就立刻升起气囊把乘客包裹起来，有效防止司机和乘客受伤，
未来的`汽车是环保的，到那时的汽车动力普遍使用电能和太阳能，因为太阳能都是取之不尽，用之不竭的。这样又能使地球成为一个清新的家园，真实一举多得呀！
有朝一日，当我们驾驶着他们在风景如画的山谷间穿行，遨游在太空中看星星。那感觉，将多么美妙啊！
现在有许多许多型号的汽车，而我们未来的汽车将会是什么样子的呢？
我觉得，未来的汽车应该不只是可以在陆地上行驶的，还应该可以在天上飞着的。现在的道路因为有了许多的汽车而非常的拥挤，如果在天上飞那以可以解决地面拥挤的问题，只要在天空中也划分出行车道，这样就可以在天上飞了。天上还可以配备空中交通警察来维持空中的交通安全。
未来的汽车要比现在的汽车长一点，车身是尖尖的，上面有许多的花纹。车的顶端有一个尖尖的机器，车的下面有几个火箭发射筒，这能让车子减少阻力，迅速地前进。汽车可以切换成两种不一样的操纵方式。一种就是和现在的方法一样的用方向盘操纵，另一种就是用智能电脑操纵，只要你拿着车内装的话筒与车子进行对话，说出你想要去的地方，它就会按照指令自动开去那个地方。要是车速太快了要和别的车子撞上了，它会把自已弹到另一个车道里，从而阻止车祸的发生。
现在随着社会发展地越来越快，车子越来越多，而造成环境污染越来越严重，我想未来的汽车一定要是环保而且节约能源的汽车。未来的汽车不要用汽油，而是要用大自然所拥有的能源，比如说用风车或太阳能来帮助汽车前进，这样再也不要担心会污染环境了。
这就是我所想像的未来的汽车，它也将是安全环保的最佳交通工具。
我非常地喜欢汽车，我喜欢宝马、奔驰、奥迪……但是它们这一些汽车都有一处不好的地方，就是尾气排放，因为尾气排放会让我们的大自然“生病”的，所以我长大要当科学家，要发明一辆靠太阳能行走，靠雨水行走，不需要用油，不会排放尾气，还有自动行走、飞行，缩小的功能，成为一辆多功能的好车子。
我发明的这辆车有四大好处：
1、不用油行走，用太阳能和雨水行走，这样就能节约油了，为什么要节约油呢？因为我们世界上油并不多，如果这样一直用下去，那么世上迟早会没有油的。所以我要弄上这样一个功能。
2、不排放尾气，这样就能让大自然母亲康复了，让我们每天都能呼吸新鲜的空气，让我们健康成长。
3、自动行走，有人天天工作，工作非常劳累，开车很可能会出现事故，如果能自动行走，就会让人安全。
4、飞行，飞行是所有功能当中最好的一个。
你想，要是救护车去医院抢救病人，堵车就会错过最佳的抢救时间，如果汽车有了飞行的功能，就会避免这样的事情发生。这样的功能还能让父母亲带孩子在天空中飞翔，看陆地的景色。
啊！真是太棒了！我长大以后，一定要发明一辆这样的车子造福全人类。
在现代生活中，汽车有许多不足：只能在地上开，浪费资源，操作麻烦，开久了司机很容易累。我幻想未来的汽车……
它在不同地方有不同的功能：在草原上，车顶全敞开，让人尽情感受蓝色的天空和洁白的云朵；在浓雾天气时，车前会冒出两台小型电风扇，将大雾吹散，让司机安全驾驶……
车里按钮配以不同的颜色：红、黄、蓝、绿、紫、白。
它们有神奇的功能。只要你按一下红色的按钮，就可以使汽车自动驾驶，你说要去哪，汽车就会到哪。遇到红灯会自动停下来，绿灯亮了又继续前行，既轻松又安全。当你按下黄色按钮，车内立刻变得非常凉爽。车外是烈日炎炎，车内却清新凉爽。只要按一下蓝色和绿色按钮，车后就会伸长一大截，让你可以在车后面睡觉、喝茶、看电视。还有两个按钮，可以上天入地，你可以在外太空看星星；也可以潜水，看海里的小鱼，并且遇到鲨鱼、蓝鲸，也不怕哦！
未来的汽车科技含量很高，凝聚了人类的聪明智慧。
怎么样？你想要吗？
以下均可参考,从参考网址进入,合适的话,给我加分!谢谢1.基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现 2.双闭环直流调速系统设计3.单片机脉搏测量仪 4.单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文电梯控制的设计与实现 6.恒温箱单片机控制7.基于单片机的数字电压表 8.单片机控制步进电机毕业设计论文9.函数信号发生器设计论文 变电所一次系统设计11.报警门铃设计论文 单片机交通灯控制13.单片机温度控制系统 通信系统中的接入信道部分进行仿真与分析15.仓库温湿度的监测系统 16.基于单片机的电子密码锁17.单片机控制交通灯系统设计 18.基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现19.智能抢答器设计 20.基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信设计的IIR数字高通滤波器 22.单片机数字钟设计23.自动起闭光控窗帘毕业设计论文 24.三容液位远程测控系统毕业论文25.基于Matlab的PWM波形仿真与分析 26.集成功率放大电路的设计27.波形发生器、频率计和数字电压表设计 28.水位遥测自控系统 毕业论文29.宽带视频放大电路的设计 毕业设计 30.简易数字存储示波器设计毕业论文31.球赛计时计分器 毕业设计论文 数字滤波器的设计毕业论文机与单片机串行通信毕业论文 34.基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论文变电站电气主接线设计 序列在扩频通信中的应用37.正弦信号发生器 38.红外报警器设计与实现39.开关稳压电源设计 40.基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文41.步进电动机竹竿舞健身娱乐器材 42.单片机控制步进电机 毕业设计论文43.单片机汽车倒车测距仪 44.基于单片机的自行车测速系统设计45.水电站电气一次及发电机保护 46.基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文47.语音电子门锁设计与实现 48.工厂总降压变电所设计-毕业论文49.单片机无线抢答器设计 50.基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文51.单片机串行通信发射部分毕业设计论文 52.基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文53.超声波测距仪毕业设计论文 54.单片机控制的数控电流源毕业设计论文55.声控报警器毕业设计论文 56.基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文57.基于Multism/protel的数字抢答器 58.单片机智能火灾报警器毕业设计论59.无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文 60.单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文61.数字频率计毕业设计论文 62.基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文63.楼宇自动化--毕业设计论文 64.车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计65.超声波测距仪--毕业设计 66.工厂变电所一次侧电气设计67.电子测频仪--毕业设计 68.点阵电子显示屏--毕业设计69.电子电路的电子仿真实验研究 70.基于51单片机的多路温度采集控制系统71.基于单片机的数字钟设计 72.小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计73.自动存包柜的设计 74.空调器微电脑控制系统75.全自动洗衣机控制器 76.电力线载波调制解调器毕业设计论文77.图书馆照明控制系统设计 78.基于AC3的虚拟环绕声实现79.电视伴音红外转发器的设计 80.多传感器障碍物检测系统的软件设计81.基于单片机的电器遥控器设计 82.基于单片机的数码录音与播放系统83.单片机控制的霓虹灯控制器 84.电阻炉温度控制系统85.智能温度巡检仪的研制 86.保险箱遥控密码锁 毕业设计变电所的电气部分及继电保护 88.年产26000吨乙醇精馏装置设计89.卷扬机自动控制限位控制系统 90.铁矿综合自动化调度系统91.磁敏传感器水位控制系统 92.继电器控制两段传输带机电系统93.广告灯自动控制系统 94.基于CFA的二阶滤波器设计95.霍尔传感器水位控制系统 96.全自动车载饮水机97.浮球液位传感器水位控制系统 98.干簧继电器水位控制系统99.电接点压力表水位控制系统 100.低成本智能住宅监控系统的设计101.大型发电厂的继电保护配置 102.直流操作电源监控系统的研究103.悬挂运动控制系统 104.气体泄漏超声检测系统的设计105.电压无功补偿综合控制装置 型无功补偿装置控制器的设计电机调速 频段窄带调频无线接收机109.电子体温计 110.基于单片机的病床呼叫控制系统111.红外测温仪 112.基于单片微型计算机的测距仪113.智能数字频率计 114.基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器115.信号发生器 116.基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器117.交通信号灯控制电路的设计 118.基于单片机步进电机控制系统设计119.多路数据采集系统的设计 120.电子万年历 121.遥控式数控电源设计 降压变电所一次系统设计 变电站一次系统设计 124.智能数字频率计 125.信号发生器126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计 127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计 128.风力发电电能变换装置的研究与设计 129.电流继电器设计 130.大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计 131.交流电机型式试验及计算机软件的研究 132.单片机交通灯控制系统的设计 133.智能立体仓库系统的设计 134.智能火灾报警监测系统 135.基于单片机的多点温度检测系统 136.单片机定时闹钟设计 137.湿度传感器单片机检测电路制作 138.智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统 139.探讨未来通信技术的发展趋势 140.音频多重混响设计 141.单片机呼叫系统的设计 142.基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器 143.基于FPGA的数字通信系统 144.基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车 145.基于单片机AT89C51的语音温度计的设计 146.智能楼宇设计 147.移动电话接收机功能电路 148.单片机演奏音乐歌曲装置的设计 149.单片机电铃系统设计 150.智能电子密码锁设计 151.八路智能抢答器设计 152.组态控制抢答器系统设计 153.组态控制皮带运输机系统设计 154..基于单片机控制音乐门铃 155.基于单片机控制文字的显示 156.基于单片机控制发生的数字音乐盒 157.基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计 158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现 功率放大器毕业论文 160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计 161.基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计 162.基于ADE7758的电能监测系统的设计 163.智能电话报警器 164.数字频率计 课程设计 165.多功能数字钟电路设计 课程设计 166.基于VHDL数字频率计的设计与仿真 167.基于单片机控制的电子秤 168.基于单片机的智能电子负载系统设计 169.电压比较器的模拟与仿真 170.脉冲变压器设计 仿真技术及应用 172.基于单片机的水温控制系统 173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计 174.发电机－变压器组中微型机保护系统 175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计 176.数字温度计的设计 177.生产流水线产品产量统计显示系统 178.水位报警显时控制系统的设计 179.红外遥控电子密码锁的设计 180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计 181.数字电容测量仪的设计 182.基于单片机的遥控器的设计 电话卡代拨器的设计 184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现 185.电压稳定毕业设计论文 186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计) 187.一氧化碳报警器 188.网络视频监控系统的设计 189.全氢罩式退火炉温度控制系统 190.通用串行总线数据采集卡的设计 191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统 192.单片机电加热炉温度控制系统 193.单片机大型建筑火灾监控系统 接口设备驱动程序的框架设计 195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取 196.正弦信号发生器 197.小功率UPS系统设计 198.全数字控制SPWM单相变频器 199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作 200.基于AT89C51的路灯控制系统设计 200.基于AT89C51的路灯控制系统设计 201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统 202.开关电源设计203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计 204.微型机控制一体化监控系统205.直流电机试验自动采集与控制系统的设计 206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发 207.交流异步电机试验自动采集与控制系统的设计208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计209.基于单片机的数字直流调速系统设计210.多功能频率计的设计信息移频信号的频谱分析和识别212.集散管理系统—终端设计213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器215.基于光纤的汽车CAN总线研究216.汽车倒车雷达217.基于DSP的电机控制218.超媒体技术219.数字电子钟的设计与制作220.温度报警器的电路设计与制作221.数字电子钟的电路设计222.鸡舍电子智能补光器的设计223.高精度超声波传感器信号调理电路的设计224.电子密码锁的电路设计与制作225.单片机控制电梯系统的设计226.常用电器维修方法综述227.控制式智能计热表的设计228.电子指南针设计229.汽车防撞主控系统设计230.单片机的智能电源管理系统231.电力电子技术在绿色照明电路中的应用232.电气火灾自动保护型断路器的设计233.基于单片机的多功能智能小车设计234.对漏电保护器安全性能的剖析235.解析民用建筑的应急照明236.电力拖动控制系统设计237.低频功率放大器设计238.银行自动报警系统
智能小车毕业论文蓝牙
可以，因为单片机至少有2到3个定时器，你可以用不同的定时器来完成这些功能。
手机蓝牙控制小车的基本要求包括：1. 小车需要安装蓝牙模块，以便与手机进行通信。2. 手机需要支持蓝牙功能，并且可以通过应用程序或者其他方式来控制小车。3. 需要编写相应的程序代码，将手机发送的指令转换为小车运动控制命令。实现这些基本要求后，可以通过以下几种形式来展示成果：1. 通过手动操作手机上的按钮或者摇杆等界面元素，实现对小车前进、后退、左右转向等基本运动控制。2. 在手机上设置自动驾驶模式，在规定区域内让小车按照预设路线行驶。3. 添加传感器和反馈机制，使得小车能够根据环境变化做出相应调整。例如添加距离传感器，在遇到障碍物时自动停止并发出警报。总之，利用手机蓝牙技术来控制智能玩具汽车是一项有趣而富有挑战性的项目。
蓝牙是一种无线技术标准，可实现固定设备、移动设备和楼宇个人域网之间的短距离数据交换。下面我给大家分享一些大学生蓝牙科技论文，大家快来跟我一起欣赏吧。
蓝牙定位测量
[摘要] 该文描述了一种基于蓝牙的无线室内定位测量系统。一般蓝牙工作使用接收信号强度指示器(RSSI)，进行自动发射功率控制以保证稳定的信噪比。取消反馈系统，并应用RSSI产生一系列新的测试 方法 。系统使用安装在一个单元内的视距无线传播模型，测算基准发射器和便携式接收机之间的距离。该系统设计、运行和测试结果证实, 在存在多径干扰条件下,测量范围平均绝对误差可以达到。
[关键词] 蓝牙 定位测量 RSSI
1 简述
精确度大约1m的蓝牙室内定位测量将有助于扩大新的定位服务(LBS)范围。这些服务包括医用定位服务，具有无线传感器的计算机网络，移动数据探测和跟踪系统，用于安全用途的室内电子地图和具有定位识别的智能装置。
室内定位测量需要发展新技术设备。全球定位系统(GPS)要求视距内有4颗卫星以保证精确3-D定位，因此无法室内应用。无绳电话定位系统精确度只有大约100m。室内短距离(10米半径)内，无线电单元可用于测量位置，基于单元识别，但要求安装许多固定、均距的单元以覆盖给定区域。
蓝牙室内定位测量系统工作描述：在一个室内无线电单元内进行接收功率测量，它常用于跟踪固定基准蓝牙发射器和存在多径干扰的视距信道的便携式接收机之间的距离。
2 接收信号强度指示器(RSSI)定位测量
在蓝牙装置中, 接收信号强度指示器(RSSI)数值通常用于使发射功率最小化，以接收到满意的信噪比的信号。在本系统中反馈系统停止工作，发射机(发射功率PTX)和接收机之间距离能通过使用RSSI测量装置和一个无线电传播模型计算得出。
该方法非常适用于室内定位系统。而 其它 室内无线定位技术都不适用，如到达角度(AOA)法，到达时间(TOA)法，和到达时差(TDOA)法。第一种：AOA法，要求有一个特殊天线阵列用于测量接收信号的角度，成本高昂而且仅适用于专用系统。使用扫描技术要求系统有精确的时钟。便携式设备时钟精确度为1μs，但1m的定位误差要求时钟精确度应达到3ns。
这里使用的无线电波传播模型，其公式如下：
PRX=PTX+GTX+GRX+20log(c/4лf)-10n�(d)(1)
= PTX+GTX+�(d)(2)
其中：PRX是接收功率;PTX是发射功率(dB);GRX和GTX是天线增益(dBi);c是光速();f是中心频率();n是衰减因素(在自由空间为2);d是发射器和接收器之间的距离(m)。
蓝牙系统中使用RSSI直接测量接收功率，由一个内置微处理器将数据 报告 数字指示器。使用该装置，RSSI和接收功率之间的关系曲线如图1。
图1 RSSI与接收功率PRX 关系曲线
分析图1，可以得到RSSI和接收功率PRX关系如下：
PRX =-40dBm+RSSI, RSSI>0dB
-60dBm PRX≤-60dBm+RSSI，0>RSSI>-10dB
PRX≤-62dBm，RSSI=-10dB
因此，基准发射器和便携式接收机之间的距离d满足下列公式：
d=10[( +G)/10n](4)
这里，PRX是测得的RSSI值经过公式(3)计算得出，总天线增益G= GTX+GRX
3 系统构成
该定位系统使用商业化的蓝牙开发套件构成。以个人电脑PC作为蓝牙主机，控制蓝牙模块，如图2所示。
定位应用在射频指令行接口(RFCLI)上完成，指令行起到容许用户控制和接入各种蓝牙软件层的作用。软件层分为主计算机界面(HCI)和蓝牙装置。主机通过通用异步接收/发射(UART)进行有线连接控制。板上的UART(HCI硬件接口)控制基带和射频层。
图2 主机和蓝牙装置之间硬件连接
一个基准发射器与便携式接收机进行通讯联系。首先应禁止蓝牙芯片对功率的控制功能。这样做将阻止两设备交换功率控制信息而保持接收功率在其限定范围内(将导致RSSI读值结果为0)。
测量在两种不同环境条件下进行：
无回声室测量。
在无回声室的测量中，确定天线增益G。测量装置设计模拟自由空间环境，频率范围为2～40GHz，衰减因素n=，多径干扰可忽略。天线放置高度为，天线之间最大距离3m。
天线增益G见公式(4)，因为其他变量已知，通过计算确定G的平均值是。
办公环境测量
在办公室环境中，使用两试验基准线进行RSSI测量，距离增量为
图3 测量布置图
办公室内存在金属反射波，产生多路干扰。桌椅同样含有金属零部件。
在基线1，天线放置高度恒定为。在基线2，天线放置高度恒定为。初步测量显示，设备放置距离地板高度不同，对测量数据有一点影响。
两天线放置在固定的方向和高度，两者在视距范围内，按分段。利用射频通信(RFCOMM)协议产生一双工无线链路。使用频谱分析仪进行校准11个不同的发射功率：+，+，，，，，，，，和。
针对以上11个报告的基准发射功率，便携式接收机读出相对应的RSSI数值。 假如RSSI值非0，每个均测量20次RSSI值, 记录RSSI平均值。这些测量数据，每个均有一个随机载频，频率范围分布在蓝牙带宽(―)之间。假如RSSI数值为0，无接收数据记录，选择不同的发射功率。所有11个发射功率均应进行试验。
分段距离每次递增，至最大值。
对应11个接收的RSSI值，PRxi在每个分段距离均优化到最大发射功率，PTx1=。实际发射功率和最大发射功率之间的差异值Pdiff=(PTx1一PTxi)(dB)，信道与功率呈线性关系，所以通过增加Pdiff将接收到的RSSI值RRxi优化到一恒定发射功率上。
RRxi=PTxi+ Pdiff=PRxi+(PTX1-PTxi)(5)
使用公式(3)和(5)得出：
-40+RSSIi+(PTX1-PTxi)， RSSIi > 0dB
RRxi= -60+RSSIi+(PTX1-PTxi)，RSSIi�0dB，(6)
数据为空，RSSIi = 0dB 或RSSIi =-10dB
对于接收功率指示器，RRX对应非0时的RSSI数据，由下式给定
11
RRX= 1/x∑RRxi (7)
i=1
图4 接收功率RRX 与距离d关系曲线
(标准化发射功率=)
4 结果
接收功率和距离
优化后的接收功率数值RRX对应相应分段距
离d，d是基准发射器和便携式接收器之间的距离。基线1和2在办公环境的测量结果如图4。
图4显示了多径衰减的影响结果，两测量曲线的振幅均随距离增加而减少。而基线1和2位于办公室的不同位置，测量定位的衰减干扰是不同的。
通过传播模型预测RRx的理论数值，其中PTx=, n=2，G= dBi。
距离d的平均绝对误差{公式(4)计算，PTx=, n=2，G= dBi}，对于实际距离和标准偏差如下。
表1 绝对误差和标准偏差
基线1 基线2
平均绝对误差 (m)
标准偏差 (m)
讨论
基于RSSI的蓝牙定位系统测量精度取决以下三因素：
精确的接收功率指示器
蓝牙规格中定义的RSSI值不是专门设计用于测量接收功率(dB)。而RRX作为接收功率指示，可用于距离估算。接收功率测量误差通过利用多路的、优化的发射功率求平均值进行最小化。
在传播模型中正确选择衰减因素和天线增益G。
线性调节分析用于决定衰减因素n和天线增益G，(n=，G=)。这些校正过的数据用在传播模型中，位置精确度将提高约10%。
减小多径干涉的影响
接收功率和距离关系曲线(见图4)，显示两测量设备测试值对理论值的波动和偏差。该图显示了进行时域、频率和发射功率平均后的测量结果。
5 结论
在视距(LOS)无线传播模型中，利用一个简单单元，通过禁止蓝牙(自动)传播功率控制的功能，实现蓝牙接收信号强度指示器RSSI值应用于定位测量。
该技术表明可降低平均绝对定位误差到。这适合于大多室内定位服务。不过，需要注意的是，在强烈的多径干扰下，定位误差仍然存在。绝对位置估算需要平均一系列接近的空间位置以增加可信度。
将来工作可能包括在非LOS条件下完成评价系统。利用三角测量可给出在二维平面上的精确定位信息。
参考文献
[1] A. Harder, L. Song and Y. Wang, Towards an indoor location system using RF singnal strengh in ,(April 2005).
[2] Sheng Zhou and John Pollard, Position Measurement Using Bluetooth in IEEE0098/3036/06,(May 2006).
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去淘宝上买个无线蓝牙串口模块，如果不包括底板一对五十几块吧如：HC—06，使用起来非常简单，就象他的名字一样，就相当于把串口线割掉，然后通过那个模块进行发射，模块只需四条线，一两条电源，一个TX，一个RX，应后就编个上位机软年去控制了，或者用手机也可以控制，还可以用他进行无线下载程序，总之非常方面。
智能灭火小车毕业论文
非常有前景。智能灭火小车在物流运输，科学勘探，跟踪识别，抗震救灾等方面具有广阔得应用前景。
不好意思啦，这个还真一下不知道啊.....
小车的风扇用不着太大的，用那些装电池的小风扇扇叶就可以了，如果真觉得风力不过就在上面贴几块纸皮或者塑料板。。。几块钱就好了，风力大小还取决于电动机的功率，很多地方有卖，自己挑个好点的
工学论文开题报告
工学是理工科内的一大分支，工学的课程带有很强的可操作性和专业性，下面就是我为您收集整理的工学论文开题报告的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！
毕业设计题目：年产4200吨环氧氯丙烷车间氯丙烯合成工段工艺设计
指导教师 ：
院 系： 科亚学院
专业班级 ： 科化工0401班
学 号：
姓 名：
日 期： XX年 3月 7日
1、环氧氯丙烷的物理、化学性质
环氧氯丙烷（ec）英文名：3—chloro—1，2—epoxypropane;epichlorohydrin。 分子式：c3h5clo ，分子量：92。52 ， 熔点—25。6℃，沸点117。9℃，相对密度（水=1）：1。18（20℃），相对密度（空气=1）： 3。29 ，饱和蒸汽压 （kpa）：1。8（20℃） ，自燃点415 ℃，折射率（nd20）1。438。 微溶于水，可混溶于醇、醚、4氯化碳、苯。无色油状液体，有氯仿样刺激气味。用于制环氧树脂，也是1种含氧物质的稳定剂和化学中间体 易燃其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高温能引起分解爆炸和燃烧。若遇高热可发生剧烈分解，引起容器破裂或爆炸事故。
2、环氧氯丙烷的生产原料及主要产品
环氧氯丙烷是1种重要的有机化工原料和精细化工产品，用途10分广泛。以它为原料制得的环氧树脂具有粘结性强，耐化学介质腐蚀、收缩率低、化学稳定性好、抗冲击强度高以及介电性能优异等特点，在涂料、胶粘剂、增强材料、浇铸材料和电子层压制品等行业具有广泛的应用。此外，环氧氯丙烷还可用于合成甘油、玻璃钢、电绝缘品、表面活性剂、医药、农药、涂料、胶料、离子交换树脂、增塑剂、（缩）水甘油衍生物、氯醇橡胶等多种产品，用作纤维素酯、树脂、纤维素醚的溶剂，用于生产化学稳定剂、化工染料和水处理剂等。
1原料：丙烯
丙烯的化学结构式：ch2=chch2oh 。物理性质：：无色透明液体，熔点：—129，沸点：97。1，闪点：28，密度（20）：0。854，折光率：1。4135。。
用途：：丙烯醇是医药，农药和香料的中间体。主要的衍生物及其用途为：用于合成环氧氯丙烷、甘油、1，4—丁2醇以及烯丙基酮，生产增塑剂和工程塑料等重要有机合成原料。此外，其碳酸盐可以做光学树脂、安全玻璃和显示屏，其醚可以做聚合物的增黏剂等。
2主要产品：环氧树脂
目前我国的环氧氯丙烷主要用于生产环氧树脂，其消费比例为环氧树脂占85%，合成甘油占7%，氯醇橡胶占2%，其他如溶剂、稳定剂、表面活性剂、阻燃剂、油田化学品、水处理剂等占6%
3、环氧氯丙烷工艺生产方法及选择
目前，工业上环氧氯丙烷的生产方法主要有丙烯高温氯化法和乙酸丙烯酯法两种。
丙烯高温氯化法是工业上生产环氧氯丙烷的经典方法，由美国shell公司于1948年首次开发成功并应用于工业化生产。目前，世界上90%以上的环氧氯丙烷采用此法进行生产。其工艺过程主要包括丙烯高温氯化制氯丙烯，氯丙烯与次氯酸化合成2氯丙醇，2氯丙醇皂化合成环氧氯丙烷3个反应单元。
4、 工艺流程叙述
（1）丙烯高温氯化法：
（1）丙烯高温氯化制氯丙烯
丙烯与氯气经干燥、预热后以摩尔比4～5：1混合进入高温氯化反应器，短时间（约3 s）内进行反应，生成氯丙烯和氯化氢气体。精制后得氯丙烯产品，同时副产d—d混剂（1，2—2氯丙烷和1，3—2氯丙烯），氯化氢气体经水吸收后得到工业盐酸。
ch2=chch2 + cl2 →ch2=chch2cl +hcl
（2）氯丙烯次氯酸化合成2氯丙醇
氯气在水中生成次氯酸（或采用介质叔丁醇和氯气在naoh溶液中反应生成叔丁基次氯酸盐，该盐水解生成次氯酸，叔丁醇循环使用），次氯酸与氯丙烯反应生成2氯丙醇（过程中2氯丙醇浓度1般控制在4%左右）。
2ch2=chch2cl +2hocl→ clch2chclch2oh + clch2chohch2cl
2，3—2氯丙醇，70%） （1，3—2氯丙醇，30%）
（3）2氯丙醇皂化合成环氧氯丙烷
2氯丙醇水溶液与ca（oh）2或naoh反应生成环氧氯丙烷。
（3）2氯丙醇皂化合成环氧氯丙烷
2氯丙醇水溶液与ca（oh）2或naoh反应生成环氧氯丙烷。
clch2chclch2oh + clch2chohch2cl + 1/2 ca（oh）2→
clch2chclch2oh + clch2chohch2cl + 1/2 ca（oh）2→
丙烯高温氯化法的特点是生产过程灵活，工艺成熟，操作稳定，除了生产环氧氯丙烷外，还可生产甘油、氯丙烯等重要的有机合成中间体，副产d—d混剂（1，3—2氯丙烯和1，2—2氯丙烷）也是合成农药的重要中间体。缺点是原料氯气引起的设备腐蚀严重，对丙烯纯度和反应器的材质要求高，能耗大，氯耗量高，副产物多，产品收率低。生产过程产生的含氯化钙和有机氯化物污水量大，处理费用高，清焦周期短。
（2）乙酸丙烯酯法
前苏联科学院与日本昭和电工均开发了利用乙酸丙烯酯为原料生产环氧氯丙烷的生产工艺。前苏联是采用先氯化后水解工艺，昭和电工则采用先水解后氯化工艺。其工艺过程主要包括合成乙酸丙烯酯，乙酸丙烯酯水解制烯丙醇，合成2氯丙醇以及2氯丙醇皂化生成环氧氯丙烷4个反应单元。
（1）在钯和助催化剂作用下，丙烯与氧在温度160～180 ℃、压力0。5～1。0 mpa，乙酸存在下反应生成乙酸丙烯酯。
ch2=chch2+ 1/2o2 + ch3cooh→ ch2=chch2ococh3 +h2o
（2）在温度60～80 ℃、压力0。1～1。0 mpa下，以强酸性阳离子交换树脂为催化剂，乙酸丙烯酯经水解反应生成烯丙醇。
ch2=chch2ococh3 +h2o→ ch2=chch2oh +ch3cooh
（3）在温度0～10 ℃，压力0。1～0。3 mpa条件下，烯丙醇与氯通过加成反应生成2氯丙醇。
ch2=chch2oh + cl2→ ch2clchclch2oh
（4）2氯丙醇与氢氧化钙发生皂化反应生成环氧氯丙烷。
ch2clchclch2oh+ 1/2ca（oh）2→ ch2— chch2cl + 1/2cacl2 +h2o
与传统的丙烯高温氯化法相比较，乙酸丙烯酯法具有以下优点：（1）避免了高温氯化反应，反应条件温和，易于控制，不结焦、操作稳定，丙烯、氢氧化钙和氯气的用量大大减少，反应副产物和含氯化钙废水的排放量也大大减少。（2）开发了丙烯醇的氯化加成反应系统，成功地将氧引入环氧化物中，首次实现了由氧氧化代替氯氧化的技术，减少了醚化副反应，提高了系统的收率。（3）工艺过程无副产盐酸产生。（4）可以较容易获得目前技术还不能得到的高纯度烯丙醇。主要缺点是工艺流程长，催化剂寿命短，投资费用相对较高。
5、安全环保措施
（1）燃烧爆炸危险性：
危险特性：其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高温能引起分解爆炸和燃烧。若遇高热可发生剧烈分解，引起容器破裂或爆炸事故。易燃性（红色）：3 反应活性（黄色）：2
灭火方法：泡沫、2氧化碳、干粉、砂土。消防器具（包括scba）不能提供足够有效的防护。若不小心接触，立即撤离现场，隔离器具，对人员彻底清污。高温下能发生自反应，阻塞安全阀，导致罐体爆炸。蒸气能扩散到远处，遇点火源着火，并引起回燃。封闭区域内的蒸气遇火能爆炸。如果该物质或被污染的流体进入水路，通知有潜在水体污染的下游用户。
（2）包装与储运
储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓温不宜超过 30℃。防止阳光直射。包装要求密封，不可与空气接触。应与氧化剂、酸类、碱类分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。 erg指南：131 erg指南分类：易燃液体—有毒的
（3）毒性危害
接触限值：中国mac：1mg/m3[皮] 前苏联mac：1mg/m3 美国tlv—twa：acgih 2ppm，7。6mg/m3 美国tlv—stel：未制订标准。
蒸气对呼吸道有强烈刺激性。反复和长时间吸入能引起肺、肝和肾损害。高浓度吸入致中枢神经系统抑制可致死。蒸气对眼有强烈刺激性，液体可致眼灼伤。皮肤直接接触液体可致灼伤。口服引起肝、肾损害，可致死。慢性中毒：长期少量吸入可出现神经衰弱综合征和周围神经病变。 iarc评价：2a组，可疑人类致癌物;动物证据充分 ntp：可疑人类致癌物 idlh：75ppm，潜在致癌物嗅阈：0。934ppm osha：表z—1空气污染物 niosh标准文件：niosh 76—206 健康危害（蓝色）：
（4）防护措施
密闭操作，全面排风。空气中浓度超标时，戴面具式呼吸器。紧急事态抢救或撤离时，建议佩戴自给式呼吸器。戴化学安全防护眼镜。穿紧袖工作服，长筒胶鞋。戴防化学品手套。工作后，淋浴更衣。保持良好的卫生习惯。防止皮肤和粘膜的损害。
（5）泄漏处置：
疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，切断火源。应急处理人员戴自给式呼吸器，穿防护服。不要直接接触泄漏物，在确保安全情况下堵漏。喷水雾可减少蒸发。用砂土或其它不燃性吸附剂混合吸收，然后收集运至废物处理场所。如大量泄漏，利用围堤收容，然后收集、转移、回收或无害处理后废弃。
6、当前生产中存在的问题及建议
（1） 积极发展环氧氯丙烷下游产品，带动环氧氯丙烷的生产与发展今后几年，世界主要国家和地区的环氧氯丙烷下游各消费领域依然会发展较快，各地区的环氧氯丙烷的生产主要是自用，估计会有少量出口。今后几年我国的汽车工业，住宅建设，电子工业等领域将有1个高速发展的阶段，随着我国西部大开发，将有大规模的基础设施投入建设，因此，今后几年，我国的环氧氯丙烷的下游产品，如：环氧树脂、合成甘油等的市场需求量将会很大，美国、西欧及日本主要
一、课题的依据和意义：
1、依据：时尚是有艺术品位的生活，时知务也，尚在品质！时尚一族的生活是艺术化的，所追求的生活随着时间的变化也会不断的提高的，但不变的是一直在追求高品质的生活。为了满足这一人群的需要，时尚产品也在不断的更新，向更高的品质发展。
概念车可以理解为未来汽车，汽车设计师利用概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思，反映着人类对先进汽车的梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段，也许永不投产。与大批量生产的'商品车不同，每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺的束缚，尽情地夸张地展示自己的独特魅力。时尚一族这个人群在未来的社会中，随着生活水平和精神追求的提高将会愈来愈庞大。为了满足这一人群的旅游出行进行交通设计是又必要性的。
概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯·奥库亚马说过世界在变，汽车在变，在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以推动我们的交通发展，解决很多我们生活中现有的一些问题，使我们未来的出行、旅游更加方便。
天马行空、随心所欲在设计中不再是不切实际，对于概念车的设计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车体现了汽车设计师的灵感和风
格，概念车甚至不受量产车的条件限制，可任意采用未经充分验证的新工艺、新材料和新设计，充分发挥想象力和创造力。
针对时尚一族的概念车设计需要打造出时尚、艺术、高品位的产品，因为品质与美是要艺术的手法去塑造，艺术提高品位，艺术是脱俗的，出类拔萃的；时尚是高尚的，时尚离不开艺术，艺术可以创造时尚。
2、意义：时尚赋予人们不同的内涵和神韵，带给人的是一种愉悦的心情和优雅、纯粹与不凡感受，能体现不凡的生活品味，精致、展露个性。人类对时尚的追求，在精神上的或是物质上的追求都促进了人类生活。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。
针对时尚一族未来型概念车的设计，将会改变未来生活的方式，改变时尚潮流的走向，引领未来生活中交通方式的发展方向。
二、国内外研究概况及发展趋势：
1、国内概况：中国概念车设计的起步较晚，1999年在上海国际车展，中国以吉祥动物麒麟为名的第一款概念车吸引了世人的目光，这是第一辆由中国人设计，在中国制造并面向中国市场的经济型汽车。稚嫩的车型，俗气的颜色，平平的参数是人不得不感慨中国汽车设计的落后。但是他最
大的意义就是唤起了中国概念车的设计。
2003年的“鲲鹏”是中国感念车的一个亮点。终于有了对外形和颜色的思考，但是不得不说造型依然很丑。虽然不足还有很多，但是“鲲鹏”对所在微型车细分领域的全新探索，演练了低成本构造，泛亚以每两年一辆概念车的速度成长，这使得中国汽车厂商在目睹这一个又一个的中国概念车之后开始醒悟，中国需要概念车的设计。
2、国外概况：国外概念车的设计尤其是欧美国家的概念车设计较为成熟，不论技术上、造型上、色彩搭配上、还是使用方式等创新都处在世界的前端。
发展趋势：
趋势一：传统车型分类被打破交叉车型成趋势。如今越来越多的车型打出了交叉车型的概念。如大众概念车ConceptA亮点：运动轿车与SUV的结合；斯柯达概念车Yeti亮点：SUV、轿车、旅行车等集于一身。趋势二：传统能源殆尽新能源汽车代替。能源问题是目前汽车技术的最大课题，其也直接影响到节能、环保等一系列技术。如雪佛兰Sequel氢燃料电池车亮点：最先进的氢燃料电池车型；福特Reflex柴电混合动力概念车亮点：利用太阳能的柴油电力混合动力。
趋势三：打破汽车结构的未来智能行走机器。设计师们不满足于这些传统汽车概念，他们需要打破常规的、面向未来的智能行走机器。如丰田全新未来概念车Fine—T亮点：智能交通下的未来车。
趋势四：个性化的突破设计。外形设计的突破性，是一款概念车的基
本要求。如雷诺Zoe概念车亮点：不对称的车门设计；福特iosis概念车亮点：奠定福特未来风格的雕塑感设计
三、研究内容及基本思路：
1、研究内容：
造型上，整车为流线型设计，考虑空气力学，要有效地减小风阻，车体设计时尚前卫，动感活力，遵循简约主义的同时又要凸显个性。整车将采用仿生学进行形态设计，将会运用一些中国传统元素穿插在设计之中。把中国风贯彻在在设计中，要体现原创性。
结构上，整车为两厢设计，发动机中置，车门为双开门上旋打开方式。车型初步定为跑车类汽车。
材料上，材料主要以环保型材料取代钢铁和塑料，可能采用碳纤维，不过更多的将会使用采用铝或者钢这样的常见材料。
色彩上，定位人群为时尚一族，因此选用较亮丽的彩色，多种配色方案。
人机上，考虑人与机器的关系，遵循人机工程学。
2、基本思路：
打造一款时尚的未来型概念跑车，形态上拥有张力，在年轻的90后上寻找灵感，根据时尚的90后们的喜好来进行设计。收集一些相关的资料，研究90后时尚人群中的习惯和遇到的问题，这些研究在设计中得以体现。结构设计会在现有的一些汽车结构基础上进行改进，尽量保持楔形车型。
四、进度安排：
1、前期阶段（—）：
1）—制定工作计划，指导教师资格审定；
2）10月13日下午召开毕业设计（论文）动员大会（全院）；
3）—指导老师制定毕业设计题目，学生进行选题；指导老师与学生双向选择，题目
上要求做到一人一题。下达具体任务书；
2、中期阶段（—寒假前）
1）—开题报告，毕业设计调研分析及材料整理；前期发散草图；
2）—课题研究报告，毕业设计前期方案、方案初选及深入；
3）—方案定稿，深入草图，毕业论文前三章初稿。
4）2011年12月18日学院毕业设计（论文）中期检查；
5）—寒假放假毕业设计建模、渲染、版面，寒假放假前集中检查；
智能小车毕业论文大纲
Along with the development of science and technology, intelligent and automation technology is more and more popular, all kinds of hi-tech also widely used in intelligent robot toy car and manufacturing field, make intelligent robot more and more diverse. Intelligent car is a variety of high-paying technology integration body, it incorporates mechanical, electronic, sensors, computer hardware, software, artificial intelligence and many other subject knowledge, can involves many of today's current areas of technology. This car design mainly by the single chip microcomputer control system module, manostat module, motor driver module, infrared inspection module and to the wireless digital module composition, system to C8051F340 microcontroller as the core, set to foreign control, use linear regulator chip to voltage stability of control for single chip microcomputer and other peripherals for the reliable power supply, using infrared to the module black and white signal detection, use L298N motor driver module to the dc speed-down motor stability control, use light coupling strength chips for electrical isolation of control, disappear
1. 基于FX2N-48MRPLC的交通灯控制2. 西门子PLC控制的四层电梯毕业设计论文3. PLC电梯控制毕业论文4. 基于plc的五层电梯控制5. 松下PLC控制的五层电梯设计6. 基于PLC控制的立体车库系统设计7. PLC控制的花样喷泉8. 三菱PLC控制的花样喷泉系统9. PLC控制的抢答器设计10. 世纪星组态 PLC控制的交通灯系统11. X62W型卧式万能铣床设计12. 四路抢答器PLC控制13. PLC控制类毕业设计论文14. 铁路与公路交叉口护栏自动控制系统15. 基于PLC的机械手自动操作系统16. 三相异步电动机正反转控制17. 基于机械手分选大小球的自动控制18. 基于PLC控制的作息时间控制系统19. 变频恒压供水控制系统20. PLC在电网备用自动投入中的应用21. PLC在变电站变压器自动化中的应用22. FX2系列PCL五层电梯控制系统23. PLC控制的自动售货机毕业设计论文24. 双恒压供水西门子PLC毕业设计25. 交流变频调速PLC控制电梯系统设计毕业论文26. 基于PLC的三层电梯控制系统设计27. PLC控制自动门的课程设计28. PLC控制锅炉输煤系统29. PLC控制变频调速五层电梯系统设计30. 机械手PLC控制设计31. 基于PLC的组合机床控制系统设计32. PLC在改造z-3040型摇臂钻床中的应用33. 超高压水射流机器人切割系统电气控制设计34. PLC在数控技术中进给系统的开发中的应用35. PLC在船用牵引控制系统开发中的应用36. 智能组合秤控制系统设计37. S7-200PLC在数控车床控制系统中的应用38. 自动送料装车系统PLC控制设计39. 三菱PLC在五层电梯控制中的应用40. PLC在交流双速电梯控制系统中的应用41. PLC电梯控制毕业论文42. 基于PLC的电机故障诊断系统设计43. 欧姆龙PLC控制交通灯系统毕业论文44. PLC在配料生产线上的应用毕业论文45. 三菱PLC控制的四层电梯毕业设计论文46. 全自动洗衣机PLC控制毕业设计论文47. 工业洗衣机的PLC控制毕业论文48. 《双恒压无塔供水的PLC电气控制》49. 基于三菱PLC设计的四层电梯控制系统50. 西门子PLC交通灯毕业设计51. 自动铣床PLC控制系统毕业设计52. PLC变频调速恒压供水系统53. PLC控制的行车自动化控制系统54. 基于PLC的自动售货机的设计55. 基于PLC的气动机械手控制系统56. PLC在电梯自动化控制中的应用57. 组态控制交通灯58. PLC控制的升降横移式自动化立体车库59. PLC在电动单梁天车中的应用60. PLC在液体混合控制系统中的应用61. 基于西门子PLC控制的全自动洗衣机仿真设计62. 基于三菱PLC控制的全自动洗衣机63. 基于plc的污水处理系统64. 恒压供水系统的PLC控制设计65. 基于欧姆龙PLC的变频恒压供水系统设计66. 西门子PLC编写的花样喷泉控制程序67. 欧姆龙PLC编写的全自动洗衣机控制程序68 景观温室控制系统的设计69. 贮丝生产线PLC控制的系统70. 基于PLC的霓虹灯控制系统71. PLC在砂光机控制系统上的应用72. 磨石粉生产线控制系统的设计73. 自动药片装瓶机PLC控制设计74. 装卸料小车多方式运行的PLC控制系统设计75. PLC控制的自动罐装机系统76. 基于CPLD的可控硅中频电源77. 西门子PLC编写的花样喷泉控制程序78. 欧姆龙PLC编写的全自动洗衣机控制程序79. PLC在板式过滤器中的应用80. PLC在粮食存储物流控制系统设计中的应用81. 变频调速式疲劳试验装置控制系统设计82. 基于PLC的贮料罐控制系统83. 基于PLC的智能交通灯监控系统设计1.基于labVIEW虚拟滤波器的设计与实现2.双闭环直流调速系统设计3.单片机脉搏测量仪4.单片机控制的全自动洗衣机毕业设计论文电梯控制的设计与实现6.恒温箱单片机控制7.基于单片机的数字电压表8.单片机控制步进电机毕业设计论文9.函数信号发生器设计论文变电所一次系统设计11.报警门铃设计论文单片机交通灯控制13.单片机温度控制系统通信系统中的接入信道部分进行仿真与分析15.仓库温湿度的监测系统16.基于单片机的电子密码锁17.单片机控制交通灯系统设计18.基于DSP的IIR数字低通滤波器的设计与实现19.智能抢答器设计20.基于LabVIEW的PC机与单片机串口通信设计的IIR数字高通滤波器22.单片机数字钟设计23.自动起闭光控窗帘毕业设计论文24.三容液位远程测控系统毕业论文25.基于Matlab的PWM波形仿真与分析26.集成功率放大电路的设计27.波形发生器、频率计和数字电压表设计28.水位遥测自控系统 毕业论文29.宽带视频放大电路的设计 毕业设计30.简易数字存储示波器设计毕业论文31.球赛计时计分器 毕业设计论文数字滤波器的设计毕业论文机与单片机串行通信毕业论文34.基于CPLD的低频信号发生器设计毕业论文变电站电气主接线设计序列在扩频通信中的应用37.正弦信号发生器38.红外报警器设计与实现39.开关稳压电源设计40.基于MCS51单片机温度控制毕业设计论文41.步进电动机竹竿舞健身娱乐器材42.单片机控制步进电机 毕业设计论文43.单片机汽车倒车测距仪44.基于单片机的自行车测速系统设计45.水电站电气一次及发电机保护46.基于单片机的数字显示温度系统毕业设计论文47.语音电子门锁设计与实现48.工厂总降压变电所设计-毕业论文49.单片机无线抢答器设计50.基于单片机控制直流电机调速系统毕业设计论文51.单片机串行通信发射部分毕业设计论文52.基于VHDL语言PLD设计的出租车计费系统毕业设计论文53.超声波测距仪毕业设计论文54.单片机控制的数控电流源毕业设计论文55.声控报警器毕业设计论文56.基于单片机的锁相频率合成器毕业设计论文57.基于Multism/protel的数字抢答器58.单片机智能火灾报警器毕业设计论59.无线多路遥控发射接收系统设计毕业论文60.单片机对玩具小车的智能控制毕业设计论文61.数字频率计毕业设计论文62.基于单片机控制的电机交流调速毕业设计论文63.楼宇自动化--毕业设计论文64.车辆牌照图像识别算法的实现--毕业设计65.超声波测距仪--毕业设计66.工厂变电所一次侧电气设计67.电子测频仪--毕业设计68.点阵电子显示屏--毕业设计69.电子电路的电子仿真实验研究70.基于51单片机的多路温度采集控制系统71.基于单片机的数字钟设计72.小功率不间断电源(UPS)中变换器的原理与设计73.自动存包柜的设计74.空调器微电脑控制系统75.全自动洗衣机控制器76.电力线载波调制解调器毕业设计论文77.图书馆照明控制系统设计78.基于AC3的虚拟环绕声实现79.电视伴音红外转发器的设计80.多传感器障碍物检测系统的软件设计81.基于单片机的电器遥控器设计82.基于单片机的数码录音与播放系统83.单片机控制的霓虹灯控制器84.电阻炉温度控制系统85.智能温度巡检仪的研制86.保险箱遥控密码锁 毕业设计变电所的电气部分及继电保护88.年产26000吨乙醇精馏装置设计89.卷扬机自动控制限位控制系统90.铁矿综合自动化调度系统91.磁敏传感器水位控制系统92.继电器控制两段传输带机电系统93.广告灯自动控制系统94.基于CFA的二阶滤波器设计95.霍尔传感器水位控制系统96.全自动车载饮水机97.浮球液位传感器水位控制系统98.干簧继电器水位控制系统99.电接点压力表水位控制系统100.低成本智能住宅监控系统的设计101.大型发电厂的继电保护配置102.直流操作电源监控系统的研究103.悬挂运动控制系统104.气体泄漏超声检测系统的设计105.电压无功补偿综合控制装置型无功补偿装置控制器的设计电机调速频段窄带调频无线接收机109.电子体温计110.基于单片机的病床呼叫控制系统111.红外测温仪112.基于单片微型计算机的测距仪113.智能数字频率计114.基于单片微型计算机的多路室内火灾报警器115.信号发生器116.基于单片微型计算机的语音播出的作息时间控制器117.交通信号灯控制电路的设计118.基于单片机步进电机控制系统设计119.多路数据采集系统的设计120.电子万年历121.遥控式数控电源设计降压变电所一次系统设计变电站一次系统设计124.智能数字频率计125.信号发生器126.基于虚拟仪器的电网主要电气参数测试设计127.基于FPGA的电网基本电量数字测量系统的设计128.风力发电电能变换装置的研究与设计129.电流继电器设计130.大功率电器智能识别与用电安全控制器的设计131.交流电机型式试验及计算机软件的研究132.单片机交通灯控制系统的设计133.智能立体仓库系统的设计134.智能火灾报警监测系统135.基于单片机的多点温度检测系统136.单片机定时闹钟设计137.湿度传感器单片机检测电路制作138.智能小车自动寻址设计--小车悬挂运动控制系统139.探讨未来通信技术的发展趋势140.音频多重混响设计141.单片机呼叫系统的设计142.基于FPGA和锁相环4046实现波形发生器143.基于FPGA的数字通信系统144.基于单片机的带智能自动化的红外遥控小车145.基于单片机AT89C51的语音温度计的设计146.智能楼宇设计147.移动电话接收机功能电路148.单片机演奏音乐歌曲装置的设计149.单片机电铃系统设计150.智能电子密码锁设计151.八路智能抢答器设计152.组态控制抢答器系统设计153.组态控制皮带运输机系统设计154..基于单片机控制音乐门铃155.基于单片机控制文字的显示156.基于单片机控制发生的数字音乐盒157.基于单片机控制动态扫描文字显示系统的设计158.基于LMS自适应滤波器的MATLAB实现功率放大器毕业论文160.无线射频识别系统发射接收硬件电路的设计161.基于单片机PIC16F877的环境监测系统的设计162.基于ADE7758的电能监测系统的设计163.智能电话报警器164.数字频率计 课程设计165.多功能数字钟电路设计 课程设计166.基于VHDL数字频率计的设计与仿真167.基于单片机控制的电子秤168.基于单片机的智能电子负载系统设计169.电压比较器的模拟与仿真170.脉冲变压器设计仿真技术及应用172.基于单片机的水温控制系统173.基于FPGA和单片机的多功能等精度频率计174.发电机－变压器组中微型机保护系统175.基于单片机的鸡雏恒温孵化器的设计176.数字温度计的设计177.生产流水线产品产量统计显示系统178.水位报警显时控制系统的设计179.红外遥控电子密码锁的设计180.基于MCU温控智能风扇控制系统的设计181.数字电容测量仪的设计182.基于单片机的遥控器的设计电话卡代拨器的设计184.数字式心电信号发生器硬件设计及波形输出实现185.电压稳定毕业设计论文186.基于DSP的短波通信系统设计(IIR设计)187.一氧化碳报警器188.网络视频监控系统的设计189.全氢罩式退火炉温度控制系统190.通用串行总线数据采集卡的设计191.单片机控制单闭环直流电动机的调速控制系统192.单片机电加热炉温度控制系统193.单片机大型建筑火灾监控系统接口设备驱动程序的框架设计195.基于Matlab的多频率FMICW的信号分离及时延信息提取196.正弦信号发生器197.小功率UPS系统设计198.全数字控制SPWM单相变频器199.点阵式汉字电子显示屏的设计与制作200.基于AT89C51的路灯控制系统设计200.基于AT89C51的路灯控制系统设计201.基于AT89C51的宽范围高精度的电机转速测量系统202.开关电源设计203.基于PDIUSBD12和K9F2808简易USB闪存设计204.微型机控制一体化监控系统205.直流电机试验自动采集与控制系统的设计206.新型自动装弹机控制系统的研究与开发207.交流异步电机试验自动采集与控制系统的设计208.转速闭环控制的直流调速系统的仿真与设计209.基于单片机的数字直流调速系统设计210.多功能频率计的设计信息移频信号的频谱分析和识别212.集散管理系统—终端设计213.基于MATLAB的数字滤波器优化设计214.基于AT89C51SND1C的MP3播放器215.基于光纤的汽车CAN总线研究216.汽车倒车雷达217.基于DSP的电机控制218.超媒体技术219.数字电子钟的设计与制作220.温度报警器的电路设计与制作221.数字电子钟的电路设计222.鸡舍电子智能补光器的设计223.高精度超声波传感器信号调理电路的设计224.电子密码锁的电路设计与制作225.单片机控制电梯系统的设计226.常用电器维修方法综述227.控制式智能计热表的设计228.电子指南针设计229.汽车防撞主控系统设计230.单片机的智能电源管理系统231.电力电子技术在绿色照明电路中的应用232.电气火灾自动保护型断路器的设计233.基于单片机的多功能智能小车设计234.对漏电保护器安全性能的剖析235.解析民用建筑的应急照明236.电力拖动控制系统设计237.低频功率放大器设计238.银行自动报警系统
Along with the development of science and technology, intelligent and automation technology is more and more popular, all kinds of hi-tech also widely used in intelligent robot toy car and manufacturing field, make intelligent robot more and more diverse. Intelligent car is a variety of high-paying technology integration body, it incorporates mechanical, electronic, sensors, computer hardware, software, artificial intelligence and many other subject knowledge, can involves many of today's current areas of technology. This car design mainly by the single chip microcomputer control system module, manostat module, motor driver module, infrared inspection module and to the wireless digital module composition, system to C8051F340 microcontroller as the core, set to foreign control, use linear regulator chip to voltage stability of control for single chip microcomputer and other peripherals for the reliable power supply, using infrared to the module black and white signal detection, use L298N motor driver module to the dc speed-down motor stability control, use light coupling strength chips for electrical isolation of control, eliminate interference, the use of wireless digital module CC1101 for two car communication. The intelligent design two cars are from the start to car, overtaking alternately lead, lead a circle overtaking about 27 seconds. Key words: C8051F340 infrared to the dc speed-down wireless digital overtaking lead