管理世界的文章
管理世界期刊可以去知网，或者维普数据库查看搜索文献。管理世界是由国务院发展研究中心主管，国务院发展研究中心主办的的中文版月刊。管理世界创刊于1985年，隶属于经济日报社。管理世界编辑委员会拥有主任1人，副主任4人，常务编委12人，总编辑1人，副总编辑2人。
期刊投稿要求
文章应主要围绕中国的现实经济管理问题展开分析，力求资料详实，行文规范。文章应对已有文献进行学理性梳理，并在正文中明确说明其对本学科的学术贡献。我们不鼓励简单以中国数据重复国外已有研究的文章。
我们欢迎任何形式的研究方法，包括定性与定量研究方法，但所有的研究方法都须遵循严谨的学术规范。如果是实验研究，我们一般不接受以本科生做为实验对象的研究，除非该实验样本相对于其研究问题是合适的。
编辑部在审稿过程中，若向作者索取文章所用的研究数据，作者应提供这些数据。为了促进知识传播，在文章发表后，若读者向作者索取文章所用的研究数据，作者也应配合提供这些数据，若作者出于合理原因无法提供研究数据时，应详细说明获取这些数据的途径。
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在管理期刊范围内，《管理世界》是一本核心期刊。这本期刊被北大核心数据库和南大核心数据库同时收录，它属于一本双核心的期刊。在学术界范围内，它是一部比较有权威的刊物。当然，在《管理世界》期刊上发表论文也比较困难。下面小编总结了一些在该期刊上发表刊物的要求。
首先，在《管理世界》期刊上发表的文章应该具体围绕中国的一些现实的经济管理进行分析，而且要保证资料充实，整篇文章的行文比较规范。《管理世界》期刊上的文章还需将以前的文献进行梳理，并且需要在文章中说明这些文献资料对于本研究的贡献。
其次，《管理世界》这本期刊不限制研究方法，可以采取定量和定性这些研究方法，但是所采用的研究方法都需要严格按照学术规范进行研究，如果涉及到实验研究，调查对象不应该选取本科生。如果该研究的问题比较符合本科生的实际情况，则可以另外考虑。此外，在期刊的编辑部进行审稿工作的过程中，如果编辑部工作人员向文章的作者所要文章的研究数据，该作者应该如实提供数据。同时，如果文章发表后，如果文章的读者索要文章所用的研究数据，作者也应该提供，并且应该注明这些数据的来源。
最后，投稿该期刊的文章必须注意格式要求，在文章的首页应该提供中英文标题，将中文摘要控制在300字以内，并且提供3~5个关键词，另外作者的姓名，联系方式都应该附上。此外，在除首页外的其他地方，不能出现泄漏作者隐私信息的内容。同时需要注意的是投稿文章的参考文献一律标在文章的末尾，并且参考文献的编号应采取连续编号。还有一点值得关注的是，文章的内容应该简明扼要，文章的篇幅应该与其研究贡献有一定的匹配。
通过以上我们可以发现，《管理世界》这本期刊对于文章的题目和文章的格式都有严格的要求，因为核心期刊对于文章的内容以及质量都要求比较严格。因此想要在该期刊上发表论文还是具有一定难度的。
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运输经理世界文章
1、董事长（英语：Chairman of the Board，简称： Chairman），或译董事会主席、董事局主席，公司三长之一（另二为首席执行官、财务长），指的是一家公司的最高领导者，统领董事会。董事长也是董事之一，由董事会选出，其代表董事会领导公司的方向与策略。
2、总裁（英语对应词：president/ director-general）原是职官名，现代义借用来作公司企业或其他社会组织负责人或最高行政主管的职称。由于是最高行政主管，所以所有行政事务及政策皆由其裁决，故称“总裁”。
3、首席执行官（英语：Chief Executive Officer，缩写为CEO；中国香港称行政总裁；中国台湾称执行长；中国称首席执行官），是许多企业，尤其是美国企业的头衔，是公司三长之一（另二为董事长、财务长），是在一个企业集团、财阀或行政单位中的最高行政负责人。
4、总经理（英语：General Manager，缩写：GM）在单一中小企业，总经理通常就是整个组织里职务最高的管理者与负责人、统筹各业务部门的事务，位阶仅次于董事长。而在规模较大的组织里，例如跨国企业，总经理的角色是其某个关系企业、事业体或分支机构的最高行政负责人。
5、副总裁（英语：Vice President，缩写：VP），也译作“副总经理”或简称“副总”，是现代企业组织内部的职位名称，有一些组织的总裁／总经理（President）之下设立。
6、首席运营官（英语：Chief Operating Officer，缩写为COO），又常称为营运长、营运总监，是公司团体里负责监督管理每日活动的高端管理人员，为企业组织中最高层的成员之一，是许多企业，尤其是美国企业的头衔，此职位必须监测每日的公司运作，并直接报告给首席执行官（CEO）。
7、安全主管（英文：Chief security officer，缩写：CSO），负责公司的信息系统安全，也负责加强公司的安全政策。安全主管负责用户和信息系统专家的安全培训，提醒管理层关注安全威胁和破坏，并且维护安全政策和安全工具。
8、首席财务官（英语：Chief Financial Officer，英文缩写：CFO），又称首席财务长或首席财务官，公司三长之一（另二为董事长、执行长，是许多企业的职衔，尤其美式企业中，是一个企业集团或财阀中负责财务的最高执行人员。
9、创意总监（英语：Creative Director，缩写：CD）又称为创意长，是以创意为主的公司（例如广告公司）或者艺术团体内的一个职位，其主要负责创意的发想及设计等工作的主持及监督。
10、行销长（首席营销官）（英语：Chief Marketing Officer，英文简称：CMO，亦作行销总监），企业职衔，为企业、组织中，专门负责行销事务、具决策权责的高阶管理人员。
对现代物流的认识和对物流管理专业的认识
引导语：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
在我国,物流是否已经形成了一个产业?物流产业的边界如何界定?怎样才能促进我国物流产业的健康发展?这些无疑是我国物流业界慎重思索的问题。
产业是社会分工的产物,是社会生产力不断发展的必然结果,它的含义具有多层次性,随着社会生产力的不断发展,可以细分到不能再分为止,并且内涵不断充实,外延不断扩展。可见,产业的形成和发展是动态的。物流业当然也不例外。
一、物流产业的界定
我国2001年4月17日颁布的《物流术语》国家标准定义:物流是“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。可见,物流活动提供的是一种以运输、储存为主的,多种功能相结合的服务活动。因此,物流产业属于广义的服务业范畴。根据三次产业分类法,可以将物流产业归为第三产业范围。这一划分方式得到了广泛认同。
然而,需要注意的是,物流产业究竟包含哪些企业?是否以运输、储存、搬运、包装、商品流通信息处理等为主要业务活动的企业都可以归属在物流产业范围之内?近年来,各种专业化物流企业的大量涌现,及其表现出来的快速发展趋势表明,专业化物流服务作为一个新的专业化分工领域,已经逐步发展成为一个新兴产业部门和国民经济的一个重要组成部分。 在中国国家标准局编制和颁布的《国民经济行业分类与代码》对产业的划分中,还不包含物流产业。交通运输、仓储业是独立的产业。目前,对物流产业的界定还比较模糊,需要引起理论界的广泛重视,做进一步的研究和探讨。
二、物流业当前在我国是否形成了一个产业
如果将物流产业与同为第三产业的旅游产业做一比较。旅游业是中国与国际接轨最早并紧跟世界潮流发展的行业。最新统计显示,中国旅游业固定产值已达7861亿元,有各类旅游企事业单位近27万个,各类旅游住宿设施万个(含旅游饭店1万多家),各类旅行社近9000家,直接和间接从业人员3000多万人。中国旅游业总收入正以平均的速度增长,高于国内生产总值的平均增长率,已经成为国民经济新的增长点。
同为第三产业,发展较为成熟的旅游业的各项统计数据非常清晰,其收入以及占GDP的比例呈上升趋势。而物流业的发展还没有系统量化的统计口径及指标。在讨论我国物流产业的发展现状及问题时,必须意识到以下几点:
(1)物流产业的资产总量是否明晰?
(2)物流业的从业人员到底有多少?
(3)物流业作为一种产业的年产出量有多大?
(4)物流业自身发生的成本、形成的利税总量有多少?
(5)现代物流产业所应用的标识性科技成果是什么?
在与旅游业比较过程中,构成物流产业的基本统计数据和指标也是一片黑大陆。当需要加速发展物流产业,各个地方政府把物流产业作为一个支柱产业,作为国民经济新的增长点加以扶持的时候,必须对上述问题予以重视并作系统全面地考虑。
三、为什么要发展物流产业
随着经济全球化的发展和网络经济的兴起,全球物流服务业加速发展。上世纪90年代,全球物流年均增长7%以上,高于同期GDP增幅。2000年,全年物流产业规模为万亿美元,与世界旅游业总收入基本相当。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多;另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高。有资料显示:1999年,我国独立核算工业企业流动资本占用为31042亿元,资本年周转速度为次,而发达国家的周转速度为15-18次。如果我国企业的资本周转速度达到发达国家水平,我国3万亿元流动资本将相当于45万亿元以上。据世界银行估计,我国的物流成本占GDP的,也有人估计为20%左右。2000年我国GDP为万亿,按20%计算为17800亿。如果全社会流通费用降低1个百分点,就可节约资金178亿元。然而需要注意的是,我国还没有针对物流产业的统计指标体系,上述只是某一年份的估计值。无论从与全球经济接轨角度还是从我国市场对物流服务的需求角度来看,我国都有必要促进物流产业的形成与发展。
四、我国物流产业的发展存在的问题
我国的运输、仓储、包装等行业已有长时间的发展,然而作为将几种功能有机结合的物流产业还尚未形成。从发展状况来看,我国的物流产业正处于形成阶段。主要存在以下几个方面问题。
1、国内企业对物流服务需求不足,现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及,对现代物流的认识有待提高;根据有关部门的调查,大部分企业(47%的生产企业和62%的商业企业)还没有考虑过以什么样的标准来选择第三方物流服务商。对于很多企业来说,成本还是首先要考虑的因素。不少企业对第三方物流供应商选择的标准已发生了变化,对服务质量的要求越来越重视了。考虑过选择第三方物流服务商的标准的企业中,作业质量和提供综合物流服务的能力,成为衡量第三方物流企业的首要标准。这说明,企业已经意识到物流效率的重要性,对物流能力开始重视,物流企业在进行服务策略的定位时,要有针对性。
2、物流企业作为新兴企业,近几年来发展速度较快,少数企业能结合自身优势,与国际接轨,如宝供公司等企业。但绝大多数物流企业存在工作质量不高,服务内容有限,服务方式和手段比较原始和单一,服务项目、收费标准随意性较大,物流企业组织规模较小,缺乏必要的竞争实力,物流企业经营管理水平较低,物流服务质量有待进一步提高,绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务,不能形成完整的配套物流服务。
3、基础设施、技术装备水平落后,信息化水平低,专业人才匮乏。
4、各级政府都将发展物流业提上了议事日程,积极为物流业发展创造良好的宏观环境。但由于我国物流市场仍处于起步阶段,市场机制不健全,竞争秩序不规范,现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展。
5、关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后。对物流产业概念的界定、物流企业的界定、单个物流作业环节提供的服务与一体化物流作业服务的界定、物流业投入产出统计指标体系的计量界定等理论与实践问题尚且无章可循。
我国物流产业的形成和发展是一个长期而复杂的过程。首先必须明确我国物流业在理论和实践方面的发展现状,然后从这些实际出发,逐步解决问题,为物流业的进一步发展打良好基础。
现代物流管理的目的：
(1)、以实现客户满意为第一目标;
(2)、以企业整体最优为目的;
(3)、以信息为中心
(4)、重效率更重效果。
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指评价物流体系的五个主要要素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变;数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等;时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速;地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运;价格是指在保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。
实施物流管理的目的就是要在尽可能最低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
物流管理强调运用系统方法解决问题。现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理，以使系统能够在尽可能低的总成本条件下，提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着，对于出现的某一个方面的问题，要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发，物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本，因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进行总成本分析，以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析，以达到总成本最低，同时满足既定的客户服务水平的目的。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
现代意义上的物流管理出现在20世纪80年代。人们发现利用跨职能的流程管理的方式去观察、分析和解决企业经营中的问题非常有效。通过分析物料从原材料运到工厂，流经生
产线上每个工作站，产出成品，再运送到配送中心，最后交付给客户的整个流通过程，企业可以消除很多看似高效率却实际上降低了整体效率的局部优化行为。因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体最优化的协同作用。
在这个阶段，物流管理的范围扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。高德拉特所著的《目标》一书风靡全球制造业界，其精髓就是从生产流程的角度来管理生产。相应地，美国实物配送管理协会在20世纪80年代中期改名为美国物流管理协会，而加拿大实物配送管理协会则在1992年改名为加拿大物流管理协会。
一个典型的制造企业，其需求预测、原材料采购和运输环节通常叫做进向物流，原材料在工厂内部工序间的流通环节叫做生产物流，而配送与客户服务环节叫做出向物流。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程，以保证在最低的存货条件下，物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言，这意味着以最少的资本做出最大的生意，产生最大的投资回报。
现代物流，从接触到初步认识此概念，时间很短，仓促间阅读了几篇有关物流的文章，感触良多，实有太多不经思考之语，班门弄斧。
20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，物流和供应链如今已成为企业寻求长远发展、增强竞争力的主要源泉。特别是我国，物流管理已与电子商务和特许经营一起，已作为深化企业改革、加强科学管理和战略管理的重要举措之一而得到全社会的高度重视。
现代物流的短短几十年的发展，如今已经成为独立的行业，随着电子商务的飞速发展，现代物流已经与电子商务紧密相连，现代物流在一定程度上成为一个现代交易的不可缺少部分。本文是我对现代物流的一些肤浅认识和我对现代物流的个人看法，本文我将从三个方面去阐述我对现代物流和中国物流的理解，主要分为现代物流概念的理解，现代物流价值的再认识，中国物流发展的瓶颈。
现代物流概念的理解
对于现代物流概念的理解，我在这里首先先引用2000年颁布的《物流术语》的国家标准：
物流 ( Logistics )的定义：物品从供应地向接受地的实体流动过程。这样的定义甚为准确，没任何可敲击之处。但是我认为这并不能完全体现和表达现代物流的含义，我认为现代物流的概念应该定义为：在仓储空间的极限压缩条件下，转为时间与地点下的物品流动，此是我对现代物流的新的认识。
在这里我想借用一个简单的物理公式V=S/T (V：速度S：路程 T：时间)，或者此公式与物流有一点点的联系，当然这里并非指以上定义。对此我做了如下新的定义：V=S/T ，V：物流价值.VALUE S：地点.SPACE T：时间.TIME，即物流价值由两个地点物品状态和中间时间的一定数学关系所决定。
在物流发展上，仓储在一定程度上已经有时间的量化所代替，而这种趋势也将更加的明显，因此，从这一点上讲，物流的价值产生因素就会由物品本身在目的地与供应地的`所处形式以及在运动过程的时间因素决定，而在物流的一个实际定义也就是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合，是否就用V=S/T 模型将其阶段分清，同时其反映在物流链中，是物资流、资金流、信息流的一个流动过程，最终的价值也就是企业所追求的价值。
讲到物流我不得不引述两个案例去解释以上观点，虽然这两个例子我们已经非常之熟悉，它们就是：
1.海尔物流JIT、3PL仓储
海尔国际化中心立体仓库建立后，2000年年底，海尔库存时间由原有的30天减至12天，2001年的目标是确保7天，大宗原材料、进口件不超过15天，某些零部件力争维持仅3天的库存量。海尔在集团内部实行库存管理的JIT。配送管理突出两点：一是减少库存;二是保证二十四小时的快速反应，确保生产线的正常运转，推行4HJIT送料，即控制物资在线时间不得超过4小时，超过4小时立即退库查明原因，按照SST契约进行处理，1小时之内的立即补料，使现场明亮整洁，呆滞物品减少50%。
2.戴尔
Dell公司成绩的取得用其总裁迈克尔.戴尔的话而言，是归功于物流电子商务化的巧妙运用。Dell通过国际互联网和企业内部网进行销售。在日常的经营中，Dell仅保持两个星期的库存(行业标准超过60天)，其存货一年可周转30次以上。基于这些数字，Dell的毛利率和资本回报率也是相当高的：分别是21%和106%。这些都是Dell实施电子商务化物流后取得的物流效果。
从以上两个案例，一系列的数据引发了我的思考，海尔作为中国物流发展的典范，从硬件到软件过程都做得相当出色，两个企业的成功物流在一定的程度上达到了以时间消灭空间的物流价值，同时也体现现代物流的发展方向，一系列下降减少百分比，我想这也是V=S/T的最好体现。当然具体的价值实现又不是孤立的，两个企业也真正的做到了现有条件下的物流价值的最大化。
在上一部分的物流概念理解中，我试着用V=S/T的形式解释物流的价值，可能会有点勉强，但是在这一部分我仍想继续我的观点，由海尔的JIT、戴尔完善的电子商务物流以及最为成功的丰田的零库存一系列经典案例，我们可以看到所有这些物流运作成功的案例无一部说明：在物资流、资金流、信息流在人的因素作用下，在恰当的时间均已达到通畅，时间价值作为物流的第一价值体现，已经成为衡量企业物流是否成功的关键。时间价值同时也在引导现代物流发展的方向和提升现代企业的竞争力。V也就成为物流价值的直接体现，而同时他又成为企业追求利润的中间目标。
一个物流企业，要达到理想的物流价值，就必须对时间价值做一个合理的量化，这时模型中，TIME也就是最关键的，在成功的物流运作中，企业对物流的TIME都做了极为准确的量化，当然我要指出的一点是此处的TIME是在以程度的上的零时间的界定，但其可谓争分夺秒，这一系列的定向具体的量化使得物流价值得以准确地量化。同时也才有了海尔和戴尔等的成功。
Marketing and Sales(市场与销售部分） Vice-President of Sales 销售副总裁 Senior Customer Manager 高级客户经理 Sales Manager 销售经理 Regional Sales Manager 地区销售经理 Merchandising Manager 采购经理 Sales Assistant 销售助理 Wholesale Buyer 批发采购员 Tele-Interviewer 电话调查员 Real Estate Appraiser 房地产评估师 Marketing Consultant 市场顾问 Marketing and Sales Director 市场与销售总监 Market Research Analyst 市场调查分析员 Manufacturer's Representative 厂家代表 Director of Subsidiary Rights 分公司权利总监 Sales Representative 销售代表 Assistant Customer Executive 客户管理助理 Marketing Intern 市场实习 Marketing Director 市场总监 Insurance Agent 保险代理人 Customer Manager 客户经理 Vice-President of Marketing 市场副总裁 Regional Customer Manager 地区客户经理 Sales Administrator 销售主管 Telemarketing Director 电话销售总监 Advertising Manager 广告经理 Travel Agent 旅行代办员 Salesperson 销售员 Telemarketer 电话销售员 Sales Executive 销售执行者 Marketing Assistant 市场助理 Retail Buyer 零售采购员 Real Estate Manager 房地产经理 Real Estate Broker 房地产经纪人 Purchasing Agent 采购代理 Product Developer 产品开发 Marketing Manager 市场经理 Advertising Coordinator 广告协调员 Advertising Assistant 广告助理 Ad Copywriter(Direct Mail) 广告文撰写人 Customer Representative 客户代表 Computers and Mathematics(计算机部分) Manager of Network Administration 网络管理经理 MIS Manager 电脑部经理 Project Manager 项目经理 Technical Engineer 技术工程师 Developmental Engineer 开发工程师 Systems Programmer 系统程序员 Administrator 局域网管理员 Operations Analyst 操作分析 Computer Operator 电脑操作员 Product Support Manager 产品支持经理 Computer Operations Supervisor 电脑操作主管 Director of Information Services 信息服务主管 Systems Engineer 系统工程师 Hardware Engineer 硬件工程师 Applications Programmer 应用软件程序员 Information Analyst 信息分析 LAN Systems Analyst 系统分析 Statistician 统计员 Human Resources（人力资源部分） Director of Human Resources 人力资源总监 Assistant Personnel Officer 人事助理 Compensation Manager 薪酬经理 Employment Consultant 招募顾问 Facility Manager 后勤经理 Job Placement Officer 人员配置专员 Labor Relations Specialist 劳动关系专员 Recruiter 招聘人员 Training Specialist 培训专员 Vice-President of Human Resources 人力资源副总裁 Assistant Vice-President of Human Resources 人力资源副总裁助理 Personnel Manager 职员经理 Benefits Coordinator 员工福利协调员 Employer Relations Representative 员工关系代表 Personnel Consultant 员工顾问 Training Coordinator 培训协调员 Executive and Managerial(管理部分) Chief Executive Officer(CEO) 首席执行官 Director of Operations 运营总监 Vice-President 副总裁 Branch Manager 部门经理 Retail Store Manager 零售店经理 HMO Product Manager 产品经理 Operations Manager 操作经理 Assistant Vice-President 副总裁助理 Field Assurance Coordinator 土地担保协调员 Management Consultant 管理顾问 District Manager 市区经理 Hospital Administrator 医院管理 Import/Export Manager 进出口经理 Insurance Claims Controller 保险认领管理员 Program Manager 程序管理经理 Insurance Coordinator 保险协调员 Project Manager 项目经理 Inventory Control Manager 库存管理经理 Regional Manager 区域经理 Chief Operations Officer(COO) 首席运营官 General Manager 总经理 Executive Marketing Director 市场行政总监 Controller(International) 国际监管 Food Service Manager 食品服务经理 Production Manager 生产经理 Administrator 医疗保险管理 Property Manager 房地产经理 Claims Examiner 主考官 Controller(General) 管理员 Service Manager 服务经理 Manufacturing Manager 制造业经理 Vending Manager 售买经理 Telecommunications Manager 电信业经理 Transportation Manager 运输经理 Warehouse Manager 仓库经理 Assistant Store Manager 商店经理助理 Manager(Non-Profit and Charities) 非盈利性慈善机构管理
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很难，这个期刊含金量很高，能在上面发论文代表国内学术圈对你的认同，代表你所掌握的学术资源，乃至你学术背景的深厚
在管理期刊范围内，《管理世界》是一本核心期刊。这本期刊被北大核心数据库和南大核心数据库同时收录，它属于一本双核心的期刊。在学术界范围内，它是一部比较有权威的刊物。当然，在《管理世界》期刊上发表论文也比较困难。下面小编总结了一些在该期刊上发表刊物的要求。
首先，在《管理世界》期刊上发表的文章应该具体围绕中国的一些现实的经济管理进行分析，而且要保证资料充实，整篇文章的行文比较规范。《管理世界》期刊上的文章还需将以前的文献进行梳理，并且需要在文章中说明这些文献资料对于本研究的贡献。
其次，《管理世界》这本期刊不限制研究方法，可以采取定量和定性这些研究方法，但是所采用的研究方法都需要严格按照学术规范进行研究，如果涉及到实验研究，调查对象不应该选取本科生。如果该研究的问题比较符合本科生的实际情况，则可以另外考虑。此外，在期刊的编辑部进行审稿工作的过程中，如果编辑部工作人员向文章的作者所要文章的研究数据，该作者应该如实提供数据。同时，如果文章发表后，如果文章的读者索要文章所用的研究数据，作者也应该提供，并且应该注明这些数据的来源。
最后，投稿该期刊的文章必须注意格式要求，在文章的首页应该提供中英文标题，将中文摘要控制在300字以内，并且提供3~5个关键词，另外作者的姓名，联系方式都应该附上。此外，在除首页外的其他地方，不能出现泄漏作者隐私信息的内容。同时需要注意的是投稿文章的参考文献一律标在文章的末尾，并且参考文献的编号应采取连续编号。还有一点值得关注的是，文章的内容应该简明扼要，文章的篇幅应该与其研究贡献有一定的匹配。
通过以上我们可以发现，《管理世界》这本期刊对于文章的题目和文章的格式都有严格的要求，因为核心期刊对于文章的内容以及质量都要求比较严格。因此想要在该期刊上发表论文还是具有一定难度的。
不是发表这篇论文有多难，而是难在发表出来，有没有人在认真的看。
管理世界总编辑
管理世界期刊可以去知网，或者维普数据库查看搜索文献。管理世界是由国务院发展研究中心主管，国务院发展研究中心主办的的中文版月刊。管理世界创刊于1985年，隶属于经济日报社。管理世界编辑委员会拥有主任1人，副主任4人，常务编委12人，总编辑1人，副总编辑2人。
期刊投稿要求
文章应主要围绕中国的现实经济管理问题展开分析，力求资料详实，行文规范。文章应对已有文献进行学理性梳理，并在正文中明确说明其对本学科的学术贡献。我们不鼓励简单以中国数据重复国外已有研究的文章。
我们欢迎任何形式的研究方法，包括定性与定量研究方法，但所有的研究方法都须遵循严谨的学术规范。如果是实验研究，我们一般不接受以本科生做为实验对象的研究，除非该实验样本相对于其研究问题是合适的。
编辑部在审稿过程中，若向作者索取文章所用的研究数据，作者应提供这些数据。为了促进知识传播，在文章发表后，若读者向作者索取文章所用的研究数据，作者也应配合提供这些数据，若作者出于合理原因无法提供研究数据时，应详细说明获取这些数据的途径。
1994年，李兆基在世界著名财经杂志《福布斯》全球富豪榜上名列第13位，1995年李兆基被《亚洲周刊》授予“亚洲企业家成就奖”的殊荣，同年更昂首直入世界十大富豪之列，排名第七。1996年以127亿美元个人资产被《福布斯》杂志评为亚洲首富，亦为当时世界第四大富豪，至今仍是华人在世界富豪排行榜的最高名次。1997年再次蝉联《福布斯》全球富豪排行榜第4位，资产已高达150亿美元。据2010年《福布斯》全球富豪榜的最新统计，世界金融风暴后，李兆基仍以185亿美元的个人资产位居全球第22位，全球华人富豪第二位。2011年李兆基先生以195亿美元位列香港富豪榜第三位，仅次李嘉诚和郭氏家族。李兆基荣登“胡润2013全球富豪榜” 2013华人十大富豪：李兆基排名第三，2013福布斯华人富豪榜，更是以总资产203亿美元排名第二。 1995年，香港首富李兆基先生被《亚洲周刊》授予企业家成就年度大奖，同时被《福布斯》杂志评选为世界十大富豪第7位。1996年，李兆基先生更是以127亿美元资产成为全球第4富豪、亚洲首富，前三位分别是比尔·盖茨、沃伦·巴菲特，以及拥有131亿美元的瑞士制药企业家扎赫尔。1997年李兆基再次蝉联《福布斯》全球富豪排行榜第4位，其时资产已高达150亿美元。一举创造了华人在世界权威富豪榜的最高排名纪录，其领先地位，不但前无古人，而且至今尚无来者。李兆基是享誉全球的超级富豪，是杰出的大企业家中的杰出代表。1995年，《亚洲周刊》授予他“亚洲企业家成就奖”的殊荣，并名列榜首，赞誉他为当年亚洲最杰出的企业家。1988年，澳门东亚大学颁赠工商管理学博士学位给李兆基，对他在香港商界的卓越成就致以崇高敬意。此后，李兆基还分别于1993年获得香港中文大学荣誉社会科学博士学位，于1997年获得香港理工大学荣誉工商管理博士学位，于1998年获得香港大学名誉法学博士学位。在内地，也先后被授予顺德市荣誉市民，佛山市荣誉市民，广州市荣誉市民等荣誉，以赞扬他在企业界的成就及对当地经济社会发展的贡献。2005年，李兆基被中国国务院发展研究中心主管主办之经济管理类权威刊物《管理世界》杂志社与华商韬略编辑委员会推举为全球百大杰出华商领袖并列前10名予以重点报道，在题为《低调的神话缔造者》的报道文章中，文章作者华商韬略编辑委员会副总编毕亚军这样介绍道：“李兆基是享誉全球的超级富豪和地产大王，是杰出的大企业家中的杰出代表。1995年，《亚洲周刊》授予他‘亚洲企业家成就奖’的殊荣，并名列榜首，赞誉他为当年亚洲最杰出的企业家。从6岁开始接触生意到如今80多岁的高龄，他一直在商业经济舞台努力不懈，运筹帷幄；从不到20岁只身前往香港到成为香港商界的一代元老，他以始终如一的十足信心投资经营，创造奇迹，奉献社会；既让自己的人生充满精彩，也对香港成为国际化大都市贡献巨大，更在社会公益上成就卓越，成为楷模。他所拥有的巨大事业成就与大企业家风范，从来都是被关注的焦点，但他却异常低调，害怕成为公众人物。1993年，香港中文大学在为他颁发荣誉社会科学博士学位的赞词中写道：‘李先生不喜欢谈论自己的成功事迹，人说求他捐款易，求他自述难。’”同时，作者强调：“最怕成为公众人物的李兆基，从20世纪80年代开始，就一直是备受关注的焦点。香港主权回归的前后，他更缔造财富神话，一举创造了华人在世界财富排行的最高纪录：根据1996年美国《福布斯》推出的全球富豪排行榜显示，李兆基名列第4，之后，又在1997年7月中旬的《福布斯》全球富豪排行榜再次蝉联第4位，用实力和实例，在香港回归的关键时期，为港人赢得亚洲首富的荣誉，增进了外界对香港经济前景的认识和信心。”全球第四，这也是至今为止，近代社会以来华人在世界财富排行的最高名字。