国防杂志社
现在没有网站，但有一个博客，地址是这个：
《世界军事》杂志创刊于1989年，是由新华社解放军分社主办的一份综合性军事期刊。《世界军事》杂志以介绍国际军事风云为主，既有对世界军事革命前沿的追踪，又有对人类战争历史的回眸。追踪最新消息，提示深层背景，讲述历史故事，预测未来战争，是《世界军事》一贯的方针和宗旨。
从诞生的那一天开始，《世界军事》对战争与人文地理，军事独特的人文情怀的关注，就受到广大读者的喜爱与青睐。《世界军事》的魅力就源于它关注战争的独特视角和它表现军事世界的特殊风格之一。它是一扇门，通向战争与军事的坚硬内核，通向每一位渴望坚强、渴望长大、渴望痛苦磨砺的人们的心灵深处……
中文名：世界军事
主办单位：新华社解放军分社
创刊日期：1989年
出刊日期：每月1、15日
社 长：贾永
总编辑：陈虎
编 辑：《世界军事》编辑部
出 版：《世界军事》杂志社
现在没有网站，但有一个博客，里面会登出每期的目录、封面和精选的几篇文章。读者也可以通过那个博客与杂志社编辑交流，提意见和建议什么的。地址是这个：更多军事知识，见：
大凡军事爱好者都或多或少地看过或拥有军事类的杂志。
对于这些刊物的评价，仁者见仁、智者见智，是好是坏，大家早有论断。
估计每一位军事发烧友都是从《航空知识》、《舰船知识》、《兵器知识》这三大知识开始的。
想当年，市面上仅此三家而已，若想多看一点都很难找到其他的杂志。
而今杂志多了，但挑选的余地依然不大。
多数朋友对三者颇有微辞，认为它们经常老调重谈，毕竟它们只是科学普及型杂志，要顾及多数菜鸟的特点。
对于比较资深的军事爱好者，《兵器》（原名武器）、《现代兵器》、《现代舰船》、《国际航空》、《坦克装甲车辆》等可能是不错的选择。
除了前面三个外，后者是专门的航空杂志，近年又不断分化出《航空制造工程》、《航空科学技术》、《无人机》等，除了一些军事航空内容外，有相当篇幅是民航。
因此，除了几个别的飞机发烧友外，一般的、还算是比较资深的军事爱好者是不会购买、阅读的。
在老牌的杂志苦苦挣扎之际，一些新兴的杂志也逐渐淡出人们的视野。
《航空史研究》、《航空航天博览》、《海陆空天惯性世界》、《军事历史》、《航空周刊（月末版）》在红火了一阵之后，除了前者，即陈朴办的《航空史研究》消失外，另外三本还在苦苦支撑。
《航空航天博览》在前些年嫁接台湾省的《军事家》（英文名译为《全球防御》），只是里面的内容不符合大陆读者的口味。
至于《海陆空天惯性世界》（又名《防务》），说句实话，里面还真有文章可读。
例如，离子鱼、管带、挥戈、钱锟、高智等人的文章多属上乘之作。
不知销量为何上不去。
近年来，《国际展望》、《舰载武器》、《兵工科技》、《航空世界》《航空档案》异军突起，大有重新洗牌之势。
《国际展望》由原来的讲述国际关系的刊物，摇身一变成了比较受欢迎的军事刊物。
《舰载武器》、《兵工科技》依托资源与价格优势，在初级爱好者当中颇受欢迎。
《航空世界》1999年创刊后，因版面设计等问题，差一点玩完。
后来经东北的“大嘴巴鳄鱼”输血，挺过了难关，被《国际航空》杂志社重新收回。
贤庭居士在此重点谈谈《航空史研究》、《航空档案》。
提起《航空史研究》，就不能不谈及陈朴。
正是陈从原来的《武器》到了《航空史研究》后，才由一本从未见诸世面的小杂志，一跃成为炙手可热的刊物。
可惜好景不长，在出版到第87期后，便人间蒸发，读者们看到的也就是72～87期罢了。
后来陈朴创办了《战场》，但出版几本后，竟连他本人也不知去向。
《航空档案》在一年前的销量也不行，待大名鼎鼎的王辉到了该杂志社后，情况有了改观。
新设计的版面让人耳目一新，更可喜的是，资深航空迷盼望已久的，具有力度、深度的好文章、好杂志终于面世了。
涌现出了辛文、离子鱼、江雨、老毕、张明德、高智、潘文林等作者及其作品。
更为难能可贵的是该杂志连篇累牍地刊登了屠基达院士的《超七史话》，成为研究FC－1枭龙战斗机的史料。
该刊在关注大型飞机方面走在了同侪的前面――多数军事、航空类杂志对此反应迟钝，反倒是相《三联生活周刊》、《南风窗》等作出了专题报道。
《简氏防务周刊》（英文：Jane's Defence Weekly）是全球最权威的军事刊物。《汉和防务评论》是加拿大汉和信息中心出版的刊物。是安德烈·平可夫（原名张毅弘，云南人，壮族）在加拿大多伦多正式注册的民营通讯社。
国防杂志社pdf
现在没有网站，但有一个博客，地址是这个：
《世界军事》杂志创刊于1989年，是由新华社解放军分社主办的一份综合性军事期刊。《世界军事》杂志以介绍国际军事风云为主，既有对世界军事革命前沿的追踪，又有对人类战争历史的回眸。追踪最新消息，提示深层背景，讲述历史故事，预测未来战争，是《世界军事》一贯的方针和宗旨。
从诞生的那一天开始，《世界军事》对战争与人文地理，军事独特的人文情怀的关注，就受到广大读者的喜爱与青睐。《世界军事》的魅力就源于它关注战争的独特视角和它表现军事世界的特殊风格之一。它是一扇门，通向战争与军事的坚硬内核，通向每一位渴望坚强、渴望长大、渴望痛苦磨砺的人们的心灵深处……
中文名：世界军事
主办单位：新华社解放军分社
创刊日期：1989年
出刊日期：每月1、15日
社 长：贾永
总编辑：陈虎
编 辑：《世界军事》编辑部
出 版：《世界军事》杂志社
兵器知识啦！
《环球军事》杂志伴随新世纪降临问世了。为了反映新世纪、新千年的宏大主题，本刊将以大视野俯瞰全球态势，及时报道环球军事新闻，精心剖析世界军事战略动向，着力追踪尖端军事技术发展动态，详细介绍各国军事力量和军事人物，以便让广大读者对世界各国军事发展变化有更多的了解。 <世界军事杂>刊物简介:由新华社解放军分社主办的一份综合性军事期刊。以介绍国际军事风云为主,既有对世界军事革命前沿的追踪,又有对人类...
现在没有网站，但有一个博客，里面会登出每期的目录、封面和精选的几篇文章。读者也可以通过那个博客与杂志社编辑交流，提意见和建议什么的。地址是这个：更多军事知识，见：
中国消防杂志社
可以一直登录。经查阅中国消防官网可知，截至2022年12月26日，暂无资料显示中国消防有登录次数。《中国消防》杂志是以政策解读、社会热点、部队建设、人物典型、火灾案例、科研动态为报道重点的全国综合性期刊。
好。五险一金，周末双休，节假日福利均可享受。《中国消防》杂志社是由中华人民共和国应急管理部主管、中国消防协会主办的期刊出版单位，主要从事消防期刊的编辑、出版与发行业务。
中国安防杂志社
国内军事方面的杂志有：
1、《舰载武器》杂志是国内著名的大型军事月刊，主要推介中国海军建设，点击各国舰载兵器，追踪当今世界热点，报道全球军事动态，资料新颖，内容翔实。
2、《中国安防》杂志是中国安全防范产品行业协会会刊，杂志主管单位为中华人民共和国公安部，主办单位为中国安全防范产品行业协会、公安部科学技术信息研究所。
3、《台海》杂志，秉持“精致•深入•时事•生活”的办刊理念，传递两岸时事生活的最新资讯，弘扬闽台文化的深厚内涵，紧扣两岸政商精英关注焦点。
4、此外，影响力较大的杂志还有坦克装甲车辆、舰船知识、世界军事、兵工科技、兵器知识、现代舰船、舰载武器、国际展望、战争史研究、航空史研究等。
有以下几种：
舰船知识 航空知识 兵器知识 兵工科技 世界军事 军事历史 军事史林 航空史研究 战争史研究
武器装备可以看《兵器》，《兵器知识》，《轻兵器》，《现代兵器》，《舰船知识》，《现代舰船》，《航空知识》等。军事历史可以看《军事史林》，《突击》，《战争史研究》。
个人推荐一下《世界军事》，他的杂志坚持的特点是权威性、真实性、时效性、知识性和趣味性并重。
近年来，《世界军事》曾有大量文章被海外诸多报刊转载，包括世界权威军事期刊《简氏防务周刊》等。
他的总编辑可是一位大校军衔的解放军人。
1坦克装甲车辆2舰船知识3世界军事4兵工科技5兵器知识6现代舰船7舰载武器8国际展望9战争史研究10航空史研究11兵器12轻兵器14军事史林 15军事历史航空知识中国空军 现代兵器 军事世界画刊 科技与国力
一本权威的行业杂志 《环球安防资讯》安防行业最具权威杂志 《中国安防》 安防中国 《SDM》安防科技杂志 《安防科技》
国防部西北杂志社
美国可口可乐公司因俄乌战争宣布暂停俄罗斯业务后，一家俄本土饮料公司推出了一系列“俄版可口可乐”饮料，取代退出俄罗斯市场的可口可乐，它们长这样：俄版可口可乐这三个瓶子是不是和你手里拿着的一模一样，简直就是把原来的瓶子换了个商标，连标签的颜色都很像，绝队算得上“高仿”，更绝的是名字，这三款饮料分别取为“CoolCola”、“Fancy”和“Street”，分别取代可口可乐(Coca Cola)、芬达(Fanta)和雪碧(Sprite)，名字都这么像。美版可口可乐俄乌战争激战正酣，北约实施了各项经济制裁，驱逐国际资金清算系统，禁止从俄罗斯进口能源，冻结俄罗斯储蓄账户资产、限制关键技术领域对俄输出、禁止向俄出口飞机和设备等等，也涉及到军事、能源、生活、文化、教育、体育、卫生等大大小小的各行各业，像苹果、奔驰、甲骨文、埃克森美孚、西门子等企业也宣布暂停俄罗斯境内所有业务。俄版可口可乐但恰恰如此，给了其它企业，尤其是俄罗斯本土企业极大的发展空间，让他们能够快速发展，占领空出的市场份额。自3月宣布暂停在俄业务以来，俄罗斯商场货架基本看不到可口可乐、芬达和雪碧的身影，纵然一些商店仍在出售，但价格已经暴涨了两倍。因此就给其它企业一个难得的契机，一个赛道的切入点，促使本土产品快速发力，弥补市场空缺。俄乌战争在继续，今天是可口可乐，也许明天会有俄版的“麦当劳”、“星巴克”……看着这三款“俄版可口可乐”，确实很好奇味道怎么样，如果有一天，俄罗斯大哥的“可口可乐”进入中国市场，我还真想尝一尝到底是什么味道呢！
张治中将军1969年在北京病逝。
1949年10月中华人民共和国建立后，张治中将军历任西北军政委员会副主席、全国人民代表大会常务委员会副委员长、中华人民共和国国防委员会副主席。
政协全国委员会委员、中国国民党革命委员会中央副主席等职，对促进民族团结和社会主义建设事业，作出了贡献。1969年4月6日在北京逝世。
张志忠的主要贡献：
1924年在第一次国共合作期间，张治中坚决拥护孙中山先生提出的“联俄、联共、扶助农工”三大政策，对国内局势的稳定起到了推动性的作用。1939年主政湖南省，提出“廉、正、勇、勤”作为湖南省训，同时以严正不苟的精神惩治贪污，整个社会面貌焕然一新；坚决贯彻联共抗日的方针，使湖南成为抗日根据地之一。
1938年抗日战争爆发后，张治中作为国民党代表多次与共产党展开谈判，保障了国共统一抗日战线的稳定性。1946年张治中多次周旋，营救新疆地区被捕共产党员131人，其中有小孩23人，为新疆和平解放奠定了基础。
1945年重庆谈判与1949年北平谈判中代表国民党与中国共产党进行和平谈判，1949年9月，致电陶峙岳将军和新疆包尔汉主席，促成新疆和平解放，为和平做出了巨大贡献。
能超过美国的F-16。。东方网记者钱程灿点评：在网上流传已久的中国歼-10战斗机终于在12月29日被揭开神秘面纱，新华网报道说：“我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，这支部队官兵以作战为牵引，狠抓军事训练，突出在复杂作战背景和电磁环境下训练，部队已形成整体作战能力。” 歼-10战斗机的解密让广大的军事爱好者兴奋不已，网络论坛上关于歼-10战斗机的讨论热火朝天地进行着。但这次歼-10解密并没有同时公布其性能数据，不过我们还是可以从先前的媒体报道中发现一些端倪。 歼-10实力可能超越苏-27 歼-10是一种单发单垂尾10吨级轻型空中优势多用途战机，采用国际上新一代战机流行的机腹进气、双三角中单翼加三角前翼的近耦合鸭式气动布局，其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势，又通过前翼增加升力，保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。据海外媒体透露，由于外形设计的特点，歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 据海外媒体猜测，歼-10的战斗力应该跟F-16 Block 50/52相似。不过据《解放军报》的报道，网友推测，歼-10的实力有可能超越苏-27。《解放军报》文章称：“指挥部通报：‘敌’4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与‘敌’机在长空较量4个回合，均先‘敌’发现、先‘敌’锁定、先‘敌’开火，空战对抗取得全胜战绩。”从上述的报道中很多的军迷们都推测是两架J-10战胜了4架苏-27，理由是我军现役的三代机战斗机只有苏-27。 歼-10采用的哪种受油管？ 在中央电视台的镜头中，出现了一架轰六加油机给歼-10进行空中加油的镜头。这个镜头引起了网友们对歼-10的受油管产生了好奇，歼-10战斗机使用的受油管是伸缩式的还是固定式的，使网友们在论坛里争论起来。有网友认为采用的是伸缩式的，不过更多的网友认为采用的是跟歼-8D类似的固定式受油管，在需要使用的时候可以拆装。 更有网友将新华网披露的照片跟央视的截图进行对比，并且猜测在雷达整流罩和驾驶舱前风挡之间，有一个长方形的开口，这个开口是不是一种可拆卸式加油管的接口部位呢？网友还提出了佐证，英国1950年代研制的"掠夺者"攻击机，加油管就在差不多的位置上。 加拿大汉和评论认为，歼-10战斗机作战半径1100千米，接受空中加油后，航程可增倍。相当于可以从位于山东半岛的机场到福建飞个来回。 双座歼-10可承担对地攻击任务 据中央电视台报道称："歼—10飞机分单座和双座两种，首批装备该飞机的空军航空兵部队，已成建制形成作战能力。"一般来说，国际上在研制第三代战斗机时会同时研究单座战斗机和双座同型飞机。三代战斗机的飞行性能比较好，一般的教练机无法让飞行员掌握其飞行特点，因此一般会让新飞行员在双座机上作改装训练。与此同时，双座型战斗机一般还拥有单座机的大部分作战能力，并且因为双人的优势而更加适合执行对地攻击任务，因此有很多双座战斗机在战时也担负了攻击任务。由此看来，歼-10战机除了是一种空优战斗机外，还要执行类似苏-30MKK的对地攻击任务。 歼-10对F-16A/B构成空前威慑力 歼-10战斗机的部署，可以与Su-27/30战斗机形成高低搭配，改变了原来三代机与二代机进行搭配的局面，使人民解放军控制天空的能力得到极大地提升。 据《国际展望》杂志引述，汉和防务评论总编辑平可夫认为，随著中国大陆歼-10的量产，对台湾空军的F-16A/B战斗机机队构成空前的威慑力。 汉和认为，歼-10A在研制过程中的各项技术标准都是立足于赶超台湾空军F-16A/B战斗机的。经过综合评估，歼-10A战斗机在机动性、发动机推力方面已经领先F-16A/B战斗机。在武器装备方面，这两种飞机基本上装备了同一代空对空作战武器，歼-10A已经开始换装PL12主动雷达诱导空对空导弹。因此，在空战中，歼-10A与F16A/B战斗机在武器技术水平大致相当的情况下，机动性能的发挥将会起决定性作用。 汉和指出，歼-10A战斗机在机动性方面优于F-16A/B主要体现在以下若干领域。首先发动机推力不同。装备台湾空军的F16A/B战斗机使用F100-PW-220或者F110-GE-100发动机，最大后燃加力推力为10886公斤级别，更大推力的AL31FN发动机产生12500公斤的加力推力，这样装备AL31FN发动机的歼-10A已经接近F16C/D Blo ck 50/52战斗机的动力标准。假设歼-10A战斗机的正常起飞重量是10-11吨，那么配备AL31FN发动机的歼-10A战斗机的推重比将会达到1. 14，F-16A/B在无外挂情况下的推重比率可能只有1或者。 此外，由于歼-10A战斗机采用比F-16A/B更大面积的主翼和两个全动式前翼，歼-10A战斗机在作低空大仰角飞行时候可以获得比F-16A/B战斗机更大的升力系数，低速性能会好过F-16。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 让广大军事迷望眼欲穿的我空军新一代战机——歼-10有消息了！ 迎着新年的曙光，祖国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼-10战斗机的我空军航空兵部队经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者近日从权威部门获悉，歼-10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力、加快我军武器装备现代化建设、巩固国防具有重大意义。 2架歼-10与4架“敌”3代战机较量4个回合，空战结果4∶0 日前，记者在西北某机场目睹了新一代歼-10战机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼-10战机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第3代战机以密集编队突破我防空阵地。 一声令下，两架歼-10战机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼-10战机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得4∶0的全胜战绩。 采用大量新设计、新技术、新工艺，创造共和国航空史上数十个“第一” 歼-10战斗机是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼-10战斗机按时装备部队。 首批装备该机的航空兵部队已成建制形成实战能力 从超低空精确对地攻击到万米高空超视距空战，从单机、双机战术到大机群编队出动，一场实战背景的对抗在蓝天上演…… 据空军某部领导介绍，我国自行研制的歼-10战斗机批量装备部队以来，首批装备该机的我空军航空兵部队先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出10余套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 空军有关部门介绍说，通过不同层次、不同规模的实战性演习演练活动，参演部队适应复杂战场环境能力、战术素养和对抗水平都有新的提高，解决了一些技术和战术上的难点，武器装备全功能训练得到了深化，新装备的功能得到充分开发和使用，在电子对抗领域的训练又有新的进展。空军部队作战能力获得了整体提升。与此同时，通过组织师旅以上军政主官新装备集训以及各种全员性专业技术考核和练兵比武，广大官兵的理论知识和技战术水平得到了全面提高，一大批业务骨干和尖子人才脱颖而出。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 采用鸭式布局的飞机在正常飞行状 态下并没有多少优越性，但是当飞机需做大强度的机动如上仰、小半径盘旋等动作时，飞机的前翼和主翼上都会产生强大的涡流，两股涡流之间的相互偶合和增强，产生比常规布局更强的升力。 据透露，歼-10的前翼及主翼外部的后掠角大约在40-45度之间，这反映出歼-10更突出低中速机动性能，即强调近距格斗、突出争夺制空权任务。在机体设计上，歼-10采用与美国F-16战斗机近似的翼身融合设计，利于隐身和提高内部油箱的容量，进气道位于机腹部，其中有一进气锥，这种布局可以大大改善飞机的飞行性能。 英国《空军月刊》认为，中国空军决策者提出在未来战争中，空军要“首当其冲，全程使用”，要准备当主角，进行“相对独立的战争”。从“配角”到“主角”的转换，这是中国空军未来发展战略的新取向，而兼备空中格斗、截击和对地攻击能力的新式歼-10战斗机将是中国空军在物质方面的第一准备。该刊同时还认为，从俄罗斯进口的苏霍伊战斗机(苏-27、苏-30、苏-33)是中国空军的“补充选择”。 美国《防务周刊》报道，俄罗斯在当年交付中国订购的歼-10战斗机用的AL-1FN涡扇发动机，它是在苏-27战斗机使用的AL-31F发动机的基础上修改生产的。歼-10的正常起飞重量大致在10-11吨之间，推重比将超过，也就是歼-10不仅可以毫不费力地垂直向上爬升，而且还可以在空中格斗状态下，除维持正常平飞外，还有足够的推力来满足飞机执行各种机动动作的需要，使飞机的水平加速、爬升、盘旋等性能均有较大提升。 外电认为，歼-10计划对于中国十分重要，它是中国空军和海军航空兵进入21世纪的主要装备，也是中国航空工业上台阶的里程碑。外界认为，随着中国综合国力和外部技术交流环境的改善，融合众多先进科技的歼-10战斗机久不露面反而是一种奇特的“心理威慑力量”，其性能可能不如美国第四代战斗机，但其优良的基础设计和大体国产化的配套设备使其能够在国际市场上与西方产品竞争，同时通过研制过程培养出专业科研队伍更是其他亚洲国家所望尘莫及的。 军报披露国产歼十战斗力全面超越三代机 迎着即将到来的新年曙光，共和国蓝天翱翔着一群群威武的新式战机。首批装备我国自主研制生产的新一代歼—10战斗机的我空军航空兵部队，经过科学改装训练，如今已成建制形成实战能力。记者今天从权威部门获悉，歼—10战斗机目前已批量装备部队，这对于有效提高我空军防卫作战能力，加快我军武器装备现代化建设步伐具有重大意义。 此前，记者在西北某机场目睹了新一代歼—10战斗机叱咤长空的风采。蓝天白云下，两架铁灰色的歼—10战斗机短距滑跑，同时跃起。天空上，它们时而腾跃、俯冲，像鹰隼般迅猛；时而盘旋、翻滚，似飞燕般灵巧。这时，指挥部通报：“敌”4架第三代战机以密集编队突破我防空阵地。一声令下，两架歼—10战斗机风驰电掣直飞截击空域。很快，前方传来捷报：两架歼—10战斗机与“敌”机在长空较量4个回合，均先“敌”发现、先“敌”锁定、先“敌”开火，空战对抗取得全胜战绩。 歼—10战斗机，是我国自主研制生产的新一代多用途战斗机，分单座、双座两种。为了它的诞生，我国军工战线的科研人员艰苦奋斗，采用了大量新设计、新技术、新工艺，创造了共和国航空史上数十个“第一”。我人民空军试飞员承担了数十项极限试飞任务，对数百个课题、数千个参数，进行上千架次的试飞检验，圆满完成了定型试飞任务，确保歼—10战斗机按时装备部队。 首批成建制装备歼—10战斗机的我空军航空兵部队，先后组织了战斗特技、对地攻击、单机进攻、双机空战、编队出击、导弹攻击和防御战术机动等多个课题训练，多次参加和组织复杂气象条件下的紧急机动、远程奔袭、空中对抗、海空联合作战以及复杂电磁环境下的全员、全装、全要素、全过程对抗演练，创新出多套克敌制胜的新战法，比原计划缩短一半时间形成实战能力。
“真想尝一尝”。但是，
我国的雷碧、可田可乐、苏达请求出战。
我们中国也要生产自己的品牌饮料代替可口可乐和百事，其实我们还真有，比如崂山可乐，我喝过一次味道很棒。说起咱们这款国产可乐，就要从1953年开始了，当时国家在青岛组织科技人员开发出中国国内第一瓶碳酸饮料—崂山可乐。由于配方独树一帜,以崂山可乐为主的崂山品牌饮料可以说在相当长的时间里风靡国内市场,尤其是从1980年到1990年初,崂山可乐在市场上一直供不应求。然而，在1990年代初，“洋可乐”相继登陆中国市场,并且直接在青岛建立分装厂，可口可乐有雄厚的经济实力和网络密布的营销方式，使劲打广告，增加曝光度，这样也就使崂山可乐遭到了致命打击。到1990年中期,崂山可乐逐渐从市场中淡出,青岛汽水厂也从此处于停产状态，一直到2004年才重新复出。
我强烈建议大家可以可以去尝一尝味道真的比可口可乐好喝。