关于扬帆起航论文范文写作
在人生的旅途中，我们奋斗;在学习的航行中，我们努力;在社会的进步中，我们跟进，下面给大家带来一些关于高二有关启航话题 议论文 范文 ，希望对大家有所帮助。
高二有关启航话题议论文范文1
梦想是飞翔的翅膀。
教师是一个普通而神圣的职业，是人类灵魂的工程师。从小我就受到教师的影响，认为他们为了培养祖国的人才呕心沥血，为了事业奉献了自己的青春和精力。我敬佩教师教师这个职业，所以我希望自己有一天能够成为这个伟大团队中的一份子，和其他的教师一起，为了 教育 事业而努力奋斗。
梦想是奋斗的目标。
梦想，也许遥不可及，但也许触手可及。无论我距离我的梦想还有多远，我都会尽我所能，不懈地向它努力，向它迈进。我会认真学好每一门课程，为实现梦想打下良好的基础;我也会培养自己良好的素质和责任心，这样将来才能成为一名合格的教师，为国家培养优秀的人才。
梦想是始终如一的坚定信念。
梦想并非轻而易举就能实现，也许在实现梦想的过程中，我会遇到许多困难，许多挫折，但我会坚持，我不会放弃我对梦想的追求。教师不是一个随随便便的职业，我知道这条路的挑战性有多大，有多难走，但是我相信，只要怀着始终如一的.坚定信念并且通过持之以恒的奋斗，就一定会有所收获，有所回报。
教师是蜡烛，照亮了别人却燃烧了自己;教师是清泉，滋养人类的心灵;教师是 文化 传播和人类文明进步的使者。
我向往教师这个职业。我的梦想是当一名教师。
梦想是石，敲出星星之火;梦想是火，点燃希望的灯;梦想是灯，照亮夜行的路;梦想是路，引你走向黎明。梦想是船，承载着我扬帆启航，乘风破浪，到达成功的彼岸。
梦想是飞翔的翅膀，我相信有了这双翅膀，我可以在今后的路上飞的更高更远。
高二有关启航话题议论文范文2
有人说：“能够使我飘浮于人生的泥沼中而不致陷污的，是我的自信。”而我说：“做事的根本来源于自信，相信自己，相信自己拥有不竭的能量。”nothing is impossible!
一节政治课，轻悦的女声伴随轻缓的音乐如滴水般滴落在我干涸已久的心中。贺舒婷在《你凭什么上北大》中告诉我们：懦弱永不是最好的 方法 ，只要跨出一小步，相信自己并不是不行，因为那只是懦弱。不努力就永远不会知道自己的能力，更不要就这样浑浑噩噩的过一生。人生只需要由自己来操控。
“追得跌跌撞撞，寻找永久的一线远方。再奢望你流浪，似提供不止歇的方向。”前方道路还那么坎坷，还有人在前方完成属于他自己的梦，而我们又有什么不努力的原因呢?是恐惧，是害怕周围人失望的。眼神;还是懦弱，害怕如果失败就完全失去信心。是前者，你要相信爱你的人不会为了你的失意而放弃你，他们会永远伴你一生，就算过程再艰苦，再辛劳，他们永不会随岁月远去。是后者，那这儿有一句话要送给你：“命运掌握在自己手中，一切只能靠自己。而自信是为了更好的.掌握自己的命运。”
年轻人，该找回自信了。时间远不是想象中的那么长，如果总想着未来还长因及时行乐，待到生白发之时因为当初的荒废与虚度而后悔，何必呢?从现在开始，充满信心的做好每一件事，几十后也不会因为耗费了光阴而后悔。要相信，知识永远是你最有魅力一张手牌，而自信则是你的最后一张底牌。
年轻就是本钱。让我们从现在开始，为自己今后的人生布局。以自己的生命来燃烧，用自信的力量战胜前方的荆棘。你要相信，你能行!
高二有关启航话题议论文范文3
如果你看到了障碍物，你的眼睛就远离了目标。但没有所谓的失败，除非你不再尝试。
有人选择生活，有些人被生活淘汰。一个人的人生若总是平平淡淡，不敢扬起生活的风帆，就会陷入后者的境地。我们要有敢于尝试的勇气，因为它是成功的基石。尝试，尽管它开头艰难，过程漫长，结果也有可能不尽如人意，但是，我们为了一份成功的希望唯有尝试。
扬帆，我们要不畏艰险，我们要乘风破浪。我们要与汹涌的波涛搏斗。只要有心，内在迸发的力量一定会比天高，比海阔。在海上，连接生与死两块陆地的桥梁是船。在飓风中，唯有凭借帆的力量才能绝处逢生。逆风的方向，更能磨砺人的意志，不怕万人阻挡，只怕自己投降。
扬帆是为了让自己更快地到达彼岸，处于人生的低谷，觉得自己的能量消耗殆尽的时候，借助外力会让我们柳暗花明又一村。
扬帆是为了迎接下一次挑战，我们应对自己的生活抱这样的态度：“怀最大的希望，尽最大的努力，做最坏的打算。”人只要不失去方向，就不会失去自己。人生最重要的不是你所站的位置，而是你所朝的方向。扬帆吧，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。不去想未来平坦还是泥泞，只要勇于尝试，一切都有可能;不尝试，一切都不可能。未来只属于那些相信梦想的人。扬起生活的风帆吧!和你预约的理想一定会和你提前相见的'
扬帆是为了更好地实现人生价值。当一个人有试飞的梦想，哪怕是趴着爬着，也没有站不起来的理由。成功只有一种，但是通往成功的路径却有很多种。前方无绝路，希望在转角。
人的一生不是看你活了多久，而是看你活得有多好。苦难是化了妆的幸福。可爱的人们啊，奋斗吧，去寻找下一个天亮。
有理想的地方，地狱也是天堂。有希望在的地方，痛苦也会成为快乐。只要我们勇于迈出第一步，你就成功了一半;只要有心成就理想，一切艰难险阻在你面前都是空中飘浮的气球，一根针就足以让它灭亡。扬帆吧!成功其实很简单，就是在你坚持不住的时候，再坚持一下。扬帆为了下一个专属于你的站点。扬帆吧，只要有明天，今天就是起跑线。
水边的第一次失足，造就了第一个会 游泳 的人。让我们携手扬起生活的风帆，因为一切伟大的行动和思想，都有一个微不足道的开端。
高二有关启航话题议论文范文4
兰舟催发，何处起航
在启航之际，“执 手相 看泪眼，竟无语疑噎。”在浆声灯影之中，又会如何想起你，你的回忆，此去经年，良辰好景虚设。早知如此，若很如今，只是当时只道是寻常，平铺直叙;而现如今多了几丝闲愁，笔影下耀白。
“今宵酒醒何处，杨柳岸，晓风残月。”如此落寞，如此陆离朦胧的记忆，萦绕在水里，夜影下。归程，寻寻觅觅，已不见你的踪影。蓦然回首，景色萧索的驿站，只有杜康做伴。“青青子衿，悠悠我心。但为君故，沉吟至今。”启航的步履如此沉重，折煞了多少风情!
夜雨寄愁，何时可依
在旅途中，“何当共剪西窗烛，却话巴山夜雨时”。烛花当剪，游子漂泊的心呢?“绕树三匝，何枝可依?”心境颇为宁静，一如皈依的平静。内心虔诚地祈祷，早时还家。漂泊在外的游子，在经历大风大浪之后，大都遍体鳞伤。就像桓温所写的.“昔年种柳，依依汉南;今看摇落，凄怆江潭。树犹如此，人何以堪”。
在行军赶路之时，偶遇一场夜雨，与此同时，你的心也随雨而去，仿佛回到家乡。旅途中的雨如惊弓之鸟，打破了那一丝紧绷的弦，所有的坚持都要被消耗在这个下雨的夜里。窗外，雨停了，又得起程，漫不经心……
始及彼岸，灯火阑珊
终于结束了这段旅程，此前所期望的高兴也瞬间悄然蒸发。“料峭春风吹酒醒，微冷，山头斜照却相迎。归去，也无风雨也无晴。”终于到达彼岸，而无法言说的伤口却还未痊愈，迷离与惘然终俗不可耐。彼岸，只可观赏。
远远地守望未尝不是一种幸福。烟花傲倨地俯瞰这一切，归程，或是开端，于寻寻觅觅中顿悟，起程之路如此艰辛，又哪分得清楚是对是错?唯愿岁月静好，永远留芳!
缘起缘灭，终会尘埃落定。此去经年，杨柳岸，晓风残月。
高二有关启航话题议论文范文5
人生就像一列正在航行的火车，在这前进的旅程中，我们都曾享受到无尽的快乐，可是在这前进的同时，我们也在经受着人生中的种.种磨砺，所以，每当到达一个站点时，总会有人会上车，那么，也有人会下车。上车的人会好好把握这次机会，继续努力下去;而下车的人会继续努力，登上下一列火车。
梦想起航那一秒，仿佛一路悸动穿梭轨道，要热血沸腾，战火燃烧。梦想仿佛是所有人心中的期盼，每一个人都曾为之奋斗、努力。即使那个他或她会在火车的中途下车，但，他或她却拥有着灿烂无比的笑容和信心，下次，他或她会再一次登上火车，迎接挑战。
也许在追寻梦想的路上，我们也曾滴下过如同瀑布般的汗水，也曾在眼角流下晶莹剔透的泪水，也曾面对一时的成功而开怀大笑或严肃思考以后，但，紧迫的压抑会迫使我们更加珍惜这次前进的'机会，更加努力的迈进，再迈进!我们离梦想的这一段路上即使困难重重，奸险万分，但是只要我们肯努力、肯奋斗，那么这条路的距离将会缩短，梦想成真的那一天也就越来越近了。
现在的我们也只不过是一群中学生，梦想对于我们来说就等于是天方夜谭。假如你作为一名中学生是这样子来理解的话，那就大错特错了!梦想是对未来的一种期望，是在现实社会中畅想未来自己所期待的职位或是一种可以让自己感到坚持下去就是幸福的根源的想法。我们作为一名中学生，作为正值青春年少时的我们，心中一定隐藏着一个美好且又需自己努力奋斗的期盼，这份期盼会在时间的虚耗中渐渐放大，直到自己领会到它所潜在的道理，然后加以运用。每个人在完成期盼的同时，只凭借胸怀大志的空想，不去努力拼搏;不去依靠自己所学习的知识，一种勇于探索的精神，一种坚强、坚定不移的信念以及坚持到底、持之以恒的决心。那么，即使梦想就在你的眼前，无论你是使劲伸手去触碰，无论你是费尽多少心机，多少心思，都无法靠近梦想一分一毫，始终无法实现梦想。
梦想就好似是一只枯叶蝶的经历。枯叶蝶独自翩翩飞在树林间，带着他的独特保护色，奈何风雨太激烈，小小翅膀失去颜色，但是，一旦失去保护色。苍白脆弱，飘飘坠落，谁能齐飞?心中的火花已熄灭，何时才能振翅飞，飞向梦中云和月!
梦想，有可能对于现在的我们来说就好似是遥不可及的，是飘渺的，但我们现在就可以为自己的梦想而付之于行动，为之努力、奋斗。就像歌词里的“一个一个梦飞出了天窗，一次一次想穿梭旧时光，插上竹蜻蜓张开了翅膀，飞到任何想要去的地方!一个一个梦写在 日记 上，一点一点靠近诺贝尔奖，只要你敢想就算没到达理想，至少有回忆珍藏!”
所以，还 未考虑过自己的梦想或已经有了梦想的或有了梦想还 从未去加以实践的正值青春年少的青少年们，运用自己的知识、精神、信念、决心，去追逐自己的梦!去为自己的梦想闯荡一番吧!为了自己的梦想奋斗吧!乘着火车，起航吧!
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滑向天水茫茫一线，像只展翅翱翔的海燕，无言中，牵起多少目光，多少思念？
谁心里没有一片理想的帆，谁心里没有一处光亮的彼岸，只是别忘记托载白帆的
大海，多么苦，多么涩，多么咸。
她望着彩云，想要飞翔；她望着云雀，想要歌唱；她望着孔雀，想要舞蹈；我望
着海面，想要奔向理想的彼岸。
宅边的梧桐树叶黄了又绿，绿了又黄，门前的河流涨了又落，落了又涨；依旧
不变的是，心中满载希望的航船，总朝着一个方向，执着地驶向瑰丽的地方。
在奔向彼岸的路上，不免会遇到潮汐，风浪；不免会遭遇坎坷，挫折，困难；不
免会产生一丝彷徨；生活本是这样，路途看似艰难却是别有一番风味，看似漫长
却是很短，你若不去追逐，就只会随波逐流，老是停在半路上。
我有一个理想，就是投身于知识的海洋，为自己未来的幸福生活铺上砖。
我有一个理想，希望人人不听天由命，敢于挑战，拼搏，奋斗，为世界增添 *** ，活跃。
我有一个理想，祖国国民幸福安康，国家繁荣富强，人与人之间能够传达彼
此的真实情感，快乐随时随地围绕在每一个人的身旁。
虽然我知道，这些理想不易实现，但是，我坚信：亘久不变的信念和意志终会
战胜一切。
从现在起，从小理想奋斗起，此刻，我有一个理想，就是考上理想中的大学，你
呢，同学，朋友，跟我一起努力吧，为了我们共同向往的校园。
不要沉迷昨天的忧伤，不必空想明天的辉煌，既然拥有今天，就要让生活充满
阳光；不要管天空翻滚的乌云，不必怕大海滔天的巨浪，既然你心中高悬理想明
灯，就要勇敢地扬帆启航；别在乎风雨雪霜，莫理会山路坎坷漫长，既然你选择了
进取，就要自己追求梦想，相信自己，才能劈千里波斩万里浪，相信自己，才能创造
明天的辉煌！努力吧！为了理想。努力吧！为了实现。理想变为海鸥翱翔在海面，理
想变为空气包围在身边，我是理想，理想是我，轮船载着我驶向彼岸，轮船载着理想冲
向明天！
启航滑向天水茫茫一线，像只展翅翱翔的海燕，无言中，牵起多少目光，多少思念？谁心里没有一片理想的帆，谁心里没有一处光亮的彼岸，只是别忘记托载白帆的大海，多么苦，多么涩，多么咸。
她望着彩云，想要飞翔；她望着云雀，想要歌唱；她望着孔雀，想要舞蹈；我望着海面，想要奔向理想的彼岸。
宅边的梧桐树叶黄了又绿，绿了又黄，门前的河流涨了又落，落了又涨；依旧不变的是，心中满载希望的航船，总朝着一个方向，执着地驶向瑰丽的地方。
在奔向彼岸的路上，不免会遇到潮汐，风浪；不免会遭遇坎坷，挫折，困难；不免会产生一丝彷徨；生活本是这样，路途看似艰难却是别有一番风味，看似漫长却是很短，你若不去追逐，就只会随波逐流，老是停在半路上。
我有一个理想，就是投身于知识的海洋，为自己未来的幸福生活铺上砖。
我有一个理想，希望人人不听天由命，敢于挑战，拼搏，奋斗，为世界增添 *** ，活跃。
我有一个理想，祖国国民幸福安康，国家繁荣富强，人与人之间能够传达彼此的真实情感，快乐随时随地围绕在每一个人的身旁。
虽然我知道，这些理想不易实现，但是，我坚信：亘久不变的信念和意志终会战胜一切。
从现在起，从小理想奋斗起，此刻，我有一个理想，就是考上理想中的大学，你呢，同学，朋友，跟我一起努力吧，为了我们共同向往的校园。
不要沉迷昨天的忧伤，不必空想明天的辉煌，既然拥有今天，就要让生活充满阳光；不要管天空翻滚的乌云，不必怕大海滔天的巨浪，既然你心中高悬理想明灯，就要勇敢地扬帆启航；别在乎风雨雪霜，莫理会山路坎坷漫长，既然你选择了进取，就要自己追求梦想，相信自己，才能劈千里波斩万里浪，相信自己，才能创造明天的辉煌！努力吧！为了理想。
努力吧！为了实现。
理想变为海鸥翱翔在海面，理想变为空气包围在身边，我是理想，理想是我，轮船载着我驶向彼岸，轮船载着理想冲向明天！
启航滑向天水茫茫一线，像只展翅翱翔的海燕，无言中，牵起多少目光，多少思念？ 谁心里没有一片理想的帆，谁心里没有一处光亮的彼岸，只是别忘记托载白帆的 大海，多么苦，多么涩，多么咸. 她望着彩云，想要飞翔；她望着云雀，想要歌唱；她望着孔雀，想要舞蹈；我望 着海面，想要奔向理想的彼岸. 宅边的梧桐树叶黄了又绿，绿了又黄，门前的河流涨了又落，落了又涨；依旧 不变的是，心中满载希望的航船，总朝着一个方向，执着地驶向瑰丽的地方. 在奔向彼岸的路上，不免会遇到潮汐，风浪；不免会遭遇坎坷，挫折，困难；不 免会产生一丝彷徨；生活本是这样，路途看似艰难却是别有一番风味，看似漫长 却是很短，你若不去追逐，就只会随波逐流，老是停在半路上. 我有一个理想，就是投身于知识的海洋，为自己未来的幸福生活铺上砖. 我有一个理想，希望人人不听天由命，敢于挑战，拼搏，奋斗，为世界增添 *** ，活跃. 我有一个理想，祖国国民幸福安康，国家繁荣富强，人与人之间能够传达彼 此的真实情感，快乐随时随地围绕在每一个人的身旁. 虽然我知道，这些理想不易实现，但是，我坚信：亘久不变的信念和意志终会 战胜一切. 从现在起，从小理想奋斗起，此刻，我有一个理想，就是考上理想中的大学，你 呢，同学，朋友，跟我一起努力吧，为了我们共同向往的校园. 不要沉迷昨天的忧伤，不必空想明天的辉煌，既然拥有今天，就要让生活充满 阳光；不要管天空翻滚的乌云，不必怕大海滔天的巨浪，既然你心中高悬理想明 灯，就要勇敢地扬帆启航；别在乎风雨雪霜，莫理会山路坎坷漫长，既然你选择了 进取，就要自己追求梦想，相信自己，才能劈千里波斩万里浪，相信自己，才能创造 明天的辉煌！努力吧！为了理想.努力吧！为了实现.理想变为海鸥翱翔在海面，理 想变为空气包围在身边，我是理想，理想是我，轮船载着我驶向彼岸，轮船载着理想冲 向明天！
让我们带着梦想一起航 梦想是石，敲出星星之火；梦想是灯，照亮夜行的路. 梦想是火，点燃熄灭的灯；梦想是路，引你走向黎明. 人生因梦想而伟大，人生因梦想而精彩. 梦想是美好的， 她常常令人倍感激动；令人心驰神往……因为，梦想是对生活的主动选择，是对人生的完美规划. 我们不能没有梦，有梦的日子我们的生活才充满阳光，充满希望.你是否有梦呢？ 有梦就要追.虽然，追梦的人注定最苦、最累，但没梦的人将会一生空虚、失落，有梦不去追的人更会深陷遗憾与彷徨. 时光逝去，每个都不希望在自己的墓志铭上刻下遗憾的痕迹……所以，即使是小草，也要抓住美丽的春天；是石头，也要融入平坦的大道；是水滴，也要滋润孕育生命的大地. 有梦就要追.梦想是灯，让生存的梦想将人生的道路照亮；梦想是火，让生存的梦想将枯萎的生命点燃…… 岁月如梭，他在不断丰富着我们的头脑；锻造着我们的精神；熔炼着我们的人格；让我们在如水的岁月中，用梦想和创造展开生命的美丽，在憧憬和拼搏中铸就人生的辉煌. 在追梦的跋涉中，智慧和汗水是实现梦想的唯一途径，贪图安逸，梦想就会枯萎、凋零；勇于拼搏，梦想才能开花、结果. 尽管追梦的路途中会遇到坎坷，我们也要朝着完美的方向尽力“蜕变”，也要以鹰的姿态尽情飞翔.只要勇于追逐，勇于飞翔，我们就会成功.我们深信着我们努力着…… 朋友，有梦的明天就是我们的未来，让我们带着梦想起航.
梦想从这里起飞天边的残阳在时光之神的催促下渐渐没落，稀疏的阳光如蜻蜓的薄翼给世界镀上了神秘的金边。
秋风萧瑟，仰望明净、透彻的天空，我陷入了沉思。
十年寒窗，一路走来，我们都承载了众多的风雨、坎坷与磨练，而现在我们在这里，再一次接受了生活的挑战，而我却不曾像昔日那样充满挑战生活、迎接未来的勇气了。
我惆怅。
和众多的孩子一样，我也曾托着下巴一分一秒地数着高中生活的到来，可现在我拥有的除了沉重，还是沉重。
我深深地知道，高中既是放飞梦想的机场，也可能成为折断梦想之翅的地方，也许在你的精心掌控下，它会成为美好的回忆，也许在你的不经意间变成一场噩梦，成为一个混沌的世界。
我迷惘。
但是想起父母对我的寄托，我又开始孕育自己的 *** ，盈满对生活的勇气，我不能在这并不完全黑暗，混沌的世界里渐渐去学会放弃，而是应该微笑着面对生活，迎接挑战，坚信只要有圣洁、博大、向上、进取的灵魂，再荒凉干涸的戈壁，沙漠都会开满鲜花。
我坚信。
回首初三，那个缀满泪水与唠叨的日子，我感到幸福，在那时，我开始用心灵去触摸父母博大、冷峻、深沉的爱，开始用心灵体味朋友纯洁、美丽、平素的爱，我渐渐懂得了用一颗感恩的心去感恩人间博大的爱；所以我不能让我的梦想在这里坠落，不能让我的梦想成为水中月、镜中花。
我顿悟。
回眸上个星期的军训生活，我又重新找回了那个自信的我，那个对生活充满 *** 的我，我不该垂头丧气，不该放弃生活，我也是生活的强者，而并不是弱不经风，上帝对于我还是很眷顾，给了我一个虽不宽裕但很安宁、美满、和谐的家；所以为了这一切美丽的给予，我应该为自己插上一双隐形的翅膀，我飞翔。
漫漫人生路上，每个人都会有苦楚与快乐，我渴望美好，我憧憬未来，我也会努力去赢得未来，我坚信在阳光与挫折的磨练下，我能够变得更加坚强，我对生活的信念会更加坚定。
把握青春，把握美好，用 *** 与汗水挥洒人生，用努力与勤奋创造未来。
梦想从这里起飞。
我坚信，我成功，我飞翔。
我仍坚信！
水手焦急地站在海边，等待着风平浪静。
海鸥一次次振翅高飞，海浪一次次冲刷着礁石……无数个日出日落后，只剩下水手孤寂的身影。
他惧怕海风狂妄高亢的呼啸，于是错过了鼓帆前行的振奋；他惧怕浪花肆意张狂的拍打，于是错过了乘风破浪的激昂……等待，等待。
在这样无数个期盼机会到来的等待里，枯萎了谁的梦想？苍老了谁的容颜？请别痴笑水手的懦弱，扪心自问，生活中谁没有充当过这样的角色？等待着机会，等来了叹息。
那个躺在母亲温暖怀抱里的孩子，别以为你还小不足以为母亲做些什么。
替母亲倒一杯水，擦一擦汗水吧，因为当你挂念起母亲的额角是否延伸出皱纹时，你已远走高飞；那个生意场上应付自如、意气风发的年轻人，别总用忙碌搪塞自己的内心，给母亲捎去一句问候吧，因为当你怀念起母亲颤颤巍巍的身影时，她已离你而去；那个站在青春的门口踌躇着的少年，别为着你还年轻便不去尝试闯荡，别为着你还稚嫩便蜷缩在温室的庇护里消磨了时间。
因为当你终于渴望起如同别人一样那美丽灿烂的阳光时，你已垂垂老去；当你终于回想起你的青春将逝时，时光的年轮早已将你的美梦碾得粉碎。
生活中有多少人在安逸与磨难的挣扎里，选择了苟且？又有多少人在洪水般避之不及的磨砺里，做了如同水手一样，懦弱却又冠冕堂皇的逃兵？那么我呢？高三如同一场没有硝烟的战场，时间已将我推向了背水一战的最前沿。
诚然，在堆积如山的试卷里我停顿过，在披星戴月的劳累中我迟疑过，在摇摆不定的成绩前我沮丧过。
然而庆幸的是，我始终怀着一颗炽热的心，和每一个埋头苦读的同伴们一起，在每一个清晨与黄昏，酷暑抑或严冬里，坚定地前行。
此刻我是站在海边的水手，而每一个为梦想奋斗着的同伴们亦是。
但我们不做懦弱的退宿，我们骄傲地扬起风帆，迎接海浪，迎接海风，迎接六月壮丽的日出。
青春是一座金字塔。
生活要求我们不断向上攀登，生命要求我们不断实现人生的饱满，达到光辉的顶峰。
青春是一把竖琴，青春的我们用自己独特的方式弹奏出属于我们少男少女的青春之歌。
充满阳光的青春操场上，阳光下，一个个少年正向着终点冲刺，不远处，女孩们一边跳着皮筋，一边唱着“小皮球，香蕉梨，马兰开花二十一……”在这片洋溢着青春气息的操场上，少男少女们快乐的跳跃着，呼喊着，对他们来说，这里，是散发自己独特魅力的最好场所。
阳光，不仅仅是活力，它还是一种兴趣爱好。
现在，我们身边总是围绕着一股“流行风”。
“什么服装最流行”、“最喜欢什么明星乐团”……这些都是我们茶余饭后一直讨论的话题。
“流行”充斥着整个校园，使我们的生活更加多姿多彩，不再乏味。
充满书香的青春教室里，书声琅琅，美丽恬静的校园里随处都能闻到阵阵书香，这书香与窗外鸟儿的鸣叫声，树木“沙沙”的摇摆声相呼应，成为了独特的校园景象。
书，贯穿了整个校园生活。
午休时间，许多同学跑上跑下忙着去图书馆借书，也有些同学正手持一本书，或是小说，或是名着，悠闲地坐在长椅上看着，还顺便欣赏了一下周围怡人的风景。
真可谓是“书香阵阵，不亦乐乎”。
有些叛逆的青春家长，老师期盼我们在他们所铺就的轨道中运行，可我们还是时不时的偏离，这就是叛逆。
正值大好春光的我们无论什么事都有自己的想法，有时被家长们教育几下，在他们面前还一副低头认错的模样，没过多久就又犯了，不过，叛逆正是我们这些少男少女们特有的个性，不叛逆的青春会是多么乏味，随心所欲的感受正是我们所希望的，但却不太可能完全实现。
让我们用如火的热情装点青春，随着青春的旋律，踏着青春的舞步，登上成长的舞台，尽情地放飞青春！...
在一片蔚蓝的天空下，是一望无际的海洋，无数七色的气泡不断向上涌去，升高，升高，飘远。
谁也不知道它究竟飘向何方，是想仔细观察辽阔无边的天空？还是想投进柔和轻逸的白云的怀抱？一只展翅的雄鹰翱翔盘旋，随着一声划破天空的嘹亮长吟，打碎了恒久的宁静，靠近海边的港口炊烟袅袅，相对于海面来说，一只小小的船带着无数人的梦想向远方启航。
在航行的途中，虽有狂风暴雨，有惊涛巨浪，但都没有将他执着的信念打翻。
他掌握着船舵，用单筒望远镜不断眺望远方，一张小小的地图承载着他偌大的梦想。
也许，人生正如这只小船，即使前方的道路起伏不平，即使随时会有船翻人亡的危险，也要竖起扬帆，向前驶行。
天晴了，狂风暴雨没有了，如巨兽利牙的巨浪也没有了，他和水手们把美味、香醇的朗姆酒抬上甲板，他拿起啤酒杯和水手们欢乐的庆祝起来，庆祝又度过一次危机，爽朗而欢快的笑声洋溢在整片海洋。
无聊时，他和水手们抹牌赌博，深夜时，他一人独自在船头欣赏皎洁的月光，便回忆起千丝万缕絮绕在自己心头的那远在西欧的故乡，他也从未忘记已经沉入梦乡中的无数水手们也在怀念故乡。
或许，梦乡中的他们正在故乡玩耍。
他们中途到过无人问津的孤岛，也到过别具风味的王国，他们共度患难，平分封赏。
看到无数从启航时就跟着他的水手生老病死，他不禁感叹生命的脆弱。
慢慢的，他变得淡然而深沉，这历史上，无论什么帝王宰相、功臣名将都是过眼烟云，都逃离不了时间的制裁，唯有精神才是永恒。
他刚有所悟，一片枯黄的树叶落在他脚下，他回想起自己启航时，那时还是一片春机盎然、姹紫嫣红，不由得感慨万千。
如今，身在他国的自己，又将启航。
“大人！大人！快看，我们到了，是新大陆耶！”随着他踏上这块土地并留下第一块脚印开始，这块土地便永世他不朽的名称——哥伦布。
最佳答案梦想从这里起飞天边的残阳在时光之神的催促下渐渐没落，稀疏的阳光如蜻蜓的薄翼给世界镀上了神秘的金边。
秋风萧瑟，仰望明净、透彻的天空，我陷入了沉思。
十年寒窗，一路走来，我们都承载了众多的风雨、坎坷与磨练，而现在我们在这里，再一次接受了生活的挑战，而我却不曾像昔日那样充满挑战生活、迎接未来的勇气了。
我惆怅。
和众多的孩子一样，我也曾托着下巴一分一秒地数着高中生活的到来，可现在我拥有的除了沉重，还是沉重。
我深深地知道，高中既是放飞梦想的机场，也可能成为折断梦想之翅的地方，也许在你的精心掌控下，它会成为美好的回忆，也许在你的不经意间变成一场噩梦，成为一个混沌的世界。
我迷惘。
但是想起父母对我的寄托，我又开始孕育自己的 *** ，盈满对生活的勇气，我不能在这并不完全黑暗，混沌的世界里渐渐去学会放弃，而是应该微笑着面对生活，迎接挑战，坚信只要有圣洁、博大、向上、进取的灵魂，再荒凉干涸的戈壁，沙漠都会开满鲜花。
我坚信。
回首初三，那个缀满泪水与唠叨的日子，我感到幸福，在那时，我开始用心灵去触摸父母博大、冷峻、深沉的爱，开始用心灵体味朋友纯洁、美丽、平素的爱，我渐渐懂得了用一颗感恩的心去感恩人间博大的爱；所以我不能让我的梦想在这里坠落，不能让我的梦想成为水中月、镜中花。
我顿悟。
回眸上个星期的军训生活，我又重新找回了那个自信的我，那个对生活充满 *** 的我，我不该垂头丧气，不该放弃生活，我也是生活的强者，而并不是弱不经风，上帝对于我还是很眷顾，给了我一个虽不宽裕但很安宁、美满、和谐的家；所以为了这一切美丽的给予，我应该为自己插上一双隐形的翅膀，我飞翔。
漫漫人生路上，每个人都会有苦楚与快乐，我渴望美好，我憧憬未来，我也会努力去赢得未来，我坚信在阳光与挫折的磨练下，我能够变得更加坚强，我对生活的信念会更加坚定。
把握青春，把握美好，用 *** 与汗水挥洒人生，用努力与勤奋创造未来。
梦想从这里起飞。
我坚信，我成功，我飞翔。
我仍坚信。
记得第一次把失败与成功的悲喜品尝/酸甜苦辣咸就像是人生的五味瓶一样/现实也许让人迷惘/选择也许让人彷徨/无论夜晚多么黑暗/无论大海多么苍茫/为了梦中的远方/我得扬帆启航/启航请根据你对材料的理解，任选一个角度，以“启航”为题，写一篇不少于800字的文章。
要求：明确立意，自定文体；不要套作，不得抄袭。
写作提示：这是一道材料加命题式的作文题。
“启航”在《现代汉语词典》里面是指（飞机、轮船等）第一次航行，考生在行文构思中应喻指人生。
人生旅途中每一次跨越都会成为一个新的起点，站在新的起点上继续前进，勇往直前，就是启航。
启航就是站在一个起点上，开始新的征程。
因此，启航的比喻义，可以理解为出发，理解为人生某一阶段的起步。
启航，还可以理解为开辟新的航线，建构新的思路，创造新的业绩，铺展新的宏图。
该文题意在引导学生关注社会生活，引导学生说真话，抒真情。
写作范围很广，可以写自己，可以写家庭，可以写班级和学校，还可以写社会，写国家，写民族，等等。
在构思上，可以采用“添加式”构思方式，如带着理想启航，带着亲人的重托启航等。
写作此文，要注重融入自己的情感和生活体验。
鉴于“启航”一词带有很强的象征意义，考生在写作时务必要将启航具体化，要通过对启航的阐释与体悟体现出向上的人生信念，彰显出高尚的精神品质，折射出新时代下新的价值取向（如“中国梦”、“美丽中国”、“光盘行动”）等等。
记叙文可以从一个小且巧的角度切入，对“启航”具体化、故事化，通过生动细腻感人的情节，得当的叙议，在叙写自己或他人的人生经历或过程中，引发自己对人生的体验与思考，从生活小事中提取启航的内涵，如能小中见大反映出时代主旋律，则为上乘之作。
议论文写作要紧扣启航的内涵，对启航作个性化的解读，就启航提出有意义的独到的见解。
展开时，可阐释启航有哪些内容或层次，论述启航对人生的必要性，懂得应该怎样做好人生的启航。
切忌泛泛而谈，空洞议论。
岁月迎来了金秋的十月，也迎来了同学们深情期盼的百年校庆。
2009年10月29日，一百年以前，它在贫穷社会中诞生，一百年后的今天，它在富裕中腾跃。
一百年的辉煌成就，铸就一百年新辉煌。
一百年的历史源远流长，人尽皆知。
清香袅袅的早晨，微风抚摸着我们的脸庞。
我抱着满怀的好心情来到学校，一个鲜花妖娆的校园映入眼帘。
校园周边插着五彩缤纷的彩旗，迎风飘扬。
校门口两边并排摆放着各种各样的五颜六色的鲜花，姹紫嫣红。
两旁站着威严的迎宾，手持一束鲜花，迎接各个嘉宾的到来。
站在门口，远远地望见小石梯上用数不胜数的康乃馨“绣”成的“百年校庆”四个显眼的大字，校园内娇艳的鲜花不计其数……一切的一切都显得那么和谐、隆重。
操场上人山人海，大家都谈笑风生，笑逐颜开。
学生们不但都穿着整齐的校服，连老师们也都穿着简洁的西装。
怀着激动和迫不及待的心情。
在大屏幕上欣赏了校庆的悠久历史，我们了解了伟大的母校。
突然，主持人宣布“丰都县实验小学百年校庆华诞正式开始！倒计时……”霎时，大屏幕上显示出“30、20……3、2、1！”舞台两边的大炮“砰——”的一声喷出许多绚丽多彩的彩带，那声音响彻九霄云外，震耳欲聋，触目惊心，把大地震得山崩地裂。
接着，一首《我们从这里扬帆远航》的合唱拉开了校庆典礼的序幕，一艘精致的航船缓缓驶来，娓娓动听的歌声在耳边想起……舞台下无数支鲜花随节奏摇晃，在歌声中产生无限的遐想。
合唱结束后，成百上千只鸽子从舞台后面不约而同的飞出来，它们在天空中自由自在的翱翔，仿佛也在庆祝隆重的校庆典礼，紧接着，操场上想
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扬起理想的风帆论文范文
扬起梦想的风帆初中作文600字5篇
梦想，一个美丽而神圣的词语。每个人都有梦想，或多或少，或伟大或渺小，或壮烈或平淡。下面是我给大家整理的扬起梦想的风帆初中作文600字，希望大家喜欢！
理想，是一个人一生的向往与追求。
一个没有理想的人，就像大海中一条无舵的小船，随波而流;一个人有理想 ，然而目标不正确，也会导致失败，甚至祸国殃民;一个人有理想，而且目标远大，就会对国家、对民族、对人类做出很大的贡献。
这些道理，我是通过阅读《钢铁是怎样炼成的》这本书后，才有了一些了解和认识的。
故事梗概是这样的：《钢铁是怎样炼成的》所描述的事件发生于1915年直到30年代初那一段历史时期。保尔•柯察金是作者着力塑造的中心人物，也是书中塑造得最为成功的共-产主义战士的形象，他是在老布尔什维克朱赫莱的影响下从自发走向自觉的。他懂得了不平等生活的社会根源，懂得了要想推翻旧世界，必须成为“勇敢坚强的阶级弟兄”和“坚决斗争的钢铁战士”。在积极投身保卫苏维埃政权的伟大斗争中，他认识到，一个人只有和祖国联系在一起时，才会创造出奇迹。他曾说：“我赞成那种认为个人的事情丝毫不能与集体的事业相比的革命者”。保尔总是把党和祖国的利益放在第一位。在那医治战争创伤、恢复国民经济的年头，保尔以全部热情投入到和平劳动之中，他那种苦干精神和拼命精神，正显示了第一代建设者们的崇高品质。他总是随时准备承受对自己最沉重的打击。他经受住了一切考验，在对待友谊、爱情和家庭等问题上，他也经受住了考验，表现出崇高的共-产主义道德原则。
书中主人翁保尔.柯察金那高尚的品德、钢铁般的意志深深地感动了我，特别是他有一个伟大的理想，这使他由一个贫穷的孩子成为一个共-产主义战士，这使我深受教益。
保尔的理想是什么呢?那就是：“人的一生应当这样度过：回首往事，他不会因为虚度光阴而悔恨，也不会因为过去的碌碌无为而羞愧。临终之际，他能够说;‘我是整个生命和全部精力，都献给了世界上最壮丽的事业——为解放全人类而斗争’。”
在这种理想的支配下，保尔拼命的战斗，忘我地工作，坚强的意志比钢铁还硬。在白色恐怖下，他给地下工作者探消息、送情报，在虎口下营救革命者。为此，他受过刑，坐过牢。在革命战争年代，他跨战马，挥战刀，同白匪进行了激烈的战斗。在艰苦的环境里，他斗严寒，战冰雪，忍饥挨饿，奋力抢修铁路。在和平建设时期，他在工厂里忘我地工作。特别感人的是他双目失明以后，仍然坚持写作，终于完成了《钢铁是怎样炼成的》这部伟大的著作。
我们小学生也有理想，有的想当医生，有的想当老师、司机。我觉得这只是一种职业的选择。要问我的理想是什么，那就是“勤奋学习，为民造福”。我一定要向保尔学习，扬起理想的风帆，努力学习，练好本领，为民造福。
在浩瀚的夜空中，我们寻找那颗最亮的星星；在苦涩的泪水中，我们寻找昔日最快乐的事；在五彩的生活中，我们寻找心中的梦想……
我们总是在寻找，强烈的欲望和好奇，使人们从不安于现状，不能停下那寻找的脚步。至今，我仍记得开学的第一天，我怀揣着梦想和对未来的美好憧憬踏入校门，日复一日的学习生活中那些失败，那些成功，让我付出更多的努力去追寻那个美好的梦想。也许只有失败的现实，才能拍打下成功带来的骄傲，才会知道自己距梦想还有多远，才够明白自己还需要有多努力才能走向远方。也许只有成功的喜悦，让我不再自卑，让我对未来充满信心，让我更加努力去面对下一个挑战“当一个人感到有高飞的冲动时，他将再也不会满足于在地上爬。”也许，海伦·凯勒就是凭着这股力量战胜自己，凭着这份信心去主宰命运，凭着这样的毅力去寻找出路，追寻自己那最初的梦想的吧！
人生道，路漫漫，人们都在寻找着自己的道路，自己的方向，当他们找到美好的结果，我想也不会忘记那艰苦的寻找过程。这条充满阴霾，撒满艰辛者辛勤的汗水，四处是荆棘的道路。当然，上帝也会时不时给予些薄礼，它足够让你高兴一阵子，对下面的路充满好奇和欲望。
人不怕失败，就怕失去毅力；人不怕痛苦，就怕丢掉刚强；人不怕磨难，只怕失去希望。生活没有阻力，人的价值就体现不出；路途上没有艰险，人生就没有滋味；学习上没有失败，人就不会去寻找。
让我们扬起风帆，鼓足勇气，去寻找那最初的梦想！
小草，因为有了理想破土而出；溪流，因为有了理想勇往直前；雄鹰，因为有了理想划破长空；青年，因为有了理想艰苦奋斗。为了心中的理想，人类全力以赴；为了我的理想，我努力学习！其实，我有过很多很多的理想。
还记得第一个理想已经离我十分遥远了吧！应该是在幼儿园的时候，那时我生活在小山村中虽然小山村不富裕但它能带给我快乐。不过那时小山村还没有任何帮助村民出行的工具，仅有一条通向外面大世界的土路，出行时很麻烦。所以那时我最大的梦想就是，做一名公交车司机，载着村民们去外面那个更大更美更好的世界……
可是，几年后，我变了，小山村也变了，小山村周围多了许许多多的工厂，原来的土路也变成了水泥路，也有了公交车司机，所以第一个梦想不灭自破了。
紧接着又冒出了第二个理想，那时我上小学2年级了吧，我最爱最爱我的语文老师，她留着一头长头发，嘴角总是拥有魔力带着危险。她善良，她美丽，她乐观，她坚强，我想做一个像她一样的人然后我便有突发出一个理想。教师，一个神圣，辛苦的职业。它的任务是为祖国的未来培养人才。作用很大，很神圣，全国到处都需要教师。
但这个职业同样也很辛苦。每天要讲课，有时学生不听话，还要管纪律，甚至会大发雷霆，遭受那些不听话的学生的白眼。即使受到再大的委屈，也还要坚强，因为国家需要他。每天晚上，当人们都进入梦想时，有一个屋子里依然有灯光，那是老师在批改作业，写教案。一夜一夜，教师们都是这样熬到很晚，第二天还要打起精神给学生讲课，这是何等的辛苦。正因为这样，我要做一名教师，体会为人师表的艰辛历程。所以，我经常在家中练习面对镜子，练习着。
我就像一条鱼，在广阔的前途海洋里自由自在地游，选择哪一条前途，是由我自己选择的。但在这个前途海洋，不能全无风波，但我充满信心，我有信心冲破各个难关，去追求我的理想，实现我的理想，为祖国争光！
理想这个早已司空见惯的主题，却是人生不可忽视的字眼。也许，人生也因为拥有理想而焕发光彩。从此刻开始，让我们扬起理想的风帆，起航！
理想它存在于每个人的内心深处，从每一个人呱呱坠地开始，它就在人的心里萌芽，伴随着我们每个人的成长它也在不断的变化，而对于这变化万千的理想我们也应当巧妙的应对，实现理想将会是每个人生命价值的体现，。尽管理想因人而异。每个人对它的理解也各有不同，但是，我相信实现理想还有一个共通的因素，也正是这个因素它将会是让理想之船能够扬帆远航的原因，坚持不懈，永不放弃。为了自己的理想努力拼搏。
从古至今，有多少人伟大的理想成为实现。又有多少已经成为实现的理想这我们带来了益处美国的发明大王爱迪生一生当中发明了一千多种物品，给我们带来了光亮，他的一生都在不断努力着，拼搏着，他的理想成为了现实，这是毋庸置疑的，他的理想被成千上万的人认可，理想是现实的，也许有人的理想被疑，被人轻视更有些认为那些理想只存在于梦里。可是，只要努力顽强的拼搏便可以主梦幻变为真实，每个人确立的理想不同，更有属于个自的选择和态度，走不同的道路将会有不同的结果，但是应当相信只要全力以赴，脚踏实地便可以美梦成真。
理想的存在让人生更加精彩，让理想的风帆高高扬起，让我们在人生的海洋中遨游，而这一条航线也将是生命之中最具有色彩的路程，它不会一帆风顺的，一路上的暗潮汹涌，会将脆弱转换为坚强，不经历过困难与挫折的成功，有谁稀罕呢？“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”追求理想的道路不会是平川，而是充满着坎坷与荆棘，当自己走出这片低谷时，便可以看到理想之花在眼前绽放。”千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。”理想的实现，就像真金白银的获取，只有战胜无数的困难，改变克服无数不利现实才能实现，放眼世界，不是只有名人的事例才让人感触，平凡的人拥有的理想一样绚丽。理想是最珍贵最具有特色的，它的精彩有人认为在成功的那一刻，但我以为实现理想的过程最美，回望时，看到那些被自己踩在脚下的挫折和自己付出的汗水，这个过程是最珍贵的，蝴蝶破茧而出只有奋斗过才能展翅高飞，而这时光将会是一生中重要的经验。
理想好比一艘船，在茫茫海上不知驶去的方向，让我们将它的帆高扬，让风吹动我们的心，让我们共同驶向大海中心向困难挑战，成为最后的强者。
人生就像一叶扁舟，在苍茫无际的大海上航行，不同的历程创造出不同的硕果。为信念扬帆远航吧!去寻找属于我们自己的幸福!
一望无际的大海是我们伟大的征程，或许前方一面未知的昏暗。但是你并不孤单。看吧!狂风为你们加油，海浪为你们助威，海鸥伴与你航行。他们是你的伙伴，磨练你的意志，坚定你的信念，或许旅途中会有一些阴险暗礁。但是，别退缩，勇敢地与他们作斗争，战胜困难，超越自我。抓住机会，一跃而过。困难不算什么。但，最重要的是放弃!放弃是一种懦弱的行为，只要敢于拼搏，失败也是一种欣慰。
输，并不可怕，失败乃是成功之母，通往成功的路或许充满荆棘，但它绝对不能影响你的坚定信念，或许你受伤了，找不到成功的出口，在黑暗中不住的徘徊，别认输。努力的寻找方向，重新整顿自己，使自己变得更有希望。要知道，输并不可怕，最可怕的是认输!
扬起自信的风帆，我们青春，我们自信，我们怀揣着一颗热情的心。不管未来世界怎样，未来世界如何，都不能泯灭我们追求上进的心。远航吧，去寻找自己独有的幸福，不管大风大浪向前闯，不害怕，风轻云淡，努力追求自己的目标和梦想。
人生需要奋斗，需要夜以继日的不停的行走，不断的向前奋进，不断的努力的前进，驾驶着自己的小船，在汹涌波涛的大海上劈波斩浪，在希望的港湾里留下丝丝串串的希望，在茫茫的大雾中翔驰，享受着希望中带来的美好生活，像高尔基的海燕一样，大声地呼喊;让暴风雨来得更猛烈些吧!
一句名言曾说“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”别让怯弱否定自己，别让贪懒耽误了青春。一个人不奋斗不能有所成就，一个国家不奋斗不能立足世界，一个民族不奋斗不能兴盛强大。带着奋斗一起飞翔，因为有了它，让我拥有理智之思;我才使过去的失误不再重演到今天的影片里;我才能使过去的成功在人生中继续升华;人生最困难的事情是认识自己。
不管你是否看到了希望的曙光，心中的启明灯在隐隐的发光，不停的行走，不停地航行，不停的奔跑。不抛弃，不放弃是我们的信念，一味的幻想终将如泡沫一样消散的无影无踪。努力的航行在年那美丽的春天，曾记得冰心说过;“言论的花开得越大，行动的果实结的越小”。打破阴泯的沉默吧，在沉默中爆发，用实际行动证明自我，努力地航行，不哭泣，不停止，不放松。
别驻足，成功需要激烈不停的追逐;别认输，熬过黑夜才会有日出。阴雨之后才会有彩虹。要记住，成功就在每一个下一步，泪水就是天下最美的书!
用汗水浇灌生活的硕果，用多彩的知识充实自我，用充实的步伐坚定信念，为信念扬帆远航，创造崭新的明天!
扬起理想的风帆作文6篇
放飞我们的梦想，让我们用坚定的信心，满腹的豪情，永不退缩的信念去迎接挑战，让我们扬起理想的风帆，带着理想一路前行吧。下面是我为大家带来的扬起理想的风帆作文，希望能给大家提供帮助。
帆，它利用风使它前进，有了它，船可以在烟波浩渺的海面上自由自在的航行；同样，如果把理想比喻为帆，它会引导我们在人生道路上追求到自己的奋斗目标。
从古到今，人们对生活充满了憧憬，对未来充满了希望，他们深信理想，深信未来都是美好的，深信只要有追求，就能扬起理想的风帆，抵达成功的彼岸。作为新世纪的青少年，我们更要有理想，有句格言是“追求的目标越远大，精神世界就会越宽广。”但是幸福的未来并不是在追求的目标里，而是存在与追求理想的过程中。如果只把理想当作一种幻想，而不是当作自己要努力去奋斗的目标，到头来，也只不过是竹篮打水一场空。理想也只不过成为脑子里的空想罢了。
我们新一代青少年的理想已冲出了一定的局限，理想的范围越来越宽广。有不少人想做一名商人，那是他们认为商人创造的生活条件好，引领着整个国家的经济发展。还有许多人想当白领、科学家、职业工程师那样的知识分子，为国家的进步做贡献。同学们理想中当然也少不了老师——人类灵魂的工程师。
每个人都有各自的理想。屠格涅夫说过：“生活中没有理想的人，是可怜的。”没有理想，就等于没有了灵魂。一个没有了灵魂的人，生活又有什么意义呢？没有理想，就失去了坚定的方向，像在黑暗中迷了路。所以，我们一定要有坚定的理想。理想是灯，照亮我们前进的人生之路；理想是帆，推动我们向前进！
理想对一个人来说是多么重要。有了它，我们必将乐观的面对生活，感谢造物主的恩赐；有了它，就有了奋斗的动力，努力将目标实现；有了它，我们必将不感到孤单，因为新世纪与我们同行！
让我们扬起理想的风帆，破浪前行！
理想，是春天的第一朵鲜花；理想，是夏天的第一束阳光；理想，是秋天的第一颗果实；理想，是冬天的第一片雪花；理想，是沙漠里的绿洲；理想，是吹响生命的号角……小溪的理想是大海；小鸟的理想是蓝天；小草的理想是大树。有志者事竟成，无志者事事空。一个人没有了理想，那么他的生活就像在沙漠中丢掉了指南针，迷失了方向。如果一个人没有了理想，那么就像鸟儿失去了翅膀，永远不能飞翔。如果一个人没有了理想就像太阳失去了光芒，永不能射出璀璨的阳光！我明白了，只有被理想充实的人才会充满对生活的爱，才会找到果实累累的金秋，扬起生活的风帆，发挥自己的聪明才智为人类做出贡献。然而我的理想又是什么呢？我曾伸出双手向苍天问过，也曾冥思苦想过。直到今天我才迷迷糊糊有了答案——我要做一名主持人。
没有理想的人，就不会有未来。我曾有过许许多多的理想：老师，医生，画家，作家……但主持人是我理想的百宝箱里最突出的。如今，21世纪，电视机是家家户户不可缺少的电器，电视机中的主持人各个说话滔滔不绝，出口成章，令人羡慕不已。他们每天站在演播室里，和电视机前的我们一起高谈阔论，欢声笑语，受观众的青睐。
当然，说是没有用的，要靠努力奋斗，俗话说理想+奋斗=成功，没有理想和奋斗怎么能成功呢？台上一分钟，台下十年功，我认为要成为一名优秀的主持人，就应该从小开始努力。从现在开始好好学习基础知识，为长大以后的路做铺垫。不仅要学习好，还应该多看课外书报，多读有益的书，增长课外知识；而且，要德智体美全面发展，兴趣广泛学有所长；还应该多实践，多练习，提高自身勇气与毅力，锻炼大胆的性格；更需大量阅读，锻炼口才；勤于写作，提高习作水平。
茫茫沙漠中，一株仙人掌在酷热的大阳下昂首挺立，丝毫不惧阳光的毒辣；无限的海洋中，一片孤帆在起伏的海浪上翱翔，丝毫不怕海浪的喧啸；漫漫黑夜中，一点火焰在死寂的黑暗中燃烧，丝毫不魏惧黑暗的吞噬……
为了自己的理想，在四面楚歌之下，依然竭力挣扎。即使希望是多么渺小，无论最后的结果是好是差，只要心中充满对生活的期望，对目标的追求以及对自己的信仰，那么彩虹将在风雨之后悬挂，云海将在攀登之后呈现……成功将在努力之后拥有。
黑暗似乎是无情的，总想吞没所有的光明，但经过勉强的抵抗，光明依将照耀人间，黑暗依将灰飞烟灭（只要光明不忘人们那期盼的眼神，只要光明有理想，有目标）就像保尔柯察金一样，在战争连连，烽火交加的社会中他并没有放弃，并没有顺其自然，并没有成为一个没胆实、没勇气的逃避者。
反之，而是拿起了捍卫的武器，在枪林弹雨的环境中奋力战斗，为着自己的梦想；为着自己的目标；为着大家的期待，和志同道合的同志们、朋友们一起向着敌人的枪口，大步迈进，和豺狼虎豹们作着疏死的搏斗，永不放弃。
这就是保尔柯察金为了自己的理想而拼搏的过程，这就是一块“钢铁”形成的过程，虽说中途有着成千上万的艰辛与悲痛，但最终他将成为一块“刀枪不入，铜皮铁骨”的坚硬的钢铁。扬起理想的风帆！即使再苦再累，也要坚强。成功一定会在不远处等候！越王勾践为了统一天下，卧心偿胆，忍侮偷生整整十年，皇天不负有心人，经历了千辛万苦，终于使吴王败在自己手下。扬起理想的风帆！阳光总在风雨后！
张海迪以自己惊人的毅力，在瘫痪之后依就奋发图强，最终成为一名响誉中外的杰出作家，成为亿万华夏儿女的骄傲与自豪。扬起理想的风帆！只要付出，就有收获，理想将在追求中变为现实！神六飞天，再创辉煌，中华民族再圆飞天梦。中国航天事业正在日新月异地变化，正在一步步走向理想的意境。
有理想就有希望，理想催促人类进步，催促世界发展。为了理想，努力拼搏。只要你有信心，有勇气，有追求，光明将伴随你永久，成功将陪伴你左右！
小草，因为有了理想破土而出；溪流，因为有了理想勇往直前；雄鹰，因为有了理想划破长空；青年，因为有了理想艰苦奋斗。为了心中的理想，人类全力以赴；为了我的理想，我努力学习！其实，我有过很多很多的理想。
还记得第一个理想已经离我十分遥远了吧！应该是在幼儿园的时候，那时我生活在小山村中虽然小山村不富裕但它能带给我快乐。不过那时小山村还没有任何帮助村民出行的工具，仅有一条通向外面大世界的土路，出行时很麻烦。所以那时我最大的梦想就是，做一名公交车司机，载着村民们去外面那个更大更美更好的世界……
可是，几年后，我变了，小山村也变了，小山村周围多了许许多多的工厂，原来的土路也变成了水泥路，也有了公交车司机，所以第一个梦想不灭自破了。
紧接着又冒出了第二个理想，那时我上小学2年级了吧，我最爱最爱我的语文老师，她留着一头长头发，嘴角总是拥有魔力带着危险。她善良，她美丽，她乐观，她坚强，我想做一个像她一样的人然后我便有突发出一个理想。教师，一个神圣，辛苦的职业。它的任务是为祖国的未来培养人才。作用很大，很神圣，全国到处都需要教师。但这个职业同样也很辛苦。每天要讲课，有时学生不听话，还要管纪律，甚至会大发雷霆，遭受那些不听话的学生的白眼。即使受到再大的委屈，也还要坚强，因为国家需要他。每天晚上，当人们都进入梦想时，有一个屋子里依然有灯光，那是老师在批改作业，写教案。一夜一夜，教师们都是这样熬到很晚，第二天还要打起精神给学生讲课，这是何等的辛苦。正因为这样，我要做一名教师，体会为人师表的艰辛历程。所以，我经常在家中练习面对镜子，练习着。
我就像一条鱼，在广阔的前途海洋里自由自在地游，选择哪一条前途，是由我自己选择的。但在这个前途海洋，不能全无风波，但我充满信心，我有信心冲破各个难关，去追求我的理想，实现我的理想，为祖国争光！
俗话说：“航船不能没有方向，青年不能没有理想。”理想，是人生的指路明灯，有了正确的人生理想，才不会迷失方向、误入歧途。我现在也在为自己的理想而奋斗、而拼搏。
诗人臧克家说的好：“活着为人民，生命值千金；活着为自己，不如一根针。”不同的社会，不同的认识，人们的理想也各不相同。有的人想当一名医生，救死扶伤，解除人民的痛苦；有的人想当一名人民教师，燃烧自己，照亮别人；有的人想当一名工程师，把祖国建设得更加美好……这些无私的热血者，都要为祖国的繁荣富强、国泰民安而艰苦奋斗，他们都在自己平凡的岗位上不辞劳苦，发尽自己的光和热，因为他们都有一个忠贞不渝的美好愿望——希望祖国美丽富强。
我们都曾记得一段历史故事：20世纪初的一个秋天，在沈阳东关模范小学，当魏校长在讲“立命”这一节时，问道：“诸生为何读书啊？”有人回答：“为光耀门楣而读书。”也有人回答：“为家父而读书。”然而周恩来却站起来庄重地说：“为中华之崛起而读书！”敬爱的周总理为实现这一伟大理想，在战场上浴血奋战，努力实践，奋斗一生。有志者事竟成，他终于为祖国和革命事业立下了不朽的功勋！
但在当今科技突飞猛进的时代，却有些青少年目光短浅、庸庸碌碌、无所作为、花天酒地，让生命的青春火炬白白地消耗掉，这是没有崇高理想的表现。这种人只能做社会绊脚石，只会享“前人载树，后人乘凉”之福，其人生微不足道，不值一谈。
我们年青一代是21世纪的后备军，是祖国明天辉煌的太阳，我们应有能力接过革命先辈的事业，而且要做得更好、更出色，把祖国母亲描绘得更加光彩耀人！回首昨天，应该是问心无愧；面对今天，要加倍珍惜；展望明天，要充满自信心。
是的，“为中华之崛起而读书”，为祖国振兴而学习！朋友，抓紧时间，扬起理想的风帆，早立志吧，社会主义伟大的事业正等待我们去开拓！
如果你在人生的茫茫大海中茫然找不到前行的方向，请挂起理想的风帆。
托尔斯泰曾说，没有理想就没有坚定的方向。理想是你心中对未来生活的期望，你将以它为长期目标持之以恒的去追寻它。有了理想，你将不再茫然。
理想是光，指明了我们前进的方向；理想是火，点燃了我们希望的种子；理想是帆，承载着我们破浪远航，驶向成功的彼岸……
因为有了理想，我们才会努力拼搏。
古往今来，有很多人通过奋斗，实现了自己伟大的理想，成就了光辉的人生。
美国的发明大王爱迪生一生当中有许多伟大的发明。可是，他发明电灯是经历近一千次的失败！他用他的努力告诉我们每个人只要全力以赴，脚踏实地便可以打开实现理想的大门。但是确立了理想，你必须努力奋斗，才能取得成功。
理想好比一艘船，当你在茫茫大海上不知驶去何方时，让我们将理想的风帆高扬，让理想带我们乘风破浪，让我们一同驶向大海，成为最优秀的强者。
让我们直挂理想的云帆，沧海横渡！
关于扬雄论文范文写作
扬雄（公元前53年——公元18年），字子云，一生中经历了西汉的宣帝、元帝、成帝、哀帝、平帝、汉孺子婴居摄政时期、新莽王朝共六个政治时代，死于王莽新朝天风五年。根据《汉书·扬雄传》记载，扬雄上祖曾为周代的侯爵，生活在黄河和汾河一带，后因战乱，全家迁至属楚地的巫山地区，楚汉相争时，扬侯为避难带领全家朔长江而上，到巴江州（现在的重庆）定居。汉兴以后，扬雄祖先扬季曾经官致庐江太守，汉武帝元鼎年间（公元前116——前111年），扬雄祖先为避仇家，再次举家向长江上游迁移，来到了现在属于成都市的郫县子云村一带安家。子云村古称“白太坝”（音，意为县西坝子的意思），离都江古堰约10多公里，离“禹生石纽”的羌乡“禹里”约70公里，离成都城约30公里，离古蜀帝百灌治水的“八卦山”约4公里，离蜀帝鱼凫古城遗址约8公里。郫县是都江堰古灌区，与成都、临邛同属当时蜀地三大文化发达地区，其还是四川传说中的古蜀帝杜宇及鳖灵进行治水和农业开垦主要活动地区，由此可知，扬雄是在一个十分浓郁的古蜀文化氛围中成长起来的。扬雄从小受严君平学术思想的影响很深。严君平（公元前86年——公元10年），本名庄遵，字君平，人称庄子，是中国历史上有别于战国庄周的另一个“庄子”。在四川方言中，“庄子”是事物中心的意思，一般指为中心的人的作为，由此可见，称传授学生知识的教师严君平为“庄子”，是有存在根据的。东汉以后，《汉书》等典籍因讳东汉明帝刘庄的名，才在书本中改称庄遵为严姓，从此，历史便以错为错，后人也就称他为严君平了。严君平是现在属于成都市的邛崃市君平乡严家湾人，早年游历四方，主要在现在四川广汉的连山区（现四川盆地中的龙泉山脉的发源地）一带学习筮卜，精于易（注：连山一带是否是有“连山易”，现在还有待考证。连山，实际上就是古称的“梁山”，梁山是四川古梁州中的山脉，就是后来的蜀与巴的分界线的龙泉山脉。连山一带与现在发掘出的三星堆古遗迹非常近，一直同属一个地区。严君平在这一带学易而有所成就，是有根据的。）。扬雄在《法言》中称严君平是“蜀庄沈冥，蜀之才之珍也，不作苟见不治苟得，久幽而不改其操。”，《汉书·王贡两龚鲍传》中称严君平是“卜筮于成都市，得百钱足自养，则闭肆下帘而授《老子》，博览亡不通，依老子，严周之指著述十余万言。……蜀人爱敬，至今称焉。”。汉书中说的严君平的十余万言，就是他的《道德真经指归》（又称《老子指归》），这是一部标志着中国文化开始向自身身心内部世界进行认识和作用的典籍，对后来中国的道家、道教及其禅宗文化，起到了直接的影响和改造作用。严君平在蜀地享有很高的声誉，东汉末期，道教产生于他生前影响十分大的都江堰和青城山地区，决不是偶然现象，而是有其必然性在其中。严君平生前教育人，并不象后来学堂那样死读书，而是自耕自养，且利用农闲时分到各地游览考察，特别是对都江堰上游的岷江流域山川考察得很多。根据圜山读书台一带的人民的长期传说，严君平教育人还有非常独特的一招，就是带领学生经常到他教书育人的圜山下的大河回水沱去游泳并冲旋涡，也就是人去亲证体味人在旋涡中的觉受。这很可能就是严君平和扬雄后来创造出自己以人的性命为知识中心的玄学思想体系的主要来源之一，因为，人亲证水旋涡的形成、变化及其内在的运动规律，不仅可以使当事人直接体味到水的运动能量在不同层面上的变化，而且还能够使人明确感受到水的正反对称运动是能量之源，而后来的爱因斯坦也是用这样的水与物相对作用的运动形态模型去建立自己的广义相对宇宙空间时间理论的，这种不谋而合虽然相差了足足两千年，但是，却也说真理是超越历史时空的。扬雄在四川期间，还受到了他的另一位老师，也是他亲戚的林闾的影响。林闾，临邛（现在成都市下属的蒲江县和邛崃市）人，是位造诣非常深的古汉语言文字专家和民俗专家。扬雄时代，大中国尚是方国林立，各地区人们的语言、风俗习惯等差异很大，中国汉文字也正处于“虫书、金文、篆字”向隶书楷书文字转型时期，所以，学者的历史文化知识的多少，很大程度上取决于当事人对民俗及古汉字的知解多少。扬雄在四川所奠基的古文字和民俗学问基础，在后来派上了大用场，根据唐代刘知几《史通·正史篇》记载，扬雄是续司马迁《史记》的第一人和唯一的人，这就是说，我们现在看到的《史记》，很可能是经过扬雄编撰的作品。同时，王充也在《论衡·须颂篇》中记载了扬雄著有汉宣帝到汉平帝的历史书，虽然这些典籍现在都已经佚失，但是，却也可能早就通过其他的史学家的书籍将其内容传播了下来。扬雄所著的《蜀王本纪》也是研究四川古代历史的重要典籍。扬雄是汉兴以来继司马迁以后的又一位历史学家。同时，扬雄生前还著有《训纂》、《方言》等汉文字语言书，他是当时的奇字专家，是国家整编规范汉文字语言的组织者。当时国家有两部汉语言文字的范本，就相当于今天的字典词源文本，一是据说是秦李斯等编篡的《仓颉篇》，二就是扬雄编辑的《训纂》，非常遗憾的是，这两部汉语言文字典籍现在都已经佚失，但是，《方言》却传存至今，这是中国乃至于世界上最早的语言文字学著作，也是今天人们研究汉语言的必不可少的典籍。扬雄40多岁的时候，随在朝为官的家乡人一起来到了京师长安，扬雄凭借自己的才华，很快名满京师，大司马车骑将军王音非常稀奇扬雄的文章，将他收在自己的门下为小吏。扬雄后来长期为朝廷黄门侍郎，扬雄在京师长安度过了三十多年的岁月，共经历了汉成帝、汉哀帝、汉平帝，汉孺子婴和王莽新朝五个朝代，由于扬雄是以学术为业之人，所以，他一生的心思并不在官场上，而是将自己的大部分时间都用在了阅读京师的藏书中及其收集各种天文、地理、风俗、语言等知识资料的工作上了，他当年的同事王莽、董贤和刘歆等后来权倾人世的时候，他一直都为小吏，直到王莽新朝建立以后，贵为皇帝的王莽实在是看不过去了，才封了他一个没有任何实权的大夫头衔，但是，扬雄做学问的习惯依然如故，并不参与朝廷之事。扬雄一生中的唯一嗜好，就是喜欢喝酒而吟辞赋，后来的四川才子多有效仿他的情况，其中，李白就是个典型。扬雄正是在这样的清谈寡欲之下，才研究写作出了后来重大影响了中国文明文化的两部典籍，这就是 《太玄》和《法言》。
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作文练习系列之“尊严”篇 一、内涵挖掘尊严包括面子却又远不止面子问题，尊严是所有人和具有人性特征的事物所共有的，如人格尊严、民族尊严、国家尊严、法律尊严等。因此，我们不仅要维护自己的尊严，更要尊重他人及民族、国家、法律的尊严。只有这样，我们人类才显尊贵，我们社会才会和谐，我们世界才能和平。二、三维解读可以从以下角度思考立意：尊严与面子有关，但又绝不仅指面子，注重尊严和死要面子有本质区别，前者受人尊敬，后者被人嘲笑；尊严要靠自己去维护；人人都有人格尊严，因此要学会互相尊重；自尊且尊人才会获得真正的尊严；尊严是无价的，为了捍卫尊严即使牺牲生命也在所不惜；捍卫真正的尊严，摈弃虚假的尊严；尊严不仅是个人的立身之本，更是民族、国家的象征；捍卫自己的尊严和尊重他人的尊严，都应讲究恰当的方法。三、命题范例（一）阅读下面的文字，按要求作文。什么是尊严？词典上的解释是“尊贵庄严；可尊敬的身份或地位”。其实，真正的尊严绝不取决于身份和地位。尊严是高尚的人格，是一种价值观，一种自立奋斗的精神。请以“尊严”为题写一篇不少于800字的文章。 要求：①立意自定；②角度自选；③不必面面俱到；④除诗歌外，文体自选。审题与立意：这是典型的新命题作文，提示语中的每一句话都可以作为文章的论点或中心，可抓住其中一点或另外立意进行作文，特别是若写作议论文，切勿面面俱到。（二）阅读下面的材料，按要求作文。 钓鱼岛事件发生之后，全国人民为捍卫祖国领土维护国家尊严纷纷抗议日本无视中国主权的行为，但在抗议过程中却出现了一些过激言行。本是正义行为，却因为一些人的头脑不冷静、思考欠全面而招致非议，这确实值得我们反思。 生活中你还遇到过类似的事件吗？对此你有哪些感悟和思考？请以“维护尊严”为题，写一篇不少于800字的议论文。要求：①必须符合文体要求；②角度自选；③立意自定；④不得抄袭，不得套作。审题与立意：首先要注意议论文的问题要求；其次要明确题前材料仅是我们审题立意的引子，我们要从材料所谈的钓鱼岛事件中跳出去，多思考一下生活中存在的其他类似事件。比如说经常出现的受害人最终成为违法者的事例，某些人为了维护个人所谓的尊严而置党纪国法于不顾最终走向犯罪的例子，等等。可有如下立意：尊严遭受侵犯时，要保持冷静头脑；维护尊严要讲究策略；维护尊严必须合理合法；维护尊严要防止“维护过当”。（三）阅读下面的文字，按要求作文。施与人，但不要使对方有受施的感觉。帮助人，但给予对方最高的尊重。这是助人的艺术，也是仁爱的情操。——刘墉人必自敬，然后人敬之；人必自侮，然后人侮之。——扬雄草木是靠着上天的雨露滋长的，但是它们也敢仰望穹苍。——莎士比亚请以“尊严”为题，写一篇不少于800字的记叙文或议论文。要求：①必须符合文体要求；②角度自选；③立意自定；④不得抄袭，不得套作。审题与立意：刘墉的话强调的是：帮助别人时要注意保护对方的尊严，切不可高高在上；扬雄的话强调的是：人只有维护自我尊严，才能等到别人的尊重；莎士比亚的话强调的则是：每个人都有自己的尊严，尊严与身份、地位等外在因素无关。根据以上理解，可抓住其中一点或几点进行作文，但需注意避免面面俱到。四、经典素材（一）久违的尊严一位国民党老兵，家里是富农，土改时受了“迫害”，所以死心塌地地跟着国民党。去了台湾后，因不受重用，又去了美国，在美国没有找到他理想中的世界，反而受尽白眼冷遇，就又去北美一些小国家做小生意。几年的海外漂泊，早已使他淡忘了国家的概念，祖国在他心目中似乎远没有一杯热咖啡有价值。1953年的一天，他在北美的一个小国家坐公交车，一位当地人拍了拍他的肩膀，问他：先生，你是中国人吗？他迟疑了一下，回答说：“是。”那个当地人对着全车的人大声说：“看哪，这就是中国人！就在昨天，我们那个蛮横的邻居在朝鲜停战协议上签字了，不可一世的美国佬就是被和这位先生一样的中国人打败的，我们面前就站着一位了不起的中国人！”于是，全车的人都起立鼓掌，并纷纷与老兵握手，向他表示祝贺。那一刻，老兵的内心世界被强烈震撼了，作为中国人而拥有的尊严使他热泪盈眶。【素材运用指导】个人的尊严是建立在国家的尊严之上的。当这位老兵在国外漂流时，别人不顾及他的尊严，渐渐地他自己也忘了自己该有的尊严；而当中朝两国联合打败美国时，国家的尊严得到了彰显，他个人的尊严也引起了外国人的重视，同时那久违的尊严也回归他的心中。（二）乞讨老人的尊严我记得最深刻的一件事是一个中秋节的中午，我们家难得地包了一顿饺子，每人只有一碗。正当我们吃饺子时，一个乞讨的老人来到了我们家门口，我端起半碗红薯干打发他，他却愤愤不平地说：“我是一个老人，你们吃饺子，却让我吃红薯干。你们的心是怎么长的？”我气急败坏的说：“我们一年也吃不了几次饺子，一人一小碗，连半饱都吃不了！给你红薯干就不错了，你要就要，不要就滚！”母亲训斥了我，然后端起她那半碗饺子，倒进了老人碗里。（选自莫言《讲故事的人》）【素材运用指导】尊严是每个人都该拥有的权利，它与身份、地位无关。乞讨老人不因自己的身份卑微、地位低下而忘却自我的尊严，相反，他站在“尊老”的角度据理力争他应有的尊严。年幼的“我”不明白这个道理，但母亲却训斥了“我”，并以自己的实际行动维护了乞讨老人的尊严。（三）谁是小人物父亲有位朋友，是位知名画家。几乎每次去他家，总能遇上有青年画家登门求教。他总是很耐心地给人看画指点，常常一耽搁就是大半天。对于有潜力的青年画家，他还热心地向有关部门、媒体推荐。我知道他的时间很宝贵，而提携后辈完全是尽义务，就忍不住问他：“伯父，您何必呢?您随便画一幅画就是几千上万块钱，多画点画多好，何必都把时间浪费在这些小人物的身上?”他愣了愣，然后笑着说:“40年前，有一个青年拿了自己的画作到省城，想请一位自己敬仰的画家指点一下。那画家看这青年是个无名小卒，连画轴都没让青年打开，就说自己有事下了逐客令。那青年走到门口，转身说:‘老师,您现在站在山顶，往下看我这个无名小卒，把我看得很渺小；但您也应该知道，我在山下往上看您，您也同样很渺小！’因为这件事,这青年后来发奋学艺，总算有了点儿名气。但他时刻提醒自己，一个人是否形象高大，并不在于他所处的位置，而在于他的人格、胸襟、修养——那个年轻人就是我。”【素材运用指导】材料中的主人公——那位知名画家的经历告诉我们：莫因自己身份卑微便忘了自己应有的人格尊严，同时应通过自己的努力来证明自己的尊严。这位知名画家当年所拜访的那个画家的做法则告诉我们：千万不要因为自己身份尊贵便忘了应给予别人足够的尊重，同时，维护自己尊严的最好方法乃是尊重别人的尊严。（四）林肯：鞋匠的儿子美国总统林肯，在他当选总统那一刻，整个参议院的议员都感到尴尬，因为林肯的父亲是个鞋匠。当时美国的参议员大部分出身名门望族，自认为是上流、优越的人，从未料到要面对的总统是一个卑微的鞋匠的儿子。于是，林肯首次在参议院演说之前，就有参议员想要羞辱他。当林肯站上演讲台的时候，有一位态度傲慢的参议员站起来说：“林肯先生，在你开始演讲之前，我希望你记住，你是一个鞋匠的儿子。”所有的参议员都大笑起来，为自己虽然不能打败林肯但能羞辱他开怀不已。等到大家的笑声歇止，林肯说：“我非常感激你使我想起我的父亲。他已经过世了，我一定会永远记住你的忠告，我永远是鞋匠的儿子，我知道我做总统永远无法像我父亲做鞋匠做得那么好。”在一些狂躁的议员眼里鞋匠之于总统是多么卑微！别如霄壤的两个职业在林肯心里却是父亲的鞋匠是一流，而自己的总统是二流，因为他衡量两者的标准不是权势而是才能。【素材运用指导】尊严与身份、职业无关，以人的出身或职业的高低作为衡量别人是否有尊严的标准的人是庸俗的。另外，越是自卑便越是得不到别人的尊重，因此，保持自尊便能获得尊严。五、经典文本语段1．不知道他自己的尊严的人，便不能尊重别人的尊严。（席勒）2．虽然尊严不是一种美德，却是许多美德之母。（柯林斯托姆）3．人受到震动有种种不同：有的是在脊椎骨上；有的是在神经上；有的是在道德感受上；而最强烈的、最持久的则是在个人尊严上。（约翰?高尔斯华绥）4．没有自我尊重，就没有道德的纯洁性和丰富的个性精神。对自身的尊重、荣誉感、自豪感、自尊心——这是块磨练细腻的感情的砺石。（苏霍姆林斯基）5．高度的自尊心不是骄傲、自大或缺乏自我批评精神的同义词。自尊心强的人不是认为自己比别人优越，而只是对自己有信心，相信自己能够克服自己的缺点。（伊?谢?科恩）6．人的尊严可以用一句话来概括：即他的信念。......它比金钱、地位、权势，甚至比生命都更有价值。（海卡尔）7．擦地板和洗痰盂的工作和总统的职务一样，都有其尊严存在。（尼克松）六、写作点拨 “尊严”话题的作文，易于泛泛而谈，流于肤浅，如列举几个有关尊严的故事敷衍了事；又易于紧抓热点，流于空洞，如抓住钓鱼岛事件、莫言获奖大谈国家尊严等。取巧的方法是：抓取某一小巧的切入点，深入分析，定向挖掘；或是写某一类甚或是某一个不为大多数人所留意的人物的故事，表现自己的写作思想。七、范例美文尊严尊严是什么?尊严是做人的基本准则，是为人处世的底线。古往今来，围绕尊严发生了许许多多动人故事。石油大王哈墨不接受他人的施舍，他靠劳动换来了他的食物，也换来了他的尊严；董存瑞舍身炸暗堡，他的举动名留千古，他的事迹广为流传，他也有他的尊严。我们应该究竟怎样对待尊严呢?在大是大非面前，有许多先烈志士，视尊严如生命，他们宁为玉碎，不为瓦全，在历史的长河中留下了许多千古美谈。西汉时苏武出使西域，身陷大漠牧羊几十年，但始终心系皇上，忠于汉朝，在威逼利诱之下，不为所动。文天祥面对劝降，写下了“人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”刘胡兰面对敌人的铡刀，昂首挺胸，大义凛然，被喻为“生的伟大，死的光荣”。在他们看来，国家、民族、信仰，是置于自已的一切利益之上的，他们维护了国家、民族、信仰的尊严，同时他们也赢得了世人赞美的尊严。在平凡的日常生活中，有些人能够脱颖而出，突显骨气，体现了人格尊严，绘出了动人的篇章。孙天帅，这个神州大地众所周知的青年，在韩国老板大发淫威，责令全厂职工下跪的时候，只有他一个人高高昂起尊贵的头，宁失工作，不失尊严。在他眼里，一个没有尊严的人，无异于行尸走肉，已经失去了生活的意义。 但在一些细枝末节的事情上，也要灵活处理有关面子的问题，戒急用忍，有时为了更为远大的理想，暂时委曲求全，亦不失为明智之举。当年韩信如果受不了胯下之辱，怎么有后来名振天下的将兵多多益善的淮阴侯呢?司马迁如果受不了宫刑之辱，怎么写出“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史纪》呢。遗憾的是，有些人只因一句话不合，就大动干戈，自以为是维持尊严，殊不知实质是死要面子。为了尊严却最终失却尊严，对此，我们一定要引以为戒。中国这个泱泱大国，崇尚尊严是人心所向，我们还要大力提倡，在大是大非的问题上，一定要保持高贵的尊严，但在无关原则的小事上，我们需要以宽容和理智来维护尊严。这样，我们的社会将越发和谐，我们的生活将越发幸福，如此，我们的民族幸矣，我们的国家幸矣。【模拟评分】内容18分+表达20分+发展18分=56分【得分点】文章思路明晰，材料丰富，语言精练。重点阐述在大是大非面前一定要保持高贵的尊严，选点精准，议论深刻，给人启迪。尊严无价你的人生没有传奇，或许，传奇的只是那一曲《广陵散》。——题记怀念嵇康。又是一年杨花散尽，你依旧在那大柳树下锻铁。没有魏晋名士的狂放，没有“竹林七贤”的潇洒，虽然这些性格曾经出现在你的生命里，伴着“嵇郎”这个倜傥的称呼。我猜你在怀念，在回想，在不平，在愤怒，抑或是，仅仅在悲伤。没有人真正读懂过你，至少在当时。尽管他们称你为“名士”“贤人”，你似乎都不屑，你在用这些不屑艰难地搭起一个与天竞自由的理想，或者是，在一个兵荒马乱年代，读书人的尊严。我知道，当你的母亲去世时，你很伤心，但你仍不肯停下手中的棋局，你知道君子应有始有终，这也许就是你不肯出仕的原因。在魏晋南北朝时期，朝代的更替，就像你手中的铁一样，一环又一环。在守孝过程中，你也明显地表示出对仕者的不快，以白眼示人，世人都谓你行为疯癫，却不曾了解你傲骨嶙峋的瘦胸下，藏着一颗本色的心。我知道，你在怀念，怀念那些煮酒高歌的日子，怀念与山涛、王戎、刘伶他们诗酒唱和的日子，因为在他们眼里，你不会因为不肯出仕而没有尊严，就像你眼中的他们一样。直到有一天，山涛被征为朝廷重臣，你明白，“竹林七贤”的名字，从此灰飞烟灭，于是，在他赴任的前一天，你愤而写下《与山巨源绝交书》，从此遁出名士之列，终日以锻铁为业。直到大将军钟会来访……那日正是艳阳高照，钟会骑着高头大马，乘肥衣轻，从者如云，前呼后拥地前来拜访你。你依旧坐在那棵大柳树下，铁槌声声，没有抬头，似乎这喧嚣与你无关。钟会悻悻然，自觉无趣，掉头准备离开。你头也不抬地问：“何所闻而来？何所见而去？”钟会一惊，答：“闻所闻而来，见所见而去。”你便不再开口，自顾锻铁。我知道，在权贵面前，你努力地守住读书人的尊严。然而，这一切却终于给你带来了噩运，你即将为你所坚守的尊严付出代价。但是，即使付出生命，你也在所不惜。平日里，你最爱抚琴，在菜市口，你镇定依然，以一曲《广陵散》作为你生命终结的最强音，用喷薄的鲜血捍卫了生命的尊严。【模拟评分】内容20分+表达20分+发展19分=59分【得分点】读罢此文，我们不禁惊诧于作者的读书之博，读书之精，他对魏晋那段历史了然于胸而又有自己的思考。于是，文章显得取材独特而思想深刻。另外，语言简洁，文笔洗炼，长句、短句的有机结合，倒装句式的多次运用，使得语言极富张力和表现力，很好地表现了“尊严无价”的主题。
西汉后期辞赋家，哲学家，语言学家。字子云。蜀郡成都（今四川成都）人。扬雄口吃，不善言谈，而以文章名世。汉成帝时，经同乡杨庄的引荐，应召入宫为给事黄门郎。王莽篡权后，校书天禄阁，官至大夫。扬雄早年极其崇拜司马相如，“每作赋，常拟之以为式”（《汉书·扬雄传》）。曾模仿司马相如的《子虚赋》、《上林赋》，作《甘泉赋》、《羽猎赋》、《长杨赋》，为已处于崩溃前夕的汉王朝粉饰太平，歌功颂德。故后世有“扬马”之称。扬雄晚年对赋有了新的认识，在《法言·吾子》中谓之“雕虫篆刻”“壮夫不为”；并认为自己早年的赋和司马相如的赋一样，都是似讽而实劝。这种认识对后世关于赋的文学批评有一定的影响。扬雄在散文方面也可称得上是位模仿大师。如他模拟《易经》作《太玄》，模拟《论语》作《法言》等。在《法言》中，他主张文学应当宗经、征圣，以儒家著作为典范，这对刘勰的《文心雕龙》颇有影响。扬雄还著有语言学著作《方言》，是研究西汉语言的重要资料。 今四川绵阳有子云亭，就是纪念杨雄的，我个人觉得他只是著书成文，太书生气了，孔明曾经笑他是“小人之儒”
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美无处不在,但又很难说清楚什么是美。从一般意义上讲,美就是好。你觉得美的定义是什么呢?下面是我为大家整理的高考关于美的议论文作文，一起来看看吧!高考关于美的议论文作文：什么是美 问世间什么最美?有人说钻石最美，有人说风景最美……我认为外在美不算什么，最重要的还是心灵美。在现在社会中，人们大都只是注重外表的美丽，每天花很多时间去打扮自己，却忽略了外在美只是表面，心灵美才是最重要的。外在美迟早会因时间的推移而消逝，但心灵美不会，他才是永葆美丽的秘方，是青春永不褪色的因素，心灵美是最重要，他永远不会因时间的推移而褪色，他永远会在美丽的城堡上闪烁着最耀眼的光芒。 一个人，外表美与丑其实不是特别重要，只要他道德高尚，学识渊博，有美丽的心灵就是最美丽的人。 清朝宰相刘罗锅，虽然其帽不扬，但却满腹经纶，得到了皇帝的赏识，他妻子赞美他说：“背负一乾坤，腹中满经纶。”刘罗锅虽然没有外在的美丽，但他渊博的学识弥补了他外表的缺憾，他的才能过人，他的心灵美，才是在他身上体现的闪光点。外在美并不是十分重要，只要有智慧和善良构成的心灵，就是最美丽的人。 “爱美之心，人皆有之”人人渴望得到外在的美丽，却忽略了心灵美。外在美会在时间里沉淀，但内在美却会清水出芙蓉的在时间的长河里发出最美的光。心灵美才是用来检验内心品质的最好的仪器，心灵美才是最重要的! 在公交车上，一位时尚靓丽的女郎，因为一位乘客不小心踩到她的脚就破口大骂，喋喋不休地说个不停，这种形象实在令人不敢恭维。外在的美丽也许会吸引别人的目光，但那只是一瞬，而心灵美却会永远荡漾在人们的心头，不会离去。相比之下，内心的美才更胜一筹。现在的人大多追求外表的美，认为这很现实，其实不然，外表美总会逝去，当岁月流逝，当闭月羞花变成了苍颜白发，人们的目光就不会停留在这里，而在时间的洗礼中，惟独留下的是那令人肃然起敬的永不褪色的心灵美。《我的丑娘》中的丑娘，其貌不扬，却独有一份善良宽容在身上闪光;说《论语》的于丹，相貌平平，却因她的渊博学识荣登十大美女的宝座…… 外表美不重要，因为红颜总会逝去;心灵美才是最重要的，美好的品质，渊博的学识才是一座屹立不倒的宝塔，才是人生中永恒的伴侣!让我们共同呵护心灵中的美丽，让心灵美与外在美结合在一起，陪伴我们行走在人生的旅途中! 高考关于美的议论文作文：不完美的美 世界是不完美的，每个人都有各式各样的缺点，可就是这样不完美的世界才会令人发出从心底的赞美，才会诞生出一群不完美的我们，所以人各有不同，所以才会缤纷多彩。 假设真的有完美的世界，那么完美的世界应该是什么样的呢?有花草?不花草太脆弱了，有高山?不，高山阻碍了视野、隔断了道路。这种世界根本无法想象，世间的万物啊，正是有了种种的缺憾，所以才会有改进的机会，所以我们这些不完美的人才会拥有无尽的可能，和无限的潜力。 《西游记》第九十九回《九九数完魔灭尽，三三行满道归根》中有这样一段：三藏无已，遂收拾经卷。不期石上把佛本行经沾住了几卷，遂将经尾沾破了，所以至今本行经不全，晒经石上犹有字迹。三藏懊悔道：“是我们怠慢了，不曾看顾得!”行者笑道：“不在此!不在此!盖天地不全，这经原是全全的，今沾破了，乃是应不全之奥妙也，岂人力所能与耶!”是啊，天地不全，如今我们的不完美难道不是应证了行者的那句“应不全之奥妙”吗? 所以说残缺也是一种美，就像那断臂维纳斯。 断臂维纳斯(又称米洛的维纳斯。)相传，这具维纳斯原本有手，但作者因觉得有手的维纳斯不如无手的美，就将她的双臂去掉了。事实上，这具维纳斯从一出土就没有双臂，很多人试着帮她装上双臂，但却发现有臂的维纳斯反而不如无臂美，就没有给她安上双臂。可就是这样一个残缺的雕像，给予了人们无限想象的空间与无限的创作灵感。 世界因不完美才会让我们残生发自内心的感叹，完美的东西不会存在，完美的世界根本无法想象。因为正是这种不完美，所以世间万物才各有不同，所以才会千差万别，所以才会缤纷多彩。 高考关于美的议论文作文：平凡美 生活无处都是美，最美老师、最美司机、最美妈妈……他们大多都是平凡的人，然后他们在平凡的生活中创造了不平凡的美…… 奉献可以算的上是一种美，她，是一个80后，活泼可爱，关爱学生，工作5年，深受孩子们喜爱。在失控客车撞向学生的刹那，她用柔弱的身躯推开了学生，自己却被碾在车下，造成双腿截肢，她就是黑龙江省最美女教师——张丽莉。张丽莉老师把自己的一生都奉献给了她的学生，即使再苦再累也没有抱怨过，始终坚持如一，把自己力所能及的事情都做到，“要么不做，要做就要做到最好”这是她的座右铭，是呀!我们的生活中不正是缺少了这种精神吗?我们在学习时，缺乏一种探求其本质的精神，有时候只知其一，而不知其二;有时候在做一件事时，我们可能只是去对付，并没有主动去想把它做到最好，而年轻张丽莉有100多名学生，她总是把每个孩子的学习放在心上，宁愿放弃休息也不愿意丢下一个孩子，就这样，张丽莉老师用奉献精神诠释了生活中的平凡美。 牺牲同样可以算的上一种美，5月29日，5月29日，杭州长运客运二公司员工吴斌驾驶客车从无锡返杭途中，突然有一块铁块像炮弹一样，从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃砸向他的腹部和手臂。面对肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，危急关头，吴斌强忍剧痛，换挡刹车将车缓缓停好，拉上手刹、开启双跳灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，确保了24名旅客安然无恙，而他自己虽经全力抢救却因伤势过重，去世时年仅48岁。吴斌叔叔用自己的生命谱写了生活中的美，他的事件告诉了我们在遇到危机时，我们应保持沉着，冷静，由于吴叔叔的这种举动，用自己的牺牲换来了24名旅客的性命，诠释了生活中的平凡美。 生活中处处都有平凡美，只是这种美比较难发现，所以我们要留意生活中的各种细节，才能发现更多的平凡美。 猜你喜欢： 1. 高考满分优秀议论文800字作文 2. 高二作文细节之美800字5篇 3. 以美为话题的作文800字 4. 高中经典优秀议论文800字 5. 以美为话题的的议论文作文4篇
1，路径（54分） 早在荀子完成《劝学》时就曾警示世人：骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。无论骐骥的失败还是驽马的成功，都在向我们阐述这样的道理：成功之路是没有任何捷径的。 《都市快报》的摄影记者傅拥军一夜成名，似乎推翻了这一论断，实则不然。傅拥军本是摄影界的一名无名小卒，却几乎包揽了近年来各大新闻摄影大赛的头奖，业内人士纷纷质疑，他却用行动给出了答案。在一个座谈会上，记者们或发信息，或打瞌睡，只有一台相机的闪光灯频繁在会场各处闪烁，相机的主人便是傅拥军。试想，如果没有这种任何一次活动都要找角度拍摄的努力，又怎能获大奖？傅拥军的成功并没有高人指点、领导提携，成功地路是没有捷径的，傅拥军的成功正是靠一张张照片，一卷卷底片积累而成的。 摄影记者的成功没有捷径可言，那么一代艺术大师的成功之路呢？当然也没有！达芬奇的画作能成为卢浮宫的镇馆之宝，应该得益于他儿时画过的无数只鸡蛋吧！没有显赫的家世背景，他靠的是自己的双手和智慧。从鸡蛋画起，从简单的绘画手法学起，逐步提升自己的实力，在摸索中找到了自己的风格。他没有投机取巧，没有寻找成功之路上的捷径，才会有《蒙娜丽莎的微笑》。达芬奇的经历证明：成功之路无捷径！ 同样，如果不是每天潜心钻研魔术，并经历了街头魔术表演的历练，刘谦就不可能通过八分钟表演而成为家喻户晓的名人；海岩如果没有坚持自己的写作风格，并以每年八十万字的写作速度来锤炼自己的语言，便不可能写出连续几个月位居畅销书榜首的作品；文森米勒如果没有从一个个小角色演起，便不可能24岁就进军好莱坞，并以出演《越狱》男主角而一夜成名……这一切都告诉我们：成功之路无捷径。 我相信，台上一分钟，台下十年功。成功的道路是用一点一滴的辛苦铺成的，成功地奖杯也是用一点一滴的汗水换来的！反观自身，学习的路更是没有捷径。“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。”请放弃找到捷径的美梦，脚踏实地地向成功迈进吧！路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！2， 路径（54分）路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。屈原用这句千古名言道出了路径的艰难与长远。有时路径是阳光普照，花香飘溢；有时路径是泥泞险阻，风雨交加，但不管是甜是苦，最重要的是走自己的路。 坚持走自己的路径，钱学森选择了淡泊与率真。 钱学森在美国学成，不顾美国的阻留毅然回国。他眼中没有金钱与名利，他眼中没有强迫与阻挠，他只看到要为祖国的未来奉献。就这样，他一心扎进航天事业，为中国宇宙空间、航天、原子弹等多项科学事业贡献他毕生的力量。五年的阻隔，十年研究，他用科学家的淡泊与率真在中国人民心中留下可敬的形象。渺渺宇宙，灿烂星空，当你抬头仰望之时是否还记得钱老？记得他用淡泊与率真开拓了自己的路径？坚持走自己的路径，我们就可以实现理想。坚持走自己的路径，李桂林，陆建芬夫妇选择了无私奉献。在那个山区偏远草屋中传来琅琅的读书声。十九年的清贫与坚守，这对夫妇为偏远山区的孩子打开了知识的天空。没有过多的顾虑，没有任何享受，夫妇二人用自己的青春来哺育山区的孩子。是他们在崎岖的山路上拉起孩子们的小手，在陡峭的悬崖边点燃智慧的火种。无私的奉献早已与他的心融为一体。云雾缭绕，青山岩岩，当你行走在大山之间时是否听到李桂林、陆建芬老师那亲切的话语？是否记得他夫妻二人用无私奉献开拓了自己的路径？坚持走自己的路径，我们就可以实现人生的价值。从古至今，无数人士坚持走自己的路径。这个人是陶渊明，他“采菊东篱下”，他“登东皋以舒啸”，他的路径就是不与世俗同流合污。这个人是苏轼，他“一蓑烟雨任平生”，他“渺沧海之一粟”，他的路径就是豁达开朗。这个人就是沈从文，读他的文章，便可像他一样思索，他的路径就是真善美。你是否还在小径独徘徊？是否还在苦苦摸索？那么用一面镜子照照你的内心吧，既然选择了自己的路径，便只顾风雨兼程。3，路径（54分）在人生的道路上，人们不免遇到很多分岔口，有平坦的大道，也有曲折的小路，选择怎样的路径走下去，是人生的一大考验。通常人们总会选择那道路平坦的康庄大道，但也有人却放着大路不走，选择曲折的小道。而他们选择的路径却给后人带来永久的辉煌。梵高生前十分贫困，靠着弟弟的接济过日子。可是他有一个叔叔是远近闻名的大画商，膝下无儿女，想要梵高来接管他的画商事业。面对这条辉煌的道路，梵高拒绝踏上一步。他有自己的理想，有自己的道路，尽管在当时他甚至穷的买不起颜料，可是他依然坚持自己的理想，守着那一抹抹艳丽的明黄。因为，这条曲折的路径是他的选择，他一定要走下去，在这看似黑暗道路的尽头，却是向日葵般的光明与美丽——这正是他留给后人的伟大作品。面对两种路径：与妻儿平凡的度过一生，或是去伦敦开拓自己喜欢的戏剧事业，莎士比亚选择了后者。他不愿过平凡的生活，于是独自闯荡。经过不懈努力，最终成为名留青史的伟大剧作家。假如他当时选择的是另外一条路，那么谁又会为罗密欧与朱丽叶的爱情泪流满面？他坚持走完自己迂回曲折的路，并给后人留下伟大的作品。同样是面对两条路径的莫扎特，摆脱皇室音乐家的束缚与教条，选择了作自己喜欢的音乐的道路。在当时，成为皇室音乐家是多少人梦寐以求的美差啊！生活可以无忧无虑，一条路走下去畅通无阻。可在面对这条道路时，莫扎特不屑踏上去，而是开辟自己另一条崎岖小道。在他的音乐道路上，他一路受贫穷的困扰，可他毅然坚持，并写下无数动人的名曲。最终，他伴着未完成的《安魂曲》走完了这条小路。但他给世人带来的却是一首首欢快动人的伟大作品。 面对黑暗社会的麻木人民，鲁迅放弃了学医的路，选择从文这条路径；李白放弃了皇帝身边衣食无忧的生活，选择离开的路；卡夫卡放弃了与未婚妻白头偕老的美好生活，选择坚守自己写作风格的路径；面对残忍的宫刑与死亡这两条路，司马迁选择忍辱负重，写下流芳千古的史书……这许许多多伟大的人在面对两条不同的路径时，选择坚持自己的真理。尽管坚持真理的路径有时会泥泞、崎岖，但他们都一路走了下来。因为这是他们所信仰的，所坚持的。等到他们死后，留下无限辉煌的伟大成就！这些因坚持自己的真理而选择自己路径的人值得后人永远瞻仰与学习！4，路径（56分） 广阔无垠的荒漠中心，有着一个草丰水美的绿洲。无数的人，身负行囊，苦苦地行走在不同的道路上。无比地渴求和憧憬着美丽的绿色家园，成功地天堂。 到达成功天堂的路途多种多样。 我曾经看见，一个中年男子，手摇着轮椅，紧皱着眉头，像在深深地思考什么，在曲曲折折的路径上慢慢前行。他蘸着浓香的墨，挥洒着自己多年的人生感悟，挥洒出美丽的思想之光，照耀着他前行的路，照耀着他人生的轨迹。史铁生，面对地坛亘古的红墙，爆发出的智慧思想是他通向绿洲的光灿灿的路途。 我曾经看见，一个青年人抬头望着碧蓝的天空，等待着什么。年轻的他，手捧着厚厚的意文歌词，一遍又一遍地重复着难念的词句。戴玉强，用坚毅爽朗的歌喉，无所畏惧地逆着“泛文化”前行，茫茫路途中，他以顽强的信念克服了种种困难，向他心目中的艺术圣地无悔地执著地大步踏去。这种“守得云开见月明”的勇气与追随是他走向圣地的路径。 我曾经看见，她在清风中飘舞的衣裙和跳动的身影。这只风中的蝴蝶——杨澜是多少人心目中的成功人。传媒事业是一项多么繁复的工作，而她却不仅轻燕般的完成了无数个任务，还开创了“阳光传媒”。她灿烂地微笑着，明媚的阳光下，她跃入了空中，轻轻地摇动着翅膀，创新的精神助她另辟蹊径，是她通向更广达事业的捷径。 史铁生深刻的思考是他通向成功的轨迹，戴玉强的执著和勇气是他走向成功的路途，而杨澜的创新精神为她另辟了一条通向成功的非凡道路。他们为成功选择了不同的路径，留下了一道道金色的轨迹，成为了我们一代人前行路上的偶像和榜样。 纵观历史，多少仁人志士也成功奔走在不同的路径之上。李白“明朝扬帆去，枫叶落纷纷”，以才华与壮志为路。苏轼“小舟从此逝，江海寄余生”，以宽阔的胸襟和博大的情怀为路。辛弃疾“马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊”，以骁勇无畏为路。当下，我们都在苦苦的追寻着自己梦寐以求的目标，都曾落下迷茫的泪，都曾闪现过迟疑的目光。所以，你，我都要作出明智的选择，为自己绿色的美丽的梦选择路径！5，路径（55分）天下路有千万条，那条能让愁怨走远？这是从最远古时就激起无数人的天问：郁积心中的情感，能找到一条路，让它远行吗？于是，不知有谁，张开口兴奋地喊：“断竹，续竹……”，那劳动的欢愉，猛然因为有了这宛如清水顿泻的声音，而添了一倍。有人怔住：原来把欢愉讲出来，欢愉更加一倍，那么把苦楚讲出来，会怎样呢？他也开口了：“承而无实，封而无血……”，奇怪，郁积在心中的愤懑，好像将要决堤的山洪，可却仿佛有了千条沟渠，将它舒舒服服引走。即使还剩下一些，也是翻翻浪花，不会变得暴戾了。原来，言语，竟是感情永远畅通的路径。于是许多人学会了。可有些难于公之于众的感情呢？没有关系，有笔和墨把它们妥帖地安顿下来。语言的路径，总在向无论怎样的感情说着可以通行。这时就有了诗，有了歌，有了词，有了曲……“浏而盈矣”的喜悦，“离天一尺”的惊骇，都走在语言的通道上并在纸上安顿了。屈子忧愤的《九歌》，终于有路径展现给人了。当然，西洲女子四季不停的思念和并州健儿建功立业的渴望也走来了。当有人伤春，叹落花随水，有小令可以遣怀；当有人怀人，恐行人不归，有长调可以抒情；当然少不了那些官场的失意者们，看着自己心中的郁闷走上诗赋的路远去，自己的心中又澄澈通明起来，轻松地哼起：“竹杖芒鞋轻胜马”、“一蓑烟雨任平生”来。虽然还有人拍遍栏杆“问玄都，千树花存否”，但他的愤愤不平，总算不会让人喘不过气了。他放下笔，又可以再构思一遍《十论》了。还有年华逝去者们，也能说出“不信芳春弃老人”的话了，相信有一天“几人平地上，看我碧霄中了”了。诗的路径上，走去了多少人的喜与悲，爱与恨，那些“怨极弦能说”的深情，都有办法被送向遗忘或者铭记。诗词这条情感永远通行的路径，千年来熙来攘往。可是如今呢？这路上还有多少来与往呢？人情古今同，诗却不再能懂，愿后生们不要荒废这条路径。6，路径（54分）中国有句成语：殊途同归。指的是人们通过不同的途径，达到相同的目的。在古代，岳飞精忠报国，在战场上勇敢击退金人。虽为奸臣所害，但他的目的，是保卫国家。而陆游，同样怀着一颗爱国之心，他的路径，是用他的诗，他的文抒写他的爱国心，他的《春望》，他的《示儿》，无不带有一颗爱国心。在现代，同样有踏上殊途却终能同归的伟人。孙中山先生带领人们推翻清朝的统治，用革命探索救国之路，而鲁迅先生则用自己的笔，碰撞出了一条拯救人灵魂的路。他们的一生，也都为一颗爱国心所充实。然而殊途，却又未必能同归。同为君王，唐太宗李世民与南唐后主李煜有着不一样的命运。作为一名君王，李煜算是踏上了殊途。他是君主，亡国之君。他因此而遭世人唾骂，为世人不齿。而他的词，又有谁人不知，谁人不晓呢？他细腻的内心，流淌着哀伤又唯美的词句。最终，他带着他那剪不断理还乱的愁思，随春水一起，离开这个纷繁的世界。呵，李煜，你生来就有词人的内心，词人的情感，却怎奈你做了君王？你的路径，与任何一位君主都不同啊。你本该生在书香世家，做个简单的才子，国家，由有这份才能的人去管理，你只需与你的词同在，便足矣。同为才女，卫夫子与李清照的路径，有着天壤之别。作为一名女子，李清照夜算踏上了殊途。李易安，你有这怎样过人的才华，使赵明诚在挚友面前大笑着说：“吾果不及吾夫人也”？李易安，你有着怎样的聪明才智，只可惜你注定经历动荡的年代和不安定的生活。你是一个女子，胸膛中的热情却不输给任何一个男子。你说“生当做人杰，死亦为鬼雄”。而你却又无从摆脱女子细腻的情感。“知否，知否，应是绿肥红瘦”，可你是否知道，你若做个平凡的女子，便可以拥有一生的幸福，便不会有才下眉头，却上心头的忧愁。易安，我不知道双溪的小舟是否能承载你的愁，但愿你已赏到了双溪的春景，看到“绿肥红瘦”的海棠。路径，对于人生，就是一种选择。你无法选择你的出身、你生活的年代，但是，你可以选择你的生活方式。即使你已与身边的人踏上殊途，即使你已知晓最终没有可以同归的道路，你还是应选择你自己的路径，无悔，即可。殊途同归，殊途未必同归，而路，就在脚下。阅读下面材料，根据要求作文。 2008年广东电脑里，如果找不到路径，就不能打开目标文件，更谈不上在目标文件中操作。学习、生活中的方方面面莫不如此，关键是要寻找到正确的路径。只有这样，心里沉淀的才是厚实的，人处在某阶段的起点才是美的。 请以“寻找路径”为话题写一篇文章。〖写作导引〗：题目具开放性特点，利于考查学生的思维能力。如果写记叙文、散文，可筛选学习、生活中的点滴素材，加以提炼。情感上，可述写自己的心灵从迷茫走向阳光地带；思维上，可描述学习中的成败录；意志行为上，可写走出自我，摆脱迷惘的事件；亦可写成小小说、哲理故事，寓人生寻路之理于风趣轻松的故事中；写议论文，可论证寻找正确路径的现实意义，谈谈怎样去寻找正确的路径等。以下选录同学们的习作，请认真阅读，并作评议。 路的杂想 黄 珊我总在这个时候看到一群鸟。这一群鸟每天大约出现在窗外两到三次。它们在天空中，有意或无意地绕着一个轴心飞行，做匀速圆周运动，一圈又一圈。刚开始大约有七八十只，几圈下来，有许多鸟因为跟不上大队伍的速度，落后了，最后干脆停在附近的屋顶上，看着自己的同伴飞翔，一圈又一圈……那些鸟为什么停下了呢？也许是因为它们找不到自己的轨迹吧！队伍的运动轨迹并不固定，一直在变换，它们也许迷茫了。我看那些鸟，想起了我们。我们不也像那些鸟一样吗？我们在人生的路上不断地行走，鸟在天空不停地飞翔。人生的路，曲折而漫长，我们一路走来。路边的风景美丽，但单一雷同，让我们觉得厌烦，遭遇挫折，又觉得茫然，不知道前进的目的，于是放慢了脚步，离开了队伍，在人生的迷宫中迷了路。清代著名文学家蒲松龄多次落第；著名诗人张继也曾经落榜；鲁迅先生也曾经茫然无助在绍兴会馆中抄碑帖。但蒲松龄写出了《聊斋志异》，对后世影响深远；张继写下了脍炙人口的《枫桥夜泊》；鲁迅先生拿起笔杆子，以尖锐的笔锋揭露了反动派的本质，促进了人们的觉醒。他们都曾经遭遇了挫折，在人生的路上失去了方向，但他们凭着自己的不懈努力和坚定的信念，最终走向成功。这样的例子不胜枚举。司马迁在《报任安书》中写道：“文王拘，而演周易；仲尼厄，而著春秋；……”多少人都曾经遭受挫折，茫然而不知所措，但只要明确自己的信念，就不会迷路，甚至可以开辟一条新的路。人的一生会有挫折，失败，会感到茫然。会怀疑自己。但我们可以问自己别人的看法是否真的那么重要。答案是否定的。我们要相信自己，坚持信念，对未来抱有梦想，只要我们在人生的路上有所收获，不一定是成功，可以是失败、挫折或其他，迷失方向又有什么关系呢。这又是成长的一条必经之路。走自己的路，让别人说去吧！那些鸟还在不停地盘旋，一圈又一圈，一圈又一圈。停在这边休憩的鸟儿仿佛也明白了什么，坚定地张开翅膀，飞向队伍，鸟群恢复成刚开始的规模，一齐飞向更美丽的远方。那些翅膀扑楞的声音在我心中泛起阵阵涟漪。简评：鸟与人，有着相似的轨迹。既为“杂想”，尽可以旁征博引，以典型又通俗的例子来引出自己的观点：“挫折是人生的必经之路。”“坚定信念，走自己的路。”重复的语言，如“一圈又一圈”，给文章增添的淡而从容的气息。从鸟想到人，从人再写到鸟，随意中透着严谨，末句留有余味。人生的捷径 王芳杰有三个人进行了一场登山比赛。第一个人沿着盘山路迎着朝阳、顶着烈日、披星戴月地走，最后终于登上了山顶；第二个人沿着一条路程较短，但途中遍布荆棘的路上了山顶，刚好赶上了午餐时间；第三个人找到了一条比直平坦的小径，轻松地上了山并及时地到上顶旅馆喝了早茶。三个人都以差不多的速度，却得到了不同的结果。究其原因，就在于选择的路径不同。人生也就像是一场登山比赛。只要走了正确的路径，便可及早地达到成功的顶峰，若不然也许会累死途中，或者会坠入万丈深渊。这条正确的路径，人们例称之为“捷径”，它可以帮助我们事半功倍。在学习上，古人讲究“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”。我并不否认学习要勤奋，但同时也应掌握正确的学习方法，这便是捷径了。在学习中，我们应抓住重点，突破难点，要懂得扬长避短。正如读书要讲究精读细读与概读略读的配合。对于一些次要的东西，或者在大量的东西面前，就应“观其大意”、“不求甚解”，作到了解的程度；对于一些重要的东西，就必须尽量做到细致，达到理解的程度，并灵活地运用。在爱情上，也要寻找捷径。这捷径不是指欺对方的感情，以求双方感情上的暂时稳定，而是应互相体谅、包容对方。我们不应该把“女方要有模特的身材，男方要有万贯的家财”放在首位，而要注重感情上投机，并要懂得牺牲。这其中，《巴黎圣母院》中的敲钟人和吉普赛女郎便为我们塑造了典型。在事业上，讲究捷径也颇为重要。我们必需提高自己的办事能力，工作效率，以工作成绩作为砝码，抬升自己。要绝对不走险径，如果整日只想贿赂上头，以钞票为垫脚石，往上爬，最终会堕入万丈深渊。学习、爱情、事业构成了人生的主干道，我们要尽量地走捷径。首先应先确定好自己的道路，避免走进死胡同，避免在众多的岔路上迷途。新鲜的观点：人生，要走捷径。从学习、爱情、事业三个方面论述“如何走捷径”，条理清晰，语言精简。缺乏有力的事例论据是文章的不足之处。
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随着交通技术不断发展，新兴交通工具在速度和安全性上表现愈来愈成熟完善，构成了对航空公司运输业的巨大挑战。下文是我为大家整理的航空公司的论文 范文 的内容，欢迎大家阅读参考!航空公司的论文范文篇1 浅论航空公司的服务质量控制 [摘要]航空公司提供的是运输服务产品，这种无形的运输服务产品与普通的有形产品有着很大区别，在质量控制上也有不同的要求。 文章 从航空服务的质量特点、航空服务质量的关键接触点、如何进行航空服务质量控制三个方面进行论述。 [关键词]航空公司;航空服务;质量控制[DOI] 1 航空服务的质量特点 有形产品的大小、款式、功能等由企业事先设计好，其质量能够较明晰和客观地把握，在产品的各个环节进行标准化控制后就可以实现一个产品质量的不断提高。但服务质量与有形产品相比质量较难被顾客所评价，服务质量的构成包含相对复杂的诸多因素，具有明显的综合性特点。 首先，服务质量是一种主观质量，没有统一的评判标准。服务质量的好坏取决于接受服务者的体验和感受，而体验和感受是非常个体化的因素，不同的顾客在接受同样的服务时感受有差异，即使是同一顾客在不同的客观环境下受到情绪、心理等因素的影响，对服务的感受也不同。其次，服务质量的形成不只取决于提供服务的一方，还受顾客本身的影响。服务质量形成过程中，顾客的参与度高，影响力就大。最后，普通产品质量是结果质量，而服务质量是过程质量。服务质量是提供服务者与顾客之间互动的动态过程，即使一个服务提供的过程多数很好只有个别环节很糟糕，都不可能得到好的服务质量结果。 航空运输服务是复杂程度较高的服务，整个运输过程从安全到舒适，涉及的环节众多，对于参与服务的各个环节以及各环节上的人员要求各异，影响其质量的要素是贯穿航空运输企业的一系列相对独立又紧密相连的环节和人员。 2 航空服务质量的关键接触点 服务当中的接触点是影响服务质量的关键。航空业服务的接触点按照接触点的位移，分别有售票环节，地面地服环节和舱内环节。 营销接触点 营销的任务是找到顾客，让顾客来感受自己提供的服务。营销环节的接触点作为服务链条上第一个环节，对于整个服务产品的质量起到引领和开篇的作用。在传统销售形式下，航企不断改善购票环境增加便利性;增加售票网点增强覆盖率;提高旅客购票以及购票后退改签的便利性。售票人员方面，在工作人员的形象、态度、着装等这些能够影响顾客初步感受的方面进行持续的培训和改进。 随着电子商务的普及，顾客不直接接触到营销人员就可以完成购买行为。航企开辟的电子商务 渠道 的多寡，平台的适用性及网上订购后客票退改签等相关服务是否及时便利等影响到服务质量。这种变化使航空公司可以摆脱固定资产的大额投资，同时招聘人员和培训工作的重点也发生很大变化。随着新技术的创新和应用，营销接触点还将更多的转向后台服务，这个接触点越来越虚拟化了。 地面接触点 地面接触点是至关重要的一点，地面服务人员的意识行为将更多的影响服务产品的质量。尤其在航班不正常、服务产品本身已经出现了质量损失的情况下，提升地面服务质量可以起到两个作用，一是将这种质量损失降低到最低，二是利用地面服务弥补旅客损失，甚至超越旅客期望，起到升华服务产品质量的作用。但地面接触点的机场的安检、休息室，机场的餐食店等是航空公司选择的外包服务，属于无法自主选择的服务，这些虽然也直接影响到旅客的感受，却不是航空公司可以完全掌握的，航空公司只能通过加强协调，或者入股项目，甚至自己设置(例如贵宾休息室)等 措施 提高这些环节的服务水平。 客舱接触点 客舱服务与地面服务不同，它完全可由航企控制、提高。客舱服务包括硬件和软件方面，硬件指舱内各种娱乐、保障及餐饮等，软件则主要指乘务员提供的客舱服务。舱内服务对旅客的心理感受来讲，软件的作用大于硬件。一个素质高而亲切的乘务人员提供令旅客如沐春风的客舱服务，在一定程度上可以抵消硬件设施的不足。但是如果客舱服务未获得旅客认可，甚至发生不愉快的体验，再好的硬件服务都无法抵消和补偿，必定影响旅客对于公司整体服务产品的感受。 3 如何进行航空服务质量控制 有效提高航空服务产品的质量，首先要根据服务质量是一系列服务过程的综合感受这个特点，进行过程控制，对过程中涉及的各种因素进行综合的控制，从而提升整体服务质量。 工作标准控制 首先，从工作内容上进行控制。要求服务人员准确、快速的解答旅客疑问，让他们及时获得所关心的信息。后续服务环节如机场值机的标准流程、机场各种登机引导和服务;特殊旅客的前期服务及至客舱内的服务逐条逐项都有设定的标准，标准的制定是直接明确的。其次，对工作场所的标准设置、服务人员的仪容着装等形式方面进行统一标准，严格控制。 服务人员素质引导 服务人员素质引导即对人员的控制。服务如果单纯依靠刻板的制度和标准，只能保证基本的质量，对服务质量的提升作用还很不够。下面从三个方面阐述服务人员必须具备的基本素质。 (1)服务意识。 服务意识是服务的精神驱动，服务如果是被自觉自愿的意识所驱动，服务人员在工作中就会从自觉自愿去发现为旅客服务的点，延展为旅客服务的内容，从而提升服务的档次。提升服务意识，不能单纯依靠 教育 和灌输，要求公司在调配服务人员的同时应关注服务人员的素质和特性。例如，尽量挑选本性就热情乐观愿意帮助人的工作人员去从事服务工作而不是选择生来冷漠、内向木讷的人去从事直接面对旅客的工作。 (2)沟通方式。 沟通是服务工作的载体，沟通技巧对于保障沟通的成功大有帮助，沟通者的心理素质则至关重要。沟通技巧是服务人员面对不同的旅客，在各种复杂的环境下成功完成服务工作的一种能力。在航空服务链条的各项接触点上，突发事件及不正常事件时有发生，航班延误、取消，客舱内旅客的各种突发状况，应对这些需要服务人员有圆熟的沟通技巧，给旅客带来安心和愉快的体验，或者在不利的环境下控制住局面，使旅客保持正常的心态。沟通技巧的培养，一是加强业务和工作流程的训练，业务精通，流程顺畅会给旅客带来安心和信任，有利于问题的解决和服务的顺利完成。二是工作 经验 的培养，在工作中不断磨炼，见识各样的场面和旅客，在实践中提高各种场景下的沟通技巧。 沟通者的心理素质是确保服务能够达到优秀甚至卓越水平的关键因素。首先，要有强烈的责任心。其次，需要灵活应变的能力。再次，对事情要有超强的洞察力和判断力，进而形成控制局面的能力。最后，服务人员还需心胸宽广、具备较强抗压能力。这一点对于一线服务人员尤其重要，心胸宽广才能设身处地为旅客着想，急旅客之急、想旅客之想，才能在服务工作中有所创新，给予顾客超越期望的惊喜。 整体控制 服务工作对于航空公司来讲是整体的、全局性的工作，各公司千方百计提高服务水平，以期在市场竞争中获得优势，对于服务质量的控制必须是全局的、整体的控制。如果只是某个环节有提高，旅客在这个环节得到了很好的服务，但是在另外的环节又发生了不愉快的体验，而往往较差的体验给人的印象更深刻，完全冲淡甚至湮灭了之前环节得到的优秀服务的体验，这对公司的形象会产生不利影响。 整体控制首先包括对工作过程的完全控制，即服务链条上的每个环节的逐一控制，不放过任何一个关系到服务质量的点。其次是对于人员的控制，提高员工素质，提高服务意识。人员首先是指直接参与服务的人员，但不仅限于直接参与直接服务的人员，全员控制是保证企业能够输出优秀的产品的前提，每个员工的工作状态都会直接或者间接地影响客户的体验，提高全员素质才是提高本企业服务质量的根本举措。 企业 文化 企业文化是企业个性意识及内涵的总称，可将其划分在整体控制的范畴。利用企业文化值观认同的特点，营造良好的企业氛围，使服务外部顾客和服务内部员工成为自觉自愿的行动。一旦在企业内部形成这样的文化，企业输出的服务产品的总体质量将得到质的提升。 综上所述，对于航空公司而言，服务已经成为企业参与市场竞争的重中之重，重视服务质量，进行整体控制，才能确保在越来越激烈的市场竞争中占有一席之地。 参考文献： [1]郭国庆.服务营销管理[M].2版.北京：中国人民大学出版社，2009. [2]胡建宏，刘雪梅.管理学原理[M].北京：清华大学出版社，2013. [3]赵娜，郑继超.我国政府职能转变中公共服务市场化问题管窥[J].中国市场，2015(46). [4]王俊.中医思想对 企业管理 学的启示[J].中国市场，2015(9). 航空公司的论文范文篇2 浅谈航空公司官网的设计方向 摘要：随着 网络技术 的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，本文从航空公司网站目标顾客的角度出发，分析了航空公司官网的设计方向。 关键词：航空公司官网设计 随着网络技术的迅速发展，当代企业纷纷建立自己的网站，公司官网应该怎么做，这是大有学问的。我们大多数人，平时都是被动式的接受信息，网站展示什么，就去关注什么。而现在的人越来越懒，坐在办公桌前随便点开几个页面，一般都是打发时间随便看看，只有带着目的才会去寻找并点击相关网站。 在这里要注意的是，先寻找，再点击。因为现在信息量太多，除了工作人员，没有人会去专门记忆和输入想要寻找的网站名称，往往都是在需要的时候去百度或者谷歌查询，然后点击进入企业官网，比如：找LV网站，绝对不会傻乎乎的输入LOUIS VUITTON这个复杂的单词。如果浏览者非常感兴趣也会将网站存入 收藏 夹。 对于航空公司，进入其官网的人，一定是带着强烈出行或查询愿望的人，这就类似人们去美凯龙一定是准备买家具做装修一样，不会是来随便逛逛。为此我带着强烈的好奇心，浏览了主要运营国内航线的美国西南航空，运营国际航线的新加坡航空、维珍航空、阿联酋航空，网络枢纽型的美国联合航空、澳洲航空、法国航空、瑞士航空、汉莎航空、日本航空、大韩航空，以及国内的国航、南航、东航、海航和吉祥航空。为了深入比较，我还浏览了UPS、澳大利亚国家航运公司(ANL)、百达翡丽、卡地亚、宝缇嘉和万宝龙等官网。对比之后，发现航空公司官网有其鲜明的特点。 ①枢纽网络型及主要运营国际航线的航空公司，如汉莎、澳洲航空、新加坡航空，官网首页设计简洁明快，一般只突出3大类内容，即：航班票务服务、促销信息、网上值机，网页在一屏左右，操作简便;横向菜单设计合理，最大限度提供旅客需要的信息。 ②以国内为主的航空公司，如美西南航空，官网首页内容详细，本土化，信息量大，符合本地浏览习惯，一般可下拉几个屏幕，对于折扣促销信息大幅宣传推广。 ③亚洲公司如日本航空、大韩航空，注重区分不同语种，往往首页是选择语言种类，需要点击进入正常菜单;而欧美公司要么以域名区分语种，要么进入首页后选择语言种类;货运航空网站以宣传和提供解决方案为主。 ④国内东航、南航官网以信息量多为主导;国航、海航官网风格已倾向于欧美，但首页 广告 并非宣传自身品牌或特色，以促销或宣传营销产品为主导。 ⑤国际奢侈品官网以唯美经典的品牌宣传为主，并不突出具体产品，与航空服务有较大区别。 那么，这些特点是否符合用户的浏览喜好呢，这需要从用户上网习惯和浏览网页习惯两方面研究。 用户上网习惯。经过分析发现，大部分时候用户并非在阅读屏幕上的内容，而是在扫视，用户习惯扫视和快速寻找页面上一些能够引导他理解内容的关键点;同时用户通常缺乏耐心。当一个页面不能满足用户的期望时，离开就在所难免。企业希望通过添加相关内容来丰富页面和留住用户往往效果不佳甚至适得其反。 一屏页面上承载的信息越多，认知的负担就会越重，就需要花费更多的时间去处理信息，如果这些信息中还有些不是用户期望的，那就还要花额外的精力将这些多于信息从注意力中剥离，用户离开并寻找其他替代品的可能性就越大;此外用户并不做最佳选择。用户并不是在搜寻找到最佳选项的最快途径，他们也并非用线性的方式来阅读屏幕上的内容(有顺序地从一个模块到另一个模块)。 当用户找到第一个合理的选项，或者一旦找到了可能的目标内容，立即点击的可能性会非常大。其实，用户是在寻找能让他们觉得够用或者合适的内容，而非寻找最佳的选择，理由也很直观，让用户自己去做最佳选择需要花费不少时间和精力，那已经在考验用户的耐心了(选择即成本)。 用户浏览习惯。通过对浏览习惯的研究，发现人们对说明性网页的浏览是按照传统阅读方式进行的;而对电子商务网页的浏览是以F型为主要模式，用户并不会浏览页面上的所有内容(F形之外的大片空白区)，而是将最重要的信息放在头两段(F热区中的两个横向热区)。所以企业在设计后续的内容时，可以将关键词和信息放在段首，使用户在左侧纵向浏览时能更容易关注到;对于搜索类网页的浏览，则主要集中在前5条信息上。 总结 了航空公司特点，研究了用户习惯，认真思考这个官网是否有什么可以改进的地方呢?如果将浏览航空公司官网旅客所关注的、航空公司希望旅客知道的、企业自身定位及品牌塑造等内容，按用户浏览习惯进行对比之后我们可以发现，最能够让旅客一目了然，快速寻找并点击进入所需内容的航空公司官网应该是阿联酋航空。 其首页基本以F型布局，分为三大区域：品牌展示、服务选择和信息提供(特价、特色、新鲜)，特别是服务选择中提供了“搜索及预定航班”“寻找酒店及租车”“管理已有预定”“网上预办登机手续”“查询航班状态”“查看您所乘航班的服务与设施”6大内容，同时还有十几种备选语言，基本覆盖了全球旅客所需，而且只需最多3次点击就能进入目标。 相对来说，国内航空公司的网站就略为不足，虽然已经取消了长长的下拉条，但庞大的信息量、繁复的选项、缺少照片的界面，需要旅客探索一般的寻找研究，大概能够吸引住的高端客户是少而又少了。鉴于阿联酋航空官网已经与科学分析后的用户上网及浏览习惯高度吻合，故无必要重新研究官网设计方向，建议国内航空公司官网设计向阿联酋航空靠拢，根据自身特色开发相应模块，如果因为后台支撑或管控模式等能力建设不足，可分批渐次开发相应功能，但路线须明确。 当然，各个企业管理模式不同，或许有些航空公司的官网归属好几个部门共管，但作为最为开放和敏感的服务型企业，无论如何都应该把旅客放在首位，为他们提供超乎想像的便利，官网也该如此。 参考文献： [1]贺冬梅.浅谈网站设计的风格色彩与美化[J].中国科技信息.2008(06). [2]魏业华.论信息资源合理布局――原则、标准与评价[J].图书情报知识.1992(04). [3]李启色.网络课程中网页的视觉设计研究[J].电化教育研究.2004(07). 航空公司的论文范文篇3 浅谈航空公司品牌战略与发展 摘要：随着社会经济的不断发展，尤其是中国加入世贸组织后，企业间的竞争逐渐增大，而竞争的焦点在于服务，最具发展潜力的也是服务，可以说随着时代的发展与社会的进步，服务行业将作为最具发展空间的行业不断壮大起来。航空运输业作为提供服务产品的行业，具有重要的发展能力。本文在此背景下提出了航空公司品牌战略与发展，通过对品牌内涵及功能进行分析，具体讨论了航空公司的品牌发展战略，以有效推动航空公司的深入持续发展。 关键词：航空公司 品牌 战略 发展 随着国家经济的发展与人们生活水平的不断提高，航空运输已经成为人们出行的重要方式，因此航空运输也具有强大的发展空间。另外，随着国际间交流的增多，国际往来也逐渐频繁，航空运输的便捷性、舒适性优势更加明显的显现出来。航空运输也主要提供服务产品，如果没有自己的品牌及有效的品牌发展思路与战略，其服务便不能创造良好的品牌效应，便不能体现出好的服务品质。只有不断研究航空公司的发展战略，提升航空公司的品牌战略意识，才能有效突出企业的认知价值与顾客忠诚度，推动航空公司实现深入持续发展。 一、品牌解析 1、品牌内涵 品牌包括产品及服务的名称、声誉、上表、价格、历史、符号等，美国 市场营销 协会提出品牌是一种标记、术语、设计、名称，或者是这些元素的组合，其主要目的在于通过这些元素或者组合来辨认某个或者某群销售者的产品及其服务，并将之与其竞争对手的产品或者服务进行区别[1]。品牌是一种综合性的概念，包括品牌的名称、商标及标志等，从本质上分析，品牌主要代表了厂商对销售给顾客的产品的服务、特征等的承诺。通常好的品牌就是好的产品质量的保证。 2、品牌功能 良好的品牌对树立企业的形象，推动企业的发展，提升顾客忠诚度具有重要的作用，另外还能提高消费者购买力，以扩大市场份额，保证产品的长期性与有效性。同时品牌还能推动产品的有效组合，以降低产品的价格弹性。品牌还为消费者提供了方便，消费者可以根据品牌寻找相应的制造者或者服务。 品牌是企业的无形资产，通常品牌的资产越高，则消费者对品牌的忠诚度、产品的定价优势等也越明显，企业的竞争优势越强。 二、航空公司品牌战略 航空公司品牌战略主要通过其服务内容与服务特色体现出来，航空公司与其他以产品为主的实体公司有明显的不同，航空公司应该更多的关注对客户的服务质量与服务范畴，强调使消费者感受到一种尊贵的体验并使客户感受到航空公司本身给客户带来的利益以及为客户着想的出发点。因此航空公司应重点完善自身的经营与管理理念，重视客户忠诚度的培养，通过强调“顾客即上帝”的管理理念，突出公司内部人力资源的开发，强调其服务资源的多样化配置，推动公司内部多种服务资源的相关性利用，以在客户群中形成自身特有的品牌优势，比如优质的服务、良好的态度、尊贵的感受、丰富的资源等，以推动航空公司的持续发展。 事实上，航空公司的品牌建设很大程度上是由自身内在因素决定的，比如公司内部资源的有效配置、合理的组织架构、充分的战略规划、企业内部文化等。航空公司的品牌建设是一个相对持续的过程，而且随着战略的不断发展，品牌元素的组合也集中体现在公司的发展过程中，并不断成为公司的品牌形象。 三、航空公司品牌战略分析 航空公司品牌战略应重点突出服务的卓越品牌、优质品牌，同时重点发展公司的潜伏品牌与未知品牌。其中卓越品牌主要要求公司更多的参与社会公益活动以提升公司声誉、不断设计并开发出以人为本的服务产品，同时引进先进的技术与设施，强化服务的延伸性，重视内部营销和客户的利益，加强营销沟通[2]。优质品牌主要表现为产品的差异化体现与人员、销售渠道、形象的差异化体现等几方面，以突出企业的形象。潜伏品牌及未知品牌主要是针对品牌发展的条件，来适当的参加相关活动，重视产品及服务的连贯性发展，强化公司服务特色，重视市场细分与媒体宣传，扩大融资渠道，加强内部管理，以构建有效组织机构及内部文化氛围，推动企业的发展。 航空公司的品牌战略发展主要包括如下几方面内容： 首先，经营管理者个人能力。经营管理者的能力包括管理能力、财务能力、竞争能力、技术应用能力、航空安全与保障能力等，通过对这些能力的掌握，以提升公司产品质量与信誉、提升客户满意度与忠诚度、扩大市场份额、实现公司安全有效运行。 其次，客户的基本需求。包括客户的利益、客户的服务以及展现客户的尊贵等几方面内容，其中客户的利益即最大限度的满足客户的基本需求，提升客户的满意度，航空公司应从自身经营出发，开发客户价值链条，体现客户的利益期待;客户服务主要是通过航空公司的服务来保证客户的需求，强调服务的人性化与人文化;客户的尊贵性主要是通过航空公司的服务来展现的，通过人性化的服务内容与服务形式来彰显客户的尊贵，从而提升公司的知名度与口碑。 最后，企业的文化资源。航空公司品牌战略来源于企业内部文化，企业内部文化资源涉及到企业的文化标识和员工的价值取向等几方面内容，其中企业内部的文化标识是企业文化的一种浓缩表现，展现的是企业的文化价值取向，突出的展现了企业存在的价值及其对社会公众的承诺，这种内在文化资源更多的表现在企业对客户及员工的关爱方面。另外员工的价值取向，主要体现在员工的存在价值及传递价值两方面，其中存在价值表现为员工在企业工作中能够感受到自身的价值以及自身对企业和社会的价值，以有效提高员工的忠诚度与责任感;传递价值主要是员工将自身的价值传递给客户及与企业未来发展相关的关联方，以有效提升企业品牌，推动企业品牌战略的建设。 四、结论 综上所述，航空公司的品牌建设是其持续健康发展的标志，是公司实现营销管理与战略管理的总目标，同时也是公司内部资源有效应对外部市场竞争、提升市场份额的有效促进作用。航空公司品牌战略的构建与发展需要从内外部环境与资源出发，强化内部及外部的营销沟通，传递出顾客对航空公司的有效信赖，并重视顾客自身的利益。因此在航空公司品牌推广的过程中，需要深入发挥品牌文化与理念的作用，推动品牌的深入建设与品牌的保护。 参考文献： [1]赵剑凌，杜肖磊.南方航空公司品牌战略分析[J].中国民航学院学报，2004;22 [2]刘晓晓.厦门航空品牌战略研究[J].空运商务，2012;17 猜你喜欢： 1. 航空公司有关论文优秀范文 2. 关于航空公司的论文范文 3. 航空公司相关论文范文 4. 有关航空公司论文 5. 航空公司相关论文例文 6. 关于航空公司的优秀论文参考
随着国际民航事业的发展，我国民航事业也在稳步扩大和飞速的提升，航空公司所起的作用日益重要。下文是我为大家整理的关于航空公司有关论文优秀 范文 的内容，欢迎大家阅读参考!
试谈我国低成本航空公司发展模式
摘要：本文以美国西南航空公司和国内的春秋航空为例，通过分析其竞争战略、成本结构和经营决策要素，说明低成本航空公司经营成功的 经验 ，结合发展低成本航空公司的瓶颈进行分析，指出发展中国特色的低成本航空市场和增强国内民航业整体竞争力的发展之路。
关键词：低成本航空公司;差异;成本结构;经营决策
改革开放三十多年来，伴随中国经济的持续快速发展，中国民航业保持了两位数平均增长率，堪称世界民航发展史上的奇迹。随着国家宏观政策环境的变化、民航业产业结构调整以及区域经济的迅速发展，春秋航空、吉祥航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空等一批民营航空应运而生。
目前，全球共有170余家低成本航空公司，占据全球航空市场28%的市场份额，在北美和欧洲的占比更是分别高达30%和40%[1]。作为国内低成本航空发展的典范，春秋航空的发展模式一直受到业界的严密关注，春秋航空2015中报披露其净利润亿，同比增长[2]。笔者将结合国内外低成本航空发展的概况就我国低成本航空的发展模式作初浅探讨。
一、国外低成本航空公司的发展
低成本航空公司(LowCostAirline)是二十世纪七十年代随着航空管制的放松，在美国起源的一种新类型航空公司，这类公司采用降低成本为核心的经营发展模式，以低票价吸引旅客，目标市场定位是为普通大众提供廉价、快捷、安全的航空运输服务，所以这类公司又被成为廉价航空公司。
低成本航空公司在国外的主要发展历程可以概括为：七十年代在美国起源，八、九十年代被欧洲接受，二十一世纪初在亚洲和大洋洲盛行，继而在全球遍地开花。
1971年建立的美国西南航空公司(SouthwestAirlines)，被业界称之为低成本航空公司的“鼻祖”，公司坚持“快乐和家庭化”的服务理念和战略，倡导“员工利益第一”，得益于员工的高效率工作、相对行业较低的人力成本以及在飞行途中给乘客创造轻松愉快环境的服务方式，美国西南航空公司实现连续36年盈利，成为世界民航企业经营管理的一个标杆。继西南航空之后，欧洲大陆相继出现了一批低成本航空公司，主要包括瑞安航空公司(Ryanair)、便捷航空公司(Easyjet)和柏林航空公司(AirBerlin)等。总部设在爱尔兰的瑞安航空公司成立于1985年，是目前欧洲最大的低成本航空公司，拥有209条廉价航线，逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。
便捷航空公司是仅次于瑞安航空公司的欧洲第二大低成本航空公司，便捷航空公司90%以上的机票通过互联网和电话中心销售，在153条欧洲城市对间的航线上为旅客服务。柏林航空是欧洲第三大低成本航空公司，以密集的航线网络和提供高性价比的服务吸引商务出行乘客和观光旅游乘客。
21世纪初，在亚洲和大洋洲地区涌现一大批低成本航空公司，主要包括亚洲航空(AirAsia)、老虎航空(TigerAirways)、宿雾太平洋航空(CebuPacific)、捷星航空(JetstarAustralia)、维珍蓝航空(VirginBlue)等。总部位于马来西亚的亚洲航空成立于2001年，通过低廉的机票价格、优质的服务、高标准的安全飞行保障在东南亚创立的自己的品牌，航线网络已覆盖所有东盟国家，中国、印度和孟加拉国能122个航点，在中国的南方开通了包括香港、澳门、深圳、广州、海口、桂林以及杭州在内的多条航线，最近荣获了由全球航空运输研究专业监测咨询机构――英国SkytraxResearch公司颁发的2009年度“世界最佳低成本航空公司”奖项。
2004年成立的捷星航空是澳洲航空旗下的一家廉价航空公司，总部位于澳大利亚的墨尔本，该公司通过战略投资成立了位于新加坡的捷星亚洲航空公司和位于越南的捷星太平洋航空公司，主要面向亚太地区、澳大利亚和新西兰等国家和地区的市场[3]。
二、低成本航空公司与传统航空公司的差异
传统航空公司为客户提供选择自由度较大的各类服务，提供诸如贵宾通道、专业餐饮、空中休闲活动、移动通讯等多种“奢侈”服务，一般都拥有自己的机票代理机构、销售网点、公司网站和呼叫中心。而低成本航空公司以低成本策略为特征，采用简单的商务模式控制营运成本，不提供奢华型服务，其发展受到市场需求、信息技术及航空管制与反垄断制度等多方面因素的影响，因而低成本航空公司在各国的发展模式不尽相同。
纵观各国低成本航空公司的发展模式，可以发现低成本航空公司和传统航空公司在航线开辟、机场选择、售票方式、机型选择、配套服务等方面存在较大差异，低成本航空不约而同地选用低成本策略以使票价降到一个较低水平仍能保持一定的盈利水平。
下表揭示低成本航空公司和传统航空公司间的差异
低成本航空公司 传统航空公司
航线网络结构 点对点或离散型结构 中枢辐射结构
使用机场 二类或支线机场 枢纽机场
销售模式 电话和网络订票 代理商、营业部、网络和电话
机型选择 单一机型 多种机型
舱位等级 单一舱位 两种或三种舱位
配套服务 非奢侈服务或收费服务 全方位服务
市场定位 大众消费群体 高端消费群体、大众消费群体
三、国外低成本航空发展的成功模式
低成本航空公司通常采用非传统的方式实施具有核心竞争力的企业运行模式，最大限度地削减可避免的运行成本和管理费用，控制较低的成本结构使得其在票价竞争上获得一定优势，并不断通过超低票价的销售策略刺激市场中的潜在需求。通常，航空公司成本结构分为系统成本、飞行成本和地面服务成本三部分。
国外低成本航空公司中运营模式比较成功的包括：美国西南航空公司(SWA)和捷蓝航空公司(JetBlue);欧洲瑞安航空公司(Ryanair)和轻松喷气航空公司(EasyJet);亚洲航空(AirAsia)等，笔者以美国西南航空公司为例研究国外低成本航空公司运营的成功模式。 美国西南航空公司通过实施有效的成本控制和积极的价格竞争策略来构建和谐的战略发展体系，可以将其在激烈的航空市场竞争中所表现出来的经营决策特质归纳如下：
1.全部选用单一B737机型
选用单一机型有利于实施批量采购，降低飞机的原始成本来减少飞机的折旧成本;采用单一机型降低飞行员和维修人员的培训成本，提高飞行员和飞机维修的质量;单一机型有利于降低飞机零部件的储存成本。
2.提高飞机的使用率
不设商务舱，改进舱位布局，提高飞机的空间使用率;实施精益管理，增加航班密度，提高飞机的日使用率。
3.飞行点到点中短途国内航线
由于B737机型受巡航高度、速度、结构等因素制约，不适合飞长航线，但其在中短程航线飞行中性能优越，飞机油耗低，经济性好。
4.使用二级机场
选用较小的或离城市较远、繁忙程度相对较低的机场运行，二级机场通常费用较便宜且进出境客运大楼布局简洁。
5.保持精简的人机比
通过控制机队规模、机型，提高员工的综合素质，规范管理流程，保持精简的人机比。
6.限量餐食供应
基本不提供餐饮服务，一方面降低运营成本，另一方面由于机上卫生干净带来的清洁时间减少，有利于飞机的快速过站，实现可靠的离港率。
7.采用直销模式
通过电话和网站订票，以信用卡方式支付，不提供免费上门送票服务，不通过旅行社和代理机构售票，减少中间环节费用支出。
四、春秋航空的发展之路
春秋航空有限公司由春秋旅行社创办，注册资本1亿元人民币，2005年7月开飞，经营国内(含港澳)、上海或其他指定地区始发至周边国家的航空客、货运输业务和航空相关业务，是首个由中国民营资本独资经营的低成本航空公司。2015年上半年，春秋航空平均票价元/客公里，上座率93%，成为国内民航最高客座率的航空公司，实现连续10年盈利的骄人成绩。
中国是一个发展迅速的发展中大国，在 政策法规 、经济状况、运行环境、社会因素和科学技术水平方面有别于欧美和 其它 亚洲国家，因此完全照抄照搬国外低成本航空的 商业模式 ，注定会以失败告终。春秋航空公司汲取国外低成本航空公司发展的成功经验，创新服务和产品，发挥自身优势，开辟了一条有中国特色的低成本发展之路。
春秋航空的发展与国外低成本航空公司的类似之处：
1.全部选用单一A320机型，节省运行成本。
2.提高了飞机的利用率，每架飞机日飞行时间达到11小时左右;
3.飞行点到点中短途国内航线，最大限度发挥飞机的性能优势和油耗优势;
4.采用网上直销模式，节省销售成本;
5.控制精简的人机比，春秋航空的人机比将为60：1左右;
6.机上限量餐食供应，降低运营成本，利于快速过站;
7.使用二线机场，降低飞行和地面成本。
由于发展环境的不同，春秋航空实施了一系列有自身特色的低成本发展策略：
1.免费行李额
春秋航空的最高免费行李额为15公斤，而国内其他航空公司最低免费额为20公斤，降低飞机的载重依次来减少飞机的耗油量;
2.机上商品销售
机上仅向每位旅客免费提供1瓶300毫升的矿泉水，不提供免费餐食，备有付费的食品和饮料，在飞机上出售一些特色商品、飞机模型、丝巾等，为公司增加收入;
3.机票销售
春秋航空不进入中国民航售票系统售票，可到春秋旅行社网点或登录春秋航空的官方网站订票。
4.机舱改造
飞机没有设置头等舱和商务舱而只有180座经济舱，大量单一舱位的设置增加了客运量;
5.延误处理
不管是由于天气原因还是航空公司的自身原因造成航班延误，春秋航空都不向旅客免费提供餐食。
五、中国低成本航空发展的瓶颈与前景
近年来，国家对民营投资主体投资组建公共航空运输企业的市场准入有所放松，民航业的大门逐渐向民营资本开启。但由于我国民营航空目前处于寡头垄断的竞争结构之中，民营航空的生存环境依然堪忧：
1.森严的市场准入和政策壁垒
民营航空遭遇的发展瓶颈不得不让人深思，一方面，《国内投资民用航空业规定(试行)》、“非公经济36条”和2014年初发布的《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》等宏观政策都鼓励民营资本投资民用航空业，但在航线审批、空中交通管制、航空燃油等配套 措施 未跟上;另一方面，低成本航空在飞机引进、飞行员流动等方面受到诸多限制。
2.严重的寡头垄断格局
国航、南航、东航三大航空集团占据了国内绝大部分的市场份额，三大航为了维护垄断格局以赢得高额垄断利润，不惜扼杀新兴的低成本航空企业，三大航按照他们的意愿促成民航当局和国家行政机关出台飞行员流动、机票价格制定等方面的交易规则，实现寡头垄断的局面。
3.扩展资金短缺
作为低成本航空投资主体的民营资本自身资金有限和融资 渠道 不畅造成低成本航空发展资金短缺，机队扩展速度缓慢，难以在短时期内形成规模效益，因而无法在市场竞争中占有一席之地。
要彻底打破国有航空公司主导的民用航空市场沉闷局面，真正帮助低成本航空公司突破发展瓶颈，笔者认为管理当局和航空公司自身应在以下方面有所作为：
1.政府主管部门尤其是民航当局应当及早制定低成本航空发展的法规和政策，切实出台一系列鼓励、支持低成本航空发展的配套措施，在飞机的自主引进、飞行员的合理流动、空中交通管制、航线的选择等方面有条件、有步骤地向低成本航空公司开放，降低购机和航材的关税，使低成本航空能够发挥在成本控制等方面的长处。
2.逐步开放大城市附近的二、三类机场，学习新加坡、吉隆坡等民航当局为低成本航空发展提供的便捷条件，在大机场附近建立低成本候机楼或在军民合用机场新建低成本候机楼。
3.建立适合我国国情的投资和融资模式，处理好低成本航空公司和国有航空公司的竞争与合作，在民航业内建立完善的市场经济体制，发挥市场对资源配置的基础性作用，利用国有经济在民航业中的主体地位和控股优势，保证低成本航空在正确的发展方向上健康发展。
4.低成本航空公司加强内部建设，通过员工持股和参与，创造了一种“家庭企业”的氛围和 文化 ，培养员工对企业的归属感和认同感，调动员工的积极性和创造性，提高航空服务产品的质量和工作效率。
5.深度挖掘“差异化”服务方式，在市场开发、机上服务和机票销售等方面制定差异化战略，利用国家政策补助开辟边远地区的支线航空，开发有利于增加公司收入的机上服务模式，充分利用现代高科技降低机票销售费用。
6.行业主管部门尽早 总结 和评估广州白云机场、上海浦东机场航班时刻改革方案实施成果，建立航班时刻分配长效改革机制，深入推进国内航班时刻分配模式改革。
低成本航空公司是国内航空业的新生事物，尽管其发展面临诸多不利因素，但已搭上国内民航业迅速发展的列车，低成本航空公司发展所需的管制条件正逐步放松，加上国内巨大的市场拓展空间，低成本航空在国内的发展前景必将十分广阔。
参考文献：
[1]赵巍.低成本航空公司的双核战略模式[J]空运商务，2014(7)：26-32.
[2]春秋航空股份有限公司2015年半年度 报告 摘要，P1-2.
[3]彭君文军.国外低成本航空公司给我们的思考[J]改革与管理，2010(7)：173-177.
[4]李莉.国际低成本航空公司成功模式对我国的启示[J].空运商务，2010(15)：44-48.
浅谈我国航空公司竞争优势评价与分析
摘要：在航空公司竞争优势内涵界定基础上，构建出航空公司竞争优势评价指标体系，采用高级统计学中的主成分分析 方法 ，对国内外航空公司竞争优势进行评价分析，从而根据航空公司竞争优势各维度重要性程度，提出合理化建议。结果表明，航空公司竞争优势的提升的核心关注点是，提升服务质量和客户满意度，提升营销管理和运营管理水平，增强资金应用能力，提高资产获利水平。
关键词：航空公司;竞争优势;主成分分析;评价指标
一、引言
“十二五”期间，在“民航强国”战略支持下，我国航空运输业迈入黄金发展期。2011-2014年，我国民航旅客运输量从亿人大幅增长至亿人，年均复合增长率超过10%。当前，中国民航的总周转量已居全球第二，仅次于美国，但是，同欧美发达国家的航空巨头相比，我国航空公司市场竞争力不强，航班正常率不高，顾客满意度较低，国际航空运输市场份额普遍偏低。近年来，全球一体化进程不断深入，高铁发展和航权开放对航空市场冲击加剧。在愈发激烈的市场竞争环境中，我国航空公司面临着改善经营管理，提升竞争优势的关键问题。
二、文献综述
(一)航空公司竞争优势界定
关于企业竞争优势的概念，迈克尔・波特(1985)中指出，竞争优势有两种基本形式，即成本领先和差异化;戴维・贝赞可(DavBesanko)(1999)认为，当公司的表现超出该行业平均水平，就说它获得了竞争优势;乔.皮尔斯()(1998)指出，竞争优势是指能使一个公司在行业中抓住机遇、克服困难，从而能长期获取超额利润的能力、资源、关系以及决策。然而，就航空公司竞争优势内涵而言，当前学术界对其并未有确切的界定。
本文认为，航空公司作为航空器运营的特殊企业，既有作为企业的一般性，又有特殊服务行业的特性。例如，航空公司具有一般服务性企业的基本特征，它需要依法经营，照章纳税，自负盈亏，也要积极参与市场竞争，不断改善经营管理、加强产品创新和优化航班服务才能赢得市场并获得利润。同时，航空公司与一般服务性企业的不同主要体现在其独特的经济特征(规模经济+范围经济+网络经济)以及独特的安全、完整性、多样性等产品特征。
在“竞争优势”和“卓越绩效”互为充分必要条件的假设前提下，参考“属+种差”的定义方法，同时出于“可衡量”的目的，认为航空公司竞争优势可以界定为：航空公司在一定的竞争市场中，获得的相对于竞争对手所拥有的优越条件和地位，其结果表征于获得高于行业平均获利水平或者高于竞争对手获利水平的持续性。
(二)我国航空公司竞争优势研究综述
阮和兴，宋小芬(2005)提出采用差异化竞争策略可以构建我国航空公司的竞争优势，并提出了实施目标市场、形象、产品差异化策略、参与竞争的具体策略。吴桐水和褚衍昌(2006)对航空公司营销成本进行了分析研究，提出通过代码共享、电子客票、品牌战略、常旅客计划等手段来控制公司的营销成本，进而获得竞争优势;曹美芸(2010)对高铁时代基于顾客价值的航空公司竞争优势进行了分析，并对上海春秋航空公司进行了实证研究。但是，现有的针对我国航空公司竞争优势的研究主要侧重于航空公司竞争优势的某一方面的定性研究，对我国航空公司竞争优势地位进行系统定量评价和分析方面的论述非常缺乏。
三、评价方法
主成分分析法(Principal Component Analysis)是利用降维的思想，将选取的多个变量通过线性变换的方式选出几个较少重要变量的一种多元统计分析方法。主成分分析的一个重要的特征就是减少数据集的维数，同时保持数据集对方差最大的贡献率。航空公司竞争优势的形成是航空公司环境、战略、资源、能力、内部运营相互关联、共同作用的复杂过程。但是，不同的因素对航空公司竞争优势的影响程度是不同的，哪些因素才是影响航空公司竞争优势的关键因素?利用主成分分析，可以通过降维技术把多个变量化为少数几个主成分，进而找到影响我国航空公司竞争优势的关键因素，进而指导我国航空公司竞争优势实践。
四、变量选取及数据来源
(一)评价体系
作为一种持续的市场表现，航空公司竞争优势评价至少要包括结构性指标(企业规模、业务规模)、盈利性指标(盈利能力)、发展性指标(成长能力)等基本维度指标。同时，航空公司属于典型的资本、技术密集型服务行业，其融资能力是获取规模优势和竞争优势的重要保障，优势评价应该包括负债能力指标。此外，作为典型的现代服务业，必须对其服务能力进行定量化测度和关注。综合分析， 文章 构建出包括7个维度一级指标，23项二级指标的综合评价指标体系。
具体而言：企业规模维度包括可用客公里、资产总额、收入总额、员工数量、机队规模5个指标，运营效率维度包括客座率、平均载运率、人机比、飞机日利用率、总资产周转次数5个指标，业务规模维度包括货邮运输量、旅客运输量、人均旅客运输量等3个指标，服务能力维度包括SKYTRAX服务评级、航班正点率2个指标，盈利水平维度包括人均收入、人均利润、总资产利润率、净资产收益率、成本费用利润率等5个指标，负债能力包括流动比率和资产负债率2个指标，此外用近三年主营收入复合增长率指标衡量成长能力维度。
(二)数据来源
出于评价目的及相关指标数据可获性，选择5家国内外上市航空公司作为评价样本。分别是：中国国航、东方航空、南方航空、国泰航空和汉莎集团。样本数据来自年各航空上市公司对外公布的2013年年报和国家民航局公布的2013年运营数据，个别数据经过作者整理而得。数据分析主要使用软件。
五、评价结果分析
(一)主成分分析结果
主成分的确立一般根据各主成分的累计贡献率而定，一般情况下，主成分的累计贡献率要达到85%以上。方差分析可知，提取3个主成分，可满足覆盖原有变量全部信息的要求，所以采用三个新变量来代替原来的23个变量。结合指标的实际意义，可以将F1命名为“内部运营和服务”公因子，F2命名为“航空公司的规模”公因子，F3命名为“净资产收益水平”因子。由于公因子F1对全部原始指标的方差贡献率高达，因此该公因子是提升航空公司综合竞争优势时需要优先考虑的方面。其次，公因子F2对全部原始指标的方差贡献率也高达，因此该公因子是航空公司竞争优势获取的重要考虑方面。 (二)各公司主成分得分
用主成分载荷矩阵中的数据除以主成分相对应的特征值开平方根便得到三个主成分中每个指标所对应的系数。将得到的特征向量与标准化后的数据相乘，然后就可以得出每个主成分表达式：F1、F2、F3。
F1=
F2、F3表达式参照上表同理可得。进一步，以每个主成分所对应的特征值占所提取主成分总的特征值之和的比例作为权重计算主成分综合得分。
(三)评价结果分析
1.综合竞争优势分析。国泰航空和中国国航综合得分排名靠前，处于整个航空公司领域的第一层次。同时，国内各航空公司差异较大，其中国航表现较好，东航表现较差，且国内航空公司都与香港国泰航空有一定差距。
主成分分析。从F1得分来看，得分位居榜首的是国泰航空，其次是国航、南航、汉莎，东方航空排名靠后。由于第一主成分的影响最大，因此我国航空公司要增强竞争优势，尤其需要对第一主成分较高荷载的因素进行分析管理。
3.其他主成分分析。F2主成分得分国航和汉莎航空居前，东航和国泰航空靠后。这一主成分上反映出航空竞争优势的培养和获得还需要关注资产收入规模和运力规模的扩大，以获取较大市场份额。F3主成分说明规模优势较弱的航空公司还可以通过提升净资产收益水平抵御市场领先者带来的竞争压力。
六、结论与启示
航空公司竞争优势各维度重要性不同，各层面影响因素的重要性程度也是不同的，有的需要重点关注，有的只需要一般关注。航空公司竞争优势的提升需要抓住主要影响因素，有针对性的实施改进。根据以上分析，需要重点关注的有三个方面：提高服务能力，提升服务质量和客户满意度;提升营销管理和运营管理水平，提高客座率、平均运载率、飞机日利用率;增强整体资金应用能力，提高资产获利水平。需要一般关注的有两个方面：一是利用合理的资本结构，实现运载能力和资产规模的扩大;二是降低运营成本和费用，构建价格竞争优势。
参考文献：
[1]迈克尔・波特.竞争优势[M].北京：华夏出版社，2005.
[2]阮和兴，宋小芬.以差异化竞争策略构筑我国航空公司的竞争优势[J].江苏商论，2005(03)：71-73.
[3]伊楠，霍国庆.我国航空公司核心竞争力研究[J].管理现代化，2007(6)：21-23.
[4]吴桐水，褚衍昌.航空公司营销成本分析研究[J].工业技术经济，2006(07).
[5]曹美芸.高铁时代基于顾客价值的航空公司竞争优势研究[D].东华大学，2011.
[6]帅家盛.航空公司通过服务营销如何取得竞争优势?[D].对外经济贸易大学，2001.