子午线轮胎论文范文素材
高中作文经常会考到议论文，所以同学们在平时应该多积累一些可以运用到作文中的写作素材。下文是议论文素材整理，一起来看吧！
1、尼可洛·帕格尼尼是意大利小提琴家、作曲家，被人称为“独弦琴上练出来的小提琴家”。他的艺术道路坎坷不平。他生于一小商人家庭，据说，曾因为政治犯罪坐了20年牢。但即使是身陷囹圄，他也不曾灰心，而是坚持狱中学习。他在狱窗边，用一把只剩下一根弦的提琴，坚持苦练，几十年如一日，终于在演奏技巧方面达到了出神入化的境地。他的创作和演奏，奔放不羁，富于激情，对同时代的浪漫派作曲家有较大的影响。
2、希尔顿集团在当今世界旅店业中可称是扬名五洲，200多幢巍峨壮观的高楼大厦遍布世界各都市，希尔顿集团能在激烈的竞争中立于不败之地，其原因中最值得称道的是希尔顿集团上下团结一致，唐拉德？希尔顿曾这样说过：“我可能是得克萨斯州最幸运的，是福中之人，这种福来自于友谊，来自于志同道合的伙伴，我希望我的一生能永远与同僚相处愉快，合作无间，因为我的福来自于他们。”
3、懂得关爱别人的人是受世人尊敬的。以前有个加拿大科学家在做实验时，不小心使两块铀移动了，并且相互冲了过去。若这两块铀相接触，其威力不亚于一颗小原子 弹的爆炸。就在这危急的时刻，科学家用自己的双手，硬是把这两块铀掰开了。一次危机渡过了，可这位科学家也因受到太多辐射，而不幸以身殉职。政府为了表彰其伟大的博爱精神，而授予了他“用手分开原子 弹的人”的称号。他用他伟大的爱，无私地关爱别人，关爱全人类，他赢得了人们对他永恒的敬佩和赞叹。
中国五千年的历史性何种的历史星河中，有一束星光从未熄灭，它只是默默的在哪里闪烁着光芒。他的光透过了重重云雾，照射入华夏民族的心房，并在此植根，永不磨灭。它便是历经岁月考验的中国的优秀的传统文化。
古者有李白“仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人!”的志存高远;有李商隐的“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。”的无私精神;有陶渊明的“行至水穷处，坐看云起时。”的闲适洒脱。诗词文学之精华流传至今，亦是一种文化的传承。诗词文化的平平仄仄跨越了千古与今人对话，彰显其情感与精神。这就是传统诗词文化在时间跨度上的价值超越。
众所周知，民族传统节日是民族文化的集中展示与民族情感的集中表达。民族传统节日是融合了各个不同时代的人民的美好祝愿与承载着中华民族精神的不朽支柱。它行走于华夏儿女心中，谁能否认它存在的价值?
说起“否认”优秀的传统文化，我不由想起近代新文化运动中激进派对传统文化全盘否认的极端行为。他们全盘否认了传统文化，忽视了其存在的价值与精华，并且幻想全盘西化。连民族的精神与根基都视而不见听而不闻的人，又怎么会成功呢?
我认为优秀的传统文化是一个民族的精神根基，是一个民族的魂魄，更是一个民族凝聚力与创造力的重要源泉。优秀的传统文化包含诗词文化对于所处时代的感受与表达，包含了文学界生生不息的动力，包含了中华儿女的情感，更是包含着一个民族兴旺发达的动力。所以我们要肯定优秀传统文化的价值。
而对于高考中新添的优秀传统文化内容，我对其是持肯定态度的。因为它是以一种新的形式让优秀的传统文化跨越时空局限在当代星光“再现”。它以新的形式与方法，再次发挥其所包含的民族情怀的作用，再次彰显中华民族精神的光芒，是再一次的弘扬中华民族难能可贵的精神。让优秀传统文化再次在当代的学生身上“再现”。
优秀的传统文化历经考验在当今时代再次发挥光和热。而我们所需做的，便是秉承它的内涵并且发扬。我们要以此建立一个具有强大的，追求卓越的，境界高远的华夏民族。让我们把优秀的传统文化的星光照亮更广阔的中华大地吧!
春秋末年，范蠡帮助越王勾践实现的优势，果断地放弃财富，下海经商，最终成为一个成功的企业家。和他的亲密战友的语言，不愿放弃，并最终导致致命的灾难。 不要沉迷于枕席 中国古代作家司马光，一个圆形的木枕，用于唤醒自己去写作，并给它取名为“警枕。俄罗斯著名诗人马雅可夫斯基，公共块的枕头，睡眠时间过长，大柴发明托马斯·爱迪生一起工作，经常几天几夜不睡觉，实在困了，把书放在桌子上，堆着枕头。 敲孔壁偷光读数小夜曲 西汉学者匡衡贫困和好学。夜间照明灯，阅读顺序可以借用邻居的烛光，他剜出一个洞在墙上。南齐江出血制鞋白天和夜间的贫困家庭，以便找到时间来学习。点买不起灯，他拿着这本书登上屋顶，阅读的月亮的光芒。 不要小看背诵 背诵是学习的重要途径。中国一直在说，“博闻强知识”的奖学金。梁启超的学生约7000字的“法律和秩序的政策，以及应力和背部不读的书。背诵鲁迅的文章，不仅读，双手再次抄写，以加深印象。 人生三日 在美国夏威夷岛时，学生在课堂上，总要先背诵的祈祷：一个人的一生只有三天：昨天，今天和明天。昨日不复还过去。今天与你同在，但很快将成为过去。明天是指日可待，将逐渐消失。抓紧时间，人生只有三天的时间。 明日歌“，”今天的歌“ 钱明富写过一首“明日歌：明天，明天，明天又是如此之大！日是明天，一切都如浪费了。世界各国人民都累了明天，明天无限的老将。暮光之城轧水东流，遗产和冗长的西坠。百年明日几何？请听我的，“明日歌”。 文佳明写了一首歌：复杂的今天今天今天，如何少！今天，无所谓什么时候？生活了几百年几今日，今日不可惜。字口明代明代有明的事情。国王和聊天赋“诗”，努力从今天开始。 实现的时间来换取 司马迁花了18年写“史记”，左思写“三都赋”：李写道：“本草纲目”花了30年花了10年，哥白尼写“天体的运动”花了30年;达尔文写“物种起源”花了22年：米尔顿写“失乐园”的21年：伟大的马克思写“资本论”花了40多年的努力。 6。滴水穿石 一滴滴水从岩石似乎是微不足道的，但是，在未来的岁月里滴，但它可能会导致一个奇迹。桂林洞穴有很多，如长形支柱，蔚为壮观的石钟乳岩石滴水的材料列举多年积累的成千上万的。 7走“黑板” 物理学家安培一天傍晚，走在大街上，突然他的心思，考虑到一个主题，我们走了“从他的口袋里的手粉笔黑板前，上演的”黑板“再回首。但是，”黑板“的所有突然的举动地方，而安培的演算标题没有这样做，他不知不觉地跟在后面的“黑板”。“黑板”的速度越来越快，安培觉得赶上，而当他看到街上的人对他笑他发现，这首??曲子将围绕“黑板”横空出世，是一个黑色的马车车厢后面移动。 8牛顿忘了吃 英国物理学家牛顿曾经邀请朋友来家里吃饭，即使食物是好的，可以是朋友，他进入了专门的实验室做实验去了。找不到朋友牛顿，在赶着上班，和你那吃的饭，吃剩的鸡骨头在包装盒上，然后去了。晚上，牛顿完成了实验，并准备吃。但是，当他发现一箱的鸡骨头，醒悟过来看看，笑了，说：“我想他没有吃，长期吃。” 9。第轮胎100元返变化 在任何时候，在所有国家中，许多有一技之长的人自己的文章。曹雪芹写“红楼梦红楼梦”标志着一个十年的增删五次。托尔斯泰写“战争与和平”，曾多次修订了7倍。马克思宁愿把自己的手稿烧掉，不想原始著作遗产背后。福楼拜是19世纪法国批判现实主义的作家。日莫泊桑的一个新的工作，寻求帮助，福楼拜，福楼拜表的每一页只写一行，其余九行是空白的，摸不着头脑。 “福楼拜笑着说：”这是我的习惯，十行书写纸的，只写一行，不断，其余九个线。 10。程门立雪 北宋阳诚毅钦佩的知识，洛阳崇拜程颐为师。当他去请教的家程颐，程颐坐着睡。杨考勤渴望，他们不敢打扰老师，他们站在外面等候。雪，寒气逼人。成仿吾我醒来的时候，有一英尺深的雪一直下。后来，人们用“李薛承门”，到学校师比于Xuezai的恭敬门。 11。邯郸学步 燕国有个人听说赵国人看起来好走，学走路，来到国家的首都，邯郸赵。结果，走路的姿势，他赵没有学过原来的移动都已经忘记了，只好爬着回去。这个故事比喻盲目地模仿自己固有的能力，也失去了特性的结果。 12王羲之刻苦训练书法 晋代书法家王羲之，刻苦练习书法。据传说，在绍兴兰亭池塘练习簿，工作20年的努力。因为他经常清洗刷燕池塘，竟把水从池中黑色。有一次，他的儿子王献之问他写的秘密，他指出，18罐的家，说：“拿这18罐水完成后，你知道的秘密写作”。年轻的男孩，真的是18水箱完成后，真正成为伟大的书法家。 梁启超阅读方法13。 首先，阅读是分为专业化和世博会两大类。习惯的养成阅读谨慎的一面，一边习惯的养成快速阅读眼。心规矩不成收入等于白读眼的不满，没有足够的时间，你不能获得的信息。其次，一些你想要的书籍，熟悉到了呗，如果文学作品的价值和健康的座右铭。第三，做读书笔记。因为好记性不如烂笔头。 14。要注意讨论 中国古代学者的高度重视，对知识的讨论与他的亲密的朋友。陶渊明“移居”诗有“酷儿升值无疑对相分离”，张骥在姬撤回“一诗时，他与韩愈说：”披差古代和现代的东西，一切都相对自由裁量“的情况。晋孙盛殷杰两人一度以讨论一个问题，其实即使吃也忘了，“食生冷百废待兴温暖”。 15。牛顿苹果落地的思考 步行一天，牛顿，一个成熟的苹果从树上掉下来，打在他的头上。这是很平常的事牛顿深层次的思考。他想：为什么苹果必须负责的地下掉它吗？你为什么不飞的天空和其他地方吗？他的理由地心吸引力，大概有吸引力的任何物质。通过研究，他提出了一个公式来计算的引力的大小，发现了万有引力定律。 16越王勾践卧薪尝胆 春秋时期，吴国和越世代的敌人。有越南军队击败了的吴越王总和，并承诺之王的苛刻要求：越王去吴等待吴一钩 实践来，小心地为王，吴被释放三年后回家。雪，这种恨意，他刻苦钻研自我激励，士气运动，睡眠，木柴，饭前和睡前胆 - 膀胱，也制定了一系列的国家复兴计划。在十年之内，越国终于变得强大，一举灭掉吴。 17。循道卫理杨震“四个著名的”耻辱王米 范晔“后汉书”记载：循道卫理杨震移动的荆州刺史，道东莱太守时，他上任后，昌邑市，昌邑县令循道卫理杨震的荆州茂才秘密的建议。报纸，当选的恩典王密在驿馆符合循道卫理杨震，奉献的黄金十年黄金循道卫理杨震连连摆手拒绝。王的秘密，他担心被人看见，不利于名气，他说：“暮光之城之夜无知的。循道卫理杨震愤愤地说：“天知道，知道，你知道，我知道，什么是无知？”掷金王秘密王密惭愧撤退。 181 000 100 000 000 000 一个读报纸，令人难忘的2数字：第一，中国是现在百万儿童，学校每年：首先，中国的公共资金，旅游消费破100亿，如果的平均价差超过了百万儿童谁，每个孩子将得到一个天文数字。他们实在无法支付每年几百元的学费和杂费。这么多“大花筒”大张着血盆大口，到几十个孩子吃了一顿饭一年的学费，人们是真正的“忧天。 19地球环境全面恶化 1996年，联合国环境计划署（UNEP）发表了一篇题为“采取的行为：你和你的社区的环境指导方针”的报告。该报告指出了，南极臭氧洞是每年一个高速的土地面积中的美国的国家增加，在地面的紫外线辐射增强的上升发生率的皮肤癌：一个严重下降的空气质量在全球超过100万的人生活在城市浑浊的空气所造成的全球变暖的温室气体的过度释放，在美国的温室气体排放量居世界第一，12％的哺乳动物和11％的鸟类濒临灭绝，150和200生物物种消失面对地球每24小时：12十亿人生活在缺水的城市，140亿美元的缺乏污水排放设备的人口的生活环境，每年全球地表土壤流失量达到200万吨，超过279万吨的数量化学农药的使用：由于超过濒危钓鱼：全球每年460万公顷的森林消失速度超过40种鱼类。 1700唯一幸存的1700年南极蓝鲸。在人类开始大规模的狩猎活动中，数它的人口只。 544公斤，在你家的热水器的水温调到摄氏60度至摄氏度，减一年544磅的二氧化碳在大气中的排放量。 435一项新的调查报告指出，全球共有435种，两栖类动物种群数量的急剧下降。 谦虚 名人名言 虚心了解不够。 （华） 无论什么时候，他们也不会认为他们已经知道一切。无论人对你的评价有多高，你要永远有勇气对自己说：“我什么都不知道。” （洛夫） 谦逊的缺乏是缺乏了解。 （富兰克林） 智慧是宝石，如果适度的装饰，将更加耀眼。 （高尔基） [静思语解释] 三人行，必有我师。 语出“论语·述。含义：几个人一起走，某些人可以当我的老师。警告说，人们应该学会从别人的长处，弥补自己的弱点。 “傲慢与收益的谦虚。 语出“尚于密苏里州的含义：自满会招来损失，谦逊和开放的态度将有利于提醒我们，要建设事业，一定要谦虚谨慎，戒骄戒躁，不自满。 事实论据 白居易虚心请教 据传说，唐代著名诗人时，准备了一首诗，总是先念给牧童或老妇，然后反复，直到他们拍手，认为最终确定。佰聚义著名的诗人一样，是不是由于无知的牧羊人男孩和村里的妇女们鄙视他们，因为他明白了真正的文学作品，必须被公认的人民，所以他虚心问的意见从群众中，这使得他的诗很容易理解，为后人流传下来。 伟大的寓言作家克雷洛夫在18世纪，在俄罗斯，他的寓言写了许多声音。一次，赞美他的朋友：“你的书真的很不错，出售的版本和印刷版本，比其他任何人都印多。”克雷洛夫回答说：“不，不是我写很好，因为我的书是读给孩子们，每个人都知道，孩子的书很容易破碎，释放出更多的。” 20。 名人名言 没有任何力量比知识，装备有知识的人是不可战胜的。 （高尔基） 生命的意义是永无止境的探索尚未知道的东西，是继续添加更多的知识。 （佐拉） 谁拥有了丰富的知识和经验，不是唯一的知识和经验的人更容易产生联想和见解。 （泰勒） [静思语解释] 我的人生生涯中，知识是没有限制的。 语出“庄子·养生主”。含义：人的生命是有限的，而知识是永无止境的。 知道会不会工作试用他们的知识。 语出“论语孔子，五米的解决方案。意义：掌握的知识需求更多，但我们必须检查所学的知识是否正确。 事实论据苏的错误有一天，苏，王去了他的老师王安石探亲去了朝鲜，中国。苏台一汪咏菊“未完成的诗：”昨天晚上，西风过园林，吹落黄花满地金。 “他读了极大的不公，袁币说：”黄花不喜欢春天的花朵，仔细聆听后的诗人，诗人被贬黄州时与朋友晚上尚且运行到秋风萧瑟，我看到了菊花瓣降落后，确实，像满地铺金，苏始知的无知。 经典之作“梦红楼梦” - “百科全书”（红楼梦“，涉及政治，经济，军事，医学，心理学，音乐，诗歌，历史知识，地理，建筑，景观，风俗，烹饪，因此被人们称为“百科全书”。广泛的知识，可以看出曹雪芹。 妒忌 嫉妒眼红的伤害，像生锈的铁。 - DeAngelis 孤独的花朵密集的刺儿不羡慕。 - 泰戈尔 嫉妒我的人在不知不觉中表扬了我。 - 纪伯伦 寓言 山羊和驴子：个人饲养的山羊和驴子。雇主始终是充足的饲料喂驴，羊是很嫉妒他们对驴说，你想了一会儿磨石，同时还可以携带沉重的货物，很辛苦，不如装病，倒在地上，他们可以得到休息。驴听取意??见的山羊下跌，伤痕累累。主请医生为他治疗。医生说，，希望山羊心肺汤为驴饮药前，他们是可以治愈的。因此，店主马上杀死的山羊去驴治愈。故事讲的是，任何规划邪恶的人将蒙受损失，没有好下场。 - “伊索寓言” [{圣经）的故事] 该隐和亚伯是亚当和夏娃所生的一对亲兄弟。他们祭献给神。神看中了亚伯的牺牲和提供，并没有接受该隐提供的礼物。该隐怪他的兄弟，第一次是气得我睡不着觉，吃不下饭。后来，他决定不与兄弟亚伯说话。直到有一天，嫉妒该隐尽可能的弟弟亚伯引诱杀场。他还从神的处罚，跑了远离家乡，过着逃亡的生活。 科学数据 人容易受到心理学家的观察研究表明，强烈的嫉妒，心脏疾病，死亡率也很高;嫉妒小的人群，心脏疾病的发病率和死亡率只有前者的1/3-1 / 2。此外，如头痛，胃痛，高血压和其他疾病。易嫉妒的人，和治疗作用的药物也较差。 治疗时间 [诗著名] 更长的时间才能总理，一天可以难再晨，及时当自我激励，岁月不待人。 （陶渊明） 三更五更鸡，是决心的人。不知勤学早黑，白首方悔读书迟。 （颜真卿） 多少事，从来急;天地，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。 （毛泽东） 失去的时间，日夜： 语出论语·子罕。意大利：时间就像水，像你一样，日夜流去： 圣人不脚之璧，而重寸阴，时难得而易失也。 的语言“淮南子·说林力，I意大利：圣徒应尺的玉器，价格昂贵，珍惜时间英寸，这是很难获得，因为时间，但很容易失去; 事实论据 一天分为“三天” 著名的俄罗斯的地质学家奥博路七麸，每一个工作日分成“三天”：“第一天”从早晨到下午两点，这个时间做最重要的工作，“第二天”从下午两点六晚上做一个相对容易的任务;点到12点“的第三天，主要用于阅读或必要的活动。他说，所以它等于延长使用寿命的两倍。 谈话只有五分钟 邓中夏在北京工业大学革命先烈的，非常珍惜时间。当时，有些人往往到了夏天，邓小平在房间里充满了废话，不得已，他写了“五分钟的谈话，”一张纸，并将其粘贴在书桌上，提醒结果不仅赢得了宝贵的时间，而月 - 教育，像聊天
轮胎生产线毕业论文
看要写哪方面的了。方案一：汽车轮胎市场方面一，轮胎市场的总体情况，汽车轮胎年产量及生产厂家分布区域；二，轮胎市场近些年的发展情况；三，轮胎市场自己的看法，日后的发展趋势；四，总结，轮胎市场概括。方案二：轮胎的生产工艺方面一，轮胎的结构构造和种类；二，不同结构轮胎的不同使用用途；三，重点说明其中之一的轮胎的生产工艺；四，可提及轮胎翻新方面的新方向的应用和发展状况；五，轮胎生产前景分析。
建议从日常的存放方式、地点及应远离的物品上着手。
汽车检测与维修技术 浅谈汽车轮胎保养摘要汽车轮胎对行驶安全性起着十分重要的作用。 文中主要介绍了汽 车轮胎保养与维护的前提, 研究和论述了汽车轮胎保养的手段、 汽 车轮胎的正确维护方法及维修技巧。关键词：汽车; 轮胎; 磨损; 气压; 保养与维护 浅谈汽车轮胎保养一、引言轮胎是汽车行驶系的一个重要组成部件。 按其内空气压力的大小, 可分为高压胎、 低压胎和超低压胎;按其有无内胎,可分为有内胎轮胎 和无内胎轮胎;按胎体帘布层结构,分为斜交轮胎和子午线轮胎。 现代 汽车都采用充气式轮胎。 轮胎安装在轮毂上,直接与路面接触,其功能是支承汽车的质量、 承受路面传来的各种载荷的作用;与汽车悬架共同缓和汽车行驶中所 受到的冲击,并衰减由此而产生的振动,保证汽车有良好的乘坐舒适 性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性,提高汽车的动力 性、 制动性和通过性。由此可见,汽车轮胎对行驶安全性起着十分重 要的作用,对它进行合理使用、 正确维护及有技巧的维修和处理非常 必要。二、轮胎保养与维护的基本前提（一）按额定负荷均匀装载 按额定负荷均匀装载 荷均匀装摩擦力与轮胎负荷成正比,故超载使轮胎负荷加大,则轮胎磨损 也大,使轮胎行驶里程减少。 超载还会使胎侧曲挠变形增大,轮胎肩着 地,造成胎面边缘不均匀磨损;经常超载将造成轮胎的不正常磨损;前 轮定位角会随汽车超载的不同程度而变化,超载会使车轮内倾发生变 化, 改变转向轮外倾角, 破坏与转向轮前束的匹配关系,使车轮产生 侧滑,从而加剧轮胎的磨损。 当轮胎负荷超过 20%时,轮胎行驶里程将 降低 35%; 当轮胎负荷超过 50%时, 轮胎行驶里程将降低 59%。此外, 载荷过大时,轮胎产生剧烈的径向变形,使侧偏刚度下降、 侧偏角加大, 只要受到侧向力的作用,车轮跑偏程度就会加大,影响汽车的操纵稳 定性。（二）坚持中速行驶 超速行驶不但不利于安全行驶,而且由于轮胎线速度的提高和单 位时间内转动次数增加使胎内摩擦,轮胎与路面的摩擦加大, 随之产 生的热量增加,轮胎温度和气压升高,从而加速内外胎的磨损。 超速行 驶汽车转弯时,产生的离心力加大,引起汽车侧滑,加剧胎冠的磨损。 行驶条件越差,超速行驶时磨损越大。 试验表明,轮胎磨损与车速成正 比。 汽车以 60km/ h 的速度行驶时, 轮胎磨损为正常状态; 以 70km/ h 行驶时,轮胎磨损开始加剧,轮胎行驶里程与 60 km/ h 相比下降 30%; 当车速达到 100 km/ h 时,轮胎行驶里程将下降 70%。由此可见,车速 对轮胎寿命的影响是相当大的。 试验还表明, 汽车等速油耗在中速时 最低。因此,为了更加安全、 省油和延长轮胎使用寿命,必须坚持中 速行驶。（三）正确驾驶,减少或避免轮胎的不正常磨损 正确驾驶, 驾驶员技会影响轮胎的使用寿命, 正确的驾驶操作可减少或避 免轮胎的不正常磨损。 汽车急加速时,驱动轮局部胎面将会滑移,可能 产生胎面肩部片状磨损;汽车紧急制动出现车轮抱死状况时,轮胎在 路面上拖滑,坚硬的路面像锉刀一样使胎冠橡胶磨掉一层,在路面上 留下清晰的轮胎印迹,也会使轮胎表面产生局部片状磨损;汽车转弯 时,轮胎将产生横向变形,如果此时车速较高,会使轮胎产生较大的切 向变形,这种变形将造成局部胎面变形加大,甚至造成局部胎面滑移, 使胎面、胎侧严重磨损。三、汽车轮胎保养的手段——检查 汽车轮胎保养的手段——检查 —— 轮胎检查主要是检查轮胎磨损程度和气压。（一） 轮胎磨损程度的检查 通过对轮胎接地面的观察， 也能够判断出车辆四轮定位及悬架存 在的隐患。这需要比较细心察。一般来说，如果一条胎发现了问题， 那就需要认真地观察对称的另一条同轴胎， 甚至需要仔细查看另两条 异轴胎。图 1 表示了各种情况造成的轮胎磨损痕迹。如果发现了这种 痕迹，就可以根据痕迹的不同来判断车辆到底是哪里出了问题。 图1 A、表明轮胎气压经常较高或是经常遭遇较恶劣的行驶条件； B、表明悬架或四轮定位出现问题； C、表明气压常常太低，使两侧转向时接地的花纹有较大程度的磨损； 3 D、表明很可能是因为长期摆震或运转不平而造成的磨损； E、表明高速运转时的紧急强制动造成某一部位局部的磨损痕迹。 轮胎花纹对轮胎寿命影响很大。 最早的充气轮胎胎面是光滑和无 花纹的。随着汽车工业的发展，汽车的行驶速度越来越快，因此，也 就在汽车行驶的安全性及行驶性能上发生越来越多的问题。1904 年 德国大陆轮胎公司推出了第一个带有花纹的汽车轮胎。之后，轮胎的 花纹技术始终不断得在发展。今天，没有花纹的轮胎仅应用在摩托体 育运动中(赛车轮胎)。在发达国家，法律规定，行驶在公共道路上的 轮胎必须带有花纹。轮胎花纹最重要的功能是排水，排除雨天马路上 影响轮胎与路面接触的积水。在路面有水且汽车高速行驶情况下，轮 胎和路面接触面间会产生一个“水锲”而抬起轮胎，车辆将会失控。 即使轮胎有着足够深的花纹也无法排除上述极其危险的情况。 即使车 辆在低速情况下行驶，已经磨损了的轮胎将提高汽车出事故的可能 性，特别是当路面潮湿的情况下。轮胎花纹越浅，制动距离越长。 就轿车而言，当轮胎花纹深度磨损到 1．6 毫米时，刹车路程距 离几乎是新轮胎的一倍(新轮胎花纹深度约为 8 毫米)。 一条轮胎无论 是圆周方向还是整个胎面宽度方向必须都有花纹， 也就是不能出现局 部的花纹已经完全磨损。花纹的深度测量必须测主排水沟的深度。现 代化轮胎都有一个 TWI 标记。如果这个标记已被磨损，则必须更换轮 胎。 在大多数西欧国家，法律规定，轮胎花纹的深度必须深于 1．6 毫米。出于对驾驶员自身安全的慎重考虑，交通行家推荐，夏季轮胎 4 的花纹深度不应浅于 2 毫米；冬季轮胎的花纹深度不应浅于 4 毫米； 扁宽轮胎的花纹深度不应浅于 3 毫米。另外，轿车的四个车轮应使用 相同花纹的轮胎(冬夏季轮胎不能同时混用)， 至少同一根轴上应该使 用相同的轮胎。 轮胎磨损过甚,花纹过浅是行车中重要的不安全因素。过度磨损 的轮胎,除容易爆破外,还会使汽车操纵稳定性变坏。 汽车在雨中高速 行驶时, 由于不能把水全部从轮胎下排出, 轮胎将会出现水滑现象, 致使汽车失控。花纹过浅, 水滑的倾向越严重。轮胎磨损程度的检查 包括：1、胎面花纹深度的检查。根据 GB7258- 1997 机动车运行安全技术条 件, 轿车轮胎胎冠上花纹磨损至花纹深度小于 1. 6 mm, 载荷汽车转 向轮胎胎冠上的花纹深度小于 3. 2 mm, 其余轮胎胎冠花纹深度小于 1. 6 mm 时, 应停止使用。胎面磨损标志位于胎面花纹沟底部, 当胎 面磨损到此处时,花纹沟断开,表明轮胎必须停止使用并送去翻新。 按 《轿车子午线轮胎》 (GB9743- 88)和 《载重汽车斜交轮胎》 (GB516- 89) 的规定,每个轮胎应周向等距离设置不少于 4 个磨损标志。2、轮胎异常磨损的检查。轮胎常见的异常磨损有胎肩或胎面中间磨 损、内侧或外侧磨损、前束和后束磨损( 羽状磨损)、前端和后端磨 损。 检查轮胎的异常磨损,可以发现故障的早期征兆和原因,以便及时 排除影响轮胎寿命的不良因素,防止轮胎早期磨损和损坏。（二）轮胎气压的检查 轮胎气压的检查对行车也非常重要。轮胎气压不足,会导致轮 胎过热,并因轮胎的接地面积不均匀而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧 快速磨损, 缩短轮胎的使用寿命。同时会增加滚动阻力、加大油耗, 影响车辆的操控, 严重时还会引起交通事故。轮胎气压过高,则使车 身质量集中在胎面中心上,将导致胎面中心快速磨损,不但会缩短轮 胎的使用寿命,而且会降低车辆的舒适性。所以日常维护和各级维护 时,对轮胎气压的检查非常必要。轮胎气压可用气压表进行检查。不 同的车辆,轮胎的气压值可能不同, 检查时应参看相应车辆的维修手 册。一般桑塔纳 2000 轿车前轮的胎压为 0. 18 MPa、后轮的胎压为 0. 22 MPa，即平时所说的前轮 1. 8 个大气压、后轮 2. 2 个大气压。四、 轮胎的正确维护汽车使用过程中的维护应坚持以预防为主、制维护的原则,及时 发现和消除故障,防止轮胎不正常磨损。（一）确保轮胎气压正常1、 按照汽车使用说明书上规定的气压标准进行充气,绝对不要按轮胎 上标注的气压数值加气。2、检查轮胎气压是否符合实际要求, 尤其在进入高速公路和山区公 路行驶时更要注意。检查胎压时一定要使用经标定的轮胎气压值。3、 子午线轮胎要严格控制气压,因为同规格的子午线轮胎下沉量比斜 交胎大 1% ~ 3%, 如果气压使用不当,会引起轮胎急剧的不正常磨损。（二）安全操作,科学充气 安全操作,1、充气时，应将撬棒插入轮毂的孔中压住锁圈,尤其因无气行驶中锁 圈脱开锁定位置时更应注意,防止锁圈蹦出伤人。 另外,边充气边敲打 6 轮胎四周,并拿去锁圈,使其恢复原状, 回到锁定位置, 防止其蹦出 伤人。2、对于内胎轮胎的充气要注重科学性, 因为其密封性主要靠内压使 轮毂与胎圈张紧, 装胎充气时要比标准气压高 0. 2 MPa,但不能过高, 否则将造成轮辋损坏。待充至比标准气压高 0. 2 MPa 时,轮辋与胎圈 贴合密实后, 再放气直至标准气压。 无内胎轮胎每装一次, 需换上新 的 O 型圈( 使用前应将它放在植物油中侵泡片刻) 。（三）轮胎合理换位 轮胎使用过程中, 由于气压不正常、转向轮侧滑、前轮定位不正 常等原因, 轮胎磨损会不一致, 所以二级维护中应进行轮胎换位。1、按时换位可使轮胎磨损均匀, 约延长 20%的使用寿命。在路面拱 度较大的地区或夏季, 轮胎磨损差别较大,可适当增加换位次数。2、常用的轮胎换位方法有交叉换位法，循环换位法和单边换位法。3、轮胎换位后, 应按所换的胎位要求, 重新调整气压;并做好记录, 下次换位时仍要按上次选定的换位方法进行。（四）汽车轮胎的合理使用 汽车轮胎的合理使用方法:做好轮胎的养护,经常观察轮胎气压, 并检查胎侧和胎顶是否有裂口、胎面磨损状况等,及时养护和排除; 防止汽车超速行驶;防止胎压过高或过低;防止轮胎机械性损伤;正确 选用轮胎, 要选择近期生产的轮胎,选用同类型、同规格、同轮辋轮 胎,同一车轴要装同花纹、同结构及同层级、同速度级别的轮胎;汽车 下长坡时少制动;防止汽车超载和装载超偏;磨损至标志的轮胎应更 7 新;防止轮胎帘布层数级别与载重负荷不相符;防止选用不匹配的轮 胎与轮辋。五、 轮胎的正确维护（一）无千斤顶时的换轮胎技巧 汽车运行中,若轮胎损坏,在无千斤顶时可以用以下方法换轮胎:1、后轮外侧轮胎的更换。在拆轮胎前,先用木块或石、砖块垫在内侧 轮胎的前方, 然后开车, 使内侧轮胎压到垫块上面后停车。 再用其他 物件挤紧内侧轮胎的前后部位, 以防溜滑,然后拆卸外侧轮胎并进行 更换。2、前轮或后轮内侧轮胎的更换。将车开到坚硬的土路上,用木块或砖 块将前轴或后轴垫牢,在要更换的轮胎下挖坑, 然后进行轮胎更换。3、用木柱顶车架换轮胎。用粗细合适的木柱斜撑在要换轮胎一侧车 架的前端或后端, 然后开车使木柱将车顶起,待木柱直立并前后用石 块塞住车轮后,便可进行轮胎更换。（二）敲击胎侧检查轮胎内损伤的技巧 敲击胎侧, 若发出“啪啪”的响声,可能是胎体发生大脱空现象; 若 发出“笃笃”的响声,可能是胎体有小的脱空现象发生; 若发出带有 “喳喳”的“咚咚”响声,可能是由胎体发粘现象造成的; 若发出带 有“吱吱”的“咚咚”响声,可能是由于轮胎缓冲层出现折断现象引 起的; 若发出“咚咚”响声, 一般表明胎体良好,无大的损坏。（三）轮胎异常磨损的巧排除1、轮胎中央部分的早期磨损。主要原因是轮胎气压过高,可通过测量 8 和调整轮胎气压及进行轮胎换位来排除。2、轮胎两边磨损过大。主要原因是轮胎长期气压不足或车辆长期超 载运行, 可通过测量轮胎气压并调整至规定值和防止车辆超载来排 除。3、轮胎面锯齿状磨损。主要原因是前轮定位失准或前悬挂系统位置 失常、 有关球头松旷等。可通过调整前轮定位, 检查前悬挂系统和 调整球头销或更换来排除。4、轮胎一边磨损量过大。主要原因是转向轮外倾角不当。可通过修 理或更换车桥和悬架上的零件,并调整车轮外倾角和前束,使其匹配 来排除。 5、个别轮胎磨损过大。主要原因是个别车轮的悬架系统失常、支承 件弯曲或个别车轮不平衡。可通过检查磨损严重车轮的定位情况、独 立悬架弹簧和减振器的工作情况以及缩短轮胎换位周期来解决。6、轮胎斑秃形磨损。轮胎个别部位出现斑秃形严重磨损的原因是轮 胎平衡性差。若汽车运行中发现在某一特定速度车辆有轻微抖动,则 应对车轮进行平衡,以防轮胎产生斑秃形磨损。六、结语综上所述,汽车轮胎不仅影响整车动力性、经济性和轮胎使用寿 命, 而且直接影响汽车的操纵稳定性、汽车行驶方向的可控性,关系 到人的生命和财产安全。因此,要科学地按技术要求控制轮胎气压, 减少或避免轮胎异常磨损,合理维护和正确使用轮胎。9 致谢参考文献：、张红伟,王国林. 《汽车底盘构造及维修 》 高等教育出版社, 2004. 6、薛宏建,张全良. 《汽车运用维修与应急技巧》 北京机械工业出版社, 2005. 7、崔选盟 8、 GB7258- 1997 《汽车故障诊断技术》 人民交通出版社, 2005. 《机动车运行安全技术条件》. 11
最初的气压轮胎是 1888年 英国的兽医 John BoydDunlop ，他先用橡胶板作一个胎附贴在木头轮子,与地面接触的部分使用的是较厚的帆布包，然后安装在三轮自行车上作了实验，从此诞生了轮胎。过后，轮胎帆布上贴了橡胶片，试验在一个较大的二轮自行车上,结果显示了非常良好的性能,从此诞生了第一个气压轮胎。 1891年 发明的卷边钢丝轮胎是轮胎发展历史上不可缺少的一部分,1891年米其林兄弟发明了用手进行脱装的专利, 1904年 Firestone和GoodYear开发了支柱边卷边钢丝轮胎, 到了1908年几乎所有的美国制造都是使用这种制造方式。 1913 年英国开发了, 轮胎帘布材料制织方式跟斜交轮胎类型完全不同的子午线轮胎方式 .但是,这使用化是35年后，到了1948年Michelin 兄弟实现的。帘布材料使用的是编织棉丝，比棉丝结丝的丝线，由于价格贵，所以没法将其用作帘布材料。1928年美国Dupont公司不断完善合成反应的基础理论体系，到1930年代迅猛发展，1948年之前比Royon热性度低的人造丝占有了75%的市场。1948年开发了尼龙帘布，在市场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市场的价格竞争中获胜, 到1962年市场上出现了新的(Dupont)聚脂帘布。 1970年代用钢丝线作成的钢丝帘布占有了主要市场。1980年代紧随欧洲，在美国毅然站在了市场的前头。1972年美国Dupont公司开发了韧性比钢丝强5倍的材料, 但因其价格昂贵，只能在少部分轿车中使用。 随着材料、制造技术的不断进步和汽车的性能提高,轮胎的力学性能越来越得到重视, 特别是轿车用轮胎中,随着车辆,道路的发达,不断改善了轿车轮胎的高速性、调整性和安全性,从而不断开发了新颖的、经济、性能可靠的轮胎。在平坦的道路和高速公路上，轮胎与汽车的性能愈加显得优越。
端午节议论文素材
作文快乐的端午节素材5篇
每年的端午节，家家都要包粽子，吃粽子。粽子有它的独特形状、颜色和味道，特别惹人喜爱。下面我给大家带来作文快乐的端午节素材，希望大家喜欢!
你们都吃过粽子吧!现在一想起粽子的香味，我就馋的直流口水。
记得去年端午节时，姥姥很早就把做粽子的材料都买了回来。端午节的头一天下午，姥姥和妈妈就忙开了，她们把粽子叶、糯米、红枣都摆在面前，开始包粽子。
姥姥和妈妈包的很快，粽子叶在她们的手里翻来翻去，叫它上哪就上哪，很听话，一会儿的功夫，就包了一盆。一个个的粽子躺在盆里看上去很可爱。见到包粽子那么好玩，我也想包。于是，我就让姥姥叫我包粽子。
姥姥说：“先把粽子叶的一边围成一个三角形，然后将糯米放到三角形的叶子里，再放上几个大红枣，最后按照三角形的方向，将叶子围着三角形包起来。再用一条绳子系好。这样一个粽子就包好了”。她还说：“我们家的粽子形状与别人家的不一样，我们家的粽子是三角形的，这样包好包”。
我按照姥姥说的那样学着包粽子。可是，包粽子可没有那么简单，粽子叶在我手里一点也不听话，一会儿不是这边漏了糯米就是那边漏了糯米，好不容易包上了，绳子又系不上，急的我直叫唤。妈妈见了直笑，她说：“别着急，慢慢来，只要你有耐心，就一定会自己包出粽子的”。听了妈妈的话，我点点头，一次又一次的练习，嘿!在妈妈的帮助下，我还真包了几个不太好看的粽子呢……
我多么希望粽子快点熟呀!因为我闻到了锅里飘出的粽子的香味，更重要的是我想快点吃到我自己包的粽子。
终于，我的愿望实现了。剥开粽子叶，咬上一口自己包的粽子，真是好吃极了。原来，自己做东西吃，是一件这么美好的事呀!
作文快乐的端午节素材2
“又是一年端午到，祝福统统来报到。”一年一度的端午节又来到我们身边。端午节又称端阳节、龙舟节、正阳节等(我认为应该是粽子节)。端午节是每年农历五月初五，中国第一个入选世界非物质文化遗产的节日，起源于中国古代，。端午节据说是夏季驱离瘟神和祭龙的节日，也有人纪念伍子胥、曹娥及介子推等。民间有“扒龙舟”“吃粽子”“挂艾草菖蒲”等习俗。
虽然我喜欢吃粽子，但是我更喜欢看爷爷奶奶包粽子。五月初五那天早上，爷爷奶奶去超市买粽叶前，交给我任务“泡江米”。我用容器按照奶奶之前所说，没过江米的水把江米泡好后静放，静静等待着他们的回来。等了许久，听到一声清脆的门铃声，我光着脚飞速把门打开。只见爷爷奶奶拎着一大包粽叶和马莲草走了进来。
期待已久的包粽子开始，我仔细看着奶奶每个动作。奶奶先将细长的粽叶和马莲草清洗一遍浸泡水中，然后拿出两片细长的粽叶双手捧着卷成漏斗形，接着一只手拿着卷好的粽叶，另一只手不停的把一些糯米和几颗蜜枣放进漏斗中，再用粽叶封上口，包得严严实实并用马莲草反复绑紧。奶奶把包好的粽子一个个码放在蒸锅中。
几小时后，一阵阵粽叶清香飘荡在空气中，我本能的意识到粽子熟了。此时，奶奶正在把一盘粽子端上桌，我迫不及待地解开马莲草，剥开粽叶。粽子是个白色立体三角形，凑近一闻，一股蜜枣的香甜味扑鼻而来。轻轻咬上一口，一丝糯米和蜜枣的甜味流入口中。“粽子味道太好了”，我高兴的大叫起来。
我喜欢端午节，不仅学习到中国传统文化，还能与家人一起度过快乐时光，品尝到美味的粽子。
作文快乐的端午节素材3
农历五月初五，我们盼望已久的端午节到了。听老师说，端午节的有来生一个传说，传说农历的五月初五爱国诗人屈原跳河自尽，人们为了让鱼儿不吃屈原的尸体，所以包了许多粽子放进水里，让鱼儿吃好吃的粽子，从而保护屈原的尸体。
早晨，我一起床就闻到一阵清香，我走到厨房一看，原来是妈妈在包粽子。我学着妈妈的样子，包起粽子来。我拿了两片粽叶，把粽叶叠起来，做成一个窝，在里面放了一些糯米，然后放了一大勺肉，再用糯米盖起来，我正准备扎绳子的时候，糯米像调皮的小孩跳了出来，妈妈说：“你不要放太多糯米，而且要包紧一点。”我听了妈妈的话，倒掉了一些糯米，果然糯米没有露出来，到了最后一关了——扎绳子，我随意扎了一个节。我把粽子放进碗里时，不小心又拉了一下绳子，这下可好了，我又得重新包了，就这样反复折腾了很久，终于包好了一个粽子。妈妈把粽子放进过两天，告诉我大火要煮一个小时，再把大火调成小火，煮半小时，经过一个半小时，香喷喷的粽子终于出锅了。我迫不及待地拿了一个粽子，解开绳子，尝了一口，哇!我包的粽子真是太好吃啦!吃完粽子，我和妈妈打开电视，我们看到了赛龙舟比赛。
屏幕上出现了四条龙洲，分别是红、黄、蓝、绿队，随着一声令下，龙舟都冲了出去，龙头上有一个人，他正在打鼓助威呢，他的后面有八个队员正在奋力地划船，他们每个人都鼓足力气，不甘落后，看起来厉害极了!最后，代表我们县的龙舟队赢了。
今天，我不但跟跟妈妈学会了包粽子的手艺，还观看了一场精彩的龙舟赛，真是愉快而难忘的一天!
作文快乐的端午节素材4
端午节是我国传统节日之一，端午节的由来多种多样，我听到最多的还是纪念伟大诗人屈原。这天要赛龙舟，吃粽子，挂艾草，大人们要给小孩子系五彩线，乞求平安健康。
早晨我被粽香和艾草那独有的香味儿叫醒，我起床一看，奶奶早已把彩色的葫芦挂好了，厨房里煮着粽
子，鸡蛋和咸鸭蛋，粽香，艾草的味道和我的欢笑声在我家弥漫，回荡。吃完饭爷爷说：“大孙子今天带你去钓鱼”“爷爷真好”我高兴地跳了起来，心想我今天一定要看看爷爷是怎样把一条条鱼钓回家的。到了地方，只见小池塘周围绿树成荫，草地上开着一些五颜六色的小花，水面上风平浪静，真是个钓鱼的好地方啊!只见爷爷很娴熟的做好一切准备工作，拿起鱼竿，把鱼饵挂在钩上往水里一扔然后坐在小板凳子上，稳如泰山的看着水里的鱼漂，一看便知是一位钓鱼“老将”。过了三五分钟我看水面上的鱼漂一动不动，“爷爷什么时候才能钓到鱼呀”我有点不耐烦的问，“钓鱼关键要有信心和耐心，还要坚持”爷爷回答我。听了爷爷的话《小猫钓鱼》的故事浮现在我的脑海中，哼!我可不做三心二意的小猫，这时我静下心来坐在爷爷
身边，看着水面上的鱼漂。突然，鱼漂往下一沉，只见爷爷迅速把鱼竿往上一提，哈哈哈!一条贪吃的鱼上钩了，这条鱼还不小，我开心极了。接着时不时的有鱼上钩，我看着钓上来的鱼心想，不管做什么事都要有信心和耐心，要坚持。这时爷爷说“够晚上吃了，咱们回家啦”!看着我们的战利品心想，端午节的晚餐又多一道美味佳肴。
这个端午节不仅让我开心快乐，也让我懂得了一些道理。
作文快乐的端午节素材5
端午节来源于屈原的故事：爱国诗人屈原出了一个能够富国强民的好主意，可是没有被国王采纳，他反而被逐出宫中。屈原气得不得了，跳进了汨罗江。当地的渔夫得知后划着小船把竹筒里的米撒向汨罗江给屈原。之后，大家把竹筒盛米改为粽子，把划小船改为赛龙舟来纪念屈原。我们全家都十分敬佩屈原，因此，我们家每年都过端午节。
端午节的传统习俗就是吃粽子。我们家有一个名副其实的包粽子好手――我的妈妈。每年端午节的时候，我们全家都能吃到可口的粽子。妈妈常说：用芦苇的叶子包的粽子最香。所以，每年端午节妈妈都用芦苇的叶子来包粽子。她在包粽子之前，先做好准备工作：把芦苇的叶子放在水里煮一煮，把准备好的糯米和枣分别洗一洗。等芦苇的叶子凉了以后，她就开始包粽子了。她先取三片叶子，将这三片叶子卷成一个圆锥体，然后先放一个枣，之后在里面放上糯米，中间再夹几个枣，最后用线把叶子捆好，一个粽子就包好了。她包的粽子又肥又大，活像一个个老佛爷在睡觉。等粽子包完后，妈妈把它们放在高压锅里蒸四十分钟，再放三四个小时，使其入味，然后就能够吃了!妈妈包的粽子十分香，香得使我一见到粽子就会大口大口地吃起来。所以，每当吃粽子时，我总是吃得很多!
过端午节除了要吃粽子，还要赛龙舟哟!
我最喜爱看赛龙舟了，几十个水手都拿着桨，奋力地划着，擂鼓的水手士气高昂，用力地敲着。“加油，加油!”场外的拉拉队激情洋溢，发出雷鸣般的呐喊声、助威声，水手们听了不得不更加使劲划船。整个赛龙舟的场面十分壮观、热烈。
吃粽子、赛龙舟，这两样传统习俗共同编织了一个热热闹闹的端午节。
有关端午节的作文素材5篇
农历五月初五，是端午节。端午节是中国人民中一个十分盛行的隆重佳节，无论在中国南方还是北方，都有过端午节的习俗。下面我给大家带来有关端午节的作文素材，希望大家喜欢!
一年一度的端午节又要到了，又可以吃到香喷喷的粽子了!那可真是一件快乐的事情，因为，谁不喜欢那香香的`粽子呀?好了好了，我来给你们讲一讲端午节吧。
端午节，在每年农历五月初五。说到端午节，让我想到了伟大的楚国诗人屈原，据说屈原是在农历五月初五受了蒙冤之愤，抱着一块石头自投汩罗江后，当地百姓听说后马上划船云捞救，可没有捞到屈原的尸体。于是，为了不让鱼儿吃屈原，家家做粽子，煮鸡蛋，并投入江中。以敬奉伟大诗人屈原。
端午节赛龙舟是端午节的重要活动。首先，人们会把舟打扮得像龙一样，然后，开始比赛，几十名队员在同一条龙舟上，队员们依照船头指挥员擂鼓的节奏前进着，拼命地前进着，赛龙舟需要队员们的同心协力、奋力拼搏，才能划的快。它发扬了我们中华民族奋力拼搏的精神，也宏扬了我们中华民族的优良传统美德。
粽子，当然是端午节里的“主角”啦!我们家一般都是自己做了吃，我来讲一下怎样包粽子吧。
首先，把洗干净的粽叶折成漏斗的形状，又将糯米泡好后用小勺子均匀的放一层垫底，再把切好的火腿和白糖拌成的馅，均匀的放在糯米上，然后再铺一层糯米，最后用线把粽叶包住糯米捆起来，一个个绿油油的有棱有角的粽子就包好了，包好的粽子放到烧开的热水锅里煮就可以了。过一会儿，香喷喷的粽子就煮好了，刚煮好的粽子热气腾腾的，我第一个坐在位子上说：“妈妈，我来帮您尝尝粽子熟不熟。”妈妈笑眯眯的说：“来先给你一个，小馋猫!”拨开粽叶，看到了晶莹白润的糯米粽子，糯米、火腿和粽叶混合的诱人香味充满了整间屋子，我忍不住咬了一口，哇，真香呀!
这就是我快乐的端午节!
有关端午节的作文素材2
端午节在农历五月初五，是中国传统节日之一，又称端阳节，已有2000多年历史，它和“过年”、“中秋”并称为一年中的“三节”。 端午节是为了纪念中国古代最伟大的浪漫主义诗人屈原。屈原是我国著名诗人和伟大的政治家，是“楚辞”这种文体的创立者。屈原很爱国，他眼看着自己的祖国被侵略，心如刀割，在农历五月初五写下绝笔作《怀沙》之后，抱石投汨罗江自尽。传说屈原投汨罗江后，百姓们哀痛异常，纷纷涌到江边，许多人划船追赶拯救，人们争先恐后，追至洞庭湖还不见踪迹，之后每年的农历五月初五，人们以划龙舟比赛来纪念屈原。百姓们还拿出准备好的饭团、鸡蛋等食物丢进江里，人们认为让鱼蛟虾蟹吃饱了，它们就不会去咬屈大夫的身体了，后来人们想出用楝树叶包饭，外缠彩丝。
这就是端午节为什么要赛龙舟和吃粽子。 端午节这天，南京人会在门前挂上艾叶、菖蒲除秽驱邪，用滴了雄黄酒的清水洗眼睛等等。还要吃粽子、绿豆糕，儿童颈项上要挂五色丝络，络中装咸鸭蛋。南方人主要吃“五黄”，而南京人却吃“五红”，指烤鸭、苋菜、红油鸭蛋、龙虾、黄鳝。关于“五红”还有一个有趣的故事：一天，“五毒”：蛇、蜘蛛、蝎子、蜈蚣和壁虎，它们在端午时来到人间，刚到一户人家门口，就听见女主人说：“快吃，这是油炸五毒。”五种毒虫听了这话，大吃一惊，看见桌上有五道红红的菜，五毒以为是它们的血，吓得魂飞魄散，再也不敢出来了，所以，南京人在端午节吃“五红”是为了吓走“五毒”。
有关端午节的作文素材3
农历五月初五，是我国的传统节日之一——端午节，又称端阳、重五、端五节。现在端午节的众多活动都与纪念我国伟大的文学家屈原有关。端午节这一天，家家户户都要吃粽子，南方各地都要举行赛龙舟大赛。现在就由我来介绍我家的端午节吧!端午节的习俗之一就是吃粽子，因此，我们家有一个名副其实的包粽子高手那就是妈妈。早上，我跟妈妈学习包粽子。妈妈先取三片叶子，把两片叶子正着放，一片反着放，夹在中间，然后把这三片叶子卷成一个空心的圆雉形。我学着妈妈的样子，拿了三片子想把它卷成圆锥形，可就是卷不好，卷来卷去还是一个直筒。妈妈见了就在旁指点：“左手捏住粽叶的一角，右手将粽叶的另一角往里卷，下面用力拉紧，上面放松一些。”在妈妈的指点下我卷好了粽叶。
接着，妈妈在空心圆锥形里的粽叶里插上一根筷子，用勺舀了一些糯米放在里面，然后均匀地摇动筷子，直到把粽子包得紧紧的、胖胖的。我也在粽叶里插好筷子、放好糯米。可摇动筷子的时候不是把粽叶刺穿了，就是粽子包不紧。妈妈说;”摇动筷子的时候要轻一些，把粽叶捏紧一些。你看……”妈妈边说边示范，我边听边学，哈哈!我包的粽子像些样子了。最后一道工具是捆绳。只见妈妈两手握紧粽叶，用绳子在粽子尖角附近返缠了两圈，结上绳头，一个漂亮的粽子就包好了。我也照着捆好了第一各宗字。随之，第2个，第3个……我一连包了好几个。
妈妈包的粽子又肥又大，活像一个老佛爷在睡觉。等妈妈把粽子包完后，就把它们放在锅里蒸三十分钟后，再泡在汤水里一个小时左右使其入味，然后就可以吃了!这些粽子香得使你只要一闻到味，就会直流口水。我和爸爸这两只馋猫一闻到香味就围着锅问妈妈：“妈妈，什么时候能吃呀?”妈妈笑着说;“你们这两只馋猫!”瞧，这就是我们家的端午节!
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“节分端午自谁言，万古传闻为屈原”，今天是中国的传统节日端午节。
我和爸爸妈妈一起来到奶奶家过端午。奶奶早就在等我们了，我刚一打开车门，她笑盈盈地走过来搂着我说：“我家孙女又长高了呢!”走进奶奶家，我就闻到一股植物淡淡的清香，不住地往厨房里探头，爷爷正在包粽子呢。我赶紧跑过去对爷爷说：“爷爷，我也要包粽子。”爷爷笑着说：“好好好，我这就教你做，不过这粽子可不好包，你要看仔细咯!”于是爷爷拿起粽叶从中间对着卷成漏斗的形状，再用勺子一勺一勺地把米放进粽叶里，差不多装了一半，爷爷又舀了一个红枣嵌进去，再装入一些糯米将粽叶填满，接着把叶子往里一折，用红线将包好的粽子绕起来，“最主要绕紧，否则米会漏出来，那就要粘锅了。”爷爷一边示范给我看，一边用力地拉了拉绳子，最后打一个结。一个胖鼓鼓、穿着深绿色衣服的粽子就完成了。我学着爷爷的样子把叶子卷起来，不一会儿，我和爷爷就做了一大盘粽子，爷爷把粽子小心地放进锅里，蒸了一会儿，锅里冒出一股清新的味道，弥漫了整个厨房，经过一上午的蒸煮，粽子就出炉了。这时姑姑们也来了，平时冷清的爷爷家一下子热闹起来，我们边吃边聊天，可开心了。
突然爷爷问我：“曼嘉，你知道这个端午节是怎么来的吗?”“当然知道!”我兴奋地回答：“古时候有个爱国诗人叫屈原，他看到自己的国家被敌人侵略，不忍心看到国家变成这样，最后投入汨罗江表示自己爱国的决心，百姓们不希望他死，就划船打捞屈原，又担心江里的蛟龙、鱼虾会吃他的身体，于是纷纷把食物丢到江里给鱼虾，希望他们不要吃屈原的尸身。后来人们又将食物用叶子包裹起来丢进江里，端午节吃粽子的习俗就是这样来的。”听了我的解说，大家纷纷夸我是个博学多才的小才女。
端午节作为我们中国的传统节日，随着时代的变化，其实演变到现在，更是一个一家人团聚、放松的节日。
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“五月五，是端阳。门插艾，香满堂。吃粽子，洒白糖。龙舟下水喜洋洋。”听到这首儿歌，就让我想起了端午节。每年五月初五，是我国传统的节日——端午节。
两千多年前，伟大的爱国诗人屈原在汩罗江边仰天长叹一声，投入了滚滚激流，两千多年后，五月初五成了传统节日——端午节，大家包粽子、划龙舟、煮鸡蛋，用各种方式来纪念这位伟大的爱国诗人。
早在很久以前，人们就不进行向河里投粽子这种浪费的事情了，现在的端午演变成了一家团圆，享受美味的节日。
南方人吃肉粽，在乳白的糯米团里放上一颗肥腻的肉块，我不怎么喜欢这种肉粽的口味，油腥味掩去了糯米的清淡，失去了粽子原有的滋味。
我家乡的甜粽味道非常清香，不加修饰，更容易品出屈原澄澈真实的想法。晾干的芦苇包裹住清香的糯米，偶尔妈妈还会向其中塞入一颗甜枣，折叠成锥体，绑上纤细的苇杆，载入锃亮的瓷盘，看着锅中沸水掀起一股股白浪，如龙王的怒吼，一波未平，一波又起，斜端瓷盘，大片的浓绿被这波涛淹没，妈妈又拿起灶台上的锅盖，轻轻扣下，叫他接受洗礼，散发香气。
苦痛炽热的煎熬总是漫长的，待火光熄灭方才发现，苇杆不知何时变得色深柔软，粽叶绿得油亮，颇有食欲。捞入盘中，松开粽叶之上的束缚，抄起筷子，夹住一端粽叶，慢悠悠地将白玉般的糯米自粽叶退下，忽然眼前一亮，在深绿的粽叶下，糯米光滑的身躯更显洁白明亮。
放在盘中托在手上，轻捷地将它们摆在桌上，一家人围坐在方桌几面，面前摆上载着白糖的小蝶，大人身旁附上一杯白酒，夹起粽子蘸少许糖，就着白酒的辣味儿拉起家常，平日工作的劳累一挥即散，仿佛回到古时田园的小家，食物简洁却真情四溢，总觉得这就是屈原先生向往的生活。满嘴溢着甜味，嗯，端午的味道。
纵使时间老去，年代老去，我们老去，但有一样东西永世繁盛，那就是祖国传统的节日，先人的愿望，我们的和谐，将永不散去，端午的味道，真情的味道，永远都不会改变。
研究轮胎论文
背景，为什么提出这个问题：即你可以写“轮胎异常磨损”这方面的常见问题意义：就是研究原因和解决办法有什么作用，理论上提供了有助于完善这方面的研究，为实践中解决这一问题提供更强有力的力量指导；实践意义，提供了更加有效地解决途径
轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，我为大家整理的汽车轮胎科技论文，希望你们喜欢。 汽车轮胎科技论文篇一 试论汽车轮胎保养 摘要： 进入21世纪以来，我国经济稳步发展，人民生活水平不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。但随着各种车辆体系的不断完善，用车成本也不断攀升，很多人在轮胎使用费上支出较大。本文就轮胎的使用和常用的保养进行论述，以期对其有所帮助。 Abstract: Since the 21st century, China′s economy develops steadily and people′s living standard improves constantly, and more and more people own their private cars. However，,with the improvement of various vehicle systems， car costs are also rising, and many people spend a lot on the tires. This article discusses the usage and common maintenance of tires which is hoped to be helpful. 关键词： 汽车;轮胎;保养 Key words: automobile;tire;maintenance 中图分类号： 文献标识码：A文章编号：1006-4311(2014)23-0063-02 1轮胎的合理选用和搭配 选用和搭配轮胎要因车而异，特别要强调的是不能混装，同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎。这里的混装有三层含义：①同车前后轴轮胎不能混装。即不可前轴装子午线轮胎，后轴装斜交轮胎，反之亦然;②同车同轴不能混装。即在同一轴上，左轮装子午线轮胎，后轮装斜交轮胎，反之亦然;③同车前后轴左右轮胎不能混装。即在前轴左轮装子午线轮胎，后轴右轮装斜交轮胎，反之亦然;如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易导致侧滑，轻则影响汽车的操作性，重则造成车祸;在同一轴上，也不能混装不同品牌的轮胎，因为不同品牌轮胎即使是许多参数相同，但其轮胎花纹、轮胎质量等亦有很大的区别，即使其充气外缘尺寸相同，但它们的下沉率和滚动半径也不尽相同，各自刚度差异引起的地面对轮胎的反作用也不一样，品牌混装会严重影响轮胎的使用寿命、操作稳定性、牵引性、平顺性、制动性及行驶安全性。 2车辆保持良好的技术状态 轮胎寿命与车辆的技术状态有很大的关系，如前束、外倾不合适将加速轮胎的磨损;制动器装配过紧，轮胎转动就不平顺而产生滑移、拖拽，从而加速轮胎磨损;此外，车轮的不平衡度过大、横拉杆球头接头松旷、主销间隙过大、悬架质量或安装不好等都会使轮胎在行驶中的振动加剧，也会加速轮胎的磨损。 3正确检查轮胎气压，合理充气 车主要按照说明书的规定给轮胎充足气，这里需要强调：在检查时不能仅利用眼看轮胎的下沉量、触地面积等来判断轮胎气压是否足量、更不能用脚踢甚而敲击的方法来判断轮胎气压是否足量，而应该用气压表进行正确测量。胎压过高，轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂;反之，轮胎胎肩的磨损急剧增大，滚动阻力增大，增加油耗，影响车速。 试验证明：如果轮胎气压提高25%，其使用寿命降低15%～20%，如果轮胎气压降低25%，其使用寿命降低30%左右。 4轮胎的正确、及时换位 由于不同的车设计时前后轴荷分配不平衡，左右负荷也有差异，轮胎安装后每个轮胎的受力肯定不一致，加之车主的驾驶技术、使用的环境等有好有坏，每个车型经过一段时间的使用后其轮胎磨损情况就会不同，所以，车在使用一定的里程后就要进行合理的换位，建议轮胎换位时间大约一万四公里左右，通常换位有交叉法和循环法，若有新胎，通常新胎装在驱动轮上，具体如图1。 [斜交轮胎的换位][子午线轮胎的换位][备用胎][无备用胎][备用胎][无备用胎][车头] 图1 5行车中严格控制车速 随着我国高速公路网的不断完善，高速里程不断增加，大多数车主一上高速公路就猛踩油门，希望以尽快的速度到达目的地，这里要提醒车主：轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用，最好坚持经济的中速行驶，这是因为：车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就多，摩擦也越频繁，轮胎的变形频率增加，这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现波浪变形，形成静力波。这种静力波能在几分钟后导致轮胎爆破;另外车辆在转弯、上下坡及停车也要及时控制车速，在转弯时适当减速，避免车胎受行车惯性和离心力的影响加速车胎单边磨损;车辆在上下坡时，驾驶员要根据坡度的大小、长度以及路面的情况控制好车速，适时进行换挡，减少车辆起步和紧急制动时造成的磨损;当行车时遇到一些无法避开的异物要尽量控制好车速，减速绕行，不能紧急刹车，以免碎片等异物扎入胎内。因此，为进一步保障行车人安全减少轮胎磨损，驾驶员在行车时必须严格控制车速。 6轮胎的温度 车辆在运行时，由于轮胎面和轮胎侧不断受到压缩和伸张，这就使得橡胶各分子之间、橡胶与帘线之间、内外胎之间以及路面和轮胎之间因相互摩擦产生热量。这就严重破坏了汽车轮胎材料的力学性能，加速轮胎磨损，缩短其使用寿命。一旦轮胎温度达到95℃，轮胎就有爆炸的危险。因此，在酷热的天气行车，除应适当降低车速外，条件容许的情况下可在早晚气温较低时行车，或车辆行驶一定距离后停车休息，防止胎温过高。 7正确的驾驶方法 养成良好的停车习惯不管是途中停车还是到场停车，停车时一定要选择那些平整、干净和无油污的地面。每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜更应注意停放地点，必要时将轮胎顶起。避免将车停在有尖锐石子的路面上。另外，停车时不要选择那些有酸类物质、石油产品或其他影响橡胶性能材料的地方。停车后，驾驶员不可再转动方向盘，以免加速车胎磨损。 行驶起步不可过猛行驶中应尽量保持直线行驶，避免急刹车。过猛起步、急刹车和行驶中左右急剧转向，轮胎与地面都会发生拖曳而加速胎面磨损。 选择好路面行车时，尽量选择道路条件较好的 路面。遇到公路维修以及施工等情况时，驾驶员要选择低速缓行的方式通过，避免轮胎撞击和划损;在路面条件较差的道路行驶时，要尽量减少轮胎和路面的碰撞，同时减缓车速，避免轮胎因颠簸震动造成磨损。 此外，要随时清理轮胎上的异物，轮胎使用一段时间后由于各种因素会产生不平衡，所以要定期检查和调整不平衡度来延长轮胎寿命;另外，在轮胎的保养和使用中，还要注意备胎，定期检查后备轮胎，以备不时之需。 8结束语 总之，轮胎的保养牵涉方方面面的知识和技巧，只要各位车主做好以上几点，对汽车轮胎的保养会起到很好的作用。 参考文献： [1]刘国涛.浅谈汽车轮胎保养与使用[J].科教文汇(上旬刊),2012(04). [2]王波.浅谈汽车轮胎磨损谈及有效保养[J].汽车实用技术,2010(05). [3]申小勋.汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位[J].科技资讯,2012(30). [4]叶怀民.汽车轮胎的使用与保养之探究[J].科技信息,2012(34). [5]戈剑.双轴转向引起的汽车轮胎磨损成因分析[J].山东工业技术,2013(08). 汽车轮胎科技论文篇二 汽车轮胎的使用和维护 【摘 要】轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，本文从轮胎的结构、规格入手，对轮胎的维护和保养做了比较全面介绍。 【关键词】轮胎;维护;保养 好多人把发动机比做汽车的心脏，把轮胎比做鞋。一双好的“鞋”不仅可以使您的驾驶倍感舒适，同时也使您的旅途更加安全便捷。但是鞋在旅途突然破了不管再艰苦也还可以行走，如果轮胎突然破了就会酿成惨剧。轮胎的重要性可见一斑。学会保养自己爱车的轮胎是非常重要的。下面从轮胎的简介入手对轮胎的维护和保养做一介绍： 1 轮胎的简介 根据轮胎胎体帘布层结构的不同，可以分为三种： 斜交轮胎，子午线轮胎，带束斜交轮胎。因子午线轮胎有诸多的优点，轿车基本全部使用子午线轮胎，所以我们以子午线轮胎作为讨论重点。 轮胎的结构 轮胎可分为以下几个部分： 帘布层： 构成胎体、承受重力、传导外力。 胎侧： 抗屈挠，提高舒适性。 带束层：加强胎体、稳定胎面，防止刺穿。 内衬胶： 在无内胎型轮胎中代替内胎，包住空气。 钢丝圈： 高强度钢丝束，维持轮胎和轮辋在同一转动面，并固定轮 胎于轮辋上。 磨耗指示点位置： 当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示轮胎已达到使用界限，为安全起见，必须更换轮胎。 抓地力： 抓地等级，从最好的到最差的A、B和C，代表轮胎在规定的试验状况下，在湿滑的柏油路面和水泥路面刹车的性能。 轮胎温度： 由好到差为A→B→C，温度过高会影响磨耗及安全。 轮胎的规格 例如P195/60 R15 88V “P”指轿车轮胎。 “195”指轮胎断面宽度，即两个胎侧之间的宽度。 “60”指轮胎的扁平率，即胎高占胎宽的百分比。 “R”指轮胎为子午线结构。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位)。 “88”表示轮胎的载重指数。 “V”表示轮胎所能承受的最高速度级别。V级轮胎所能达到的最高时速是240公里/小时。 2 轮胎维护和保养 在了解了轮胎的基本知识之后我们对轮胎有了进一步的认识，更有利于轮胎的维护和保养。首先要从车轮的安装开始。如果安装不合适，就好像小孩从娘胎里带来的病一样，很难治愈。也就谈不到维护和保养。 轮胎安装 细心地朋友可能会发现，有些汽车轮胎上涂有有颜色的点。这究竟是干什么用的呢?其实这是有一定学问的：白色点代表车轮最小径向偏摆点，红色点代表轮胎最大径向偏摆点，两者应对准安装。轮胎上的黄色点代表轮胎最小质量，一般与气门嘴对准安装。同时安装时一定要记住在胎口上润滑，但不要使用油性润滑剂。。另外要选择正确规格的合格轮圈，不能使用损坏的或者变形的轮圈。 对于单导向轮胎的安装，一定要确保箭头方向先着地;对于非对称轮胎，要注意轮胎的内外侧，不要安装错误。一般来说外侧强调刚性，胎肩花纹块儿丰满，内测强调排水性，肩部花纹一般较细腻。 车轮的拆卸安装 在拆卸车轮时要做好标记，安装时一定要按照拆卸时所做标记一点不差的把轮胎安装在轮毂上，绝对不可以随便按上去。因为汽车在出厂的时候对车轮都做过动平衡和静平衡，如果不按照原样装上去，就会破坏它的平衡性，加速轮胎的磨损。紧固螺丝的时候，先必须把螺母都带上，然后再旋转螺母直到螺母稍微有阻力就停住，最后用扭力扳手按照十字交叉法一点一点拧紧，直到达到规定的扭矩，不可以凭感觉，差不多就行了。更不可以像有些司机一样认为越紧越好，为了拧紧螺丝整个人站在扳手上用全身的力气晃动扳手，这是非常错误的。螺丝要拧到他标准的扭矩，太松容易脱落，太紧则容易断掉，都是致命的危险隐患。 四轮定位 在安装完轮胎后，有条件的时候最好做一下四轮定位。现代汽车中，在轮胎和前、后悬架系统均设置车轮定位角度。也就是四轮定位参数。车轮、悬架在维修更换后，或在碰撞后都应做四轮定位，因为这些都会引起车轮前束角、车轮外倾角、主销后倾角以及主销内倾角的变化。这些角度的变化不但会影响汽车的直线行驶、转向轻便、操控性、舒适性，更重要的是会影响汽车轮胎的异常磨损。不但会增加车主的经济负担，还可能引起爆胎导致车祸的发生。 加充氮气 有的人认为汽只要气压合适，充什么气都一样。这种观点是不对的，冲氮气对轮胎更有好处，因为氮气是惰性气体，他稳定，与轮胎中的橡胶不容易发生氧化反应，更不容易象空气里的水气一样遇到高温膨胀，冲氮气有诸多好处： (1)减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。 (2)延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。 (3)降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。 (4)降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。 3 保持正确的轮胎气压 行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。气压问题会造成轮胎在使用过程中产生很多麻烦，比如：抓地力下降、刹车性能下降、抗湿滑能力降低、舒适性下降、容易发生爆胎等危险。因此，轮胎气压一定要适当。 4 经常检查轮胎使用状况 时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。轮胎花纹内夹杂的大一点的石子要经常清理，否则容易爆胎。 5 经常清洗轮胎 轮胎在行驶中用可能沾染一些腐蚀性的物品，猫狗的尿液都对轮胎有一定的腐蚀性，有时间一定要及时清理。 6 轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用 在胎面花纹沟槽所剩深度毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时， 因为轮胎的排水性能已经大大降低了。 7 轮胎换位 为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎换位是必须的。一般8000km或参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位。轮胎换位有三种方法：a)带有小型备胎的子午线轮胎更换法，b)带有标准备胎的子午线轮胎的更换法，c)普通斜交轮胎的更换法。 8 高速行驶是危险的 一般汽车轮胎都有速度级别。如果行驶时超过它的速度范围是非常危险的。 影响轮胎寿命的因素很多，但是只要我们留心，都是可以很好的避免的，希望看到本文的朋友，都能在实际使用过程中最大限度的利用轮胎的价值，提高轮胎的寿命! 【参考文献】 [1]陆耀迪.汽车四轮定位[M].机械工业出版社，2010. [责任编辑：刘帅] 看了“汽车轮胎科技论文”的人还看： 1. 关于汽车的科技论文 2. 关于汽车轮胎的宣传广告词 3. 最吸引人的轮胎广告词 4. 轮胎宣传广告词 5. 汽车轮胎更换标准分析
这个，。。。。也可以论？
析轮胎异常磨损的原因和解决方,这些才好，你懂的多少，这样
汽车轮胎毕业论文范文
车检测与维修的毕业论文范文第一部分 摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。
看要写哪方面的了。方案一：汽车轮胎市场方面一，轮胎市场的总体情况，汽车轮胎年产量及生产厂家分布区域；二，轮胎市场近些年的发展情况；三，轮胎市场自己的看法，日后的发展趋势；四，总结，轮胎市场概括。方案二：轮胎的生产工艺方面一，轮胎的结构构造和种类；二，不同结构轮胎的不同使用用途；三，重点说明其中之一的轮胎的生产工艺；四，可提及轮胎翻新方面的新方向的应用和发展状况；五，轮胎生产前景分析。
汽车维修技术论文篇二 汽车绿色维修技术的探讨 摘 要：本文分析了汽车维修过程对环境和人员所带来的负面影响，在可持续发展战略背景下提出了绿色汽修概念，阐述了其重要意义，分别就维修前、维修中、维修后的技术方案提出自己的看法。 关键词：可持续发展 绿色汽修 技术方案 中图分类号：U472、4 文献标识码：A 汽车的生命周期主要包括设计制造、使用与维护和最终报废几个阶段，在这些环节当中使用与维护的时间最长、耗能最大、造成的污染也可能是最多的。随着目前我国汽车使用的逐步普及, 如何使汽车在维修时对环境的影响小、资源利用率高以及最大程度地保护维修人员的安全, 已经成了人们普遍关心的问题。鉴于此, 有必要提出汽车绿色维修(以下简称绿色汽修)战略, 在汽车维修业中推行绿色维修模式。 一、绿色汽修的概念 传统的汽车维修是指为使汽车保持、恢复或改善其规定技术状态所进行的全部活动。其基本任务是充分发挥各种维修资源的作用，保持和恢复汽车的性能。在传统维修过程中的一些维修环节, 所使用的维修设备、维修场所, 都可能成为污染源,。主要是在维修过程( 如清洗、焊接、粘接、喷涂、刷镀以及机加工等) 中所产生的污染物以废气、废水、废渣等形式污染着大气、水体及土壤, 同时还可能产生噪声、振动、电磁辐射、放射性和光辐射等污染, 危害周围的环境, 最终是浪费资源、污染环境、伤害人体。 绿色汽修就是从科学发展观和社会可持续发展的观点出发，最大化控制维修能源资源消耗，完成修复、保持、改善汽车的功能，同时减小废弃物排放，保护生态环境，达到可持续发展的目标。 二、绿色汽修的意义 绿色汽修是在坚持可持续发展的前提下，综合考虑资源利用率与生态环境等因素，以最少的维修资源的消耗 ，保持、恢复、改善、延长汽车的功能，减少废物产生，避免环境污染的现代维修模式。与传统汽修造成大量的资源、能源浪费和环境污染，甚至是人身伤害相比 ，绿色汽修主要体现在一、资源利用合理性;二、.污染控制有效性;三、劳动保护友好性;四、维修技术先进性;五、综合效益最佳性。因此，绿色汽修不仅是一种技术，更是一种思想，一种更合理、更环保、更人性化的汽修思想。 三、绿色汽修的技术方案与方法 1、绿色汽修前的方案设计 绿色汽修前要对国家环保政策、法规及有关技术标准、减废技术，新能源、新材料、新工艺等技术资料有所了解，全面考察维修对象的相关信息，包括故障、里程、能源消耗等数据，以便综合考虑绿色维修性要求，制定出合理的备选方案，方案中详细说明本次维修过程中使用了那些材料，哪些是有害有污染的，会不会有废弃物，主要是什么，报废零部件回收性如何，可能产生什么污染，资源利用率如何等问题，然后综合汽车性能、维修费用、污染指标等各方面指标，选取适合的维修方案。 2、绿色汽修过程中的工艺选择 (1)绿色诊断技术 绿色诊断技术主要体现在诊断方式和诊断设备两个方面。在诊断过程中，要采取有效的防护措施，以免污染环境和危害维修人员，在现场污染严重的情况下，尽量采用远程诊断方式。要采用低耗能、少污染、可靠性高、易拆卸回收利用的绿色诊断设备，采取绿色制造手段，使用绿色包装材料制造的设备，尽量减少放射性和电磁辐射等污染。应用绿色诊断技术不仅可以避免因拆卸造成人力、物力和时间的浪费，还可以避免因拆卸造成汽车机器零件的损伤，降低故障的发生率，降低维修成本，保证安全生产，节约能源，利于环保。 (2)快速维修技术 快速维修技术就是以最少的时间和最快的速度完成维修任务，并使维修作业规模最小化，是绿色维修中较为有效的维修方式。对于要求在短时间内完成修理和一些要求在高温、重负载或强辐射等恶劣条件下完成的维修，这种维修技术与方式十分有效。快速维修技术主要有两个方面: 一是采用耐磨、防腐的快速粘结剂或者工业修补剂进行维修作业;二是对突发损伤的设备进行冷焊、扣合、堵漏等进行抢修作业。这样就能以最少的维修资源(人力、物力)消耗，来获得较大的维修度，有利于环境的保护、人员的安全和对其他设备的干涉。 (3)热喷涂技术 在汽车维修过程中，有些部件需要进行喷漆处理。传统的手工喷漆易产生漆雾，并且漆中含有苯等有害物质，会危害维修作业人员的身体健康。为消除其负面影响，可改使用机器作业，采用热喷涂技术。所谓热喷涂技术，就是指将喷涂材料用热源加热方式处理到溶化或者半溶化状态后，用相应速率将其喷射沉积到已经预处理的基体表面上，从而形成薄的涂层的一种方法。这种技术具有抗高温、抗氧化、减摩、耐磨、绝缘、隔热、导电、防腐、防微波�~射等功能，达到节约能源、资源的目的,通常把把制造涂层的工作方法叫做热喷涂。目前的热喷涂技术主要包括高速电弧喷涂技术和高产能超音速等离子喷涂技术，可应用于汽车表面耐磨涂层、防腐涂层、零件的尺寸恢复、防滑涂层的制备。 (4)绿色清洗技术 在传统的维修过程中，汽油、煤油、柴油等多作为清洗汽车零部件的清洗液。这不仅浪费能源、成本高、污染环境，甚至存在着安全隐患，造成火灾。绿色清洗技术则以水代油，用水基清洗替代汽油、煤油、柴油来清洗零部件，并且采用无水清洁洗车法，减少洗车的用水量，避免大量污水的产生。使整个操作过程更安全、成本更低、污染更少，更适合于汽车维修清洗作业。 (5)节约资源的工艺技术 在修理生产过程中简化工艺系统组成、节省原材料消耗的工艺技术即所谓的节约资源的工艺技术。如优化毛坯，减小加工余量，降低原材料消耗;提高刀具寿命，选用新型刀具材料，降低刀具组成材料的消耗;减小或取消切削液的使用;简化工艺系统的组成要素等。 3、绿色汽修后废弃物的回收 维修过程中产生的废弃物国家除对废油、轮胎、电瓶、弹簧钢板有明确回收规定外，其他尚没有明确回收规定。这其中甚至包括一些具有化学方应、腐蚀性、毒性、可燃性、放射性的危险废弃物，若不正确处理，定会对环境和人造成严重伤害。而一些新的种类的废弃物也会随着汽车新材料和新技术的运用而衍生。因此，必须不断研究和规范汽车维修行业处理废弃物的措施，加强报废市场废弃物的管理，让相关作业人员明确危险废弃物的正确处理方法，减少汽车产业给环境带来的不良影响。 四、总论 汽车维修过程中采用绿色维修方式可以实现资源的可持续利用，在维修过程中可以控制大部分污染，减少污染来源，具有很高的环境效益，同时绿色维修可以在技术改造和结构调整方面大有作为，能够创造显著的经济效益，所以无论从经济角度，还是从环境和社会角度来看均是符合可持续发展战略的。绿色汽修是可持续发展和清洁生产在维修行业中的具体体现，是现代维修业的可持续发展模式。 参考文献 [1]陆晓平，试述国内外汽车维修行业及特点 [J].电子世界，2013，35(05)：136-137 [2]孙涛，汽车维修行业发展现状"问题及对策 [J]. 长江大学学报(社会科学版)，(05)：86-87 [3]黄志，绿色维修――汽车维修技术新途径[J].科技传播.2010,12: 120 看了“汽车维修技术论文两篇”的人还看： 1. 汽车维修技术论文范文 2. 汽车维修论文范文 3. 有关汽车维修毕业论文范文 4. 汽车维修专业毕业论文范文 5. 浅谈汽车维修研究论文范文
江苏省交通技师学院JIANGSU COMMUNICATION TECHNICIAN COLLEGE毕 业 设 计 (论 文)汽车转向系统检测与维修 Testing and Maintenance of Auto Steering System系 名： 车辆工程系 专业班级： 学生姓名： 学 号： 指导教师姓名： 指导教师职称： 年 月 目 录第一章 汽车转向系统的历史与组成 汽车转向系统的历史 汽车转向系统的组成 转向操纵机构 转向器 转向传动机构 4第二章 汽车转向系统的分类 液压助力转向系统 电控液压助力转向系统 电动助力转向系统 线控转向系统 7第三章 汽车转向系统检测与维修 转向沉重 故障现象 故障原因及处理办法 方向盘自由行程过大 故障现象 故障原因及处理办法 转向轮抖动 故障现象 故障原因及处理办法 助力转向机构检测与维修 9结论 11致谢 12参考文献 13 汽车转向系统检测与维修 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 职称：摘要 汽车转向系统是汽车相当重要的组成部分，对汽车的操纵稳定性起着非常重要的作用，从最早的纯机械的转向系统到现在的电控转向系统，他们各自的优点也有各自的缺点。 文论述了汽车转向系统的分类，包括机械式转向系统，液压式转向系统，电控液压式助力转向系统和电控助力转向系统及线控转向系统。并简单的介绍了他们各自的工作原理，以及优缺点。最后对汽车转向系统经常出现的故障进行了分析，尤其是助力转向机构的检测与维修。关键词： 汽车 转向系统 检测 维修Testing and Maintenance of Auto Steering SystemAbstract The steering system is a very important part of the car. It plays a very important role in the handling and stability of the car. From the earliest mechanical steering system to the electronically controlled steering system, they have their own advantages and disadvantages. This article main discusses the classification of automotive steering systems, including mechanical steering system, hydraulic steering system, electronically controlled hydraulic power steering system and electronically controlled power steering system and by-wire steering introduce their working principles as well as the advantages and disadvantages. Finally, the steering system failures are analysed, especially in the detection and repair of the assistance steering words Automobile Steering System Testing Maintenance 汽车转向系统检测与维修引言汽车转向系统是用来改变汽车行驶方向的专设机构的总称。汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿进行直线或转向行驶。一个完整的转向系统包括转向操纵机构，转向器和转向传动机构，根据转向器的不同又分为机械转向系统和动力转向系统。本文系统的分析了转向系统的各自的组成以及他们的故障检测与维修，为以后人们对汽车转向系统的研究提供了一定的参考。第一章 汽车转向系统的历史与组成 汽车转向系统的历史汽车在行驶过程中，需要驾驶员的意志经常改变其行驶方向，即所谓汽车转向。就轮式汽车而言，实现汽车转向的方法是，驾驶员通过一定专设的机构，使汽车转向桥上的车轮相对于汽车纵轴线偏转一定的角度。在汽车直线行驶时，往往转向轮也会受到路面侧向干扰力的作用，自动偏转而改变行驶方向。这一套用来改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，称为汽车转向系统。因此，汽车转向系统的功用是保证汽车能按照驾驶员的意志而进行转向行驶。最好的转向系统为纯机械系统，由于机械系统在转向阻力非常大时，驾驶员需要很大的放线盘转向力，频繁的转向会使驾驶员感觉劳累。后来出现了液压助力转向系统，它能较好的帮助驾驶员解决转向劳累的问题，但是它不能较好的协调转向轻便和转向路感之间的矛盾，而且在能耗方面表现的不是很好。随着电子技术的发展，出现了电控液压助力转向系统，它用电机代替了液压助力转向系统中的发动机，能较好的解决了能耗的问题，而且也解决了转向轻便和转向路感之间的矛盾。但是电控液压助力转向系统中液压油的泄漏和液压系统的能耗的问题也一直没有解决掉。目前应用前景最好的是电控助力转向，它真正实现了按需转向。 汽车转向系统的组成汽车转向系统主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构组成。 转向操纵机构转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。主要由转向盘，转向管柱和转向传动轴等组成。下图1为某款汽车的转向操纵机构与转向器的布置图。 图1东风EQ1090E型汽车转向操纵机构与转向器布置图Fig1 The Dongfeng EQ1090E vehicle steering control mechanism and steering layout 1．转向盘转向盘由轮缘、轮辐和轮毂组成。转向盘轮毂的细牙内花键与转向轴连接，转向盘上都装有喇叭按钮，有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和安全气囊。 2．转向轴、转向柱管及其吸能装置 转向轴是连接转向盘和转向器的传动件，转向柱管固定在车身上，转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。轿车除要求装有吸能式转向盘外，还要求转向柱管必须装备能够缓和冲击的吸能装置。转向轴和转向柱管吸能装置的基本工作原理是：当转向轴受到巨大冲击而产生轴向位移时，通过转向柱管或支架产生塑性变形、转向轴产生错位等方式，吸收冲击能量。Mazda 6轿车转向柱管吸能装置的工作原理是：发生碰撞时，转向器向后移动，下转向传动轴插入上转向传动轴的孔中，上转向传动轴被压扁，吸收了冲击能量。此外，转向柱管通过支架和U形金属板固定在仪表板上。当驾驶员身体撞击转向盘后，转向管柱和支架将从仪表板上脱离下来向前移动。这时，一端固定在仪表板上而另一端固定在支架上的U形金属板就会产生扭曲变形并吸收冲击能量。如果汽车上装用了网格状或波纹管式转向柱管吸能装置，当发生猛烈撞车导致人体冲撞转向盘时，网格部分或波纹管部分将被压缩产生塑性变形，吸收冲击能量。 转向器1.转向器的传动效率转向器的输出功率与输入功率之比称为转向器传动效率。 （1）正效率功率由转向轴输入，由转向传动机构（如转向横拉杆或摇臂）输出的情况下求得的传动效率称为正效率，显然，正效率越高越好。（2）逆效率功率由转向传动机构输入，由转向轴输出的情况下求得的传动效率称为逆效率。（3）可逆式转向器逆效率很高的转向器称为可逆式转向器。其特点是路面传到转向传动机构的反力很容易传到转向轴和转向盘上，利于汽车转向结束后转向轮和转向盘的自动回正，但也能将坏路面对车轮的冲击力传到转向盘，发生“打手”情况。常用于轿车、客车和货车。 （4）不可逆式转向器逆效率很低的转向器称为不可逆式转向器。不可逆式转向器使转向轮不能自动回正、没有路感。由于上述特性，在汽车上很少采用。（5）极限可逆式转向器逆效率略高于不可逆式转向器称为极限可逆式转向器。其反向传力性能介于可逆式和不可逆式之间，接近于不可逆式。采用这种转向器时，驾驶员有一定路感，可以实现转向轮自动回正，只有路面冲击力很大时，才能部分地传到转向盘。常用于越野车和矿用自卸汽车。2.齿轮齿条转向器齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构，适合与麦弗逊式独立悬架配用，常用于轿车、微型货车和轻型货车。目前，轿车普遍采用的都是齿轮齿条式转向器。 3.循环球式转向器循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。常用于各种轻型和中型货车，也用于部分轻型越野汽车。转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，使螺母沿轴向移动。同时，在螺杆、螺母和钢球间的摩擦力矩作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成“球流”。4.涡杆曲柄指销式转向器具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的球轴承上，蜗杆与锥形指销相啮合，指销用双列圆锥滚子轴承支于摇臂轴内端的曲柄孔中。当转向蜗杆随转向盘转动时，指销沿蜗杆螺旋槽上下移动，并带动曲柄及摇臂轴转动。 转向传动机构从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为转向传动机构。转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节，使转向轮偏转，并使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。1.转向传动机构的组成 转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂和转向梯形等零部件共同组成，其中转向梯形由梯形臂、转向横拉杆和前梁共同构成。 2.转向摇臂循环球式转向器和蜗杆曲柄指销式转向器通过转向摇臂与转向直拉杆相连。转向摇臂的大端用锥形三角细花键与转向器中摇臂轴的外端连接，小端通过球头销与转向直拉杆作空间铰链连接。3.转向直拉杆转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和缓冲作用。在转向轮偏转且因悬架弹性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干涉，三者之间的连接件都是球形铰链。4.转向横拉杆转向横拉杆是转向梯形机构的底边，由横拉杆体和旋装在两端的横拉杆接头组成。其特点是长度可调，通过调整横拉杆的长度，可以调整前轮前束。第二章 汽车转向系统的分类汽车转向系统根据转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统的所有传力件都是机械的，主要由转向操纵机构，转向器和转向传动机构三大部分组成。上一章已经对其进行了分析。下面主要讨论动力转向系统。动力转向系统又分为，液压助力系统，电动助力转向系统和线控转向系统。液压助力转向系统1.常压式液压助力转向系统其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置，也无论转向盘保持静止还是运动状态，系统工作管路中总是保持高压。2.常流式液压助力转向系统其特点是转向油泵始终处于工作状态，但液压助力系统不工作时，基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。电控液压助力转向系统在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统，使辅助转向力的大小不仅与转向盘的转角增量（或角速度）有关，还与车速有关，就形成了电控液压助力转向系统。与传统液压助力转向系统相比，增加了液压反应装置和液流分配阀，而加设的电控系统则包括动力转向ECU、电磁阀和车速传感器等。电控液压助力转向系统利用电控单元根据车速调节作用在转向盘上的阻力，通过控制转向控制阀的开启程度以改变液压助力系统辅助力的大小，从而实现辅助转向力随车速而变化的助力特性。下图2为电控液压助力转向系统的示意图。 图2电控液压助力转向系统示意图Fig2 Electronically controlled hydraulic power steering system 电动助力转向系统直接助力式电动转向系统是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的动力转向系统，可以根据不同的使用工况控制电动机提供不同的辅助动力。当转向轴转动时，转矩传感器开始工作，把两段转向轴在扭杆作用下产生的相对转角转变成电信号传给电子控制单元（ECU），ECU根据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，并将指令传递给电动机，通过离合器和减速机构将辅助动力施加到转向系统（转向轴）中，从而完成实时控制的助力转向。下图3为电动助力转向系统示意图。 图3电动助力转向系统示意图Fig3 Electric power steering system schematic 目前应用前景最好的也是电动助力转向系统，相比其他几种转向助力系统有下列的优缺点。1.优点（1）效率高、能量消耗少；（2）系统内部采用刚性连接，反应灵敏，滞后小，驾驶员的“路感”好；（3）结构简单，质量小；（4）系统便于集成，整体尺寸减小；省去了油泵和辅助管路，总布置更加方便；（5）无液压元件，对环境污染少。2.缺点（1）直接助力式电动转向系统提供的辅助动力较小，难以用于大型车辆；（2）减速机构、电动机等部件会影响汽车的操纵稳定性，正确匹配整车性能至关重要；（3）使用电动机、减速机构和转矩传感器等部件，增加了系统的成本。线控转向系统线控转向系统用传感器记录驾驶员的转向意图和车辆的行驶状况，通过数据线将信号传递给车载电脑，电脑据此做出判断并控制液压激励器提供相应的转向力，使转向轮偏转相应角度实现转向。下图4为线控转向的组成示意框图。 图4线控转向组成示意框图Fig4 By-wire steering system diagram第三章 汽车转向系统检测与维修汽车转向系的性能直接关系到汽车行驶的稳定性和安全性。汽车在长期的运行中，前桥和转向系各零件会发生各种耗损，如磨损，变形，裂纹和车轮定位角改变。这些都会破坏正常运行，使汽车在行驶中，发生不同程度的转向沉重，方向不稳，行驶跑偏，前轮摇摆等故障。这将增加驾驶员的劳动强度，甚至影响到安全行驶，所以一定要重视转向系的维修与调整。常见的故障包括：转向沉重，转向盘自由行程过大和转向轮抖动。转向沉重 故障现象汽车行驶中，驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯行驶和调头时，转动转向盘感到非常沉重，甚至打不动。 故障原因及处理办法转向沉重的根本原因是转向轮气压不足或定位不准，转向系传动链中出现配合过紧或卡滞而引起摩擦阻力增大。具体原因主要有：（1）转向轮轮胎气压不足，应按规定充气。（2）转向轮本身定位不准或车轴、车架变形造成转向轮定位失准，应校正车轴和车架，并重新调整转向轮定位。（3）转向器主动部分轴承调整过紧或从动部分与衬套配合太紧，应予调整。（4）转向器主、从动部分的啮合间隙调整过小，应予调整。（5）转向器缺油或无油，应按规定添加润滑油。（6）转向器壳体变形，应予校正。（7）转向管柱转向轴弯曲或套管凹瘪造成互相碰擦，应予修理。（8）转向纵、横拉杆球头连接处调整过紧或缺油，应予调整或添加润滑脂。（9）转向节主销与转向节衬套配合过紧或缺油，或转向节止推轴承缺油，应予调整或添加润滑脂等。方向盘自由行程过大 故障现象汽车保持直线行驶位置静止不动时，转向盘左右转动的游动角度太大。具体表现为汽车转向时感觉转向盘松旷量很大，需用较大的幅度转动转向盘，方能控制汽车的行驶方向；而在汽车直线行驶时又感到行驶方向不稳定。 故障原因及处理办法转向盘自由行程过大的根本原因是转向系传动轴中—处或多处的配合因装配不当、磨损等原因造成松旷。具体原因主要有：（1）转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷，应予调整或更换。（2）转向盘与转向轴连接部位松旷，应予调整。（3）转向垂臂与转向垂臂轴连接松旷，应予调整。（4）纵、横拉杆球头连接部位松旷，应予调整或更换。（5）纵、横拉杆臂与转向节连接松旷，应予调整或更换。（6）转向节主销与衬套磨损后松旷，应予更换。（7）车轮轮毂轴承间隙过大，应予更换等。转向轮抖动 故障现象汽车在某低速范围内或某高速范围内行驶时，出现转向轮各自围绕自身主销进行角振动的现象。尤其是高速时，转向轮摆振严重，握转向盘的手有麻木感，甚至在驾驶室可看到汽车车头晃动。 故障原因及处理办法转向轮抖动的根本原因是转向轮定位不准，转向系连接部件之间出现松旷，旋转部件动不平衡。具体原因主要有：（1）转向轮旋转质量不平衡或转向轮轮毂轴承松旷，应予校正动平衡或更换轴承。（2）转向轮使用翻新轮胎，应予更换。（3）两转向轮的定位不正确，应予调整或更换部件。（4）转向系与悬挂的运动发生干涉，应予更换部件。（5）转向器主、从动部分啮合间隙或轴承间隙太大，应予调整或更换轴承。（6）转向器垂臂与其轴配合松旷或纵、横拉杆球头连接松旷，应予调整或更换。（7）转向器在车架上的连接松动，应予紧固。（8）转向轮所在车轴的悬挂减振器失效或左右两边减振器效能不一，应予更换。（9）转向轮所在车轴的钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松旷，应予紧固或调整。（10）转向轮所在车轴的左右两悬挂的高度或刚度不一，应予更换等。助力转向机构检测与维修大多数中级以上的现代轿车，为同时满足转向省力和转向灵敏度的要求，普遍采用液压式动力转向系统。按时和正确的维护是转向系统能正常工作，减小故障和延长使用寿命的主要手段，是保证行车安全的重要措施之一。1.油液的及时补充和更换（1）经常检查储液罐的液面高度是否在油位标志的范围。检查时要注意热和冷标志。如果发现油液面高度低于规定标志时，要及时补充。还应该经常注意观察油液中是否有泡沫，有则说明系统内有空气或者液面太低，要排气或者补充油液。油液在使用和存放过程中，其品质会不断下降，严重时会直接影响转向系统的工作，甚至引起故障。故必须保障使用保质期内的油液，并按照油液使用说明书规定的行驶里程定期更换。必须使用指定的油液，不能随意更换。同时注意不能将两种不同的油液混合使用。（2）油液的排放和加注。把车水平停放，顶起前桥，支撑好汽车，是方向盘处于中间位置，打开储液罐的盖，排出罐内油液。（3）系统排气的方法。如发现系统内有空气，或者更换油液和维修液压回路时，应对系统进行排气。方法如下：把车水平停放，顶起前桥，支撑好汽车。将油液补充到标定范围，如发现下降，应及时补充足。重新接上高压线，启动发动机并使之怠速运转，将方向盘回转到左右极限位置数次，在这过程中，注意观察液面位置。2.动力转向系统的检查（1）方向盘的检查检查自由间隙。在发动机熄火，方向盘处于中间位置时，用拉力计沿方向盘的切线方向施加5N的拉力，检查方向盘的自由间隙，标准值为25-50mm。如不符合，检查转向器齿轮的啮合间隙和传动机构球头的间隙。检查回正性能。此项检查需在宽阔的场地路试，实验前应确保轮胎气压正常。首先慢性，分别向左，向右轻轻地小角度转向，检查左右转向力有无明显的不同及方向盘的回正情况，不正常则维修。如果正常，以35km/h的速度行驶，将方向盘顺（逆）时针转过90°，1-2s后放开方向盘，如果回正度超过70°，说明其回正性能良好。检查原地转向力。将汽车停于硬质的平面上，确保轮胎气压符合要求，使方向盘处于中间位置。起动发动机，使之怠速运转。用拉力计顺时针和逆时针分别拉动方向盘115度，切向力应小于37N。如果拉力过大，则检查油泵的皮带是否过松，损坏，油液是否不足，系统内有无空气，软管是否扭曲等。（2）系统油压的测试油压测试的目的是检查液压系统及其主要元件的性能。在测试之前，应确保油泵的驱动装置是正常的。检测时，在油泵出口与转向器进口之间连接专用的测试工具，连接顺序为油泵出油口-压力表-关闭阀-转向器进油口。起动发动机，对系统进行排气，并把油液补充到标志范围，原地左，右转动方向盘几次，使油温升高到50-60℃，然后让发动机怠速运转，依次做下面的检查。检查油泵的输出压力。关闭阀门，此时表上的压力即为泵的输出压力，标准值不小于8MPa。如果过低，说明油泵内部泄露严重，应大修或更换油泵。检查不同转速下系统的压力差。完全开通阀门，提高发动机转速，分别记录发动机转速为1000r/min和3000r/min时的压力值，两者之差应小于，如果不符合，则应维修或更换流量控制阀。检查无负荷时的压力。完全开通阀门，此时系统处于无负荷状态，压力值标准为。油压如果过大，说明液压系统内部有堵塞。检查方向盘极限位置的压力。完全开通阀门，原地分别向左和向右转动方向盘极限位置，此时表上的压力值不应小于8MPa，如果压力过小，说明转向器内漏严重，需要大修或者更换。转向压力开关的检测。油泵上安装有一路开关，其作用是，当汽车在发动机怠速或者低速转弯时接通，提高发动机的怠速转速。使发动机熄火，拨开压力开关的接头，在油泵的插座上连接欧姆表，再重新起动发动机。逐渐关闭阀门，使油压升高，然后观察开关接通时的压力值是否为115-210MPa，逐渐打开阀门，使油压降低，然后观察开关接通时的压力值是否为107-112MPa。如果有一项不符合，更换开关。压力检查完后，拆下专用测试工具，接好油管后，要注意重新给系统排气，补足油液。 结论论文分析了不同种类汽车的转向系统，以及他们各自的工作原理和优缺点。最后分析了转向系统的常见故障，对不同的故障现象提出了各自的解决办法。论文在最后对液压助力转向机构的故障进行了特别的分析。致谢在学院学习生活的三年里，我在各位老师孜孜不倦地教诲下，通过自己的努力，顺利完成了大学三年的学习任务。首先，应当感谢学院的各级领导给我们营造了良好的学习氛围和舒适的生活环境，以及对我们学业上的重视与关怀，特别是对本次毕业设计给予了大量人力、物力的支持。在本次毕业设计中，我的指导教师严谨细致、不辞辛劳和精益求精的教学态度，使我深受感动，这对我在本次毕业设计中取得的成绩起了决定性的作用，在此致以衷心的感谢。当然，也要感谢在设计中关心帮助过我的各位同学。我知道我的这次设计还存在着许多缺陷和不完善的地方，将会在今后的生活和工作中不断的去学习。参考文献[1] 丛树林,张彬.汽车底盘构造与维修[M].北京：人民交通出版社.2011.[2] 陈德阳.汽车底盘构造图册.北京：人民交通出版社.2010.[3] 蔡兴旺.付晓光.汽车构造与原理(上册)[M].北京：机械工业出版社.2010.[4] 蔡兴旺.付晓光.汽车构造与原理(下册)[M].北京：机械工业出版社.2010.[5] 屠卫星.汽车底盘构造与维修[M].北京：人民交通出版社.2010.[6] 李家本.汽车底盘构造与维修实训[M].北京：中央广播电视大学出版社.2010.[7] 宋年秀,王东杰,刘超.图解汽车底盘构造与拆装[M].北京：中国电力出版社.2008.[8] 图解新型汽车底盘构造与拆装[M].北京：机械出版社.2011.[9] 黎亚洲.汽车底盘构造与维修图解[M].北京：电子工业出版社.2009.[10] 刘文苹.汽车底盘构造与检修[M].北京：化学工业出版社.2010.[11] 张立飞,赵健.汽车底盘构造与维修[M]. 北京：北京理工大学出版社.2010.[12] 黄华友.汽车底盘构造与维修[M].北京：电子工业出版社.2010.[13] 孔令来.汽车底盘构造与维修[M].北京：机械工业出版社.2010.[14] 王家青.汽车底盘构造与维修[M].北京：人民交通出版社.2011.