求汽车电器有关毕业论文

摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。关键词：电路单行线制系统导线各种车灯目录：（1）全车线路的连接原则（2）识读电路图的基本要求（3）以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路(4)全车电路的导线(5)识读图注意事项论汽车电路的识读方法在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

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第一部分摘要：随着电子技术在汽车上的普遍应用，汽车电路图已成为汽车维修人员必备的技术资料。目前，大部分汽车都装备有较多的电子控制装置，其技术含量高，电路复杂，让人难以掌握。正确识读汽车电路图，也需要一定的技巧。电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料，了解汽车电路的类型及特点，各车系的电路特点及表达方式，各系统电路图的识读方法、规律与技巧，指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。关键词：电路单行线制系统导线各种车灯目录：（1）全车线路的连接原则（2）识读电路图的基本要求（3）以东风EQ1090型载货汽车线路为例全车线路的认读a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路(4)全车电路的导线(5)识读图注意事项论汽车电路的识读方法在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可。第二部分第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。一、全车线路的连接原则全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；（5）各型汽车均陪装保险装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。二、基本要求一般来讲全车电路有三种形式，即：线路图、原理图、线束图。(一)、识读电路图的基本要求了解全车电路，首先要识读该车的线路图，因为线路图上的电器是用图形符号以及外形表示的，容易识别。此外，线路图上的电器设备的位置与实际车上的位置是对应的，容易认清主要设备在车上的实际位置，同时，也可对设备的功能获得感性认识。识读电路图时，应按照用电设备的功用，识别主要用电设备的相对分布位置；识别用电设备的连接关系，初步了解单元回路的构成；了解导线的类型以及电流的走向。（二）、识读原理图的基本要求原理图是一图形符号方式，把全车用电设备、控制器、电源等按照一定顺序连接而成的。它的特点是将各单元回路依次排列，便于从原理上分析和认识汽车电路。识读原理图时，应了解全车电路的组成，找出各单元回路的电流通路，分析回路的工作过程。（三）、识读线束图的基本要求线束图是用来说明导线在车辆上安装的指导图。图上每根导线所注名的颜色与标号就是实际车上导线的颜色和到端子的所印数字。按次数字将导线接在指定的相关电器设备的接线柱上，就完成了连接任务。即使不懂原理，也可以按次接线。总上所述，掌握汽车全车线路（总线路），应按以下步骤进行：（1）对该车所使用的电气设备结构、原理有一定了解，知道他的规格。（2）认真识读电路图，达到了解全车所使用电气设备的名称、数量和实际安排位置；设备所用的接线柱数量、名称等。（3）识读原理图应了解主要电气设备的各接线柱和那些电器设备的接线柱相连；该设备分线走向；分线上开关、熔断器、继电器的作用；控制方式与过程。（4）识读线束图应了解该车有多少线束，各线束名称及在车上的安装位置；每一束的分支同向哪个电器设备，每分支又有几根导线及他们的颜色与标号，连接在那些接线柱上；该车有那些插接器以及他们之间的连接情况。（5）抓住典型电路，触类旁通。汽车电路中有许多部分是类似的，都是性质相同的基本回路，不同的只是个别情形。三、全车线路的认读下面以东风EQ1090型载货汽车线路为例，分析说明各电子系统电路的特点。东风EQ1090型载货汽车全车线路主要由电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等组成。（一）电源系统线路电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器，东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器，电源线路如图。其特点如下：（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极，电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接，用电设备的电流也由电流表+端引出，这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。（2）蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低，输出电压没有达到规定电压时，由蓄电池向发电机供给磁场电流。（二）起动系统线路启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器（部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器）组成，系统线路如图。启动发动机时，将点火开关置于“启动”档位，启动继电器（或复合继电器）工作，接通起动机电磁开关电路，从而接通起动机与蓄电池之间得电路，蓄电池便向起动机供给400~600A大电流，起动机产生驱动转矩将发动机起动。发动机起动后，如果驾驶员没有及时松开点火开关，那么由于交流发电机电压升高，其中性点电压达5V时，在复合继电器的作用下，起动机的电磁开关将自动释放，切断蓄电池与起动电动机之间的电路，起动机便会自动停止工作。根据国家标准GB9420--88的规定，汽车用起动电动机电路的电压降（每百安的培的电压差）12V电器系统不得超过，24V电器系统不的超过。因此，连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的专用电缆并连接牢固，防止出现接触不良现象。（三）点火系统线路点火系统包括点火线圈、分电器、点火开关与电源。系统线路如图，其特点：（1）在低压电路中串有点火开关，用来接通与切断初级绕组电流；（2）点火线圈有两个低压接线端子，其中‘-’或‘1’端子应当连接分电器低压接线端子，“+”或“15”端子上连接有两根导线，其中来自起动机电磁开关的蓝色导线，（注：个别车型因出厂年代不同其导线颜色有可能不同）应当连接电磁开关的附加电阻短路开关端子“15a”；白色导线来自点火开关，该导线为附加电阻（电阻值为欧姆左右）所以不能用普通导线代替。起动发动机时，初级电流并不经过白色导线，而是由蓄电池经起动电磁开关与蓝色导线直接流入点火线圈，使附加电阻线被短路，从而减小低压电路电阻，增大低压电流，保证发动机能顺利起动。（3）在高压电路中，由分电器至各火花塞的导线称为高压导线，连接时必须按照气缸点火顺序依次连接。（四）仪表系统线路仪表系统包括电流表、油压表、水温表、燃油表与之匹配的传感器，系统线路如图所示。其特点如下：（1）电流表串联在电源电路里，用来指示蓄电池充、放电电流的大小。其他几种仪表相互并联，并由点火开关控制。（2）水温表与燃油表共用一只电源稳压器，其目的是当电源电压波动时起到稳压仪表电源的作用，保证水温表与燃油表读数准确。电源稳压器的输出电压为。报警装置有油压过低报警灯和气压过低蜂鸣器，分别由各自的报警开关控制。当机油压力低于50~90kpa时，油压过低报警开关触电闭合，油压过低指示灯电路接通而发亮，指示发动机主油道机油压力过低，应及时停车维修。东风EQ1090型汽车采用气压制动系统，当制动系统的气压下降到340~370kpa时，气压过低蜂鸣器鸣叫，以示警告。（五）照明与信号系统线路照明与信号系统包括全车所有照明灯、灯光信号与音响信号，系统线路如图所示。其特点如下：（1）前照灯为两灯制，并采用双丝灯泡；（2）前照灯外侧为前侧灯，采用单灯丝，其光轴与牵照灯光轴成20度夹角，即分别向左右偏斜20度。因此，在夜间行车时，如果前照灯与前侧灯同时点亮，那么汽车正前方与左右两侧的较大范围内都有较好的照明，即使在汽车急转弯时，也能照亮前方的路面，从而大大改善了汽车在弯道多、转弯急的道路上行驶时的照明条件；（3）前照灯、前下灯、前侧灯及尾灯均由手柄式车灯开关控制；（4）设有灯光保护线路；（5）制动信号灯不受车灯总开关控制，直接经熔断丝与电源连接，只要踩下制动踏板，制动邓开关就会接通制动灯电路使制动灯发亮；（6）转向信号灯受转向灯开关控制；（7）电喇叭由喇叭按钮和喇叭继电器控制

汽车系电器毕业论文

汽车毕业论文，一定是不能抄袭，抄了，过不了，要原创的，我发现很多同学想抄袭，但最后很惨过不了，还给老师骂！难受啊。

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之-前-在—这-搞一过-个 94 ️ 1297 ️ 345 ️−这️−是️−Ǫ-龙我是电子信息科学与技术，我们主要学习电路分析，模电、数电、高频电路、电磁场、数字信号处理、通信原理、微机原理、单片机等等，会有很多实验，像光学，电学，最多的是电方面的，基本上每科专业课都会有实验，毕业后可做通信方面，或者单片机编程，或者电路设计等等。

英文汉语含义ARM ROCKER 气门摇臂BEARING SET CKSHAFT 曲轴轴承套件BEARING SET CROD 连杆轴承套件EELT TIMING 正时皮带BOLT CONNECTING ROD 连杆螺栓BOLT TLANGE 水泵固定螺栓BODY AIR ClEANER 空气滤清器壳体BOOT PUMP PLUNGER 化油器加速泵活塞BOlT CYLINDER HEAD 气缸盖螺栓BLOCK ASSY CYLINDER 气缸体组件CAMSHAFT 凸轮轴CAP RADIATOR 散热器盖CARBURETOR ASSY 化油器总成CANlSTER ASSY 汽油蒸气收集容器CABIE CHOKK 阻风门拉线CABLE ACCELERATOR 油门拉线 CAP OIL FILLER 加机油盖COVER ASSY OIL PUMP 机油泵壳组件COVER AIR ClEANER 空气滤清器盖COVER ASSY ROCKER 气门室盖组件CHAMBER ASSY DIAPHRAGM 真空副腔开启膜片CLAMP FUEL STRAINER 汽油滤清器CLUTCH FAN 风扇离合器CRANKSHAFT 曲轴ELEMENT AIR CLEANER 空气滤清器芯FIL TER ASSY OIL 机油滤清器总成TITTING WATER OUTLET 出水管接头FLYWHEEL 飞轮 FLOAT&PIN KIT 化油器浮子与销子套件FILLER NECK 加油孔GASKET ROCKER COVER 气门室盖衬垫CASKET CYLINDER HEAD 气缸盖衬垫GAUGE TUEl TANK 汽油表感传器GASKET INLET MANIFOLD 进气歧管衬垫GASKET CARBURETOR 化油器衬垫GAUGE UNI丁WATER TEMPERJ URE 水温感应器GASKET SET ENGINE OVERHAUl 发动机大修包HEAD ASSY CYLINDER 气缸盖组件HOSE BREATHER 通气阀门HORN ASSY AIR 化油器上盖总成HOSE RADIATOR lOWER 散热器下水管HOSE RADIATOR OPPER 散热器上水管HOSE VAPOR 蒸气收集软管JET POWER 化油器加浓量孔JET MAIN 主量孔JET SLOW 怠速量孔MUFFIER ASSY MAIN 消声器总成MANIFOLD EXHAUST 排气歧管MANIFOLD INLET 进气歧管OIl SEAL 机油泵油封PAN ASSY OIL 机油盘总成 PEDAL ACCELERATOR 油门踏板PIPE EXHAUST FRONT 排气管PISTONWTTH PIN 活塞连销 PLUG ASSY LRAIN 放水开关PLUNGER RELIEF 安全柱塞弹簧 PUMP ASSY FUFL 汽油泵总成PUllEY WATER PUMP 水泵皮带轮PULLEY CRANKSHAFT 曲轴皮带轮RADIATOR ASSY 散热器总成ROD ASSY CONNECTING 连杆总成 ROTOR ASSY OIL PUMP 机油泵齿轮组件ROD KIT RUMP 加速连杆套件ROD CAOKE 阻风门SEAT VAlVE SPRING 气门弹簧座SEAL VALVE STEM 气门杆油封SHROUD 散热器护罩SLREW KIT FAST IDLE ADJUSTI NG 快怠速调节组件SLREW KIT SPEED ADJUSTING 快怠速调整钉SP则NG RELIEF 安全柱塞弹簧 SPROCKET CAMSHAFT 凸轮轴齿轮SPRING VALVE 气门弹簧SHAFT ROCKER ARM 摇臂轴TANK ASSY CONDENSER 膨胀水箱总成TANK ASSY FUEL 油箱总成TENSONER ASSY TIMING BEIT 正时皮带张紧轮总成VALVE EXHAUST 排气门VALVE INLET 进气门V-BELT V型皮带VALVE ASSY POWER 加浓装置进油阀VALVE KIT SOLENOID 怠速电磁阀总成VALVE KIT THERMOSTATIC 恒温控制阀套件WATER PUMR & GASKET KIT 水泵总成与衬垫(电器部分)英文汉语含义ALTERNATOR ASSY 交流发电机总成ARMATURE SET 电枢总成BATTERY 蓄电池 BEARING REAR 起动机启轴承BEARING 轴承BOX ASSY FUSE 保险丝盒总成BRACE ALTERNATOR 发电机调节杆件BRACKET ASSY REAR 发电机后端盖总成BRUSH 电刷BRACKET REAR 起动机后端盖BRACKET ASSY TRONT 起动机前端盖BOARD PRINTED 仪表印刷电路BULB LAMP 仪表灯BLADE ASSY 雨刮片总成CASE METER 仪表壳体CABLE ASSY HIGH 中心高压线总成CABlE SET SPARK PLUG 高压线总成CAM 分电器凸轮CAP ASSY 分电器盖总成CLUTCH OVER RUNNING 啮合器总成CLOCK DIGITAl 数字钟CONDENSER 电容器CONTROLLER SUB ASSY 真空点火提前装置COIl ASSY IGNITION 点火线圈总成DISTRIBUTOR ASSY 分电器总成FUSE 保险丝FLASHER UNIT HAZARD 转向灯闪光器GAUGE TEMP 室内灯GEAR KIT 分电器传动齿轮GIASS METER 仪表玻璃HEADLAMP UNIT 大灯芯UOUSING SUB ASSY 分电器外壳总成IC REGUlATOR ASSY 集成电路调节器总成IAMP ASSY HEAD 大灯总成LAMP KIT FRONT TURN SIGNAL 转向灯总成LAMP KIT FRONT COMBINATION 前小灯总成LAMP KIT REAR COMB 尾灯总成LAMP KIT LICENSE 车牌灯总成LENS TURN SIGNl LAMP 转向灯玻璃灯罩LINK WIPER 雨刮器连杆MOTOR WIPER 雨刮器电动机MOTOR WASHER 清洗器电动机PANEL INDICATOR 仪表指示灯面板PANEL INSTRUMENT 仪表盘架PLUG SPARK 火花塞PULLEY ASSY 发电机皮带盘总成RADIO 收音机RELAY POWE 雨刮器继电器RELAY INTERMITTENT WIPER 电源继电器RESISTOR ASSY 附加电阻总成RELTIFIER ASSY 发电机整流器总成ROTOR ASSY 分火头总成 ROOM LAMP 室内灯RING RETAlNING 大灯框SPRING GOVERNOR 离心块弹簧SPEEDOMETER 车速里程表SPEAKER 扬声器SOCKET BULB 仪表灯座SHAFT 分电器轴STARTER ASSY 起动机总成SCREW SETTING 大灯调整螺钉SWITCK COlUMN 灯光组合开关SWITCH ASSY 电磁开关总成SUPPORT ASSY ARM 断电器总成STATOR ASSY 发电机转子总成TANK WASHER 清洗器电动机WIRE LEAD 分电器引线 WEIGHT 离心块VAlVE P．C．V 单向阀YOKE ASSY 磁场总成（传动装置部分）英文汉语含义BAlL STEEL 定位球BEARING DIFFERENIAL SIDE 差速器轴承BEARING DRIVE PINION REAR 主动齿轮轴轴承BEARING UNIVERSAL JOINT 万向节轴承BEARING NEEDLE 第二轴前轴承BEARING CLUTCH RELEASE WC ARRI 离合器分离轴承BOLT WASHER ASSEMDLED 离合器壳固定螺钉CARRIER ASSY DIFF 差速器壳总成CASE ASSY MANTM 变速器壳体总成COVER ASSY UNDER 变速器油底壳总成COVER ASSY ClUTCH 离合器压盘总成CYLINDER 离合器分泵DISC CLUTCH 离合器被动片FORK SHIFT 换档拨叉FLANGE COMPANION 传动轴凸缘GEAR ASSY 3RD SPEED 3档齿轮总成GEAR ASSY 2ND SPEED 2档齿轮总成GEAR ASSY 1ST SPEED 1档齿轮总成GEAR ASSY OVER TOP 超速档齿轮总成GEAR COUNTER SHAFT CLUSTER 中间轴总成 GEAR COUNTER SHAFT REVERSE 中间轴超速齿轮GEAR COUNTER SHAFT OVERTOR 中间轴倒档齿轮GEAR REVERSE IDLER 倒档齿轮GEAR DIFFERENTINL SIDE 半轴齿轮GEAR SET FINAl DRIVE 减速器齿轮总成GEAR SET DIFFERENTIAL 差速器齿轮总成HOUSING ASSY REAR AXLE 后桥壳体总成HOUSING COMPL EXTENSION 变速器后壳体HUB&SLEEVE SYNCH 齿毂与啮合套JOURNL UNIVERSAL JOINT 十字轴JOINT KIT UNIVERSAL 十字轴套件KEY SYNCHRONIZER 同步滑块LEVER COMPLETE CLUTCH CON TROL 分离轴承控制杆MAN TM ASSY 手动变速器总成NUT SIDE BEARING 轴承调整螺母PEDAl CLUTCH 离合器踏板PINION ASSY MAIN DRIVE 变速器第一轴总成PINION DRIVE 减速器主动齿轮PLUG ASSY MAGNET 磁性放油柱塞PLUG ASSY FIlLER 加油口柱塞PLUNGER INTERLOCK 互锁销PROPELLER SHAFT 传动轴PINION DIFFERENTIAL 差速器行星齿轮RAIL SUB SHIFT 换档叉轴RETAINER BEARING FRONT 前轴承护圈RING SYNCHRONIZER 同步齿环SHIM SET REAR AXLE SHAFT 半轴调整垫片SHAFT ASSY REAR AXLE 半轴总成SHIM DIFF REAR BRG 轴承调整垫片SHAFT ASSY PROPELLER 传动轴总成SHAFT REVERSE IDLER GEAR 倒档齿轮轴SHAFT MAIN 第二轴SPRING RETURN 回位弹簧 SPACER PINION BRG 主动齿轮调整套管SPACER SIDE GEAR 半轴齿轮垫圈SNP RING 卡环SLEEVE ASSY SPEEDO DRIVEN GEAR 里程表传动齿轮总成SPRING POPPET 定位弹簧WASHER 行星齿轮垫圈YOKE SLEEVE 万向节叉(操纵装置及前桥车体部分)英文汉语含义ARM PITMAN 转向臂ARM KIT IDlER 转向随动臂总成BElL CRANK ASSY STEERING 转向三角臂总成BOOSTER POWER BRAKE 真空助力器CALIPER ASSY FRONT 盘式制动分石泵总成CORD HORN 喇叭接线COLUMN ASSY STEERING 转向轴总成COVER END 端盖COVER ASSY SIDE 侧盖总成CYLINDER ASSY WHEEL FRONT 前轮制动分泵CYLINDER ASSY BRAKE MASTER 制动总泵总成CUP WHEEl CYlINDER PISTON 制动分泵皮碗DRUM BRAKE 制动鼓END ASSY TIE ROD 直拉杆球头总成GEAR ASSY STEERING 转向器总成HOSE RESERVOIR 储液罐软管LINK KIT DRAG 直拉杆总成PAD STEERING WHEEL 方向盘中央护罩PEDAL BRAKE 制动踏板PISTON 盘式分泵活塞PISTON PRIMARY 总泵后活塞PISTON SECONDARY 总泵前活塞PIPE VACUUM 真空接管PLATE STRG COL 转向柱固定架PLATE BACKING 制动底板REPAIR KIT PAP 蹄片修理包RESERV01R ASSY 储油罐总成REPAIR KIT BRAKE MCRY 总泵后活塞REPAIR KIT BRAKE BOOSTER 助力器修理包SHOE ANO LINING ASSY 制动蹄片总成SHlM SET END COVER 调整垫片 SHIM END COVER 端盖垫片 SHAFTASSYMAIN 转向器主轴总成SHAFT CROSS 转向器扇形齿轴SUPPORT 转向柱支架 SEAL PISTON 活塞密封圈 SPRING SHOE，RETURN 蹄片回位弹簧 WHEEL ASSY STEERING 方向盘总成VALVE CHECK 出油单向阀ASHTRAY 烟灰缸 ARM ASSY UPPER 上托板总成ARM ASSY LOWER 下托板总成BALL JOINT KIT UPRER 上球头总成 BALL JOINT ASSY LOWER 下球头总成BAR STRUT 前悬挂支撑杆BUSH PIVOT UPPER 托板轴套管BOLT 托板固定螺栓CHASSIS FRAME 车架FRONT SEAT 前座椅GAS SPRING TAILGATE 后车门撑杆 GLASS WSHLD 挡风玻璃GlASS FDR LH 前左车门玻璃GLASS FDR RH 前右车门玻璃GlASS TGATE 后门玻璃HANDLE DOOR OUTSIDE 车门外手把KNUCKIE LH 左转向节KNUCKlE RH 右转向节MARK 厂牌标记MIRROR ASSY DOOR 倒车镜总成PANEL FRONT 前面板PANEL ROOF 车顶板PANEL ASSY FRONT DOOR LH 左前车门总成PANEL ASSY FRONT DOOR RH 右前车门总成PANEL TAILGATE 后车门REPAIR KIT STRUT BAR 支撑杆修理套件REAR SEAT 后座椅ROD FRONT DOOR INSIDE LOCK 前车门锁SEAT SPRING 螺旋弹簧座SHOCK ABSORBER SETREAR 后减振器总成SHOCK ABSORBER ASSY 减振器总成SHAFT UPPER ARM 托板轴SPRING REAR 后钢板弹簧STOPPER BUMP 下托板行程限位块SlATE SHACKlE 钢板吊耳 U-BOLT 钢板U型螺栓WEATHERSTRIP WSHLD 前玻璃胶条WSTRIP TGATE WDO 后玻璃胶条