文化产业杂志停刊
您好，《文化产业》期刊的影响因子并不低，根据2019年的数据，该期刊的影响因子为。该期刊是由中国社会科学院文化研究所主办的一份国际性期刊，主要关注文化产业发展的研究和理论分析，以及文化产业政策的实施和评估。该期刊的文章覆盖了文化经济学、文化政策、文化管理、文化社会学、文化传播学等多个领域，发表的文章具有较高的学术价值，因此影响因子也不低。
这个期刊是人的，知网上根本搜不到这个期刊的文章，已经停刊了。
国家新闻出版总署收录维普网、万方数据库、知网数据库全文收录，新视角、党建文化、文化传媒与教育、科技信息文化、文化产业与法、区域文化纵览、企业经营与管理、工程建设、金融与财经、综合论坛等栏目。国家对于国家级和省级 是没有严格规定的，一般认为是省级期刊！我是杂志社的编辑，
现代企业文化杂志停刊
《现代企业文化》简介 刊名： 现代企业文化(上旬) 主办： 中国工人报刊协会;中国工人出版社 周期： 月刊 出版地： 北京市 语种： 中文; 开本： 大16开 联系人：刘编辑 ISSN： 1674-1145 CN ： 11-5637/G0 邮发代号： 82-108 历史沿革： 现用刊名：现代企业文化(上旬) 创刊时间：2008 《现代企业文化》（综合版）为月刊， 2002年5月创刊，原刊名《职业圈》，2007年经国家新闻出版总署批准更名，2008年1月正式出版第1期，国内统一刊号：CN11-5637/G0，国际标准刊号：ISSN1674-1145，大16开本，定价16元，国内外公开发行。 《现代企业文化》杂志是由中华全国总工会主管、中国工人报刊协会及中国工人出版社联合主办的国家级综合类期刊，是目前国内宣传报道企业文化的最权威最大型的期刊媒介之一。2008年创刊，国内统一刊号：CN11-5637/G0，国际标准刊号：ISSN1674-1145，邮发代号：82-108，大16开本，定价16元，国内外公开发行。旬刊，主要刊发学术理论作品，强度理论性，从更高角度、更深层次分析探讨国内外经济建设，特别是与企业和企业文化相关的新问题、新观点、新理念。是中国期刊网、万方数据、龙源国际期刊网、中文科技期刊网、中国学术期刊（光盘版）、中国核心期刊（遴选）数据库等全文收录期刊 主要栏目：政策导向 财经观察 企业管理 企业文化 产品开发 技术创新 人力资源 资本运营 公共管理 社会保障 产业经济 区域经济 市场营销 电子商务 知识经济 领导艺术 财会税务 金融证券 交通物流 法制建设 工会建设 职业教育 教育培训 学人风采等。！ 《现代企业文化》杂志是中国期刊网、万方数据、龙源国际期刊网等国内主要期刊网站全文收录期刊，中国学术期刊综合评价数据库来源期刊，曾获得“中国最具传播力策划机构奖”及“中国新锐媒体100强”等荣誉。 杂志内容丰富，印刷精美，雅俗共赏，集学术性、实用性、权威性与专业性于一体，被转载率及引用率较高，深受追求卓越的管理者群体喜爱。
《现代企业文化》杂志是由中华全国总工会主管、中国工人出版社联合主办的国家级管理文化类期刊，是目前国内宣传报道企业文化的最权威最大型的期刊媒介之一。 《现代企业文化》为旬刊，致力于提高企业核心竞争力，强化员工素质，提升企业软实力，保持企业持续健康发展，努力为企业文化建设实践者提供实际而翔实的帮助。从更高角度、更深层次分析探讨与企业和企业文化相关的新问题、新观点、新理念。 更多关于现代企业文化杂志怎么样，进入：查看更多内容
是中国期刊网、万方数据、龙源国际期刊网、中文科技期刊网、中国学术期刊（光盘版）、中国核心期刊（遴选）数据库等全文收录期刊、中国学术发展中心，曾获“中国最具传播力策划机构奖”及“中国新锐媒体100强”等荣誉。杂志内容丰富，印刷精美，雅俗共赏，集学术性、实用性、权威性与专业性于一体，被转载率及引用率较高，具有很高的学术价值和社会影响力，读者遍布全国企事业单位、主要科研机构、政府、高等院校、各级工会及公共场所。
socool杂志停刊
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EXO-M《Men’s Health》7月刊《So cool》2012 7月号《当代歌坛》537期、539期《时尚生活》2012年7月上第13期 EXO-M专访《瑞丽服饰美容》9月刊《星周刊》也上过。 EXO-K KAI、SE HUN同Carven(卡纷)品牌合作，参与拍摄《W》画报代言Calvin Klein Jeans。照片登上《OH!BOY》、《HIGHCUT》、《GQ》、《Vogue Girl》等杂志。BAEK HYUN、KAI、SE HUN于济州岛拍摄Calvin Klein Jeans大片。照片登于《Vogue Girl》6月号。 望采纳~~~~
<瑞丽>这里面有电子版的而且杂志也比较全`你看看了
easy杂志停刊
我觉得easy也不错，我每期都买。
轻音乐、韩流先锋、娱乐无限
域名没到期，应该是dns解析出了问题
网络问题，或者是防火墙的设置问题
汽车之友杂志停产
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。
好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。
比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。
这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在...
第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。
随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。
以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。
现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。
来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。
当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是 V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。
标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。
记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。
魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。
300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。
主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。
三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。
这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~
猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦
捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。
自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。
当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。
读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。
这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。
初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。
杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。
今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。
如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。
感谢~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，16开黑白印刷，彩页4封，48页正文（含4个彩页），定价元，启动资金10万，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。创刊之初全年发行6期，全年发行量约30万份，发行收入约10万元。1994年《汽车之友》改为月刊，定价元，年初单期发行量万本，财务上独立核算，实行自主经营，全年发行收入147万，实现了税前赢利20万元。1999年《汽车之友》改为现在这样规格的大16开本，72页，其中彩色48页，用64g轻涂纸，定价元，实现了学期发行突破20万册，发行总收入976万元。2001年《汽车之友》改为全彩页+黄页广告，年均单期发行最突破25万份，发行总收入1265万元，同年9月，《汽车之友》正式成为BPA会员，是国内第一家获得BPA认证的汽车类杂志。2003年《汽车之友》改为全彩页，总页数扩到112页，装帧由骑马订改为无线胶订，从元一本涨到元，虽然价格增长的幅度很大，可令我们没想到的是发行量增长的幅度更大，2003年《汽车之友》年均单期发行量为346000多本，最高的一期高达37万份，发行总收入超过2000万。2003年是中国汽车业发展速度最快的一年，有人说是“井喷”年，我们《汽车之友》也是趁着全国汽车发展的好时机，实现了一个比较大的飞跃。考虑到当时的形势和我们的具体情况，我们一鼓作气将《汽车之友》从月刊改为半月刊。