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外军有关研究文章的论文

发布时间:2024-07-05 05:15:44

外军有关研究文章的论文

深入分析了信息化建设对空军装备维修保障体制建设的基本要求,并结合实际,对在信息化建设背景下进一步深化装备维修保障体制改革提出几点对策和建议.关键词:新军事变革;信息化建设;空军装备;维修保障体制中图分类号:257随着以信息化为基本特征的新军事变革的深入发展,空军装备的信息化程度日益提高,对装备维修保障提出了更高,更新的要求.因而对空军装备维修保障体制的研究,应站在新的视角去观察,采用新的思路去谋划,提出新的观点和见解.一,维修技术的发展及对空军装备维修保障体制的要求在装备维修的发展过程中,维修技术的改进始终是最活跃,最积极的因素,是改革的突破口.空军装备维修保障信息化建设将广泛地应用现代高科技手段,尤其是电子技术,信息技术来加强空军装备维修保障能力,以适应未来信息化战争的要求.当前和今后一段时期内,在空军装备维修保障技术研究和发展上,以下技术将得到深入的研究与广泛的应用:一是故障诊断技术的应用研究,提高装备的测试性,使装备具有最佳故障诊断能力;二是状态监控技术的应用研究,利用先进的状态监控技术对装备进行连续或周期性的定量测试,掌握装备的实时状态信息;三是自修复技术的应用研究,提高装备的自修复能力;四是计算机网络技术应用研究,建立完善的维修保障信息网,建立以网络为中心的远程维修保障系统;五是建模与仿真技术的应用研究,将建模仿真技术用于维修保障方案的制定和评估,提高维修保障的效能.维修技术的更新必然要求建立与之相适应的维修保障体制,在空军信息化建设中,高新技术在维收稿日期:2005一6—26作者简介:武昌,男,导航装备系教授.博士生导师修中的应用对装备维修保障体制提出了新的要求:首先,要求维修管理体制具有高效率实时的组织指挥能力.必须适应未来高技术战争条件下空军作战的特点,充分发挥信息网络优势,从适应机械化军队合同作战和建设的纵长型"树状"体制向适应信息化军队联合作战和建设的扁平型"网状"体制转变,以便使信息快速,顺畅,有序地流动,强化对维修资源的统一管理,使维修指挥部-根据战场变化实时决策,实时指挥.其次,要求空军装备维修保障体制运行具有更高的效率.要完善维修机构的设置,整合分散的修理机构,实施一体化维修保障,确保维修机构具有更高的维修效率,更快的维修响应能力;要运用先进的维修保障理论,实行更加切实有效的维修制度,发展基于状态的维修;要优化维修资源配置,充分发挥民间技术优势,借助民用维修力量为空军装备维修保障服务,进一步降低维修保障的运行成本.第三,要求空军装备维修体制必须不断地适应信息化装备的发展.在维修专业方向的设置上充分考虑到新型信息化装备的维修需求以及新概念武器对装备造成的损伤.对策二,深化空军装备维修保障体制改革的在信息化建设过程中,深化空军装备维修保障体制改革,着力增强装备维修保障的能力,应做好第4期武昌等:信息化建设中的空军装备维修保障体制改革以下几个方面的工作:(一)采用信息化管理手段.建立"扁平化"维修管理体制随着新军事变革的不断深入,迫切需要利用先进的通信技术和数据传输技术来提高装备维修资源调配,调拨过程的时效性和准确性.必须遵循信息化建设客观规律,结合空军部队信息化建设的实际,搞好维修管理体制的顶层设计,打破原有的体制框架,建立新的编制体制,管理模式和与之相适应的组织机构,理顺各部门,上下级之间的关系,重新整合人力资源和信息资源.只要有利于信息资源获取,传递,应用的机构和组织关系,就应予以确立,反之则应废除.采用信息化管理手段,建立统一的维修管理专门机构,实施扁平化管理.随着维修管理信息网络的建立,可将维修信息纳人部队的指挥自动化体系之中,使装备故障信息的传递收集更加快捷和准确,维修机构的指挥管理更加协调与统一,从而达到更加有效地配置和使用各种维修资源的目的.维修管理体制的建立可参照美军的体制,将维修管理工作分为战略,战役和战术三个层次.其中,战略层维修管理人员负责工业部门与基地级的维修活动;战区战役层维修管理人员负责协调具体的修理及靠前修理活动,此外还负责指导综合保障活动;战术层维修管理人员负责检查操作人员/机组,基层分队的维修活动.(二)合理配置和使用各种维修资源.切实提高维修保障体制运行效率空军装备维修体制改革是维修保障信息化建设中的一项重要任务.建设信息化的维修保障系统,需要对修理机构及人员进行必要的重新整合,改变原有的运行机制,以提高保障效率,充分发挥信息化保障装备的优势.同时,维修运行机制的改革,也能够促进整个维修保障系统的信息化建设进程.在修理机构的设置上,进一步完善现行的两级维修体制,整合现有的,分散的修理机构,实行装备的集中统一修理,避免重复建设和技术力量分散,避免因条块分割,隶属关系复杂而无法优化资源配置.发挥修理装备,人才,技术,管理集中的优势

浅论用预警机指挥武装直升机作战前言目前,世界上陆军大国的武装直升机战术主要为两种,一是将武装直升机配属于装甲机械化部队分散使用(俄军、美军),为机械化部队提供低空空中掩护、火力支援、战术蛙跳行动;二是将武装直升机机部队与侦察直升机、运输直升机混合编组执行战役级别蛙跳任务。这两种方式的优点是能避免防护薄弱的武装直升机遭到对方防空火力的集中打击,使武装直升机部队或是能够在高危区域充分利用种类繁多、射程远、威力大、打击密度高的地面压制火力和坦克的精确直瞄火力的掩护,或是在低危区域充分机动,发挥直升机部队机动性强的特点。外军状况A。目前各国直升机作战采取的具体作战战术为:1.在拥有暂时空优或双方空中均势时,武装直升机小分队利用地形掩护,埋伏于机械化部队侧翼,突然进行集火射击后利用地形迅速撤退。2.近距离空中支援。武装直升机分队在地面机械化部队的作战区域内遂行火力支援的任务,同时利用地面火力的掩护减少被对方地面防空火力击落的几率;3.空中遮断。在拥有空中优势的情况下,利用空军电磁压制火力压制的效果对对方地面部队发动攻击以迟滞对方地面部队的活动;4.蛙跳。武装直升机掩护运输直升机利用对方防空火力间隙穿插渗透进入纵深,突袭并夺取要点,配合地面部队进攻,待到补给线建立再继续向纵深跳跃。B.目前外军状况。目前世界上直升机战术战法最先进的国家为美国和俄罗斯,因此在这我就选取美军和俄军来作简要的分析说明。1.美军。美军 武装直升机编制采用中队-营-旅制。营为基本战术单位,中队为基本作战单位,营旅级还有若干架“黑鹰”指挥直升机。另外,每个营编有若干架OH-58和无人机作为侦查力量。2.俄军。俄军直升机部队在编制上与美军相差不大,但具体使用的战术差别较大。缺乏专用指挥 直升机、轻型侦查直升机和无人机。俄军在作战中主要是以小分队形式使用直升机。进行直升机大编队作战时也比美军更为密集。俄军直升机部队主要作为装甲机械化部队的附属力量使用,独立作战能力不高。但是俄军内部也出现了一种思想,即以Ka-52指挥攻击兼用直升机指挥Ka-50直升机作战,然而,由于缺乏对立战场情报力量和先进数据链,实际效能恐怕不高。目前直升机作战指挥上存在的问题1.低空侦查死角多。目前攻击直升机主要使用毫米波雷达和前视红外系统探测战场,由于低空遮蔽物过多,存在众多侦查和攻击死角,需用无人机填补。2。侦察范围过窄。直升机部队的侦查范围有限,最大侦查距离通常不会超过100km。3.战场侦查方式单一。目前直升机部队两种主要战场侦查力量为轻型直升机和无人机的光电侦查系统,对于大范围的目标以及借助地形地物掩蔽的目标的观察识别能力严重不足。4.指挥通信受限。低空通信时,易受地形地物及地球曲率的影响,通信时常中断,严重制约了作战行动的指挥效率的提高。5.火力支援链过长。目前,直升机部队在作战时,火力支援链长度普遍过长,典型如美军的“侦查直升机或武装直升机的火力申请——中队指挥用武装直升机——指挥控制直升机——战场地面指挥部——火力效应部队——火力反应,长达30~60分钟才能反应。这对于综合火力压制能力极为薄弱的直升机部队来说是尤为严重的一个缺点;另外,过长的火力链也不适用于打击对于时间敏感的目标。采用预警机指挥直升机部队作战的优点1.探测范围大。当今世界上地面目标监视预警机具有探测距离远,探测范围大的优点。如美国的"E-8联合星"地面目标监视预警机可以探测250Km半径内100批地面目标并同时测量所有目标的方位,高度,角度速度,并可以精确识别人员目标,低空目标,装甲目标,固定目标等。并可分辨出轮式和履带式装甲车辆。其他国家的部分对空预警机也具有对地监视预警机对于地面目标的探测能力。如以色列的“费尔康”2.侦查死角大为减少。预警机本身就是为了填补低空防御问题而诞生的。经过数代发展之后,出现了专用的对地对超低空预警机。由于预警机身处高空,因此不存在雷达波受地球曲率影响的问题,同样因为在高空,所以受地形地物的影响也大为减少;若是预警机结合长航时无人侦查机,探测死角还可进一步减少。3.侦查方式多样。目前直升机部队的主要战场情报来源是侦查直升机和武装直升机。美国直升机部队经改组之后,其手段增加了无人侦察机,但仍然没有解决直升机部队侦查范围小的问题。若是预警机加入之后,由于预警机强大的指挥能力,能更好的协同更大范围内所有地面空中的侦查力量;另一方面,预警机本身就具备强大的侦查能力,所以直升机部队的侦查能力将会得到大幅度加强。同时,因为数据传输链结的减少,亦可更为迅速地获取空军的情报支援。4.火力链缩短,提高了直升机部队的生存能力及打击时间敏感目标的能力。预警机处于高空,直升机的火力请求可直接上传预警机而无需中转,随后由预警机统一分配火力支援,火力反应速度将会大幅度提高,可以更有效压制防空火力以提高直升机的战场生存能力。5.抗干扰能力强。预警机本身就具有很强的抗干扰能力,再加上能有效控制多架高空长航时无人机作为应急通信中继节点,因此在遭遇电子攻击时,可以迅速的组合通信网络以对抗电子干扰。另外,由于预警机可以很有效的指挥空军的电子侦查机,电子干扰机,电子攻击机,因此,使用预警机的直升机部队的复杂电磁环境下的作战能力将远高于没有使用预警机的直升机部队。6.指挥控制一体化,使直升机部队可以作为独立的战役突击集群作战。通过预警机为中心构建的直升机战场指挥网络,可以将目前由于通信不畅等原因被迫分散作战的直升机部队有效地集中起来。同时也加强了直升机同空军的联系,可更有效的利用空军完备的火力打击体系掩护作战。利用预警机强大的探测指挥能力,直升机部队将可比对方更灵活,更先一步掌握战场情报,可以在最需要的地段和时间最快速地集结直升机部队,其独立突击的能力也会大大增强,从而使直升机一跃成为大纵深机动作战的一支重要力量。指挥体制的初步预想预想中的预警机指挥直升机作战采用核心为预警机,肢体为武装直升机(包括专用型、兼用型、侦查攻击混合型),编制内战场情报力量由侦查直升机,武装直升机和携带各种侦查设备的无人机构成。通信中继备份任务为数架高空长航时无人机承担。部队编制结构可参照地面部队采取连——团————师的编制,预警机作为战区级师级指挥所,安排一个少将以上军官及部分参谋人员,统一指挥多个直升机团作战;一至二架武装直升机和指挥直升机作为团级指挥所,作为师级预警机的协助指挥机构。预想中采用预警机指挥直升机的作战方式1.采取该种编制的目的。采取该种编制是为了改善目前直升机部队作战较为分散,对地火力压制能力薄弱的局面。利用预警机的指挥能力统一协调各部队的行动,统一分配火力,使直升机的作战效能成倍提高。2.预想的作战环境。预想中的作战环境仍为敌对空防御较为薄弱的地区。作战时应避免向敌综合火力强大装甲兵力集群的地方硬碰硬,应利用武装直升机的机动性,在预警机的指挥下,迅速、果断、坚决地穿插敌军战役纵深,在运动中不停息地攻击敌军纵深防御薄弱的关键目标。鉴于直升机防护极为薄弱以及压制防空火力仍然很有限这一现实,当直升机部队不得不直接面对敌军装甲集群时,应利用预警机指挥体制的优势,迅速占位埋伏装甲集群随后高速撤离,或在有效利用地面火力对于敌军防空火力的压制能力,在地面部队的区域内作战,完成战斗任务后迅速集中穿插纵深。在争夺低空制空权时,有预警机指挥的一方也能更快地在需要的空域集中更强大的直升机空战兵力,有效夺取低空制空权。未来展望未来的预警机将具备更远的探测距离,更大的探测范围,更多的目标探测数,更高的探测精度,更强的指挥能力,更高的复杂电磁环境适应力,使得预警机可以在更为纵深的区域指挥作战或是指挥更多的直升机,提高更多的反应时间。攻击型无人机的加入在一定程度上将提升有人驾驶武装直升的生存力。更大、更经济、载重量更高的新概念战术空运系统的装备也将大幅度改善直升机部队在敌纵深作战时的补给状况,提升直升机部队的持续作战能力。

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、军用物资集装化现状及存在的问题 目前,集装单元化技术已在外军得到了广泛应用,各国军队在军用物资运输中集装箱运输所占比重在不断增加,并取得了较好的军事、经济效益。例如,俄军已有一半以上的军用物资采用集装箱运输;美军采用集装箱运输的物资已达到80%以上。在伊拉克战争中,美军为了把数百吨的物资从本土和各军事基地运往海湾,租用了数十艘民用集装船装载物资和装备,并动用了遍布全球的、由42艘预备船组成的庞大船队。在美伊战争中,美军的很大一部分作战装备和后勤物资都是通过集装方式进行运输的。 我军各系统也已经开始研究军用物资集装单元化的问题,并且少量试用集装箱进行军事运输。比如,成都军区于1983年研制了适合空运的集装箱,并试用1吨箱运送食品、被服等,基本消除了物资在运往西藏途中丢失严重的问题;总后青藏兵站部也自行设计制造了玻璃集装具,大大降低了玻璃的破损率;海军后勤某直属综合仓库发放汽车器材,从1987年就开始使用铁路集装箱来运输;海军在对驻海南岛部队物资的供应中已经大部分采用集装箱运输;军械系统已研究使用集装箱运送弹药的问题。 然而,由于受国情、军情的制约,我军物资集装化仍处于探索阶段,物资集装单元化工作开展还不够普及,还没有实现从单件包装到托盘单元化、集装箱装运整体配套能力的转变,仍存在一些问题,具体表现为: 1、集装单元化器具没有完全实现标准化、通用化、系列化 集装器具的规格尺寸直接影响到运输工具和器具的装载效率,目前,我军采用的集装单元化储运机具的品种和数量不仅很少,而且器具和容器的盛装水平和切换度远远不能满足需要。为了提高各种运输工具的装载效率以及各种器具之间的衔接程度,应该实行集装器具的标准化、系列化,使之具有通用性。 2、装卸搬运设备、运输线路以及运输手段还不够配套 集装运输的一个突出特点是要实现机械装卸搬运。这就要求相应的港站、仓库及运输部门具有相应的吊装、搬运机械与之配合。目前,我军仓库机械化作业程度还不高,缺乏配套的条件。 3、集装箱、托盘的流向及回程货源的组织不够合理 为了提高集装单元化器具的利用率,必须注意集装单元化器具的合理流向,并做好回程资源的组织调度工作,避免集装器具的留存和空程返回。集装箱托运及接收单位应做到毫不拖延地装箱、拆箱和将空箱回送,军事运输管理机构应对所有集装箱运输设备进行有效的管理,保证运行快速衔接,避免滞留、减少放空。 4、条形码技术、信息技术应用不够普及 集装箱运输管理是动态形式,箱体流动范围广、用户多,涉及全军各军兵种,信息量大。在管理上必须利用条形码技术、全球卫星定位系统(GPS)技术、射频技术等,实现箱体的动态跟踪;重视先进的信息技术的开发应用,依靠计算机技术、信息技术、通信技术等手段,实现管理现代化。 二、军用物资集装化的主要方式 常见的军用物资集装化器具主要有托盘、集装袋和集装箱,在进行物资集装化时,针对不同的军用物资特点,采用不同的集装方式,具体表现为: 1、托盘 对于军用物资,用托盘进行集装时,要求空间面积为800×1000,800×1200或1000×1200;高度为1100-2200;重量为500-2000公斤,其中,塑料平托盘为1000公斤;配载为堆垛方式或捆扎方式。凡符合以上约束条件的,比如,对弹药进行储运时,即可以采用托盘集装,配以叉车或起吊设备。 2、集装袋 集装袋作为一种集装器具,同样具有一些约束。对于体积为1立方米,重量为吨的颗粒和粉状物料,可以采用集装袋进行集装。比如,食品、服装等均可以采用集装袋。 3、集装箱 用集装箱进行集装时,要求满足:长度为20、30或40尺,重量为5、10、20或30吨。国际贸易将物品分为56个品目,最适合集装箱运输的有32种。根据我军有关部门统计,从军用物资的种类来看,无论平时还是在战时,大部分后勤物资还是适宜于军事集装箱储运的。通用物资(包括给养、被装、野营设备、日用品等)可以100%地使用集装箱储运;常规弹药也可100%使用集装箱储运;修理器材大部分也可以使用集装箱储运。 当然,在对军用物资进行集装时,除了考虑不同的集装器具的约束条件外,还需要解决好以下问题:首先,要建立集装箱物流运作技术系统,即需要进行投资;其次,需要对托盘、集装袋和集装箱进行有效的管理,即处理好各集装器具的调运问题;再次,要做好对各种货物的标识;最后,要实现物资运输系统可视化,即使集装单元信息数据化,再采用先进的跟踪技术,使物资实现可视化,实现集装单元的动态跟踪,使其能够及时流通、正常运转。 三、对我军物资集装化的几点建议 1、采用集装单元化器具的标准方面。我军大规模物资运输主要借用民用集装箱为军队服务,因此,大多数集装箱尺寸标准可以采用国标。实际中选用国标IC型集装箱作为军内基本箱型,其标准参照GB/T1413-1998《集装箱分类、尺寸和额定质量》。少量的用于专用物资储运的军用集装箱,如弹药集装箱,参照国家军用标准《军用集装箱:类型、尺寸和额定质量》。托盘采用GB/T2934-1996《联运通用平托盘:主要尺寸及公差》标准,联运通用平托盘外部尺寸系列规定优先选用两种尺寸,为TP800×1200,TP1000×1200(毫米),还可选用尺寸为TP1 800×1000(毫米),托盘高度基本尺寸为100与70(毫米)两种。对于集装袋,可以采用2000年版本的集装袋国家标准。 2、与集装方式配套的装卸搬运设备、运输线路以及运输手段方面。平时军用集装箱储运可以依靠和利用民用搬运设施,在后方仓库里或有存货场的地方装卸集装托盘时,可以利用叉车。在装卸集装货物时,常常还要求载重车本身装备起吊设备。25%的中级机动力车辆需要装备吊具。在战时,为了适应军队野外环境的军事集装箱运输,需要有一些部队专用设备。例如,为了加快战时物资的补给,可以采用海湾战争中使用的整装整卸车,将集装箱直接运到一线作战部队。由军事交通学院研制的整体自装卸补给车,可以用于野战仓库与后方基地间的弹药、油料等物资装备的集装化运输,还可以为专用设备提供机动灵活的运载平台。在战时,该车与专用挂车、配套托盘构成自装卸运输系统,可快速开设野战弹药库、野战加油站。另外,海运集装箱到达后的上陆及野战中的卸载是集装箱运输的薄弱环节,为此,可以采用美军研制的叉车系列。比如,吨的前装式集装箱越野叉车,用于装卸20-40英尺的大型集装箱;吨越野叉车,可用于野战条件下装卸“三合一”及小型箱;吨越野叉车可进入集装箱进行装卸弹药等作业。

外军伪装研究的论文

邓尼茨 邓尼茨1891年出生于一个普鲁土的名门望族。他之所以想参加海军;主要是因为他愿意接受唯有海军才能提供的技术教育。他在19岁时加入德意志帝国海军,4年后第一次世界大战爆发时,他是轻型巡洋舰"布雷斯劳"号上的一名尉官。这就使他参加了战争初期的一个海军"插曲"。当时,"哥本"号和"布雷斯劳"号两艘德舰逃过英国地中海舰队的围捕,到达了君士坦丁堡,然后名义上出售给土耳其。这是一段非常不光彩的"表演",年轻的邓尼茨由此认识到德国海军并非无敌于天下,英国海军在战术和技巧上都远比它占优势。 此后两年,虽然这两艘军舰在名义上是属于土耳其,但邓尼茨仍留在"布雷斯劳"号上服务,偶尔也参加在黑海中的突击行动。由于害怕苏联黑海舰队的追击,所以不敢离开土耳其海峡太远,这也使邓尼茨学到了一些特殊的海战经验。 1916年,他返回德国并转入潜艇部队。这是他第一次接触到潜艇,也是他一生事业的真正起点。经过初步训练,他被派到U39号上任守望官,1918年又升任UB68号的艇长。这是一艘在地中海内活动的潜艇,以奥地利在亚德里亚海上的波拉港为基地。他在那里与施泰因鲍尔相识,后者是第一次大战中德国最富冒险精神的潜艇指挥官之一。邓尼茨可能是从他手中学到了夜间水面攻击的理论,即利用黑暗的掩护,以求溜过敌方驱逐舰的警戒线发动攻击。他们两人约定在同盟国的一条护航线上会合,以验证他们的理论,结果施泰因鲍尔未能到达指定的会合点,邓尼茨只好单独去试验这一新理论。幸运的是一支英国的护航船队恰好到达附近海域。邓尼茨毫不困难地通过驱逐舰的屏障,悄悄地溜到了商船附近。他用鱼雷击沉了一艘商船,但此后在潜航时,潜艇失去了控制,不得不炸毁主压载水槽,以使其不至于因潜入太深而被水压所催毁。UB68号遂在英国船队中浮出海面。邓尼茨只好下令弃船。他被一艘英国驱逐舰救起,此后10个月,都在约克夏的战俘营中度过。 毫无疑问,邓尼茨从此打定主意,要发展一种新战术来击败这种传统的护航原则。邓尼茨虽然不是一位海军历史学家,对于护航原则的光荣历史也未作过研究,但凭他自身的经验,他发现自从英国人在1917年采取护航的办法之后,德国潜艇开始功败垂成。传统的潜艇攻击天在白天用潜航的潜艇来执行,这对船队中被护航的商船已经不能造成任何影响。直到16年后,邓尼茨才有机会试验有关潜艇战术的新理论。1919年,他从英国战俘营返回德国,再度进入德国共和国海军。由于受到《凡尔赛条约》的限制,那实际上是一支没有潜艇的海军。不过魏玛共和国政府还是秘密地在外国订造潜艇,这就使邓尼茨与潜艇的发展不至于完全脱节。实际上,他在海军中的服务还是以在驱逐舰和巡洋舰上为主,到1934、1935年,他已升到上校,负责指挥巡洋“"艾姆登号"。 希特勒在1933年夺得了政权之后,德国海军重整旗鼓的前途也开始日益光明。希特勒和海军总司令雷德尔会晤,表示在其未来的建军计划中,海军在公平的分配中一定占优先地位,这样他就赢得了雷德尔和全体海军人员的拥护。在雄心勃勃的"乙计划"中,预定在1944年,德国将拥有一支强大而稳定的海军舰队,到1948年,其实力足以向英国海军挑战。虽然雷德尔对希特勒的效忠是毫无疑问的,但对纳粹党当则是另一种态度。雷德尔本人不曾入党,并且严格命令一切海军人员都不得参加政治活动。他讨厌且不信任戈林,对纳粹党的其他领袖的态度也是既冷淡又谨慎。。 邓尼茨则恰好相反。虽然受到雷德尔的禁止,他不能正式加入纳粹党,但他对纳粹主义具有强烈的信仰.而对希特勒更是狂热地拥护。最初他还太年轻,资历浅,缺少表现的机会。但自从战争爆发以后,随着地位日益提高,他开始培养与党内领袖之间的友谊,甚至对戈林也曲意奉承。尽管戈林有强烈的反海军情绪,但邓尼茨知道他是希特勒亲信中权力最大的一位。1943年初,邓尼茨接替雷德尔出任海军总司令,他立即解除了海军人员不得参加政治活动的禁令。雷德尔曾戏称他"希特勒青年邓尼茨"。 自从当权之日起,希特勒的目的就是要支配欧洲。他的基本计划是先解决欧洲大陆问题,然后再占领不列颠帝国。基于这种思想,希特勒先开始和英国展开有关海军协定的谈判。在谈判所提出的建议中把德国海军的吨位数定为英国海军的35%,而潜艇则可达到45%。这个数字在某种环境下还可以增到100%。他们认为英国是一个海洋国家,对于这种程度的海上优势应会感到满意,也就可能不再干涉德国在欧洲大陆上的冒险。1935年,《英德海军协定》遂在伦敦签字。 事实上,在《英德海军协定》签字以前,德国即早已开始建造潜艇,甚至在协议书的墨迹未干之时,第一支作战部队就已经产生。其指挥官即为邓尼茨上校,以后他又被任命为海军总部中的"首席潜艇官",负责一切有关潜艇发展、政策、训练等项事宜。这使他有机会发展他的理论,并通过演习把这些理论付诸试验。 邓尼茨的潜艇思想以两项原则为基础。第一,潜艇的攻击目标就是商船。对他来说,这就包括了潜艇战的一切行动和其目的。击沉一艘敌方的军舰不过是一种额外的收获而已。对商船的攻击必须不惜一切代价,更不必考虑平民生命的损失。根据《海牙公约》,在攻击商船时应先停船检查,而在击沉之前应对所有的乘员提供安全保障。邓尼茨不仅不理会这种规定,而且还花了许多时间去寻找《公约》的漏洞,以便使潜艇可以合法地在无警告情况下击沉商船.他狡辩说一艘商船在战时发出求救的信号就意味?quot;正在受到潜艇的攻击".这就构成海军的一种情报来源。根据这种理由,它也就不应受《海牙公约》的保护。 他的第二项原则认为潜艇根本上只是一种能潜航的水面船只,应像一艘水面军舰一样投入战斗,就对商船的攻击而言,这是一种超前的观念,完全改变了当时流行的看法,即认为潜艇在白天应潜伏在水中,当目标进入其射程以内时才在水下用鱼雷加以攻击。邓尼茨认为夜间的水面攻击最为有利。因为潜艇的指挥塔体型很小,在夜间几乎看不见,而潜艇的水面航速又几乎超过商船。这两个因素加在一起。也就使潜艇可以到达最有利的火力发射位置。 他毫不浪费时间。立即在波罗的海中设计演习以求验证他的理论是否正确。在训练人员时,邓尼茨非常注意细节。他要求全体官兵对德国潜艇的设计充满信心,同时也要掌握在一切恶劣天气条件下的操作能力。他用德国舰队来扮演敌方的护航兵力,试验其潜艇的夜间攻击技术。结果它们很轻松地穿过一道驱逐舰的屏障,一到达距目标600码以内的位置而未被发现。这就证明他所走的路线不错。 夜间水面攻击理论的进一步发展就是"狼群"战术。他设想在对方船队的可能航线上横向展开一队潜艇,假使有一艘潜艇发现了踪迹,就立即跟着它走,同时通知其他的潜艇集合在一起。并驶往前方等候。以便在次夜发动攻击。 这种战术行动会产生许多问题,主要的问题是最有效的指挥命令是发自海上的指挥潜艇呢?还是发自岸的司令部呢?一郎尼茨曾试验过这两种方法,最后发现在装备有精密通信网的岸上司令部中,他可以作较好的控制。不过他又迅速认识到这种控制体系有一个明显的缺点即大量的讯号从海上潜艇中发出,将使敌方的方向寻觅系统易于发现我方潜艇的位置。他准备进行这种冒险,因为他认为从岸上进行有效的控制有较大的优势,同时他也相信英国还没有十分有效的高频率定向系统。 在以后3年内,即1936年到1939年,邓尼茨根据他的理论建立起德国潜艇兵种。除了经常演习以求将"狼群"战术发展到最高效率以外,他还集中精力为这一目标设计了一种性能最佳的潜艇。对于这样的战争,其理想的潜艇是舰体要尽可能小,因为愈小则愈不易为敌人所发现;而从燃料储量来说,则希望它具有最大的续航力。因为任何与英国人之间的战争,都使德国潜艇必须到达离基地很远的地方去作战。邓尼茨的工程专家发现,只要把排水量500吨的标准潜艇再增加17吨以加装油槽,即可以使其航程由6200海里增加到8850海里。这就是以后大量生产的VⅡC型。为了适应航程较远的战斗,他们还设计了740吨的潜艇,其航程为13450海里,这就是ⅠⅩ型,它与VⅡC型的生产比例为1比3。最后,为了真正的远程作战,例如在非洲的南部海域和印度洋的战斗,又设计了一种大型水底油轮,可以在海上为作战用的潜艇加油。这就是ⅩⅠⅤ型潜艇,其水面排水量为1688吨.那些潜艇艇长们称?quot;奶牛"。不过直到1940年底和1941年初,这种潜艇才开始按一定数量生产。 在这4年中,邓尼茨对于德国潜艇兵种的发展,无论是在物质方面还是在精神方面,都是总负其责,他专心一意地投入潜艇部的建设,亲自选拔和训练人员,并把他自己的新战术思想灌输到他们的头脑中,使他们树立坚定的信心;虽然他并非十个和善可亲的人,但他尽可能与他的艇长们保持接触。每当一艘潜艇出海演习回来,他总是在码头上欢迎官兵。所以全体官兵都把他当作父亲看待。 在这几年中他在两方面最幸运。一是他在整个4年之内都能安于其位。德国海军不像其他大多数国家的海军,不是在任职两年半左右就实行调职。这有两种好处,一方面使他有充裕的时间来发展和改善其战术思想,另一方面也使他的部下有一种安全感,知道这种指挥体系不会有所改变,他们不必害怕到时又要去适σ晃恍铝煨涞乃枷搿6�前亓值暮>�懿慷缘四岽牧硌劭创��唤龀腥纤�俏ㄒ坏那蓖ё�遥��叶杂谒�岢龅囊�笠惨宦膳�肌5笔彼�故且晃患侗鹣嗟钡偷木�伲��以说氖撬�亩ネ飞纤竞>�芩玖罾椎露�运�湃斡屑樱�谇蓖д搅煊蛑械囊磺形侍馐侨菪硭�笕ǘ览俊? 邓尼茨不仅对潜艇部队的建设专心致志,而且他对假想敌是谁也有坚定不移的看法。在1935年到1939年间的德国,也许只有他一个人如此坚信英国是未来战争中的主要敌人,他的一切训练和准备都指向这个唯一的目标。他甚至要求一切演习都应到大西洋中去进行,而不应限于波罗的海或北海范围内。雷德尔深信希特勒的诺言,即保证在1945年以前不与英国开战,所以他一点都不紧张,而是相应地去建造一支安定的大舰队。尽管邓尼茨对他的元首忠心耿耿,但在这一点上却保持着与希特勒不同的看法。他那时还是人微言轻,也就不敢随便表露自己的意见。 1939年4月26日,德国片面废除《英德海军协定》。德国占领捷克之后,英国就为波兰的安全提供了保证.两国的关系从此开始紧张,而这次废约行动堪称火上浇油。这不仅暗示战祸可能一触即发,而且也使英国人认清德国海军正在以最快速度重振旗鼓。依照雷德尔的Z计划,预计到1948年德国才能有233艘潜艇。但废约之后,邓尼茨认为德国决不能等到1948年去完成其舰队的建造计划。所以他力主德国的造船工业应立即停止其他一切船只的建造,而集中全力来生产潜艇。而最终雷德尔也只是决定把战舰和潜艇同列为第一优先而已。无论如何,时间已经来不及了,德国的工业在战争开始时未能交出邓尼茨所希望的那么多潜艇。 当英国在1939年9月3日对德国宣战时,邓尼茨手中的潜艇总共不过57艘,而其中只有46艘已完成战备,其中又只有22艘VⅡ型可以适应大西洋中的海战。依照惯例,一支潜艇部队通常是1/3在作战地区中巡逻,l/3在来往的途中行进,l/3在基地整顿和休息,所以邓尼茨在大西洋中能用的作战兵力不会超过7艘潜艇。这对于有效的"狼群"战术而言,显然是太少了。直到1940年10月,邓尼茨才有足够的潜艇来使"狠群"理论发挥真正的效力。结果实在惊人,在那一个月内,德国潜艇一共击沉了63艘商船,总吨位数达到35万吨之多。 "狼群"攻击的组织工作相当复杂,必须由邓尼茨在岸上的司令部作严密的控制。邓尼茨很容易地了解到对方的护航船队何时离开加拿大前往英国。以及所包括的船只数量。正常的情报部门就可以给他这种资料。个别潜艇散布在一条与敌方的预计航线成直角的直线上,根据能见度的差异,彼此间隔25海里到30海里,等待发现敌船。当其中一艘潜艇发现敌船之后,就立即用高频率的潜艇无线电波向邓尼茨报告,同时继续监视敌人的船队。它此时浮出海面但与敌船保持最大的能见距离,这样就不易被对方发觉。在监视的同时,这艘潜艇也就继续向邓尼茨报告敌方船队在航向或速度上的改变,以及天气情况和其他有关资料。 当潜艇司令部收到发现敌情的报告之后,就立即用同样的高频率电波通知参加"狼群"行动的其它潜艇,命令它们向那一艘潜艇靠拢。甚至连它们应该怎样走都由司令部决定。当它们即将接近敌方船队时,原先的那艘潜艇就会用中波无线电来和它们取得联系。 所有潜艇都奉有严格的命令,必须等待全部舰只到达后才开始攻击。它们驶往前方的某一位置,那是预计敌方船队在天黑之后能到达的地点,这样它们就可以在一整夜发动攻击。攻击的方法是依赖它们几乎完全不被敌人发现的特性,通过护航舰只的屏障线,一直溜到商船的中间,直到射程大约600码时才发射鱼雷。在这样的距离内几乎百发百中。当天快要亮时,潜艇立即开始停止攻击,以最高速度在水面上沿着船队的同一航向向前行驶,依赖其高速度进入下一个有利位置,等到夜幕再度垂下时再作第二次攻击,这样一夜复一夜,直到所有的潜艇把鱼雷都用完为止。 在整个作战过程中,邓尼茨都对部队保持着严密的控制,从他的司令部中发出一连串的无线电报,指挥每一艘潜艇在每一分钟的行动,只在夜间攻击时例外。在夜间,各位舰长要用自己的技巧和主动性去达到适当的射程并尽可能击沉大量的商船。但何时开始攻击和何时停止则都由司令部决定。对于这种形式的攻击,英国人基本上毫无防御能力。在最初阶段,大西洋之战是完全靠肉眼来打的,决定胜负的问题就是要看谁先发现对方。潜艇显然占了优势。当时虽已有雷达,但受到巡逻飞机航程的限制,即最远只可以到达距机场200海里的地区而护航舰只则还没有装雷达。 邓尼茨曾凭着高度的技巧和坚定的决心来充分利用这种有利情况。部队执行命令时事无巨细都根据他的指示和决定来办。当然他也有失算的地方,譬如说有些鱼雷设计不佳,有向深水处潜入而从目标船底下通过的情况发生。邓尼茨不仅立即加以矫正,而且还把负责人送交军事法庭审判。 另一方面他也有特别好的运气。最重要的是英国海军的密码几乎全被德国海军情报机构译出。所以,邓尼茨对敌情可以说是了如指掌。因此,他指挥的潜艇也就能击中敌人而不被敌人击中。 除了全面指导德国潜艇对英国海上运输的主力进行攻击以外,邓尼茨还能有余暇来计划和指导某些特殊行动。最使人难忘的是U47在1939年10月13日夜间深入斯卡巴夫罗,击沉了英国航空母舰"皇家橡树"号。这次成功使邓尼茨升任少将,并使他能与希特勒直接接触。他乘机向希特勒灌输他的思想;只有凭借潜艇作战才能击败英国。 1942年11月,英国的霍顿爵士接替诺贝尔,负责指导反潜战。在诺贝尔负责期间,由于缺乏护航舰只,所有的新舰都是立即投入战斗以至于人员都不曾接受适当的训练,等到雷顿接手时,由于造船工业的加速发展,专供反潜作战的舰只开始逐渐增多,于是他可以把它们组成护航群,加以适当的训练,以迎接大西洋中的新战斗。 霍顿也象邓尼茨一样,深知士气在大西洋之战中的极端重要性。所以他也象邓尼茨一样要求其司令部具有高度的指挥能力和奉献精神。这样才能使所有护航舰只的舰长和飞机机长对一切战斗都充满信心。正象邓尼茨站在码头上欢迎潜艇返航一样,霍顿亲自乘坐小型护航船只和巡逻飞机在海上监督作战。他们二人在第一次大战时都是潜艇艇长,现在又开始斗智,而邓尼茨早已感觉大事不妙。 1942年2月,德国潜艇的损失开始剧增,这已经给了邓尼茨一次警告。损失的原因在于英国的水面和空中护航兵力都已装备1.5公尺的雷达。当德国潜艇在夜间攻击商船时,它们也会受到全速赶来的敌方护航军舰的奇袭。邓尼茨和他的技术专家很快就弄清了其原因在于一种新的雷达装置,它比老式雷达射程更远,也更精确,但直到8月间他们才找到对策,那就最所谓FuMB,这是一种雷达射线接收器,能够迅速告诉潜艇它已被雷达盯住,于是潜艇常能迅速潜入水中来逃避敌方攻击。但是对邓尼茨来说,敌军设下的网已经在收紧之中。1943年2月,联军又在大西洋中首次使用10公分的雷达。德国的FuMB不能接收这种新型雷达的信号,潜艇因此会突然受到袭击。也许是受到这种失败心理的影响,邓尼茨此时又犯了一个最大的战术错误。他命令所有潜艇在通过比斯开湾时,一律浮出水面并用高射炮和敌机对攻。这个倒霉的命令造成了重大损失。在2月间损失潜艇19艘,3月15艘,而5月更多达37艘,损失如此惨重,其原因不仅在于新雷达,还在于威力较强的英军深水炸弹。 1942年5月,希特勒要求邓尼茨出席讨论全面战争情况的定期元首会议,以使他亲自报告潜艇战的进展。邓尼茨立即抓住这个机会,在雷德尔比较现实地作出评论之后,他就大谈其对于最后胜利的信心,这立即赢得了希特勒的赞许。所以当1943年1月雷德尔辞职时,邓尼茨就越过了其他资历较深的海军将领而接任海军总司令。 雷德尔之所以辞职,是因为希特勒在戈林的唆使下下令把所有大型军舰都报废,舰炮改为岸上炮,人员则用来扩充潜艇部队或补充陆军。雷德尔遂愤而辞职。邓尼茨最初同意希特勒的命令,但几星期之后,他弄清了海战的全盘情况,又要求希特勒收回成命。 就潜艇战的指挥而言,邓尼茨的确成就卓越,但他似乎不能胜任海军总司令的职务。他对于地中海战役的处理,尤其是在非洲的撤退和联军进攻西西里岛时,就显得不太高明。他本人在当时确信问题的关键在于陆军的补给,他坚决主张使用所有德国和意大利的军舰,从巡洋舰到潜艇,来运送补给而不参加战斗。这一错误导致轴心国部队在突尼斯大批投降,联军在西西里岛顺利登陆。 同盟国的空中兵力在大西洋地区迅速增加,尤其是在使用护航母舰之后,大西洋中部海域的漏洞也被填补了。这就使潜艇的水面攻击战术不再有用武之地。1943年5月之后,所有德国潜艇都撤出北大西洋。到此时,邓尼茨似乎已经知道海上的战争是输定了,两年多以来,他一直都在用新型潜艇的神话来欺希特勒,甚至也可以说他最自欺欺人。这些神话不久被揭穿了。首先是所谓?quot;史诺克"通气管,它可以容许潜艇在潜航时仍能使用柴油巡航体系。瓦尔特潜艇是第二种发明,它使用双氧水作为涡轮机的动力来源,但由于技术困难太多,几乎直到战争结束时才发明出来,已经不能产生任何实质性的影响。当海战地点已经接近德国本土时,邓尼茨又赶造了大批小型潜艇以求扭转劣势,结果是不仅损失惨重,而且也毫无成效。 当联军迫近柏林时,所有的纳粹要人中,只有邓尼茨和戈倍尔还真正效忠于希特勒。 1945年4月26日,戈林企图接管政权,希特勒大怒,命令立即将他拘捕正法。希姆莱也私自想和同盟国接触。所以希特勒在自杀前,留下遗言任命邓尼茨继任德国元首。 邓尼茨于5月1日就职,起先他还希望和西方同盟国达成单方面的停战,他以为西方国家将会利用他来对抗苏联并控制战后的德国。这种梦想只维持了3个星期就破灭了,5月22日他被捕,和其余的德国领袖们一同在纽伦堡接受战犯审判,并被判处了10年徒刑。他在1956年刑满出狱,后来在德国过着休闲的生活。 总而言之,作为一个潜艇战的指挥官,邓尼茨毫无疑问是卓有成就的,但在充任海军总司令时,他却完全失败了。他缺乏对战略问题的了解和长远眼光。但是即使当时德国能有强大的海军,他也还是照样不可能有杰出的表现。

张灵甫概述张灵甫(1903年8月20日-1947年5月16日),汉族,陕西长安人。中国国民党陆军中将、抗日名将、爱国将领、民族英雄,原名张钟麟,字灵甫,后来为了表示开始新的生活,改名张灵甫,字钟麟。1903年8月20日生于陕西省长安县(今西安市长安区)东大乡东大西村。曾任中国国民革命军整编第七十四师(号称“王牌”、“模范师”、“抗日铁军”)师长。国共内战时期1947年5月16日阵亡于孟良崮战役,终年45岁,蒋介石称其为“国民党第一烈士”。 机智多才 从气质上来看,张灵甫是一位骁勇善战的抗日英雄,又是一位肄业于北大、多才多艺的才子。受到过良好的教育,书法更是一绝。曾从一本“武陵藏珍”的书中,见到过张灵甫将军1943年常德会战期间题赠部下的“蔡松坡先生遗集”,字体“雄豪婉丽,冲淡清奇”。他是一位不可多得的儒将。从外形上看:身材挺拔,气宇轩昂,目光犀利,透着军人的果敢、英气、冷峻...... 孤芳自赏 有人如下评价国民党方面将领的性格特点:“蒋介石是独裁自负,白崇禧是强硬主战,李宗仁是优柔平衡,陈诚是眼高手低,张灵甫是高傲悲凉。”“菜根谭”有云:“立身不高一步立,如尘里振衣,泥中耀足,如何超达?出事不退一步处,如飞蛾投火,羝羊触藩,如何安乐?”“欹器以满覆,扑满以空全。故君子宁居无不居有,宁处缺不处完。”然而,性格特点是很难改变的,性格决定人生。 纯粹军人 张灵甫可谓是国军中少有之悍将,抗日功臣!参加过南京会战,兰封会战,长沙会战,衢州会战,常德会战等历次会战,歼敌无算。在万家岭战役中与日寇血战五天五夜,配合主力部队全歼日本一个师团。虽然在抗日战争胜利后国内三年解放战争之中站错了队,但是他在抗日战争中的伟大贡献是不可磨灭的。有二个人的“纯粹性”是另人感叹和惋惜的,除了张灵甫,还有个沈从文。张灵甫将军是一个纯粹意义上的中国职业军人。在抗日战争中带领部队打过无数硬仗、恶仗和胜仗,多次负伤,身经百战,九死一生。作为许多中国当代后人,可能只知道张灵甫及其74师(抗日战争期间称74军)在孟良崮战役中被陈毅、粟裕将军指挥的华东野战军全歼这一国共内战历史上的经典战例,而对于张灵甫将军在此之前的其他生平事迹,尤其是张将军在二战期间参与的许多和日寇军队之间正面进行的恶仗和硬仗却知之甚少。张灵甫所在的74军是一支抗日英雄部队,在军长王耀武将军的率领下几乎参加了抗战8年内所有国民革命军针对日军的重大战役,毙伤日寇无数,屡挫日军精锐,创造了全国闻名的德安大捷,被誉为抗日铁军。如果这段历史不为后人所知,那么对于壮烈牺牲殉国和流洒过鲜血的抗日英烈们显然是不公平的,这也是最令国人痛心疾首的事情。作为有良知的中国人,我们有责任把这段真实的历史昭告中国的后人们,使他们对于发生在60多年前那段中华民族的苦难历程有一个比较全面的了解和认识。作为历史唯物主义者,我们不应只以意识形态和个人成败论英雄,我们应该破除中国传统文化中的"胜者为王、败者为寇"的历史糟粕,能够从历史的高度上客观、全面地评价张灵甫将军作为一名职业军人的一生所为,方不失为偏颇。 1925年入黄埔军校第四期步科; 1926年10月,国民革命第一军第21师步兵排长见习官,后升任排长; 1926年秋冬,国民革命第一军第21师连长; 1928年12月29日,国民革命第一军第1师第2旅6团1营2连连长; 1929年5月,国民革命第一军第1师独立旅第2团3营9连连长; (蒋桂之战结束后,第四集团军第17师被缩编成中央军独立12旅,独立旅不久后被编入第1师); 1930年5月,国民革命第一军第1师独立旅第2团3营营长少校; 1932年冬,国民革命第一军第1师独立旅第1团团副中校; 1933年,国民革命第一军第1师独立旅第1团团长; 1935年,杀妻吴海兰,被关入“模范监狱”; 1937年,第51师师部高参上校; (同年51师58师编成第74军,次年57师拨入第74军序列) 1937年10月,第74军第51师第153旅第305团团长; 1938年9月,第74军第51师第153旅旅长; 1940年冬,第74军第58师副师长; 1941年10月24日,第74军第58师代师长; 1941年冬,第74军第58师师长; 1944年5月,第74军副军长; 1945年2月20日,授予少将军衔; (同月保送入陆军大学甲级将官班第二期深造) 1946年4月20日,第74军中将军长兼首都警备司令; 1946年5月至6月,陆军整编第74师中将师长; (第74军整编番号更为陆军整编74师) 1947年5月16日,在孟良崮战役之中阵亡,享年45岁。

十大二战将领排行 头等是战略创新,决胜于战场外;次等是战略出色,一策安天下;三等是战术创新,让人神鬼莫测,胜不知其所胜、败不知其所败;四等是能充分调动资源,将战斗力发挥得淋漓尽致;五等才是依赖式的以强便能凌弱。这样一来,第一就应是古德里安 ,虽说他的战绩不是最好(也因希特勒后期的不重用),可他的装甲理论不但让本不占优势的德军横行欧非大陆,而且是在战争前就凭这一套交战国的物力比,在战争后的今天,还让当今的名将不得不成认他的宗师地位!这点加上他显赫的战功,第一名将的称号是许多人(尤其是那些装甲徒子徒孙们)信服的。第二是曼施坦因 ,他的战绩极佳,而且他显然是坦炮步联合作战最出色的二战名将(不管是克里木攻城、反登陆,还是乌克兰的劣势作战中的表现),更不用说他的西线攻击计划(这才是一计安天下啊!)。第三应是麦克阿瑟吧,他在登陆战的成就、经验与创新估计没有人会低估,不管是首创跃岛推进,还是敌后登陆(如著名的仁川),加之战功卓著,不屈不挠,谁能忘记他。也正因如此,他最后的朝鲜大败才如此引人注目。第四就应是倭人山本五十六了,虽说是个**,可能供后人学习之处却不少。作为航空母舰之父,其在海战中的地位与装甲之父古德里安在陆战中的地位是相当的。而且善于出奇制胜,真是一个危害极大的军国分子。如果还是传说中的反对与美交战派(这是另一种战略出色啊),那么他几乎就应并列第三了(只是命短,战功跟不上而已)。第五是邓尼茨,战争中没有谁比他更劣势了,也没有谁能比他的部队更多地一次次地震惊世界的了。独创的狼群战术几乎困死战前并列第一的海军帝国——大英(虽然证明高估了英军)!难怪希特勒选他为继承人。第六无疑是隆美尔,论起追击、撤退的战术运用,无人能及;装甲运用、出奇谋略明显高人一筹;而且是最以弱胜强的好手之一。如果不是战略较差、意志不坚,他不止如此成就。第七是朱可夫,他是一个能充分调动资源,将战斗力发挥得淋漓尽致的名帅,还是大纵深防御坦克的鼻祖(莫斯科一战)。加之无畏的个性(估计是唯一敢顶斯大林的苏将)和无比的战功,名垂青史是必然的。第八是巴顿,虽说是在占尽优势的时期成就的,可那横扫百万大军的气概,淋漓尽致的装甲运用,和令人信服的战绩,都让他不逊于同代娇子。并列第八算是莫德尔 吧,如楼主所说,他的防守术超一流,几乎无人能及,进攻也不俗,而且是在劣势下夺标的。如果不是受到重视迟了,估计成就不止。第十是凯塞林 ,空地俱佳的指挥官。并列第十还应有这个倍受嘲笑的家伙,创建了新型的德国空军,首创了空降兵及空降战(打赢了克里特),首开战略空战(英伦),推动空地一体战(从波兰始),如果不是深陷丑态百出的纳粹政坛和战功提不起的话,这个多方面的宗师,是不应排名如此靠后的。他就是戈林!

生活的启示 人生像站在天平上,平衡的时候少,失衡的时候太多。因此,怎样面对艰难与困苦,用什莫方式去解决变得尤为重要。生活告诉我,问题的关键在于人的心态。在生活中,很多事情都有启示的意义,使我从中感受到一个人的心态起到了决定性因素。 当一辆汽车从你面前疾驰而过,差点压着你,你会怎样想?有的人心想:我今天可真背,这麽倒霉!”而有的人想:我今天这庆幸,以后我可得多加小心,注意安全。”从这两种想法看出,两种不同的心态。显然后者的想法是良好心态的体现,他不因自己差点被压而埋怨那辆疾驰的车,也不怨自己的运气差,走背字。而是珍惜这次危险带来的警示,实际的去考虑问题、解决问题,我相信有这样想法的人经历过这次事件之后,会避免这种危险事情的再次发生,从而保证自己的安全。在今天这麽一个竞争激烈的时代,保持良好心态非常重要。同样还有一个小故事也很有启示意义。我们面前有半瓶子酒呢。表述不同,缘于心态不同。 我认为心态直接影响着心情。如果能有一个好的心态,那末心情自然也好,可以感到内心的平静安详,也许还会感到十分满足。 一句“何陋之有?”说明在陋室当中,心中仍能悠然自得。“惟吾德馨”说明了自己品德高尚,也许他不在乎外界的条件,不觉得陋室是陋,这恰恰说明主人高雅的风度,潇洒的个性,归根到底是拥有一颗平常心,持有一种良好的心态。因此,内心并不感到凄凉,并没有感到凄惨的味道。反之,多了一份洒脱、坦然和自足。这是多好的一个心态啊。让人感受到君子的内心有一种恒定的能量。他可以使周边生气盎然,繁花似锦。他生命里面的齐唱可以去改变一个简陋的地方。《陋室铭》以反向立意的方式,只字未提陋室的陋,只写陋室不陋的一面,而不陋是因为德馨。而用文字描述颜回的家我们可以感受到他家可真够陋的,但颜回的人生态度,心理状态让孔子颇为满意。 孔夫子最喜欢的一个学生叫颜回,孔子曾夸奖这个学生说:“贤哉,回也!一旦食,一瓢饮,在陋巷。人不堪其忧,回也不改其乐。”我敬佩颜回,它能够忍受艰难的生活环境,更敬佩的是他的心态。他能后又自得其乐的乐观态度。这让我不由想起:“快乐是一天,不快乐也是一天,为神莫不天天快乐呢?” “优胜劣汰。适者生存”似乎成为人们在当今社会立足的准则。人们在追求物质生活的同时,可曾注意过自己的内心? 因为我们的生活节拍快,往往忽略了自己的内心感受,正如于丹所说:“我们的眼睛看外界的太多,看心灵的太少。”因此,我们不论多忙,也要停下调整一下心态。每时每刻用平和的心态去工作和学习。追求心境的那份恬静和安宁。这就是生活给我的启示。 生活带来的启示 生活,是五颜六色的;生活,仿佛像一个五味瓶,包含了酸、甜、苦、辣。 今天,我在中央一台看到这样一条新闻报道:一个曾是家财万贯的人,因为迷上了吸毒,害的家破人亡。万般无奈之下,他的妈妈与姐姐只能一次次把他送到戒毒所,但是,他屡戒屡犯,后来他自己竟有了自杀的念头,幸亏他的妈妈及时赶到,才把他从死神手里夺了回来...... 最后,他终于戒毒成功了,因为他的那颗“铁石心肠”的心被他妈妈的泪水与家人们的亲情感动了。 说到家财万贯,应该是许多人梦寐以求的事情,但是,有钱是否做了有意义的事呢?像新闻里说的那样?拿钱去吸毒,这是极不应该的,现在,我国的许多工人因为文化水平低,有的家里有一个人已经下岗了,而有的家庭却夫妻双双下岗,这会给他们的生活带来了很多的不便。如果我有很多的钱,我则会办一个工厂,帮助那些下岗了的叔叔阿姨们恢复往日的欢笑,这该是一件多么有意义的事呀! 不过,光有家财万贯是不行的,还必须要有家人的关心与爱护。我的家虽然不是很富裕,但是,我的家庭却十分和睦,尽管我的爸爸经常在外地工作不在家。有一次,爸爸在山东测井,离家较远,而且那次在那呆的时间也比较长,爸爸用手机特地打了一个长途电话来,询问我最近的学习情况怎么样?最近几次单元测试考的怎么样?还有一次,正值我十岁生日,爸爸前些天还在外地测井,但是,他想到过几天—7月13日就是我十岁的大生日,爸爸通过努力,把测井的时间提前了几天,特地赶回来给我过生日,乐得我甭提有多高兴了! 珍惜生命,热爱生活,给我的生活赋予了价值,增添了欢乐! 生活给我的启示 岁月无情,它载着生活悄然在我身边徘徊了十六年,我情不自禁想问:“生活除了给我留下生长的痕迹以外,就别无它有了吗?” 不,生活给予的还有许多启示。 当我开始学会撒谎,把自己种下的苦果给别人尝时,我看到那人委屈而无奈的眼神;生活给了我批评和改正的决心;生活启示我:要让自己问心无愧,就必须敢做敢当,坚持诚信的原则。 当我第一次为达到目的而拼命时,不知不觉目的早被甩在背后,我才发现“蓦然回首,那人却在灯火阑珊处”的感觉是多么奇妙;生活启示我:一切成功,都源自拼和狠。 当我因自傲和朋友大大出手时,他没有还手,而是说他忍了;生活给了我惩罚,它让我懂得了自责和内疚的感觉,生活启示我:知己难逢几人留,不珍惜朋友,就会一辈子孤独,你的世界就会只有灰。 当我第一次因她的不理睬和冷漠而感到心情低落时,我发现了自己的无聊和单纯,这次生活沉默了;生活启示我:人是感情做的,但抒发在不恰当的时候,它就成罪了。 现在看着这些我经过的生活必经之路,从那些记忆中,我发现了生活给了我许多欢乐和悲伤;生活启示我:只要你用心对待每一天,每一天都不止五彩了! 时间依旧不知疲倦地跑,现在如此,将来也如此;认真对待生活。领悟它给你的启示,因为生活给我们的启示,每一个都是生命的真谛!

有关人外表的研究论文

在日常学习和工作中,大家肯定对论文都不陌生吧,论文是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。为了让您在写论文时更加简单方便,以下是我精心整理的我对美的理解议论文,仅供参考,大家一起来看看吧。

小时候,认为美就是外貌的漂亮,看着童话书中的“灰姑娘”“白雪公主”心中也升起了一种想法——外表很美的人,心灵也一定很美。而那次,却是我改变了这个想法。

是元旦前一天吧。因为放学比较早,也不着急回家,便与同学优哉游哉地逛到小区门口。当看到眼前这样的一幕,改变了我心中对美丽的理解。

一个女孩,年龄与我差不多,挂着红领巾。她长得就像洋娃娃,有头乌黑柔顺的长发垂在耳畔,肤色是白皙的,又有一双大眼睛,外貌令人羡慕。正站在烧饼店门口买饼吃。长长的队伍,就如一条长龙,缓缓的向前行进着。那个女孩见了,不排队,径直走向卖饼的窗口,向前面挤着。我见了问她:“你为什么不排队呢?排队不也很快吗?”她丢下“早上我也没排”这六个字,继续挤她的了。我心想:“唉,这是什么规矩呀?早上是因为学生要上学,别人让着的。”

后面的阿姨见了,也忍不住说了句:“小姑娘,请你排队可不可以呀?我们也排队等了很久了。”女孩听了,瞪着她那双大眼睛,满带着厌恶、自傲的眼神,白了阿姨一眼,剁了下脚,走了,还愤愤地回了一次头。旁边一位老奶奶笑着对她说:“排一下队,好了嘛!”我们没想到,路人也没想到,那位奶奶更没想到,如此漂亮的女孩居然藏着一颗令人恶心的面孔,“关你屁事,我又没跟你说,神经病。”这话一出口,使她在我心中的美好印象变了,她的外貌瞬间化为了乌有,只剩下一颗墨色的心。

我便明白了,看人不能只看他的外表,内在的心灵美更重要。同样“病从口入,祸从口出”,不可以随便说脏话,这样还会影响自己的品德,还会污染别人的耳朵。

当异物像炮弹飞来,砸碎玻璃窗前的挡风玻璃,直至击穿司机的腹部,他本能的捂了一下肚子,然后紧紧握紧方向盘,强忍剧痛,换档、刹车,将车缓缓停好,拉好手刹,开启双跳,站起来面对乘客说出最后的话语。。。以一名驾驶员的高度敬业精神,用自己的坚守和生命保证了乘客的安全,看到这段视频,我不禁热泪盈眶。

事后我得知,他的腹部和手臂受伤,飞来的铁片致肝脏破裂,多处肋骨骨折,肺肠挫伤,出血量达几千毫升。这是需要用多大的意志力和牺牲精神。这种举动让人肃然起敬。

没有心怀乘客的意识,怎么可能不顾自己的生命安危,强忍剧痛,做出这一系列看似平常的动作。这是一种把他人生命放在自己生命之上义举。

20xx年6月5日草根英雄吴斌的追悼会在杭州殡仪馆隆重举行那天天灰蒙蒙的下着小雨人们一个个排着长队到吴斌的英陵面前给他送上一朵朵白花,很多人给吴斌的家人送去捐款但吴斌的家人一分也没收,还让那些人把钱都捐给有需要的人。

其实像吴斌这样的人还有很多很多有为了救孩子而双手骨折的最美妈妈吴菊萍,也有一些人默默无闻的为大家做事,我在报纸上见到有一个老人每天都要补路面上的大大小小的坑,一天要补几十个从来没有要一分钱

在如今这个社会里,有浮躁的脚步,有自私的角落,还有人不为己天诛地灭的喧嚣。但也有不被理解的无奈,乐于助人的无声。面对这些,有的人选择了袖手旁观,有的人选择了担当。没有人生下来就是英雄,是一个有一个鲜活的人创造出来的。

这个时代每个人都需要思考,危难来临时,是选择逃避和漠视,还是选择挺身而出。

俗话说“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”,我们应该有宽容大度,海纳百川的胸怀与心态来面对世界、面对人生、面对他人、面对自己。

在我的身边时时刻刻都有“最美”,我们要善于发现美、创造美、成就美。用一颗最美的心去对待我们身边的人和事。

人们常说在美丽的世界中,拥有太多美与丑的理解不同的理解拥有不同的程度而我偏偏对美得理解拥有独特的解释。因为在大千世界中的我们也拥有太多奇妙的东西不是我们可以左右的因为我们的能力有限,但是在世界上拥有一种潜力股,正是因为这种潜力股,世界才充满美与精彩就是这种特殊的精彩同时也让人觉得世界的遥远。

在昨天与今天中徘徊算了我还记得一个女孩,在理解美得深层次的内涵时她这样说的,美丽与丑陋是一对反义词,但是几乎所有人都在,追着美得脚步但是没有人能够追的上。因为人的内心世界的力量过于强大需要的太多力量来追着美的步伐但是在追美得步伐中却获得了快乐,这是为什么那、我将它归纳为三大要素第一美是一种气质是一种无形的但却是看不见,摸不着的却是一种朦胧的美但却是神秘的。第二是由于内心世界的一种力量却是可以主宰人的毅力的我是这样理解。第三我们是在美的上面做了大规模的修饰其实真正的美是一种由内而外的气质,对于这种气质是不可驾驭的,它是浑然天成的有人说过,智慧与美貌的结合就是一种美。而我认为的美却是一种一种无形的美它不同与气质智慧与美貌,它是智慧,气质美貌的结合,那就是世界正是这样才会有了世界,而世界只因有了这些才显得更加精彩。

飞沙走石中,曾润泽万物的古井孤立于干涸荒漠,泉已化为沧桑却依旧坚守,而远方已风干的白骨,湮没于黑夜,而它们生前所追逐的泉却早已流向更远。

井中之蛙亘古地望着苍天,黑暗的侵蚀让孤独蔓延,而他的存在,他的坚守,只因纯黑背景中高悬地明亮。

颓唐的生命历程中,柳宗元选择了坚守自我,政治梦想破灭,知音逝去却不改,不放鞠躬尽瘁深刻哲理,超脱境界,在因苦痛而深陷的笔锋中释放出失明之人能察觉的光芒。是坚守让他不忘当初对自己立下的誓言,亦是坚守让他填满逆境的荒芜,登上人生顶峰。在饥渴中坚守,清凉总会到来;在毁灭中坚守,新生总会到来;在逆境中坚守,希望总会到来。

鱼儿回望有过的逆境,发现财富的它们在无能为力中流下悔恨之泪,而这泪却视而不见,因为它们已无任何价值。

楚王在自刎乌江的前一瞬间,浮现破釜沉舟的豪气,进军咸阳的英姿,竟义无反顾投入江中,可他又何曾想过对岸的东山再起,又可曾想过卧薪尝胆的大义凛然。逆境中,若放弃一念闪过,希望消失了,未来成为泡影,而苦苦等待完成的理想也化作悔恨、虚无。逆境中的虚无永远不会有新生。纵观我们的民族,曾放纵中堕落于无尽深渊,而智慧的人民用信仰的坚守,使大国悬崖勒马并用向上的坚守使大国崛起。

逆境中坚守,使绝望焕发蓬勃生命力,超越死亡,拥有动力,剑指人生之巅峰。

罗丹说过:“美是到处到有的,对于我们的眼睛,不是缺少美,而是缺少发现。”在我们这个多元化的世界里,幽静美丽的街心公园,各种前卫而时尚的服饰,优雅的宫廷音乐……随处可见,可闻。同时,随着时代的发展,物质生活水平的提高,人们对于美的追求和认识也有了新的发展。那么,在现实社会里,究竟应该怎样看待美呢?下面,我想谈谈我的看法。

首先,美要自然。古人总喜欢用“闭月羞花,沉鱼落雁”来比喻女子的美,的确,天生丽质的女孩总是引人注目的。人的外表美与生俱来,纵使在昂贵、再优质的化妆品也难以达到,而二十左右时的青春正是人一生当中最美的阶段,它不需要过多的修饰,自自然然的一颦一笑,都时刻透着一种青春的气息,这气息来自人外在的体现,更来自人们的内心,就如同人们说的:“鸟美在羽毛,人美在心灵。”一样,更多的美是在于自身与观者的一种感觉,一种心情。

人们心灵美其实是最重要的,应该说在某种情况下,它是超脱于外表美的一种真正的美。人可以没有漂亮的外表,却不可以没有美丽的心灵,因为外表终究是表面的东西,而人的内心却是人的根本、本质,是最深层的。我想,有很多人读过《白雪公主》的故事,故事中的新王后和白雪公主都是美丽的,而王后因为嫉妒、虚荣、最终落了个终身丑陋的下场,而善良的公主却因为美丽的心灵而一次又一次地逃脱死亡的魔爪。我想,这并非只是来自于安徒生主观思想的臆造,而是它真切地反映了人们弃恶扬善的观点和愿望。

如果白雪公主是因为其容貌美和心灵美打动了读者的话,那《巴黎圣母院》中的卡西摩多,该是纯粹的心灵美了吧!他曾被人们认为是城市中最丑的人,没有人的关爱,有的只是人们的耻笑。但他面对女主人公遭到危难时,却毅然伸出了自己丑陋却温暖的双手……卡西摩斗的丑陋的,但同时也是美丽的、可爱的,只是因为他有着一颗充满着温暖与爱的心灵,同时拥有美貌与美好的心灵纵然可贵,但相貌平常却拥有火热心灵的人同样会得到人们的喜爱与赞扬。

总之,在我看了,美丽总是一种虚妄的东西,它像空气一样,存在于我们的生活,离我们很近却又很远,我们捉摸不到它的形态,但它却与我们的生活息息相关,美就是这样的东西,它来自于自然,体现在我们的心灵当中。

美即为美好,美丽。世上的美丽景物有许多,但大体可分为宏观的美和微观的美。

宏观的美就是整个世界,从太空上俯视,地球是一枚蓝水晶球,点缀着绿色和黄色,这就是宏观的美,是神奇的,是复杂的,是唯一的。能够欣赏这样的美本身就是一种幸福,美象征着世界,世界是美的代言。林清玄说:“心美,一切皆美。”世界的美映衬着人心之美,人心之美又感受着世界之美。捧着一颗对美充满渴望的心来到这个世界,又怎能让它蒙羞。“世有伯乐,然后有千里马”要想欣赏这世界的美景,首先应该有一颗美丽的心来观察世界,感受世界,发掘世界的美。

每一个细胞都是大自然的绝世之作,是构成万物的最根本,这便是微观的美,当在显微镜下观察这些微小的神奇事物时,我们是否会情不自禁地感叹,这真是天地的杰作。微观的美,是简单的美,如国画中的留白,小说戛然而止的省略号,飞机在空中留下的白痕,勾起人们无限的遐想,带着人们对未来的畅想。人们的梦醒了,眼前的细胞未曾改变过。啊!这也是永恒的美。当我们的心在看穿尘世,放下一切之后,是否就成了永恒,生命的尽头或许不是死亡,而是永恒,又何况这小小的细胞,生长,分裂,死亡,遵循着大自然的法则,从未改变过。

宏观的美即壮美,是雄伟、壮观的美,它印入人们的心、震撼人们的心、改变人们的心;微观的美为优美,是平淡、优雅的美,它窜入人们的心、感染人们的心、伴随人们的心。宏观的美是微观的美的表现,而微观的美又是宏观的美的本质,虽然他们截然不同,但却牢牢的绑在一起,无法割离,他们一起诞生,一起灭亡,哪有宏观的美,哪里就有微观的美。但哪里有美景并不重要,重要的是谁有一颗美丽的心。

“斯是陋室,惟吾德馨”只要品德高尚,无论居住在哪里,只要有一颗美丽的心,无论看到什么,都能够感受到美。一颗美丽的心如同凸透镜,不管光线如何微弱,它都能汇聚成一点,那是美的汇聚;一颗丑陋的心就像凹透镜,光线再强,只要穿过它也都会消散!

面对茫茫宇宙,你看到的是一片黑色背景上,繁星点点,很美。可是当你看到这眼前的一切,称赞繁星的美丽、月亮的传说时,你能了解到它的真实内含吗?眼前的繁星如此之小,你会想到小星星的体积大于月亮甚至大于地球吗?当你了解到这些后,当你再次观看星空时,你一定会为宇宙的玄妙而赞不绝口,那时你的评价不会再局限于某种外表了!当然,我们认识事物总是从外表入手的,但表并不代表本质。有人外表美丽,内心却很污浊;有人肢体残缺,却有一颗金子般的心灵。演员出身的江青,她外表的美丽可以说倾国倾城,但在这美丽的外表掩盖下的却是一颗毒辣的心肠,一颗篡权夺位、祸国殃民的心肝。与其相反,高截位瘫痪的张海迪,凭借着与病魔顽强抗争的毅力,在病床和轮椅上依然抒写着自己璀璨的人生,成为世人景仰的楷模。我想任何事物的内含都需要去分析,像茶一样去品味,品出其中的志趣、风格和精神,品出其内在的生机、兴旺和顽强,由此感染你,让你拥有更多的激情去投入生活。品味人生,认识世界,要善于透过表面看内在。一朵美丽的花,必定有健康的内部结构;一个人的思想、意志,可以通过一个眼神、一次行动表现在外;一个自信的人,表面一定是面带微笑、昂首挺胸,一个团结强大的民族中,一定凝聚着无数善良、友爱、勤劳的子民。所以当一个人站在你面前,无需过分去在意他精致的五官,或高挑的身材,请你去观察他的眼神、表情、行为动作以及精神面貌吧!这样有利于你认清眼前到底是高致值得欣赏的真美;还是只限于外表却败絮其中的空壳了。“入乎其内。出平其外”是我们认识事物、认识世界的最好方法。“入平其内,故有生气。出乎其外,故有高致。”我们认识事物,必先入其内,这样才能接触到活生生的事物,才能获得第一手的素材。试想没有见过马的人,怎知骏马奔驰如风?没有吃过葡萄的人又怎知葡萄的酸味?只有深入鲜活的大千世界之中,才有对万事万物的感性认识。当我们有了对事物的感性认识后,还应“出乎其外”。置身子万物之外,才能对事物进行比较,才能看到事物之间、生活之中的差别和规律,才能体味出对事物的情趣、对生活的热爱。这样才真正了解了生活的真谛。“入乎其内,出乎其外”,用心去品味属于我们的生活世界吧!

外军女兵研究论文

选择了去当兵,因为做为一个女孩子,能做出这样的决定,还是很伟大的。

她们是张莉莉和张佩佩。姐妹拒绝了邀请她们进入娱乐圈拍电影的邀请,选择了普通人的生活。如今两人已经成家有了孩子,张莉莉在图书馆工作,张佩佩在医院工作,生活幸福美满。

1935年8月 钱学森从上海坐美国邮船公司的船离国,同船的留美同学有徐芝纶、夏勤铎等。到了美国入麻省理工学院航空系。1936年10月 钱学森转学到加州理工学院,开始了与冯卡门(von Karman)教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年,钱学森参加马林纳领导的火箭研究小组,在冯卡门指导下,与马林纳等一起研究火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等,并参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭,如1945年"女兵下士"探空火箭和后来的"下士"导弹研制工作。1937年秋 由马林纳介绍,钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组,也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S威因鲍姆(Weinbaum)。1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究,揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差,对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩,温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。1939年6月 完成了在加州理工学院的博士论文工作,论文为《高速气动力学问题的研究》等4篇,取得航空和数学博士学位后,任加州理工学院航空系的助理研究员。同年,钱学森发表了关于可压缩液体二维亚声速流动的研究结果,冯卡门在1941年发表了关于空气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用,共同提出了一个更普遍一些的修正,不用扰动很小这一假设,而且基于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化,使它能应用于高速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门钱学森方法能给出某一速度范围内的满意结果。1940年 由于王助的推荐,钱学森成为成都航空研究所的通信研究员,写了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论,刊登在该所报告第二号。从1940开始,钱学森与冯卡门合作,对飞机金属薄壳结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果,包括外部压力所产生的球壳的屈曲,结构的曲率对于屈曲特性的影响,受轴向压缩的柱面薄壳的屈曲,有侧向非线性支撑的柱子的屈曲,以及曲度对薄壳屈曲载荷的影响等。1941 年 从加拿大来了几位庚子赔款的留学生:郭永怀、林家翘、傅承义,1942年又来了钱伟长,钱学森和他们相处的比较密切,常常在一起讨论各种问题。1942年 钱学森的研究工作已有了成绩,并教了一些学生,同时由于美国战时军事科学研究的需要,暂时放松了对外国人的限制,他得以参加机密性工作。同年,美国军方委托加州理工学院举行喷气技术训练班,钱学森是教员之一。1944年 美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报,遂委托冯卡门教授领导,马林纳为副,大力研究远程火箭。美国原始型的"下士"式导弹的设计,钱学森负责理论组,把林家翘、钱伟长也请来,进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。同时,钱学森还当了航空喷气公司(Aerojet Company)的技术顾问。1945年 当冯卡门被空军聘为科学咨询团团长的时候,他提名钱学森为团员。同年5月,第二次世界大战结束前夕,钱学森随科学咨询团去欧洲,考察英、德、法等国的航空研究,特别是法西斯德国的火箭技术发展情况,这时加州理工学院提升他为副教授。这一时期,他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验,成为当时有名望的优秀科学家。1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职,作为冯卡门的学生,钱学森也离开加州理工学院,再到麻省理工学院任副教授,专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究,这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作,完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数",最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。1947年初 36岁的钱学森进入了麻省理工学院年轻的正教授行列。 同年夏季,钱学森向麻省理工学院当局请假回国探亲,9月中和蒋英结婚。1948年 祖国解放事业胜利在望,钱学森开始准备回国,为此,他要求退出美国空军科学咨询团。1949年5月20日 钱学森收到美国芝加哥大学金属研究所副教授研究员、 留美中国科学工作者协会美中区负责人葛庭燧写来的信, 同时转来1949年5月14日曹日昌教授写给钱学森的信、钱学森更加紧了回祖国的准备。1949年秋 钱学森从麻省理工学院回到加州理工学院就任喷气推进技术教授。1950年7月 美国政府决定取消钱学森参加机密研究的资格,理由是他与威因鲍姆有朋友关系,并指控钱学森是美国共产党员,非法入境。钱学森这时立即决定以探亲为名回国,准备一去不返,但当他一家将要出发时,钱学森被拘留起来,两星期后虽经同事保释出来,但继续受到移民局的限制和联邦调查局特务的监视,被滞留5年之久。1953 年 在美国政府迫害钱学森的几年中,除了教书和做研究工作外,仍未放弃学术研究。当年,他正式提出物理力学概念,主张从物质的微观规律确定其宏观力学特征,并开拓了高温高压的新领域。1954年 具有开创性的研究成果《工程控制论》一书在美国出版。1955年 当年6月的一天,钱学森夫妇摆脱特务监视,在一封写在一张小香烟纸上寄给在比利时亲戚的家书中,夹带了给陈叔通先生的信,请求祖国帮助他早日回国。8月1 日,中美大使级会谈在日内瓦开始,王炳南大使以钱学森这封信为依据,迫使美国政府不得不允许钱学森离美回国。10月8日,钱学森一家到达香港,同日过国境,回到了祖国,受到党和政府的热烈欢迎和无微不至的照顾。 1955年 当年6月的一天,钱学森夫妇摆脱特务监视,在一封写在一张小香烟纸上寄给在比利时亲戚的家书中,夹带了给陈叔通先生的信,请求祖国帮助他早日回国。8月1 日,中美大使级会谈在日内瓦开始,王炳南大使以钱学森这封信为依据,迫使美国政府不得不允许钱学森离美回国。10月8日,钱学森一家到达香港,同日过国境,回到了祖国,受到党和政府的热烈欢迎和无微不至的照顾。 1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职,作为冯卡门的学生,钱学森也离开加州理工学院,再到麻省理工学院任副教授,专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究,这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作,完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数",最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究,揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差,对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩,温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。

1935年8月 钱学森从上海坐美国邮船公司的船离国,同船的留美同学有徐芝纶、夏勤铎等。到了美国入麻省理工学院航空系。1936年10月 钱学森转学到加州理工学院,开始了与冯卡门(von Karman)教授先是师生后是亲密合作者的情谊。同年,钱学森参加马林纳领导的火箭研究小组,在冯卡门指导下,与马林纳等一起研究火箭发动机的热力学问题、探空火箭问题和远程火箭问题等,并参与了美国早期用可储存液体推进剂的几种试验性火箭,如1945年"女兵下士"探空火箭和后来的"下士"导弹研制工作。1937年秋 由马林纳介绍,钱学森参加了当时加州理工学院的马列主义学习小组,也得识该小组的书记、化学物理助理研究员S威因鲍姆(Weinbaum)。1938年 钱学森与冯卡门合作进行的可压缩流动边界层研究,揭示了即使一个运动的热体与外界冷空气在某一飞行马赫数时有相当的温度差,对物体的冷却仍逆变为加热。这是由于空气受压缩,温度升高和边界层传热率增加的结果。钱学森和冯卡门给出了发生这种逆变的马赫数计算公式。1939年6月 完成了在加州理工学院的博士论文工作,论文为《高速气动力学问题的研究》等4篇,取得航空和数学博士学位后,任加州理工学院航空系的助理研究员。同年,钱学森发表了关于可压缩液体二维亚声速流动的研究结果,冯卡门在1941年发表了关于空气动力学中压缩效应的研究成果。他们对翼上的压缩作用,共同提出了一个更普遍一些的修正,不用扰动很小这一假设,而且基于经过他们所修正的流动方程的另一种线性化,使它能应用于高速流动特别是应用于计算作用在翼型上的诸力。卡门钱学森方法能给出某一速度范围内的满意结果。1940年 由于王助的推荐,钱学森成为成都航空研究所的通信研究员,写了一篇题为《高速气流突变之测定》的专论,刊登在该所报告第二号。从1940开始,钱学森与冯卡门合作,对飞机金属薄壳结构非线性屈曲理论的研究取得了一系列成果,包括外部压力所产生的球壳的屈曲,结构的曲率对于屈曲特性的影响,受轴向压缩的柱面薄壳的屈曲,有侧向非线性支撑的柱子的屈曲,以及曲度对薄壳屈曲载荷的影响等。1941 年 从加拿大来了几位庚子赔款的留学生:郭永怀、林家翘、傅承义,1942年又来了钱伟长,钱学森和他们相处的比较密切,常常在一起讨论各种问题。1942年 钱学森的研究工作已有了成绩,并教了一些学生,同时由于美国战时军事科学研究的需要,暂时放松了对外国人的限制,他得以参加机密性工作。同年,美国军方委托加州理工学院举行喷气技术训练班,钱学森是教员之一。1944年 美国陆军得知德国研制V-2火箭的情报,遂委托冯卡门教授领导,马林纳为副,大力研究远程火箭。美国原始型的"下士"式导弹的设计,钱学森负责理论组,把林家翘、钱伟长也请来,进行弹道分析、燃烧室热传导、燃烧理论研究等工作。同时,钱学森还当了航空喷气公司(Aerojet Company)的技术顾问。1945年 当冯卡门被空军聘为科学咨询团团长的时候,他提名钱学森为团员。同年5月,第二次世界大战结束前夕,钱学森随科学咨询团去欧洲,考察英、德、法等国的航空研究,特别是法西斯德国的火箭技术发展情况,这时加州理工学院提升他为副教授。这一时期,他取得了在近代力学和喷气推进的科学研究方面的宝贵经验,成为当时有名望的优秀科学家。1946年暑期 冯卡门教授因与加州理工学院当局有分歧而辞职,作为冯卡门的学生,钱学森也离开加州理工学院,再到麻省理工学院任副教授,专教空气动力学专业的研究生。同年开始将稀薄气体的物理、化学和力学特性结合起来研究,这是先驱性的工作。同年与郭永怀合作,完成重要论文"二维可压缩亚、超声速混合流和上临界马赫数",最早在跨声速流动问题中引入上下临界马赫数的概念。1947年初 36岁的钱学森进入了麻省理工学院年轻的正教授行列。 同年夏季,钱学森向麻省理工学院当局请假回国探亲,9月中和蒋英结婚。1948年 祖国解放事业胜利在望,钱学森开始准备回国,为此,他要求退出美国空军科学咨询团。1949年5月20日 钱学森收到美国芝加哥大学金属研究所副教授研究员、 留美中国科学工作者协会美中区负责人葛庭燧写来的信, 同时转来1949年5月14日曹日昌教授写给钱学森的信、钱学森更加紧了回祖国的准备。1949年秋 钱学森从麻省理工学院回到加州理工学院就任喷气推进技术教授。1950年7月 美国政府决定取消钱学森参加机密研究的资格,理由是他与威因鲍姆有朋友关系,并指控钱学森是美国共产党员,非法入境。钱学森这时立即决定以探亲为名回国,准备一去不返,但当他一家将要出发时,钱学森被拘留起来,两星期后虽经同事保释出来,但继续受到移民局的限制和联邦调查局特务的监视,被滞留5年之久。1953 年 在美国政府迫害钱学森的几年中,除了教书和做研究工作外,仍未放弃学术研究。当年,他正式提出物理力学概念,主张从物质的微观规律确定其宏观力学特征,并开拓了高温高压的新领域。1954年 具有开创性的研究成果《工程控制论》一书在美国出版。1955年 当年6月的一天,钱学森夫妇摆脱特务监视,在一封写在一张小香烟纸上寄给在比利时亲戚的家书中,夹带了给陈叔通先生的信,请求祖国帮助他早日回国。8月1 日,中美大使级会谈在日内瓦开始,王炳南大使以钱学森这封信为依据,迫使美国政府不得不允许钱学森离美回国。10月8日,钱学森一家到达香港,同日过国境,回到了祖国,受到党和政府的热烈欢迎和无微不至的照顾。

国外有关雾霾的研究论文

在过去的几年里频繁的大雾天气让人防不胜防,灰色的雾气笼罩,超过一半的中国呼吸的采访,记者从北京309医院,中国美术学院,中国传统医学,中医科学院西苑医院等多家医院,发现在过去几天的雾霾天气,导致各种呼吸系统疾病的访问数量不同程度增加。灰霾天气比香烟致癌物质更容易。 “中国学院工程,广州呼吸疾病,锺南山,一个论坛上指出,过去30年来,中国的公众吸烟率的下降,但的患病率,肺癌增加了4倍。这可能有一定的关系研究所的增加,灰霾天。雾伤口不仅对人体健康有害的天气,能见度非常低的影响,有时雾多云天气,有时也会有同样的问题,中国环境科学研究院环境污染与健康研究中心。研究员张金良认为,长期的空气污染对肺癌的慢性影响。北京学院环境科学研究所研究员彭无影灯博士也指出,国外研究表明,霾天空气中的有毒颗粒物,也促进了除了癌症,心血管疾病的重要原因。灰霾天或心脏的杀手锏。张津梁说,有研究表明,空气中的污染物,加重心脑血管患者,其死亡率会更高。哈佛大学公共卫生学院已经证明微粒污染物在阴霾的日子里,不仅导致心肌梗死,心肌缺血或损伤也可引起。老慢支,肺气肿,哮喘,支气管炎,过敏性鼻炎,上呼吸道和下呼吸道感染,如常见的呼吸系统疾病,也可能霾天急性触发。彭鹰腾指出,国外的研究表明,每上升10ug每立方米可吸入颗粒物的浓度,呼吸系统疾病上升%,%,增加心血管疾病,每日总死亡率增加1%。城市的有毒颗粒物主要来自汽车尾气中的颗粒污染物的罪魁祸首天的阴霾,所以很多人建立密切的关注的空气污染指数(API),可吸入颗粒物“的习惯,这些专业术语。彭英腾解释不同城市决定不同的测试项目,北京的空气污染指数,主要是二氧化硫,氮氧化物和可吸入颗粒物含量,这三个。前两个气态污染物,最后的粒状物是较重的雾霾污染的罪魁祸首,他们结合雾,天空瞬间变成了灰色。北京市环境保护监测中心主任赵乐,说,在北京的污染物,超过95%甚至更高比例的可吸入颗粒物。英文缩写为PM的微粒物质,北京监测PM10,即污染物颗粒的直径小于10微米。这种粒子本身的污染物,重金属,多环芳烃和其他有毒物质的载体。城市有毒颗粒物来自于哪里?彭英腾说,的第一汽车尾气。使用大型柴油车辆排放的可吸入颗粒物“屡犯者”,包括大型客车,各单位的班车,以及大型运输卡车。他强调,小型车汽油排放的气态污染物,如氮氧化物,但遇到雾,也很容易转化为二次颗粒污染物,增加了阴霾。其次是北部冬季取暖燃煤产生的废气。三,工业生产的排放量。如冶金,机械和电器制造工业窑炉,锅炉,以及大量的汽车涂装,建材生产炉燃烧排放。四是建筑工地和道路交通产生的粉尘。为什么灰霾天在北方深秋,初冬季节?彭英腾指出,和本赛季的温度低,湿度高,容易形成雾很大的关系。南湿度的季节,容易出现雾霾天气。此外,大城市更容易阴霾,北京,例如,小于10%的市区?集中的高度集中的城市的人口和车辆的污染物的90%。加簸箕地形三面环山决定并不容易传播污染物,太原,兰州这北部的的半盆水结构是真实的。中国的空气污染到底有多严重?网上关于中国是否会污染颗粒监测,这是直径小于微米的在最近几天,已成为讨论的焦点。在这方面,彭英腾说,空气污染控制在中国取得了很大的进展比在过去,如北京,二氧化硫,氮氧化物等气态污染物都得到了很好的控制,但更微妙的颗粒物标准的制定和控制管理的确是有一定的距离和发达国家。从健康的角度来看,更大的比PM10对人体的伤害,这只会吸入肺部,前者直接吸入肺泡内。与国外的地广人稀,广泛使用清洁燃料,污染治理技术水平较高相比,中国的人口密度和煤炭为主的污染控制技术,提高汽车使用,并已确定,为了实现了国外的空气质量标准,我们仍然有很长的路要走。

让人防不胜防的大雾频繁,在过去的几年中,的灰色云雾缭绕呼吸超过一半的采访中,记者从北京309医院,中国美术学院,中国传统医学,中医科学院西苑医院,如医院发现,在过去几天的雾霾天气,导致呼吸系统疾病的数量获得不同程度的增加。雾度比香烟更容易致癌物质。中国工程学院,广州呼吸疾病,钟南山,论坛指出,在过去的30年中,公共场所吸烟率的下降,但肺癌的患病率增加了4倍,可能有一定的关系研究所的增加烟雾天。雾绕,不仅对人体健康有害,天气,能见度非常低,有时雾多云天气,有时有同样的问题,环境污染与健康研究中心,中国社科院环境研究所研究员张津梁的慢性影响长期的空气污染对肺癌。北京理工大学环境科学研究所研究员,鹏博士无影也指出,国外研究表明,有毒颗粒物在空气中的灰霾天,并促进除了癌症,心血管疾病的重要原因。灰霾天或心脏杀手。张津梁说,研究表明,空气污染物,加剧心血管和脑血管病患者,其死亡率会更高。哈佛大学公共卫生学院已经证明了一天的阴影中的颗粒污染物不仅导致心肌梗死,心肌缺血或损伤可能会导致老慢支,肺气肿,哮喘,支气管炎,过敏性鼻炎,上呼吸道和下呼吸道感染如常见的呼吸道传染病,也可霾天急性触发。彭英腾指出,国外的研究表明,每立方米可吸入颗粒物浓度每上升10ug,呼吸系统疾病上升%,%,增加心血管疾病,每日总死亡率增加1%。城市的有毒颗粒物,颗粒物排放汽车尾气中的罪魁祸首天的阴霾,所以很多人建立密切关注的空气污染指数(API),可吸入颗粒物的习惯,这些专业术语。彭颖10克决定测试项目,北京的空气污染指数,二氧化硫,氮氧化物和可吸入颗粒物含量,这三个不同的城市。两个气态污染物,最后烟雾污染的罪魁祸首是较重的颗粒物,他们结合雾,天空突然变成灰色。北京市环境保护监测中心主任赵乐,说,在北京的污染物,超过95%,甚至更高比例的可吸入颗粒物。英文缩写为PM的微粒物质,北京监测PM10,污染物颗粒的直径小于10微米。这些颗粒污染物,重金属,多环芳烃等有毒物质的载体。城市的有毒颗粒物来自于哪里?彭英腾说,的第一汽车尾气。大型柴油车辆排放的可吸入颗粒物“屡犯者”,包括大型客运班车的单位,以及大型运输卡车。他强调说,小型车的汽油排放的气态污染物,如氮氧化物,但遇到大雾,也很容易转化为二次颗粒污染物,增加了阴霾。其次是北方冬季取暖燃煤产生的废气。三,工业生产的排放量。如冶金,机械和电器制造工业窑炉,锅炉,以及大量的汽车涂料,建材生产炉燃烧排放。四,建筑工地和道路交通所产生的尘埃。为什么灰霾天在北方深秋,初冬季节?彭英腾指出,和季节温度低,湿度高,容易形成雾很大的关系。南方潮湿的季节,容易出现雾霾天气。此外,在主要城市阴霾,北京,举例来说,低于10%的市区吗?高浓度的城市的人口和90%的机动车污染物的浓度。加簸箕地形三面环山决定的污染物不容易扩散,太原,兰州,北半盆水结构是正确的。中国的空气污染到底有多严重?在线中国污染颗粒的监测,这是直径小于微米,在最近几天,已成为讨论的焦点。在这方面,唐瑛,彭说,空气污染控制已经取得了很大的进展情况,中国在过去,如北京,二氧化硫,氮氧化物等气态污染物都得到了很好的控制,但更微妙的颗粒物标准和控制管理的发展确实是有一定的距离和发达国家。从健康的角度来看,更大的比PM10对人体的危害,这只会吸入肺部,前者是直接吸入肺泡。人口稀少,在国外,广泛使用清洁燃料,污染控制技术水平高,人口密度和煤炭为主的污染控制技术,提高了汽车,并已确定了以实现外国的空气质量标准,我们仍然有很长的路要走。

闲时,望一眼窗外,突然发现看不到蓝天、白云,天地间一片灰色的景象,连对面的楼房也只有朦胧的轮廓。这样的天气越来越频繁,雾霾正无声无息地笼罩着我们的城市。 雾霾是雾中悬浮着大量的烟、灰尘等微粒而形成的混浊现象。据环保部遥感卫星监测:1月29日中国范围内有130万平方公里的地区被雾霾笼罩,空气质量严重污染。 那雾霾天气是怎样来的呢?很多家庭都拥有小汽车,我们的出行更便捷了,但汽车的尾气排放污染空气;电厂、炼油厂、化工厂在我们的城市里“大显身手”,但夜以继日地不断排放出煤烟和灰尘;绚丽的烟花爆竹让人目不暇接,但空气中烟雾腾腾,变得非常混浊,空气质量急剧下降,、PM10指数直线上升,这些都是造成雾霾的主要原因,它们在带给我们快捷方便、赏心悦目的同时,也悄悄给我们带来了意想不到的后果。 雾霾的天气,我们呼吸的是混浊的气体。空气中的霾会引起肺炎、咽喉炎、气管炎、心脏衰落等疾病。1952年,英国伦敦的那场大雾似无形的杀手,在短短五天内就夺取了4000人的生命,在之后两个月内有夺去了8000人的生命,可见大雾的威力,也该给我们敲响了警钟。 我们要的是清新的空气,要的是健康的体魄。请不要以牺牲健康为代价,而换来所谓的美好生活。少开车,绿色出行,多种树,保护森林。治霾,从我做起!

关于雾霾的论文雾霾是雾和霾的组合词。因为空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。雾霾,顾名思义是雾和霾。但是雾是雾,霾是霾,雾和霾的区别很大。二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为pm,北京监测的是,也就是直径小于10微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物,又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。城市有毒颗粒物来源:如汽车尾气;北方到了冬季烧煤供暖所产生的废;工业生产排放的废气等等。随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。其实雾与霾从某种角度来说是有很大差别的。譬如:出现雾时空气潮湿;出现霾时空气则相对干燥,空气相对湿度通常在60%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中,使有效水平能见度小于10km的空气混蚀的现象。符号为“∞”。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化,空气团较稳定时,持续出现时间较长,有时可持续10天以上。由于阴霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘、烟雾等天气现象,都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10km。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合分析判断,才能得出正确结论,而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害,长期吸入严重的还会导致死亡。当然,面对这种可怕的自然天气也需要一些自我防护,雾霾天气少开窗;如:外出戴口罩;多喝桐桔梗茶;适量补充维生素 d;饮食清淡多喝水等,这些都能有效地防护雾霾的侵袭。

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