合肥通用职业技术学院毕业论文
同志们！合肥市通用技术学校，原肥东师范不能上啊！！！在校期间，多数老师不负责任！尤其是教专业课的老师，这都不是重点，重点是，你交学费不少一分钱，毕业了拿个中专证需要交一千块钱！！同志们！记住了！不要去上这学校，哪怕他讲的天花乱坠都不要相信，因为他们有千千万万个理由来否定他们当初的承诺！当然有钱人请随便！！！多替这学校宣传宣传，我们这一千块钱交就算给你们买教训了！！！！
合肥市通用技术学校，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过百度企业信用查看合肥市通用技术学校更多信息和资讯。
还是不错的合肥通用职业技术学院是经安徽省人民政府批准建立的国有公办高等职业技术学院，由原国家机械工业部直属研究所??合肥通用机械研究所举办，校址在合肥通用机械研究所内。校园占地４００余亩，建筑面积５００００余平方米，教学楼、图书馆、实习（实验）基地、学生公寓、运动场等设施齐全。是读书成才的理想场所。 合肥通用机械研究所建于１９５６年，是面向全国的多专业、综合性国家一类研究所。有教授级高级工程师５６人，高级工程师２０８人。拥有“国家压缩机制冷设备”等九大类产品质量监督检验中心。是十三个国家级和部级专业标准化委员会挂靠单位，是国家机械工业压力容器与管道安全工程、流体机械节能与可靠性工程研究中心。是《流体机械》、《包装与食品机械》、《压力容器》等三个国家级期刊的编辑出版单位。２００２年经国家劳动人事部批准，设立博士后科研工作站。技术力量雄厚，实验设备精良，科技成果丰硕，行业地位突出。 学院视教学质量为办学生命，着力加强师资队伍建设，建有一支教学经验丰富，教学效果良好，学术造诣深，为人师表的专兼职教师队伍，现有教师１６０余人，高级职称占７０％。学院十分重视实验室和实习基地建设，建有２０多个实验室和机械、电子、材料等三个实习工厂，设备资产２６００多万元。基于通用所与学院的综合实力和办学条件，为充分体现高等职业院校的办学特色，培养学生的动手能力，国家教育部批准了以该院为主筹建国家高职高等学生实训（师资培训）合肥工程实训基地，实训基地的建设和投入使用，将为学院和合肥以后有关高职院校不断提高办学水平和人才培养素质差，提供可靠保证。 学院现设１３个专业。理科有：制冷与空调技术、安全技术与安全工程、过程装备与控制工程、包装技术与设备、焊接与模具技术、机电一体化技术、数控技术与应用、电气自动化、计算机应用与维护、质量管理与检测；文科有：社区物业管理、计算机信息管理、电子商务（学制均三年）。初步形成了文、理兼容，机、电、管结合的专业结构。２００２年该院在安徽省招收新生１２００名，招生对象是参加国家普通高校统一招生考试的考生，及参加全省高等职业技术教育统一招生考试的考生。
合肥市通用技术学校前身为肥东师范学校，有着六十多年的办学历史积淀了厚重的文化底蕴。现为合肥市平安校园、全国计算机应用培训基地、国家级重点人力资源输入基地等，实行订单式培养、定向就业，毕业学生100%高质量安置！重点是合肥通用技术学校所有学生三年学费全免。还是非常不错的哦。
合肥职业技术学院学报
在巢湖市半汤育才新村一号的 巢湖学院巢湖学院是一所经教育部批准的省属公办全日制普通高等本科院校，学院位于皖江开发带“合（合肥）巢（巢湖）芜（芜湖）工业走廊”的中心——巢湖市。座落在巢湖市东部风景秀丽的半汤温泉度假区。巢湖学院占地面积800余亩，现有校舍总面积21万余平方米，其中教学行政用房近万平方米；全日制在校生8300余人，在职教职工647人，其中，专职教师527人，具有高级职称教师占专任教师30%以上，博士15人，硕士165人（含在读）；外国文教专家3人，特聘教授20人。学院拥有各类实验室、多媒体教室、语音室、媒体制作室、微格教室、电脑辅助设计室、仿真实验室等65个。为适应现代化教学需要，学院建立了计算中心和网络中心。计算中心配备了1200多台高性能计算机。网络中心同国际互联网实现了互联互通。学院还建立了55个省级和院级实习基地。为了帮助毕业生就业，学院成立了招生就业处，专门负责学生的就业与指导工作。巢湖学院图书馆拥有近70余万册藏书和1200余种中外文学术期刊，并配有电子阅览室。为适应高等教育的国际化进程，巢湖学院与美国蒙大拿州西大学(the University of Montana-Western)及韩国韩瑞大学（Hanseo University）达成合作办学协议。双方将在学术交流、互派教师、合作培养等方面展开全方位的合作。巢湖学院主办有《巢湖学院学报》和《巢湖学院报》等出版物。巢湖学院目前设有汉语言文学、历史学、英语、美术学、艺术设计、旅游管理、物理学、数学与应用数学、体育教育、无机非金属材料工程、教育技术学、计算机科学与技术、电气工程及其自动化、应用化学、国际经济与贸易、市场营销、小学教育、社会体育、法学、公共事业管理、广告学、电子信息工程、应用心理学等23 个本科专业及英语教育、音乐教育、材料工程技术、应用化工技术、电气自动化技术、电子信息工程技术、计算机应用技术心理咨询、数学教育、语文教育、物理教育、旅游管理和文秘等26个专科专业。巢湖学院坚持以教学工作为中心，注重人才培养的规格与质量。在学科建设上突出重点，力争办出特色。巢湖学院现有5个专业被安徽省教育厅批准为重点资助建设专业，由3个实验室被确定为重点建设实验室，2个省级重点资助的改革示范专业，2门省级重点课程。
两个巢湖学院，二本类学校。还有个专科巢湖职业技术学院
合肥学院建筑工程系2000年以来发表的教科研论文一、教研论文⒈刘金龙，任小琴. 土力学实验教学的改革探索[J]. 合肥学院学报（自然科学版），2009,19⑴： 90~92.⒉刘金龙. 以实验报告为切入点加强土力学实验教学效果[J]. 山西建筑,2009,35⑹： 217~218.⒊李长花，刘金龙，肖华光.工程项目管理双语教学探索与实践，企业家天地，2009年第四期，总第361期，ISSN 1003-8434,CN43-1027/F⒋江卫国. 工程抗震设计课程的教学与实践[J].安徽建筑，2009,3:177-178,180.⒌江卫国. 应用型人才培养目标和实现途径的若干思考[J].合肥师范学院学报，2009,27⑸：73-75.⒍胡晓军、吴延枝，《论本科土木专业3个教育阶段的跨越》合肥学院学报，2009年 5月第19卷第2期⒎ 吴延枝、胡晓军《高校学生学业成就评价探讨》高等建筑教育，2008年第17卷第6期二、科研论文⒈孙爱琴《层合板壳振动主动控制的研究现状与发展》合肥学院学报（自然科学版）2008年第3期⒉孙爱琴《层合板壳振动控制LQR方法的理论推导》山西建筑2008年9月⒊孙爱琴《复合材料层合板壳频率和振幅的一种解法》 工业建筑 09年增刊⒋王青《水泥快速强度测试的实验验证》安徽建筑工业学院学报（自然科学版）2007年4月第15卷 第2期⒌王青《SBS卷材检测技术研究》 安徽电子信息职业技术学院学报2007年2月第6卷 第1期⒍王青《建设工程质量保险制度下检测业转型的思考》安徽建筑2007年4月20日第2期⒎王青《资源节约环境友好型社会与散装水泥》散装水泥，2007年第3期⒏王青《混凝土结构实体钢筋无损检测技术探讨》安徽建筑 2007年10月20日第5期⒐王青《水泥强度快速检测中预养方案的试验研究》安徽职业技术学院学报 2007年第一期总第20期⒑刘金龙，夏勇. 路基体内最大侧向位移的位置[J]. 岩土工程技术,2006,20⑸： 252~255.⒒刘金龙，夏勇. 关于“基于M-C准则的D-P系列准则在岩土工程中的应用研究”的讨论[J]. 岩土工程学报,2006,28⑿： 2168~2169. (2007统计）⒓刘金龙，栾茂田,王吉利，袁凡凡. 土工织物加固软土路基的机理分析[J]. 岩土力学，2007,28⑸： 1009~1014.⒔刘金龙. 边坡稳定性及路堤变形与破坏机制研究[J]. 岩石力学与工程学报,2007,26⑺： 1511~1511.⒕刘金龙，栾茂田，王吉利. 测斜仪测量路基水平位移过程中的局限性分析[J].长江科学院院报，2007,24⑸： 56~59.⒖刘金龙，王吉利，夏 勇. 基于不同破坏准则的边坡稳定性有限元数值分析[J]. 合肥工业大学学报（自然科学版），2007,30⑽： 1357-1360.⒗刘金龙，王吉利，梁昌望，夏勇. 库水位变化对边坡稳定性影响的有限元模拟[J]. 水力发电，2007,33⑽： 41~44.⒘刘金龙，朱建群，王吉利，夏 勇. 测斜仪在路基水平位移监测中的若干问题探讨[J]. 湖南科技大学学报（自然科学版），2007,22⑶： 71~75.⒙刘金龙，陈陆望，王吉利. 水位变化对非均质库岸边坡稳定性的影响[J]. 水电能源科学,2007,25⑹： 85~88.⒚刘金龙，刘洁群，陈陆望. 倾斜软弱路基上路堤的变形特征研究[J]. 西安建筑科技大学学报（自然科学版），2007,39⑹： 818~823.⒛刘金龙，陈陆望. 变形参数对边坡安全系数的影响[J]. 长江科学院院报，2008,25⑴： 36~.刘金龙，陈陆望，刘洁群. 软土路基上路堤填筑方法的对比分析[J]. 合肥工业大学学报(自然科学版），2008,31⑵： 229~.刘金龙，栾茂田，王吉利. 挡土墙后填土面倾斜情况下土压力计算方法[J]. 人民长江，2008,39⑶： 78~.刘金龙，陈陆望，王吉利. 边坡稳定性分析方法简述[J]. 水电能源科学，2008,26⑴： 133~.刘金龙，陈陆望，王吉利. 反压护道作用效果的对比分析[J]. 人民长江，2008,39⑹： 77~. L. Liu（刘金龙），. Liu,L. W. Chen. Study on the mechanism of embankment reinforced with geotextile by finite element method[C]. Geosythetics in civil and environmental engineering,Geosynthetics Asia 2008[A],Proceedings of the 4th Asia regional conference on geosynthetics in shanghai,China: Springer Press,2008: 662-666.
A. 2020年合肥师范学院专升本成绩查询什么时候出来
2020年合肥师范学院专升本成绩的公布查询时间为2020年7月20日21:00。在该学校的招生网点击2020年普通专升本报名系统登录进入就可以查询到对应的个人专升本考试成绩。
该查分系统默认的密码为考生号后六位，同时查询成绩时需要注意所有专业的公共课为大学语文(高等数学)、大学英语；专业课为科目1、科目2（体育教育专业只有专项成绩科目1），体育教育专业专项成绩为科目1和科目2总分。
(1)安徽教育学院查扩展阅读：
2020年合肥师范学院专升本部分不同专业最低录取分数：
1、财务管理专业，普通考生含退役士兵，最低录取分数为383分。
2、电气工程及其自动化专业(与合肥职业技术学院联合培养），普通考生含退役士兵，最低录取分数为176分。
3、电子信息工程专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为211分。
4、化学工程与工艺专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为185分。
5、计算机科学与技术专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为250分。
6、美术学专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为418分。
7、人力资源管理专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为313分（平行分中专业课最低分160分）。
8、数学与应用数学专业，普通考生含退役士兵最低录取分数为290分。
B. 合肥师范学院教务处期末成绩查询
网络 合肥师范学院 找到学校的网页——单击、打开网页——往下拉——左下角有块蓝色的区域——找到 教务系统——单击——输入你的学号、密码——查询成绩——历年成绩等等皆可以看到
C. 安徽教育学院的师资队伍
学院现有教职工523人，专任教师302人。教师中教授18人、副教授107人，具有博士、硕士学专历144人；属享受国务院、省 *** 特殊津贴6人，入选省学术与技术带头人2人、省高校优秀中青年学科带头人和优秀中青年骨干教师4人；担任省级以上专业学会、研究会会长和副会长20人，国家教育部和省教育厅特聘专家12人。聘有常年外籍教师7人， *** 教授60余人。
D. 合肥师范学院有没有期末查成绩的公众号
合肥师范学院，有没有期末？查成绩的公众号。一般。成绩是不会对外公布的，如果你要这个成绩，你可以问你们的这个班主任。
E. 安徽教育学院在哪
安徽教育学院是一所省属高等师范本科院校，位于安徽省会合肥市。学院创建于1955年，前身为安徽省中学教师进修学院，1960年更名安徽教育学院；1969年学院被并入安徽劳动大学，1978年恢复建制。 学院现有中文、政法、教育、经济、外语、艺术、数学、化学、生物、物理与电子工程、计算机科学与技术等11个系，2个教学部（室）和7个研究所。拥有28个本科专业、48个专科专业，涉及文学、理学、教育学、经济学、工学、法学、历史学、管理学等八个学科。现有全日制在校生7500人，函授（业余）学历教育学生5000余人。 联系地址：合肥市金寨路327号 邮编：236032 网址：//. Email：
F. 安徽教育学院
一、参加今年成人高考什么时间报名、考试？ 1、安徽省各地、市报考我校函授、夜大学的考生，请于2006年8月20日－9月3日在“安徽省成人高校招生网”网上报名，9月5日－9日到各市招办现场确认。 2、外省考生按当地招生办规定的时间、方式报名。 3、全国成人高考统一考试时间为2006年10月14日和15日。 二、成人高考需要考那些科目？ 1、报考高中起点专科各专业的考生，统考中学语文、数学、英语三科。 2、报考专升本各专业的考生统考科目分别为： 文史类各专业统考科目：政治、英语、大学语文； 理工类各专业统考科目：政治、英语、高等数学（一）； 经管类各专业统考科目：政治、英语、高等数学（二）； 法学类统考科目：政治、英语、民法； 艺术类统考科目：政治、英语、艺术概论，艺术类考生还需加试专业课。 三、你校专升本是否需要加试专业课程考试？ 1、报考我校专升本各专业的考生，除表演专业外其他各专业均不需要加试专业课程。 9月22日考生携带成人高考准考证、身份证及两张二寸免冠照片到安徽大学继续教育学院（安徽大学校本部）报到，9月23日上午考试。 加试科目：表演（音乐或舞蹈或戏剧）； 加试地点：安徽艺术职业学院（省艺校）。 2． 高中起点升专科“广告设计与制作”专业需加试专业课。 9月22日考生携带成人高考准考证、身份证及两张二寸免冠照片安徽大学继续教育学院（安徽大学校本部）报到，9月23日考试。 加试科目：色彩、素描、设计 加试地点：安徽大学校本部。 四、去年你校各专业录取分数是多少？请介绍一下你校的录取情况？ 1、我校参照各省最低录取分数线，由高分到低分择优录取，不再另外划定分数线。 2、一经录取的考生，由我校发给录取通知书，考生按通知书规定，到指定地点或函授站报名、缴费、注册学习。 3、安徽省2005年录取分数线如下： A、高中起点本科 文史类290分 理工类260分 B、高中起点专科 文史类130分 理工类120分 C、专科起点本科 a、文史类：300分 b、理工类180分 c、经济管理类180分 d、法学类230分 e、艺术类170分 五、本科（含专升本）毕业生达到什么条件可以申请学士学位？ 1、学习期间，政治思想、道德品质表现良好，拥护中国 *** 的领导，拥护社会主义制度，遵纪守法、品性端正。 2、课程学习和毕业论文成绩达到下述水平者： A）成人高等教育函授、业余（夜大或半脱产）本科毕业生，各门课程及格并且平均成绩达到75分以上，毕业论文成绩达到“中等”以上。 B）成人高等教育函授、业余（夜大或半脱产）本科生所修课程经补考及格累计不超过两门；考试无作弊行为。 3、成人高等教育本科毕业生学位申请通过资格审查后，还必须参加省学位主管部门规定课程（外国语）和学校统一组织的两门专业主干课程考试。 六、请介绍一下你校的收费情况？ 按省物价局皖价费[2004]3号文件规定的标准收取学费： 1．函授本科：文科每生每年1500元，理科每生每年1700元； 函授专科：文科每生每年1300元，理科每生每年1500元； 2．业余（夜大、半脱产）本科：文科每生每年1700元，理科每生每年2000元，艺术类每生每年3000元； 业余（夜大、半脱产）专科：文科每生每年1500元，理科每生每年1800元，艺术类每生每年3000元； 七、请介绍一下你校的授课地点和学习时间？ 1、业余（夜大）学习形式授课地点在安徽大学校本部，学习时间安排在晚上。 2、业余（半脱产）及函授学习形式的（除函授站外）授课地点均在安徽大学校本部，学习时间以自学和面授辅导相结合的形式开展教学，每学期根据教学计划的规定集中面授一次或两次，每次面授时间约十五天左右。 3、在函授站（教学点）学习的学生其面授安排由安徽大学继续教育学院和函授站共同组织实施。 八、函授和业余（夜大、半脱产）的学习形式所发毕业证书有区别吗？ 毕业证书除了标明学习形式（函授和业余）外没有区别。 九、我要到2007年元月专科毕业，现没有专科毕业证书，可否报考你校专升本各专业？ 可以报考。请持你现在所在学校相关部门出据的“普通、成人高等学校2007年春季专科毕业生证明书”参加报考。
G. 合肥师范学院 密码忘记了 没办法查成绩了！ 怎么改过来啊！
问辅导员吧。教务系统这个，肯定有维护人员管理的。查分不能查是小事，就怕有些等级考试在教务系统报名，，你进不去就耽误考试了，比如四六级。我是学姐，不知回答能不能帮到，不要急。
H. 安徽大学继续教育学院的学生历次考试成绩怎样查
如果他们有教务系统，那只有登录教务系统查询，如果没有，可以向该校班主任或者学生咨询。网上是查不到的。因为这些都是学生信息，一般网上不公布的。
I. 安徽教育学院的简介
安徽教育学院创建于1955年，是一所省属成人本科师范院校，位 于包公故里、全国四大科教基地城市之一的安徽省省会合肥市。（2007年3月19日，国家教育部批准将安徽教育学院正式由成人本科院校改制为普通本科院校——合肥师范学院。5月26日，举行揭牌庆典。） 学院现有新老两个校区，占地549亩。设有中文、政法、教育、经济、外语、艺术、数学、化学、生物、物理与电子工程、计算机科学与技术等11个系和2个教学部（室）。 学院现有古籍、中国诗学、徽派版画艺术、基础数学、配位化学、翻译、教育科学和教师教育8个研究所。在中国诗学、距离几何、古籍整理等方面研究，国内具有比较优势；外国教育史、配位化学等方面研究处于省内领先水平。学院主办并公开发行的学术期刊《安徽教育学院学报》被评为“中国人文社科学报核心期刊”，《中学数学教学》被中宣部评为全国优秀科技期刊。 学院是全省基础教育师训、干训主要基地和课程改革主要专家单位。是国家教育部中学数学、物理学科国家级培训者培训基地。安徽省教育厅教育管理干部培训指导中心、安徽省中小学教师继续教育中心、安徽省教师资格认定指导中心挂设于学院。 学院具有“聘请外国文教专家单位（A1类）”资格的高校之一，1985年起即与美国英语学会建立长期合作关系，先后聘请外籍教师330余人次来院任教；同时与其他多个国家和地区的高校或教育机构建立了友好合作关系。 学院是安徽省第六届、第七届“文明单位”，2005年被评为“全国精神文明建设工作先进单位”。 2003年8月，安徽省人民 *** 函请教育部将学院改制为一所普通本科院校。 2007年3月经国家教育部批准，改建为合肥师范学院。
J. 怎样查合肥师范学院各学院电话
合肥师范学院各个学院的电话 可以打学校招生处电话一个一个询问 也可以上学校的官方网站 再进入各个学院的页面进行查询
合肥师范学院学报用稿通知
热情八月，阳光总是那么耀眼，你是否在期待着刻有你名字，承载着你希冀的标志着你一路走来荣耀的录取通知书，就在马上送到你手里呢。本文我整理了关于合肥师范学院的录取通知书发放时间及EMS查询方法的相关知识。
很多考生在得知自己被合肥师范学院录取了，但是不知道录取通知书什么时候可以收到，一般根据往年考生的反映，合肥师范学院录取通知书会在高考考生录取结果公布后，大概10天左右会受到录取通知书，偏远的一些地方可能需要15天左右，所以考生要知道自己什么时候被录取了，在根据录取时间推算合肥师范学院录取通知书什么时候可以到。如果考生20天左右还没有收到录取通知书的话，可以致电合肥师范学院招生办电话，查明原因。
1、合肥师范学院通知书网上查询：
进入中国邮政速递物流EMS高考录取通知书特快专递邮件全程跟踪查询，输入你的准考证号，就可以看到录取通知书的物流信息了。
2020合肥师范学院通知书高考录取通知书查询入口：
2、合肥师范学院通知书微信查询：
关注EMS官方微信，即可随时查询掌握录取通知书的动态!
3、合肥师范学院通知书电子渠道查询：
通过关注EMS微信服务号、支付宝服务窗，下载手机APP，在录取通知书查询入口，输入报考时的准考证号、考生号、手机号或录取通知书邮件号码均可查询，如果注册绑定的手机号与填报志愿时的号码一致，还能随时收到EMS的主动推动信息。
4、合肥师范学院通知书电话查询：
拨打11183全国统一客服热线，通过邮件号码即可查询到邮件状态。“如果查询到录取通知书已寄出，但发生长时间未收到、网上没有信息的情况，一定要及时通过我们的客服电话11183进行邮件查询。”该负责人说道。
合肥师范学院坐落于“大湖名城、创新高地”——安徽省省会合肥市。学校前身是安徽教育学院，创建于1955年，2007年改建为省属全日制普通本科院校。学校是全国首批“服务国家特殊需求专业学位研究生”培养试点单位、“国培计划”示范性培训项目实施单位、“卓越教师培养计划”试点单位、“十三五”应用型本科产教融合工程实施高校，安徽省首批“地方应用型高水平大学”建设高校，安徽省“三全育人”综合改革试点高校。
学校现有锦绣、滨湖、三孝口三个校区，校园面积1295亩；教学科研仪器设备总值亿元，纸质图书万册；专任教师942人，其中正高88人、副高296人；新世纪百千万人才工程国家级人选2人、享受国务院政府特殊津贴3人、二级教授5人、“115”产业创新团队2个、省学术技术带头人及后备人选13人、省特支计划创新人才1人、省高校学科拔尖人才2人、省高校优秀中青年骨干教师4人、省宣传文化领域青年英才1人、省教学名师18人、省级教坛新秀24人。
学院校园占地603亩，校舍建筑面积万平方米。教学科研仪器设备总值3654万元。建有计算机、语音、教师技能训练3个公共教学实验中心和10个综合实验室。馆藏纸质图书万册,电子图书41万册，中外文期刊1419种，拥有6个中外文数据库。
学院长期以本科学历教育为主，形成了以人文学科、理学为主干，经、管、文、理、工等多学科协调发展的学科专业体系。设有中文、政法与管理、教育、经济、外语、美术、音乐、数学、化学化工、生命科学、物理与电子工程、计算机科学与技术等12个系体育、大学英语、现代教育技术中心等3个公共基础课教学部。现有普通本科专业24个、专科专业30个，全日制在校生9038人。
学院现有专任教师356人，其中教授31人、副教授86人;博士和在读博士45人。教师中享受国务院和省政府特殊津贴7人，省皖江学者特聘教授1人，省学术技术带头人4人，省高校学科带头人和中青年骨干教师5人;国家和省优秀教师13人;兼任省内重点高校博导、硕导14人。
学院设有教师教育、中国诗学2个研究中心和古籍、基础数学、配位化学、徽派版画艺术、翻译、教育科学、马克思主义中国化、中国画艺术等8个研究所。在中国诗学、距离几何、古籍整理等方面研究，国内具有比较优势;外国教育史、配位化学等方面研究处于省内领先水平。
学院坚持以教学为中心，以育人为根本，不断改革人才培养模式，优化课程体系，强化学生实践能力培养，人才培养质量得到了社会的广泛认可和赞誉。近五年毕业生就业率均在98%以上，并先后四次被评为“安徽省普通高等学校毕业生就业工作先进集体”，2005年、2007年先后荣获“全国大学生社会实践活动优秀团队”、“省大学生思想政治教育工作先进集体”荣誉称号。2005年被评为“全国精神文明建设工作先进单位”，并连续荣获安徽省第六届、第七届、第八届“文明单位”称号。
“十一五”期间，学院将立足安徽，面向基层，以培养“基础扎实、知识面宽、能力强、素质高”的新型师资和其他应用型高级专门人才为目标，努力把合肥师范学院建成一所在省内外具有一定影响的普通本科院校，为科教兴皖、推进安徽奋力崛起做出新的贡献。
合肥师范学院 教务管理系统(点击进入)
南通航运职业技术学院毕业论文
本专业培养德智体全面发展，具备现代物流管理理论知识和基本技能，能在各类仓库、货场、站埠、运输站、货运中心、国际国内物流企业、生产制造企业、商贸配送中心等部门从事仓储管理、理货业务、运输业务、商务处理、报关业务、物料采购业务、计划控制、产品营销、物料配送等方面的高级管理人才。 二．主要理论课程高等数学、大学英语、经济学、经济法、运筹学、物流企业会计、综合运输、商品知识实务、物流学原理、物流地理、货物学、物流管理信息系统、物流市场营销学、国际物流与报关、仓储管理与配送、集装箱多式联运、港站与枢纽、运输经济学、国际贸易政策与实务、管理学原理、商务管理学、电子商务、物流专业英语、西方经济学、国际航运管理、港口企业管理。 三．主要实践性教学环节⑴、物流企业生产认识实习⑵、计算机应用训练⑶、物流信息系统实训⑷、电子商务实训⑸、物流管理专业毕业实习⑹、毕业论文撰写及毕业论文答辩 四．就业岗位本专业主要面向买方物流企业、卖方物流企业、第三方物流企业、生产制造企业从事采购、仓库商务管理、调度、销售、商品配送、配送点销售员、外贸业务员、报关员。以及物流园区的规划、计划、管理、商务、商品配送等。也可在港航企业、船舶货运代理公司以及其他相关企事业单位从事商务、调度、货运代理、船舶代理和交通运输管理工作。
江苏航运职业技术学院位居全国第97名。
江苏航运职业技术学院(JiangSu Shipping College)，坐落于江苏省南通市，是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，是中国特色高水平高职学校和专业建设计划单位、国家优质高职院校、首批国家示范（骨干）高职院校、全国交通职业教育示范院校、首批江苏省示范性高职院校、首批江苏省高水平高职院校建设单位。
学校前身是1960年创办的江苏省南通河运学校，1989年更名为江苏省南通航运学校，2000年升格为南通航运职业技术学院，2020年更名为江苏航运职业技术学院。
师资力量：
据2022年6月学校官网显示，学校有专任教师468人，其中正高级职称人员60人，高级职称人员比例超过50%，具有硕士及以上学位人员比例达
专业教师“双师”素质比例达；拥有国务院特殊津贴获得者3名，全国交通高职教育专业带头人5名，全国交通职业教育教学名师3名，江苏省高等学校教学名师3名，江苏工匠4名，江苏省交通运输系统教学名师18名，南通市高校教学名师12名。
江苏省“333高层次人才培养工程”高层次人才17人，江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人12名，江苏省技术能手12人。
江苏省交通系统“100人才工程”人选等其他各级各类人才60多名，拥有国家级职业教育教师教学团队1个，江苏省优秀教学团队8个。
湖南交通职业技术学院毕业论文
好一点的学校河南财经政法大学 郑州航空工业管理学院 重庆大学 西南交通大学（211工程院校） 成都纺织高等专科学校 四川建筑职业技术学院 重庆工程职业技术学院（国家示范性高职院校） 西安建筑科技大学 山东建筑大学 内江师范学院 西华大学 昆明理工大学 内蒙古大学 重庆交通大学 你们湖南的有湖南工学院 湖南城建职业技术学院 滁州职业技术学院 湖南水利水电职业技术学院 湖南交通职业技术学院 湖南工程职业技术学院
3000字物流管理论文范文篇三 浅谈我国企业物流成本管理 摘要：物流业在我国起步较晚。物流成本管理开始组织化。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段。 关键词：物流，物流成本，物流成本管理，对策 随着现代企业成本管理的不断发展，企业在物流成本上的管理成为了企业经营管理中实现利润增长的第三源泉。本文就近年来我国企业物流成本管理过程中所存在的物流据点分散，物流机能不具能动性;信息技术水平较低;我国现行制度与 政策法规 不健全;物流业务处理仍处于固有模式;客户服务水平较低;物流费用的核算方法使企业无法从外部正确把握企业的实际物流成本等一系列问题展开分析，指出我国企业物流成本管理要想摆脱当前的不利处境，只有通过对流通全过程进行管理;借助现代信息系统;参与共同配送和效率化配送;提高对顾客的物流服务水平;加快物流速度;利用物流外委;建立物流分公司才能发现企业物流活动中存在的主要问题，对各个物流相关部门进行比较和评价，制定物流计划，确定物流管理战略,发现降低物流成本的途径，强化总体物流成本管理的目的. 关 键 词 物流;物流成本;物流成本管理;问题;对策 浅谈我国企业物流成本管理 湖南商学院会计系会计学03级02班 吉小华 一、我国企业物流成本管理发展状况概述 物流业在我国起步较晚，1979年中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次把“物流”这一概念从日本介绍到了国内。20世纪80年代初，我国的流通领域还带有浓重的计划经济色彩。90年代初，由于竞争的激烈，商业系统才开始重视物流。进入90年代后期，物流这个“第三利润源”引起了社会和企业的关注，物流成本管理开始组织化。进入了新世纪，随着中国加入WTO，加快我国现代物流业的发展，“物流”这个名词成为企业界投资的新 热点 。稍有实力的制造业企业、零售连锁企业和第三方物流服务企业动辄上千万元甚至数十亿投资建设自己的物流部、物流公司、物流中心或物流港。据摩根.斯坦利亚太投资研究所最近对中国物流研究结果显示：中国每年的物流费用超过2000亿美元(折合人民币约万亿元)，预期未来10年内物流费用还将有20%的增长幅度。 这在一定程度上说明了我国企业界对物流业的重视，但从某种程度上也使物流营运走进了误区。目前我国的物流及物流成本与发达国家相比差距较大。2003年据世界银行推测，中国的物流费用占GDP的比重约为，比发达国家高出1倍左右;2003年中国工业企业流动资金年周转速度为次，而日本制造业年均周转速度为15至18次;据专家估计，中国仅汽车空驶率就高达37%，相当于150万辆载重汽车来回空跑，每年由此造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。所以，企业若能通过对物流成本的系统化管理控制、有效减少或消除生产过程中不增值的物流作业，将对企业经营行为产生潜在的获利支撑作用。物流成本管理是降低物流成本、增加企业利润的最有效手段，对物流成本进行有效控制和管理，使企业获取利润增长的第三源泉收到事半功倍的效果。 二、我国企业物流成本管理发展过程中存在的问题 (一)物流据点分散，物流机能不具能动性 我国中小企业物流网点比较分散，保管设施、物流作业现场较为狭窄，订发货、保管、配送等分散进行，物流就会产生交错。而在供应方就会出现同一订货方的不同事业部一日数次配送，物流的部署相互独立，即物流机能不能相互协同，这样物流活动不可能有效进行。随着对频度、少量化的经营的扩大，对配送的要求越来越高，而在这一种情况下，如果企业不充分考虑用户的产业特性和运送商品的特性，无疑会使供应商的物流成本大大增加，从而导致过剩的物流服务。这不仅不会使企业物流成本下降，反而会有碍于物流效益的实现。对此类问题进行改善是实现良好物流水准与降低企业物流成本的关键。 (二)信息技术水平较低 1、现代物流成本管理是一门专业性非常强的技术，从物流过程来说，80%的物流程序是相似的，但企业方无法运用物流专家管理系统为企业提供物流成本管理指导，而现代信息技术也得不到充分利用。 2、由于营业部门收集的订货信息精度较低，就不能灵活地运用于发货管理，除此以外，即便运用，也会造成大量的过剩库存或缺货。各企业内部的物流效率化仍难以使企业在竞争中取得成本上的竞争优势。 3、现代电子商务不断发展，特别是近年来，出现了越来越多的B2B交易平台，但我国的大部分中小企业人无法充分运用此项技术，从而无法获得市场上正确及时地贸易交易机会，无法进行低成本物流信息的交换，进而无法进行低成本营销，拓展更宽的业务与市场。而现代利用网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销已使企业必须构筑与物流业务水平相吻合的计算机系统 (三)我国现行制度与政策法规不健全 与国际物流相比，我国物流业还刚刚起步，相关的制度和法规尚未完善，企业在改善自身物流效率时，必须要在企业内外重新配置物流资源，而不完善的法规与制度就会阻碍企业的物流资源再分配，而物流企业跨区域开展物流业务也常常受到地方保护主义的困扰，国有企业在选择外部更为高效的物流服务，处置原有储运设施和人员时，更是遇到巨大阻碍，这些都影响着企业物流效率以及企业成本的耗费。而随着我国加入WTO后，WTO的关于最惠国待遇、国民待遇和互惠待遇三项非歧视原则，反倾销、反补贴和取消数量限制三项公平竞争原则以及透明开放原则等，都对我国传统流通体制和交通运输体制提出了挑战，靠旧体制生存的企业在今天这种局面下更是难以为继。 (四)物流业务处理仍处于固有模式 1、业务规模扩大的同时，虽然计算机系统部分进行了改造，然而却与物流业务不相符，即便是现有的业务，也不能通过计算机系统做到根本的改变。 2、出入货的波动较大，没有很好的配置人员。不能灵活运用闲散人员，依赖于 经验 实施保管和分拣作业，加工人员不能很好地理解工作。熟练的人员不能有效工作，作业率很低。 3、预订配送方面，不能对运行情况和一日配送件数进行很好的核查。不能掌握每趟配送个数、质量等配送状况，亦即配送效率不清楚。 4、没有传票就出货，即便有传票，也是在出货后再进行传票处理，其结果现货与账面库存不相符，库存管理很繁重。 5、经营人员兼做物流，一方面物流的非效率改善无法实现，另一方面也无法专心于经营活动。在商物一体化体制下，往往错误地认为营业人员兼治的进货业务也是经营的一部分。 (五)客户服务水平较低 物流成本中的客户服务成本是一种隐性成本，是当物流客户服务水平令客户不满时，产生的销售损失，客户成本还包括失去潜在客户所带来的销售损失。物流服务水平是影响客户购买和连续购买的关键因素，也是企业用来吸引潜在客户的有效手段。曾经有调查显示，在中国，客户对客户服务不满意度达到60%，而每个不满意的客户平均会向9个人诉说这种不满，而这种诉说有可能使这些听众打消选择该企业产品或服务的念头，从而使企业丧失原本可以获得的潜在的销售机会。 (六)物流费用的核算方法无法从外部正确把握实际物流成本 在通常的企业财务决算表中，表示物流费用核算的是企业对外部运输业者或第三方物流供应商所支付的运输费或向合同共用仓库支付的商品保管费等等传统的物流费用。相反，对于企业内与物流相关的人工费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经营费用统一归集核算。因而，从现代物流成本管理的角度来看，企业难以从外部正确把握实际的企业物流成本。现代先进国家的实践经验表明，除了企业向外部支付的物流费用外，企业内部发生的物流费用往往要超过外部支付额的5倍以上。论文检测。 三、促进我国企业物流成本管理发展的对策 (一)对流通全过程进行管理 物流过程是一个创造时间性价值和空间性价值的经济活动过程。为了使企业能提供最佳的价值效能，就必须保证物流在各个环节的合理化和物流过程的迅速、通畅;物流系统是一个庞大而又复杂的系统，要对它进行优化，企业需要借助于先进的管理方法和管理手段。可从以下两个方面进行控制： 1、充分考虑企业整个供应链过程的物流成本效率化 对于一个企业来说，追求企业物流的效率化，应考虑从产品制成到送达最终用户的整个供应链过程的物流成本效率化，即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通 渠道 的发展和要求而定。随着零售业中便民店、折扣店的迅猛发展，在客观上要求厂商改变原有的直接面对批发商经营的模式，建立新型的业态模式，展开直接面向零售店铺的物流配送活动，同时又要求建立新型的合乎现代物流发展要求的物流配送中心。 2、针对每个客户成本可削减的幅度 当今零售业的价格竞争异常激烈，作为发货方的厂商或批发商都应努力提高针对不同客户的物流服务，如将原来1日1次的商品配送，改为一周2次的配送等。虽此种方法会影响最终用户对厂商和批发商的信赖，但在目前建立新型的物流配送模式的前提下，这还是可行的。 (二)借助现代信息系统 现代信息系统为彻底地、真正地实现物流费用的降低提供了捷径。借助现代信息系统，不但可以使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行，而且可以将组织订购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，还可以使生产、流通全过程中的组织或部门分享由此带来的利益。现代信息系统有以下两个方面构筑而成： 1、使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行 具体的做法，就是将企业定购的意向、数量、价格等信息在网络上进行传输，从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益，充分对应可能发生的各种需求，进而调整不同企业间的经营行为和计划，从整体上控制了物流成本发生的可能性。 2、建立一体化的物流信息系统 为正确地运用信息化管理多个部门中的物流业务，计算机的数据必须能够正确反映现在的物流状况，对物流信息系统设计要把握无信息下不变动商品的大原则和实时掌握从商品的入货、保管到出货动向的在线处理的基本原则，在此基础上，具体的做法为： (1)把业务分为必须由人来判断的和由机械操作的，固定形式的业务全部采用计算机的自动处理系统，做到业务的完全合理性。论文检测。在信息导入之前，必须实现业务处理规则的标准化。 (2)系统的设计不止在企业内部，还应在客户和供应商等交易方式的信息网络化，尽量设计出能够迅速、正确发送和接收数据的系统。 (3)在数据来源处及时判断出错数据并修改错误数据，通过网络从对方那里得到正确的数据，尽量简化制作数据的业务 (4)在设计信息系统过程中，不仅要使输入数据简单化，还要使输入的数据能够在其他系统内被充分使用，减少数据重复输入。物流信息系统产生的数据提供给应收账款回收子系统和应付账款支付子系统，能够产生更大的效果。 (三)参与共同配送和效率化配送 共同配送，是经长期的发展和探索总结出的一种追求合理化配送的配送形式。自制利用共同配送关系，可以达到优势共享。这也是在美国、日本等一些发达国家采用广泛的、影响面较大的一种先进物流方式。伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方式。企业要实现配送的效率化应从以下几点下手： 1、进行配车计划管理 配车计划，是与客户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户制定的时间、地点进行配送的计划。作为制造商，需通过有效的配送计划信息系统缩短对客户的商品配送，同时降低成本，产品生产出来后，装载在车辆中进行配送。对于发货量多的企业应组合车辆的装载量和运行路线;对于车辆有限的企业，应事先计划好行车路线及不同路线的行车数量，这样才能使配送活动有序地开展。 2、提高装载率 在提高装载方面可以引荐先进企业的做法，就是将本企业生产经营的商品名称、容积、重量等数据输入到物流信息系统中，再根据客户的订货要求计算出最佳装载率。 3、进行车辆运行管理 追求车辆运行的效率化。可在汽车上搭载一个全球卫星定位系统，通过这种终端与物流中心进行沟通以达到对货物在途情况的控制及有效利用空车信息，合理配车。 (四)提高对顾客的物流服务水平 提高对客户的物流服务水平是确保利润的最重要手段，从某种意义上讲，提高客户服务是降低物流成本的有效方法之一。最佳的物流客户服务水平，可以创造客户满意与客户信任，减少现有客户和潜在客户的流失，从而大幅度降低失销成本——客户服务成本。然而，客户服务成本的降低(也就是客户服务水平的提高)要求大量的存货、快捷的运输、充分的仓容和高效的订单处理，这必须增加狭义物流成本。而降低客户服务成本与狭义物流成本之间的悖反关系。 物流客户服务水平 结合上表，说明随着物流客户服务水平的提高，狭义物流成本将加速增长。比如，将服务水平由80%提高到84%所增加的狭义物流成本要比将客户服务水平从84%提高到88%所增加的狭义物流成本要小。 但是，客户服务方面，还应注意一个量度，超量的物流服务不仅不能带来物流成本的减少，反而有碍于物流效益的实现。 (五)加快物流速度 提高物流速度，可以减少资金的占用，缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。海尔公司提出的“零营运成本”，就是靠加快采购物流、生产物流、销售物流的速度来缩短整个物流周期，提高资金的利用率，从而达到零营运资本。美国的生产企业的物流速度平均每年16至18次，而中国还不到2次，这说明，生产同样的产品，我国同行业者需要的资金是对方的8至9倍，可见，在中国，通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大，充分加快物流速度，可使企业减少物流成本的支出，获得更大利益。 (六)利用物流外委 物流外委也就是第三方物流，这在我国是一个比较新的概念，它是利用企业外部的分销公司、运输公司、仓库或第三方货运人执行本企业的物流管理或产品分销职能的全部或部分。其范围可以是对传统运输或仓储服务的有限的简单购买，或是广泛的，包括对整个供应链管理的复杂的合同。它可以是常规的，即将先前内部开展的工作外委，或是创新，有选择地补充物流管理手段，以提高物流效益。一个物流外委服务供应商可以使一个公司从规模经济，更多地节约门对门运输等方面的运输费用，并体现出利用这些专业人员与技术的优势。另外，一些突发事件、额外费用如空运和租车等问题的减少，增加了工作的有序性和供应链的可预测性。 (七)建立物流分公司 这种方法可以使物流业务仍然处于企业的总体控制之下，与此同时，通过分公司的独立经营，来实现物流成本的下降。论文检测。根据日本《流通设计》杂志对日本物流分公司的调查显示：如今大多数公司的物流分公司主要以削减母公司的物流成本为第一目标，在此基础上，分公司的业务逐渐向接受委托和战略经营发展。此种方法最主要是能借此提高物流经营能力，进而维持母公司的物流服务质量，保证公司整体经营战略的统一性。 四、总结 在市场经济高速发展、经济全球一体化、市场国际化、企业竞争日益激烈化的今天，物流营运与物流成本已成为企业扩大市场、降低成本、增加利润、获取企业竞争优势的关键因素。近年来我国企业的经营者们已有所认识，但目前中国的物流、物流成本及物流成本管理的认识还停留在起步阶段。如何加深对物流及物流成本的认识，从而对物流成本实行系统有效的管理控制，低成本、高效能、高质量地满足客户需要，实现企业成本耗用最小化、资本增值利润最大化的经营目标，物流成本管理成为了企业消除“物流冰山”，获取利润的第三源泉，更是成为关乎企业生存与发展的战略性问题。 由此可见，在未来企业全面发展物流领域，获取更大资本增值和更大利润时，物流成本管理将起着至关重要的作用，企业要在这场竞争中胜出，必须正确地认识自身特点和优势，挑战传统经营模式，制定正确的企业发展战略，在信息技术、商品配送技术和客户服务技术等方面迅速提高营运能力，全面增加企业的核心竞争力。 参考文献： [1]连桂兰等编著.如何进行物流成本管理.北京.北京大学出版社.[Z]. [2]刘伟 刘国宁等编著.职业经理人最新实用手册.现代物流.北京.中国言实出版社[Z]. [3]李伊松 易华等编著.物流成本管理.北京.机械工业出版社[Z]. [4]邓凤祥著.现代物流成本管理.北京.[M]经济管理出版社.
你们哪里的一本二本分数线多少啊？希望下面的资料对你有用实"工程造价"这个专业是个专科,本科的名称叫做"工程管理".这个专业很有前途的！ 工程管理 专业介绍 业务培养目标：本专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代管理科学的理论、方法和手段，能在国内外工程建设领域从事项目决策和全过程管理的复合型高级管理人才。 业务培养要求：本专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识；受到工程项目管理方面的基本训练；具备从事工程项目管理的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力 1.掌握工程管理的基本理论和方法； 2.掌握投资经济的基本理论和基本知识； 3.熟悉土木工程技术知识； 4.熟悉工程项目建设的方针、政策和法规； 5.了解国内外工程管理的发展动态； 6.具有运用计算机辅助解决管理问题的能力； 7.具有从事工程项目决策与全过程管理的基本能力； 8.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作的能力； 9.修业年限为五年的，还应掌握进行国际工程项目管理所必需的相关商务知识(如国际工程合同与合同条件、外贸、金融、法律及保险等)，具有较强的外语能力。 主干学科：管理学、土木工程(或水利工程等) 主要课程：管理学、经济学、应用统计学、运筹学、会计学、财务管理、工程经济学、组织行为学、市场学、计算机应用、经济法、工程项目管理、工程估价、合同管理、房地产开发与经营、工程项目融资、土木工程概论、工程力学、工程结构等 主要实践性教学环节：包括认识实习、生产实习、课程设计、计算机应用及上机实践、毕业实习、毕业论文(设计)等，一般安排30周。 修业年限：四年或五年 授予学位：管理学学士 开设院校 华中科技大学 武汉大学 吉林大学 四川大学 哈尔滨工业大学 西安交通大学 天津大学 中南大学 东南大学 同济大学 中国人民大学 大连理工大学 西北工业大学 重庆大学 中国矿业大学 华东理工大学 武汉理工大学 湖南大学 郑州大学 上海大学 西南交通大学 华中农业大学 中国海洋大学 河海大学 云南大学 北京交通大学 中南财经政法大学 太原理工大学 福州大学 上海财经大学 昆明理工大学 北京邮电大学 广东工业大学 上海师范大学 江南大学 成都理工大学 华北电力大学 山东科技大学 宁波大学 湖北大学 新疆大学 南京林业大学 西南石油学院 西安理工大学 武汉科技大学 辽宁大学 河北农业大学 东北农业大学 东北财经大学 深圳大学 广州大学 西安建筑科技大学 西南科技大学 长沙理工大学 三峡大学 湖南农业大学 沈阳工业大学 兰州理工大学 华侨大学 大庆石油学院 浙江工商大学 烟台大学 北华大学 宁夏大学 重庆工商大学 西华大学 辽宁工程技术大学 江西财经大学 安徽理工大学 贵州工业大学 西安科技大学 天津理工大学 北京联合大学 兰州交通大学 苏州科技学院 山西财经大学 西安石油大学 湖北工业大学 河北工程学院 武汉工程大学 中央财经大学 江苏科技大学 江西农业大学 天津财经大学 辽宁石油化工大学 黑龙江科技学院 青岛理工大学 河北理工大学 河南工业大学 首都经济贸易大学 山东建筑工程学院 成都信息工程学院 哈尔滨商业大学 石家庄铁道学院 内蒙古工业大学 浙江理工大学 华北水利水电学院 天津商学院 江西理工大学 东北电力学院 华东交通大学 湖南理工学院 桂林工学院 西安财经学院 中原工学院 广西工学院 重庆交通学院 辽宁工学院 淮海工学院 吉林建筑工程学院 盐城工学院 南京工程学院 武汉工业学院 山东财政学院 长春工程学院 河南财经学院 沈阳建筑大学 上海工程技术大学 北方工业大学 大连水产学院 郑州航空工业管理学院 河北科技师范学院 襄樊学院 西安邮电学院 贵州财经学院 安徽建筑工业学院 南京审计学院 山东工商学院 大连民族学院 天津城市建设学院 北京建筑工程学院 宜宾学院 嘉应学院 攀枝花学院 河北建筑工程学院 湖南城市学院 东莞理工学院 平顶山工学院 上海杉达学院 辽东学院 中国地质大学(武汉
多看资料 写出独特