航空知识如何投稿
楼上说的大致不错但是需要指出，《舰船知识》《航空知识》《兵器知识》等杂志都有相对固定的作者群，质量高、速度快，重点文章如预防核潜艇事故等以及一些专题都往往是编辑约稿，说句不中听的，“轮”不上新生代而《人民海军报》《中国空军》之类因为是军队办的刊物，基本上都是军内作者的作品，地方作者更是难有机会倒是《兵器》《现代舰船》《兵工科技》等除了约稿，接纳普通作者稿件的机会也相对多一些，但文章水平须相当高。个人建议楼主要找机会吸引编辑的眼球，除了文章本身，还可以通过网络目前军刊稿费的标准大概是100元/千字左右
是的！只要您给报刊投了文章并被录用，就会有相应的稿酬，具体稿费的多少要根据您的文章字数、刊物类别决定。建议您的舰船类文章投到《舰船知识》、《现代舰船》、《人民海军报》刊物，航空文章投到《航空知识》、其他投《兵器知识》等等。开始总是被退稿，不要灰心，慢慢就会好得，投稿要有技巧，除了文字水准要较高外，还要抓住机会，比如俄罗斯潜艇事故时就投关于如何预防事故的稿件，春节时投拥军爱民的稿等。
作为一名医学生，投稿航空公司实习经历时，首先要明确自己的目标，比如你想在航空公司实习什么样的工作，以及你想从中获得什么样的经验。其次，要把自己的经历和能力写得清楚明确，比如你曾经参加过什么样的实习，有什么样的成绩，有什么样的能力，这些都是航空公司审核你的经历时会考虑的。最后，要注意文字的表达，把自己的经历和能力写得简洁明了，不要出现重复，要把你改成您。
可以考虑参加招聘平台上的实习机会，以及向航空公司直接发送求职信，讲述你的教育背景、实习经历及能力，以此来投稿。
航空世界和航空知识杂志
《航空知识》——老牌的军、民航空普及杂志《航空世界》——航空普及杂志的后起之秀《国际航空》——内容比较专业，更适合业内人士阅读《中国空军》——楼上的表述有误，该杂志是空军政治部宣传的窗口，多是报道我空军军营生活和训练情况，没有太多的业内高深内容
航空知识更多的是普及航空理论方面的知识，有些文章比较专业，有很多连载文章都比较侧重技术理论，办得还不错，当然更专业的杂志也有，如中一航办的航空维修工程，不是一般读者能读的了。航空世界总体上知识量不如航空知识，个人觉得航空知识更好一些。
《海陆空天》杂志。这本杂志很好，原刊名是《海陆空天*惯性世界》，杂志每篇文章都是真正的航天科研专家写就的，含金量很高。我本人有11年的军迷年龄了，可以这样说，《海陆空天》杂志，你只要随意地看过4期，基本上你就能成为一个准空军军迷通了。（不过这本杂志价格似乎比较贵哦，因为纸张印刷全彩的，而且是铜板纸张，制作比较不错的，价格在十几块钱的）
航空知识是老牌的军事类杂志，不过近些年越办越僵化，内容含量不足，信息也跟不上溜。个人认为不如航空世界好。个人意见，仅供参考。
《航空知识》杂志主编
2016-2017浙江卫视跨年演唱会王祖蓝和李亚男节目结尾跳舞的音乐是：seve歌手：tezcadey
耘梦春秋1958年，该杂志原为北京航空学院(今北京航空航天大学)创办的航空科普杂志，至1960年，由于纸张供应困难而停刊。但关心祖国航空科普事业的学者和领导们，始终牵挂着它的复刊。1963年2月，经聂荣臻副总理批示，同意成立中国航空学会，同时批准《航空知识》复刊，根据聂副总理的指示，《航空知识》复刊后，由北京航空学院主办改为由航空学会主办，以便借助学会各方面的力量把刊物办好。7月，中宣部批准《航空知识》于1964年开始正式出版。《航空知识》从一开始就定位在向广大读者特别是青少年普及航空航天科技的科普期刊上，从而为日后的发展奠定了坚实的基础。特别值得一提的是，在《航空知识》的出版发行得到了聂荣臻副总理以及钱学森、沈元、常乾坤等领导同志的关心和支持，聂荣臻副总理曾专门写信给编辑部，要求切实把刊物办好；钱学森同志还亲自为第一期《航空知识》题写了复刊词。第一期《航空知识》发表了介绍我国首位飞机设计师和飞行家冯如的文章和照片，作为首家新中国全国性期刊报道了这位航空先驱的事迹。随后，中央人民广播电台科学节目将此文向全国进行了广播。1964年2月17日，《航空知识》第二期出版，该期发表了我国著名航空教育界前辈王德荣教授撰写的《我所见到的旧中国航空教育》一文以及著名航空史学家姜长英《中国古代航空史话》连载文章。我国著名宇宙医学专家蔡翘教授则在本期发表《失重》一文，介绍这一在宇航过程中十分重要而又引人入胜的现象。自此，航空史类和航空科普类文章成为《航空知识》的两大重要组成部分。在《航空知识》的编辑出版中，得到了主办单位中国航空学会的大力支持。1964年2月28日，中国航空学会一次一届理事会在京举行，会议决定组建空气动力与飞行力学、航空动力、结构设计与强度、工艺与材料、电子与自动控制五个专业委员会，编辑出版学术刊物《航空学报》和普及刊物《航空知识》。许多领导和专家除了过问《航空知识》的发行工作，还在百忙之中抽出时间亲自为杂志撰写或组织稿件，极大的提高了《航空知识》的可读性和知名度。1964年3月15日，常乾坤将他撰写的《世界军事航空技术的演变》一文交《航空知识》发表，刊载于该刊第4期，该文第一次让国内普通读者领略了军事航空的技术发展历程，立意高远，广受好评。钱学森同志也组织国防部五院的青年科技工作者为《航空知识》撰写了《漫谈星际航行的近状与前景》系列文章，在杂志上进行连载；此外，我国著名水上飞机设计师(我国第一代大型水上反潜轰炸机水轰-5的总设计师)王洪章也为本刊撰写了《水上飞机五十年》一文，生动翔实的介绍了水上飞机的发展历程，这些文章都引起了读者强烈反响。1964年3月28日，《航空知识》编辑部收到读者来信500多封，从一个侧面反映出读者对杂志的喜爱程度。1964年7月25日，中国航空学会一届一次常务理事会决定，鉴于科普出版社表示无力继续承担《航空知识》的出版，《航空知识》将以航空知识杂志社的名义由编辑部自行出版。从此《航空知识》的出版发行进入了一个新的阶段。《航空知识》和航空运动也注定有着不解之缘。1964年8月27日，中国人民航空运动协会在北京召开成立大会。国务院副总理贺龙元帅、国家体委副主任李达上将、空军政委吴法宪中将、国家体委航空司司长刘风等出席讲话。中午休息时，李达上将向应邀参加大会的谢础了解中国航空协会和《航空知识》的出版情况，希望《航空知识》注意宣传航空运动，因为航空运动是国防体育项目，担负着向空军输送后备力量的任务。1964年10月17日，《航空知识》第10期出版，该期发表了国家体委副主任、中国人民航空协会主席赵正洪撰写的《我国航空运动十三年》一文。从此，介绍和普及航空运动也成为《航空知识》的又一项重要使命，同时也使读者更加喜爱《航空知识》。1964年12月17日，《航空知识》第12期出版，当期发行63345份，在一年内发行量增长了近两倍。 续写辉煌从60年代起，《航空知识》就一直坚持将科学性、思想性和趣味性相结合，向广大读者特别是青少年进行全方位的航空科技普及，本着这一目的。《航空知识》组织了航空史话、科技知识、军用航空、航空运动等多种题材的文章，并且开辟了专门的编读互动空间用于解答读者的疑难问题，在读者中树立了良好的形象，赢得了读者的信任和青睐。为此，《航空知识》的发行量也一路攀升，从创刊之初的2万多册一直增至80年代末时的30万册，并且在全国多次期刊评比和表彰中获得一等奖，并曾获国际航联集体荣誉奖，杂志社被授予全国科普先进集体光荣称号。2000年1月，《航空知识》迎来了属于一份期刊的辉煌：荣获我国期刊的最高奖——首届“国家期刊奖”。90年代以后，随着国内杂志品种的日益增多以及网络信息工具的迅速普及，《航空知识》也和其他科普杂志一样经历着冲击，但是《航空知识》主创人员们相信，纸质媒体有着电子媒体所不具备的优势，即全面细致的对科技知识进行系统的普及，更为重要的是，纸质媒体的保存性和资料性较强，特别对于航空科技类读物而言，《航空知识》将仍然继续作为航空航天爱好者的知识和资料的源泉长盛不衰。时至今日，《航空知识》已经历数次改版，从发黄的粗纸到今天雪白的清图纸，从黑白铅印到今天的全彩印刷，从人工画版到计算机排版，从胶片照片到今天的数码照片……《航空知识》发生了重大的改变，杂志的印刷质量提高了，图片更加清晰、文字更加醒目、排版更为清秀、装帧更加现代，但是《航空知识》的定位没有变，风格没有变，它始终作为航空航天科普期刊在读者心目中占据着重要的位置，它一贯严谨的文风、深入浅出的行文、通俗易懂的理论介绍、生动细致的史实描写，都给读者留下了深刻的印象，让人久久不能忘怀。
中国航空学会《航空知识》杂志主编王亚男介绍，黑匣子找到之后，数据读取会非常快，但数据分析需要一段时间。
“只要数据完好，我想快的话，两三天甚至更短，黑匣子里的数据就可以读取出来，中国民航局包括航空企业都有能力读取。读取后，数据分析还需要一段时间，可能一周左右会有一个初步的分析结果。”王亚男说。
空难调查耗时长久的原因
“驾驶舱语音记录器”和“飞行数据记录器”这两个黑匣子，是公认的可以为破解空难谜团提供核心证据的关键设备。所以通常一架航班失事后，寻找黑匣子会成为各方关注焦点。
但是，首先，黑匣子本身并非坚不可摧。在大多数空难中，黑匣子能经受住爆炸解体、剧烈燃烧、入水浸泡等破坏。但在少数案例中，也曾出现“语音记录器”因设置错误或电路故障只存下少量通话内容。有的“数据记录器”因在深海浸泡两年之久，导致部分数据无法恢复。
其次，黑匣子是很关键，但更关键的是首先得能找到黑匣子。在科技发达的今天，寻找黑匣子也常常是在“碰运气”。据统计，自1965年以来，有19架失事飞机的黑匣子至今未找到，其中就包括MH370的黑匣子。
假设调查人员幸运地找到了失事飞机的黑匣子，解读黑匣子也需要一定时间。每次空难的原因及破坏程度都不尽相同，调查人员可能需通过清洗、真空干燥、数据下载、修复读取等步骤来解读黑匣子信息。如果顺利这个过程最短可能需要数周。
但如果黑匣子中支撑器件的基板、芯片等基础部分受损，则破译会遇到很大困难。遇到黑匣子无法破译的个案，空难调查结论可能在空难后一年甚至数年后才公布。
以上内容参考 湖北日报荆楚网-专家：客机“黑匣子”的数据读取会很快，但分析可能需要一周
以上内容参考 海外网-空难调查为何耗时长久
《航空知识》老好了 从1958年创刊以来，《航空知识》已经度过48个春秋，作为新中国最早的航空航天科普期刊，同时也是第一份国防科普期刊，整整影响了几代人。在创刊之初，国内航空爱好者就对我刊报以极大热情。1964年1月17日，《航空知识》第1期由科普出版社出版，当期全国发行22069份，这在当时是非常难得的。2006年《航空知识》进行全新改版，全彩印刷，页码增加到80页，单价为10元/期。 《国际航空》综合报道各国航空工业,军民用航空产品和航空科学技术发展的水平,动态,方向趋势和重大成果,为提高全民族的科学文化水平,为实现四化服务。读者对象为航空工业、军队航空兵种、民航的各级。主管单位：中国航空工业第一集团公司，主办单位：航空工业信息中心。国际标准刊号：ISSN 1000-4009，国内统一刊号：CN 11-1796/V，邮发代号：2-212，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：1956-01-01年创刊，开数：16开 《航空世界》军事月刊由航空工业信息中心主办，大16开，80页，全彩印刷。《航空世界》杂志图片精美，论述权威，主要内容有：航宇博览，大量展示国内外最新军用民用航空信息。新动作，深入解析世界最新空中武器研制计划，高端访谈，众多国内航空专家点评中国航空发展。绝对力量，世界尖端武器深入报道。特别报道，全球最新军情快速传递等等。零售价：10元人民币 《航空科学技术》主要栏目 综述 科技治理 航空科学技术 Aeronautical Science and Technology侧重报道国家发展航空科学技术的方针政策和航空工业发展计划，综合反映航空科技的发展动态和最新情况。主管单位：中国航空工业第一集团公司主办单位：中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部主编：魏金钟ISSN：1007-5453CN：11-3089/V地址：北京安外小关东里14号邮政编码：100029电话：Email：网址： 《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是发布中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；期刊名称：中国民用航空，主管单位：中国民用航空总局，主办单位：《中国民用航空》杂志社，主编：刘平，地址：北京朝阳区光熙门北里甲31号401#，邮政编码：100028，电话： 84258861 64278424，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1009-8739，国内统一刊号：CN 11-4604/D，邮发代号：，单价：10，定价：120，刊期：月刊，创刊日期：，开数：大16开 《航空模型》 模型制作科普杂志。重点介绍各类航空模型的原理、制作、飞行和竞赛等方面的知识,同时兼顾车模和海模。培养我国航空事业的接班人服务,促进航模活动的开展,有利于青少年德、智、体全面发展 期刊名称：航空模型，主管单位：中国科协，主办单位：中国航空学会 中国航空运动协会，主编：武哲，地址：北京市学院路37号，邮政编码：100083，电话：，电子邮件：，国际标准刊号：ISSN 1000-6885，国内统一刊号：CN 11-1525/V，邮发代号：2-211，单价：8，定价：48，刊期：双月刊，创刊日期：，开数：16开 《环球飞行》是中国国家级综合类大型全彩色现代飞行精品月刊。立足中国、环绕世界航空飞行事业，突出人文特征，对国内外飞行领域的时事、知识、人物、生活和时尚，以及与此相关联的领域，做深度报道、背景分析、深刻点评、趣味介绍、指南导引。精美图片、精彩文章、新颖版式，集知识性、故事性、趣味性、资料性、国际性、工具性于一体。适应读图时代要求，图文并茂，全彩色精印，国际大16开本，每月1日出版，国内外公开发行，国内统一刊号：CN11-4466/Z，国际标准刊号：ISSN1009-4679，邮发代号：2-776。《环球飞 行》成为连接环球飞行人士新的桥梁，并被遴选为航班读物，是中国航空工业、民航、航空运动及部队业内人士，航空爱好者、军事发烧友、机上旅客等群体喜爱的读物。《环球飞行》顾问委员会由中国航空航天领域28位资深知名专家担任顾问，首席顾问为著名科学家王大衍先生。《环球飞行》理事会由中国航空业知名公司、研究院所、院校、部队等88位总裁、领导担任理事，理事长为中国首席试飞英雄、资深航空专家王昴。《环球飞行》杂志以飞行的眼光看世界，如果您愿意将您所知道的有关飞行的名人名机、奇闻趣事与大家分享，请与我们联系。联系我们：社址：北京市海淀区北三环西路43号邮编：100086Tel:0086-Fax:0086- E-mail: 国际标准刊号：ISSN1009-4679 国内统一刊号：CN11-4466/Z邮发代号：2-776定价：10元USD 5元 《航空档案》杂志是中国航空工业集团公司主管，航空工业档案馆主办的军事类月刊，是国内最大型的综合性高端航空月刊，以揭秘中国航空系统武器装备研制为主要内容，同时通过介绍装备及其如何应用，分析战史尤其是战略战术，像读者介绍战争是如何准备与进行的。主要面向资深军事爱好者，在航空军事发烧友中口碑良好。杂志采用大16开国际开本，每期页码由64张彩色及32页黑白纸张组成，定价12元。
航空知识杂志电子版
《航空知识》是专门介绍航空（及航天）知识的军事科普月刊。1958年创刊，1964年复刊。因其独特性、新颖性、趣味性及详细的知识内容而深受广大航空及军事发烧友的喜爱。该刊近年来刊登的大量精美图片更是大受读者的欢迎。
感谢邀请。
《航空知识》杂志由中国航空学会主办，是中国大陆唯一一家专门介绍航空航天知识的军事科普月刊，创刊于1958年，坚持将科学性、思想性和趣味性相结合。《航空知识》为月刊，全年12期，单本售价15元，.....，...算了，语言空洞，苍白无力，还是看图吧！
2019年合集1-12期，wj
2019年合集1-12期，wj
这里展示的只是2019年部分期刊内容，已经能满足您那颗求知若渴的心了。
希望能够帮到您。
任何一种军事杂志都不可能面面俱到，要看具体方向 武器装备可以看《兵器》《兵器知识》《轻兵器》《现代兵器》和《舰船知识》《现代舰船》《航空知识》等 动态战略可以看《世界军事》 军事历史可以看《军事史林》《突击》《战争史研究》
《汉和防务》只要你买的到 《兵工科技》只要你当地有卖，你不要犹豫了。 《舰船知识》也不错 《舰载武器》荐！ 《世界军事》小时候的经典，最喜欢收集里面的彩插 《兵器知识》买增刊，其他的不推荐买，没啥意思 《世界军事画刊》这个不推荐，价效比不高。留着钱上网，什么图片下载不了
以介绍武器为主的：“三大知识”《兵器》《兵工科技》《坦克装甲车辆》《世界舰船》《世界军事画报》《轻兵器》 以介绍战史为主的：《较量》 我们可以从名称上看出这些杂志的侧重点 要说的是，较量由于种种原因，其出版一直是不定期出版，而且较贵，15元 另外市场上还有几种封面比较好的杂志，如《中国尖端武器》《世界军事》等，都是没有内涵的书，不推荐看（《世界军事》已经变成了一本宣传性质的书） 另外还有本杂志，最近一段时间世面上没有看到了，名字我忘了，是台湾的《军事家》杂志的大陆版，非常好 《世界军事画报》和《兵器》是同时创刊的，其实挺不错的，不过不知为什么没有象兵器那样发展起来 一般菜鸟迷恋军事会有个狂热期，只要有钱，就不管什么杂志都买，过了这段时期后就会冷静下来的 长时间看军事杂志容易陷入“武器致胜论”的思想中，推荐本书，张召忠的《打赢资讯化战争》，可以帮助你从更高的角度了解现代战争
我个人认为《兵器知识》A是最好的，主要是兵器介绍，也有战役典故，还有时事，B呢是防务观察，主要是时事，由专家点评，兵器少。还有《兵器》，《兵工科技》也很好，但内容较少。 《轻兵器》和《现代舰船》内容单一，从名字就可以看出他讲的是什么。希望可以成为最佳答案，谢谢！
《兵器》近年来军事杂志的典范，平价军事杂志全彩铜版纸印刷的先驱 《兵器知识》老牌综合性军事杂志 《舰船知识》老牌海军知识杂志 《坦克装甲车辆》老牌路军知识杂志 《航空知识》老牌空军和航空知识杂志 《轻兵器》单兵装备和冷兵器知识的杂志 《现代舰船》和《舰船知识》差不多，也是一本不错的杂志 《现代兵器》风格和《兵器知识》类似（好长时间不买杂志了，不知道还有没有） 《世界军事》以文字为主介绍各国军事相关内容的杂志 以上是我以前全部购买的军事杂志，各有千秋，不过上大学以后就没买了，上班以后知道钱不好挣，就更不买了，反正网路发达。基本上你想知道的知识，都能在网上得到。
去奇书看看
倾向于军事政治的只推荐世界军事 倾向于兵器的推荐兵器(别买轻兵器，对某些人来说枯燥，而且很专业) 全面综合的推荐还是现代军事 兵工科技着重于兵器深理论，专业性强 兵器着重于兵器的新闻和各国兵器新闻动态，以历史发展角度讲解兵器 世界军事着重于军事理论和军事战术 环球军事着重于政治 军事展望着重于军事理论知识的延伸 这个嘛，可以根据您的兴趣选择，仁者见仁，智者见智哈哈
我首推《名枪》，然后是《轻兵器》。这是国内专门介绍枪械的最好的两本杂志了。
电驴上有 汉和防务评论 虽然大家都在骂 但还是可以看看
综合型的《世界军事》、专业性比较强点的《兵器知识》，陆军类的《坦克装甲车辆》、《轻武器》。海军类的《舰载武器》、《舰船知识》。空军类的《航空航天知识》都不错。
1958年，该杂志原为北京航空学院(今北京航空航天大学)创办的航空科普杂志，至1960年，由于纸张供应困难而停刊。但关心祖国航空科普事业的学者和领导们，始终牵挂着它的复刊。1963年2月，经聂荣臻副总理批示，同意成立中国航空学会，同时批准《航空知识》复刊，根据聂副总理的指示，《航空知识》复刊后，由北京航空学院主办改为由航空学会主办，以便借助学会各方面的力量把刊物办好。7月，中宣部批准《航空知识》于1964年开始正式出版。《航空知识》从一开始就定位在向广大读者特别是青少年普及航空航天科技的科普期刊上，从而为日后的发展奠定了坚实的基础。特别值得一提的是，在《航空知识》的出版发行得到了聂荣臻副总理以及钱学森、沈元、常乾坤等领导同志的关心和支持，聂荣臻副总理曾专门写信给编辑部，要求切实把刊物办好；钱学森同志还亲自为第一期《航空知识》题写了复刊词。
航空计测技术航空论文投稿期刊
有本国际航空航天科学
可以去那些早研究这些专业的大学官网去看看
你是的是核心还是普通刊物
《计测技术》创刊于1958年，是由中国航空工业集团公司主管、中航工业北京长城计量测试技术研究所（航空304所、国防科技工业第一计量测试研究中心）主办的计量测试技术类期刊，双月刊，国内外公开发行。本刊刊号：CN11-5347/TB 计量保障世界，测试贡献价值。创刊50多年来，作为我国计量测试技术领域科研论文的重要载体和技术交流平台，《计测技术》充分发挥学术阵地作用，在宣传新技术、新方法、新成果，促进技术交流等方面发挥了巨大的作用。在工业计量测试尤其是军工计量测试系统内有很大的影响力和很高知名度，1987年9月7日，聂荣臻元帅为本刊题写了刊名。 《计测技术》在学术上注重前瞻性、创新性和系统性，在应用上注重指导性和实用性，注重实验方法和实验数据。因此，这是一本学术研究与工程应用相结合的刊物。本刊以“立足计量测试，构建创新平台，推动技术进步，服务工业发展”为办刊宗旨，在办刊过程中，始终坚定地遵循这一原则。立足计量测试是我们的办刊基础；技术创新和技术应用是刊物的内涵，实际上《计测技术》也是偏于工程应用的；推动技术进步、服务工业发展是我们的责任。《计测技术》的选题范围覆盖十大计量专业领域，详见《投稿须知》。 《计测技术》是中国核心期刊（遴选）数据库收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊、中国期刊全文数据库全文收录期刊、中文科技期刊数据库收录期刊、台湾华艺数据库收录期刊。