汽车杂志封面拍照
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。
好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。
比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。
这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在...
第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。
随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。
以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。
现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。
来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。
当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是 V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。
标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。
记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。
魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。
300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。
主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。
三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。
这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~
猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦
捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。
自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。
当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。
读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。
这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。
初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。
杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。
今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。
如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。
感谢~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
杂志封面一般不要用相机拍摄,最好是用扫描仪扫出来.一定要拍摄的话在保证画面充满的情况下距离要尽量拉远一点,如果设置在微距时因为景深比较小要注意画面边缘的清晰度.,白平衡自动,不要让阳光或其他强烈光线直射到被拍摄的画面,用散射光为好.用脚架或其他办法固定你的相机.现在杂志封面纸张相当好,容易产生反光,一定要仔细观察取景屏,可以反复调整照相机,杂志和光线的相对位置,杂志封面反光这是特别要避免的,否则前工就尽弃了.
杜薇，内地演员，毕业于中央戏剧学院，近来因出演《宁为女人》《媳妇的美好时代》《我的美丽人生》等诸多荧幕热播剧成为荧屏焦点，演技获得观众一致认可。
[编辑本段]杜薇档案
姓名： 杜薇 英文名： Sabrina
生日： 1984年1月14日 学历： 中央戏剧学院表演系本科
身高： 173cm 圈内好友： 田子田
体重： 55KG 特长： 声乐名族舞 钢琴 唱歌 瑜伽
星座： 摩羯座 籍贯： 辽宁
血型： O型 百度ID： 杜薇的幸福小窝
粉丝名称： 薇风 代表作： 《宁为女人》饰沈桂花《媳妇的美好时代》饰演龙瑾 《我的美丽人生》饰 赵又玲
婚姻：未婚 性格：可爱（偏内向） 经纪公司：洽谈中 最喜欢的菜系：日本菜，海鲜 最喜欢的水果：葡萄，草莓，榴莲 最喜欢的颜色：粉色 最尊敬的人：妈妈 最喜欢的影片类型：爱情片，灾难片 最欣赏的歌手：张学友 最喜欢的音乐：HIP HOP 最喜欢的车：目前BMW 最想做的事：和爱的人在海边散步 最喜欢的衣着：性感，休闲 最喜欢的异性类型：体贴，成熟型 最喜欢的女演员：张曼玉
[编辑本段]杜薇影视
电视剧剧名 角色 导演 编剧 集数 年份 合作演员
《我的美丽人生》 赵又玲 汪俊 王丽萍 30 2010 马苏 黄海波 柏寒
《媳妇的美好时代》 龙瑾 刘江 王丽萍 36 2010 海清 黄海波
《宁为女人》 沈桂花 杨玄 何丽萍 34 2007年 马雅舒 黄文豪
《民心/民心难违》 郭天颖
20 2002 佟瑞欣 张天舒
话剧剧名
《复活》 玛斯洛娃
《安娜，克里斯蒂》 安娜
《出事了，有人扛》 白云
《灵魂不能出租》 洪霞
《爱情不打包》 慧慧
羊驰 10场 2010
音乐剧剧名
《电影之歌》 玉女
罗启锐
2006 李宗盛、张婉婷 罗启锐、叶锦添
电视剧作品 2010年 22集电视剧《我的美丽人生》饰演：赵又玲 导演：汪俊 编剧：王丽萍 合作：马苏 黄海波 2009年 36集电视剧《媳妇的美好时代》饰演：龙谨 导演：刘江 演员：海清 黄海波 林申 柏寒 2007年 34集电视剧《宁为女人》饰演：沈桂花 导演：杨玄 编剧：何丽萍 演员： 黄文豪 马雅舒） 2002年 20集电视剧《民心/民心难违》饰演：郭天颖 演员：佟瑞欣 张天舒 话剧作品 《复活》 饰演：玛斯洛娃 杜薇《安娜，克里斯蒂》 饰演：安娜 《出事了，有人扛》 饰演 ：白云 《爱情不打包》 饰演：慧慧 编剧：羊驰 北京喜剧厂 音乐剧作品 《电影之歌》 饰演： 玉女 编剧：罗启锐 拍摄杂志 《锐客》汽车杂志封面
[编辑本段]艺术简历
因为电视剧《宁为女人》主演沈桂花,大家开始关注的演员杜薇说自己最喜欢张曼玉,想成为像她一样为观众展示人物内心世界的演员。就读于中央戏剧学院的杜薇,毕业后成为一名话剧演员,还幸运的与当红明星张靓颖以及众多演艺界大腕一起拍摄了音乐剧《电影之歌》中的小玉女,之后通过《宁为女人》主演的沈桂花开启了演艺的银色之门,出演热门剧集包括《民心难违》以及话剧《复活》,《安娜，克里斯蒂》,《出事了，有人扛》,《灵魂不能出租》等,反响强烈,尽情展现善良多情的美丽女主角的不幸和坚强的她受到观众的喜爱,主演的电视剧《宁为女人》还取得全国电视台电视剧收视率排行榜,并一举夺魁！近期台湾民视《宁为女人》尼尔森收视也取得高收视。 很多因为喜欢桂花而爱屋及乌的喜欢上演员杜薇,大家自发的给杜薇建立百度帖吧还有QQ群,大家因为同一个爱好互相交流喜欢杜薇的理由,因为《宁为女人》也算是名副其实的明星了,但是杜薇没有一点明星架子,对待每个粉丝都像朋友亲人一样真诚坦白,这样无形中拉近了彼此的距离. 在她身上可以深刻地感觉到温柔、刚强的气质。能找到同时拥有这种气质的女演员不太容易，杜薇给人一种新鲜感，观众通过她的转变认识到了一个新鲜的女性。 我们期待杜薇可以接受更多的挑战和机会,给我们塑造更多更精彩的角色,只要杜薇努力,我们有理由相信,杜薇的明天会更好."一份耕耘,一份收获"这样道理需要进步的朋友都感同身受且相信天道酬勤. 众所周知，诸如陈坤以及知名主持人罗京，当年进入艺术殿堂都是机缘巧合，陪同好友或者同窗，最终因为缘分也好，误打误撞也罢进入娱乐圈的，当然基本都取得骄人的成绩，杜薇和之前的几位艺人有着相似的经历，哈哈，当初也是陪伴同学面试，才气气质自然流露，被伯乐相中。才有我们今天如此热爱的桂花一角，“缘分天注定”，机会要自己把握，杜薇通过自己不懈的努力和平和的心态，健康的生活在娱乐圈，淡淡的看周朝此起彼落，不卑不亢，不骄不躁。为此，我们这些粉丝很是欣慰，支持杜薇的信息以及决心更加坚定，以及执着。
[编辑本段]工作事务
经纪人：周女士 采访、杂志拍摄、电视、活动通告等，档期正在安排中！ 宣传执行：同乡遇同乡遇
[编辑本段]粉丝语录
少年如梦 , 或明或暗的往事 有一天突然激起 ,层层泛起 慢慢浮现 ,成为美丽 八月金季 ,那清香充满了记忆 庭院里的桂花树 ,茂盛如昔 朴实屹立 ,自顾开着 花小香飘远 ,繁叶覆盛枝 此景如画 ,人生如花 梦想着有一天 ,也拥有平淡的心 如同桂花一般 ,没有瑰丽外表 不必张扬个性 ,朴实无华 表里如一 ,洗尽铅华 思绪飘回 ,依旧是门前那株桂花 独自绽放着美丽 ,保护柔弱的坚持 永不停息 ,坚持的盛开 散发着香气 ,这就是我要的 独特魅力 ,从此就爱上了桂花 仿佛已和它融为一体
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汽车导购杂志封面
排名如下：
1、《汽车之友》：《汽车之友》（《AUTO FAN》）杂志是由中国汽车工程学会主办的汽车类专业杂志。《汽车之友》杂志创刊于1986年1月，双月刊，创刊号发行44000，全部邮局发行，除1000多份在邮局零售外，其余都是订阅。
2、《汽车导购》：《汽车导购》是2010年11月1日汽车导购杂志社出版的图书，由汽车导购杂志社编辑。本书主要介绍了不同的汽车，如何选购汽车等有关内容。
3、《汽车情报》：《汽车情报》是由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工业信息网承办的汽车行业最具权威和价值的行业内资源期刊。
4、《汽车族》：《汽车族》杂志隶属中国最大的人民日报报业集团，由中国汽车媒体的龙头《中国汽车报》主办，与全美最大的杂志集团Primedia旗下的全球最具影响力的汽车杂志《Motor Trend》版权合作创办。
5、《汽车博览》：《汽车博览》是一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《auto motor und sport》版权合作。
6、《名车志》：《名车志CAR AND DRIVER》品牌创始于美国，1955年，最初的名字是：SPORTS CARS ILLUSTRATED。1961年，正式改为现在的名字：CAR AND DRIVER。
7、《越玩越野》：《越玩越野》杂志由北京卓众出版有限公司出版，它是一本专注于SUV、玩、户外、装备、驾驶、自驾、越野等领域的专业越野车杂志。也是中国第一本针对越野车、SUV创办的高端杂志，是一本提供给成熟男性的玩具手册，也是一本提倡越野精神的专业汽车杂志。
8、《中国汽车画报》：《中国汽车画报》在充分汲取国外权威汽车杂志先进办刊理念和经验的基础上，《中国汽车画报》依靠高素质的专业团队，以独立、客观、公正的态度对国内外最新汽车资讯进行全面、详实和精彩的报道。
9、《汽车与驾驶维修》：《汽车与驾驶维修》杂志创刊于1992年3月，是国内唯一一本将整车报道、售后服务相结合的专业汽车杂志，并以打造业内产品展示的第一平台和汽车服务价值的权威坐标系作为杂志的发展目标。
以上就是发行量最高的中国汽车杂志。
汽车之友，老品牌，读者众多车王，印刷精美，消息快汽车测试或汽车族其他的就没什麽意思了，大同小异！
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
如下：
TOP 1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
TOP 2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。
TOP 3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
TOP 4、《汽车博览》
推荐：《汽车博览》杂志一本让你了解和喜欢汽车的杂志，本刊与国际著名汽车期刊《automotorundspor》版权合作。车评，测试长城三厢家轿，看着不错，测试两厢赛欧，合资也便宜，驾驶增冈浩与三菱劲炫，专访奔驰三代设计掌门。
TOP 5、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。 2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。
汽车杂志封面素材
《中国汽车市场》是最早的中央级专业媒体之一。《中国汽车市场》是国家新闻出版署批准，原国务院副总理邹家华亲自提名的、中国机械工业联合会主管、中国汽车工业配件销售公司主办、国内外公开发行的专业汽车消费类媒体。《中国汽车市场》自1985年创刊至今，是最早的汽车杂志之一。早期由汽车界权威人士、著名专家、学者组成的专家顾问委员会，确定了在中国汽车行业媒体中的重要地位。2010年4月全新改版后，逐步发展为时尚汽车杂志。2013年开始全面主打“星CAR”理念。每一个时代都有一群耀眼的存在，他们拥有怎样的汽车消费观？他们拥有怎样的精彩汽车生活？《星CAR》，记录汽车生活中的熠熠星光！ 改版后的《中国汽车市场》是一本以趣味、娱乐、时尚来解读汽车的杂志；发现汽车产品乐趣，关注汽车时尚风潮，引领时尚生活方式。目前《中国汽车市场-星CAR》的主要栏目有：BILLBOARD、FIRST CHOICE、COVER STORY、DRIVE PLEASURE、COVER STAR、CAR GUY、TREND、PLUS、STARPUCKERS、INFO等。 自改版以后，《中国汽车市场》每期都会推出一位封面明星或者车女郎的专访，谈谈他们与汽车的故事。（陆续更新中，敬请期待）2011年6月21日刊封面人物——李娜2011年7月11日刊封面人物——罗茜·汉丁顿·惠特莉2011年7月21日刊封面人物——郭素平2011年8月1日刊封面人物——曹云金2011年8月11日刊封面人物——赵铭2011年8月21日刊封面人物——周姝含2011年9月1日刊封面人物——王高兴/张丽艳2011年9月11日刊封面人物——田野2011年9月21日刊封面人物——陈亦颖2011年10月1日刊封面人物——刘迪妮2011年10月11日刊封面人物——余聘聘2011年10月21日刊封面人物——于晓光2011年11月1日刊封面人物——刘时雨2011年11月11日刊封面人物——王艾茹2011年11月21日刊封面人物——张辛怡2011年12月1日刊封面人物——张紫炜2011年12月11日刊封面人物——周阳2011年12月21日刊封面人物——于小磊2012年1月1日刊封面人物——孙菂2012年1月11日刊封面人物——王子子2012年1月21日刊封面人物——费伟妮2012年2月1日刊封面人物——郭晓小2012年2月11日刊封面人物——高珑珂2012年2月21日刊封面人物——dish乐队2012年3月1日刊封面人物——让·杜雅尔丹梅丽尔·斯特里普2012年3月11日刊封面人物——闫婕2012年3月21日刊封面人物——姚乐儿2012年4月1日刊封面人物——母丹宋孟竹2012年4月11日刊封面人物——费德勒2012年5月1日刊封面人物——曲泉丞2012年5月11日刊封面人物——林若亚2012年5月21日刊封面人物——李颖芝2011年6月21日刊封面人物——李娜2011年7月11日刊封面人物——罗茜·汉丁顿·惠特莉2011年7月21日刊封面人物——郭素平2011年8月1日刊封面人物——曹云金2011年8月11日刊封面人物——赵铭2011年8月21日刊封面人物——周姝含2011年9月1日刊封面人物——王高兴/张丽艳2011年9月11日刊封面人物——田野2011年9月21日刊封面人物——陈亦颖2011年10月1日刊封面人物——刘迪妮2011年10月11日刊封面人物——余聘聘2011年10月21日刊封面人物——于晓光2011年11月1日刊封面人物——刘时雨2011年11月11日刊封面人物——王艾茹2011年11月21日刊封面人物——张辛怡2011年12月1日刊封面人物——张紫炜2011年12月11日刊封面人物——周阳2011年12月21日刊封面人物——于小磊 2012年1月1日刊封面人物——孙菂2012年1月11日刊封面人物——王子子2012年1月21日刊封面人物——费伟妮2012年2月1日刊封面人物——郭晓小2012年2月11日刊封面人物——高珑珂2012年2月21日刊封面人物——dish乐队2012年3月1日刊封面人物——让·杜雅尔丹梅丽尔·斯特里普2012年3月11日刊封面人物——闫婕2012年3月21日刊封面人物——姚乐儿2012年4月1日刊封面人物——母丹宋孟竹2012年4月11日刊封面人物——费德勒2012年5月1日刊封面人物——曲泉丞2012年5月11日刊封面人物——林若亚2012年5月21日刊封面人物——李颖芝2012年5月21日刊封面人物——李颖芝2012年5月21日刊封面人物——李颖芝2012年6月1日刊封面人物——马艳丽2012年6月11日刊封面人物——马仑2012年6月21日刊封面人物——黄丽静雯 杨舒婷2012年7月1日刊封面人物——奇道2012年7月11日刊封面人物——刘伊心2012年7月21日刊封面人物——丁子峻2012年8月1日刊封面人物——韩丹彤2012年8月11日刊封面人物——樊蕊2012年8月21日刊封面人物——陈坤2012年9月1日刊封面人物——方龄2012年9月11日刊封面人物——郭京飞2012年10月1日刊封面人物——石琳2012年10月11日刊封面人物——徐冬冬2012年10月21日刊封面人物——陈赫2012年11月1日刊封面人物——章婷婷2012年11月11日刊封面人物——王乐君2012年12月11日刊封面人物——何晟铭2012年12月21日刊封面人物——王薪娅 2013年1月1日刊封面人物——黄志忠2013年1月11日刊封面人物——于咏琳2013年1月21日刊封面人物——傅艺伟2013年2月1日刊封面人物——李曼2013年2月11日刊封面人物——杨蓉2013年2月21日刊封面人物——张晨光2013年3月1日刊封面人物——袁姗姗2013年3月11日刊封面人物——王耀庆2013年3月21日刊封面人物——谢佳见2013年4月1日刊封面人物——甘婷婷2013年4月11日刊封面人物——孔维2013年4月21日刊封面人物——练束梅2013年5月1日刊封面人物——李晨浩2013年5月11日刊封面人物——张瑶2013年5月21日刊封面人物——胡杏儿2013年6月1日刊封面人物——罗嘉良2013年6月11日刊封面人物——迪克牛仔2013年6月21日刊封面人物——王艳2013年7月1日刊封面人物——刘恺威2013年7月11日刊封面人物——柯蓝2013年7月21日刊封面人物——严爵2013年8月1日刊封面人物——左小青2013年8月11日刊封面人物——陈晓2013年8月21日刊封面人物——贾乃亮2013年9月1日刊封面人物——郑亦桐2013年9月11日刊封面人物——赵丽颖2013年9月21日刊封面人物——丁当2013年10月1日刊封面人物——李晟2013年10月11日刊封面人物——杜淳2013年10月21日刊封面人物——张晓龙2013年11月1日刊封面人物——薛之谦2013年11月11日刊封面人物——张译2013年11月21日刊封面人物——angelababy2013年12月1日刊封面人物——甘露2013年12月11日刊封面人物——乔振宇 王倩一2013年12月21日刊封面人物——明道 2014年1月1日刊封面人物——谢霆锋2014年1月11日刊封面人物——余文乐2014年1月21日刊封面人物——韩雪2014年2月1日刊封面人物——郑恺2014年2月11日刊封面人物——杨烁2014年2月21日刊封面人物——苏岩2014年3月1日刊封面人物——刘丛丹2014年3月11日刊封面人物——郭晓冬2014年3月21日刊封面人物——于明加2014年4月1日刊封面人物——李承铉（陆续更新中，敬请期待）
建议你这样做： 一、上网找一个你认为理想的汽车图片下载到本地计算机中，将汽车图片做为word的背景。方法：格式——背景——水印——图片水印（将冲蚀前的对勾去掉）——选择图片——找到你刚在下载的图片——确定； 二、标题你可以用艺术字。方法：插入——图片——艺术字——使用什么字体自己选。 三、标题说明用正常的字就可以了，最好使用文本框，有横排版和竖排版； 四、最好在下载几个汽车图片插入到标题下。
汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。对于汽车的广告海报也会有表达汽车的海报背景素材也使用的，下面是由我为大家整理的汽车海报图片背景图片设计，希望你会喜欢!
世界上最大的汽车公司一：丰田
丰田汽车公司(トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation;)简称“丰田”(TOYOTA)，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团(丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团)。
世界上最大的汽车公司二：通用
通用汽车公司(General Motors，GM)，是一家美国的汽车制造公司。成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。2013年11月2日，通用汽车公司(GM)将召回近万辆2014款雪佛兰Silverado与GMC Sierra皮卡，以修理手动斜倚靠背的一个问题。2014年12月5日，通用汽车公司宣布，由于一个气囊布线问题，在美国召回超过2280辆新款中型皮卡。2015年2月13日，通用宣布召回2014年4月16日至2014年12月12日生产的22508辆2015款新科鲁兹。2016年1月4日，通用汽车与Lyft合作开发无人驾驶汽车。2016年2月，通用汽车计划在美国和加拿大市场召回约20万辆萨博和土星品牌汽车，以修复车内的高田气囊充气泵。
世界上最大的汽车公司三：戴姆勒克莱斯勒
戴姆勒股份公司(Daimler AG)成立于1998年，是由原德国戴姆勒-奔驰汽车公司与美国克莱斯勒汽车公司合并而成。总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。2015年12月4日，诺基亚宣布，由德国汽车制造商奥迪、宝马和戴姆勒公司组成的财团以31亿美元收购其地图部门Here，已经获得全球所有监管机构的批准。
世界上最大的汽车公司四：福特
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。2010年3月28日晚9时，中国吉利汽车收购福特旗下沃尔沃(Volvo)轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2015年7月3日，福特宣布在北美召回万辆汽车。北京2016年1月26日，福特宣布计划于2016年年底前关闭日本与印尼的所有业务。2016年5月，公司已经向云计算软件公司Pivotal投资了亿美元。
世界上最大的汽车公司五：大众
大众汽车(德语：Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
世界上最大的汽车公司六：本田
本田(技研工业有限公司)，是日本的一家跨国企业，以制造汽车、摩托车、引擎为主。本田是自1959年来，世界上最大的摩托车制造商，以及世界上最大的内燃式发动机制造商，每年约生产超过1,400万部发动机。在日本仅次于丰田汽车及日产汽车，是日本第三大汽车制造商。该公司成立于1937年11月，一开始是生产汽车的关键零配件活塞环，创办人为本田宗一郎。2004年开始，本田制造由柴油发动的摩托车，除了低噪音外，也比过去的机车排放更少的废气，减轻了污染的程度。在北美洲，本田是第一家开创豪华高阶品牌的日本汽车制造商，其旗下豪华品牌为讴歌。本田公司的总部位于东京，股票除了在东京证券交易所上市外，在纽约证券交易所亦有股票发行。2015年7月，本田在中国召回2422辆讴歌品牌汽车。
世界上最大的汽车公司七：日产
日产汽车公司(日文：日产自动车株式会社，英文：NISSAN MOTOR . )是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。日产旗下拥有众多高级轿车品牌，诸如infinity(无限)、cefiro(风度)、cedric(公爵)等等。车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。其年产量仅次于丰田汽车，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。2016年5月，出资2370亿日元(约合亿人民币)收购三菱34%的股份。2016年5月，日产汽车公司公布了截至2016年3月31日的2015全财年财务报告，公司净收入为万亿日元(约合1014亿美元)。
世界上最大的汽车公司八：标致
1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。1896年，别儒在蒙贝利亚尔创建了标致汽车公司。1976年该公司与雪铁龙汽车公司组成标致集团，是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域，比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。在汽车时代来临之前，标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。
世界上最大的汽车公司九：菲亚特
菲亚特汽车公司(Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即.)，意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。菲亚特作为超过百年历史的经典品牌一直被视为完美汽车的缔造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇RAM、SRT、ABARTH、纽荷兰、FIAT PROFESSIONAL等。1999年4月，南京菲亚特成立，菲亚特首次以合资企业的形式进入中国。2007年12月，与南汽集团的合作关系正式终止。2010年3月，菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特。现在售车型有菲翔、致悦、菲亚特500、菲跃。2016年1月美国芝加哥地区经销商集团指责其鼓励经销商虚报销售数据。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将于2016年4月25日起，召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。
世界上最大的汽车公司十：现代
杂志封面拍摄排版
做杂志封面设计应该从以下几个步骤开始：
1.首先定位杂志的类型，再来确定设计的理念和风格，比如女性杂志配色排版要突出端庄时尚的感觉；比如内参杂志配色要以成稳大气为主；再比如儿童杂志就需要用到饱和度较高的色彩和活泼的版式等等。
2.确定设计风格后，我们接着要考虑的是杂志的主题是什么，这个很重要，因为再好的设计创意没有体现主题，也是没有灵魂的设计，因此我们在设计时一定要把设计主题排在最重要最显眼的地方，这样才能给人视觉冲击力。
3.主题确定后无非就是把事先准备好的素材和元素巧妙的安排在设计版面上达到美观大方的效果，细节的元素不需要太多，容易给人造成杂乱无序的即视感。
4.初稿完成后需要先放下一段时间再来审定自己的作品，做进一步的细节处理比如色彩、字体等，调到自己满意的效果就可以订稿了。
1、上下分割型
把整个版面分为上下两个部分，在上半部或下半部配置图片，另一部分则配置文案。配置有图片的部分感性而有活力，而文案部分则理性而静止。上下部分配置的图片可以是一幅或多幅。
2、左右分割型
把整个版面设计分割为左右两个部分，分别在左或右配置文案。当左右两部分形成强弱对比时，则造成视觉心理的不平衡。这仅仅是视觉习惯上的问题，也自然不如上下分割的视觉流程自然。不过，倘若将分割线虚化处理，或用文字进行左右重复或穿插，左右图文则变得自然和谐。
3、中轴型
将图形做水平或垂直方向的排列，文案以上下或左右配置。水平排列的版面给人稳定、安静、和平与含蓄之感。垂直排列的版面给人强烈的动感。
4、对称型
对称的版式给人稳定、庄重理性的感觉。对称有绝对对称和相对对称。一般多采用相对对称。以避免过于严谨。
5、中心型
重心有三种概念：一是直接以独立而轮廓分明的形象占据版面中心;二是向心：视觉元素向版面中心聚拢的运动;三是离心：犹如将石子投入水中，产生一圈圈向外扩散的弧线运动。中心型版式产生视觉焦点，使强烈而突出。
6、并置型
将相同或不同的图片作大小相同而位置不同的重复排列。并置构成的版面有比较、说解的意味，给予原本复杂喧嚣的版面以次序、安静、调和与节奏感。
7、自由型
自由行结构是无规律的、随意的编排构成，有活泼、轻快之感。使用简洁的文字，将文字与其它素材简单结合。
8、满版型
版面以图像充满整版，主要以图像为诉求，视觉传达直观而强烈。文字的配置压置在上下、左右或中部的图像上。满版型给人以大方、舒展的感觉，是商品广告常用的形式。
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在封面设计中，当你在设计时手头上有三张照片，你会如何处理？你会将这三张照片都用上，对吧？其实往往一张照片就已经能够使设计信息有效传达。那么有哪些封面设计技巧，可以让你的封面更加吸引人呢？以下是的小编为大家整理的关于封面设计的排版技巧。 设计师有三张照片，但如果在版面上都用上这些照片，那你还要对这三张照片进行剪切，然后将它们挤进版面里。但出来的效果却是，这三张照片在版面中的样式很相似（相似的图片元素及图案），文字阅读起来很费力。 所以，设计师又不得不将字体变得很粗，字体变粗后，又要找个地方放置学校的名字，所以在最下方设计师又加上一个紫色区域来突出学校名称。设计师越设计，封面就越虚弱。 无论是学校信息还是所要传达的文字信息都在这些复杂的、太多人工痕迹的元素中消失得一干二净。封面可以说是成为被侮辱及被损害的对象。为什么会这样？因为设计师做过头了！解决办法：只让一张图片来说话！ 记住，在设计中，小即是多。 文字应该与图片紧密配合，我们经常会接触到一些与电器、高科技产品，而设计一个描述式的版面其实充满乐趣。往往书籍封面制作变得复杂。对于这种小型产品的使用指南，我们的目标是要追求简单易读，让使用的人一看就知道文字是指哪一部分。 我们将产品尽可能拉大，然后将各个要说明的部位用引线在其周围说明。非衬线字体容易辩认阅读。文字对比不强烈，整个版面显得干净清爽。并不需要象原图一样采用数字来说明。 最底部的联系信息排成一行，呼应产品的水平感。而文字都是同一种字体，只是样式不一样而已——用粗体和细体来形成对比。如果你有封面设计的需求，就到的设计频道，网提供封面设计,杂志封面设计,书籍封面制作,小说封面设计,书籍封面设计,画册封面设计,宣传册封面设计等。
兰博基尼汽车杂志封面
林智慧 姓名： 林智慧 （Lim Ji Hye /임지혜 ）
生于： 1986年2月14日
三围： 37F-24-37
身高： 1米72
体重: 49KG
国籍： 韩国
爱好： 唱歌 电影
特长： 游泳，跳舞
职业： 车模 杂志模特 游戏代言人、平面模特
正在代言或已经代言过的产品：三星U608手机、宝马汽车、NEXON游戏、CJInternet公司网游《Prius Online》、ILUV数码产品、路虎越野车、雪佛兰汽车、DELL笔记本等
林智慧的模特职业生涯：
2006年：
韩国G STAR 2006游戏展NEXON模特
韩国MAXIM杂志封面模特
韩国釜山国际汽车展路虎车模
韩国GAPA 2006车模
2007年：
韩国SAS 2007兰博基尼等车模
韩国SEK 2007数码展 ILUV公司模特
韩国首尔国际汽车展雪佛兰车模
2008年：
韩国G STAR 2008 CJInternet公司网游《Prius Online》模特
电影：
2005年：
韩国电影《파송송 계란탁》《그냥 거기에 있었다》
2006年：
韩国电影《해바라기》
电视剧、综艺节目：
2005年：
综艺节目《Mnet 바이브나이트》
2007年：
电视短剧《tvN 심야드라마 화 시즌1》 (中文名：심야드라마 花）
2008年：
电视短剧《ETN 리얼시트콤 계약동거 시즌2》 （中文名：同居协议2）
车展上靓丽的风景线，除了那些超棒超炫的车子外，那些性感美艳的车模，总会不自觉地吸引着你的眼球。在日本，据说很多人去看车展，完全是冲着莉亚-迪桑这位三国混血的美女车模去的，而韩国第一车模林智慧一出道就凭借让人过目难忘的S形身段走红，大有和莉亚-迪桑一争日月长短之势。
1986年2月14日情人节出生的林智慧，似乎注定了要做一名大众情人。虽然只有23岁，但林智慧从头到脚都展现出成熟女人的韵味。在读高中时，因为身高腿长被选入校游泳队，虽然成绩一直不理想让她离开了泳池，但现在看来，或许正是游泳训练给了林智慧如此这般的魔鬼身材，成了日后成名的本钱。进入首尔艺术大学后，已经出落得越发可人的林智慧被选入校篮球拉拉队。
2005年，19岁的林智慧已经算得上校花级的风云人物，这一年，她也第一次亮相荧屏。出演了电影《拉面人生》和《就在那里》，并得到了Mnet综艺节目《快乐夜晚》的出演机会，而在韩国，只有关注度非常高的艺人，才能踏进Mnet综艺节目的门槛。
一年后，釜山国际汽车展是林智慧作为车模的首秀，而她的第一位“雇主”竟然就是大名鼎鼎的路虎；2007年，韩国SAS车展，林智慧更是一跃成为“兰博基尼小姐”。接到这两个大单的林智慧想不出名都难，她的模特之路也越走越宽：从一名单纯的车模变成了职业SHOW GIRL、G STAR游戏展模特、SEK数码展模特、MAXIM杂志封面模特还有韩国人的骄傲“三星手机”，穿梭于各大秀场已经融入林智慧每天的生活中，并一跃成为韩国身价最高的车模，保守估计每年都要有250万韩币(约合50万人民币)入账。人出名了总会招来嫉妒的目光和流言飞语，而林智慧完美到夸张的身材和面孔争议最大。林智慧倒是从不回避自己五官曾动过刀子，但她始终坚持自己的身体是100%纯天然的。
模特道路一帆风顺的林智慧，片约也源源不断，2006年与金来沅和具惠善一同出演了电影《向日葵》，这部影片唤醒了韩国民众对国产影片的兴趣。2007年TVN有线台力邀林智慧出演深夜剧《花》。去年，与由浩熙合作的《同居协议2之真实的喜剧》收视率也非常客观。如今，你很难把林智慧的形象固定成站在名车旁边的花瓶，她更像是一名多栖发展的艺人，在各个领域绽放着自己的美丽。
兰博基尼汽车公司携三款首发车型亮相2021上海国际汽车展览会。限量仅40台的顶级跑车Essenza SCV12进行了全球首次公开亮相，源自赛道的公路合规超级跑车Huracán STO完成了中国首秀，代表兰博基尼V10产品家族全新颜色系列的Huracán EVO荧光特别版也首次亮相亚太市场，与超级SUV Urus一同组成强大的兰博基尼产品阵容，共同诠释这一意大利超级豪华跑车品牌的赛车基因与极致激情。由于现阶段的出行限制，在本次品牌发布会上，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生和兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生通过视频形式与中国观众见面，并对兰博基尼的卓越业绩表现和全新产品进行了解读。
“2020年，尽管兰博基尼总部工厂受新冠肺炎疫情的影响关闭了近两个月，我们依旧创下了营业利润率纪录，并在营业额和销量方面均达到品牌历史次佳的成绩。2021年，这一增长势头持续强劲，兰博基尼在第一季度的交付量已刷新品牌历史同期的纪录。截至目前，兰博基尼的订单量已经覆盖了全年9个月的产能。”时隔近五年，再次执掌兰博基尼的Stephan Winkelmann先生表示。“在公司发展历程的关键阶段再次领导兰博基尼，我感到非常荣幸。现在，我们正在全力以赴地做好准备，迎接新时期的到来。我们即将发布全新发展规划，阐释兰博基尼将如何在中国以及全世界成为一个更强大的品牌。”
提及兰博基尼品牌对于中国市场的预期，Winkelmann先生表示：“中国市场的发展前景非常乐观。我很高兴地宣布，中国市场2021年的订单量已排产至年底。今年，随着销量的不断增长，中国预计将成为兰博基尼全球第二大销量市场，并将继续保持品牌最重要市场之一的地位。”
Francesco Scardaoni先生同样表达了对于中国市场的积极展望：“兰博基尼的中国客户群体愈加多样化，客户的平均年龄更高，注重家庭用车的客户和女性客户的数量也在不断增加。未来，为了更好地服务全国各地客户，兰博基尼将持续向更多一、二线城市以外的地区拓展经销商网络。尽管今年依然面临着诸多不确定性，兰博基尼仍将继续致力于为广大客户和品牌爱好者带来专属的品牌活动，并专注于Essenza SCV12和Huracán STO两款车型的商业发布。此外，兰博基尼今年将参加中国GTSSC挑战赛全新组别的比赛。作为一家超级跑车制造商，我们希望能够在中国进一步发展赛事运动。兰博基尼对于品牌在中国市场的未来充满信心，我们将持续为客户带来拥有前沿设计与科技的超凡产品。在本届上海车展，兰博基尼三款首发车型的亮相也正体现出品牌对中国市场和客户的坚定承诺。”
兰博基尼Essenza SCV12全球首次公开亮相
继2020年的线上发布后，兰博基尼Essenza SCV12于2021上海车展进行了全球首次公开亮相。此次展出的这款赛道专用顶级跑车采用了由Verde Selvans（绿色）、Grigio Linx（灰色）、Nero Aldebaran Gloss（亮黑色）和Arancio California（橙色）等颜色组成的发布款涂装。
Essenza SCV12仅限量40台，其灵感来源于Squadra Corse赛事运动部门多年来在知名赛事中所取得的经验。这款独一无二的顶级跑车采用了革新性的解决方案，极具未来感的设计完美沿袭了品牌标志性的元素，并将轻量化结构、功能性和设计美学集于一身，带来全新极致驾驶体验。
Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的自然吸气式V12发动机，拥有超过830马力的强劲动力。车辆在高速行驶时产生的冲压效果可使动力得到显著提升。全新X-trac六速序列式变速箱作为车辆底盘结构性部件，将超强动力传输至后轮驱动系统，保证了底盘的紧凑性、结构的连续性和更高的抗扭刚度。Essenza SCV12采用了先进的空气动力学设计，包括大尺寸尾翼、侧方立板和前分流器在内的多项元素均沿袭自Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车。Essenza SCV12拥有相较GT3车型更高的效率和下压力，在车速达到250公里/小时时，下压力可达1,200千克。
Essenza SCV12是为符合FIA国际汽联原型车安全标准而研发的首款GT车型。全新一代无内置防滚架的碳纤维单体车壳赋予其马力/千克的绝佳功率重量比。
Essenza SCV12专为赛道和竞速而生，以呈现兰博基尼最纯粹的赛道体验为使命。Essenza SCV12的车主将成为专属俱乐部的成员，可驾驶自己的顶级跑车在全球多个知名赛道上参与特别项目。除了可以使用赛道顶级配套设施以外，车主还可与兰博基尼官方车手一样，参加专属的训练项目。
兰博基尼Huracán STO中国首秀
本届上海车展期间，拥有纯正赛车灵魂和特征的公路合规超级跑车——Huracán STO首次震撼亮相中国市场。作为兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的纯粹体现，Huracán STO将Huracán Super Trofeo EVO和GT3 EVO赛车的科技直接应用到公路驾驶中，并结合了兰博基尼在诸多赛事中取得成功的经验，包括连续3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得