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液压与气动技术结课论文1500-2000字

发布时间:2024-07-06 21:00:11

液压与气动技术结课论文

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会计系是黑龙江商业职业学院的第一大系,设有中央财政支持建设专业——会计与审计专业、黑龙江省重点建设专业——会计电算化专业,拥有一支省级优秀教学团队。多年来,会计系坚持以能力为本的办学思想,秉承“以质量求生存,以特色求发展”的办学理念,注重实践教学和职业能力培养,专业基础建设扎实,从专业培养目标、人才培养模式、专业教师队伍、专业教学资源、专业教学研究、服务地方经济、人才培养质量方面形成了专业优势和特色,在省内外享有较高声誉。现为中国商业会计学会理事单位、黑龙江省会计学会理事单位、牡丹江市会计学会常务理事单位。现有专职教师15人,其中:教授4人,副教授5人,讲师3人,助教3人;双师型教师13人,占%,其中:注册会计师2人,注册税务师3人,会计师10人。现有省级精品课1门,院级精品课4门。共发表省级以上论文105篇,获奖21项;完成省级以上课题15项,获奖3项。建有会计电算化实训室3个,企业模拟沙盘实训室2个,会计模拟实训室1个,会计综合实训室1个,建立校外实习基地10家。与修正药业集团营销总公司、无锡京北方信息技术有限公司、用友软件(牡丹江)有限公司、牡丹江方元联合会计师事务所等多家企业开展了“校企合作”。为有效利用专业资源,多次为黑龙江省林管局、牡丹江市财政局培训中心、牡丹江市地税局、牡丹江市审计局、林口县财政局等单位进行企业会计制度培训、会计人员继续教育培训,财务软件培训;与牡丹江市中共市委党校共同完成了市优秀干部金融学专业学历培训班45名干部的培训;成功承办了由全国工商类教学指导委员会在黑龙江省举办的首届高职高专大学生模拟企业沙盘大赛;成功举办了中国商业会计学会第六届高职高专教育改革研讨会。会计系毕业生综合素质高、专业技能硬、适应能力和组织协调能力强,深受用人单位的欢迎,就业网络遍布全国,近三届毕业生的就业率均为90%以上;就业去向包括黑龙江省内各市县、北京、上海、天津、沈阳、大连、太原、武汉、重庆、成都、贵阳、昆明、长春、广州、深圳、长沙、无锡等大中城市。 经济贸易系师资力量雄厚,教学实验设备先进。经济贸易系开设电子商务、报关与国际货运、国际贸易等专业,电子商务专业为省财政重点支持建设专业。我系与阿里巴巴采取“鱼苗计划”联合办学,是阿里巴巴电子商务人才培养基地,在课程植入、师资培训、工学结合、顶岗实习等方面开展了多种形式的合作,有效带动了学生就业。同时我系还与大连港务专修学院进行校校合作办学,在职业资格培训、师资及专业建设等方面开展有效合作。学生在校期间可考取报关员、报检员、国际商务单证员、国际货运代理员、外销员、电子商务师和阿里巴巴国内贸易应用专员、电子商务(外贸/内贸)网络营销师等职业资格证书。我系突出技能培养,实训条件完备,建设有电子商务网站建设实训室,拥有南京奥派电子商务模拟软件系统,南京世格外贸单证系统、外贸模拟练习系统、外贸实务教学系统等教学模拟软件,可以进行多项专业实训,能有效增强学生专业技能。我系毕业生去向较好,有多名毕业生成功入职阿里巴巴、网易、百度等知名公司。2012届毕业生,专升本报考19人,10人被录取。 金融保险专业★培养目标掌握金融保险专业必备的基本知识和金融、保险实务基本技能,了解国家有关的经济、金融、保险法律法规和政策,从事金融与保险管理和实务操作,能够胜任相关金融岗位的高技能型人才★核心能力金融与保险管理及实务操作技能。★主修课程财产保险、人身保险、责任保险、保险营销、风险管理、国际金融、保险概论、保险经纪实务、保险案例分析、金融商品服务与营销、保险公司经营管理、保险法规、公司理财、证券投资、基础会计、金融企业会计等。★就业方向1、面向保险公司,从事国内外保险业务(主要职业岗位是保险代理人、保险经纪人、保险公估人或保险公司内勤管理人员)、营销公关、经营管理、保险教育、咨询服务等工作。2、面向银行,从事信贷、管理、营销和会计工作。3、面向证券期货公司,从事前台业务工作;面向企事业单位,从事保险、金融、证券等业务经营和风险管理工作。4、面向劳动民政部门,从事社会保险、养老保障、优待抚恤、社会救济等社会保障和福利工作。市场营销专业★培养目标本专业培养与我国社会主义市场经济体制和现代化建设相适应,德、智、体、美、劳等方面全面发展,具有创新精神、实践能力和专业素养,能够在工商企业和服务行业从事市场营销业务以及基层管理工作的高素质、技能型应用人才。★开设课程《管理学基础》、《商务礼仪》、《经济法》、《市场调查与预测》、《企业财会基础》、《市场营销》、《商务谈判》、《推销技术》、《网络营销》、《广告实务》、《经济法》《营销策划》等。★就业方向本专业主要面向生产企业营销业务主管、客服主管、企划主管和商贸零售企业大卖场品类主管、标店店长岗位群就业。★专业特色市场营销专业是我院最早开办的专业之一,2003年开始高职层次办学, 2012年入选中央财政重点支持建设专业。市场营销专业的专业特色在设置的时候主要从理念,形象来加以诠释,通过理念将营销人才的培养思想加以创新,通过形象来展示营销人才培养的三能方式——效能,职能和技能。经过这样的过程最后营销专业才能体现出职业化,专业化,社会化和市场化这四个特点,才能真正做到学以致用,满足社会的需求。★实习就业单位本专业毕业生能够胜任企业、事业单位和政府部门的销售、策划、营销管理等方面工作岗位。实习就业单位有阿里巴巴网络有限公司、哈尔滨尊豪酒业商贸有限责任公司、牡丹江富都太阳能光伏玻璃有限公司、牡丹江镜泊湖旅游集团、北京天德勤汽车配件公司、上海申丝物流、哈尔滨宅急送快递公司等。 经过多年的建设与发展,信息工程系在专业建设、师资队伍、实践基地、校企合作、科学研究等方面都已取得长足的发展。我系开设的主要专业有软件技术(软件服务外包方向)和计算机应用(商务信息管理与维护方向)。  我系现有专业教师10人,兼职教师8人,专业教师中有硕士研究生5人,教授1人,副教授2人,双师素质6人。形成了一支既具有丰富教学经验又具有较强实践经验的教师队伍。  信息工程系教师的科研及教改工作成效显著。近几年,正式发表省级以上论文近50余篇,教科研立项课题5项,并出版了多本教材。  近两年来,我系学生多次在“黑龙江高职院校大学生计算机技能大赛”中获奖。其中,2010年团体一等奖一个,二等奖一个;2011年团体二等奖一个,三等奖一个,个人三等奖三个。  与北京科瑞国际研发集团联办的软件服务外包专业2011届毕业生一次就业率为100%,就业地点为北京、上海、哈尔滨等一线城市,岗位均是与本专业相关的技术工作,且待遇优厚。毕业生专业知识扎实,踏实肯干,受到了社会和用人单位的认可和好评。计算机应用专业培养目标:本专业培养具有良好的科学素养和创新能力,掌握计算机应用和网络专业技术知识,并具有一定经营管理能力的高素质复合型的计算机信息管理人才。学生通过系统学习能掌握计算机科学与网络技术方面的理论知识和相关操作技能,掌握一般商务管理软件的安装、使用和维护的方法。使学生既有较强的计算机应用能力,又有扎实的商务信息管理的基本技能;既可以进行计算机系统、管理软件系统及网络的维护管理工作,又可以从事商务信息管理的日常操作。专业核心课程主修课程:信息化办公、计算机组装与故障维修、计算机网络基础、企业管理、市场营销、局域网构建,计算机网络维护,商务管理软件等。培养模式:采用“2+1”和“工学结合”的培养模式,即二年在校进行专业理论和实践课学习,一年到企业带薪顶岗实习。就业方向:本专业毕业生主要面向商务流通领域中的企业或其它企事业单位,主要从事计算机设备、计算机网络的管理与维护和商务信息处理等工作。 机电工程系招生简介机电工程系师资力量雄厚,教学实验设备先进。2003年被省教育厅考评确立为全省中等职业学校汽车运用与维修专业教师培训基地。2009年中汽人才交流中心授权汽车行业职业技能认证培训中心。在校学生518人。该系拥有教师17人,兼职教师5人(企业高级工程师、技师)。其中教授4人(省级名师1人),副教授4人,高级工程师1人 ,工程师2人,讲师1人。双师型教师8人、硕士研究生8人。机电系教师共编写并出版《汽车发动机构造与维修》等全国规划教材16部。撰写并发表《数控机床加工分析》等论文58篇。完成《高职数控技术专业数控机床编程与操作强化实训的研究》等黑龙江省科研项目6项。获得《汽车可调式后保险杠》等国家专利4项。汽车和机电专业学生在历次全省专业职业技能大赛中都取得优异成绩。一、专业简介1、汽车检测与维修技术专业培养目标:本专业培养德、智、体、美等全面发展,掌握汽车技术使用、维修、检测、企业管理等专业理论知识,能熟练掌握汽车维护、修理、检测等操作技能的高端技能型人才。主要课程:大学英语、机械制图、发动机构造与维修、汽车电气设备原理与维修理、底盘构造和维修、汽车诊断技术、电控发动机原理与维修、自动变速器原理与维修、汽车电子控制系统的原理与检修、汽车技术使用与管理、专业外语等。培养模式:实行“2+1”人才培养模式,即两年在学院进行理论和实践教学,第三年在企业带薪顶岗实习。就业方向:学生毕业面向交通运输企业、汽车制造企业、汽车维修企业、4S店等,从事汽车制造、维修、检测、备件管理、汽车营销及售后服务等岗位的技术工作。2、汽车制造与装配技术专业培养目标:本专业培养德、智、体、美等全面发展,掌握汽车技术使用、汽车装配与制造技术、企业管理等专业理论知识,能熟练掌握汽车装配与制造工艺、汽车零部件检测、整车检测操作技能的高端技能型人才。主要课程:机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子技术、公差配合与测量技术、发动机构造与检测、汽车电气设备与检测、底盘构造和检测、汽车总装技术、汽车性能检测与设备、汽车检验与质量管理技术、专业外语等。培养模式:依托汽车制造业人才市场的广大需求,与一汽大众公司、吉利汽车控股集团、奇瑞汽车公司等大型汽车制造企业的密切合作,形成订单培养职业能力的“2+1”人才培养模式(第三年带薪顶岗实习)。就业方向:主要面向汽车制造企业、汽车零部件生产企业、汽车改装企业等,从事汽车零部件装配、整车装配、汽车零部件检测、汽车零部件装配及整车装配过程检测、整车下线检测与调试、汽车保险与理赔、汽车营销等岗位工作。3、机电一体化技术专业培养目标:本专业培养德、智、体、美等全面发展,适应我国现代化建设生产、管理、服务第一线需要的,具备机电一体化基础知识和基本理论、机械加工设备的操作、故障分析、维护等实际运用能力,并具有现代化企业管理能力,可以在各类工业企业部门从事生产和管理工作的高端技能型人才。主要课程:机械制图、电工电子技术基础、液压与气动技术、机械制造基础、机械设计基础、Auto CAD工程制图、PLC原理与应用、数控机床与编程、专业英语、机床电气控制、单片机原理与运用、机床故障诊断与维修、CAD/CAM应用等。培养模式:依托食品加工、轻纺加工、机械加工与制造等各行业机电人才市场的广大需求,与徐工集团、牡丹江富通空调有限公司、瑞生科技集团、华东数控有限公司等企业的密切合作,形成订单培养、工学结合、阶梯培养职业能力的“2+1”人才培养模式(第三年带薪顶岗实习)。就业方向:主要面向现代制造企业及其相关加工企业,从事机电设备的运用、管理、维护与修理,机电设备与产品的设计,机电产品的营销与售后服务等工作。4、数控设备应用与维护专业培养目标本专业培养德、智、体、美诸方面发展,适应我国现代化建设生产、管理、服务等第一线需要的,掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识,具备数控机床操作、调试、维修和数控程序编制等技能,从事数控程序编制、数控设备的操作、调试、维修和技术管理的高端技能型人才。主要课程:主要课程有:机械制图、电工技术基础、PLC原理与应用、机械制造基础、机械设计基础、数控机床编程与操作、数控加工工艺、数控机床、数控机床故障诊断与维修、数控机床加工实训(含数控仿真)、数控机床电气控制、液压与气动技术、CAD/CAM应用、AutoCAD工程制图、电工电子学、液压与气压传动等。培养模式:依托机械加工与制造等各行业机电人才市场的广大需求,与徐工集团、天合石油集团汇丰石油设备股份有限公司、牡丹江空调机厂、瑞生科技集团等企业的密切合作。就业方向毕业生主要面向机械制造企业及相关加工企业,从事数控程序编制、数控设备的安装使用、维护与技术管理,数控设备销售与售后服务和质量监督员等工作,亦可在各类工业企业部门从事生产和管理工作。二、培养特色1、以工学结合、校企合作为基础,以能力为本位,实施订单培养模式。2、以汽车、机电行业岗位需求为基本依据,以就业为导向,实施教、学、做一体化教学模式。3、适应汽车、机电行业技术发展,体现教学内容的先进性和前瞻性。4、多证制:毕业证、驾驶证、高级修理工资格证、高级车工、高级铣工等。5、根据学生意愿可专升本三、毕业生就业情况机电工程系毕业生,以其综合素质高、专业技能硬、动手能力强,而深受用人单位的欢迎,就业率始终保持在95%以上。但我们居安思危,未雨绸缪,通过走出去、请进来,实现工学结合,校企合作,进一步提高了教学质量和就业质量。二年级学生100%已定向安排,课程结束后,即可赴合作企业带薪顶岗实习,毕业即就业。毕业生就业主要分布:北京、南京、上海、杭州、宁波、苏州、广州、深圳、大连、沈阳、哈尔滨、大庆、牡丹江等地。部分毕业生工作情况 姓? 名 届及专业 工? 作? 单? 位 工作岗位 月?? 薪 郭建刚 04届汽修 苏州人左车右汽车养护中心 总经理 2万以上 姚久建 06届汽修 青岛荷兰华宇物流车队 维修部经理 5000元以上 何鹏省 07届汽修 杭州骏兴汽车有限公司 售后经理 5000元以上 于海峰 07届汽修 北京东仁天宇一汽丰田特约维修站 销售经理 1万元以上 马超 07届汽修 内蒙广汇汽车集团汇众汽车销售有限公司 销售总监 1万元以上 韩国军 08届汽修 广东东莞新龙华汽车修理厂 维修技师 5000元以上 李福明 08届汽修 常州天地华宇物流 车队队长 4500元以上 王鑫 08届数控 牡丹江万达电梯工程有公司 售服经理 5000元以上 李学波 08届数控 黑龙江三杰科技公司 技术开发部经理 4000元以上 于海洋 09届汽修 北京银建汽车修理有限公司 车间副主任 4200元以上 李季 09届汽修 哈尔滨博能汽车销售有限公司 服务顾问 3600元以上 果福利 09届数控 牡丹江富通空调有限公司 车工 3600元以上 富金秋 09届数控 林口一中数控专业 教师 2000元以上 陈亮 10届汽修 北京百援汽车服务有限公司 分公司经理 3500元以上 周访军 10届汽修 牡丹江名派丰田汽车销售服务有限公司 销售顾问 5000元以上 唐晶莹 10届汽修 上海大众汽车牡丹江销售服务有限公司 销售顾问 5000元以上 刘艳 10届汽修 一汽大众汽车牡丹江销售服务有限公司 销售顾问 5000元以上 刘泽 10届汽修 牡丹江北京现代特约维修站 售后服务顾问 3000元以上 张良友 10届汽修 牡丹江广通奥迪汽车维修站 修理工 4000元以上 刘海彬 11届汽修 深圳鹏峰本田4S店(带薪实习) 售后服务顾问 3000元以上 纪仁友 11届汽修 上海大众大连万海汽车销售有限公司 售后服务顾问 4000元以上 李静 09届审计 北京建工集团 主办科员 9000元以上 杨慧 12届经济 大连船舶重工业集团 科员 8000元以上 系部简介黑龙江商业职业学院艺术系设室内设计专业、家居消费指导师专业、广告设计与制作专业、园林专业,其中室内设计专业、家居消费指导师专业为院重点建设专业。多年来,艺术系汲取国内外先进职业教育理念,探索“合作办学,合作育人,合作就业,合作发展”新体制和新机制,服务于区域经济和社会经济发展,培养从事室内设计、家居消费指导、广告设计、园林设计等方面的高端技能型人才。艺术系现有教职工11人,其中教授1人,副教授2人,讲师8人。其中具有硕士学位(含在读硕士)4人。艺术系成立于2001年,这些年来,我系十分重视学生的素质教育,在课程设置上重视与市场需求对接,并将职业鉴定标准与教学有机结合,确保毕业生实现“零距离就业”,受到了用人单位的欢迎和好评。毕业生就业率一直稳居全省同类专业前列,就业质量和就业层次稳步提升。毕业生大体就业去向是省内外的装饰设计公司、广告设计公司及大型的家居卖场等。办学思路:一、围绕一个中心建立以学生教育为中心,以就业为导向,以能力为本位,不断开拓、培育学生创造性思维、创新能力的应用型艺术设计人才的培养模式。二、狠抓二支队伍1、教师队伍:建立艺术型、学术型,团结、稳定、高效的教师队伍;具备忠于职守,专业创新的拼搏意识,甘为人梯的奉献意识,吃苦耐劳的主人翁意识。2、辅导员队伍:树立服务教学的管理意识;具有掌控整体的全局意识;承上启下、沟通协作的意识。以热情、热心、耐心、精心的工作态度;讲奉献、讲服务、讲协作、讲仁爱。三、突出三个特色1、专业特色:创建特色专业——根本(如何突出艺术类的艺术设计专业特色)2、课程特色:开设特色课程——关键(如室内专题设计、家居消费项目预算控制、消费指导与服务等课程)3、教学特色:组织特色教学——突破口(确立工作过程系统化的“教学练展、四位一体”的实践教学体系,以“教”入手,以“学”练技能,以“练”超自我,以“展”求发展。 旅游系具有牡丹江的旅游资源优势和办学环境优势,是黑龙江省重要的旅游专业人才培养基地。其中会展策划与管理为全国商业联合会重点联系的专业。旅游系现设酒店管理、旅游管理、会展策划与管理三个专业。旅游系师资力量精良,教师全部均已具备“双师素质”并全都获得全国导游资格证书,两名教师受聘为黑龙江旅游教育委员会副主任。 国家级优秀指导教师2名。旅游系在校内设有“餐饮服务”、“客房服务”、 “旅行社实验室”、“模拟导游实训室”等实习实训场所。在校外积极与旅游企业展开合作,在镜泊湖、北京、大连、杭州、秦皇岛等地均建立了实训基地。酒店管理专业介绍  培养目标:能够掌握酒店服务与管理前沿理论知识和专业技能,在实践中熟练运用并有效处理酒店业务的高技能型人才。专业核心课程:饭店管理概论、中外饮食文化、餐饮服务与管理、前厅客房服务与管理、饭店礼仪。特色课程为调酒知识、茶艺展示、插花艺术等课程。专业特色:本专业是为长城酒店(秦皇岛)订单培养。入学可获得长城酒店3000元助学金,本专业采用课堂讲授+校内实训+校外实习的培养模式,为学生提供全方位的专业素质培养。本专业实行“2+1”和工学交替的培养模式,学生顶岗实习时间为一年,月薪1500元以上。实习地点为北京、秦皇岛等地四星级以上酒店。就业方向:在星级酒店管理集团、民航、旅游公司等单位从事中高层管理工作。就业追踪:应届毕业生当年就业率100%;毕业后两年管理岗位就业率67%,创业率9%。旅游管理专业介绍培养目标面向现代旅游业,培养具有旅游管理、旅行社、导游专业知识,适应现代旅游行业生产、服务、管理第一线需要并具备职业可持续发展能力的高端技能型人才。 本专业学生经考试合格可获得全国导游资格证书。专业核心课程:旅游概论、旅游地理、旅游心理、导游基础知识、特色课程为导游实务、旅游文化、旅游英语。专业特色:本专业下设旅行社、导游方向,学生可根据自身特点选择相关课程进行学习,本专业开辟以校内综合模拟实训室和校外企业相结合的实践教学课堂,为学生专业素质和职业能力培养提供了优越条件。本专业实行“2+1”和工学交替的培养模式,为北京房修公司(主要从事会议旅游、中央机关服务接待等工作)订单培养20人。实习地点为省内各大景区、景点及旅行社。就业方向:主要从事旅游景区、景点、旅行社等企事业单位的服务管理工作,从事导游、计调、旅游接待、旅游调研、旅游咨询等相关工作。会展策划与管理(会展服务与管理方向)人才培养目标: 本专业面向现代会展业,着重培养会展行业各岗位需要的知识和能力,旨在塑造具有职业发展力的高素质会展专业人才。专业核心课程:会展概论、会展服务管理、会展组织与管理。特色课程为会展策划与实务、展示设计、场景制作。专业特色:本专业灵活调整教学方法、教学地点、教学内容,安排多次依托于牡丹江各大展厅、展馆而开展的短期服务项目,教师会在现场对学生进行实战培训教学,使实景、实战式的短期服务式教学实践穿插在前两年的理论学习中,实现理论教学与实践教学的高度统一。月薪1600元以上。学生在校期间可考取会展营销师、会展设计师、会展策划师等资格证。本专业为国家地理信息局机关服务局订单培养20人。就业方向:学生毕业后能够胜任会展公司、会展中心、各类展览场馆、博览会、旅游公司、酒店、媒体传播机构、庆典公司等相关企事业单位中基层岗位的业务管理等实际工作。 培养目标:毕业生应当能够掌软件开发所需的基本知识,熟练应用当前流行的开发环境与工具进行软件的开发、维护、测试、网页客户端脚本编写、软件项目配置、数据库应用开发能力的高素质高技能型人才。

难易看你怎么学了。想学好,是要努力的。给你对这个专业学习内容一个全面的了解好了。(一)专业主干理论课程高等数学、工程数学、机械制图、工程力学、电工与电子技术、机械工程材料、公差与技术测量、机械设计基础、液压与气动技术、机械专业英语、金属工艺学、金属切削原理与刀具、金属切削机床、机械制造工艺及夹具、机械工程检测技术、机械设备控制技术、计算机绘图、现代制造技术。(二)专业主干实践课程机械制造专业认识、机械制图实训、电工与电子技术实训、公差与技术测量实训、机械设计实训、金工实训、职业技能鉴定实训、毕业设计、生产实习。课程介绍(包括公共必修课、专业选修课、实践课)1.马克思主义哲学本课程讲授马克思主义哲学的研究对象与本质特征,唯物论、辩证法、认识论、历史观的基本原理,使学生树立科学的世界观和方法论。2.思想道德修养本课程讲授道德与职业道德的基本理论、基本规范,介绍就业形势、就业政策与人才要求、职业选择与技巧,就业准备与创业能力等。使学生形成良好的职业行为习惯,树立正确的择业观念,成功就业创业。3.邓小平理论本课程讲授邓小平理论的历史地位、社会主义的本质、社会主义初级阶段理论,教育学生实践中自觉高举邓小平理论的旗帜,坚持党的基本路线,为我国的社会主义现代化建设服务。4.法律基础本课程讲授宪法、民法、刑法、经济法、诉讼法、婚姻法等,使学生提高法律意识,自觉遵纪守法,学会用法律武器来保护自己。 5.体育本课程讲授体育基本理论,通过田径、球类、体操等基本技能的传授和有效的锻炼,重点引导学生运用科学的方法锻炼身体,达到国家体育锻炼健康标准;培养自主锻炼、自我保健、自我评价和自我调控的意识,全面提高身心素质和社会适应能力。6.大学英语本课程通过对英语的听、说、读、写训练,培养学生阅读一般性英语技术资料的能力,并具有初步的听、说能力。7.计算机应用基础本课程讲授计算机的一般工作原理和结构,掌握计算机基本操作方法和常用的使用方法。使学生初步掌握计算机的操作能力,并获得全国计算机等级考试一级以上证书。8.高等数学本课程主要讲授一元微积分及其应用、重积分、曲线积分、常微分方程等。要求学生掌握高等数学的基本知识和运算技能,为后续课程奠定必要的数学基础。 工程数学工程数学主要讲授线性代数和概率论初步。10.机械制图本课程主要讲述了制图的基本知识,投影的基本特性,基本几何体投影分析,截交线、相贯线、组合体的三视图及尺寸标注、视读组合体三视图、机件的表达方式,剖视图的画法、标注、种类及应用、断面图、局部放大图、简化画法及表达方式的应用举例 、零件图的内容及典型零件的视图表达方法、零件图的尺寸标注、零件图的技术要求、表面粗糙度的标注方法、零件图的识读方法、步骤与举例、零件测绘、常用零件的画法、装配图概述、装配图的表达方法、装配体的测绘、读装配图等。11.工程力学理论力学部分主要讲授静力学和运动力学的基本理论,材料力学部分主要讲授拉压、剪切、扭转、弯曲、应力状态和强度理论,组合变形下的强度计算等。12. 电工与电子技术本课程内容主要包括电工技术基础— 电路的基本定律与基本分析方法;正弦稳态电路基本概念。模拟电子技术基础— 常用半导体器件;基本放大电路分析;集成运算放大器简介及应用。数字电子技术基础— 数字逻辑基础及门电路;组合逻辑电路分析与设计;触发器与时序逻辑电路。13.机械工程材料本课程主要介绍零件在不同工作条件下的性能要求以及机械工程技术人员必备的材料学基本理论和材料知识,各类工程材料的成分、组织结构与加工工艺及性能特点和应用范围,并结合实例说明了选用材料的原则和方法。内容包括:材料性能、材料的结构、材料的凝固与结晶组织、材料的变形与强化、钢的热处理、钢铁材料、有色金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、功能材料、材料表面技术、工程材料的选择与应用等。14.公差与技术测量本课程主要讲述互换性和公差标准概念,圆柱公差与配合,形状和位置公差,表面粗糙度,滚动轴承的公差与配合,普通螺纹公差与配合,渐开线圆柱齿轮精度,测量误差与数据处理等。15.机械设计基础本课程包括机械原理和机械零件两部分,主要为的组成、机械传动原理和分析,通用零部件选用等内容。本课程的任务是培养学生掌握常用和通用机械零件的基本知识和基本技能,初步具有分析和设计机械零部件的能力,使学生认识物体机械运动的基本规律,学会运用这些规律和方法去分析解决工程实际中简单的力学问题,使学生掌握有关杆件的强度、刚度、稳定性的基本概念以及必要的基础知识和一定的计算能力;初步具有确定机械运动方案的能力。16.液压与气动技术本课程主要介绍液压与气压传动的基本概念与理论;液压元件、液压辅件、气动元件、气动辅件的结构和使用、常见的故障与排除;液压与气动系统基本回路、常见的故障及排除,以及液压与气动系统的设计方法。本课程的任务是了解机械设备中液压系统的工作原理,且对系统的设计、计算具有一定的分析能力,有对液压系统的维护和保养知识。17.机械专业英语本课程通过课堂教学,使学生基本掌握本专业领域的一些常用词汇、词组和句型结构,能够阅读本专业领域一般难度的英语文章,并借助词典能够阅读本专业领域中等难度的英语文章。18.金属工艺学本课程主要传授各种工艺方法的规律性及其在机械制造中的应用和相互联系;金属零件的加工工艺过程和结构工艺性;常用的金属材料性能对加工工艺的影响;工艺方法的综合比较等。19.金属切削原理与刀具本课程的主要内容有金属切削刀具的材料,刀具的几何形状和切削要素,金属的切削过程,刀具的磨损与刃磨,提高金属切削效率的途径,常用刀具等。20.金属切削机床本课程内容包括机床传动的基础知识,车床、铣床、钻床、镗床、磨床、刨床、拉床、齿轮加工机床、自动车床、数控机床等典型机床介绍,机床常见故障与维护等。通过上述内容的介绍,阐述了机床性能、传动、结构组成及其工作原理,机床的调整使用、维护以及设计简单专用机床,进行机床改装的基本方法。21.机械制造工艺及夹具本课程内容主要包括机械加工工艺规程设计、机床夹具设计原理、机械加工精度、机械加工表面质量、机器装配工艺过程设计。通过本课程的教学过程(如课堂理论教学、习题等)及有关环节(如工厂实习等)的配合,使学生初步具有制定工艺规程的能力;掌握机械加工工艺方面的基本理论知识;对于改进机械加工工艺过程,保证加工质量方面的知识和技能应受到初步训练。22.机械工程检测技术本课程主要介绍机械工程中常见机械参量的检测方法。基础理论部分讲述检测技术的基础知识、常用传感器的分类、测试信号的描述等。应用技术部分分别介绍了几何量、应变、力、力矩、位移、振动、速度、转速、压力、流量、温度、噪声等机械参量的检测方法;相应传感器的原理及其测量电路;无损检测、计算机辅助测试等先进的检测技术。23.机械设备控制技术本课程内容包括低压电器,电气控制线路基本环节,典型机床电气控制系统,可编程控制器原理与应用技术,液压传动基础知识,液压元件及其辅助装置,液压基本回路,典型液压传动系统,电、液联合控制技术和气压传动及其控制等。24.计算机绘图本课程主要内容:计算机绘图系统的组成及功能,图形的数学处理方法,编制绘图程序的方法和技巧;了解常用绘图包的内容、功能及编辑使用方法。25.现代制造技术本课程内容包括现代制造技术的内涵、体系结构及分类;特种加工技术、精密加工和超精密加工技术;计算机辅助设计与制造技术;柔性制造技术;现代制造系统;典型现代制造系统实例。26.机械制造专业认识通过对工厂中的机械设备、检测设备及其它设备的感性认识,为后续课程学习的打下一定基础。27.机械制图实训通过实训培养学生综合运用工程图学的理论、结合实际机件绘制标准机械图样的能力,并使所学知识得到进一步的巩固和深化。通过制图实训,使学生将所学理论和生产实践结合起来、将学与画结合起来,牢固地掌握制图知识,提高绘制机械图样的基本技能。28.电工与电子技术实训通过实训培养学生基本电工电子知识的应用能力,电机及常用电气设备的应用能力,常用电工仪器仪表的使用能力,安全用电知识及能力。29.公差与技术测量实训通过实训使学生了解若干几何量测量的基本原理和方法,接受测量技能和处理测量结果的基本训练。主要实验内容: 轴、孔测量 、 表面粗糙度的测量、形状误差和位置误差的测量。30.机械设计实训实训主要内容包括机器的观察和分析、连接的拆装、联轴器的安装、齿轮参数的确定、的结构及特性分析、机械装置的调整、创新能力训练、标准件市场调查等。31.金工实训机械制造中的热加工、冷加工工艺操作及基本技能训练。通过实训使学生了解机械加工工艺及其编制过程,完成相应的工模夹具设计及计算。32.职业技能鉴定实训学生选择1-2个专业工种进行强化训练,并取得中级以上职业资格证书。33.生产实习通过实训使学生对机械、机电系统、产品的结构原理、设计与制造工艺等进行全面了解,巩固基础,增加感性认识;收集与毕业设计有关的技术资料,了解相应产品系统的工作原理、设计、生产及应用。34.毕业设计(论文)毕业设计(论文)是综合运用所学知识,解决实际工作的综合训练;应尽可能结合实际,完成较为复杂的机械、机电产品或控制系统设计。

液压与气动技术结课论文1500-2000字

你查下你们招考办的网站。现在理工类的基本都停了。

回答 亲,您好。专业基础课高等数学、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、大学物理实验、普通化学及实验、工程图学、理论力学、材料力学、电路基础、机械原理、机械零件、电子技术、互换性与技术测量、工程材料、金属工艺学、测试与传感技术、制造技术基础、液压与气动技术、机电传动控制、机械工程综合实验、微机原理与结构技术、CAD/CAM、单片机原理及应用。专业课机械制造工艺学、机械系统设计、机电控制系统分析与设计、机械制造装备设计、数控技术及应用。专业选修课机械动力学、软件工程、网络技术、多媒体技术及应用、数据库原理及应用、机械创新设计、工业机器人基础、机械故障诊断学、文献检索、专业外语、有限元方法、机械优化设计、工艺过程自动化、先进制造技术、特种加工、成组技术与CAPP、智能机械概论、微小机械概论、虚拟样机技术、市场营销学、在线检测与控制、实用控制系统设计、数控机床与编程。实践教学包括军训,金工、电工、电子实习,认识实习,生产实习,社会实践,课程设计,毕业设计(论文)等,一般应安排40周以上。专业实验现代制造技术综合实验、测试与信息处理实验、数控机床实验、机械零件与机械设计实验等。

各个大学里非、分的都不一样。还有学校的专业方向也不一样。有汽车制造方向在我们学校机械设计制造及其自动化专业,在大一到大三的时候学的基础课程是一

大一是公共基础课,包括高等数学,线性代数,概率统计,大学英语(这个要学到大二)还有政治课,包括毛泽东思想概论,邓小平理论,马克思主义政治经济学然后有可能开机械制图的课程,学两个学期,之后会有一个课程设计,让你用所学的知识测量绘制某个机械部件的三视图之后还会有两个学期的金工实习,穿插在平时的课程安排中,学习车钳铣刨磨5种机床的操作,数控机床的操作编程,铸造和焊接的操作 那5种机床的操作做下来一般都是做一把小锤头,貌似从20年前到现在都没变过概率,线性代数,邓论,机械制图第二册都可能是大二才开大二是专业基础课包括理论力学,材料力学,电工(有的学校叫模拟电路和数字电路),机械原理,机械实验大学物理机械原理结课之后会有个课程设计,几个人搭伙弄个对一个小机构进行数据计算啥的大三是专业课像机械设计(这个结课之后也有课程设计,设计某个机械装置,一般是变速箱啥的),机械制造这是必须的,但是其它的专业课各学校的设置就未必一样了,像楼下列的互换性我就没学过,我学过的机电传动楼下的也没有而且这时候一般都是选修,各人选课的具体课程都不一定一样,只要修够学分就行大四是再具体分的专业课大四一般要分专业方向,是机制,还是机设,还是机电,学的课都不一样 比如机设,要学现代机械设计机制的要学金属切削,机电的可能学机器人学完了大四还有个毕业实习,就是去某个工厂看看实际生产是什么样,一般都是走马观花的看一看打酱油,人家不回真的让你上去操作的最后是毕业设计,一个老师带几个学生,给你个题目,这次就是比较大的了,某个机械结构让你设计,不过很多时候老师都是给你个往年的毕业设计照抄,毕竟他们也有课题要做,你毕业设计做不好毕不了业他也麻烦~~

液压与气动结课论文

液压与气动技术发展趋势 ----社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。 ----由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1.减少能耗,充分利用能量 ----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题: ①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 ②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。 ③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。 ④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。 ⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。 ⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。 2.主动维护 ----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 ----要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 ----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 3.机电一体化 ----电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下: (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。 (2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。 (3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。 (4)计算机仿真标准化,特别对高精度、“高级”系统更有此要求。 (5)由电子直接控制元件将得到广泛采用,如电子直接控制液压泵,采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题,液压产品机电一体化现状及发展。 液压行业: ----液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。 ----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。 气动行业: ----产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。 (1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间最高压力达到48Mpa; (2)调节和控制方式多样化; (3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率; (4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置; (5)发展具有节能、储能功能的高效系统; (6)进一步降低噪声; (7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。采纳哦

液压系统普遍存在的问题;1、可靠性问题(寿命和稳定性);(1)国产元件质量差,不稳定。(2)设计水平低,系统不完善。2、振动与噪音;(1)系统中存在气体,没有排净。(2)吸油管密封不好,吸进空气。(3)系统压力高。(4)管子管卡固定不合理。(5)选用液压元件规格不合理,如小流量选用大通径的调,产生低频振荡;系统压力在某一段产生共振。3、效率问题;液压系统的效率—般较低,只有 80%左石或更低。系统效率低的原因主要由于发热漏油、回油背压大造成。4、发热问题;系绕发热的原因主要由于节流调速、 溢充阀溢流、系统中存在气体回油背压大引起。5、漏油问题(1)元件质量(包括液压件、密封件、管接头)不好,漏油。(2)密封件形式是否合理,如单向空封、 双向密封。(3)管路的制作是否合理,管子憋劲。(4)不正常振动引起管接头松动。(5)液压元件连接螺钉的刚度不够,如国内叠加阀漏油。(6)油路块、管接头加工精度不够,如密封槽尺寸不正确,光洁度、形位公差要求不合理、漏油。6、维修问题,维修难,主要原因:(1)设计考虑不周到 ,维修空间小,维修不便。(2)要求维修工人技术水平高。

液压与气压传动结课论文

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液压传动系统的故障分析与排故液压传动是以液压油为工作介质进行能量转换和动力传递的,它具有传送能量大、布局容易、结构紧凑、换向方便、转动平稳均匀、容易完成复杂动作等优点,因而广泛应用于工程机械领域。但是,液压传动的故障往往不容易从外部表面现象和声响特征中准确地判断出故障发生的部位和原因,而准确迅速地查出故障发生的部位和原因,并及时排除。在工程机械的使用、管理和维修中是十分重要的。��1 液压系统的主要故障��在相对运动的液压元件表面、液压油密封件、管路接头处以及控制元件部分,往往容易出现泄漏、油温过高、出现噪音以及电液结合部分执行动作失灵等现象。具体表现:一是管子、管接头处及密封面处的泄漏,它不仅增加了液压油的耗油量,脏污机器的表面,而且影响执行元件的正常工作。二是执行动作迟缓和无力,表现为推土机铲刀提升缓慢、切土困难,挖掘机挖掘无力、油马达转不起来或转速过低等。三是液压系统产生振动和噪音。四是其他元件出现异常。��2 故障的检查��1 直接检查法 �凭借维修人员的感觉、经验和简单工具,定性分析判断故障产生的原因,并提出解决的办法。 �2 仪器仪表检测法 �在直接观察的基础上,根据发生故障的特征和经验,采取各种检查仪器仪表,对液压系统的流量、压力、油温及液压元件转速直通式检测,对振动噪音和磨损微粒进行量的分析。 �3 元件置换法 �以备用元件逐一换下可能发生故障的元件,观察液压系统的故障是否消除,继而找出发生故障的部位和原因,予以排除。在施工现场,体积较大、不易拆装且储备件较少的元件,不宜采用这种方法。但对于如平衡阀、溢流阀及单向阀之类的体积小,易拆装的元件,采用置换法是比较方便的。 �4 定期按时监控和诊断�根据各种机械型号、检查内容和时间的规定,按出厂要求的时间和部位,通过专业检测、监控和诊断来检测元器件技术状况,及时发现可能出现的异常隐患,这是使液压系统的故障消灭在发生之前的一种科学技术手段。当然,执行定期检测法,首先要培养一些专业技术检测人员,使他们既精通工程机械液压元件的构造和原理,又掌握和钻研检测液压传动系统的各种诊断技术,在不断积累靠人的直感判断故障经验的同时,逐步发展不解体诊断技术,来完成技术数据采集,辅以电脑来分析判断故障的原因及排除方法。��3 液压系统的故障预防��1 保证液压油的清洁度 �正确使用标定的和要求使用的液压油及其相应的替代品(详参《工程机械油料手册》),防止液压油中侵入污物和杂质。因为在液压传动系统中,液压油既是工作介质,又是润滑剂,所以油液的清洁度对系统的性能,对元件的可靠性、安全性、效率和使用寿命等影响极大。液压元件的配合精度极高,对油液中的污物杂质所造成的淤积、阻塞、擦伤和腐蚀等情况反应更为敏感。 �造成污物杂质侵入液压油的主要原因,一是执行元件外部不清洁;二是检查油量状况时不注意;三是加油时未用120目的滤网过滤;四是使用的容器和用具不洁净; 五是磨损严重和损坏的密封件不能及时更换;六是检查修理时,热弯管路和接头焊修产生的锈皮杂质清理不净;七是油液贮存不当等等。�在使用检查修理过程中,应注意解决这些问题,以减少和防止液压系统故障的发生。 �2 防止液压油中混入空气 �液压系统中液压油是不可压缩的,但空气可压缩性很大,即使系统中含有少量空气,它的影响也是非常大的。溶解在油液中的空气,在压力较低时,就会从油中逸出产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在压力的冲击下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统产生噪音。同时,气体突然受到压缩时,就会放出大量的热能,因而引起局部受热,使液压元件和液压油受到损坏,工作不稳定,有时会引起冲击性振动。 �故必须防止空气进入液压系统。具体做法:一是避免油管破裂、接头松动、密封件损坏;二是加油时,避免不适当地向下倾倒;三是回油管插入油面以下;四是避免液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大,不能把溶解在油中的空气分离出来。 �3 防止液压油温度过度�液压系统中的油液的工作温度一般在30℃~80℃范围内比较好,在使用时必须注意防止油温过高。如油箱中的油面不够,液压油冷却器散热性能不良,系统效率太低,元件容量小,流速过高,选用油液粘度不正确,它们都会使油温升高过快。粘度高增加油液流动时的能量损耗,粘度低会使泄漏增多,因此在使用中能注意并检查这些问题,就可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤,定期进行物理性能检验,既能保证液压系统的工作性能,又能减少液压元件的磨损和腐蚀,延长油液和液压元件的使用寿命。��4 液压系统的故障分析��1 传动系统分析法 �工程机械的液压传动系统如果维护得好,一般说来故障是比较少的。由于密封件老化、变质和磨损而产生外泄是很容易观察到的,根据具体情况可设法排除。但是如果液压元件的内部发生了故障是观察不到的,往往不容易一下子就找出原因,有时虽然是同样的故障现象,但产生的原因却不一定相同,要想准确而迅速地找出液压元件的故障的部位和原因,首先要根据发生故障元件的构造图、系统图,分析了解和研究元件的工作原理和特性,再使了解的构造原理与实物对号,具体情况具体分析,检查寻找故障发生的部位和产生的原因,以便采取相应的技术措施来排除故障。 �2 逻辑流程分析法 �此方法是根据液压传动系统的基本原理进行逻辑分析,减少怀疑对象,逐步逼近找出故障发生的部位和原因。��5 液压系统故障的排除��(1) 液压系统中管子、管子接头和焊接处,由于振动频率较高,常常发生破坏。在换用时要根据压力和使用场合,选用强度足够,内壁光滑清洁,无砂、无伤、无锈蚀、无氧化皮的管子。当管子需要焊接时,最好采用加套管的办法,因为对接可能使管的内径局部缩小;截段时,油管的截面与管子轴线的不垂直度不得大于5°,并清除铁屑和锐边倒钝。当管子支承距离过大或支承松动时要设卡固定拧紧,当弯曲半径过小时,易形成弯曲应力,弯曲半径一般应大于管外径的3倍。 �在密封表面处,密封元件的老化变质会使泄漏量增大。密封件的有效寿命通常是:固定元件之间的密封寿命时间为10000h,运动元件之间密封寿命时间为1500h~2000h。到了规定的使用寿命时间后,即使还可用的元件也应该更换。密封面的泄漏还与预压面的压力不够或不均匀有关。预压量增大时,其封油量压力增大,密封效果好,反之则差。再者摩擦表面光洁度与硬度不足也会缩短密封件的寿命。 �密封件设计不合理以及安装时扭曲刮伤也是导致密封圈早期磨损而引起泄漏的原因。 �油液中杂质过多,易加速密封件与摩擦表面的磨损,形成密封件的早期失效,油封工作温度过高或过低也会影响其寿命和工作性能。� (2) 执行元件运动的速度降低,主要是由于输入执行元件的液压油流量不足;执行元件无力的原因主要是输入液压油压力不足,以及回油管路背压过高等因素所造成的。 �工程机械液压系统所用的油泵多为齿轮泵,其工作压力为210×102kPa,柱塞泵的工作压力可达320×102kPa。泵的输出压力是由荷载决定的,并随着荷载的变化而变化。荷载无限增加,泵的压力也无限升高,直到系统某一部分被破坏。对于齿轮泵:主要是轴承、齿轮啮合面、齿顶与壳体、齿轮端面与泵盖间的磨损和密封件的磨损、老化、损坏使齿轮泵的内漏表现更为突出。在一定转速与一定压力下,对无端面间隙补偿的齿轮泵,其轴线磨损引起的泄漏约占全部内漏量的75%~85%,齿顶间隙内漏量约占15%~20%,其他内漏约占4%~5%,因此我们要抓住主要问题,采取有效的技术措施予以解决,就能使泵恢复其原有性能。 �在维修工作中,我们发现使用了一定时间的齿轮泵,由于啮合挤压,在齿顶和端面会产生毛刺,使泵体和端盖的磨损加剧,尤其是铝合金泵盖更为严重。如能定期修理检查,用油石磨掉所产生的毛刺,则可以延长油泵的寿命。叶片泵的主要故障是定子、叶片、转子、轴承和两侧配流盘的磨损,定子的内表面是由圆弧和过渡曲线组成的,过渡曲线如果采用“阿基米德”螺旋线,则叶片径向等速运动。实践证明,当我们将叶片泵解体修理时,定子内表面就在曲线与圆弧连接部分磨损最严重,换掉磨损严重的定子,可以使叶片泵恢复原有的性能,采用这种修理方法是比较经济的。叶片泵转子、叶片的使用寿命约相当于定子使用寿命的两倍,这在备料时应予以考虑。 �(3) 液压系统的蓄能器是用来调节能量、贮存能量、减少设备容积、降低功率消耗、减少系统发热、缓冲吸收冲击和脉动压力的辅助元件。常见的蓄能器有胶囊式的,它具有漏气损失小、反应灵敏、可以吸收急速的压力冲击和脉动、重量轻、体积小等特点。蓄能器发生故障会影响液压系统的正常工作,因此在检查气压量不足时,应按时充入惰性气体。 �(4) 液压系统中,要求装备精度高的还有液压马达。如果注意日常维护和保养,防止油液污染,一般不会发生故障,进入液压马达的油液须仔细过滤,以减少杂质,防止过快磨损。修理后的马达,应注满干净的液压油,排尽系统中的空气。确定不了马达是否有故障,最好不要拆卸,这样可减少污染的机会和保持配合的精度。液压缸是液压系统中的执行元件,常见的故障有漏油和运动不正常。缸头因密封件损坏而外泄,应立即更换密封件;油缸运动不正常有油缸内漏、油路中有空气、活塞密封件老化和损坏、油液有杂质、平衡阀发生故障等。 �(5) 控制元件是用来实现系统和执行元件对压力、流量方向的要求的。控制阀及时控制系统中最重要的元件,由于阀的配合一般都比较精密,所以在修理时应特别注意,不需拆阀芯的尽量不要抽出阀芯;配合副方位不要错乱,偶件不要互换;螺丝的拧紧力矩要均匀一致,锥形阀芯的接触线磨损可采用研磨修正接触线的办法解决;回位弹簧疲劳时,可予更换。

从工程的角度讲:气体是可压缩流体,液体是不可压缩流体 当然气压传动的压强小于液压,也是一个主要原因 气体容易泄露不易密封;气体可以被压缩而产生高温;气体可被压缩导致其很难用于产生伺服动作;气体的高压缩比是同样的压力下提供同样的动作量需要的气体很多;平时不易储存…… 气压传动更适宜与远距离传动,因为气压传动可以直接从空气中获得气体进行加压,而液压传动要靠液体,而一般机械他自身携带的液体数量是相当有限的如千斤顶,只适合短距离的传动,但是稳定性更好,传受较大的力效果更好1829年出现了多级空气压缩机,为气压传动的发展创造了条件。1871年风镐开始用于采矿。1868年美国人G威斯汀豪斯发明气动制动装置,并在1872年用于铁路车辆的制动。后来,随着兵器、机械、化工等工业的发展,气动机具和控制系统得到广泛的应用。1930年出现了低压气动调节器。50年代研制成功用于导弹尾翼控制的高压气动伺服机构。液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工。业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。

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液压与气压传动结课论文2000字

气压与液压传动 绪论是学习“液压与气压传动” 的启蒙章节,课堂讲授,主要阐述本课程的一些重要概念、基本知识和介绍液压与气压系统的基本组成;液压与气压传动流体力学基础是液压与气压传动课程的基础章节,课堂讲授,学习流体的主要物理性质及基本定律;“液压泵和液压马达”,课堂讲授、多媒体授课、拆装实验和液压泵的性能试验相结合,主要介绍液压系统四大类液压元件中的动力元件(液压泵)执行元件(液压马达),是以后学习和分析液压基本回路和系统的重要基础;液压缸,课堂讲授、多媒体授课和拆装实验相结合,主要介绍液压系统中作直线往复运动的液压缸;液压控制阀和液压基本回路,课堂讲授、多媒体授课、拆装实验和回路的性能实验相结合,主要介绍方向、压力和流量控制阀及其方向控制回路、压力控制回路和速度控制等回路,是以后学习分析液压回路和系统的重要基础;典型液压系统介绍用于不同工业部门的几种典型液压设备的液压系统,是前面知识的综合应用;液压传动系统的设计计算主要介绍液压传动系统设计计算的主要内容、步骤和方法,是本课程知识的综合应用。气压传动主要讲授气压传动的基本知识和气压元件的工作原理和特性及气压回路的特点和应用。 液压与气压传动课的整个教学过程中,实践教学是非常重要的。液压元件是液压系统的重要组成部分,对其工作原理、结构组成及特点等获得认识是非常重要的。因此,通过学生亲自动手拆装各种液压元件,完全独立地自己动手进行实验设计、安装、调试,排除故障,得到工程实际的综合训练,既培养了学生的创新思维又提高了学生的实践动手能力。另外,通过毕业设计等,学生参与老师的科研课题,不仅使学生能综合应用所学知识,而且也提高了学生解决实际工程问题的能力。

液压与气动技术发展趋势 ----社会需求永远是推动技术发展的动力,降低能耗,提高效率,适应环保需求,机电一体化,高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标,也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。 ----由于液压技术广泛应用了高技术成果,如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料,使传统技术有了新的发展,也使液压系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此,走向二十一世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破,应当主要靠现有技术的改进和扩展,不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见,其主要的发展趋势将集中在以下几个方面: 1.减少能耗,充分利用能量 ----液压技术在将机械能转换成压力能及反转换方面,已取得很大进展,但一直存在能量损耗,主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用,则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失,必须解决下面几个问题: ①减少元件和系统的内部压力损失,以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。 ②减少或消除系统的节流损失,尽量减少非安全需要的溢流量,避免采用节流系统来调节流量和压力。 ③采用静压技术,新型密封材料,减少磨擦损失。 ④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。 ⑤改善液压系统性能,采用负荷传感系统,二次调节系统和采用蓄能器回路。 ⑥为及时维护液压系统,防止污染对系统寿命和可靠性造成影响,必须发展新的污染检测方法,对污染进行在线测量,要及时调整,不允许滞后,以免由于处理不及时而造成损失。 2.主动维护 ----液压系统维护已从过去简单的故障拆修,发展到故障预测,即发现故障苗头时,预先进行维修,清除故障隐患,避免设备恶性事故的发展。 ----要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究,当前,凭有经验的维修技术人员的感宫和经验,通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展,必须使液压系统故障诊断现代化,加强专家系统的研究,要总结专家的知识,建立完整的、具有学习功能的专家知识库,并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识,用推理机中存在的推理方法,推算出引出故障的原因,提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件,对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。 ----另外,还应开发液压系统自补偿系统,包括自调整、自润滑、自校正,在故障发生之前,进市补偿,这是液压行业努力的方向。 3.机电一体化 ----电子技术和液压传动技术相结合,使传统的液压传协与控制技术增加了活力,扩大了应用领域。实现机电一体化可以提高工作可靠性,实现液压系统柔性化、智能化,改变液压系统效率低,漏油、维修性差等缺点,充分发挥液压传动出力大、贯性小、响应快等优点,其主要发展动向如下: (1)电液伺服比例技术的应用将不断扩大。液压系统将由过去的电气液压on-oE系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统,为适应上述发展,压力、流量、位置、温度、速度、加速度等传感器应实现标准化。计算机接口也应实现统一和兼容。 (2)发展和计算机直接接口的功耗为5mA以下电磁阀,以及用于脉宽调制系统的高频电磁阀(小于3mS)等。 (3)液压系统的流量、压力、温度、油的污染等数值将实现自动测量和诊断,由于计算机的价格降低,监控系统,包括集中监控和自动调节系统将得到发展。 (4)计算机仿真标准化,特别对高精度、“高级”系统更有此要求。 (5)由电子直接控制元件将得到广泛采用,如电子直接控制液压泵,采用通用化控制机构也是今后需要探讨的问题,液压产品机电一体化现状及发展。 液压行业: ----液压元件将向高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展;向低能耗、低噪声、振动、无泄漏以及污染控制、应用水基介质等适应环保要求方向发展;开发高集成化高功率密度、智能化、机电一体化以及轻小型微型液压元件;积极采用新工艺、新材料和电子、传感等高新技术。 ----液力偶合器向高速大功率和集成化的液力传动装置发展,开发水介质调速型液力偶合器和向汽车应用领域发展,开发液力减速器,提高产品可靠性和平均无故障工作时间;液力变矩器要开发大功率的产品,提高零部件的制造工艺技术,提高可靠性,推广计算机辅助技术,开发液力变矩器与动力换档变速箱配套使用技术;液粘调速离合器应提高产品质量,形成批量,向大功率和高转速方向发展。 气动行业: ----产品向体积小、重量轻、功耗低、组合集成化方向发展,执行元件向种类多、结构紧凑、定位精度高方向发展;气动元件与电子技术相结合,向智能化方向发展;元件性能向高速、高频、高响应、高寿命、耐高温、耐高压方向发展,普遍采用无油润滑,应用新工艺、新技术、新材料。 (1)采用的液压元件高压化,连续工作压力达到40Mpa,瞬间最高压力达到48Mpa; (2)调节和控制方式多样化; (3)进一步改善调节性能,提高动力传动系统的效率; (4)发展与机械、液力、电力传动组合的复合式调节传动装置; (5)发展具有节能、储能功能的高效系统; (6)进一步降低噪声; (7)应用液压螺纹插装阀技术,紧凑结构、减少漏油。采纳哦

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