铁路企业文化论文3500字格式怎么写的

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企业文化是一个团队在完成一项事业的过程中所形成的共同的理想信念、价值观念和行为准则。由于企业文化具有灵魂、凝聚、约束、向导、激励等方面的重要作用，因此，也就决定了企业文化其实就是一种以做大做强企业为基本内容的企业发展观点和经营理念。企业文化建设只能紧紧围绕这一中心，搞好生产经营和服务，不断提高企业的经济效益，使企业健康、稳步地持续发展。这是加强企业文化建设重要性和必要性的根本所在，是企业文化建设的惟一使命。

一、纸型、页面设置、版式和用字。毕业论文一律用国际标准A4型纸(297mmX210mm)打印。页面分图文区与白边区两部分，所有的文字、图形、其他符号只能出现在图文区内。白边区的尺寸(页边距)为：天头(上)25mm，地脚(下)20mm，订口(左)25mm，翻口(右)20mm。文字图形一律从左至右横写横排。文字一律通栏编辑。使用规范的简化汉字。除非必要，不使用繁体字。忌用异体字、复合字及其他不规范的汉字。二、论文封面封面由文头、论文标题、作者、学校、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目组成。文头：封面顶部居中，占两行。上一行内容为“河南广播电视大学”用小三号宋体；下一行内容为“汉语言文学专业（本科）毕业论文”，3号宋体加粗。文头上下各空一行。论文标题：2号黑体加粗，文头下居中，上下各空两行。论文副题：小2号黑体加粗，紧挨正标题下居中，文字前加破折号。作者、学校（市级电大）、年级、学号、指导教师、答辩组成员、答辩日期、申请学位等项目名称用3号黑体，内容用3号楷体，在正副标题下适当居中左对齐依次排列。占行格式为：作者：XXX学校：XXX 年级：XXX 学号：XXX指导教师：XXX 职称：XXX答辩组成员：XXX（主持人）职称：XXXXXX 职称：XXX……答辩日期：X年X月X日申请学位：学士（不申请可省略此项）由于论文副题可有可无，学位可申请可不申请，答辩组成员可以是3、5、7人，封面内容占行具有不确定性，为保持封面的整体美观，可对行距做适当调整。三、论文论文由论文目录（提纲）和题目、作者姓名、完成日期、摘要、关键词、正文、注释、参考文献、附录等项目组成。需要列目录的论文，目录要独占一页。“目录”二字用3号黑体，顶部居中；以下列出论文正文的一、二级标题及参考文献、附录等项及其对应页码。用小4号宋体。论文题目用3号黑体，顶部居中排列，上下各空一行；作者姓名：题目下方居中，用四号楷体。完成时间：作者姓名下方居中，字样为“X年X月”，用四号楷体。摘要：作者姓名下空一行，左起顶头，写明“摘要”字样加粗，点冒号，接排摘要内容。一般用五号字，字体用楷体。关键词：摘要下方，左起顶头，写明“关键词”字样加粗，点冒号，接排关键词。词间空一字。字型字体同摘要。正文：关键词下空一行开始。正文文字一般用5号宋体，每段起首空两格，回行顶格，单倍行距。正文文中标题：一级标题。标题序号为“一、”，4号黑体，独占行，末尾不加标点。如果居中，上下各空一行。二级标题，标题序号为“(一)”，与正文字体字号相同，独占行，末尾不加标点；三、四、五级序号分别为“1．”、“(1)”和“①”，与正文字体字号相同，一般不独占行，末尾加句号。如果独占行，则不使用标点。每级标题的下一级标题应各自连续编号。注释：注释采用脚注形式。加注符号以页为单位排序，标在须加注之处最后一个字的右上角后，用带圈或括弧的阿拉伯数字依次标示。同时在本页留出适当行数，用横线与正文分开，左起空两字后写出相应的注号，再写注文。每个注文各占一段，用小5号宋体。

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论文的参考文献格式怎么写

铁路企业文化论文3500字体格式

论文既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。下面为大家整理了论文格式要求及字体大小，欢迎阅读。1 02封面　　题目：小二号黑体加粗居中。　　各项内容：四号宋体居中。2 2 02目录　　目录：二号黑体加粗居中。　　章节条目：五号宋体。　　行距：单倍行距。3 02论文题目小一号黑体加粗居中。4 02中文摘要1、摘要：小二号黑体加粗居中。 2、摘要内容字体：小四号宋体。 3、字数：300字左右。 4、行距：20磅 5、关键词：四号宋体，加粗。词3-5个，每个词间空一格。5 02英文摘要1、ABSTRACT：小二号 Times New R2、内容字体：小四号 Times New R3、单倍行距。4、Keywords：四号加粗。词3-5个，小四号 Times New R 词间空一格。6 02绪论小二号黑体加粗居中。内容500字左右，小四号宋体，行距：20磅7 777 02正文左)×××××××××××××(内容用4号宋体)。1××××(小3号黑体，居左)××××××××××××××××××××(内容用4号宋体)。①××××(用与内容同样大小的宋体)××××(用与内容同样大小的宋体) (三)表格　　每个表格应有自己的表序和表题，表序和表题应写在表格上方正中。表序后空一格书写表题。表格允许下页接续写，表题可省略，表头应重复写，并在右上方写“续表××”。 (四)插图　　每幅图应有图序和图题，图序和图题应放在图位下方居中处。图应在描图纸或在洁白纸上用墨线绘成，也可以用计算机绘图。 (五)论文中的图、表、公式、算式等，一律用阿拉伯数字分别依序连编编排序号。序号分章依序编码，其标注形式应便于互相区别，可分别为：图1、表2、公式(5)等。　　文中的阿拉伯数字一律用半角标示。8 02结束语小二号黑体加粗居中。内容300字左右，小四号宋体，行距：20磅。9 9999 02致谢小二号黑体加粗居中。内容小四号宋体，行距：20磅10 02参考文献(一)小二号黑体加粗居中。内容8—10篇，五号宋体，行距：20磅。参考文献以文献在整个论文中出现的次序用[1]、[2]、[3]……形式统一排序、依次列出。 (二)参考文献的格式：　　著作：[序号]作者译者书名版本出版地出版社出版时间引用部分起止页　　期刊：[序号]作者译者文章题目期刊名年份卷号(期数) 引用部分起止页　　会议论文集：[序号]作者译者文章名文集名会址开会年出版地出版者出版时间引用部分起止页11 02附录 (可略去)　　小二号黑体加粗居中。英文内容小四号 Times New R 单倍行距。翻译成中文字数不少于500字内容五号宋体，行距：20磅。12 02提示　　论文用A4纸纵向单面打印。页边距设置：上5cm，下5cm，左0cm，右0cm。

标准论文格式字体：标准论文格式字体的第一页：论文题目（黑体、居中、三号字）（空一行）作者（宋体、小三）（空一行）[摘要]（四号黑体）空一格打印内容（四号宋体，200-300字）……（空一行）[关键词]（四号黑体）关键词内容（小四号宋体、每两个关键词之间空两格）标准论文字体格式的第二页：目录（居中、四号黑体）（空一行）（空一行）引言（小四号宋体）……页码（小四号宋体）一、标题（小四号宋体）……页码（小四号宋体）（小标题）（小四号宋体）……页码（小四号宋体）（1）（下级标题）（小四号宋体）……页码（小四号宋体）二、（标题）（小四号宋体）……页码（小四号宋体）（小标题）（小四号宋体）……页码（小四号宋体）（1）（下级标题）（小四号宋体）……页码（小四号宋体）参考文献（小四号宋体）……页码（小四号宋体）附录（小四号宋体）……页码（小四号宋体）致谢语（小四号宋体）……页码（小四号宋体）英文题目、摘要、关键词（小四号宋体）……页码（小四号宋体）第三页开始：毕业论文正文引言（居中、四号黑体）（空一行）（空一行）引言内容用小四号宋体打印（空一行）（空一行）一、（标题）（居中、四号黑体）（空一行）（空一行）1、（小标题）（四号宋体）（空一行）（1）（下级小标题）（小四号黑体）（正文内容用小四号宋体、下同）（空一行）（空一行）1、（小标题）（四号宋体）（空一行）（1）（下级小标题）（小四号黑体）···（空一行）（空一行）结论（内容用小四号宋体）（空一行）（空一行）附录（居中、四号黑体）附录内容（内容用小四号宋体）（空一行）（空一行）参考文献（居中、四号黑体）参考文献（内容用五号宋体）（空一行）（空一行）致谢（居中、四号黑体）（空一行）（空一行）致谢语（内容用小四号宋体）（空一行）（空一行）最后一页（英文题目）（居中、小四号Arial体）（空一行）（空一行）摘要（小四号Arial体）（内容用五号Arial体）关键词（小四号Arial体）（内容用五号Arial体、每个单词间空二格）备注：1、英文译文打印格式：标题用四号黑体、内容用小四号宋体。（学术堂提供更多论文知识）

论文一般由题名、作者、目录、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成（例如附录）可有可无。论文各组成的排序为：题名、作者、摘要、关键词、英文题名、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献、附录和致谢。题目题名规范题名应简明、具体、确切，能概括论文的特定内容，有助于选定关键词，符合编制题录、索引和检索的有关原则。命题方式简明扼要，提纲挈领。

论文格式要求及字体大小如下：一、封面。1、题目：小二号黑体加粗居中。2、各项内容：四号宋体居中。二、目录。1、目录：二号黑体加粗居中。2、章节条目：五号宋体。3、行距：单倍行距。三、论文题目。小一号黑体加粗居中。四、中文摘要。1、摘要：小二号黑体加粗居中。2、摘要内容字体：小四号宋体。3、字数：300字左右。4、行距：28磅。5、关键词：四号宋体，加粗。词3-5个，每个词间空一格。五、英文摘要。1、ABSTRACT：小二号Times New R2、内容字体：小四号。3、单倍行距。4、Keywords：四号加粗。词3-5个，小四号Times New R词间空一格。六、绪论。小二号黑体加粗居中。内容500字左右，小四号宋体，行距：28磅。

铁路企业文化论文3500字格式要求怎么写

应用品牌理论并结合铁路运输业的特征，探讨包含设计、创立、成长、延伸和维护全过程的品牌战略，提出品牌将不仅仅是铁路运输企业集团之间、更是铁路运输与其他运输方式竞争的核心内容。关键词：品牌；战略；铁路运输；服务随着国民经济的持续稳定发展，公路、航空、水运、管道等各种运输方式发展迅猛，各运输方式间的竞争日趋激烈。铁路运输在其他各种运输方式的夹击下，市场占有率呈现下降趋势。国内不少铁路专家、学者对铁路运输产品的概念、特征、产品生命周期、服务营销、竞争战略等方面作了较为深入的研究，探寻提高铁路市场占有率的措施。下面根据品牌理论，结合铁路运输特征，就铁路运输如何有效实施品牌战略进行探讨。 1 品牌的本质、特点、作用及铁路运输实施品牌战略的必要性品牌在本质上代表着卖者对交付给买者的产品特征、利益和服务的一贯性的承诺，最佳品牌就是质量的保证。品牌的含义分为6个层次：属性、利益、价值、文化、个性、用户。营销人员必须决策品牌特性的深度层次，使竞争者不容易模仿。但买者更重视品牌利益而不是属性，因此品牌最持久的含义是其价值、文化和个性，包含视觉、情感、理念，它们构成品牌的实质。品牌具有下面特点和作用：一是品牌只和特定的产品或企业相联系，对品牌理念和价值取向有认同的消费者具有“锁定忠诚”和“营销扩散”效应；二是品牌具有价值；三是品牌具有丰富内涵或附加价值；四是品牌是个创造和累积过程，据统计，新品牌的成功率约5％，而且需要庞大的营销费用做支持；五是品牌可以使销售者比较容易订购并发现一些问题，也可以对产品独有的特点提供法律保护，从而提供了吸引顾客提高忠诚度机会，还有助于细分市场，有助于推广公司良好形象。铁路运输不像工农业生产那样改变劳动对象的性质和形态，而只是改变运输对象一一被运输的货物和顾客在空间和时间上的存在状态，即空间位置的移动，称“位移”或“运输”，也是物质的表现形式，虽不创造新的有形产品也不改变运输对象的形态，但可以增加被送货物的使用价值或满足被送旅客的服务需要，可称为“劳务”或“服务”，是无形产品。这既受到具体条件和规格的要求和约束，也可以用人公里或吨公里进行计量，在生产的同时就被销售和消费。由于长期垄断和全国“一盘棋”的影响，铁路运输品牌的重要性并不突出，“铁老大”一词可以说是顾客统称铁路的“品牌”，褒贬兼有、以贬为主，而真正的铁路优点和特征却未能完全为消费者所熟知。目前三大垄断行业一一民航、电力、通信已打破完全垄断，正逐渐形成寡头垄断态势，打破铁路垄断的呼声越来越高。在此情况下，对从事客货运输服务业务的铁路企业来说，品牌战略就将成为企业战略的主要组成部分，不但对于铁路企业之间的竞争有重要作用，而且对与其他运输方式的竞争也具有积极意义。因此对于铁路系统成立的客(货)运公司，如何乘机塑造和培育品牌，借“先导优势”有效地培育核心竞争优势，应该列入优先考虑的课题。 2 铁路运输品牌的设计品牌设计首先要确定品牌战略，品牌战略一般分为：个别品牌、统一品牌、分类品牌、公司名称加个别品牌战略。各种战略有各自的优点，关键要针对企业宗旨、战略、产品特色等进行综合考虑。其次要确定品牌具体策略，可供选择的品牌策略也有4种，一是品牌线扩展，即以现在品牌加上新产品型号、式样等；二是品牌扩展，即将现在品牌名称扩展至新产品中；三是多品牌，即同一种产品采用多个品牌名称；四是新品牌，即为某一新增产品类别设立一个新的品牌名称。铁路运输，无论是客运还是货运，由于其品牌概念外延非常广泛，大至集团整体品牌、小至每趟客货列车，如何设计品牌确实需要深思熟虑。这几年，铁路所开行的特别性质的车次或专列，如“某某次”或“某某号”旅游列车、行包专列、“五定”班列、牲畜直达香港专列、集装箱专列、广深线“新时速”等，虽然并非完全从品牌综合设计出发，而是铁路运输企业为了便利或突出某项服务特征而起的名字，但在推向市场、推介给消费者后，有意无意地在消费者心目中形成了可信赖、有特色而且有一定价值的品牌。但这些品牌在完成其历史使命后，或者在铁路更改运行图后，也逐渐消失，究其原因就是铁路的完全垄断性以及由于运能的相对紧张使消费者无法自主选择，同时也是面对其他运输方式激烈竞争的被动反应。在铁路运输打破垄断形成若干大企业集团竞争格局，在同一条线路上构成客货公平竞争后，“某某牌”、“某某号”或“某某专列”就将会成为客户或旅客选择的标准。海尔集团虽然是从事商品生产的企业，但其设计品牌却是突出品质和服务的特征，因此其设计的思路、宗旨、特点等经验对铁路运输品牌战略非常有借鉴作用。虽然铁路运输品牌不一定能像海尔那样让人容易联想起“优质服务的象征”，但铁路运输是具有垄断性质的公共行业，毋须广告而自然会引起全社会高度关注，这是其市场营销最需要高度关注的一点。因此，品牌不单要突出优质、低价、快捷、方便、舒适、正点、安全和绿色环保概念，而且要在打破铁路运输垄断而组建大型集团并在同一线路上形成竞争格局后，体现各大型企业集团的特点，实现普遍性和个性化相结合的品牌设计，让人联想铁路作为市场主体真诚服务的经营理念，那么各大集团间真正竞争、让客户选择的品牌作用就开始显露出来。根据铁路运输的特点，选择公司名称加个别品牌无疑是极佳的选择，当然也并不完全排斥其他个别品牌的使用。这样将能最有效推广、最有效管理、最易让消费者记住并辨别、最容易集聚每趟每列的经营成果，而且也最容易拓展其他列车的品牌。如“广铁某某次”或“广铁某某列”，首先让人联想的就是“广铁”这个大品牌及其提供的服务品质，又能分清是各个“次”或“列”。当然刻意培育个别的拳头品牌也可以单独起个特别的名称。良好的品牌不仅包括企业的名称、产品本身的型号或服务的内容、提供高品位高价值的服务、外形、包装设计或是用于其商标的字体、形状、美术图案和颜色等物质方面，还应该包括诸如企业宗旨、经营理念、行为规范、管理哲学、企业文化等精神方面的内容。对于“某某次”或“某某列”个别品牌的设计，要讲究名称艺术和内涵，不但要构思独特、简洁明了、响亮上口，而且要有效地体现铁路运输特征和文化内涵，因此可结合该次(或列)的列车特点，根据所经线路或到达城市的名称、沿途自然和人文景观进行选择和命名。值得注意的一点是，铁路运输采用统一品牌存在着整体风险。因此必须仔细而有效地经营和累积品牌价值，其最初的定位就决定终生的品牌。一旦竞争对手推出强势品牌或消费者改变偏好时，也只能在个别品牌名称、服务水平、服务的附加价值、服务的个性化等方面人手，再塑品牌价值，而非重新细分市场、重新策划实施新的品牌。 3 品牌的创立建立良好的品牌是一个为产品或服务创造独特身份的过程，不但能使消费者易于与其他品牌区分和定位，增加对产品或劳务的记忆，而且品牌的个性和形象能令消费者产生一种熟悉的感觉，使消费者认同其可靠性，从而养成购买或使用的习惯，并能使忠诚的消费者成为“公众的营销员”。成功的品牌可以使企业在竞争激烈、变化迅速的市场上独占风骚。调查显示，品牌的受注意程度与其市场占有率是很接近的，品牌愈成功，便会吸引愈多人注意、购买、使用和无形扩散，令市场占有率不断上升。而且一个良好的品牌能让企业把产品的定价提高，从而得到可观的利润。因此，优秀的品牌应具有鲜明和独特的个性，最理想的是，自己的品牌能成为该类产品的代名词。但品牌的建立也需要付出成本——广告、营销、包装、标签和法律保护等费用，而且可能要承担品牌不受用户欢迎的风险。铁路品牌的创立可能比其他企业更加艰难。毕竟铁路提供的服务是无形产品，而且由于以前不重视品牌，也没有专门设计的品牌，留给全社会的感觉是“铁老大”架子和作风，因此，铁路品牌的设计，首先要从服务、言行、策略上体现脱胎换骨的感觉，而且要充分利用营销组合手段如；列车自身的移动广告功能、车站人流和物流并兼具信息流的优势，开展整体形象的推广和推介工作，真诚为客户服务，充分体现“人民铁路为人民”的宗旨。当然品牌取胜最终取决于各铁路企业集团的核心能力，每个集团都必须在这方面下功夫，这样客户就可以根据每个集团提供的个性化差异服务进行选择委托。 4 品牌的成长铁路运输品牌的使用主要集中在服务上，因此必须在以下3个方面下功夫。一是要明确和弘扬铁路企业的社会责任、企业对用户的责任及对内部员工的责任，强调企业行为、员工行为和企业价值观的统一，强调客户价值与企业价值的统一，做到领先一步满足社会的需要和期望。二是要开展形象设计，规范服务语言和行为准则服务语言，加强营销、广告、宣传、展示和营业推广等活动的策划和实施，着力建设主体美、服务美、行为美、环境美为核心内容的企业，努力提高企业及其提供优质服务在社会的知名度和赞誉度。三是尤其要营造良好的“品质文化”、“服务文化”，即要强调包括服务、劳务等质量，贯彻商业道德和伦理，遵循客户愉悦原则，在提供商品和服务时及时捕捉客户的反馈信息，真正做到提供给客户品质、价值、态度、安全和时间的“五满意”。一旦铁路运输形成竞争格局，铁路品牌的使用就不但涉及铁路自身，特别是各“窗口”单位，也涉及销售商、分销商、承包商、代理商等。一般来说，铁路企业提供的服务品牌趋于支配地位，为维护好铁路品牌，有必要对上述机构的职能和服务标准等进行统一，并加强监督、检查和处罚一旦发生违规事件，坚决处理并取缔其经营资格。为鼓励上述机构共同培育和维护好品牌，有必要加强价值链的整合，不断改正服务质量和服务特色。 5 品牌的延伸良好的品牌有助于企业拓展范围经济、规模经济，也有利于进行跨行业扩张，并赢得良好的信用。因为消费者已经熟悉这个品牌，较之于其他新的品牌，会更快、更容易接受其推出的新产品。但在使用品牌延伸策略时要注意几点：一是品牌延伸要有完善的规划和措施；二是品牌延伸要以一定的品牌优势为基础；三是延伸要与原产品或服务在技术、销售、产品类别上具有较大的相关性；四是延伸产品必须具有较好的市场前景。总之就是既要对老产品或服务负责，也要对新产品的发展负责，对新老产品或劳务的价值提高起到相得益彰作用。对铁路运输业来说，运用品牌延伸策略能有效地进行资本扩张和多元战略，这样不但业务得到扩张，服务趋于多元和完善，而且能在提高附加价值服务的同时，借助规模经济和范围经济来降低成本和价格，提高资产的回报率。其具体体现为：一是可以借助品牌进入第三方物流运输领域；二是利用铁路信用价值，开展融资和筹资活动，扩展运能；三是开发沿线的物业或房地产业务；四是可以对企业专用线或自办的物流仓库进行收购或开展合作，构建自身物流优势。另外，铁路运输也存在国际化，纵观世界各地，公路、航空、水运的国际化越来越明显，铁路国际化运营也一直在发展之中。如果铁路要摒弃原来单一的运输职能而发展成为全方位的物流服务商，铁路物流的国际化经营就会变得更加重要。要在国内做大做强，在国外开展联合和合作，品牌具有非常重要的作用。 6 品牌的维护建立品牌可能是一个较长的过程，而损坏品牌可能仅仅是一二件事情，因此在建立品牌后，适当的品牌管理非常重要，否则便会前功尽弃。一贯的企业形象固然重要，但品牌也需要时常保持新鲜感才能取悦消费者。由于品牌意识不强，就会造成维护的不到位。铁路过去有意无意中创立、有若干客户信赖和特色的品牌车次或专列，经常自我“消灭”。随着铁路垄断的打破，品牌战略将成为竞争战略的有机组成部分，届时品牌的维护将显得相当重要。维护品牌不仅仅是保护已有的服务或优势，内核不断充实、提升和创新将成为维护的主题。要继续追求运量大、速度快、成本低、安全以及作为唯一绿色环保交通这一主优势，引起消费者的共鸣；同时不断提供客户新鲜而有附加价值的服务，如采取多种信息服务、货物跟踪、物流配送、建设铁路沿线的绿色屏障、推进绿色包装等手段，维系消费者与企业之间相互信任、相互忠诚或已达成的战略联盟关系，使品牌的成长和价值更加充实，不断累积品牌资产。目前，企业的竞争已从低层次的竞争，进入到包括产品、价格、资源、人才、技术、信息、服务等各个层次在内的立体的、全方位的、系统性的企业整体实力的竞争，品牌已成为核心竞争优势内涵之一。在构建铁路公平竞争态势后，品牌将不仅仅是铁路运输企业集团之间、更是铁路运输与其他运输方式竞争的核心内容。

我家里有，等晚上回家的

铁路企业文化论文3500字怎么写的

你所说的企业文化应当是指两个方面的：一个是表层的、对外的、宣传的东西，一个是实质的、由于政治体制及地缘而形成的铁路本身固有的企业文化。两者有相似之处，但也有很大差别，甚至是背道而驰。中国铁路相对于世界很多国家来说，发展、经营的还算不错，如运量和安全，据说是用了世界铁路的6%运送了世界25%的运量，安全也是比较好的。待续

你把回答改一下，用做材料，不要写啥子1234的，不然看起就像写的书一样，再在书上找写内容，用自己的语言组织一下就差不多了

构建和谐企业文化的新理念　　摘要：企业文化是市场经济文化在企业中的具体与微观的反映，企业成长的精神转化为企业成熟期的完备的企业文化要依赖于管理环境。着眼具体企业自身，建设和谐企业文化必须紧扣理念文化、利益文化与管理文化这三个和谐关节。突出企业特性文化，有效将战略与制度融而为一，重点启动和激活企业内在源动力。　　企业文化是以人为核心的企业资本要素有机融合而共同创造的全部财富的总和。它包括企业物质化和非物质文化。企业资本要素主要包括生产资本、科技资本、劳动力资本，其中人是创造企业文化的主体和最终本源。和谐的企业文化主要体现在企业内部各要素之间的和谐、企业与外界各方面的和谐，而关键在于内部的和谐。企业是社会的细胞，是社会物质财富与精神财富的主要生产基地，没有企业的和谐文化就不可能有整个社会的和谐。着眼具体企业自身，建设和谐企业文化必须紧扣理念文化、利益文化与管理文化这三个和谐关节。和谐文化的理性涵义是公平、正义，感性含义是合情合理，即各方面的利益关系得到妥善协调和平衡。和谐文化不是惰性文化，不是自足文化，是一种在和谐中不断发展和创新的进取文化。一、和谐理念是和谐企业文化的精神支柱和谐理念是一种价值观。从哲学上讲，和谐原本就是一种文化。和谐文化既体现在社会制度、社会生活、社会关系中，也体现在社会的精神道德思想观念中。通过和谐理念的培育，可以为和谐企业文化建设提供精神和道德的支撑。树立和谐理念，培育和谐精神文化，这对于企业的每一个员工特别是位居优势的企业资本拥有者和管理者来说，应当努力把和谐理念中蕴含的世界观和方法论转化为思维方式和行为准则。第一，推进和谐企业文化建设与发展的过程，就是一个不断发现矛盾、转化矛盾的持续过程。第二，对员工的人文个性特点不仅要尊重和包容，还要有理、有利、有节地培养和张扬。强化包容意识，关键是要在企业中努力创造和谐的人文环境，通过包容促进相互融合，通过尊重促进多样共生，通过和谐机制保障和谐诉求，达到企业文化诸要素和谐共荣的目的。第三，企业文化的和谐是动态发展中的和谐。和谐环境文化的打造，不是以减少经济文化之间竞争去追求静止状态的和表面的和谐，而是要把共同利益作为竞争的前提，把不同经济文化共生共赢作为合作的支点，努力在竞争中追求更高层次的和谐。和谐文化不是平均主义。平均主义抹杀劳动者个体文化之间质与量、过程与结果的差别，损害了劳动者的积极性，阻碍生产力的发展和人类社会的进步。第四，和谐是人的心理感受和主观判断，离开了人去谈和谐就像抛开太阳去区分昼夜一样荒唐。和谐企业文化始终围绕着人这个本原。人本文化中的以人为本，不是一般的思想方法，而是构建和谐社会文化的最高价值理念，是培育和谐精神的总开关。二、构建企业文化两重性，体现和谐利益企业文化具有两重性：第一层是企业员工的价值观，它具有差异性与易变性。第二层是企业的核心价值观，它必须是稳定并有生命力的员工价值观。企业的核心价值是稳定并有生命力的。企业的核心价值观与企业的宗旨和战略规划是相统一的，企业费者看到或感觉到。企业核心价值观的表现形式可以是多样的，比如说可以是以产品形式、服务形式、广告形式、也可以通过公益活动来体现。无论采取什么形式都是向所有的人传播企业的核心价值观。人们能不能接受企业的核心价值观就看它有没有生命力。当人们能够认可与赞同时，就说明企业的核心价值观有生命力。企业核心价值观的生命力是以它的经济性来支撑的。企业核心价值观要能给企业所接触的内外所有消费者带来经济性的满足。作为企业领导要把企业的价值观与员工个人的价值观统一管理起来，这个统一是指在认同企业价值观的前提下保持员工个人价值观的活力，使二者协调起来，而不是相互对立。当员工个人的价值观与企业的核心价值观存在激烈冲突的时候，必须以企业的核心价值为首位。在企业文化的引导作用下，员工会有一种忠诚意识，与企业共度难关。企业高速发展时，员工能够保持应有谨慎，不会出现浮躁的行为。因此我们的企业在考虑兼并对象时不仅要仔细分析对方的产品、设备、人员与设计能力这些硬件，还要周密考虑企业文化这个软件。两个基本重点就是战略与制度。这两个基本点是企业文化的两个车轮，只有这两个车轮协调并不断地向前运动才能保持企业文化这驾马车不断前行。企业文化的这两个基本点要不断给企业文化补充新的组成部分，以保持旺盛的生命力。三、和谐的管理文化是建设和谐企业文化的有效途径企业成长期的某种精神能否转化为企业成熟期的完备的企业文化依赖于管理环境。管理环境是企业各种制度与由制度所产生的约束力的总和。良好的管理制度具有适度超前性，它引导人们向积极的方面发展。管理制度有没有生命力就看它能不能得到落实并取得员工的一致认可。职工认可一种制度需要一定的时间，时间过长，说明我们的管理制度不具有可行性或者说员工的素质有待提高。在推行新制度时，员工同新的管理制度可能会出现磨擦。为此，作为管理者要尽量寻求支持变革的动力，减少阻力，形成有效的合力。管理制度是有形的管理环境。无形的管理环境是员工基于对制度的理解所产生的一种对自己的约束力，这种约束力可以弥补硬性制度的不足与空缺。这种约束力是员工基于对企业负责所产生的一种行为。和谐的管理文化是建设和谐企业文化的有效途径。第一，和谐管理文化机制是实现公平与效益相统一的必要手段。从企业范围来说，建设局部与整体、微观与宏观、企业与社会相协调融和的文化机体，树立推行和谐管理文化，发挥管理杠杆在微观经济领域里的作用，努力协调好企业内部各要素之间的利益关系，是实现企业自身和谐、促进社会和谐的有效途径。和谐管理文化引导人们平和、有序、良性地公开文化个性，防止对企业整体和他人产生破坏力。第二，和谐管理文化的核心是人本文化。和谐管理文化准确把握人本管理的科学内涵，挖掘和释放人的智慧和潜能，让人在劳动中创造幸福，在创造中享受快乐，在快乐中追求发展，在发展中奉献快乐。和谐管理文化氛围中企业目标文化与员工需求文化互动，管理者综合运用沟通、协商、激励、引导、感化、魅力影响等手段对员工进行企业理念和文化的渗透，使矛盾双方达成一致的工作目标和意愿，是管理者通过各种方式构建企业和谐的人际关系、工作氛围，使员工的工作更富创意和激情，达到企业各层面人员 “在共享中共建，在共建中共享”，企业效益最大化，社会责任最强化。第三，和谐管理文化一要解决企业文化整体与局部的和谐，促进员工个体与个体、个体与群体、群体与群体关系的和谐。维系企业文化正常运作有三条命脉，即资金文化流、物资文化流、人力流。其中最根本的是人力流，它可以影响甚至决定资金文化和物资文化，资金文化、物资文化以及二者之间的转化都离不开人力流。以平等、公信、友爱、互助为主要标志的和谐人际关系，有利于强化团队精神和全局意识；有利于激励斗志，激发工作热情，调动人的主观能动性与创造性，确保资金流、物资流以及资金流与物资流之间的相互转化的永续、良性和高效。二要解决劳动关系文化的和谐。员工的价值观、利益与企业的价值观、利益，员工的价值观、利益与“老板”或资本的价值观、利益是对立双方的辩证统一。以和谐为指向的现代管理文化则从企业利益、资本利益、老板利益与劳动力利益互利互赢的基点出发，通过资本与劳动的相互渗和，老板与员工的相互沟通，公平合理的薪酬激励、荣誉激励和情感激励，建立起资本拥有者与劳动拥有者人格上平等、利益上均得，各尽其能、各得其所的双向动力保障机制，将企业和资本的追求与员工即劳动者的追求统一到共同的目标上，达到企业利益员工化、员工价值企业化。和谐理念是和谐企业文化的精神支柱；和谐利益是构建企业和谐文化的根本基础；和谐管理文化是建设企业和谐文化的有效途径。企业文化与社会文化是部分与整体的关系。社会和谐以企业和谐为基础和前提，企业和谐又离不开社会和谐，二者互相依存、互为条件、相互作用。努力打造和谐企业文化，用企业文化和谐促进社会文化和谐，是我国企业责无旁贷的神圣历史使命。