中国邮政物流的现状与发展建议论文

俗话说，天有不测风云，人有旦夕祸福。作为一个国家，常常会发生天灾人祸；作为一个企业，涉及到人财物的配置组合、供产销的市场需求、个人集体国家之间的利益分配、职工领导组织的企业文化，各种各样矛盾错综复杂，各种各样风险危机四伏，可以说各种风险无处不在、无时不有。那么，什么是风险？一般说来，风险是指在一定条件下和一定时期内可能发生的、不确定性的各种结果的变动程度。简要地说，风险是指事先可以知道所有可能发生的后果以及每种后果发生的概率。　　作为企业领导者来说，通常遇到的有：　 1、筹资风险：企业筹集资金是生产经营等经济活动的起点，为了建设新项目或扩大生产经营规模，企业领导者必须作筹资决策：是招商引资还是借入银行贷款呢？如果企业领导者决策正确、管理有效、效益明显，就能达到筹资目标。但在市场经济条件下，市场信息瞬息万变，企业竞争日趋激烈，就有可能导致企业领导者决策失误、管理措施失当，从而使筹集资金的经济效益具有很大的不确定性，由此产生了筹资风险。2、投资风险：是指企业领导投资某些项目所取得投资收益的不确定性。企业领导在投资过程中的风险主要有：（1）投资项目风险：投资项目成功，可能获得丰厚的投资效益；如果失败，就要受到资金损失，投资风险很大。（2）资源风险：资源是保证投资发挥其能力的必要条件，缺少资源保证，就难以取得好的经济效益。（3）市场风险：一定时期内投资者的经济活动，由于市场的复杂多变，投资产品很可能出现产品销路不畅、没有市场等情况；投资股市，很有可能遇到股票熊市，长期低迷，忍痛割肉，损失巨大。（4）经营风险：投资效益不但受到市场需求的影响，而且在很大程度上取决于被投资企业经营管理水平的高低。（5）政治风险：任何企业的经营活动都不可避免地受到国家在一定时期内有关方针政策的影响，只有因势利导，才能取得成功。3、资……

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论文编号:DZ067 包括:开题报告及任务书，论文字数:20503，页数:26 摘要近几年来，随着电子商务的蓬勃发展，物流在社会经济中扮演着越来越重要的角色。江西邮政物流是江西物流行业的重要组成部分，如何在新形势下发挥自身优势，向社会提供优质、经济、高效的的物流服务，是一个亟待解决的重要课题。本文主要针对江西邮政发展电子商务物流进行可行性分析，并对其如何选择和制定发展战略进行了研究，旨在寻求一条适合江西邮政电子商务物流发展的道路。其主要内容一共分为四部分，首先，对电子商务和物流的概念做了一个简单的概括；其次，从必要性、有利条件、效应分析三个方面对江西邮政发展电子商务物流作可行性分析；再次，利用SWOT工具，对江西邮政发展电子商务物流的战略选择进行探讨；最后，提出了江西邮政发展电子商务物流过程中可能遇到的问题及相应的对策。 [关键词]：电子商务物流邮政战略 Abstract Nowadays， with the development of E-commerce， logistics plays an increasingly important role in the social As a very important part of the logistics industry in Jiangxi， the post logistics still face many problems such as how to take advantages of Jiangxi post and extensive restructuring， as well as offering high-quality， cheap and efficient express service， all the problems urgently need to In order to find a suitable way for developing the post logistics， the paper analyses the present situation of Jiangxi First， it introduces the relationship between E-commerce and logistics; Second， the feasibility of developing E-commerce logistics is analyzed from three aspects; Third， it discusses the advantages and disadvantages of Jiangxi post E-commerce logistics by using the tools of SWOT; Finally， the paper put forward a solution according to the problems in the developing [key words] E-commerce; Logistics; Post; Strategy 目录 1 引言 2 1 研究背景 2 2 研究目的及意义 2 3 国内外研究现状 2 4 拟采用的研究方法和研究内容 4 5 本文的创新与不足 4 2 电子商务与物流 4 1 电子商务概论 4 3 电子商务对物流的影响 7 3 江西邮政发展电子商务物流的可行性分析 8 1 江西邮政三网简介 8 2 江西邮政发展电子商务物流的必要性 10 3 江西邮政发展电子商务物流的有利条件 12 4 江西邮政发展电子商务物流的效应分析 15 4 江西邮政电子商务物流发展战略选择 16 1 江西邮政电子商务物流发展战略选择的原则 16 2 江西邮政电子商务物流发展战略选择 17 5 江西邮政发展电子商务物流可能遇到的问题及对策 19 1 江西邮政发展电子商务物流可能遇到的问题 19 2 针对可能遇到的问题所采取的措施 20 6 总结 24 参考文献 25 致谢26 以上回答来自: -1/htm

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邮政物流发展现状论文

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行业主要上市企业：目前国内邮政行业的上市公司主要有新宁物流(300013)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)、苏宁易购(002024)、圆通速递(600233)、顺丰控股(002352)本文核心数据：邮政业收入、邮政业务量、邮政寄递业务量、邮政寄递业务收入、快递服务企业业务量、快递业务收入行业增速理性回归近年来，我国邮政业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)整体上保持上升的趋势。2021年数上半年，中国邮政行业万盛收入9亿元，同比增长2%。从业务量来看，我国邮政业务总量整体保持上升趋势。2021年上半年，我国邮政业务总量累计完成7亿元，同比增长4%。受2020年疫情较低因素影响，2021上半年行业发展呈现“前高后低、逐步回归”走势，增速逐月回调，6月企稳回升。邮政寄递业务增速放缓2021年上半年，邮政寄递业务量和业务收入分别完成1亿件和1亿元，业务量同比增长5%，业务量同比下降5%。快递增量再创新高近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2021年上半年，中国快递业务净增量1亿件，比2020年同期新增9亿件。其中，4-6月每月净增量分别为20亿件、4亿件和7亿件，月增20亿件成为新常态。6月业务量4亿件，超过上年峰值，除2月外，单月规模均在90亿件左右。电商密集促销，促销期拉长，月度分布更趋平衡。随着快递业务量的增加，快递业务收入持续增加。2021年上半年，快递业务收入累计完成1亿元，同比增长0%。异地快递业务比重提升2021年上半年，受消费加速向线上转移、仓配一体化及新兴电商发展带动，异地快递业务量完成4亿件，同比增长2%，比快递业务量整体增速高出4个百分点，占全部快递业务比重达到7%，同比提升6个百分点，对快递业务整体增长的贡献率达到5%。同城快递业务增速持续回升，2021年上半年同城快递业务量完成6亿件，同比增长9%，比上年同期提高3个百分点。2021年上半年，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的1%、7%和2%;业务收入分别占全部快递收入的1%、5%和7%。与2020年同期相比，同城快递业务量的比重下降5个百分点，异地快递业务量的比重上升6个百分点，国际/港澳台业务量的比重下降1个百分点。从收入来看，2021年上半年，同城、异地、国际/港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的1%、5%和7%。中部快递业务占比持续提升2021年上半年，东、中、西部地区快递业务量比重分别为6%、2%和2%。与2020年同期相比，东部地区快递业务量比重下降5个百分点;中部地区快递业务量比重上升6个百分点;西部地区快递业务量比重下降1个百分点。在业务量方面，2021年上半年，东、中、西部地区业务收入比重分别为5%、7%和8%。与2020年同期相比，东部地区快递业务收入比重下降5个百分点;中部地区快递业务收入比重上升2个百分点;西部地区快递业务收入比重上升3个百分点。以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中国邮政物流现状分析中国邮政物流现状分析中国邮政物流SWOT分析中国邮政发展现代物流的优势网络优势网络优势网络优势网络优势专业优势邮政本身是一个物流系统；邮政具有发展第三方物流的网络资源；现代化的分拣中心是发展第三方物流的难点与重点，邮政具有天然优势。品牌优势普遍服务绿色天使迅速、准确、安全、方便政策优势 “8531”补贴电子邮政列入电子商务示范工程邮政物流中心处理技术研究 “183”计算机信息网 “11185”电话信息网中国邮政发展现代物流的劣势中国邮政发展现代物流的机遇中国邮政发展现代物流的挑战中国邮政物流现状分析邮政物流发展面临的形势中国邮政物流现状分析邮政发展现代物流的战略思考邮政发展现代物流的战略目标建成一个依托邮政综合计算机网和公用通信网、金融计算机网、实物运递网，拥有电话、PC终端、营业窗口、上门服务、无线接入等多种接入手段和航空、铁路、水运、汽运多种运输方式，具备完善的安全认证和支付功能，连接企事业、个人和商家、厂家的现代化物流系统，为客户提供高效、优质的物流服务。邮政发展现代物流的战略目标邮政发展现代物流的总体思路以市场为导向，以客户为中心，以经济效益为目标，以信息技术和现代物流技术为支撑，以一体化、精益化为宗旨；建立公司化管理体制、市场化运作机制、一体化运作模式，全面优化、充分利用现有网络资源和社会资源，实现低成本扩张。邮政发展现代物流的市场定位邮政发展现代物流的市场定位邮政发展现代物流的市场定位邮政发展现代物流的市场定位邮政发展现代物流的发展战略中国邮政物流现状分析邮政发展现代物流的策略邮政发展现代物流的策略一、完善物流集散网建设优化网络结构，扩大集散网覆盖范围；加快集散中心建设工作；在重点城市增加仓储

中国物流发展现状论文

我国物流行业发展主要经历四个阶段，从最早相对独立的纯粹仓储和运输起步，由于微观经济主体的分散，在这个阶段，整体上处于行业及其分散，普遍规模小，竞争非常激烈，利润微薄。目前，随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业也开始进入整合阶段，从无序走向有序，各种新的业态也开始涌现，例如供应链管理、整车零担运输等等，也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。从资本市场的角度，目前已有优秀公司已经上市，因此某种意义上说，优异的具备非常高成长性的投资标的相对增多，因此更多的从行业驱动力来看行业未来的发展趋势以及在现有的公司中发现未来能够突破的公司。物流费用占国内生产总值比重逐步回落，降成本取得实效物流费用占国内生产总值的比重是衡量物流业总体运行效率重要指标之一。我国物流业近年来虽保持较快增长势头，但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的79%下降到2019年的9%。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右，我国与美日相差超过8%。2018年社会物流总费用3万亿元，同比增长8%，增速比2017年同期提高7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为77%，比2017年同期上升2个百分点。2019年1-11月，社会物流总费用为8万亿元，同比增长1%，比2018年同期回落5个百分点，比1至10月回落1个百分点，连续两个月回落。2011-2019年，物流发展质量和效益稳步提升。据测算，我国社会物流总费用占GDP比重逐年下降，从2011年的22%下降至2018年的77%，降成本取得实效。由于截至2020年3月，2019年全年社会物流总费用尚未公布，初步估计2019年，我国社会物流总费用占GDP社会物流总费用与GDP的比率为09%左右。物流总额稳步增长，总需求趋缓据中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，全国社会物流总额1万亿元，按可比价格计算，同比增长4%，增速比2017年同期回落2个百分点。分季度看，一季度4万亿元，增长2%;上半年1万亿元，增长9%;前三季度1万亿元，增长7%，全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。2019年1-11月，全国社会物流总额为7万亿元，同比增长8%。注：图中增长率为可比价格计算增速在产业转型、成本倒逼和政策支持的背景下，物流行业成长性将好于生产性服务业整体水平，2020-2025年复合增长率将达到20%以上。受2020年中国春节期间爆发的新冠疫情影响，第一季度，我国物流企业开工较难，由于受疫情影响，物流行业的需求端和供给端的货量都有所减少、劳动力短缺、路上严查有可能导致时效和利润受到较大影响，随着疫情逐步得到控制，物流企业逐步恢复开工，预计全年可逐渐回暖，恢复增长态势。——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

就根据你自己的内容归纳出来在中国的发展前景是怎么样的，有什么要注意的地方，有什么方式可以少走弯路，使之更加和谐的发展。

中国物流的现状与发展趋势论文

物流公司辛苦的工作但是相关管理措施没有完善，从发货，送到客户的手上，现在一片混乱，货品不知在哪里? 到了哪里? 无从查询，无法跟踪这些必须立即改善，扩大现有服务规模才能让物流公司信用度增加，产业发展才有光明

中国物流业的现状与发展趋势论文

物流行业主要上市公司：韵达股份(002120)、万林物流(603117)、中储股份(600787)、顺丰控股(002352)、嘉友国际(603871)、京东物流(HK)、海航冷链(831900)、中远海特(600428)、中铁特货(001213)等。本文核心数据：物流行业投融资规模、物流行业投融资领域分布、物流行业投融资轮次分布2021年物流行业投融资超过千亿规模2014-2021年，全国物流行业投融资事件数量呈现波动变化的态势，整体在2015-2018年达到高峰，随后投融资事件数量有所下降。2021年，全国物流行业投融资事件超过120起，同比2020年增长10%;2022年第一季度，全国物流行业投融资事件累计超过20起。从投融资规模来看，2014-2021年，全国物流行业投融资规模整体呈现波动上升的态势，2021年突破1000亿元，创历史新高;2022年第一季度，全国物流行业投融资规模累计超过50亿元。物流行业投融资交易量级大型化趋势明显2019-2021年，全国物流行业投融资市场中，1亿元以上量级的投融资事件逐渐增多，其中在2021年，全国物流行业投融资市场共有6起100亿元以上的投融资事件，物流行业头部企业加速整合，导致投融资交易量级大型化趋势明显。注：1)内圈2019年，中圈2020年，外圈2021年;2)巨型交易：100亿元及以上，大型交易：10-100亿元之间，中型交易：0-10亿元之间，小型交易：1-1亿元之间，上述仅统计1千万以上的投融资事件。快递快运领域平均单笔投融资交易金额较大从细分市场来看，按交易事件数量，2021年中国物流行业投融资事件主要集中在物流信息化等领域;按交易金额来看，2021年中国物流行业投融资主要集中在综合物流、快递快运等领域。整体来看，快递快运领域平均单笔投融资交易金额较大，而物流信息化领域相对较小。C轮及以后的投融资交易总额占比增长明显分投融资交易轮次上来看，2021年中国物流行业股权收购交易总额最大，占比超过整体的三分之一，其次是战略投资/增资和C轮及以后投融资总额占比均超过20%。其中，2021年C轮及以后投融资总额的占比相较于2020年增长了15个百分点。整体来看，成熟期轮次的投融资交易市场增长明显。注：内圈2020年，外圈2021年。以上数据来源于前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

国内的物流，不管是大物流的还是小物流，发货的找他，很快出现，态度也好。收货时：不给物流费，不让看货，如果货物有损坏，态度很差，把责任推来推去。保价货物损坏，赔偿方面只能和物流方协商解决，其实都是物流公司说的算，有赔钱就是好的，不赔钱只能自认倒霉，可怜的中国人，投诉都无门啊！