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高工论文发表师培训

发布时间:2024-07-07 01:28:22

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汽车驾驶员技术论文篇二 浅谈汽车驾驶员综合能力 摘要:汽车驾驶员应注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交警指挥,较好防止了交通事故出现。 关键词:预防 措施 ,节油技术,故障维修。 Abstract: the driver of the car should pay attention to the study of professional knowledge, enhance service quality. Always put the basic skills of excellent quality as a qualified driver. At the same time, the road always adhere better stop three points, do not get a second, strictly obey the traffic rules, obey the traffic police command, better to prevent traffic accident occurred. Keywords: preventive measures, fuel-saving technology, fault repair. 中图分类号:文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012) 前言:从事驾驶工作以来,我经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基础。遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题。 经过这二十几年的驾驶历练,我对安全驾驶及汽车节油有较深刻的认识。下面就我对驾驶员如何提高汽车驾驶员预防事故的措施、汽车节油技术及汽车主要故障检修浅谈一下个人看法: 一、如何提高汽车驾驶员预防事故的措施 1、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识,以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性,还要熟悉自己车辆性能,随着国家经济建设的发展,道路条件发生了不同的变化,汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高,车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来,在安全行车中养成良好的驾驶习惯,做到出车前想一想,看一看,坚持途中检查和回场后保养,掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。 2、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学,注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质,正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测行车事故的必要性和可能性关系,为消灭萌芽事故,增加信心,建立科学的依据。 3、认识和掌握“信息处理特性”,驾驶员无论是在滩区或在路上行驶,他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测,作出判断,然后才是行动,欲使行动无误,关键在于收集各种情况,在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。 4、严格训练,提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提,为此对所训驾驶员进行严格训练,严格要求,在实习期间要增强自我跟车训练实践,掌握车辆运动规律,提高自己独立处理各种情况的能力,避免“职业杀手”的出现。 二、汽车的节油技术方法 从我驾驶经验而言:汽车经济性主要有四个方面的因素。 1、汽车车身的质量,2、汽车车身的风阻系数,3、汽车发动机 的技术水平,4、驾驶员的驾驶习惯与技术有关,如果起步用低档又要大脚油门之后来个急制动,这样消耗燃油量就为增多。专家提醒我们,新车磨合,在最初的3000公里行驶里程之内一定要磨合,新车磨合要注意时速控制在每小时80公里以内尽量减少急加速急减速 合理保养汽车,对于空气滤清器,汽油滤清器,机油滤清器,每行驶5000公里以上的配件都需要更换,因为空气会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,而汽油滤清的阻塞也会使发动机工作异常,对于加机油需要质量注意机油标尺,所标示的刻度,机油太多将曲轴淹没,增大阻力,机油过少则无法起到润滑和封闭作用,甚至影响发动机效率,对于轮胎状态,胎压偏低会造成油耗增加。培养良好的驾驶习惯,根据不同路况选择合理的驾驶状态,减少紧急转弯。行车时不仅要看前一辆车、要同时看前两、三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车,不要猛加油,一次猛加缓加到同样的速度,油耗相差可达10亳升左右,匀速行驶在可能的情况下,保持最经济工况,发动机转速2000到3000转,车速60到90公里换档时机,选择最佳时机换档杜绝低档高速,低档高速行驶往往使油耗超正常值的百份之四十五左右,节约燃油是一个的话题,往往牵涉的因素很多,因此车辆如何节约燃油,最好不要局限在某一点或某一方面,从以上分析可以让我们了解到车辆的节油主要是驾驶员有直接关系,驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法关注才是节油的真谛,只有对车辆的熟知和了解,加上正确的使用,才可能真正进入车辆节油的境界。 对于一定的车型而言,汽车燃油消耗量的多少,主要决定于驾驶员驾驶操作的技术水平,其驾驶操作的技术水平的好坏决定了汽车耗油量的多少,驾驶操作的技术水平主要包括以下几个方面: 1、热车:对汽车发动机启动后进行3~5分钟的热车后可起步,这样可以有效的降低油耗,并能减少有害物质的排放。 2、起步:冬季启动后起步应保持低速行驶,待发动机及各总成温度升至正常后方可正常加速行驶;日常起步应从一挡起步,尽量避免起步时急踩加速踏板。 3、挡位及车速的选择:汽车在良好的路面上行驶,应尽量选择较高的挡位(高档位不代表高速)。上坡时应提前加速,利用惯性冲坡,不能利用惯性冲坡的应提前降至合适的挡位上坡,以免因降挡过晚造成动力不足,增加换挡次数,使油耗增加。 4、离合器的运用:试验表明,在良好道路上起步连续换挡至车速40km/h,一脚离合器换挡法可以节约燃油,时间缩短1s,在坡道上减挡,一脚离合器换挡法由五挡降至四挡,可节约燃料,缩短时间。 5、加速踏板的控制:汽车行驶时,加速踏板应轻踏、柔和控制,应尽量避免急加速及空踩加速踏板。提倡预见性驾驶,细心观察前方百米范围内的路况,再决定是否加油。明明还有几秒就是红灯了,偏要一脚油门去赶,增加油耗不说,还影响道路行人安全。多注意周围的车况、路况再下判断,平时多注意了,节油也就积少成多了。 6、合理利用制动:汽车行驶时,应尽量利用发动机制动,少踩制动踏板。制动前应有预见性,能合理的利用滑行来控制车速,尽量避免紧急制动。 7、发动机温度的控制:发动机温度过高、过低,都将直接影响发动机的工作状况及燃油消耗量,正常的发动机温度(80~95℃)有利于燃料的雾化和混合气的均匀分配,使发动机具有良好的燃油经济性和动力性,并且能保证机油的润滑能力,以减少发动机的磨损,降低摩擦功的消耗。 8、空调温度设定:空调是夏季油耗偏高的重要因素,所以在使用空调时必须注意,尽量不要把温度设定在最低,如果空调在最低温度时,空调压缩机不停的工作,油耗负担会随之增加。 三、汽车的主要故障的检修 作为一名驾驶员,必须具有对汽车基本故障检修的能力。汽车基本故障包括汽车发动机故障及汽车底盘故障等。 1、当汽车起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。产生此故障的原因主要是从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘结合。排除此故障的方法是更换从动盘或压盘。 2、当汽车行驶途中出现运行无力、异响、耗油量大及水温升高等故障时,发生此故障的原因是活塞烧顶、爆震。要排除此故障,我们应检查活塞头部是否已经熔化或有熔化迹象。若已熔化,应换新活塞,并清洗机油底壳,检查、清除油道已熔化的铝颗粒。最后重新组装试车。 3、当汽车行驶、滑行时,驱动桥均发生较大的响声。产生此故障的原因主要是主传动器一对锥形齿轮严重磨损、齿轮变形、齿轮断裂、齿面磨损、啮合面调整不当、啮合间隙太大或太小、啮合间隙不均或未成对更换齿轮等。排除此故障主要方法是更换主传动器的锥形齿轮。 结束语:通过十多年的驾驶经验,根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到汽车驾驶员技师水平。 看了“汽车驾驶员技术论文”的人还看: 1. 驾驶员技术论文 2. 驾驶员专业技术论文 3. 汽车安全驾驶技术论文 4. 汽车电子驻车技术论文 5. 发动机启停技术论文

如何发表论文培训心得

撰写教育科研论文培训心得,主要可以从这几方面撰写。

本文由清华大学教育研究院吴菡同学在教管博党支部与教育博士临时党支部共建活动的经验分享整理而成,分享内容由吴菡同学的写作体会和叶富贵老师《中文学术规范与写作》课程的课程笔记组成。

一个好的idea离不开广泛的阅读,广泛的阅读经典专著和相关研究领域的文献。此外,做到跨学科涉猎,融会贯通,例如社会学、管理学领域的专著, 注意积累理论框架 。其中,阅读经典专著的优先级大于阅读文献。

通过专业书籍、相关课程和在线资源积累研究方法。

此外,关于阅读方法。阅读专著时,忌囫囵吞枣,求量不求质,既要借鉴,也要内化。借鉴即为多做读书笔记,记录经典/独到的观点。(注意记下页码!)内化即为对有价值的观点进行整合,注意对比和延伸。

阅读文献时,做好文献管理,析出核心/经典文献,善用Endnote、NoteExpress等文献管理工具,并对重要文献进行整合(如列出表格)。在读文献时,从标题入手,关注研究方法、理论框架、行文结构(逻辑)、用词(白话or典雅),把握文献的写作节奏。此外,关注文献综述和参考文献,定位经典文献,了解领域概况。学习、模仿经典文献的写法。在引用相关文献时,随手标注出处/页码。

选题时,要有问题意识,并兼顾创新性。所选题目应该具有两个方面的特征,一是可以研究,二是值得研究。

在选题时,着重思考如下问题:

先列提纲(标题),理清章节之间的逻辑关系再写作。此外,在写作之前,确定文章的大概字数,以及每部分所分得的字数,做到各个小节的内容大体相等。

文章标题的作用是高度概括论文主要内容、强调论文的研究方法、突出论文的主旨和核心论点、表明论文研究和写作的目的等。

文章标题的类型包括:描述式、问题式、比较式、对比式等,

好的标题的标准:准确、简练、清晰、陈述明白、引入关注等。

在写作时,可以到知网翻阅与研究主题或使用研究方法类似的文章,模仿别人的标题的形式、用词等。

(部分内容整理自叶富贵老师《中文学术规范与写作》课程)

一个理论能被证明成立,就具备预测、假设和指导作用。理论在于整合存在的“事实”,将这些事实整合并赋予其意义;同一事实可以用不同理论来整合,不同理论就同一事实产生的不同解释和意义,引发更多的研究。所以,在文章中应用的理论,可以起到框架的作用。

定量研究和质性研究都需要依托理论,一方面是提出研究假设、构建分析框架,整合资料、解释资料,赋予资料以意义;另一方面,也能验证理论、回应理论、完善理论,或者生成新的理论。

这里所指的理论不仅是指具体的某一个理论,还可以是多个理论的有机融合,也可以是基于现有理论构建新的理论框架。

值得注意的是,在论文写作中(特别是小论文写作),尽量不要用过于宏大的理论,中层理论和小理论是较好的。

(部分内容整理自叶富贵老师《中文学术规范与写作》课程)

关于研究方法的总的原则是:研究方法(工具)为研究问题服务;了解多种研究方法,选择自己认可的研究范式和自己能够驾驭的研究方法,做规范的研究。

研究方法要注意:1)研究范式;2)研究方法:量化研究、质性研究、混合研究、思辨研究……3)数据收集方法:田野调查、问卷、访谈、观察、政策文本、文献、德尔菲法(专家调查法)……4)数据分析方法及数据分析软件。

(1)文献综述的概念

文献综述是对某一特定主题有关的文献的综合和解释。当你进行文献综述时,你要确定一个研究问题,然后用系统的方法,对期刊文章、书籍和其他文献进行书面总结(这些文献描述了知识在过去和现在的状态),通过搜索和分析相关文献来寻求答案。

文献综述是将文献表达为一个发展线索,一条看得见的清晰的河流,一个理路、进路。文献综述的重点不是罗列文献,而是按照自己的意图、想法把文献排列组合。

(2)文献综述的目的与特征

文献综述的根本目的和目标:1)了解和掌握研究领域和问题的前沿知识;2)了解已有研究的矛盾、冲突、不一致、空白;3)确定自己的研究方向、研究内容,并选择合适的研究方法。

文献综述是制造问题,寻找空隙、发现矛盾,比较、对比、分析不同文献的矛盾、冲突、不一致、空白,分析不同作者、文献之间矛盾和不一致的地方,从而寻找自己研究的空间。

文献综述是评论性的,不是报道性的,而是持批判性立场的批评、辨析。

文献综述的范围:最早的、开创性的;最权威的;研究转向的;最新的;理论的、方法的、问题的、观点的、材料数据的。

(3)文献综述的范式

有3种范式。一是编年式,按照产生时间写,需要把握时间脉络。二是主题式按照子问题的几个方面来写。三是漏斗式,逐渐聚焦,从学科内的普遍性问题向自己研究的问题过渡。

从个人的经验看,可以先按照编年式写,然后改成主题式或者漏斗式。

(4)常见问题

一是罗列堆砌,没有线索理路。文献综述一定要有一个逻辑,例如:归纳、演绎;由大到小,由小到大;由一般到专门;纵的、横的;理论、政策、现象;正反……

二是肤浅表面,没有对文献和问题深入理解。

三是片面偏颇,没有全面系统梳理和分析文献,不当处理文献。

四是引用过多,大段大段引用,或一个文献引用多次。即使引用,也要转换成自己的话来说。

五是评价不当,全面肯定、过度否定都不对。

六是评论过度,文献综述的功能是引出问题,要辨析,但不是论证。也就是说,不需要把自己的观点提出来,只要暗含观点,否则正文就容易没有新的内容和观点表达了。

(内容整理自叶富贵老师《中文学术规范与写作》课程)

论文发表有6点值得参考的地方,一是善于利用课程作业。二是反复打磨 / 隔一段时间再回看。三是重视同行/专家评议。四是了解期刊栏目/特色/层次/审稿周期。五是认真对待审稿人的建议。六是拒稿是常事,要有平常心。

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