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2003年2月6日 星期四 车闻 车评 用车 特稿 技术 财经 新车 玩味 游车 视野 车型·您所在的位置:首页>>提示：Index was outside the bounds of the array.搜索：回忆赛车电影2005-10-09《头文字D》上映了，这部影片的出现又勾起了我对赛车电影的回忆…赛车是很多人都热爱的运动，爱的是它的速度，爱的是那份追求极限的精神，不过对于许多只迷恋速度而已的入门者来说，或许现实中的赛车太复杂，需要有更直接、更娱乐的表现方式来吸引他们，赛车电影就是一个不错的选择。说起赛车电影，自己也从小爱看，只要与赛车甚至只与车有关的电影我都会尽量收藏起来。当然，不是所有赛车电影都拍得既刺激又真实，有些电影更会被认为“得啖笑”！在印象中，属于这种类型的包括成龙大哥的《霹雳火》。片中那些加了快镜的赛车画面看似增加了速度感，实际却破坏了真实的气氛，所有赛车的动态都违背了物理特性，记得当年有份香港杂志甚至把该片最后那一场赛车称为“闹剧”。史泰龙导演、主演的《生死时速》的赛车场面更是虚假无比，仿佛那些职业高手都只是街上乱飚一气的新手而已，不过在芝加哥街头的那段追逐战倒是拍得很刺激。而拍得不错的赛车电影则包括很久以前汤姆科鲁斯的一部和NASCA大赛有关的电影，虽然赛车情节不可避免比较夸张，但那种对职业车手心理的刻画还是相当真实深刻，给人留下很深的印象。那新上映的《头文字D》如何？比我想象中的好，不会象原版卡通片一样对“漂移”过分神化。导演或编剧还是加入了一些真实赛车的思想进去，比如“马力大不一定就赢”、“玩漂移主要就是有型”等等。而那些赛车场面还算拍得不错，不论在干爽的平地上漂移是快还是慢，漂移着进弯飘移着出弯的赛车确实“很有型”，不过论速度感，还是我最爱的《TAXI》的飞车场面更加爽快，那在巴黎和马赛街头以真实速度拍摄的场景看的叫人大呼过瘾。或许是因为卢贝松式的配乐与那辆狂飙的406非常配合，或者是整部电影融入了不少恰倒好处的法式幽默片断，总之这部系列电影的确让我们深切感受到来自速度的激情。说到底，电影是娱乐手段，电影需要票房支持，所以把赛车加入电影中当然需要娱乐化，这样才能吸引那些并非车迷的观众。但过分脱离现实则只能使赛车电影变成科幻片，既然把赛车元素加入进来，也得忠于真实性，如果让人看了后胡乱飚车这就不是好事了。原来，拍赛车电影也要追求社会责任。相关链接:动如脱兔唯我独尊王位继承人个性进行时内功致胜开启优雅之门《汽车导报》11周年答谢酒会如歌的过去，如画的现在，如梦的未来打造中国本土汽车传媒品牌友好合作伙伴恭祝创刊11周年我们做企业，而不仅仅做杂志《汽车导报》2005大型读者调查结果狄港生先生的发言北京办事处首席代表徐首丽女士的发言《汽车导报》执行主编颜宇鹏的发言《改装与四驱》执行主编陈刚的发言《中国赛车杂志》执行主编李晔的发言跃马大反击福克斯上市 万万当飞人遇见空姐时云海恋与竹海情走南闯北，侠客行矫枉何必过正挑比买更乐快乐着你的快乐公安Vs记者扮嘢是件辛苦的事回忆赛车电影特约撰文/摄影：楼浩（本刊首席摄影师）——寻找气质标准特约撰文：高晓宁(资深报纸汽车编辑)——孩子总是自己的好特约撰文：张海宁(著名赛车节目主持人)——人，车，杂志特约撰文：李京(本刊客户服务主任)——社会阶层特约撰文/摄影：楼浩（本刊首席摄影师）——美女和武器四部市场最佳小车测评幸福着小车的幸福2005年度驾控之王：爱与梦飞行——保时捷9972005年度驾控之王：激动人心——法拉利F4302005年度驾控之王：野蛮女友——玛莎拉蒂Quattropo...2005年度驾控之王：纯粹玩具——莲花Elise2005年度驾控之王：简单的狂——斯巴鲁翼豹2005年度驾控之王：通往高手的路——宝马325i2005年度驾控之王：终极成就——一汽轿车马自达6 年度驾控之王：变身在刹那间——一汽丰田锐志年度驾控之王：轻描淡写——长安福特福克斯2005年度驾控之王：以巧克刚——标致307法兰克福车展——头条：科技也要“返朴归真”法兰克福车展——发现汽车与时尚的关系法兰克福车展专题谁把人丢到国外去了帮朋友买车的烦恼心灵车汤——梦想永存心中越野，不仅仅是越野我写我拍——再来F1共有1条评论笔 名: * 请输入3-10位评论内容:* 超过一百个字符第1楼评论者:sdgh 时间:2006-8-1 21:39:13 IP地址:内容:y5 raey6irya ry公司简介 | 广告服务 | 保护隐私权 | 免责条款 | 联系我们 | 法律声明 | 友情链接版权所有:《汽车导报》杂志社地址:深圳市福田区商报路深圳商报大厦10楼 邮编:518034电话:86- 传真:86-E-mail:粤ICP备05120380号
《汽车导报》 10年6月号 前不久日内瓦车展上欧宝发布了更小一级别的Meriva，新赛飞利将与其共享不少设计语言，不过Meriva独特的对开门设计并没有出现在赛飞利身上。鉴于欧宝多款车型都换标别克登陆中国，与Astra同平台的赛飞利也将很可能被引入国产（别克英朗即Astra），届时欧宝的家族式前脸将被换成别克的瀑布式。
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《改装与四驱》是《汽车导报》下属的一本杂志，主要偏重越野车，《汽车导报》主要偏重厂商新车发布、试车等。另外《汽车导报》下属杂志还包括《中国赛车杂志》、《CRC》，都是报道赛车的。
我汽车杂志是定了好多年了。可以就少两本个人认为比较好的。1，《名车志>。世界上最权威的汽车杂志！在国外叫《CAR AND DRIVER》。本人定的也是这本，东西不错，很全面也很时尚，读者提问对自己也很有帮助。2，《汽车画报》觉得也还可以，买过几本看过。图片什么质量不错。
汽车杂志,汽车志,中国汽车画报,车王,汽车族等.现在每种汽车杂志的质量都不错,不过每本杂志的则重点也有不同.所以楼主要自己判断哪本杂志更适合自己.
个人认为 车王 比较好
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《汽车族》 《汽车商情周刊》《汽车导报》这些不错
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详细收费情况：人民币29800元。（包括学费、教材费、讲义费、拓展训练、教务费、通讯录、书包、证书费和资 源费），食宿、交通费自理，可协助安排。 浙江大学继续教育学院经济管理培训中心为满足广大车企的发展要求,联合《汽车世界》杂志社，特设“浙江大学汽车行业总裁高级研修班”，在结合EMBA核心课程学习基础上，增加汽车行业的分析与探讨，突出系统性、科学性与实践性，着眼于企业内部执行力提高、实际问题的解决及管理效益的提高。
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我国城市物流车涵盖乘用车与商用车范畴
在我国，城市物流车定义为广义的城市物流车，即包括商用市场也包括家用市场，同时，我国城市物流车既涵盖了乘用车范畴又涵盖了商用车范畴。
城市物流车占专用车比重最高
根据《专用汽车》杂志社期刊对八大类物流专用车销量统计数据，2021年，我国专用车市场中物流车占据专用车主要市场，市场份额高达，较2020年下滑个百分点;工程车市场占比为，较2020年提升了个百分点;作业车市场份额为，较2020年下滑了个百分点。
传统动力城市物流车销量小幅下降
根据专用汽车杂志期刊对八大类传统物流专用车销量统计得出，2021年全年我国城市物流专用车销量仅万辆，同比下降。
新能源城市物流车需求大幅提高
2019年受政策退坡及锂电安全事故影响，我国2019-2020年新能源城市物流车整体销量有所下滑，2021年随着“碳中和”政策的发布以及新能源电池技术的完善，2021年新能源城市物流车销量达万辆，同比增长达。
新能源城市物流车销量以轻卡为主
从新能源城市物流车细分市场销量来看，纯电动轻卡占据主要销售市场。2021年纯电动轻卡销量占比超过63%，其次为重卡，占比超20%
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国城市物流车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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