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公交车到站系统论文答辩问题

发布时间:2024-07-01 18:41:30

公交车到站系统论文答辩问题

1、自己为什么选择这个课题?2、研究这个课题的意义和目的是什么?3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的?4、全文的各部分之间逻辑关系如何?5、在研究本课题的过程中,发现了那些不同见解?对这些不同的意见,自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的?6、论文虽未论及,但与其较密切相关的问题还有哪些?7、还有哪些问题自己还没有搞清楚,在论文中论述得不够透彻?8、写作论文时立论的主要依据是什么?对以上问题应仔细想一想,必要时要用笔记整理出来,写成发言提纲,在答辩时用。这样才能做到有备无患,临阵不慌。这样我想到时候就能从容应对老师的问题了,因为自己写的论文自己最清楚!

论文答辩一般会问什么问题

学校论文答辩时,老师一般会问些什么问题?以下是我精心整理的论文答辩一般会问的问题,希望对大家有所帮助。

一、毕业论文答辩常见问题

1、自己为什么选择这个课题?

2、研究这个课题的意义和目的是什么?

3、全文的基本框架、基本结构是如何安排的?

4、全文的各部分之间逻辑关系如何?

5、在研究本课题的过程中,发现了那些不同见解?对这些不同的意见,自己是怎样逐步认识的?又是如何处理的?

6、论文虽未论及,但与其较密切相关的问题还有哪些?

7、还有哪些问题自己还没有搞清楚,在论文中论述得不够透彻?

8、写作论文时立论的主要依据是什么?

对以上问题应仔细想一想,必要时要用笔记整理出来,写成发言提纲,在答辩时用。这样才能做到有备无患,临阵不慌。

二、毕业论文答辩技巧

学生首先要介绍一下论文的概要,这就是所谓“自述报告”,须强调一点的是“自述”而不是“自读”。这里重要的技巧是必须注意不能照本宣读,把报告变成了“读书”。“照本宣读”是第一大忌。

这一部分的内容可包括写作动机、缘由、研究方向、选题比较、研究范围、围绕这一论题的最新研究成果、自己在论文中的新见解、新的理解或新的突破。做到概括简要,言简意赅。不能占用过多时间,一般以十分钟为限。

所谓“削繁去冗留清被,画到无时是熟时”,就是说,尽量做到词约旨丰,一语中的。要突出重点,把自己的最大收获、最深体会、最精华与最富特色的部分表述出来。这里要注意一忌主题不明;二忌内容空泛,东拉西扯;三忌平平淡淡,没有重点。

在答辩时,学生要注意仪态与风度,这是进入人们感受渠道的第一信号。如果答辩者能在最初的两分种内,以良好的仪态和风度体现出良好的形象,就有了一个良好的开端。

有人将人的体态分解为最小单位来研究(如头、肩、胸、脊、腰等),认为凹胸显现怯懦、自卑,挺胸显示情绪高昂——但过分则为傲慢自负;肩手颈正显示正直、刚强,脊背挺拔体现严肃而充满自信。

但过于如此,就会被人看作拘泥刻板保守,略为弯腰有度,稍稍欠身可表示谦虚礼貌。孙中山先生曾说过“其所具风度姿态,即使全场有肃然起敬之心,举动格式又须使听者有安静详和之气”他的这番金玉良言,对我们确实有很大的启发。

听取教师提问时所要掌握的技巧

1、沉着冷静,边听边记

2、精神集中,认真思考

3、既要自信,又要虚心

4、实事求是,绝不勉强

5、听准听清,听懂听明

回答问题的内容实质上是一段有组织的“口头作文”,所要掌握的技巧是,构思时要求每个问题所要答的“中心”“症结”“关健”在哪里,从哪一个角度去回答问题最好,应举什么例子来证明。

回答问题注意事项

1、文章应有论点、论据

2、有开头主体与结尾

3、有条理、有层次

4、应用词确当,语言流畅

5、应口齿清楚、语速适度

开头要简洁:单刀直入,是最好的开头,开门见山地表述观点,在答辩中是最好的办法。主体部份的表述可条分缕析,即把所要回答的内容逐条归纳分析,实际上是对自己掌握的材料由此及彼,由表及里地做整理。这样的表述就不会流于表面,而能深入本质。

条分缕析可以把自己掌握的一些实际例子合并,整理成若干条目,列成几个小标题:分成几点,一点一点,一条一条地说出。满碗的饭必须一口一口吃,满肚子的道理也必须一条一条讲出来,环环相扣,条条相连,令人听完后有清楚的印象。

假如在准备的时候已经准备了一个较完整的提纲,那么沿着回答问题的主线,再穿上一些玉珠(举例子)就可以做到中心明确,条理清楚,有理有例了。

三、回答问题的技巧

进行毕业论文答辩注意以下几个问题,对提高成绩是有益的。

1、熟悉内容

作为将要参加论文答辩同学,首先而且必须对自己所著的毕业论文内容有比较深刻理解和比较全面的熟悉。这是为回答毕业论文答辩委员会成员就有关毕业论文的深度及相关知识面,对毕业论文有横向的把握,而可能提出的论文答辩问题所做的准备。

2、图表穿插

任何毕业论文,无论是文科还是理科,都或多或少地涉及到用图表表达论文观点的可能,故我认为应该有此准备。图表不仅是一种直观的表达观点的方法,更是一种调节论文答辩会气氛的手段,特别是对私人论文答辩委员会成员来讲,长时间地听述,听觉难免会有排斥性,不再对你论述的内容接纳吸收,这样,必然对你的毕业论文答辩成绩有所影响。所以,应该在论文答辩过程中适当穿插图表或类似图表的其它媒介以提高你的论文答辩成绩。

3、语流适中

进行毕业论文答辩的同学一般都是首次。无数事实证明,他们论文答辩时,说话速度往往越来越快,以致毕业答辩委员会成员听不清楚,影响了毕业答辩成绩。故毕业答辩学生一定要注意在论文答辩过程中的语流速度,要有急有缓,有轻有重,不能像连珠炮似地轰向听众。

4、目光移动

毕业生在论文答辩时,一般可脱稿,也可半脱稿,也可完全不脱稿。但不管哪种方式,都应注意自己的目光,使目光时常地瞟向论文答辩委员会成员及会场上的同学们。这是你用目光与听众进行心灵的交流,使听众对你的论题产生兴趣的一种手段。在毕业论文答辩会上,由于听的时间过长,委员们难免会有分神现象,这时,你用目光的投射会很礼貌地将他们的神“拉”回来,使委员们的思路跟着你的.思路走。

5、体态语辅助

虽然毕业论文答辩同其它论文答辩一样以口语为主,但适当的体态语运用会辅助你的论文答辩,使你的论文答辩效果更好。特别是手势语言的恰当运用会显得自信、有力、不容辩驳。相反,如果你在论文答辩过程中始终直挺挺地站着,或者始终如一地低头俯视,即使你的论文结构再合理、主题再新颖,结论再正确,论文答辩效果也会大受影响。所以在毕业论文答辩时,一定要注意使用体态语。

6、时间控制

一般在比较正规的论文答辩会上,都对辩手有答辩时间要求,因此,毕业论文答辩学生在进行论文答辩时,应重视论文答辩时间的掌握。对论文答辩时间的控制要有力度,到该截止的时间立即结束,这样,显得有准备,对内容的掌握和控制也轻车熟路,容易给毕业论文答辩委员会成员一个良好的印象。故在毕业论文答辩前应该对将要答辩的内容有时间上的估计。当然在毕业论文答辩过程中灵活地减少或增加也是对论文答辩时间控制的一种表现,应该重视。

7、紧扣主题

在校园中进行毕业论文答辩,往往辩手较多,因此,对于毕业论文答辩委员会成员来说,他们不可能对每一位的毕业论文内容有全面的了解,有的甚至连毕业论文题目也不一定熟悉。因此,在整个论文答辩过程中能否围绕主题进行,能否最后扣题就显得非常重要了。另外,委员们一般也容易就论文题目所涉及的问题进行提问,如界能自始至终地以论文题目为中心展开论述就会使评委思维明朗,对你的毕业论文给予肯定。

8、人称使用

在毕业论文答辩过程中必然涉及到人称使用问题,我建议尽量多地使用第一人称,如“我”“我们”。即使论文中的材料是引用他人的,用“我们引用”了哪儿哪儿的数据或材料,特别是毕业论文大多是称自己作的,所以要更多使用而且是果断地、大胆地使用第一人称“我”和“我们”。如果是这样,会使人有这样的印象:东西是你的,工作做了不少

毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩,在举行答辩会前,校方、答辩委员会、答辩者(撰写毕业论文的作者)三方都要作好充分的准备。在答辩会上,考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的,而且还要证明老师是错的。

公交车自动报站系统论文答辩提纲

你说的答辩提纲,是不是答辩时用的PPT?如果是,就是指论文的中心提炼,就像我们上语文课提取的中心思想,通过中心思想,就能大概明白你要说的是什么。一般大学论文40多页,2万字左右,显然评审老师不可能再10分钟能看完,看明白,这就需要做一个答辩提纲,大概15页左右。答辩时,老师手里拿的是你的论文,你通过演示这15页“中心思想”向老师介绍论文研究的能容,争取在10分钟内让老师全弄明白,你的任务就完成了。

大部分城市公交是安装gps报站的,车队事先按照精准的地图位置定位了车站位置,只要公交车经过这个点天线就会接受信号并报站。少数城市会使用司机手动报站,就是到站前司机按钮就发出报站。还有像西安、长春、上海等一些城市实现了智能公交系统,通过公交指挥中心调度控制公交车的报站以及行驶的位置。

学术堂整理了一篇汽车论文答辩开场白,供大家进行参考:各位老师,上午好!我叫……,是……级……班的学生,我的论文题目是……。论文是在……导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。……其次,我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。本文分成……个部分.第一部分是……。这部分主要论述……第二部分是……。这部分分析……第三部分是……最后,我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。这篇论文的写作以及修改的过程,也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然,我尽可能地收集材料,竭尽所能运用自己所学的知识进行论文写作,但论文还是存在许多不足之处,有待改进。请各位评委老师多批评指正,让我在今后的学习中学到更多。

1嵌入式公交自动报站系统的原理及特点基于GPS公交自动报站系统的原理概述本文提出的新型公交车自动报站系统的基本原理如图1所示。通过GPS接收机接收GPS工作卫星的导航信息,从而解算出车辆目前的经、纬度等信息;根据GPS定位数据计算出公交车的实时坐标,将其与站点坐标相比较,当公交车驶入站点一定距离范围内时,不用人工干预,系统自动报站。将位置信息与数据库中电子矢量地图进行匹配,根据公交车位置的不同,LCD显示屏上显示不同的公益信息、广告信息和景点信息等。在离站、到站和拐弯点阈值范围内语音提示的同时,在显示屏上显示同类信息,给乘客一种全方位的提示与服务。

毕业论文公交车到站提醒

这个一般都会有,可也有忘了按报站器的。给你两个方法:1.在车站看好要几站到达,自己计算好。2.上车后给司机或售票员说一下,让帮忙提醒。

你可以注意下 那个是公交司机作的是公交上的报站器

南京公交无人售票车语音起步语音乘客们好,欢迎你乘坐XX路无人售票车,本车由XXXX开往XXXX 请您主动验卡,投币两元不找零钱谢谢合作!驾驶员朋友,在驾驶公交车时,请遵章守纪文明立项规范服务谨慎驾驶确保安全。讲文明,树新风,请主动给需要帮助的乘客让个座,谢谢,车在行驶中,请您站稳扶好,请勿在车厢内饮食吐痰乱扔杂物,不要向车外抛物,下一站 XXX下车请往后门走,提前准备!到站语音XXX到了,请带清随身物品后门下车,开门请注意,下车请注意安全,过街请走人行横道线,XXX到了外报语音XX路无人售票车,开往XXXX,请有序排队主动让座,文明乘车XX路无人售票车,开往XXXX

如果车没坏就会提示,前方是…站,请下车的乘客准备好下车,下车请当心……站到了,诸如次类提示音。

交通灯系统设计论文答辩问题

1、论文中的核心概念是什么?用你自己的话高度概括。2、你选题的缘由是什么?研究具有何种现实指导意义?3、论文中的核心概念怎样在你的文中体现?4、从反面的角度去思考:如果不按照你说的那样去做,结果又会怎样?5、论文的理论基础与主体框架存在何种关联?最主要的理论基础是什么?

1.问题由来2.调查数据如何收集,可靠性3.差异成因及分析的可靠性4.结论是啥5.存在的问题

PLC是工作中有项目需要用到时才选用的。首先要会设计整套系统,就是要根据设备设计者提的要求进行全部文件的设计,包括电气原理图等可供施工的文件。然后就是编程、调试……直到达到要求。你说到路口红绿灯的控制,就是个时序控制的编程。

你设计的思路是什么?如何实现你这套设计的…具体论述一下你用到了那些回路知识点…

火车票务管理系统论文答辩问题

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我建议你选择:3.基于SEAM的医院统计分析系统4.基于FLEX的出生缺陷数据挖掘系统WebGIS系统的设计与实现其中之一,上面2个太注重于研究,后面2个更重于实际应用,这样的题目不仅更容易找到实际的资料,而且你做的课题更适合你找工作写到简历里去。第三个题目我觉得对于计算机专业的人来说比第4个更简单一点,这个的难点主要在你对于医院统计分析的功能设计上,这方面的源码你很容易找到,你可以去:里找,实在不愿意费时,你找个进销存的软件功能改改也能凑合及格,而且这样题目的毕业论文很多,你写论文的参考资料也多。第四个题目涉及到了webgis系统,这个的难点是你不太容易找到嵌入的平台,因为很多该类的都是商用的,我以前接触过一个开源的软件叫,你百度一下,很多地方有下载,如果这个课题做好了,以后面向的企业又会多很多。呵呵,课题主要还是看自己兴趣了,你可以针对你自己以后想切入的行业去想毕业题目,做好的毕业设计可以当做你的作品,这样给你的帮助更大,而且兴趣高的话你的毕业设计才会做得更棒,如果有啥可以给我留言

我也需要,可是和你题目不一样。

模拟铁路售票窗口操作方式的客户端软件。二、系统的使用01、 本系统仅用于学习及交流使用,不作它用。严禁将本系统用于非法用途,由于不当使用本系统而产生法律责任的,sTRS项目组不承担任何民事、刑事责任,并将配合行政、司法机关的调查取证工作。02、 本系统需要工号登录后才能运行,用户可以在本网站下载客户端,并在本网站申请工号后使用本系统,在申请工号时,网站会要求您提交一些个人资料用于身份信息的核实,当无法核实时,项目组可能会联系您要求您线下补充其它资料,详见工号申请页的要求。03、 工号仅限申请人本人使用,严禁将工号出借给他人使用,每个工号只能在一台电脑上登录,每个工号首次登录本系统时,本系统会将工号与计算机绑定,该工号只能在这台计算机登录。因此,您需要妥善保管您的工号和密码,以免被盗。以正确的工号和密码登录系统并进行的任何操作,视同工号持有人所进行,并由其承担相应责任。04、 sTRS项目内涉及的任何数据(包括但不限于列车时刻、编组、票额计划、旅客列车开行方案、线路基础数据等)均为虚构,项目组不承诺数据维护的准确性和实时性,亦不承诺这些数据与任何铁路运输企业的数据的相关性。05、 本系统目前为免费授权给用户使用,但项目组不承诺将来不会更改本系统的运作模式。06、 项目组不承诺本系统的操作方式与其他任何铁路运输企业所使用的售票系统相似或一致,也不对本系统与其他铁路运输企业使用的售票系统的任何不同之处作出任何解释。07 、用户有不当行为的,一经项目组发现,有权立即将该用户列入黑名单,并永久拒绝该用户使用本系统。不当行为包括但不限于下列行为:08、 将工号出借给他人使用的;09、 利用本系统欺诈他人,或谋取不正当利益的;10、 将本系统生成的样票图打印出纸质图片的;11、 以本系统为依据,强行要求铁路售票员按本系统的操作方式及流程进行操作的;12、 从事其它违反中华人民共和国法律、法规及行政部门规范性文件的行为的;13、用户因不当使用本系统而被项目组取消使用资格的,该用户付费购买的账户余额可以折算成相应金额退还给该用户,其他费用不予退还。14、 用户违反款规定,触犯法律法规、侵害他人合法权益的,项目组将依法报告公安机关,并配合行政、司法机关的调查取证工作。 15、冒用虚假火车售票软件信息数额较大构成犯罪处置、

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