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国外冷链物流研究论文参考文献

发布时间:2024-07-07 21:03:06

国外冷链物流研究论文参考文献

现代冷链物流现状分析及对策

引导语:随着科学技术发展、经济水平不断提高,人们对农产品的新鲜度及质量提出更高的要求,冷链物流作为物流体系中特殊行业,能较好地满足这一需求。

(1)冷链物流的定义

所谓冷链物流(Cold Chain Logistics)是指易腐产品从产地收购或捕捞之后,在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中,其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下,以保证食品品质和安全,减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。其对象是易腐食品,包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品。

冷链物流是一种特殊的供应链物流形式。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来,由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成,其发展不仅需要物流各环节的相互连接,而且需要把生产、流通、加工、运输、销售、经济和技术性等各种问题进行通盘考虑、协调关联,以确保易腐食品在加工、运输和销售过程中的安全。虽然冷链物流比常温物流系统的科技和技术要求高、投入大,但是其作为现代物流业发展的重要组成部分和衡量指标,在满足人民物质文化生活需要、保障国家食品安全方面的作用越来越明显。大力发展冷链物流势在必行,不仅符合我国经济社会发展实际,也契合物流业的发展。

(2)冷链物流适用的范围

冷链物流的服务对象主要是FMCG(快速消费品)和医疗医药行业等对温度控制有特殊要求的客户,物流对象主要包括:

①初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉等;

②加工食品:速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品、快餐原料;

③特殊商品:药品;生物供体;血液。

我们一般根据温度不同可将冷链分为冷冻链和冷藏链。

冷冻链在物流过程中,需要满足4个条件:预前处理;急速冷冻;-18℃以下

的温度;妥善完整的包装。冷藏链一般泛指物流过程中温度保持在0℃一8℃间。

冷冻链由于温度都保持在-18℃以下,它可以将物流对象中所含的93%以上的水冻结成冰,以防止其因为时间延长而发生质量变化,从而不需要依赖任何防腐剂。除速冻食品冰淇淋等外其他生鲜食品都需要在0℃一8℃问的低温下冷藏。相对于冷冻链而言,冷藏链上的快速销费品由于保质期更短,流通的速度必须更快,对物流系统的要求更高。

冷链物流的特点

由于冷链物流是以保证FMCG(快速消费品)和医疗医药行业等对温度控制有特殊要求物品的品质为目的,以保持低温环境为运营核心要求的供应链系统,因此冷链物流系统比一般常温物流系统要求更高,也更加复杂。

第一,与常温物流相比,冷链物流系统的建设投资要大很多,它是一个庞大的系统工程。它需要有特殊的冷藏或冷冻装置来保证其低温环境。例如,专门的冷藏车、冷藏库以及专门的低温加工场所等。

第二,易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。与常温物流系统相比较而言,冷链物流系统在运营过程中,对于时间的要求非常高。一旦运营过程中的某一环节出现了问题,就很有可能对物品的品质造成威胁。如果冷链各环节由于没有很好的组织协调,而不能及时协调解决问题,那么无论是对于托运方还是承运商来说,都将面临巨大的损失。

第三,冷链物流是上下游供应商和客户联系最紧密的供应链。要保证冷链不断,这不仅和冷链物流提供商内部的组织协调性有关,而且也和为冷链物流提供商提供冷冻冷藏设备的供应商紧密相关。冷藏冷冻设备一旦出现问题,上游设备供应商能否及时维修或者进急调拨替代产品以保持冷链不断,这也是冷链运营能否保持持续性和完整性的关键因素。因此,在冷链运营过程中,冷链各个环节上的供应商和客户之间必须保持最紧密的联系,应对一些突发事件,以保证冷链质量。

第四,冷链的运作始终是和能耗成本相关的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。物流质量和物流成本是两个存在二律背反原理的物流因素,这一点在物流成本本身就高的冷链物流系统中表现得尤为突出。如何在保证物品品

质的同时很好的控制冷链物流成本,这也一直都是冷链物流研究者探索的焦点之一。

作为物流的重要组成部分,冷链物流除了具有一般物流的特点外,还具有自身的特色,比如对冷藏技术和时间的严格要求,这是冷链物流与其他物流的主要区别。除此之外,冷链物流还具有以下特点:(1)建设投资大,技术复杂;(2)要求冷链各环节具有更高的组织协调性;(3)有效控制运作成本与冷链发展密切相关;(4)冷链物流市场经营规模小,网络分散。

冷链物流的意义

作为一个消费者,无论是在超市还是在传统的菜市场购买肉类、蔬菜、水果、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时,除考虑产品是否是货真价实外,有没有考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到各零售终端的? 因为非常温产品在整个供应链中的质量保证是非常重要的,再好的产品如果由于运输和储存中的问题而造成的不新鲜,影响营养和味道变化只是小事,严重的情况会对身体健康产生不利影响,故可以等同于伪劣商品, 但是这背后的供应链往往是广大的消费者所无法了解的。

冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制,以确保食品的安全。这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等。完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素,因此冷链物流的要求比较高,相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。

2.冷链物流发展状况

国外冷链物流发展现状

国际上对食品的质量与安全提出了越来越高的要求。发达国家已采取了许多积极措施, 在生产工艺、生产设备、与外部环境的最佳协调、更好的接口管理、可追溯的易腐食品原料等方面取得了较大进展。世界食品物流组织(成立于1943年), 在包括改善食品及其它货物在保存、配送过程中的冷藏技术、信息沟通、

人才培训、研究与发展等方面成效卓著,并上升为全面的物流服务,在易腐食品上表现尤为突出的`发达国家对食品服务业如何满足消费者需求、物流服务公司的性能进行评价和低温条件下食品的物流设备与要求等都在进行研究,并十分重视食品冷藏业与外部环境的关系,食品冷藏业制冷剂的替换和食品冷藏业的立法研究。

英、美等发达国家易腐食品物流过程中的冷藏率已达100%,日本对食品产业技术与易腐食品的保鲜流通也极度重视。

美国的果蔬物流服务体系完善,服务手段先进,基本实现了产前、产中、产后全程多方位社会化储运服务,包括咨询和技术推广;生产作业服务,包含耕地、播种、除草、喷施、采收等多种作业服务;购销服务,主要提供果蔬的采购收集、分级整理、加工、包装、储运和销售等产后服务信息服务,利用多种现代化设备, 提供有关农资、市场、生产技术、病虫害预测预报等多种信息服务及其他服务,包括信贷与保险、农场管理咨询、法津、土壤测试等服务项目。

为了保证质量和降低损耗,美国非常重视果蔬采后处理的各个环节。一般程序为采收和田间包装。预冷有冰冷、气冷、水冷等。清洗与杀菌、打蜡或薄膜包装,分类包装。所有蔬菜包装材料均印有果蔬名称、等级、净重、农家姓名、产地、电话等,以保证信誉。果蔬始终处于采后生理需求的低温条件,形成一条“ 冷链”,即田间采后预冷。冷库冷藏车运输、批发站冷库、自选商场冷柜到消费者冰箱。由于处理及时得当,美国果蔬在加工运输环节中的损耗率仅为1%—2%。

国内冷链物流发展现状

1. 冷链物流需求增幅加快

近年来,我国食品行业发展迅速,食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间,以肉制品、速冻食品、乳制品等为代表的冷链食品发展较快。

(1)肉制品市场需求分析。我国肉制品加工业正处在成长期,消费群体迅速壮大,产量与销售额持续增长。2007 年,我国人均年消费肉类 公斤,主要肉类人均占有量处于世界先进水平。据统计,2006 年国内肉类总产量达到8051 万吨,其中猪肉为5197 万吨,占肉类总产量的64%;牛羊肉为1220 万吨,占总产量的15%;禽肉为1509 万吨,占总产量的19%,禽蛋产量达到2946 万吨。2007

年,我国肉类产量继续稳定增长,全年肉类、禽蛋产量同比分别增长和。肉制品的迅速增长为食品冷链物流行业迎来了较大的发展空间。

(2)速冻食品市场需求。速冻食品利用现代速冻技术,在零下25℃迅速冻结,然后在零下18℃或更低的温度条件下储藏并进行远距离运输和长期保存,常见的有速冻水饺、速冻汤圆、速冻馒头等。从1995 年起,我国速冻食品年产量每年以20%的幅度递增,年产量1000 多万吨。据不完全统计,近年来我国现有各类速冻食品生产厂家2000 余家,年销售额达100 多亿元。目前,专业化、社会化、能够不断适应市场变化的速冻食品冷链配送体系尚未形成,严重影响了速冻食品企业的发展。

(3)乳制品市场需求。乳制品包括液态奶、各种奶粉和其他乳制品等。自1990 年以来,我国以牛奶为主的乳制品进入了快速发展时期。1990~2009年的20 年间平均增长率为 %,位居世界第一。快速增长的乳制品行业为冷链物流带来了巨大的需求。一般情况下,生产出的鲜奶都需要运至乳品厂进行加工,属于鲜度要求严格的商品,每天都要配送,如果运输不当,会导致鲜奶变质,造成重大损失。为保证质量,鲜奶运输具有特殊的要求。因此,高质量的冷链物流运作对促进乳制品行业发展具有至关重要的意义。

2. 冷链物流过程逐步规范

近年来,许多食品、药品等生产(或销售)企业纷纷成立冷链物流部门或将冷链物流业务外包,加大力度监控冷链物流运作过程,再加之相关冷链物流技术标准的出台、法律法规的推动和市场舆论的监督,冷链物流行业的运作管理逐步走向规范。

3. 冷链物流企业逐步发展

随着我国冷链物流行业的起步,近年来冷链物流企业也开始发展。但从总体上看,尽管冷链物流企业得到了快速发展,但国内专业化的冷链物流企业仍然不多。

4. 冷链物流信息技术开始发展

冷藏车载全球定位系统(Global PositioningSystem,简称GPS)是冷链信息技术的重要方面。利用多采点智能温度仪与冷藏车载GPS 系统实现无缝对接,能迅速准确地记录和回传冷藏车厢体内的多点温度,使冷藏运输温度监控借助

GPS 系统在国际互联网(Internet)和移动通信系统中实现。

3.我国冷链物流发展中存在的问题及对策

我国冷链物流发展中存在的问题

(1)没有形成完整独立的冷链物流体系。从整体冷链体系而言,我国的冷链物流还未形成体系,目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶盒豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销,冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着其产业的发展。

(2)冷链物流设施设备不完善。国内冷链设施设备陈旧,发展和分布不均衡,目前的冷冻冷藏库房大多是20世纪50年代到70年代兴建的,很多已经达到甚至超过使用年限,且其设备功能已经不再能够满足现代商品对冷链物流的要求。同时,冷链物流设施设备严重不足,特别是冷藏保温车、机冷车和冷藏集装箱拥有量低,远远不能满足市场的需求。

(3)冷链物流市场化程度低。我国需要进行冷链运输的产品除外贸出口的部分以外,国内流通的物流配送业务大多由生产商和经销商完成。冷链的第三方物流发展十分滞后,我国第三方物流企业所能提供的综合性全程服务尚不足总体需求的5%,缺乏全国性、具有影响力的第三方冷链物流行业领袖,冷链成本和损耗很高,极大地挫伤了生产商的积极性,阻碍了市场的健康发展。

(4)低价格竞争造成行业水平低下。冷链物流企业竞争环境较差,低价格竞争现象非常普遍。企业之间相互压价,追求各自的短期利益,产品运输质量无法保证。由于冷链物流市场的恶性竞争,冷冻冷藏产品物流管理失控是很常见的。低价格竞争严重阻碍了中国冷链物流的发展。

(5)冷链物流缺乏上下游的整体规划与整合。目前,我国冷链物流发展最大的障碍是冷链物流的上游、中间环节和下游没有很好地衔接起来,尚未形成完整的冷冻冷藏链,从起始点到消费点的流动储存效率和效益无法得到控制与整合

我国冷链物流发展的对策

国外冷链物流发展的做法与经验

目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、韩国等国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系,有些国家的生鲜易腐农产品冷链流通量(以价值论)已经占到销售总量的50%,并且仍在继续增长。其主要做法和成功的经验是:

(1) 建立了“从田间到餐桌”的一整套体系的冷链物流发展的核心。

(2) 依靠龙头企业,充分发挥市场机制的作用,促进了冷链物流关键环节的发展。

(3) 加大政府投入,创造良好的营运环境,支撑了冷链物流的发展。

(4) 发挥协会作用,加强行业协调和自律,促进了冷链物流基础的发展。

(5) 完善相关法律及标准,推进专业认证是促进冷链物流发展的前提。

(6) 技术创新,推广了先进技术管理手段,保障了冷链物流发展。

冷链物流企业必须依靠科技创新提升冷链物流业的整体水平,技术创新体现在冷链物流的各个环节。

我国冷链物流的发展模式

我国冷链物流的发展必须要从国情出发,要从冷链物流市场上下游的整体规划和整合入手,建立一个能满足消费者、供应商和零售商三个方面需求的、一体化的冷链物流模式。而整合冷链物流必须建立一个基于整合冷链市场现有资源,为冷链市场提供一体化服务的平台,这个平台可以通过现代化信息技术、网络技术以及先进的全温层配送解决方案,为冷链市场发展开创一种全新模式。

(1) 建立冷链物流公共网络信息平台。整合冷链物流从上游供应商到下游用户

各个环节,将冷链物流产品供需资源数据库与冷链物流行业商业资源数据组织起来,为供需双方及冷链物流等各环节服务。为冷链物流设备提供商等各方,方便、及时、准确地提供信息共享、交互、全程交易、决策支持、数据挖掘等功能,从而建立面向交易、综合服务的冷链物流行业完全电子商务。

(2) 建立冷链物流信息化服务中心。通过整合现有冷链资源,为冷链各环节企

业、服务商提供高效的信息化解决方案,提升冷链物流效率,节约社会资源。通过推进现代先进物流信息技术的应用(如RFID、GNSS、GIS、GPS

等技术),实现数据的采集与应用,提高冷链物流的作业效率,降低冷链物流成本。根据冷链物流企业特点及信息化需求状况,针对不同的应用主体,研究论证并建立相关信息化系统。

(3) 建立冷链物流运作实体物流网络。实现冷链物流实体平台的建设,整合现

有社会冷链资源,结合新型冷藏仓储、运输技术、材料等,先进的物流作业方法,运用科学、先进的物流管理方法与商业模式,优化冷链物流实体网络,探讨及建立新型高效的冷链物流业务模式。

冷链物流的发展策略

从宏观来看,政府应该积极引导冷链物流的发展,发挥宏观调控作用,加强对冷链物流的研究,加强基础设施的建设,借鉴国外成熟的经验引进先进的冷链物流技术和管理方法。

从微观来看,企业作为冷链物流运作主体,应该提高认识,强化管理,引入第三方物流供应方运作,流通环节精益化。通过开拓市场、强化服务意识、丰富服务功能、提高服务水平。

(1) 统筹规划建设,建立完善的软硬结合的冷链物流管理体系,在规划冷链物

流系统时,要借鉴国外的一些做法,要依照冷链物流本身的需求与运作特

点,统筹规划,软硬结合。第一要科学规划硬件,要对厂房,仓储设备、运输设备等进行合理的规划, 推进冷藏设施设备的完善和提高, 在冷冻冷

藏方式和技术上要不断进行革新, 加快先进技术引进的步伐, 尽快普及

各种冷藏保鲜新技术。第二要合理规划软件,要做好库存控制系统,顾客服务系统、仓储管理系统和运输管理系统4 个子系统的规划。冷链的物流信息系统为冷链有关方面提供准确的市场动态和信息沟通, 同时也为安

全核查提供可溯源性信息支持, 对于问题食品可以追查到底,通过引进先进信息技术如POS 技术、EDI技术和GPS技术等,实现供应链信息一体化,

做到上下游企业信息共享。第三要进行技术创新。要加大科技开发和投入, 在冷冻冷藏方式和技术上不断革新, 要引进和学习国外先进技术,普及各种冷藏保鲜新技术。第四要提高员工素质。通过培训冷链物流作业的专业人员, 培养他们对温度的敏感度,对紧急事故的处理能力以及良好的工作计划和习惯等。

(2) 引入第三方物流企业, 实行冷链物流运输外包。冷链物流系统的建设需要

大量的投资, 对中小低温商品生产制造商来说, 要把生意做大, 急需降

低物流成本,必须引入第三方物流服务企业。当前应大力推进第三方物流企业进军低温物流冷藏市场。通过将冷链物流业务外包给第三方物流公司, 企业自身专注于对核心竞争力的打造, 以3PL的规模效益来降低自己的物流成本。第三方物流企业通过商企结成联盟, 按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务, 进而输出有针对性改进的物流管理和运作体系。尽管把冷链物流中运输外包给第三方冷链物流企业, 但生产企业一定要加强

对第三方冷链物流企业运输过程的实时监控, 保证冷链产品的品质,提高消费者的满意度。在增加生产企业盈利的同时, 也给第三方冷链物流企业带来收益,实现真正的双腻。

(3) 建立一体化的冷链物流共同配送模式。我国冷链物流的发展应该把更多的

精力放在“链”的建设上, 尽量把链条做到最长、最完整。要实现这个运作过程,整个冷链物流业应该联合起来, 共同建立冷链物流配送中心, 实现冷链物流业的共同配送。通过由供应商将货物运送到主要城市冷链物流配送中心, 整合后进行长途运输, 由地区配送中心进行装箱提货和当作

运送, 再整合后发送到零售直销点。通过共同配送能够提高冷链物流作业的效率, 降低企业营运成本,可以节省大量资金、设备、土地和人力等。通过冷链物流集中化处理, 有效提高冷链车辆的装载率, 节省冷链物流

处理空间和人力资源, 提升冷链物流环境进而改善整体社会生活品质。

(4) 构建冷链物流的供应链上战略合作伙伴关系。冷链生产企业只有与下游分

销商结盟,建立协调的利益一体化的战略合作伙伴关系, 才能真正改善冷链物流合作成员之间的交流。

(5) 加强冷链物流专业人才培养。目前冷链物流人才十分缺乏,已经成为制作

我国冷链物流进一步发展的瓶颈。今后,国家有关部门和教育机构,应采取多种方式加强这方面人才的培养。

(6) 加快发展第三方物流。冷冻产品由于自身的特性,对物流配送要求较高。

单个企业要实现多方位、门到门的通路配送服务,既不现实也不经济,有必要借助第三方物流来连接物流整体环节。可以说,第三方物流是社会化分工与现代化物流发展的方向,促进冷链物流上下游的整合,是适合国内冷链物流发展的先进模式

我国冷链物流未来发展的方向

1.冷链物流加快发展。

冷链基础设施建设将进一步加快国内冷链物流基础设施建设将快速发展,主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在:一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立,适合农户建造使用的微型冷库将快速发展,果品蔬菜恒温气调库迅速发展,低温库比例将进一步增加。从铁路冷藏运输车辆发展来看,铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型:能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组份机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。在公路冷藏保温车发展方面,未来冷藏车市场将进一步整合,出现两极分化的趋势:一种是小吨位、针对短途和小批量运输的,如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的;另一种是大容量、大吨位的,主要满足长途运输的需要。

2. 冷链物流将逐步实现封闭化运作

目前,冷链物流经常出现“断链”现象,影响了产品的质量和安全,大大增加了产品的损耗。另外,冷链物流缺乏应急处理措施,如曾经出现过因执法人员检查违章冷藏运输车辆时间过长而导致运输食品发生变质的情况。为防止上述情况的发生,需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起,实行封闭化运作;需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准,建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统,建立完善的冷链质量信息发布和责任追究系统等。

4.结题总结

此次通过对我国冷链物流的调查研究得出我国冷链物流发展并不健全,首先冷链物流发展体制不健全,设施设备陈旧,而且冷链物流市场化低。文中详细提出了冷链物流发展中存在的问题以及解决的方法和建议。但是我们的只是毕竟有限,也许我们了解的冷链物流的问题并不齐全,仅有理论知识是不够的。我们需要实践与理论相结合后提出改进意见和建议。在文中出现的不足以及缺陷希望老师们予以指正。在以后的研究与学习中我们会谨慎思考,以后会做得更好。

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冷链物流行业主要上市企业:顺丰控股()、京东集团-SW()、广汇物流()、獐子岛()、海容冷链()等。

本文核心数据:冷链物流行业市场规模、冷链物流服务商占比、第三方冷链物流发展必要性、第三方冷链物流发展难点、第三方冷链物流发展建议

1、冷链物流市场规模逐年增长

据统计,2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长,到2020年我国冷链物流市场总规模为亿元,比2019年增长亿元,同比增长,并且仍保持增长态势。

2、第三方冷链物流有较大发展潜力

目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方,占比达到了62%;第三方物流占比较小,仅有。第三方物流是指独立的物流服务方,其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务,不拥有商品也不参与买卖,仅提供代理服务。

第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本,还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展,未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。

3、第三方冷链物流发展难点与建议

第三方冷链物流之所以未得到迅速推广,主要是因为其概念较为年轻,目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖;同时服务内容较为单一,收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。

对于这些发展难点,政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用,针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等,政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求,例如加强信息化建设、改善服务水平等。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

冷链物流公司论文参考文献

食品冷链企业发展分析论文

【 摘要 】文章研究了新零售趋势下冷链的发展模式;以食品安全、食品营养构建起聚焦产前管理、发展流通加工技术等,并通过提供一体化的解决方案以及采取高效的轻资产运营技术等关键经营要素,探讨了冷链企业的发展模型。

【 关键词 】冷链;新零售;冷网;食品安全;流通

加工从国家发布《“十二五”农产品冷链物流发展规划》至今,中国农产品冷链物流开始进入快速发展阶段。然而,中国农产品冷链物流仍然存在自动化水平低、物流成本较高、冷链流通率低、尚未形成完善的冷链物流体系等问题,导致农产品冷链物流水平与居民消费升级、现代农业发展和农产品出口需求扩大相比,仍有较大差距;同时,随着人们对食品安全重视程度的不断提高,对高品质低温食品的需求量日益增大,同时互联网的快速发展带动了电子商务爆发式的增长,网购平台打通了销售者与消费者之间的通道,冷链物流链被拉长,市场对冷链的需求迅速增加。明显,发展冷链物流正当其时,选择合适的发展模式作为冷运企业的运营策略成为冷链企业经营成败的至关重要的因素。

一、聚焦客户需求,提供一体化解决方案

新型冷链企业往往在盈利模式不清的时候,为了构建进入壁垒采取了规模化,但无法通过短期的业务增长提高资源的利用率,从而使得回报周期过长,甚至会为此影响了战略判断。因此,冷链企业的发展需要有恰当的发展模式和管理模型。1.分两阶段实现发展目标与传统的冷链运输企业相比,新型冷链企业会更加关注与物产区农户的合作,而不仅仅是为了满足客户的.运输需求。新型冷链企业会从农户到消费者提供一体化的解决方案。“产”、销、配一体,从源头引入物美价优的产品,全环节把控产品质量,提高与物产区农户及消费者的黏性。从与物产区联盟到定制会耕种,从品质配送到建立全链条商业伙伴关系等,新型冷链企业将通过产区战略合作以及线上线下平台的伙伴合作定位发展目标,并通过分阶段实施以达成战略目标。2.仓网、店网一体化,构建伙伴型冷链平台新型冷链企业的仓网和店网是一体化的,建立仓网首先从功能上区分出产地仓和销售仓。对于产地仓应该与产地特产店等具有地方特色的门店建立起伙伴关系[1],以此成为宣传的基础窗口;销售仓则与各类社区门店建立合作联盟,以此作为销售延伸。同时,社区门店也将成为承载最后一公里保鲜的主要资源。对于新型冷链店网,将会是一个开放的伙伴平台,能充分利用社会资源。个体工商户中只要添置专门的三温冷藏陈列装置即有可能成为店网伙伴。平台化的操作不仅能迅速成为销售的延伸、解决最后一公里配送问题,更重要的是能低成本利用重要的目的地段资源。3.发展流通生产加工技术,拓展发展空间中央冷库将成为未来冷链发展的神经中枢,农产品初深加工后再流通将可以逐步解决应季农产品销售期短、储存运输紧张、配送难等流通难题。此外,发展流通生产加工技术,可以高度融合线上平台以及仓网,提高与农户、终端销售商的黏度,有利于冷链企业削峰平谷、均衡化生产。随着生物技术、食品化学等相关学科的快速发展,农产品加工技术发展越来越快速,高新加工技术如微波技术、无菌贮存与包装技术、瞬间高温杀菌技术、真空冷冻干燥技术等在农产品生产与流通中得到了广泛应用。依托杀灭菌新技术的发展,产品流通对于低温抑菌保鲜的包装技术的依赖程度也将会降低,流通难度将会降低。从技术发展趋势来看,在果蔬加工中,为了保证果蔬的营养、新鲜、可口,除了传统的速冻、脱水、罐头产品之外,切割产品得到了广泛应用[2];农产品加工开始向节能、环保、高效方面发展。在农产品深加工前沿,正在向分子水平发展,通过对原料功能成分、分子水平提取的利用,研制一些符合人体所需营养的保健食品,提高农产品精深加工技术,实现资源的综合利用。此外,随着高新技术的不断应用,加工设备越来越高新化,如无菌包装设备、多功能饮料罐装设备、速冻设备、膜分离设备等。当然,我国农产品加工技术和发达国家相较而言,还存在着一定的差距,这也恰好是新型冷链企业发展的机会。4.聚焦产前管理,打造基于国内物产的食品安全领军冷链企业食品安全已成为食品消费的首要关注要素,聚焦产前管理将会成为未来冷链发展的突破方向。以供港蔬菜为例,深圳检验检疫局数据显示,2016年深圳地区全年运送供港蔬菜万批,共万吨,同比上升10%。相信在未来的三到五年,以供港食品模式打造的食品产前管理将逐渐普遍,能在产前管理获得先机资源将会为冷链企业的发展提供更广阔的发展空间。图1尝试从业务发展的驱动因素,针对不同的发展阶段提供了发展策略。关键点体现在:与前端的种养殖农户建立生产合作伙伴关系,基于流通加工技术,以特产店、社区商店以及线上平台结盟等建立起全渠道的销售网络,从而建立起绿色健康的全新冷链生态。

二、立足具体、简单的实践理念

实施运营策略具体、简单的运营策略是取得成功的至关重要的因素,这里主要给出了以“产”定“销”,即通过将产地仓包干以及销售仓包销相互促进的方式,建立基本的运营的模型。然后通过项目型组织以产地(区别于客户和行业)的模式提供一体化的解决方案,最终建立起围绕仓经营的营运体系。当然,所有运营策略的成功都离不开高效、灵活的平台技术。图2描述了基于仓营销体系的运营体系,在此基础上通过“五力”(借用外力、发展新力、整合能力、激发能力以及优化内力)模型等管理技术实现经营目标。

三、结束语

冷链物流企业依靠提供运输服务的发展空间有限,具备依托新技术的发展提供一体化的解决方案,服务于提高居民生活质量,带动产区经济发展的新型冷链企业将会成为冷链企业获得未来发展空间的关键。因此,选择合适经营模式,提高冷链配送的质量,实施完善的冷链配送的技术,让冷链配送变得更简单、更实惠或许是一个正确有效的发展模式;无疑,本文为冷链企业发展策略、营运策略以及有效经营、健康发展提供了实践参考方向。

参考文献:

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、改善车辆规划。 车辆是货物的运载工具,其主要包括:车辆的类型、装载量、一次配送的最大行驶距离、配送前以及完成任务后车辆的停放位置等。 冷链运输车辆是冷链物流系统的主要生产设备,车辆配置的是否合理,对于提高运输效率,保持生鲜食品的鲜度,节约能源和降低运输成本有着重要的作用,它不仅影响着企业本身的经济效益而且关系到整个社会效益。企业是以获取经济效益和满足人们生活需要为目的的,如果车辆配置的过多就要造成运力的浪费;配置的数量和规格不能满足需要,企业就会失去获取收益的机会,必然影响企业的经济效益。因此,企业为了达到运输高效率,实现高收益,首先必须对所承运货物的品种,规格,数量,批量以及运行线路等级,运距等情况作科学的分析研究,然后在此基础上确定出各种车辆的数量以及装卸辅助工作的需要量。二、核心技术—温度控制的不断优化改进。冷链相关的服务最大的特点就是运送的货物在温度上有很大的要求,这是企业核心的竞争力。如果想要开展冷链零担物流业务就必须解决不同货物对温度的不用要求这一基本问题。并且还要保证企业普及这一技术可以获得效益,太高成本的方案对于企业来说是不需要的

发布时间 : 2022/11/28 21:10:20 星期一 文章物流管理课程设计(郑明冷链零担物流网络的设计与优化)更新完毕开始阅读客户要求更改配送的地址、配送的时间。配送车辆的变化可能是配送的车辆发生了故障,无法进行配送,因为冷链零担物流的货物一般都是冷藏冷冻的货物,这些货对温度的要求都是很高的,一旦发生突发状况,货物的品质很可能就会受损,这个产生的影响就很大了。路线规划需要考虑到行驶的时间、距离、成本,如果遇到因堵车天气原因等造成的道路不通时怎么办的问题。温度控制问题需要考虑到零担物流面对的货物既有可能是冰激凌,也有可能是巧克力,也有可能是牛肉、羊肉,甚至有可能是榴莲这样的水果。这些不同的货物对运输、仓储、搬运的要求都不同,在进行物流操作时,既要保证所使用的设备和操作方式符合该货物的要求,又要防止不同货物在物流活动中相互干扰或者是交叉污染,比如把冰激凌和羊肉放在一起,冰激凌的味道和口感就会受到影响,其他蔬菜和水果放在一起可能会导致腐烂,影响货物的质量。物流网络的设计问题上,企业不得不考虑每一个网点的能力,谨防木桶效应。郑明公司不可能建立所有的网点,依靠社会化力量是不可避免的。这就有可能由于企业合作的网点能力达不到要求,最终导致企业遭受损失。风险管理问题外部的自然因素影响力是最大的。自然因素、承运商因素、不可控的事故等都可能导致郑明冷链零担物流服务产生经营风险。4. 启示案例中郑明公司想要开展冷链零担物流而暴露出的问题不仅对所有想要开展冷链零担物流的公司有借鉴意义,对于所有的冷链物流公司都有值得重视的地方。我们可以从郑明暴露出的问题来针对性改善。一、改善车辆规划。 车辆是货物的运载工具,其主要包括:车辆的类型、装载量、一次配送的最大行驶距离、配送前以及完成任务后车辆的停放位置等。 冷链运输车辆是冷链物流系统的主要生产设备,车辆配置的是否合理,对于提高运输效率,保持生鲜食品的鲜度,节约能源和降低运输成本有着重要的作用,它不仅影响着企业本身的经济效益而且关系到整个社会效益。企业是以获取经济效益和满足人们生活需要为目的的,如果车辆配置的过多就要造成运力的浪费;配置的数量和规格不能满足需要,企业就会失去获取收益的机会,必然影响企业的经济效益。因此,企业为了达到运输高效率,实现高收益,首先必须对所承运货物的品种,规格,数量,批量以及运行线路等级,运距等情况作科学的分析研究,然后在此基础上确定出各种车辆的数量以及装卸辅助工作的需要量。二、核心技术—温度控制的不断优化改进。冷链相关的服务最大的特点就是运送的货物在温度上有很大的要求,这是企业核心的竞争力。如果想要开展冷链零担物流业务就必须解决不同货物对温度的不用要求这一基本问题。并且还要保证企业普及这一技术可以获得效益,太高成本的方案对于企业来说是不需要的。三、完善高效的网络规划,确保每一网点都能够跟上企业相关业务的要求,避免木桶效应。四、具体的规章制度及方案。给所有冷链零担业务的参与人员一个具体的目标和行为的标准,避免员工操作不当造成的风险损失。5. 参考文献

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物流专业论文参考文献

在学习和工作中,大家对论文都再熟悉不过了吧,通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。相信写论文是一个让许多人都头痛的问题,以下是我为大家收集的物流专业论文参考文献,仅供参考,大家一起来看看吧。

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农产品的网络营销策略分析论文

从小学、初中、高中到大学乃至工作,大家或多或少都会接触过论文吧,论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。还是对论文一筹莫展吗?下面是我收集整理的农产品的网络营销策略分析论文,希望对大家有所帮助。

1、温州市农产品营销的发展现状

农产品网络营销是指以健全的农业信息化建设为铺垫,以互联网及网络技术为支撑,实现农产品的流通交易的过程。通过农产品的网络营销为温州市特色农产品提高了知名度,扩大了销售渠道,从而实现农民收入增加。农产品的网络营销,打破了时间和空间的限制,使农产品可以全天在线销售,销售者可以足不出户,接受人们的订单。网络营销兴起至今,温州市农业信息化建设已经具备了较好的基础和发展环境,农业信息基础设施的建设正在不断加强,服务体系正在逐步完善。在淘宝网上已可见各种温州市特色农产品的身影,种类繁多,销售量也相当可观,可见温州农产品已树立品牌形象,未来的农产品网络销售有着可预见的好的前景。

2、温州市农产品营销存在的问题

农村电子商务普及率低,商务应用率低

农村信息普及程度还不平衡,农村网民主要集中在学生、企业一般职工、个体户、自由职业者等有相对知识程度的职业中,而农民网民所占比例很低。农村网民大多数上网应用都属于生活娱乐,如电影,音乐,聊天交友,游戏等,而网上交易,网上支付等比例偏低。因为受传统商务模式的影响,农民都习惯于农村菜市场、农产品批发市场的商务模式,对电子商务的了解是少之又少,甚至对其持怀疑的态度,大多数农民不具备网络营销的能力,对信息加工化处理能力差。

农业网站缺乏特色,服务水平较低

政府类农业网站的信息各自为政,缺乏整合,不能及时反映农产品市场的变化;农业企业网站虽然能够展示农产品信息,但是缺乏特色,不能充分地体现出农产品的特色和价值。两者的客户服务能力都较差,不能满足客户个性化的多种需求。客户在购买中遇到的各种问题都很难得到投诉与解决,这样会使客户丢失在互联网上购买农产的乐趣。

农产品网络营销人才的缺乏

实现农产品的网络销售,必须要有优秀的网络营销人才。由于农产品的营销方式一直是传统的商务模式,这已形成固有的一种形式。现在的农产品的营销正处于一种新的模式中,需要具备正确网络营销理念的人才。目前的大部分营销人员不能正确认识网络营销的理念,只会把农产品照样搬上网,起不到多大的作用。农产品的网络营销离不开具备现代农业知识、商务知识和互联网知识的多栖人才,但是具备这种能力的多栖人才不愿意到农村去发展,所以缺乏农产品网络营销人才。

物流配送体系不健全

农产品网络营销虽然可以跨时间、空间进行交易,但是商品是实物的交易,始终是对仓储、物流、配送等环节有着苛刻的要求。特别是对于农产品来说,易溃烂、单位体积大,单位质量大、相对经济价值又较低,在配送环节中浪费严重,损失较大。而我国还未建立全国统一的农产品交易网,也就无法建立统一的物流配送务体系,一定程度上制约了农产品网络营销的发展。

农产品标准化程度低

一般情况下,标准化程度高的产品因为易鉴别、易比较的特性而比较适合在网上销售。由于我国农产品而农产品由于数量较大,网民在购买时不易鉴别和比较,且温州市农产品生产的特点是一家一户的生产模式,组织规模较小,不易实现农产品的标准化。因为我国农产品标准体系还不健全,所以导致了标准化程度普遍不高,限制了农产品网络营销的发展速度。

3、关于农产品网络营销的策略分析

加强农村网络工程的建设

农村信息化是实施农产品网络营销的基础,是解决农村小生产与大市场的矛盾、农业生产组织化程度低,农产品卖难问题的有效手段。市场经济靠准确的信息来维持正常的运转。农产品的生产、深加工、销售等都离不开信息的支持。网络营销是传递农产品市场信息的有效手段。实施农产品的网络营销就离不开农业网站,而农村信息化是网站建设的基础和前提。互联网的设立是电子商务的基础,要想实现农产品网络营销,政府必须加强农村信息化工程的建设,将互联网普遍地在农村中建设,向农民发放购置电脑、手机等信息设备的津贴,鼓励农民上网。

加强农业信息化网站的建设

营销网站是面向消费者的消费平台,所以网站的建设要能向消费者突出农产品的特色,能为消费者提供优质的服务。首先,网站的风格要人性化,尽量能为消费者提供更多的服务,尽可能的为消费者解决购买中遇到的问题。其次,网站的“客户服务”功能一定要建设好,这是能使消费者能好地了解产品,更快地解决消费中遇到的问题,节省更多的时间。最后,网站的农产民信息要做到及时更新,方便消费者更快地了解实时信息,方便选择、购买。

加强农产品网络销售人才的培养

(1)对农民进行网络营销的知识宣传,推广农产品网络营销的观念。农产品网络营销人才对发展农产品的网络营销起着相当大的作用,政府只有加强对农民的网络宣传能力教育和宣传的力度,改变传统观念,让农民认识到农产品网络营销的美好前景,去接受和学习农产品的网络营销。

(2)建立专业的人才培训机构,向农民开展农村职业技术教育,提高农民计算机技术和商务技术的应用能力,培养大量农产品网络营销的入才。面对现在网络销售人才的缺乏,政府只有加强教育的投入,才能加强人才的建设,从而促进农产品的网络营销。

改善物流配送体系

物流配送是网络营销中至关紧要的环节,直接决定了网络营销的成败。配送中要尽量地减小由农产品溃烂、破坏带来的损失,当前情况下可考虑与第三方物流公司合作完成。第三方物流公司拥有专业的物流中心、现代化和信息化的运输系统,能尽可能地加快配送进度且减少成本。且政府还需加强对高质量的物流管理人才的培育,现代物流系统需要高素质的人才队伍,在动作中应注意吸纳和培养一批专业的农产品物流管理和技术人才。

提高质量和标准化程度

为适应农产品网络营销发展的要求,应加快制定农产品种植、生产、包装等标准体系,把标准化的生产和管理加入农产品生产、销售的全过程,实现从种植到加工、包装的标准化,实行统一种植、统一技术指导、统一销售、统一品牌,提高标准化程度。利用搜索引擎优化、网站链接、网络广告联盟等方法开展农产品促销,给企业提供了一种全新的销售渠道。这种新渠道不但简化了传统商务模式的中间商渠道,而且将售前、售中、售后服务,以及产品信息与顾客资料集于一体,相对于传统农产品营销模式更具优势。

【摘要】

伴随着互联网时代的到来,社会经济结构与商业模式也发生着巨大的变革。作为关系到国计民生的农产品,其产业链的构造与形成也有了进步与变化。其中农产品网络营销成为了解决农产品从田间到餐桌的重要形式,然而在实际操作中还有很多的问题需要解决,本文针对农产品网络营销提出了几点新的策略。

【关键词】

农产品;网络营销;策略

1.农产品网络营销概述

农产品网络营销是指在农产品销售过程中利用信息技术,对农产品的需求、价格等信息的发布与收集,以网络为媒介,依托农产品生产基地与物流配送系统,为地方农产品提高品牌形象、增进顾客关系、改善顾客服务、开拓网上销售渠道的一种营销活动。从而在更为广阔的范围内寻找市场,最终实现利润最大化的目标。在互联网时代下农产品的网络营销有了良好的技术与条件,一般来讲农产品网络营销具有如下几个特点:

及时获取信息,提高效率

通过互联网技术与网络营销的手法,农产品可以在全世界范围内寻找有效的市场,把握国际市场上的需求信息,从而可以有效地调节农产品上游的生产与采购,更好地满足消费者的需求。网络营销的方式可以使买卖双方信息透明化,保证交易的质量和信誉,从而避免信息的不对称性对经济活动造成的不利影响。

突破传统贸易时空限制,降低交易成本

由于农产品具有季节性、地域性的特点,因此在进行传统的农产品贸易活动时,常常受到时间、空间的限制,这就制约了农产品在更为广阔的地域寻找市场。通过网络营销体系的构建,农产品可以在更广阔的市场范围内进行没有时间限制的贸易,提供高效的售后服务,可以打破时间因素对于农产品销售的不利影响。其次,农产品可以利用网络平台进行销售,从而避免了交通等因素对农产品销售活动的制约,从而极大的提高了企业的运营效率,降低了成本。

提升企业形象,塑造品牌效应

随着电子商务的广泛运用,农产品可以在网络平台上进行宣传,充分发挥网络平台的力量,促进买卖双方构建良好的合作关系,进行品牌建设,在更为广泛的范围内进行宣传从而打造知名品牌,使得农产品在营销过程中更具有优势,提高市场占有份额。例如著名的农产品品牌“褚橙”就是利用互联网工具,通过网络营销的手法被广大消费者熟知与认可的。

2.中国农产品网络营销存在的问题

农产品网络营销主体不明确

虽然目前已经有越来越多的农产品生产者与相关从业者能看懂互联网的能量与网络营销的优势,然而真正执行起来还是需要很长的时间。特别是农产品生产者中有大部分因为受限于自身素质,无法将网络营销真正落实;还有部分从业者担忧网络营销的风险与安全隐患,因此不知如何通过网络开展营销活动。这些都制约了农产品网络营销局面的开展。

网络营销的配套环境有待提升

电子商务的发展主要围绕三方面进行,即资金流、信息流与物流。农产品本身受限于季节、储藏等因素,因此对于物流的配套设施需求也相应较高。目前伴随着农产品电商的发展,冷链物流虽然迎来了较好的发展局面,但是市场规模与流通需求却不相符合,制约了其进一步的发展。同时对于农产品网络营销主体方面的信息流与资金流方面的意识与应用普及与配套设施也需要进行全面的建设。

网络营销媒介的发展有待提升

改革开放三十几年来中国的经济总体来说得到了飞速的发展,但是却呈现出了严重的二元现象,即城市地区的发展速度远远高于农村地区。尤其是在信息技术和网络营销中,农村更是缺少相应的基础设施建设。一方面,我国农村大多偏远与闭塞,不利于信息点的构建,这就导致很多信息不能及时的传递到农村。另一方面,我国网络技术本身发展还有待于发展,这样就导致农村很难建立起完善的、可以自我管理的农产品网络营销平台。因此这也将导致农产品上游的种植与采购不能及时有效的根据市场需求来调整,也制约了农产品的网络营销平台的发展。

网络营销环境带来的阻碍

由于电子商务方面的一些法律法规的不健全,使得很多问题都不能得到即时有效的解决。首先,电子商务平台依靠网络而的一些法律法规在网络市场中根本不适用。这就让很多不良商家钻了空子,将一些不合格的农产品拿到网络平台中进行销售,导致农产品在网络营销中的信誉度大大降低。另外,农产品在网络销售中的'积极性也不高,因为政府的很多相关部门没有对其引起重视,更加没有一些鼓励的政策来支持农产品的网络营销发展。其次,网络安全问题也是必须面对的问题。网络市场是虚拟的,消费者在享受便利的同时也伴随着巨大的潜在风险。近些年来网络安全问题层出不穷,也同样阻碍了农产品网络营销的进一步普及。

3.农产品网络营销体系的构建

打造完善的网络营销支撑体系

要想实现农产品的网络营销策略,首先要打造完善的农产品网络营销支撑体系,建设完备的基础设施。因此政府必须充分发挥宏观调控的作用,加强对农产品网络营销体系构建的引导与促进作用,保证农产品网络营销体系构建过程中有充足的资金供应与人力保障。同时地方政府提供政策扶持,促进农产品网络营销体系的系统化和完整性。与此同时,政府还应该加强对于农产品生产者以及相关从业人员的互联网思维构建与网络营销理念的培训,鼓励从业者对于互联网以及网络营销知识的学习与接纳。从而打通对外的信息来源,保证信息的多元化,从而更好的了解市场需求,并且找到市场同时满足市场需求。

农产品网络营销应用体系建设

建设完善的农产品网络营销应用体系,保证市场调研的准确性与即时性。保证农产品生产者及相关从业人员在利用网络平台进行农产品销售时,能够充分利用网络信息,在对市场进行系统化调查的基础上获取相关有效的信息,及时掌握市场需求,从而有的放矢地调整农产品的营销策略。只有这样才有可能满足市场的需求,从而更好地指导上游的生产与采购,形成良性循环。同时完善农产品的营销网络,加强宣传力度,塑造良好的产品与品牌形象。

农产品网络营销保障体系建设

在该过程中应该加强对网络营销的安全立法,为网络营销提供充足的制度保障。在完善的法律法规的基础上,还应该加强对虚拟市场的监督,保证农产品网络营销的安全有序进行。通过网络营销,交易双方可以真实、透明得获取合作伙伴的信息,并且能在有效时间内做出最优的选择。这就能够很大程度上解决由于信息不对称带来的风险,精简了农产品交易程序,保证了企业信息搜寻的及时准确,精简谈判流程,并对交易过程提供有效监督,这就最大限度的提高了交易效率,从而降低了交易成本。

农产品网络营销配套措施建设

如前所述电子商务的发展离不开资金流、信息流与物流等相关配套设施的构造与完善,只有围绕这铁三角的配套设施得以完全的解决,农产品的网络营销活动才能更好地开展起来。同时也要加强农产品标准化建设和农民的素质建设,首先,农产品只有先实现了工业化的普及,才有可能实现互联网时代的多元化。其次,农产品网络营销体系的构建需要大量的技术性人才,除了基本的营销知识,还应该精通计算机技术和农产品相关知识,如此才能保证农产品网络营销体系在构建过程中能够将各方面的信息进行有效整合,保证农产品网络营销体系的科学性和准确性。

4.农产品网络营销策略的创新

利用互联网与大数据技术,通过市场需求指导上游的生产

农产品的种植、流通与销售一直以来是分别发展的,由于农民的信息闭塞与本身的文化素养普遍低下等原因,多年来造成农产品市场的需求与生产严重脱节。农民盲目跟风生产现象严重,容易造成损失。在互联网时代可以利用互联网与大数据技术,即时与准确的掌握市场需求等信息,根据需求来指导农产品的种植与采购,也可以通过网络营销的手法采用预定销售,从而保证资源的合理利用,增加农产品产业链各个环节的盈利性。

开展有效的农产品网络营销与农业信息化培训

把农产品营销主体,即农业龙头企业、中介组织、农村基层组织和农户、经纪人作为农业信息化培训的主要对象,充分发挥农民科技信息经纪人的作用,有效的发挥纽带的作用,并通过网络、信函、报纸、电话等渠道面向国内外市场,将农民的需求信息及时对外发布,为当地农民提供农产品信息服务。

建立网络营销渠道,通过营销沟通促进销售实现

农产品经营企业与经营主体要想有效果的开展网络营销活动,除了学习掌握互联网思维与市场需求外,更需要建立适合农产品提供方与需求方的营销渠道。除了选择在政府农业管理部门的官方网站上发布供求信息外,还可以建立宣传型的农产品网站,或利用第三方平台建立自己的农产品网络店铺。使网络渠道最大程度上详细宣传产品信息和特色。目前农产品网络营销仍以网上营销洽谈、线上成交线下支付为主要形式。因此,营销导向的企业网站建设和升级、网站优化与推广、搜索引擎营销、网络广告等都是促进农产品“订单农业”的实现。

打造具有互联网思维的农产品网络营销整合策略

运用互联网思维重新构造营销的4PS策略,通过分析潜在市场总体需求特征后,确定适合通过网络营销渠道销售的农产品,特别是对鲜活农产品,更需建立鲜活农产品标准体系,促进标准化生产和实施品牌战略。同时合理安排农产品生产者与相关从业者利用搜索引擎优化、网站链接、网络广告联盟等方法开展农产品促销等活动,营造与服务和产品相关的网络社区,通过营销沟通实现销售。网络将农产品提供方和消费者连在一起,给农产品生产者与从业者提供了一种全新的渠道,不仅简化了流程,而且集售前、售中、售后服务以及产品信息与顾客资料收集于一体,相对于传统营销更具优势。

5.结束语

在互联网20年的发展过程中,全世界范围内诞生也颠覆了多种多样的商业模式。作为直接影响国计民生的农产品来说,在新的商业时代找到更适合其合理地持续性发展的方法尤为重要。农产品网络营销的说法虽然近几年来广为盛行,然而找到适合其长远有效发展的策略还任重而道远,还需要相关学者与从业人员的探索与努力。

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冷链物流的发展论文参考文献

给楼主参考论文:乳品冷链物流外包运作的探讨是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,乳品冷链物流外包运作的探讨是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,乳品冷链物流外包运作的探讨的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。 摘要:在介绍乳品冷链中两种不同核心的供应链模式的基础上,对乳品冷链外包运作中的外包动因和存在的风险进行了分析,进而探讨了第三方物流参与整合冷链物流的方式和意义,并总结出第三方物流资源整合的几种方式。 关键词:乳品冷链物流;外包;整合;第三方物流 中图分类号:F273文献标识码:A文章编号:1002-3100(2008)09-0051-03 Abstract: This paper introduces the mode of supply chain of cool chain of dairy industry, then analyzes the motivation and risk of outsource of cool chain of dairy industry. And more the mode and meaning of the third part logistics(3PL)joining in the cold chain of dairy industry is discussed. Several integration modes of the 3PL are concluded. Key words: diary industry cold chain; outsource; integration; 3PL 0引言 所谓“乳品冷链物流”是指原产地牛奶在通过贮藏、加工、运输、分销、零售的全过程中,以冷冻工艺学为基础,以制冷技术为手段,始终保持乳品所要求的低温条件的物流。随着这几年的乳业市场风起云涌,在常温市场竞争风靡之后,低温市场又逐渐成为乳品企业发展冷链运营的一个新的亮点。我国国土辽阔,奶源主产区远离牛奶消费市场,牛奶是一种易腐食品,新鲜牛奶、酸牛奶等产品如不将其处在低温下贮运或保存就会容易变质。在我国,从原奶、生产到加工都在24小时内,整个物流过程都要求有低温冷藏设备。有了冷链物流才能连接和缩短产销两地的距离,牛奶入城的通道才能开启畅通。它是具有高科技含量的一项低温系统工程。 1乳品冷链的供应链模式 以乳品生产企业为核心的供应链模式 在乳品冷链的供应链系统中,生产者是最薄弱的环节,由于农户分散经营,组织化程度低,在供应链式反应处于不对称的弱势地位,因而可以建立以乳品企业为核心、从奶农到奶站的奶源收购和储藏、从奶站到乳品企业运输和加工、从乳品企业到零售企业的配送和销售的一体化供应链整合模式。在该模式下,乳品企业具有较强的市场力量,乳品企业能够保证生产活动的稳定性,在资金、技术和生产资料方面由公司为农户提供支持,同时乳品企业在原材料供应得到保障。通过对农户的组织,可以通过规模经济提高生产效率,降低生产成本。供应链整合的过程是通过乳品企业内部整合和信息化水平的提高,带动上下游环节进行相应的协调,最终形成统一的供应链管理平台。供应链管理平台包括企业间的利益联络机制与统一的战略目标管理机制和供应链绩效评估机制。 在乳品企业和农户的关系上,一般通过以奶站为中转点的契约形式来规定双方的权利和义务,以较少的投入拥有稳定的原料基地,这比建立自己新的生产基地成本要低很多,同时也可以保证鲜奶的机器化挤奶,确保奶源的质量,也体现了供应链式反应整合的实质。在该模式下,乳品企业的素质成为供应链成功的关键。在供应链整合中,供应链管理的主要任务交给了乳品企业,使其管理成本提高,风险增加。乳品企业既要管理生产又要从事收购、仓储和运输等复杂问题,这种物流职能的内部化,如果不能有效地进行科学管理,很容易造成规模不经济。由此看来,信息技术和管理思想的引进是供应链管理整合的关键,另一方面乳品企业应该注重核心业务的开发,将非核心业务外包降低物流成本。 以物流中心为核心的供应链模式 由于乳品种类消费市场的不同,受乳品生产企业物流有效经济半径和目标消费市场的制约,很多大型乳品企业在异地建立了与其市场相对应的物流中心,乳品物流中心可以实现乳品与消费市场的快速高效配送,减少流通环节,提高市场反应度。通过物流中心的有效物流辐射起到乳品企业和零售商、消费者的无缝对接,通过建立乳品物流中心完成供应链系统整合。乳品物流中心一般采用先进的电子信息技术与乳品企业相联系,乳品企业根据物流中心所辐射地区市场需求,统一安排物流中心产品库存和类别,物流中心根据销售计划安排库存、根据销售订单安排发货。乳品物流中心一般都是由大型冷冻仓库发展而来,并建立相配套的装卸、包装、流通加工等功能,配备完善的物流信息平台,使物流中心成为联结生产工具、加工、零售的核心环节。一般物流中心有两种形式,一种是乳品企业选择合适的地区和位置独资建立以冷冻仓库为基础的物流中心,例如蒙牛在马鞍山的物流中心;另一种是利用当地现有冷冻冷藏仓库经改造后建立物流中心,例如光明乳业在南京禄口的物流中心。这两种模式的建立均承担了乳品企业在该地区的市场分销和配送的功能。物流中心不仅提供物流配送服务,而且负责产品营销、客户管理等工作。为了保证加工与配送有效协调,物流中心与乳品企业之间必须建立完善的供应链管理平台。在该供应链模式下,乳品企业必须对物流中心具有较强的控制力。物流中心要从提高顾客服务水平、围绕核心企业组织供应链资源、采用先进的物流供应链管理方式、建立信息共享激励机制和平台、建立协调的利益一体化的供应链合作伙伴关系等方面对乳制品产品供应链进行优化和整合。 2冷链物流外包运作探讨 乳品企业冷链物流外包动因 冷链物流对乳品企业有着极其重要的意义,而现在的第三方物流企业管理水平不够,再加上诚信的问题,往往有意无意地降低服务水准,用户又难以监控运输途中的服务质量,为了能保证质量,专业奶类企业大都是希望自己运输,外包物流的意愿不是很高。即使外包,也大多是部分区域短途配送和路线运输外包,而且对技术和质量的要求比较高。但这样做的弊端显而易见,企业运作成本提高了。随着近年来各地乳业发展失序,乳品大战不断上演,乳品企业利润率逐年下滑,多数乳品企业进入亏损期。从2005年乳品行业统计数据看全行业中只有不到四分之一的企业赢利。降低物流运营成本、集中精力在核心业务上,提高供应链管理和企业运作的效率、提高企业的柔性和快速响应市场需求已成为乳品企业急需要解决的问题。随着人民生活水平的不断提高,冷冻冷藏食品的消费年增长率要达到8%以上,超市、大卖场的冷链商品更占到销售额的20%以上,而社会公众也对食品卫生的保障也提出了越来越高的要求,因此冷链物流市场需求空间广阔,建立第三方冷链物流企业所需的临界规模也在一些大城市开始达到了。与乳品企业自营物流相比,许多第三方物流服务供应商在国内外都拥有良好的运输和分销网络,在组织企业的物流活动方面更有经验,更专业化。 通过物流业务外包,乳品企业可以降低因拥有冷链运输设备、冷冻仓库和其它冷链物流设施所必需的投资,从而把更多的资金投在公司的核心业务上。通过外包给第三方物流服务供应商,企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上,提高了供应链管理和企业运作的效率。乳品企业通过外向资源配置,取消了乳品企业与用户双方各自独立拥有的库存和运输,从而分散了由政府、经济、市场、财务等因素产生的风险,促进了资源的优化组合,增加了供应链的柔性,使企业更能适应外部环境的变化。现在乳品企业之间的竞争主要在于时间和速度上的竞争,乳品企业冷链物流外包给第三方物流服务供应商,其专业化和规模效应的优势,能够快速地对客户的需求进行回应,同时增加了客户的满意度。 乳品企业冷链物流外包风险 虽然乳品冷链物流外包已成为乳品企业未来发展的必然趋势,但还是存在一定的风险,例如物流业务外包控制不足的风险、外包依赖风险、物流外包业务自身的复杂性等。 (1)乳品冷链物流外包运作的探讨是小柯论文网通过网络搜集,并由本站工作人员整理后发布的,乳品冷链物流外包运作的探讨是篇质量较高的学术论文,供本站访问者学习和学术交流参考之用,不可用于其他商业目的,乳品冷链物流外包运作的探讨的论文版权归原作者所有,因网络整理,有些文章作者不详,敬请谅解,如需转摘,请注明出处小柯论文网,如果此论文无法满足您的论文要求,您可以申请本站帮您代写论文,以下是正文。物流业务外包控制不足的风险:乳品企业物流业务外包常常会使企业不能直接控制冷链物流职能,不能保证供应物流或者销售物流的准确和及时,很可能失去对乳产品或服务的控制,从而增加乳品企业正常生产的不确定性,也影响客户服务的质量和长期客户关系的维护。有些乳品自营物流企业在向第三方物流企业转型时出现业务能力降低,不能满足客户越来越高的物流服务要求,从而降低了物流服务品质,影响了乳品企业主营业务的发展。例如几年前,广东的阳江曾发生过一起学生饮用牛奶食品安全事件,经事后调查查明,问题都出现在冷链运输的环节中。一是运奶品的冷链车车箱内的温度不达标,该运奶车的制冷系统出了故障,使车箱内的温度从广州至阳江长达250公里的路程长时间处于12℃以上;二是将低温奶品离开冷链后过长时间(将近3个小时)堆放在室外受阳光照射下的走廊。这些牛奶在得不到冷链的保障下导致变质的结果而使几十位学生受害。此次事件发生的根源,就在于对物流外包后对物流服务控制力不够。 (2)外包依赖风险:长期依赖第三方物流服务商对乳品企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处,但往往放弃了对自身物流专业技术的开发,同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让乳品企业难以控制。例如在乳品物流6~8月的高峰期间,由于客户需求比较大,乳品生产企业常常需要物流服务商超量完成任务,但物流服务商会根据盈利情况来确定线路和运量,这就使乳品生产企业承担了不必要的物流成本。 (3)物流外包业务自身的复杂性等:由于乳品企业物流系统的复杂特性,特别是在现代物流运行体系下,对各环节要求都较高,所以在实施物流业务外包时,很可能与降低成本、增加核心竞争力的初衷相反,导致乳品企业可能形成新的竞争力和竞争优势的学习机会的物流活动外包出去。 第三方物流整合乳品冷链的方式和意义 乳品行业是一个比较特殊的行业,其特征在于产业链很长,结合了第一产业(农牧业)、第二产业(食品加工业)和第三产业(分销、物流等),其间包括了很多环节。产业环节多意味着竞争点多、流程繁琐、管理复杂。因此,任何一个环节的强势都可能会成就一个企业,而任何一个环节的弱势也可能会使一个企业因循木桶效应而衰落。第三方物流作为乳品物流外包的主角可以通过以下几种方式来对乳品冷链进行整合: 加强企业信息化建设力度,建立完善的信息系统 现阶段我国市场上适用于冷链物流的产品在流通过程中信息十分匮乏,造成这种局面主要有两方面原因。一方面是因为生产者自身素质普遍较低,并且地域分布不均,不能充分掌握产品流通的信息,更无法根据流通信息来安排、组织生产。另一方面是由于乳产品的生产普遍具有地域性,使得产品供给与需求常常发生矛盾,造成无法准确掌握供求信息。销售商也急需物流信息来确定所需产品的品种、数量、来源。第三方物流企业作为冷链物流的节点应该运用自身的信息系统,将上下游联系起来,满足他们的信息需求。第三方物流企业应积极采用当代先进信息技术。如实现信息快速交换的EDI 技术,实现资金快速支付的EFT技术,实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。同时第三方物流企业应充分利用计算机电话集成、地理信息系统、无线互联技术、全球定位系统等先进的信息技术手段及配送优化调度、动态监督、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术,并选择一套适合冷链物流且能满足客户需求的优秀的物流管理信息系统,引进高素质信息人才对员工进行相关信息化的培训。 改善客服水平,提高客户满意度 不规范的市场价格大战是每个第三方物流企业所不愿意看到的。第三方物流企业除了应制定一个行业自律协定,从价格战怪圈中跳出来,更重要的是应从自身做起,以高水平服务赢得客户。第三方物流企业应建立客户至上的思想观念,作为第三方物流的战略合作方,每一个客户都应作为企业的重点客户,对每一位客户都应该是相同的态度,不应有所偏好。第三方物流企业应通过整合社会资源满足来自于每个客户的每份订单。第三方物流企业应根据客户在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需求等方面的不同要求,提供针对性强的个性化服务。 建立战略联盟关系,寻求多方共赢 第三方物流企业处于冷链物流供应链中,它应该同上下游企业拥有一个共同的利益目标。如果供应链上的成员经常变动,会降低供应链的竞争力,所以合作各方应以多边共赢为原则,建立稳定的战略联盟关系。首先,第三方物流企业应以客户为中心,提供高水平服务,以使客户取得更多盈利。其次,乳品企业也不能一味要求第三方物流企业降价,否则必会造成物流企业正常的利润受到损失,服务水平打折,反过来也影响自己的利益。再次,合作各方可相互参股,夯实利益一体化的基础。只有这样,合作各方才能达到共赢,并维持稳定的战略联盟关系。 参考文献: [1] 扬晓楼. 第三方物流参与果蔬菜冷链运作的探讨[J]. 物流技术,2007(3):78-81. 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食品冷链企业发展分析论文

【 摘要 】文章研究了新零售趋势下冷链的发展模式;以食品安全、食品营养构建起聚焦产前管理、发展流通加工技术等,并通过提供一体化的解决方案以及采取高效的轻资产运营技术等关键经营要素,探讨了冷链企业的发展模型。

【 关键词 】冷链;新零售;冷网;食品安全;流通

加工从国家发布《“十二五”农产品冷链物流发展规划》至今,中国农产品冷链物流开始进入快速发展阶段。然而,中国农产品冷链物流仍然存在自动化水平低、物流成本较高、冷链流通率低、尚未形成完善的冷链物流体系等问题,导致农产品冷链物流水平与居民消费升级、现代农业发展和农产品出口需求扩大相比,仍有较大差距;同时,随着人们对食品安全重视程度的不断提高,对高品质低温食品的需求量日益增大,同时互联网的快速发展带动了电子商务爆发式的增长,网购平台打通了销售者与消费者之间的通道,冷链物流链被拉长,市场对冷链的需求迅速增加。明显,发展冷链物流正当其时,选择合适的发展模式作为冷运企业的运营策略成为冷链企业经营成败的至关重要的因素。

一、聚焦客户需求,提供一体化解决方案

新型冷链企业往往在盈利模式不清的时候,为了构建进入壁垒采取了规模化,但无法通过短期的业务增长提高资源的利用率,从而使得回报周期过长,甚至会为此影响了战略判断。因此,冷链企业的发展需要有恰当的发展模式和管理模型。1.分两阶段实现发展目标与传统的冷链运输企业相比,新型冷链企业会更加关注与物产区农户的合作,而不仅仅是为了满足客户的.运输需求。新型冷链企业会从农户到消费者提供一体化的解决方案。“产”、销、配一体,从源头引入物美价优的产品,全环节把控产品质量,提高与物产区农户及消费者的黏性。从与物产区联盟到定制会耕种,从品质配送到建立全链条商业伙伴关系等,新型冷链企业将通过产区战略合作以及线上线下平台的伙伴合作定位发展目标,并通过分阶段实施以达成战略目标。2.仓网、店网一体化,构建伙伴型冷链平台新型冷链企业的仓网和店网是一体化的,建立仓网首先从功能上区分出产地仓和销售仓。对于产地仓应该与产地特产店等具有地方特色的门店建立起伙伴关系[1],以此成为宣传的基础窗口;销售仓则与各类社区门店建立合作联盟,以此作为销售延伸。同时,社区门店也将成为承载最后一公里保鲜的主要资源。对于新型冷链店网,将会是一个开放的伙伴平台,能充分利用社会资源。个体工商户中只要添置专门的三温冷藏陈列装置即有可能成为店网伙伴。平台化的操作不仅能迅速成为销售的延伸、解决最后一公里配送问题,更重要的是能低成本利用重要的目的地段资源。3.发展流通生产加工技术,拓展发展空间中央冷库将成为未来冷链发展的神经中枢,农产品初深加工后再流通将可以逐步解决应季农产品销售期短、储存运输紧张、配送难等流通难题。此外,发展流通生产加工技术,可以高度融合线上平台以及仓网,提高与农户、终端销售商的黏度,有利于冷链企业削峰平谷、均衡化生产。随着生物技术、食品化学等相关学科的快速发展,农产品加工技术发展越来越快速,高新加工技术如微波技术、无菌贮存与包装技术、瞬间高温杀菌技术、真空冷冻干燥技术等在农产品生产与流通中得到了广泛应用。依托杀灭菌新技术的发展,产品流通对于低温抑菌保鲜的包装技术的依赖程度也将会降低,流通难度将会降低。从技术发展趋势来看,在果蔬加工中,为了保证果蔬的营养、新鲜、可口,除了传统的速冻、脱水、罐头产品之外,切割产品得到了广泛应用[2];农产品加工开始向节能、环保、高效方面发展。在农产品深加工前沿,正在向分子水平发展,通过对原料功能成分、分子水平提取的利用,研制一些符合人体所需营养的保健食品,提高农产品精深加工技术,实现资源的综合利用。此外,随着高新技术的不断应用,加工设备越来越高新化,如无菌包装设备、多功能饮料罐装设备、速冻设备、膜分离设备等。当然,我国农产品加工技术和发达国家相较而言,还存在着一定的差距,这也恰好是新型冷链企业发展的机会。4.聚焦产前管理,打造基于国内物产的食品安全领军冷链企业食品安全已成为食品消费的首要关注要素,聚焦产前管理将会成为未来冷链发展的突破方向。以供港蔬菜为例,深圳检验检疫局数据显示,2016年深圳地区全年运送供港蔬菜万批,共万吨,同比上升10%。相信在未来的三到五年,以供港食品模式打造的食品产前管理将逐渐普遍,能在产前管理获得先机资源将会为冷链企业的发展提供更广阔的发展空间。图1尝试从业务发展的驱动因素,针对不同的发展阶段提供了发展策略。关键点体现在:与前端的种养殖农户建立生产合作伙伴关系,基于流通加工技术,以特产店、社区商店以及线上平台结盟等建立起全渠道的销售网络,从而建立起绿色健康的全新冷链生态。

二、立足具体、简单的实践理念

实施运营策略具体、简单的运营策略是取得成功的至关重要的因素,这里主要给出了以“产”定“销”,即通过将产地仓包干以及销售仓包销相互促进的方式,建立基本的运营的模型。然后通过项目型组织以产地(区别于客户和行业)的模式提供一体化的解决方案,最终建立起围绕仓经营的营运体系。当然,所有运营策略的成功都离不开高效、灵活的平台技术。图2描述了基于仓营销体系的运营体系,在此基础上通过“五力”(借用外力、发展新力、整合能力、激发能力以及优化内力)模型等管理技术实现经营目标。

三、结束语

冷链物流企业依靠提供运输服务的发展空间有限,具备依托新技术的发展提供一体化的解决方案,服务于提高居民生活质量,带动产区经济发展的新型冷链企业将会成为冷链企业获得未来发展空间的关键。因此,选择合适经营模式,提高冷链配送的质量,实施完善的冷链配送的技术,让冷链配送变得更简单、更实惠或许是一个正确有效的发展模式;无疑,本文为冷链企业发展策略、营运策略以及有效经营、健康发展提供了实践参考方向。

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可以去中国知识资源总库查找,这个网址的论文很权威的。。

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我国医药冷链物流发展研究论文

冷链物流RFID应用前景广阔引:冷链物流包括对货品的冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的短板。认为,对冷链物流,尤其是运输和配送环节中对温度控制的较高要求将拉动RFID在此间的应用。背景回顾新华网消息,目前我国仅有10%的肉类、20%的水产品和少量的牛奶、豆制品通过规范的冷链系统流通,远低于发达国家85%左右的比例。易观分析冷链物流包括对货品的冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的短板。在运输和配送过程中,由于环境变化较大,且限于技术和成本因素,致使货品温度发生改变而造成质量事故的风险相对其他环节要大。易观国际认为,对冷链物流,尤其是运输和配送环节中对温度控制的较高要求将拉动RFID在此间的应用。具体的应用通过RFID和感温装置共同实现:通过感温装置获取实时温度数据,然后传送给与之连接的RFID标签储存,RFID标签获得的数据则在读卡器接近时被读出,以供利用。通过这种方法,可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警,或是对过程中的温度变化进行记录,从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间,并有助于质量事故的责任认定。例如,在医疗用血液的运输中,温度应该严格的控制在4℃(±2℃),若利用传统温度监测手段,只能监测端到端的节点温度,但即使节点测量温度正常,并不能保证运输过程中的温度始终正常。而利用RFID,则可以了解血液在运输过程中是否发生了温度变化以及可能由此引起的质量变化。易观国际认为,我国冷链系统与发达国家之间较大的差距意味着此市场具有不小潜力。随着物流业全开放,物流产业投资将进一步增加,冷链物流市场规模也将相应加大,将给RFID应用带来机会。就目前而言,RFID冷链物流应用已经没有技术障碍,而成本仍是应用瓶颈。由于必须大量使用可反复写入的标签,标签成本较高,物流商应注意对标签的回收和反复利用。另外,感温装置、读卡器等设备也将增加成本。目前RFID应用集中在敏感或贵重商品领域,如移植用器官、医疗用血液、骨髓、疫苗、药品以及名贵酒品、贵重花卉、高价值海产品等。除了在敏感领域和贵重领域的应用,运输距离越长和周转次数越多的冷链系统,RFID的应用需求也在相应增加。而在普通冷链应用中,虽然RFID成本较高,但与自行开发一套“黑匣子”温度监控系统相比(如麦当劳目前正在使用的货物跟踪和温度跟踪系统),RFID还是具有大规模应用的成本优势。易观观点易观国际认为,随着技术不断进步使得成本降低,冷链物流RFID应用将普及化,具有广阔的应用前景冷链物流管理让RFID标签感受细微温度变化 (1)作者:孙冷链物流管理 冷链物流管理泛指温度敏感性产品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中,始终处于规定的低温环境下,以保证物品质量,减少物流损耗的一项系统工程。是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方面构成。典型的温度敏感性产品—乳制品;其他生鲜食品(果蔬12%、水产品50%、面食18%、肉类20%、冷饮28%);园艺品(花卉等);血液、疫苗、药品。 我们时常能从媒体上看到食品、药品因在生产运输过程中缺乏有效的冷链物流管理,而造成重大的人身事故、经济损失的新闻报道。对此我国政府相继出台了相关的食品安全监管法律法规来规范冷链供应链的管理。例如:2005年4月,北京市工商局开始着手在全市经销企业推行“冷链”销售管理,要求肉类、熟肉制品、豆制品、乳制品等易腐食品将“从出厂到入口前一直处在低温环境”,最大限度地保证食品质量;2005年4月19日,国务院也颁布了《疫苗流通和预防接种管理条例》。 而现阶段我国还缺乏行之有效的冷链物流的管理方法,原有监测技术手段滞后是最大的技术瓶颈。现阶段我国技术手段的主要症结是:人工测量和纸面记录;无统一数据系统支持;实时性差、监管脱节;取证困难、无法确定责任;无法进行预警、损失率大等。对此,NEC信息系统(中国)有限公司在近期推出了“RFID冷链温度管理系统”。 通过先进的RFID技术,在需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理和生产流程管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上,对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理。可以简单轻松地解决食品、药品流通过程中的变质问题。此系统的特点有: 1. 带温度传感器的RFID标签和应用程序一起作为套餐提供,操作简单。 a) RFID标签可重复使用,使用成本低,内置高能锂电池供电,电池寿命长(5年)。b) RFID操作简便,远距离读写(最远30米)。不需人工干预,不需脱离物品。 c) RFID标签提供ID码,并可连续记录温度数据、有准确时间记录、容易责任界定,方便信息追溯。 d) RFID标签数据存储量大,4 KB标准存储容量,可扩展至256 KB存储容量。 e) 标签体积小:8cm (长) x (宽) x (高)。 2. 可以快捷把握生鲜度管理中最重要的运输途中的温度状况。 3. 促进流通过程中的生鲜度管理的改善(改善出货方法、选定物流路线)。 4. 如有需要,可扩展为由企业或联盟建立覆盖全冷链流程的冷链监测中心数据平台。 5. 可以向消费者宣传生鲜食品的安全性,树立品牌形象。向消费者提供“放心”服务,树立品牌形象;提供温度数据记录,提升核心竞争力,满足较高层次的“绿色食品消费”需求。 6. 符合食品安全监管要求。食品安全质量控制HACCP要求:根据HACCP体系的要求,原料采购接受时除了检验食品的保质期、外包装、食品外观等外,还必须对食品的内部温度及运输过程中温度的连续性进行严格检查。 7. 温度指标可动态设定,方便使用。简便快捷的实施 系统的工作方式非常简单,将温度传感器采集的温度定时写入RFID标签的芯片中,当RFID标签接到RFID读写器天线信号时,将RFID芯片内的温度数据上传给RFID读写器,交由后端系统处理。此系统可实时监控某被管理物的温度变化,实现实时监视、预警管理;也可以一次性读取所有点对点的供应链温度数据,生成静态的温度变化图表,简单地完成对供应链的温度变化的监管。 以监管医院药品柜中需温度管理的药品为例,可以将“带温度传感器的RFID标签”放置在药品柜之中,通过RFID读写装置实时掌控药品柜中的温度变化,并在温度超出设定温度时及时报警,形成早期预警功能。又比如在点对点的冷链供应链中,收货方预先将“带温度传感器的RFID标签”交给发货方,在发货方发货时将标签放置在包装内,当货物到达时,收货方通过RFID读写装置读取RFID芯片内的温度数据,系统自动生成整个供应链之中温度变化静态图,如温度超出预设的规定温度时,温度静态图的温度超出部分的曲线将变成红色报警。温度静态图的横轴是时间,纵轴是温度,所以能准确地知道在什么时间温度发生了怎样的变化,容易责任界定,方便信息追溯。而且预设的规定温度是在收货方系统内设定,所以难以被不法修改,而收货方却可以根据货品不同简单方便地预设温度。 2005年澳大利亚的葡萄酒供应商和法国的葡萄酒协会曾经对澳大利亚产的葡萄酒的质量发生过争执。澳大利亚的葡萄酒供应商通过船运向法国出口葡萄酒,法国人对葡萄酒的品味是世界知名的,法国葡萄酒进口商在品尝澳大利亚产葡萄酒是发现味道过酸,由此产生了争执。法国人认为是澳大利亚产葡萄酒质量有问题,而澳大利亚人不认为自己的葡萄酒会有任何质量问题。对此,澳大利亚供应商在葡萄酒包装里加入了“带温度传感器的RFID标签”,当葡萄酒到达法国后使用RFID读写装置读取了芯片内的温度信息,发现在货船经过赤道的一段时间内,葡萄酒包装内的温度超过了30摄氏度。由此证明了葡萄酒味过酸不是酒的质量问题,而是运输问题。 在解决这样的长途冷链物流,特别是国际物流时,我们需要一个由企业或联盟建立覆盖全冷链流程的冷链监测中心数据平台。将RFID温度监测器放入物品包装或货箱中。监控器按照系统预定的时间间隔周期性地记录测量到的温度,并将温度数据传送给安装在仓库、配送中心等各节点的读写器,各个温度监测接点的数据通过数据传输网络集中上传至数据中心存储和处理,最终汇总至中心数据平台,实现冷链温度监测的高效、集中数据管理。 企业或联盟成员通过口令获取相关数据,实现对冷链温度的全程、实时监控和预警;同时向消费者提供方便的查询手段,向社会公布产品的安全溯源信息,例如:消费者可根据产品序列号,通过互联网追溯产品的冷链数据,或者提供短信告知服务,发送温度总体指标数据;相关监管机构和单位也可以在固定场所提供查询信息终端,方便用户查询。 NEC的“RFID冷链温度管理系统”在前期系统设计时考虑到客户的需求不同,在软件架构初期,着重考虑了系统的可平滑升级,可扩展性。在此基础上可以很容易地将客户的个性化需求加入到该系统中。从而形成依托强有力的RFID数据采集底层构建的信息平台。系统同时支持消息中间件,从而使该系统可以很轻易地与客户现有系统进行集成。 RFID应用无疑是未来信息系统集成领域的亮点,其中“RFID冷链温度管理系统”和RFID食品安全解决方案相结合,势必会给消费者提供让人放心的食品和药品,为人类福祉做出新的贡献。

我大三时做了个物流冷链分析ppt,本人也是学物流的。留下你邮箱吧,回头我发给你。

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